СУПЕР ТОЙОТА/Toyota Crown/ Иван Зенкевич
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: vk.com/buckets_empire
Сервис 2speed, кому принадлежит Хонда Сити: vk.com/tospeed
Скутозавры, ребята кто предоставил мотокомпо: vk.com/scooterosaurus
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#toyota #ИванЗенкевич #toyotacrown
Сделайте пожалуйста еще обзоры на японцев,очень интересно от вас увидеть обзоры😊
У кого был crown во владении, не важно какой кузов, обязательно остается в душе и всегда думаешь взять снова😍
Хочу себе либо с130 либо с150 универсал взять Желательно максималку где есть 3 ряд и холодос
Согласен полностью бы в 171м кузове, турбо Атлет, бои а тачка, навсегда запомнился 🤝
ФАКТ ! КУПИЛ БЫ
у меня их было много, разных. конечно - рамные, все таки, солиднее!)
Очень красивый и эстетически приятный автомобиль! "Сейчас таких уже не делают", в каком бы смысле эту фразу ни сказали. Спасибо за видео, Иван Сергеевич!
Фиг знает. У японцев очень специфический дизайн. Мне всегда немцы больше нравились (в плане автомобилестроения).
Прокатили один раз на таком году в 2000м. Какой же он мягкий! Я просто офигел!
У товарища 89года краун, без шуток, далеко не каждая машина из современного премиум сегмента сравнится по плавности. Она плывёт по дороге, даже по плитами бетонным стыки не чувствуются. Весь секрет в раме.
Ага...Катался бы ты на авто не в интернете, знал бы с чем сравнить...
Вот это машина и глаз и душа радуются!!! Как же надоели современные пластиковые мыльницы!!! Все на одно лицо!!! А это просто восторг!!! Дядя Ваня продолжай ворошить этот гаражик!!! У меня просто слюни текут от его содержимого!!!
Точно! Попросим нашего дорогого Ивана Сергеича продолжить экскурс в мир японского автопрома прошлого столетия!!! Это будет отличная работа! И думаю, многие будут «за».
У этой тоже только один левый глаз горит ...
Он иуда Ваня а не дядя .
Даже волга 24 по своему охрененная машина и москвич 412
Опять кто-то не разбирается в современных машинах и говорит, что они все на одно лицо. А потом под картинками с Ford Fairlane и Chevrolet Bel Air появляются комментарии про "Кристину", которая Plymouth Fury. Все три машины 1958 года и все от разных концернов. А люди путают. Вот и "не на одно лицо". А Nissan Cedric 1988 года сильно отличается от Toyota Crown того же года? Думаю, большинство людей в потоке эти машины не различат и не скажут точно, что это проехало, если они не видели значка.
Не устану повторять! За японку - пять баллов!!!!
Да, японцы умели делать машины, Краун классика. В 1979 года ионизатор воздуха стоял, а у нас в копейке даже магнитолы не было)
Значит хорошая машина "копейка" была, если премиум напрямую сравнивают с экономом.
Был такой Краун в пользовании , 86-го, 121 кузов, от 120-го отличался задней независимой подвеской. Роял салон, велюр бордовый, сидения были с элприводом , ионизатор, кондей, бардак охлаждался от него. Багажник открывался от кнопочки. Двиг - 1G, рядная шестёрка, суперчарджер, валил на все деньги. На днях видел 131-й в Краснодаре, бодрый довольно. Эхх, были Машины.. С большой буквы. Это булыжник в огород тех, кто ноет про руль из бардачка
Наконец-то, Иван, начали правильные машины показывать.
Самая правильная машина это.... Это та, что нравится и твоя!
Разве у правильной машины может быть неправильный руль? 😉
Правильная машина это где руль в бардачке 😂
@@ShamilMashinist У оригинальных Роллс-Ройсов, Бентли и Ягуаров тоже в бардачке.
@@ShamilMashinist ну тебе с жигулей то виднее 😂
в середине 90-х был счастливчиком обладать такой машиной 78-го года выпуска. 6 лет ездил. так и ничего не успел сломать кроме расходников. машина очень редкая у нас. реально шикарная. сколько свадеб на ней перевозил. хром очень качественный. вообще отличная машина была. продал просто по необходимости, некуда стало ставить, а держать просто под открытым небом жалко было . продал в хорошие руки.
Ох ты бог, ты мой на свете, дядя Ваня, огромнейшее вам спасибо. За рассказ про легендарный автомобиль 80 годов. Тойота Краун.
У нас в Одессе в 89 или 90м году таксопарк закупил такие вот кроун тайоты,б/у и все с правым рулём..Закупил за копейки наверное на пробу как пойдёт!И как они ходят?Мой отец тогда работал в таксомоторе, и пересел на эту машину!Это была диковина после Волги!Хоть и бэушка!В них были кондёры и шикарный велюровый салон! Они были в шикарном состоянии все!Кнопками закрывали окна.Это было роскош для водителей такое!После Волги летом в прохладе,шла мягко как по волнам, это был рай для работы..Их тогда сухогруз наш приволок в Одессу!Вобщем было прикольно!
Дааа. Я был в Одессе ребëнком в 5 лет и 10 вроде. Как раз в 91м крайний раз Сейчас мне 42. Оч много прулей. Скайлайны и по. И негры встречались Это было экзотика. В Свердловске родном ничего такого не видел. Одесса казалась круче😊 Хотелось бы ещë когда нибудь побывать там....
@@maxleon2460 только после фильтрации
Иван, от всего Азербайджана вам большое спасибо! Вы Лучший! Смотрим ваши передачи и наслаждаемся!
вы когда успеваете целую страну опросить? чтобы за неё говорить. От всего мира сразу говорите уже
Совсем забыл с вами посоветоваться
@@MegaBearBeeR сходи в туалет, авось полегче будет ...
🤝👍
Люблю старые японки, такие все прикольные, в 90 каждый год новые модели кто нибудь пригонял и все собирались смотреть
15:19 Камрюшка в 30 кузове слева стоит
Жаль больше ТАКИХ машин не делают.
если понимать, что цена нового такого автомобиля соответствовала сегодняшним четырём-пяти миллионам, то делают, ещё и не такие))
Делают до сих пор в старом кузове но со современной начинкой
Есть в таких машинах что-то неосязаемо приятное. И осязаемо тоже, и немало. Для своего времени (а во многом и сейчас), эти машины едва ли не эталон качества. Сделаны с умом и без нынешней мерзкой экономии и урезанном ресурсе. Оснащение и качество материалов суперские. Ивану Сергеевичу благодарность "с занесением" за смелость в рассмотрении правого руля. На территории до Урала многие даже не догадываются о существовании огромного количества нормальных машин. JDM не панацея, но поучиться там есть чему, особенно остаткам российского автопрома. Иначе через 10 лет останется тут один мертвый чермет да китайские авто.
Ну лампочку то можно было и поставить в правую фару перед съёмками😊
Скорее всего там лампа-фара... Японцы любили ими баловаться...
@@TJSAQ22 хорошо что не "лампа-крыло"))😂😂
Это спецлм, что бы коменты птсали про лампочку)
У Зенкевича сами знаете откуда руки растут не то что лампочку в фаре поменять!
Дядь Вань, там на заднем плане Crown стоит 130-й по-моему. Вот это правильный машин. Они до сих пор у нас по дорогам бегают. А в 90-х это был 600-й с правым рулём, во всяком случае у нас в Сибири. Про него бы обзор с удовольствием посмотрел. Мечта из детства)) П.С. Не помню откуда инфа, но было время, когда в Тойоте очень много моделей называли словом "Корона", но на разных языках. Например: Краун, Королла, Креста, Корона и т.д. Было бы интересно узнать, почему они так делали.
🎉🎉🎉
Это MS135, он же 130-й, рестайлинг 131, очень интересная машина, сам таким же аппаратом владею, и езжу каждый день, было бы интересно посмотреть обзор.
Еще и 120-й стоит
Там ещё видно было марк2 в 80-м кузове. А уж мордашку корона марк2 с круглыми фарами "подешевле" показали во всей красе 😂
Был у меня в 2012году краун вагон 85 года , на пружинах , супер салон, 7 мест ,зеркала тоже на крыльях с салона регулировались ,очень редкой комплектации на удивление не гнилой от слова совсем , жалею что продал , молод был , не соображал чем владею
Красивый автомобиль. Не едет, а плывет! Лайк
Дядя Ваня -мы вам верим !Спасибо за кино и удачи вам !
я на такой машине отъезил 6 лет наездев почти 300 тыс и до меня 80 было. не раз не заглядывал в двигатель и трансмиссию. это просто невероятно на фоне сегодняшних разговоров об мировом автопроме что где то там через 100 тыс надо лезти в движок, коробку или еще куда. как можно было так опустить качество изготовления при всех современных технологиях
Хром на настоящем металле, а не халтурная фольга на пластмасске! Вещь!!!
Авто огонь, знаю хозяина и его отношение к автомобилям, больше бы таких 👍👍👍👍 Музей стоит посетить.
Это евойный весь музей?
@@shurikenru нет, машины разных хозяев, не все принадлежат одному)))))
Хороший хозяин!Следит за машиной!200 рублей на лампу в фару жалко.
Очень прикольный Краун! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Иван Сергеевич как и Всегда Прекрасно Выглядит и находит Лучшее для Всех, всех благ Вам Здоровья и конечно же Лайк за выпуск. С нетерпением жду продолжения.
Ивану надо взять на обзор Тойоту Соарер 1981 года где впервые в мире поставили СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Он бы ахренел.
Был обзор десятилетней давности на канале Драйв. Для меня Соарер стал откровенным открытием, до таких технологий даже Мерседесу тогда было далеко.
Гдеж её найти ему😮
Помойму с z20 сенсорная пошла, с 85-го вроде
Краун - это Автомобиль! Иван Сергеевич, милейший, этот музей - кладезь для Ваших обзоров на пару лет вперёд! : ) Для затравки предлагаю Mark-2 1979-го (на 5:33 его морда), а также, если есть - Nissan Gloria Coupe модель 230 (1971-1974). Это то, на чём я ездил. Волшебные автомобили. P.S. Овчарка должна быть немецкой, а машина - японской. (с) Добавлю: ещё Марк-2 1973-го выглядит космически, как и Глория - 2 двери.
Всю жизнь на жигулях Сел в японку заплакал И.Зенкевич 👏👏👏
...от счастья 😂😂😂
@@yonkeuulen8380 либо от горя что раньше не пересел))))
Спасибо Иван Сергеевич. Как всегда - высший пилотаж.
Японские машины - это единственные машины для водителя, а не для пассажира: в них водитель отдыхает, пассажир сам рулит куда ему надо. Самообслуживание!👍
А в след. поколении была цифровая приборка, холодильник в задней полке и изумительный синий велюр на сидениях. Вообще, для меня лично, Краун закончился в середине 90 х. Кончилась эпоха, сказал мой корешок...
И бордовый велюр тоже
Был 145 Краун,92 года выпуска.Отличная машина,и на момент выхода-самая заряженная на рынке.Было абсолютно ВСЕ,что можно вкорячить в авто в те годы.Ни один гейропеец рядом не валялся
Гм... C1991 года в серии был W140. Так что про самые заряженные - это не про тавоту 😁
А 145й это что? Полный привод?
На то время уже Цельсиор был, он выше классом, чем краун. Так что не самая заряженная
@@blackout2282 в Цельсе,что удивительно,начинки было меньше,чем в крауне том.Хотя конечно мотор там был интереснее
Почему мне заходят классические автомолили? Да потому что они отображают свою уникальность.
Да потому, что в них есть душа.... Своя атмосфера 👌
Старая,добрая, правильная Тойота,собраная с заботой о человеке и экологии уже тогда,в конце 70 х
Большое спасибо, Иван Сергеевич. Очень красивая машина.
Катался на 140, 150х краунах. Машина - балдеж. Привет из Владивостока :)
У меня был GS131 на supercharged. Ракета была! 1989год и в 2007-2011 ничего кроме ТО, торм колодок и свечей не менялось и не ломалось! Один минус - это задние арки и управляемость. Арки ржавели и за 4 года владением авто, делал 2 раза (и ещё пару раз до меня). Ну и второй, небольшой минус многих тоëт - управляемость. Чтоб увернуться от люка или ямки, нужно это делать за ранее, но с другой стороны, я на своем Crown редко гонял и ездил спокойно, наслаждаясь ездой!
Приятно посмотреть! Харизма ведущего, как всегда, на высоте!
До Марк 2 остался полшажочка! Еще чуть чуть поднажать и будет выпуск с марком. Я имею ввиду не те старые рухляди 70-х..а самые актуальные и самые легендарные сегодня 90е и 100е то есть 7 и 8 поколения из 90х годов. Могу свой предложить на обзор 1999 года красавец! Комбинированного цвета 057 жемчужный перламутр и снизу серый металлик полоска. Комплектация Grande REGALIA . Авто полный сток . Все оригинальное с завода...кроме литья на 15. Состояние почти идеальное.
Уже был. В кузове 30/40.
Марк 2 это другое..
У нас в Приморье такие авто ценятся до сих пор Иван Волге до Крауна далеко
Да да, нужны обзоры на настоящие японки! Там есть, что показать
Например, мульён вакуумных трубочек, которыми окутан двигатель 🤣
@@Sa300dvideo и фиг с ним, но ведь все работает годами! Я за 215 К пробега поменял только один датчик, все остальное - жидкости. А в простых Жигулях постоянно, хоть и по мелочи, что то шаманил
Японки тебе все покажут совсем на других сайтах !😄
Иван, спасибо за труд.
У меня есть из этой серии МS80, только 1976 года, карбюраторный, с компрессором, мощность 140л/с и все работает, удивительно, заводиться в любой мороз, а на дальней Востоке холодно очень холодно.
Рама-очень хорошее технологическое решение! Не раз видел аварии с Краунами. Как ни странно, они всегда побеждают другие автомобили...
Как я благодарен, вам, что вы стали обозревать японский автопром. Я на нём вырос и учился водить. Можно ли Вас попросить обозреть два автомобиля? Один точно есть в музее, видел на прошлых видео, второй если, что напишу. Очень благодарен Вам за весь Ваш контент.
Японцы 80-х и 90-х это самые классные автомобили! Сейчас таких не делают.
Талант. Так сладко говорить об этом унитазе... Если бы не знал ничего про такую машину, мог бы поверить. Дядя Ваня, талант!
И у Зенкевича с первого обзора ещё неприязнь к японкам
Эх умеет же Дядя Ваня найти такую редкость и красоту!!!
Привет Иван, классный обзор👍👍👍
когда то давно в далёком 2001 году я приобрёл свой первый Краун. это был автомобиль 1988 года выпуска 130 кузов, брал я его во Владике, там жил мой товарищ и когда я его покупал он мне сказал такие слова: "Краун всегда Краун". Вскоре я убедился в это с тех пор марку автомобиля не меняю, меняются только модели. И таки да у товарища моего был краун как у вас на обзоре 1979 года выпуска, коробка автомат, помню салон был в полиэтилене под ним обшивка новьё, машину эту он купил для души, под жопу у него машина свежая была. Рад увидеть у вас на обзоре хороший автомобиль. Спасибо.
Ролик супер! Спасибо ❤
Ещё видосы даёшь про правый руль!!! Молодец Дядя Ваня,!!!
Дядя Ваня, ещё бы обзор на Хонда Легенда. Шикарный автомобиль!
Спасибо дядя Ваня!, за вашу интересную деятельность😊👍
Наконец то дяде Ване правильные человеческие автомобили показали
Живу на ДВ, с 1995г езжу на наших японских машинах😊 Сделайте обзор на Mark II - был у меня в 96м году, 1985г.в (черностоечный). Тачка 🔥👍
На наших? Ты японец?
Краун был разный, но из него не делали ширпотреб для всего мира, тойота его выпускала только для внутреннего рынка. Но модель 2022 Toyota Crown впервые за свою историю выпускают на международный рынок. И поэтому из-за маркетинга Crown развалился на 3 модели, отдаленно похожие на Lexus предыдущих годов. RIP Crown.
Крауны изначально шли и в США, и в Европу. Были как праворульные версии для внутреннего рынка и стран с аналогичным движением, так и леворульные, для всех остальных.
Если посмотреть на autowp, то можно увидеть, что в другие страны Crown начали поставлять ещё в 1960-х.
Очень симпатичная машина. Спасибо большое.
Как ни странно, но амортизаторы крауна 90х годов, подходят на Волгу свободно, передние пружины тоже, так же можно сделать свап, если перекинуть всю ходовую на Волгу, отлично заходит по размерам. Японцы что то знали😂😂😂
Задние аморы на Волге немного короче,насколько помню
Отличный автомобиль. У меня в девяносто пятом был кроша 77 года, за сто баксов купил. И тоже почти в отличном состоянии. Хрома побольше было на нем, руль тонюсенький и сделан по типу жигулевского, с хромированой проволочкой сигнала. Да молодой я тогда был и глупый- через месяц за триста баксов продал то сокровище.
Иван Сергеевич, нужно расширять кругозор по японцам😊 возьмите на обзор маркообразных, тот же краун кузов s170 или аристо. Очень много достойных машин можно узнать
Ах Иван, Иван. Про то как тойёпет узнал, а то что прям под рукой была фамилия самого основателя компании, при открытом капоте, упустил! Она написана на железной крышке расширительного бачка гидроусилителя. И звучит как Toyoda !
Такие тачки и Иван...Японоводы всё успокаивающие скупили 😮.Так как у Ивана поставлена речь при обзоре (и лёгкий стёб).Это просто ДОБРО во всех понятиях...😊😊😊
Пошлятина неуместная у него поставлена.
У него уже с первого обзора на японские машины ясно что неприязнь
На дальнем востоке вас смотрим и любим)) спасибо за выпуск
Иван как всегда на высоте! Он Сам, как Краун!
Ооо можно больше об этом чудном музее рассказать или о каждом превосходном автомобиле )))
Дядя Ваня спасибо вам за вашу работу!!! Удачной вам охоты!
"Всё лучшее для японцев, всё остальное для остальных!" девиз японского автопрома! TOYOTA CROWN не сравнится ни с чем!
Очень хорошая машина, мой друг такую покупал, машина стояла в гараже восемнадцать лет, потом мой друг купил её, залили бензин и завели сразу
Авто просто шикарное! Давно хочу взять себе классический Краун)
Почку продай а лучше сразу две
Нужно больше классического JDM
Здравствуйте Иван, конечно Краун это круто, но я бы Вам посоветовал бы посмотреть последнюю модель Крауна или предпоследнюю. Это вообще космос.. Я сам с Дальнего Востока. Здесь этой красоты хватает...
Видео от дяди Вани всегда приятно смотреть! Гуру своего дела!
Спасибо за видео,Иван Сергеевич,удачи вам🤝
Владивосток заценил 👍 теперь дальше по возрастной линии про крауны. И на последок самый смак Краун 2020года. Он шикарен!
был у меня такой краун, правда не в стоке. но машина и правда космос. с удовольствием бы взял на восстановление еще раз
У меня был Crown в 90х во Владивостоке немного поновее ,целых $3500 отдал, заказывал с Японии. Супер машина,за 5 лет вложений ноль ,ничего не ломалось ,тратил только на расходники.На одометре было 80 тыс японских км,когда купил
Определенно нужно попробовать 130-е кузова, вот там действительно комфорт и прогресс!!
Ждем обзоров дядя Ваня на японские тачки 90х годов 🫡👌
Сел в японку и заплакал от цен на запчасти.
Нам дальневосточникам эти машины давно известны, кроун это машина, у меня было два, еще и маджеста)) ⚡
Здорово! Ждём продолжения банкета в этом зале!
Какая классная тачка, прям самолёт какой-то 👍
Ура Иван! Спасибо! Можно ещё спешл про крауны и цедрики эпохи 80-90х?
От Ивана Зенкевича любой обзор интересно смотреть!
Японка хорошо едет по асфальту 👍👍👍👍
11 лет отъездил на 120м кузове, накатал за это время 400 т.км. божественная тачка.
Здравствуйте, был 121 2л,отличался от 120 креплением задних амортизаторов и задними фонарики вроде бы.
Небольшая поправка по типу кузова. Это обычный седан с дверями без рамок. Кузов хардтоп - это средняя полустойка по высоте доходяшая до оконной линии и очень покатая задняя стойка крыши. При опускании стекол передней и задней дверей образуется огромный проем от передней стойки до задней. Пример, одна из моделей Nissan laurel 1982г.
Это классика 🇯🇵 автопроиа. Золотое время было.
Настоящий crown должен быть с АКПП. И сильно рекомендую прокатиться на другом поколении, а именно с 87 - по 91 год. Это поколение очень долго было востребовано и любимо на дальнем востоке.
Это был 131 кузов
32тщ км пробег это просто реликвия❤
Ты Японию от России вообще отличаешь ? На этой машине ездят чисто так по работе ,делам а не гоняют пока не полетит !
Лет 10 назад у нас такие еще можно было встретить на дорогах.
Супер тойота это Century, а это масс-маркет. Неплохая тачка, ездил на именно такой. Там магнитола забавная, имитирует электронную настройку радиоприёмник, а реально мотор крутит конденсатор переменный)
Мечта мальчишки 2.5 на заднем приводе 😁🤘
Дальневосточный лайк👍 перед началом просмотра.
Иван,сделайте обзор на 131 кузов ,легендарный краун,пробывший больше всех остальных кузовов крауна,на конвейере
Прекрасный автомобиль, мечта
Только за правильное его произношение вам огромный респект!!!! С Дальнего Востока нашей необъятной
Ну так... Форд кроун Виктория, а Тойота крАун...
Дружище! Офигенно! Спасибо! А можно про МАРК2???
Вот этот воздуховод между ног, очень приятная штучка летом, как её не хватает на новых авто.