How Li Battery burns, what does the parachute have to do with it and why do we change them

2024 ж. 24 Сәу.
10 008 Рет қаралды

Surprisingly, people most often learn from their mistakes. Fortunately, I have many. And sometimes there is a chance to learn from the mistakes of others. If Klaus had not asked to increase the capacity of the batteries on board, I would not have begun to understand the topic. And having understood - was horrified. First of all, he took the old power banks from the child. Lithium is definitely not a toy. And if you use lithium batteries, then adequate manufacturers with the correct chemistry of the elements. In Aviation, this is LiFePO4. Perhaps this is exactly the rare version of a lithium battery that does not burn.
0:00 Introduction
2:10 Our batteries
5:58 Klaus plans for records
7:48 Why are we fixing the glider
9:05 What is the difference in batteries
10:56 How Max flew
13:01 Why does a glider need a parachute and a rocket
14:12 Everything is fixed, engine start
16:32 Why don't we fly
17:07 What children are for
17:48 Pipistrel benefits
19:09 Why you need a big starter battery
20:48 Our happy childhood
22:01 Terry in a helicopter
22:16 Exploding a lithium battery
28:06 Yamaha Virago and its battery
28:50 Good evening have a nice day
Always grateful for reasonable comments, feedback, advice and constructive criticism.
You can support us with a kind word and a good deed :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Always grateful for reasonable comments, feedback, advice and constructive criticism.
Your heavenly guide
Igor Volkov.
For any questions, you can contact:
WhatsApp: +33645155406
Telegram channel: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#glider #battery #flight

Пікірлер
  • Вывод такой: с Волковым летать безопаснее, у него даже аккумуляторы не горят 😄

    @VlReaderr@VlReaderr Жыл бұрын
  • Нужно приблуду к аккуму как с турбинами, полыхнул_нажал кнопку и за борт его))

    @alexandrdegterenko5878@alexandrdegterenko5878 Жыл бұрын
  • Завидую Максиму, если б у меня было такое детство, чтобы из меня получилось......!!!??? А так, не совсем чтобы зря, но .....!

    @user-ug6ou1lx4c@user-ug6ou1lx4c Жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Как всегда живо, интересно, приятно смотреть!

    @vashenkoandrey@vashenkoandrey Жыл бұрын
  • Ютуб нужен именно для того, чтобы мы в своей глуши смотрели такие видео и понимали сколько же всего интересного на свете происходит. Спасибо!

    @user-jx6bl6qr3o@user-jx6bl6qr3o Жыл бұрын
  • Bolshoe spasibo za porciju xoroshego nastroenia 😊👍

    @robertasvilkauskas9455@robertasvilkauskas9455 Жыл бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1530">25:30</a> - я так в детстве, лет десять мне было, пулю от винтовки молотком лупил, наотмашь, потеряв совсем чувство страха. В итоге расплескал её и она на последнем ударе всё-таки выстрелила, к счастью не в меня, а в рядом стоящий холодильник, прошила его насквозь и застряла в дереве, мне то ли порохом то ли ошметками пальцы посекло. Старший товарищ, который меня на это дело подначивал аж сыкнул когда увидел искры пули и мою в мгновение окровавленную руку, но все обошлось. К счастью для меня старина Дарвин в этот день был в отгуле. Не советую так бить молотком взрывоопасные предметы, глупость это несуразная. А контент - огонь! Эгегей!

    @martix3090@martix3090 Жыл бұрын
  • Комент от автомеханика (дилерского сервиса ) - ОЧЕНЬ ГРАМОТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА 👍👍👍😅😅😅

    @vadimsloboden9588@vadimsloboden9588 Жыл бұрын
    • Ключ мертвый. Сломали с год назад, заварили…

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Варьят ты Волков! Я не про аккумулятор я про ключ динамометрический, ето ж ИНСТРУМЕНТ!!! Жалко....(((

    @Pashkomcom@Pashkomcom Жыл бұрын
    • Он давно испорчен и заварен. Не переживай

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Про ферофосфорные все абсолютно правильно. Вообще то в наше время разбираться в химии разных литиевых акков - просто необходимо 👍. Контроль и проверка. Обязательный тестовый прогон с контролем температурного режима. Токовые режимы тоже та еще засада. Плотно работаю с литием лет шесть, тоже пришлось теорию и практику осваивать. Дочерей и внучку тоже заинструктировал до остолбенения 😂. Сын, по счастью, сам разбирается получше меня.

    @igormayorov3888@igormayorov3888 Жыл бұрын
    • Хорошо, что литий железо фосфатные поставил. Литий-полимерные нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах ( а на высоте именно отрицательные температуры возможны).

      @user-md3nz9hy8z@user-md3nz9hy8z10 ай бұрын
  • какой ангар шикарный. там можно чемпионат франции по бадминтону проводить на 4 площадки со скамейками))

    @user-bt3yq9si8k@user-bt3yq9si8k Жыл бұрын
  • Прямо историю стартеров на парамоторах вспомнил. Сначала были шморгалки, потом на импортных двигателях появились электро стартера с кислотными АКБ, потом в угоду упрощения начали отказываться от генераторов, и начали появляться авимодельные литиионные. Вещь была геморойная и дорогой зарядник на 220 или 12 вольт. Потом в Звенигово парамотористы упростили систему, купили повербанк которым можно машины заводить, выход с крокодилами пустили на стартер. Вещь оказалась дешевая надежная без всего лишнего. Идеально заменило АКБ на летный день хватает. Ну а теперь моторы стокубовые жужжалки опять заводятся шморгалками) .

    @user-uk1lt3rr2q@user-uk1lt3rr2q Жыл бұрын
  • То чувство, когда подписан почти на все каналы , кадры из которых были в ролике ))) Ну Креосан конечно тот ещё пиротехник! ))) Макс прям растёт на глазах и радует его тяга к технике - в отца пошёл ! Мой такой же и тоже Макс ))) Так приятно , когда твой сын только начинает этот путь и ты наблюдаешь и участвуешь в этом ! Только по настоящему любящий отец это сможет понять! Желаю Максику добиться значительных успехов в жизни , но , обязательно соблюдая ТБ!!! ))) Отличное , показательное видео для тех,кто использует литий в своих устройствах!

    @user-hx1it7kr1q@user-hx1it7kr1q Жыл бұрын
    • Спасибо:)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • «Давай сделаем пару рекордов» Кажется вы называете это белой завистью)

    @user-et9wr4ue7v@user-et9wr4ue7v Жыл бұрын
  • Этот ролик сделала озвучка сына! Молодцы!

    @user-yu2ix9fr3u@user-yu2ix9fr3u Жыл бұрын
    • Сам радуюсь!!!

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Тем временем Макс с молотком подбирается к BMW i3. Статистика владения смартфонами говорит о практической высокой безопасности таких батарей (если не забивать в них гвозди). У Теслы огромные батареи на литий-ионках. Но в авиации лучше перебдеть.

    @igorok1362@igorok1362 Жыл бұрын
    • Ну как бы да. Сорвало баллон с кислородом он по аккумулятору через стенку бам в турбулентности и бах бабах...

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov Ну нет... Такие истории нам не нужны. Как то же "Пипистрель" летал на этих аккумуляторах? А баллоны нужно "тщательнее" крепить. Ни каких трах-бабахов с ущербом! Только безопасные, надежные, красивые трах-бабахи. Например салют. Лично меня в литий-полимере больше раздражает старение. Даже если он не используется - теряет емкость. Поэтому рекомендую смотреть дату производства для литий-полимер аккумуляторов, про запас не брать и не беречь количество циклов заряд-разряд.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Отлично спасибо

    @nickolai58@nickolai58 Жыл бұрын
  • Очень атмосферное видео, особенно с будущим пилотом!!! Автору, от души...

    @lab9473@lab9473 Жыл бұрын
  • На моменте замыкания ключём аккума прям почувствовал запах горелой электроники... Хорошо бы это в очках делать, но что-то я даже не надеюсь, что Игорь очки надевал.

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • Увы, как обычно прав во всем :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Литий горит в 2 случаях , при неправильной зарядке и разрядке 1 Зарядка большим током 2. Разрядка большим током. Купи или одолжи кламп метр и замерь ток при запуске двигателя. Сравни данные с параметрами аккумулятора по разрядке в амперах Удачи

    @runningliner7491@runningliner7491 Жыл бұрын
  • Литий-железо фосфатные аккумуляторы не горят и не взрываются. Действительно есть стартерные. Литий полимерные - граната.

    @lykseybaronauskas8912@lykseybaronauskas8912 Жыл бұрын
  • Аккумуляторы опасны и вообще "мы все умрём", но чтобы это продемонстрировать нужно приложить колоссальнае усилия, и то не всегда получается :D

    @Alex.Snd1@Alex.Snd1 Жыл бұрын
  • Познавательно однако! Детям покажу.

    @dn221273@dn221273 Жыл бұрын
    • Это правильно :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥О чем видео?! Вроде об аккумуляторах.... Но так душевно👍 когда тебя посвящают в свой близкий круг-семья, друзья-это дорогого стоит! Мир вашему дому🙏 В отношении технической части не поспоришь, расплата за прогресс... Помню отец приносил авиационные аккумуляторы - они состояли из отдельных небольших ячеек и были щелочными. Про pipistrel есть интересное видео у Владимира Васильева (записки пилота), там упор на самолёты этой фирмы, хотя история бренда очень интересная, с планеров всё началось... Впрочем про планер больше информации от Вас получил (в т. ч. из других ваших роликов) - здорово, что есть у вас и такая "птичка"! Околоавиационный мир тоже интересен - в частности ваш ангар - оригинальный деревянный каркас, обшит листовым металлом, пол идеальный (Максим продемонстрировал✌️😀) - в Вашу бытность возводили? Надеюсь не утомил длинным комментарием, спасибо!

    @user-ps6dc6ht5s@user-ps6dc6ht5s Жыл бұрын
    • У Васильева про Пипистрель не смотрел. Поищу, спасибо. Ангар еще до меня строили. Региональные инвестиции. Почти все, на 70 процентов оплатило государство. На собственниках небольшой кредит под нулевые проценты. В итоге стоянка 5 планеров дешевле чем парковка автомобиля. 5 евро в день :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov невероятно, отлично, спасибо за ответ!

      @user-ps6dc6ht5s@user-ps6dc6ht5s Жыл бұрын
  • Игорь, ну, пацан пацаном! ) Но все правильно говорит и делает и сына учит. Правда, взрывать аккумы... Но лучше с отцом, чем с пацанами. Кабель-менеджмент в PP был, конечно, атас. Мало гофры на проводах, т.к. фюзеляж из стеклопластика? Техничка тоже очень интересна для общего понимания масштабов летной жизни. Например, что конкретно, почему и как делалось для подготовки к рекордам. Клаус - наш мужик! Видос - огонь! Спасибо!

    @ST-cf3ll@ST-cf3ll Жыл бұрын
  • Игорь в тайм-коде поправьте, там ошибка буква Щ лишняя, тут нужна Ш "<a href="#" class="seekto" data-time="781">13:01</a> Зачем планеру паращют и ракета"

    @George123@George123 Жыл бұрын
  • Разряженному негде брать Е для нагрева. Сменщик иницыативен, весел и вообще отличный парень!

    @rois8@rois8 Жыл бұрын
  • Очень жду рекорды на ультралайте с Клаусом. 👏❤️

    @martix3090@martix3090 Жыл бұрын
  • Литий (ион или полимер) горит только при полном заряде и не изношенные. И не любая химия, но почти любая. Да ли-ион тоже подразделяется на разные по химии. И даже которая типа не горит - все равно горит, при указанных выше условиях. И если уж горит, то мало никому не покажется...

    @alexvmw@alexvmw Жыл бұрын
  • Использование детского труда уголовно наказуется... А нарушение техники безопасности чревато травмами... На пиротехника учатся долго и ошибаются только один раз... Осторожно! (Шутка) Видео - сплошной єкстрим, но поучительно...

    @user-cp1ki2ti9b@user-cp1ki2ti9b Жыл бұрын
  • В моноколёсах тоже ведь литий-ионные, так же требуют внимания. Но с Ks-18l случаев пожара пока вроде не было.

    @stastronin3545@stastronin3545 Жыл бұрын
    • Да понятно. В принципе шансов что бабахнут эти аккумы минимум. Но колесо это колесо, а планер это планер, его так просто не остановишь.

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • 🔥❤️

    @martix3090@martix3090 Жыл бұрын
  • Someone collect coins, another one collect bier doppen and Klaus collects glider records :)

    @vladcompellius1295@vladcompellius1295 Жыл бұрын
  • Старый литий вроде тоже литий-марганец был. А вот что он "литий ион" или "литий полимер" - это ж про состояние лития и способ упаковки. Т.е. скомканное объяснение, что мол литий-ион (который литий-марганец) - плохо, а литий-железо - хорошо (хотя литий-железо - тоже литий-ионка ведь).

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • Ну сказано что химия разная :) В авиа аккумах железные только. Хотя на планерах как раз горючие версии, Лифер плотность энергии плохую имеет.

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • правльно сделал что заменил на лифер. у меня как то горел электросамокат литийион. Пока из гаража вытащил обгорел слегка. Сейчас и электровел и электрочоппер собираю на лифепо4 и никак иначе.

    @user-cg9dw2cb3k@user-cg9dw2cb3k Жыл бұрын
  • Хыхыхых, помню в детстве оставил банку LiPo 400mah на столе, подключенной напрямую к 5в от usb. Жахнуло так, что в столе образовался прогар глубиной 3 мм. К счастью я был рядом и быстро предпринял необходимые меры, но это пипец, товарисчи, обосрался я тогда знатно :0)

    @aidar2011NCh@aidar2011NCh Жыл бұрын
  • Заменил хорошо. Для аваиции оправданно. Но вот просто так напрямую нельзя подклбючать заряженную стартовую к разряженной инструментальной батарее, а то и провода могут загореться. И если забрал у ребенка повербанки. То и в планер не брать телефоны, камеры которые перегреваются, и повербанки опять же. И машину электро тогда продать. Не загорелось ничего, и это не просто так. Достаточно редко они загораются. Особенно если молотком и гвоздями не бить. Плюс защиты внутри разные от этого стоят электронные. Не элогично это, отдать можно было на барахолке в интернете эти еще живые батареи. Мне кажется это немножко фобия, основанная на мифах. Единственное, для долгой жизни, можно заряжать телефон не от 3А зарядки, а от обычной 2А, или даже 1А.

    @spiriter1988@spiriter1988 Жыл бұрын
    • Да, по поводу соединения знаю но там предохранитель стоит на избыточный ток. Его вышибет и инструменты от стартерной работать продолжат. На стартерной на 30 ампер предохранитель. Что до пауэрбанка - это был старый вздувшийся. Даже крышка отвалилась. Точно не игрушка это

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Никогда бы не подумал что планеры в полёте так сильно воют)))

    @Simple_Technology_@Simple_Technology_ Жыл бұрын
    • только те, до которых руки не доходят) надо Клаусу нажаловаться наверно)))

      @I___@I___ Жыл бұрын
  • Ну кто же разряженный литий взрывает 😂

    @bobojamba@bobojamba Жыл бұрын
    • Самому стыдно…

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov кстати вы относительно недавно упоминали ВЛЭК. Неужели его действительно сложно пройти?

      @bobojamba@bobojamba Жыл бұрын
  • Максу привет !

    @maxim_skridonenko@maxim_skridonenko Жыл бұрын
  • У меня так когда-то мобильный сгорел. Зрелище было фееричное, хорошо что не в кармане

    @user-id6sc6zf2g@user-id6sc6zf2g Жыл бұрын
  • Давно есть пожаробезопасные и долговечные (! 25-30 тыс циклов) LTO (литий-титанатные) по токам у них намного лучше. Еще достоинство - эксплуатация - 35 свободно, а при - 20..- 25 еще и зарядка нормально идет. Вес сборки точно такой-же (900+- грамм). Токи разряда 6С - спокойно. 8С до 60секунд.

    @FarbakIV@FarbakIV Жыл бұрын
    • Когда я этим делом интересовался, у литий-титанатных была слабая энергоемкость, что-то около 60 Вт*ч/кг. У железо-фосфатных что-то около 100. Неведомая ересь именуемая литий-полимерными (Не NMC ли?) 200 -230. Значения по памяти называю, могу ошибиться. В итоге. Литий-титанатный дорог и энергии маловато даже для автомобиля. Он бы хорошо смотрелся на машинах для заводов типа погрузчиков, там можно часто заряжаться или менять аккумы. Тут их ресурс и стойкость становятся жирными преимуществами, а малая энергоемкость нивелируется лёгкостью зарядки. Для авиационного применения очень малопригоден из-за слабой энергоемкости Литийжелезофосфатный. Довольно энергоемок, пожаробезопасен. Я бы использовал их в автомобилях. Все проекты наземного транспорта, которые я видел, используют именно эти аккумы. Для авиации не знаю пригоден ли. Если есть желание жить и полетать на аккумуляторах, то наверно да. Литий-полимерные. Лучшая энергоёмкость, но очень опасен пожаром. Как по мне летать на таких самому - смертельный номер. Как вариант можно предусмотреть сброс в случае пожара, но не знаю насколько это действенный способ.

      @user-zz1gx2bp9k@user-zz1gx2bp9k Жыл бұрын
    • @@user-zz1gx2bp9k LiFePO4 тоже пожароопасен. Что касается емкости LTO , то основной производитель Toshiba на готовую батарею 23Ач SCIB дает 96Wh/kg после 20000 циклов... Перестраховщики они знатные, поэтому стартовая емкость прикидочно 125-140Wh/kg. Что с учетом быстрого падения емкости всех прочих аккумуляторов на литиевой основе давно делает их выгодными. Т.к. "Стартовая" будет примерно до 10000 циклов. За это время придут в негодность 20 батарей Li-ION и 10 LiFePO4. Но их распространение принудительно ограничивается.. представьте Теслу в которой не нужна подписка на замену батареи, т.к. та прослужит более 20 лет. А чем же тогда Тесла будет торговать?.

      @FarbakIV@FarbakIV Жыл бұрын
  • Да не взрываются они просто так. Самое главное чего они боятся и появляются "спец еффекты" так это от перезаряда, и хватает им нескольких десятых вольта. Чем и грешат немалое количество зарядных (со временем сбивается каллибрация и вместо 4.2, получают больше). Так же по не вниматильности ставят на неправильный режим. По этому самый опасный этап - заряд, если в квартире, то только на балконе и только в какой то кастрюле. Но если он просто лежит или даже используется, никогда не загорится.

    @alexorlovecky6662@alexorlovecky6662 Жыл бұрын
    • Ну никогда не никогда, но таки да, уже лет 20 вокруг нас десятки таких аккумов и мы очень редко слышим про возгорания. А чтобы безопасно было, имхо, нужны кожухи термоизолирующие. В планере дофига ведь места в хвосте, ну почему-бы не сделать кожух (лёгкий и негорючий, можно даже со специальной дыркой - чтоб загорелось, проплавило маленький лючёк и нехай фантанирует туда, в форточку).

      @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • Про перезаряд понятно, но конечно самые интересные случаи - это когда взрывается просто так, не во время заряда. У меня почему-то осталось стойкое впечатление, что такие случаи бывали, хоть и нечасто.

      @aidar2011NCh@aidar2011NCh Жыл бұрын
    • @@aidar2011NCh Так вот именно, что это миф.. И как только начинают сплывать подробности, то оказывается что просто так, не взрываются.

      @alexorlovecky6662@alexorlovecky6662 Жыл бұрын
  • Powerbank можно было починить. Квадратные аккумуляторы продаются и их просто заменить можно, если они потеряли емкость.

    @user-md3nz9hy8z@user-md3nz9hy8z10 ай бұрын
  • Так и не получилось взорвать, как я понял? ) В реальной жизни видел, как литий-полимерный на зарядке загорелся, на задней полке в машине ) Благо, человек на параплане с небольшой высоты увидел, приземлился и вытащил дымящуюся связку из машины.

    @bytheway7@bytheway7 Жыл бұрын
    • Отважный человек! Привет ему. У нас так и не загорелось...

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov По видео того же Андрея Ващенко (тоже подписан) разряженные почти и не горят.

      @bytheway7@bytheway7 Жыл бұрын
  • Я как услышал про вес, напряжение и ёмкость, тут же посчитал удельный вес энергии ёмкого (не стартового) аккумулятора немецкого на <a href="#" class="seekto" data-time="345">5:45</a> , вышло 10*12/1,55=77,4 вт*ч/кг. Полез на алик, банка 21700 не самая дешёвая выходит 3,7*5/0,069=268 вт*ч/кг, более чем втрое выше удельная ёмкость. Почему так?

    @user-gp3zk2ek8n@user-gp3zk2ek8n Жыл бұрын
    • Тут как считать. В готовой батарее уже отсечен защитой нижний и верхний порог. То есть - реальная энергия. В банках с али - теория. Еще BMS ставить. И химия. Лифер точно не лидер по удельной емкости, а в авиации чаще всего он используется. Я сейчас домашние батарейки поставил. 210 кг весят и 26 Квт*ч вмещают. То есть где то 130 вт*ч на кг выходит

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov Я смотрел по отзывам проверенные по ëмкости банки, в каждой 21700 банке стоит мини плата контроля разряда. Я понимаю что в авиа акуме корпус + какая-нибудь плата, клеммы, соединения. Но не в 3 раза же тяжелее. Думаю между бензо и электротягой для самовзлëтного ультралайта

      @user-gp3zk2ek8n@user-gp3zk2ek8n Жыл бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1355">22:35</a> - если это динамометрический ключ, а он очень похож - то я кляну это как расточительство

    @lignatious@lignatious Жыл бұрын
    • Палка. Мёртвый убитый ключ

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov мне счас стало немного стыдно, и это без сарказма, потому что я понял, что инженер не станет шатать годный инструмент попусту, проститя мня -_-

      @lignatious@lignatious Жыл бұрын
  • Для лития вес не главное.Гллавное качество.Это не свинец.

    @user-xv3hq1do6g@user-xv3hq1do6g Жыл бұрын
  • Я с дочками иногда смотрю ваши видео. Может и им захочется летать. Смотрят с интересом. Дядя постоянно кричит: «Эге-гей» 😅

    @Tarm111222@Tarm111222 Жыл бұрын
    • Это славно! Стараюсь не выражаться :) Шучу что канал и детский тоже. Неповзрослевшего ребенка

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Maks 💪

    @jonasringaitis8280@jonasringaitis8280 Жыл бұрын
  • "Знакомый есть по взрыванию акб" - в самсунге работает?

    @MrM30121973@MrM30121973 Жыл бұрын
  • Надеюсь, Игорь глаза прикрыл)))

    @joshuawilson4027@joshuawilson4027 Жыл бұрын
  • Li-ion и Li-pol это одна и та же технология, просто Li-pol это Li-ion обернут в полимер (в пластмассовой оболочке)

    @user-qj2hs7pc6f@user-qj2hs7pc6f Жыл бұрын
    • ))))) а бензин это старый Бен с молодой Зинкой! )))

      @I___@I___ Жыл бұрын
  • Ой чё будет, когда у Игоря BMW i3 устанет! Но надеюсь тягловую батарею он хоть как-то применит, а не молотком жахнет.

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
  • АКБ как МЗД...

    @user-pv8el1sf5p@user-pv8el1sf5p Жыл бұрын
  • Я же правильно понял, что LiFePo4 безопасный и лёгкий. Остальной литий лучше не использовать. Либо свинец можно использовать, но он тяжёлый.

    @MalibuSerg@MalibuSerg Жыл бұрын
    • Именно так. Если летать. Но те же аккумуляторы у электрических самолётов и планеров - горючие. Иначе не уложиться по весу

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Вот вы хулиган... Вот если бы сработало и досталось белью на заднем плане...??? Женщина в гневе страшнее горящего аккумулятора. ))

    @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • Наталья очень добрая женщина.

      @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • @@Berkov1 Я не сомневаюсь в доброте. Но гневаются даже самые добрые. И если так посудить... если мы любим доброту... как - то надо опасаться приводить доброту в гнев. Потому что доброта огорчится потом... своему поведению, последствиям... плохо будет доброте от своего гнева. (это общее рассуждение) 😇

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Успей похудеть до мая и поставить все рекорды! А то потом приеду я и никакого худения не получится😂

    @andresbears8780@andresbears8780 Жыл бұрын
    • Увы да… шансов нет у меня

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Насчет безопасности литий-железо-фосфатных kzhead.info/sun/Y5t7g5qJkGWtfHA/bejne.html

    @UAPable@UAPable Жыл бұрын
  • в мотоцикле гореть нечему? Простите, он под седлом где пятая точка..

    @zlshi1@zlshi1 Жыл бұрын
  • Разбил тоже LiFePO4 -100,% , толко несертифицырованый под планер. LiFePO4 один из типов литий-ионных аккумуляторов .Тип вашего акумулятора HJTX20(20)-FP-S , где - FP это ferum phosphate .Wikipedia - Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) - тип электрического аккумулятора, являющийся видом литий-ионного аккумулятора, в котором используется LiFePO4 в качестве катода . Извините, но этот ролик -Дезинормация , обозвал гавном нормалную вещь. Может быть что с вами свяжутса представители этой компании чтобы розяснить.😎

    @dainiuslevanaitis7776@dainiuslevanaitis7776 Жыл бұрын
  • Ссылку на канал друга надо было хоть в описание добавить, а то позвал, а куда - не сказал.

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • Да, добавлю. Андрей Ващенко это

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Сидени на "водителя" не обижается?

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
    • Не знаю :)

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Смотреть и комментировать литиум мастера АКБ в пакетиках- вредно и опасно!

    @lykseybaronauskas8912@lykseybaronauskas8912 Жыл бұрын
  • Динамометрическим ключом коротить аккумулятор? Пришли мне, я тебе взамен аналогичную по размерам железку для закорачивания аккумуляторов.

    @carbazol1@carbazol1 Жыл бұрын
    • Это старый убитый ключ :) не рабочий - палка

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Всем добра и мира, а України ПЕРЕМОГИ !!!

    @piterpen1205@piterpen1205 Жыл бұрын
  • думал летом снято.. но потом вспомнил, как мы сами 31го декабря 2022 в майках ходили. Очередная тёплая зима... и вспоминается ежегодное рашистское осеннее пропагандонское злобство - СИНОПТИКИ И ВАНГА ПРЕДСКАЗЫВАЮТ, ЧТО ЗИМА БУДЕТ УЖАСНО СУРОВОЙ. В ЕВРОПЕ ВСЕ ЗАМЕРЗНУТ!!! Почему им так хочется, чтобы все замерзли? Почувствовать себя исключительными? "Только у нас есть газ и без нас европе хана?" То есть мало того, что их радуют замерзающие люди, так еще их успокаивает продаваемый путлером и газпромом газ, деньги за которые им, успокоенным, так и не достаются... А тут еще и очередная тёплая зима в Европе.. То есть пропагандоны снова наврали, но рашистиков злобствующих это почему-то не печалит и не злит, и на мысль, что они и в остальном всём тоже откровенно врут, тоже как-то не наводит.

    @TushhsuT@TushhsuT Жыл бұрын
  • Лучшие из LIFF это китайские Vinston не путать с сигаретами на W. Ни в Штатах, ни в Германии хороших Liff не производят. Liff это куча достоинств и один недостаток зарядное устройство должно быть строго адаптировано к батарее по напряжению и желательно силе тока. По напряжению критично 0,1 вольта. Нельзя вестись на то что дорогая BMS всё управит. Можно раза два зарядить автомобильным генератором но каждая третья зарядка должна быть - идеальной. У меня 100ач 12в заряжаются 14,6 вольта 600ватт. !4,5 и 14,8 их губит.

    @user-np1yt8nt5w@user-np1yt8nt5w Жыл бұрын
  • мальчишке 3 года?

    @magdagal@magdagal Жыл бұрын
    • 5 лет

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov плохо кормишь-маленький)

      @magdagal@magdagal Жыл бұрын
    • @@magdagal увы… 2 операции по 5 часов в первый год жизни. Переборка передней части головы

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov ...но на велосипеде катается-значит будет жить...

      @magdagal@magdagal Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov да нормальный он! нифига не маленький. Есть большие, есть не очень. Пока внутри статистической разбежки умещается - нечего волноваться. Говорит, бегает, нормально упитан и развит - говорит хорошо и логично. Притом что ребенок двуязычный вообще.. Что им блин всем надо, этим диванным знатокам?! А коммент про операции я бы удалил - нечего всем знать что там и как. Придурков, злопыхателей и просто жалостливых айяйяйеров полным полно кругом. Зачем их привлекать знаниями о здоровье себя и близких?!

      @TushhsuT@TushhsuT Жыл бұрын
  • Посмотрел видео что и страшно теперь в свою теслу садится)

    @arturchub2801@arturchub2801 Жыл бұрын
  • LTO бери, лучший вариант. и что тоже вполне важно они не горят, а так же и зарядка за 15 мин, на таких и летать уже можно. Ну а китайский фуфел, это курам на смех, один мусор и риск пожара. у LTO плотность 48Вт\час на 515г. не супер, конечно но зато и безопасность и служат немерено времени а так же не боятся перезарядов или переразрядов. Да и токи отдают и берут огромные, 2,7кг АКБ без труда заводит даже 6ти литровый мотор автомобильный. Ну и что забавно, они хоть и литиевые, но им BMS нафиг не сдался, т.к. они отлично самобалансируются лёгким перезарядом. Ну а для хорошего феерверка, АКБ само собой должен быть заряжен и по полной, ну и life горит плохенько, а реально опасные это литиевые, большой плотности энергии. Там и электролит горючий, и пластины легко замыкаются, т.к. всё сделано на минимизацию веса. в LTO же, можно хоть гвоздь вбить, там хитро выгорает пластина в месте контакта с посторонним телом, и один фиг не горит. Хотя конечно сам гвоздь может и нагреться, но и то надо постараться. Ну и что второе приятно на LTO, они вечные и неубиваемые.

    @truru2189@truru2189 Жыл бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="325">5:25</a> *А другого применения аккуму не нашлось, как только его молотком повреждать? Говорят присматривать нужно только за маленькими детьми и стариками, потому что они превращаются в детей. Волков становится стариком или уже стал?*

    @bujlbl_b_6ok241@bujlbl_b_6ok241 Жыл бұрын
    • Я как то взрослым и не становился :) А применить такой аккум мне негде. У меня нормальных хватает

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="252">4:12</a> Вообще не было чёткости!

    @bujlbl_b_6ok241@bujlbl_b_6ok241 Жыл бұрын
KZhead