Заменил вентили на колесах паяльником )) Самодельный инструмент
2019 ж. 5 Сәу.
46 536 Рет қаралды
Очень просто получился самодельный инструмент для замены вентилей на автомобильных колесах, практически из подручных средств. Был золотник, вроде от велосипеда, но по резьбе подходит. Подобрал по толщине стальную проволоку, вставил золотник и заклепал - получилось весьма просто и прочно. Трубку для загона вентиля изготавливать не пришлось - подошла ручка от старого сгоревшего паяльника - просто идеально. Если бы она еще была металлической, то было бы вообще супер. Вентили стоят 15р штука, купил 8 штук. Поменял 3 на колесах и одну на запаске.
От насоса омывателя 2101 конус можно использовать
Менял руками, приблуду конус пытался делать из железки не получилось. Крючок из стальной проволоки удобнее. А вставлял при помощи отвертки аккуратненько. Обжимаешь постепенно он туда заходит.
Это фиаско, братан! Знатная погремуха получилась.))
Вентиля нужно менять чаще, а не доводить до такого состояния. Замена вентиля при сезонной смене резины стоит от силы рублей 50, другой вопрос если лето и зима на разных дисках. Никогда не обрезайте так вентиль, оставшийся кусок, который упал во внутрь, будет собирать шлак из безкамерного слоя резины, тем самым сокращая ее срок службы. Проще разобрать колесо ( самому это возможно) и отогнув борт обрезать вентиль, удалив обе части и установить новый. В нормальном хорошем вентиле сердечник будет латунный, а не силуминовый. Обязательно выясните этот вопрос до установки его на колесо. Снаружи они все позолоченные как латунь и только силуминовый внутри на срезе себя раскроет. На 0:38 слева трещина на боковине резины, она даже для клумбы не годиться, а ты на такой катаешь. (Бахнет в любой момент) За устройство для установки и находчивость автору респект.
благодарю. один вентиль так срезал, остальные вытягивал. тещины большие, тоже боялся что может бахнуть. а в этом сезоне 1 колесо летом уже спускало. накачал и через неделю снова спустило. Зарядил на 2 колеса камеры поставил. А эти вентили - снова появляются микротрещины. Со стороны солнца - колеса без трещин, а там где солнце не попадает - глубокие трещины. На остальные 2 колеса тоже поставлю камеру.
@@dvigatel4372 Не ставь камеры, я профессионально занимаюсь шиномонтажем, если ты засунешь камеру в шину с трещинами, то в этих местах где сами трещины, камеру будет закусывать, так как камера сама будет стремиться заполнить всю глубину трещины. Короче проще говоря еще потом и на камеры попадешь, мой тебе совет, выкини эту резину, только не в помойку, а сдай куда следует и купи себе нормальные шины, благо рынок б/у просто кишит хорошими предложениями.
не знаю с какой резины их делают, бывает за сезон весь покрывается трещинами. поэтому меняю вместе с резиной на переобувке.
Полдня продолбался с отвёрткой и трубками,потом увидел твоё видео и вспомнил что такой же паяльник валется, вентиль заскочил за пару сек, спасибо за наводку)
Дерзай мой друг! Дерзай! Не пройдет и с пятак лет как все получиться. Вперед!
...а соски на дисках трескаются из-за реагентов, которыми обрабатываются дороги в зимний период времени, а конус я использую от строительного шприца, а крючок из велосипедной спицы!!!
... молорик,я крючек делал из мото спицы, а в кач смазки использую жидкое мыло, удачи тебе на дорогах/ни гвоздя, ни жезла
спасибо! пригодится, а то опять трещины уже появляются.
Это ручка от паяльника?
да
Хорошо получилось!
Интересно маслостойкий ли нипель
думаю от масла ничего не случится. но буду смотреть, на всякий случай
@@dvigatel4372 Тебе не только ниппель менять но и покрышку она в таком же состоянии как и ниппель.
@@kam2564 одно колесо уже пропускать начало. Воткнул камеры. А эти пипетки снова начали трескаться, не сильно, но появляется.
Вам надо резину сменить, тоже вся потрескалась)
Вкатал туда камеры, поставлю на сезон. Пока летние стоят, на них тоже камеры поставил. Потому что одна покрышка летом лопнула. Пришлось на задние старые зимние, фиг знает откуда покрышки были. На зад сейчас зимние стоят с камерами, а на перед родные летние лысые, тоже с камерами чтобы не лопнули. Лето отъездил нормально, может только еле заметно бьёт на 90 100кмч. Колеса балансировал. Пойдет. Нужно зимнюю искать резину, а своя зимняя не лето с камерами пошла бы. Родные зимние то хорошие почти все шипы на месте - вот только треснули. Говнокордаинт
Это учебная)
Мастер !!!
Что за синяя штука от паяльника???
Это рукоятка
@@dvigatel4372 а что за паяльник?
обычно там деревянные ручки
@@user-dw8sm7vo6d это древний паяльник, с ним ещё старые черно белые телевизоры паяли.
Крючок надо делать со спицы. У тебя сильно толстый. Сегодня менял и без приспособы вставлял отверткой.
Катайся и слушай как она барабанит в колесе
сдул потом и вытащил.
@@dvigatel4372 а что тебе мешало сразу сдуть и поменять вентиль?
@@89610493282 тестовое Колесо, потренеровался. На машине же не будешь каждое колесо сдувать. Заменил все 4 на месте, все получилось.
Крючок больше надо сделать...
Ролик как делать нельзя . )))
Почему нельзя? Нормально. Только вытаскивать нужно полностью пипетку, чтобы внутри не оставалось, а остальное норм.
На таких шинах ездить не безопасно, лучше смени, жизнь одна!
@@dvigatel4372 каждый делает как может. Плохо кто совсем ничего не делает.
Нипеля я поменял за 6 .сек. ты очень долго меняеш.
Какой хозяин такие и вентиля!
Да отреж и не мучайся.
менял в этот раз этим же самым паяльником. на морозе он треснул. накинул кусок резинового шланга на конец и хомутом затянул. заменил два вентиля с трудом, еле залез в диск. старый вентиль вытащил тем же крючком, обточил его, чтоб зацеп был больше. Нормально. только конус нужен металлический подыскать, пластмасса на морозе трескается.
Зачем его толкать фронтально , можно плоскогубцами прижать , вставить на половину , а потом остальную часть вправить
утибя и резина треснула уже и пороги сгнили. нада переезжать жить оттуда там агресивная среда ты погибнеш там🤣
Интересно,я один повёлся на эту х....,зимой и с китайскими сосками, это было жестоко,убил выходной 👎😢😠
Менял все колеса. Из этого, которое в видео, летом спустил, и вытряс резиновый остаток из колеса. Поменял не снимая. Сейчас, поскольку на покрышках много трещин, установил камеры на все, больше менять не придется. Они опять через пару лет трескаться начали.
Ты не убил выходной , а просто вы...бся )))
Не ты один😂. Я насмотрелся роликов, подготовил весь инструмент и начал пробовать на газели менять соски. Несколько часов не дали никакого результата, сосок засунуть через конусную втулку так и не смог (использовал ручку от прыгалок), пришёл домой, снова пересмотрел ролики и понял, что соски у меня китайские, с жёсткой резины, заказал ваговские, жду посылку, буду продолжать эксперимент😁. Еще видел в горячей воде сосок держат, что бы он проще входил, я пока этот метод не пробовал.
Так делать нельзя.На производстве за это расстрелял бы.Все через задний проход.Конец или начало в недрах колеса,смазка маслом запрещена категорически ,крючек отстой.Единственное,что можно перенять, это универсальный золотник.Можно посмотреть ролики о замене более цивилизованным способом.
Колесо сдул, кусочек вытащил потом. Про масло учту. Но на практике ничего такого плохого нет, проездил нормально. Для домашнего использования пойдет.
@@dvigatel4372 Дорогой мой,позиция не правильная.Даже при домашнем применении,все нужно делать продуманно и аккуратно.
Чем правильно смазывать ?
@@tomcatson Жидкое мыло,фери,сало.Любой смазкой,которая не агрессивна для резины.
жесть)