KZhead

5 Надежных Китайских машин, которые НЕ ломаются!

TimeAuto
2023 ж. 18 Мау.
34 637 Рет қаралды
Жүктеу

Купить надежный китайский автомобиль с пробегом - один из самых популярных запросов в 2023 году, оно и понятно - китаец на вторичке будет значительно дешевле, а если еще и надежный, то цены ему не будет. Сегодня я подготовил для вас 5 самых надежных китайцев, которые реально не ломаются - их можно смело покупать на вторичке. поехали.
По рекламе - @mashakeg (телеграм)

Пікірлер

  • Я выбрал чери Тиго 7про макс, это просто космос в сравнении с нашим ВАЗом...

    @garik482@garik48211 ай бұрын

    • В сравнении с нашим вазом все что угодно - космос 😂

      @TimeAuto-fp6dc@TimeAuto-fp6dc11 ай бұрын

    • Так и цена космос. Если если брать цену в китае то одинаковая цена. Мы в таком положении что на кроме гранты мало у кого есть деньги. Да и то далеко не у всех есть и на гранту.

      @alexmajak3159@alexmajak31599 ай бұрын

    • Вот ты сравнил. А Майбах и ролс Ройс космос в сравнении с тиго хириго и прочими китайскими авто. Наши русские нужно сравнивать с такими же авто по цене. А по цене у наших конкурентов нет.

      @ivan.zakirov.rieltor@ivan.zakirov.rieltor9 ай бұрын

    • Ещё бы с возжевой телегой сравнил бы😂

      @dron810dn4@dron810dn48 ай бұрын

    • Наш АвтоВАЗ переживет любого китайца, тот же Ларгус атмосферник, механика , кузов внешне оцинкован полностью а не кусками как Китай . Найдите такого Китайца.

      @zhekal.5265@zhekal.52658 ай бұрын

  • Автор ты походу нифига не разбираешься в китайских авто, раз Gelly Gollrey ,поставил на первое место.

    @alimamedov2342@alimamedov23429 ай бұрын

  • Бро, спасибо что снял видос с ответом на мой вопрос

    @koIeso@koIeso11 ай бұрын

    • вам спасибо за идею

      @TimeAuto-fp6dc@TimeAuto-fp6dc11 ай бұрын

  • Чери Тигго 7 Про. 2 года. 50тысяч. Ни одной проблемы. Каждый решает по своему, кому понты, кому реальность.

    @user-ci5gg3lu8n@user-ci5gg3lu8n6 ай бұрын

  • Думаю, что лет через 5 в этом рейтинге будет еще и чери тиго 4 про))

    @user-fj7cj9dg7m@user-fj7cj9dg7m11 ай бұрын

  • Особенно улыбнула серьезные пробеги 150 тыс км. Берем старые отечественные тазики 2010 годов. Карозия начиналась через 4-5 лет пробеги от 300 тысяч.

    @user-xv3zf4rt8h@user-xv3zf4rt8h11 ай бұрын

  • Проблема в том что сдавая сейчас китайца в трейдинн или продавая его на вторичке сильно теряешь в цене. Что можно будет купить продав китайца через 3-4 года

    @user-kd6zv6mt1z@user-kd6zv6mt1z2 ай бұрын

  • FAW bestune T77 я бы добавил. В Китае на вторичке машина хорошо продается.

    @yurprach@yurprach11 ай бұрын

  • Не знаю, у меня черри тиго 8 про, никаких нареканий, кроме личных хотелок нет Пробег уже 65к

    @valny9024@valny902411 ай бұрын

  • А что вы скажете про Чанган cs35plus NEW 1,4 турбо? Я купила этот авто, пока всем довольна, много слышала слов от специалистов по китайским авто, что марка надёжная. А вы как считаете?

    @Yanchik221@Yanchik22111 ай бұрын

    • Про чанган пока мало информации, хотим в ближайшее время на тест взять 55 и посмотреть своими глазами, и обязательно с вами поделимся.

      @TimeAuto-fp6dc@TimeAuto-fp6dc11 ай бұрын

    • 2.5 года катаюсь, проблем ни каких, машина нравится.

      @user-ql3sl1yi9z@user-ql3sl1yi9z10 ай бұрын

    • ​@@user-ql3sl1yi9zвы скорее всего катаетесь на той, у которой автомат и атмосферник, а на нью уже турбо и робот.

      @user-xm4yk6wb2o@user-xm4yk6wb2o4 ай бұрын

  • Хреначу на Тиго 4 pro, пытаюсь найти отзывы на тачки с пробегом, у самого уже 15 тыс пробега, пока всё ок, но походу я первый буду, кто сам расскажет что с тачкой спустя 100 тыс и больше)

    @DaPao@DaPao10 ай бұрын

    • До 50.000 катайся а там Буше смотреть у знакомого тиго уже каробку делал

      @user-uq7ki4ss3x@user-uq7ki4ss3x8 ай бұрын

  • А чего про HAVAI H6 и F7 ничего не сказал? У меня H6 был 3 года и проблем не было ни каких. Сейчас F7 и тоже пролем нет. F7 на 2л моторе и в максималке вообще песня и пушка гонка.

    @user-bk2yq9tz7x@user-bk2yq9tz7x11 ай бұрын

    • Да, F7 действительно хорошая машина

      @TimeAuto-fp6dc@TimeAuto-fp6dc11 ай бұрын

    • Расход бензина многоват

      @user-pe2cs3ct8j@user-pe2cs3ct8j11 ай бұрын

    • @@user-pe2cs3ct8j ну это если по пробкам и топить, а так норм , если без светофоров или на трасе 9-10л. Ну она же не может на воздухе ездить.

      @user-bk2yq9tz7x@user-bk2yq9tz7x11 ай бұрын

  • Атлас хорош, НО на бездорожье на нём нельзя, вроде как блок акпп слишком низко висит

    @kainptz@kainptz8 ай бұрын

  • А где эксид? Авто как никак уже заслужил доверие на нашем рынке, очень надежный и качественный аппарат.

    @syxoiAlex@syxoiAlex11 ай бұрын

    • да, можно будет вторую часть сделать

      @TimeAuto-fp6dc@TimeAuto-fp6dc11 ай бұрын

    • @@TimeAuto-fp6dc С удовольствие посмотрим новый ролик про EXEED на вашем канале!

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official11 ай бұрын

  • У меня эксид тхл уже 1,5 года. Машина отличная, пока серьезных проблем не было. За это время по кузову никаких нареканий нет, двустороняя оцинковка делает свое дело. По техничке тоже все хорошо, работает исправно. Электроника не глючит. За время эксплуатации желания поменять авто даже не возникло. Я бы обновил данный рейтинг и вписал бы еще эксид

    @karasevGeorg@karasevGeorg11 ай бұрын

    • Спасибо за вашу оценку! Позвольте дополним: кузов - наше крепкое преимущество и выполнен из двухстороннего оцинкованного листа с коэффициентом 54% Он прочный и легкий одновременно. На 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Низкий вес позволил сделать внедорожник экономичнее и динамичнее.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official11 ай бұрын

    • Целых 1,5 года?😂

      @user-ib2ke3lo4e@user-ib2ke3lo4e8 ай бұрын

    • @@user-ib2ke3lo4e здравствуйте, бренд EXEED представлен на российском рынке с 2019 года. Многие владельцы ведут бортовые журналы на специализированных ресурсах. Если вас интересует более длительная история эксплуатации наших автомобилей, рекомендуем обратить внимание на такие площадки. Мы всегда с удовольствием ответим на ваши вопросы о технических характеристиках и особенностях EXEED.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official8 ай бұрын

    • Жди скоро начнется

      @user-uq7ki4ss3x@user-uq7ki4ss3x8 ай бұрын

  • Того же мнения на счёт европейцев!

    @wasiliikrjigin8147@wasiliikrjigin814711 ай бұрын

  • У меня Changan 55plus

    @user-gl7hr9ge2v@user-gl7hr9ge2v11 ай бұрын

    • Расскажи про эту машинку. Я смотрел с виду красивая, косяки правда есть по кузову. Может это при осмотре. Выбираю между 55+ и тиго 8 про

      @Ziher888@Ziher88811 ай бұрын

    • @@Ziher888 тиго 8 может и лучше но ездить Changan очень резво и диски на 19 тиго 8 семиместная это +в Changan нет противотуманок и подогрева руля .у меня белого цвета и красные вставки с белым нормально сочетаются а на других как то нетак

      @user-gl7hr9ge2v@user-gl7hr9ge2v11 ай бұрын

  • 150000 пробега, показатель? Смешно честно сказать

    @esimseitibraev767@esimseitibraev7679 ай бұрын

  • Как вы считаете, китайцы достигли качеством и надежностью уровня корейцев 15-летней давности?

    @victorgames6366@victorgames636610 ай бұрын

    • Коробки уебище

      @Tatar_guitar@Tatar_guitar8 ай бұрын

    • это не сравнимые вещи, на моём корейце 2010 года не было даже АБС, педаль газа там была без тупых задержек как у современных авто, автомат гидро 4 скорости, зубодробительная подвеска на балке, не было даже борт компьютера, магнитола с диском и флешкой и монохромным текстовым экраном, кондей простой, 1.4л атмосферник 95 л.с, простой механический ручник, фары без ДХО и всяких причиндалов по 5000р за штуку, подводя итог там по сравнению с любой нынешней кредитопомойкой просто сломаться нечему было, соответственно любое нынешнее авто будет менее надёжно.

      @andreyneizvestny@andreyneizvestny14 күн бұрын

    • @@andreyneizvestny Владел с салона Элантрой 1.8. АКПП 2006 г.в. АБС было, минимальный электрофарш тоже. За 5 лет никаких серьезных нареканий, ездил каждый день по пробкам по 4 часа и более зимой и летом. Помимо электроники есть ещё кузов, механическая часть двигателя и коробка. У корейца было всë на высоте. Будут ли эти сегменты окей через 5 лет у китайца - именно это интересует.

      @victorgames6366@victorgames636614 күн бұрын

    • @@victorgames6366 проблема в том что у китайцев атмосферники на единичных авто, кстати они у них жрут как не в себя, и с гидроавтоматами такая же ситуация, на всём интересном или роботы или вариаторы, второе априори без замены частей больше 150 000 редко ходит, и масло надо менять каждые 30 000, а роботы хоть и могут не мало пройти, но всё же считаются менее надёжными чем гидроавтомат. Так что со старыми корейцами они в принципе не могут сравниться, правда есть нюанс, новые корейцы тоже.

      @andreyneizvestny@andreyneizvestny14 күн бұрын

  • DFM ax7

    @user-vh8rs1hz2d@user-vh8rs1hz2d11 ай бұрын

  • Жетоур 90+ обзори

    @jamshidazatov1895@jamshidazatov18959 ай бұрын

  • Кул рей 20 тыщ пробега вылетел 3тий поршень двигатель на помойку

    @user-xq1fz8gn8y@user-xq1fz8gn8y11 ай бұрын

    • жесть

      @solarw4377@solarw4377Ай бұрын

  • Кулрей гниет

    @user-tq4gc2hf2v@user-tq4gc2hf2v11 ай бұрын

    • Бмв тоже. И что теперь его из за этого не покупать? Неплохой автомобильчик.

      @pallmall324@pallmall3249 ай бұрын

  • Кулрей рулит , реально лучший китаец

    @user-ft4mg4mf4l@user-ft4mg4mf4l7 ай бұрын

    • сидухи бюджетные, спина болит

      @solarw4377@solarw4377Ай бұрын

  • Китайцы мне лично, пока не внушают доверия, лучше надёжный корейц, езжу кстати на Солярисе 21 года , до этого тоже 2 года проездил на Солярисе 16года , не разу не каких проблем не было, только расходники вовремя меняй и всё

    @inal1285@inal128510 ай бұрын

    • 😂надёжный кареец

      @user-uz1fu3jf9b@user-uz1fu3jf9b8 ай бұрын

    • Б класс, надеюсь тебе нравится

      @solarw4377@solarw4377Ай бұрын

  • Купил Монджаро. Очень радует

    @user-lb5kl7vl3q@user-lb5kl7vl3q10 ай бұрын

  • Не ломаются? Ну тут можно поверить если они будут стоять в гараже. ( не двигаясь).

    @user-ku9di2vf3q@user-ku9di2vf3q10 ай бұрын

  • Все это дерьмо

    @user-ww8qq4uw6h@user-ww8qq4uw6h3 ай бұрын
KZhead