Простой способ отрегулировать сцепление ручкой сцепления. Затягиваешь все винты полностью и после откручиваешь на два оборота все. После выжимая ручку сцепления смотришь какую нужно строну диска отпустить где идёт пережатие пружин, отпускаешь двумя-тремя винтами по чуть в том месте, при этом выжимаешь ручку сцепления и смотришь уменьшение кривизны выжима диска. Добиваешься ровного хода прижимного диска.
@user-is5wo2bt1u14 күн бұрын
я думал удивлюсь😂. Убери 1 диск и штангельциркуль тебе в помощь.
@user-mo4ks1zg5s2 ай бұрын
Спасибо за видео обязательно попробую на своей планете так отрегулировать больно тугое и ведет .
@user-do7jk1xi4fАй бұрын
а я вечно подкручивал откручивал эти пружины, иногда получается более менее настроить сцеп, Спасибо это самое отличное решение, ведь пружины крути их по 5 оборотов или больше меньне, не крути, все равно нажим у всех разный
@user-uz6ee6iv6rАй бұрын
Теперь четвёртой передачи нету, зато есть лёгкий выжим. Надо было закручивать так чтобы на четвёртой коленвал прокручивался, выбрать середину чтоб трос не рвался при выжими
@user-ot6lo5fm6wАй бұрын
Можно просто приложить прямую линейку на зуб.будет прекрасно видно заподлицо или нет.
@user-ie7se2ml1eАй бұрын
Это регулировка корзины а не полного сцепления
@user-xk7yy4br1xАй бұрын
Это не корзину регулируют, а диски, что бы равномерный выжим был
@user-eg6ez5tu7o21 күн бұрын
Молодец я не мог понять наглаз крутил
@user-od8lm8pt2fАй бұрын
Что за диски?нового образца?сколь штук и тех и тех?
@maks-ny3me28 күн бұрын
Фрикционные диски пробковые. Новодельные для ижа. Металлические диски родные, обычные. По 5 штук+ само собой самый толстый, который первым ставишь в корзину
@LIVEn__28 күн бұрын
@@LIVEn__ и как регулировка действующая. Стоит пробовать так регулировать.?
@maks-ny3me27 күн бұрын
помогите!!! у меня иж планета 4, постоянно кикстартер прокручивался, снял барабан сцепления, поменял его вместе с храповиком, поставил всё обратно, отрегулировал сцепление сам, по зазором всё ровно как и нужно, но теперь хоть выжимай сцепу хоть нет, всё равно не крутится заднее колесо на скорости, на нейтральной скорости как и должно быть. что делать!?
@takkosipuet5 күн бұрын
Либо корзину ни так собрали, либо барабан в корзине не попал на шлицы вала и возможно их слизало, разбирайте впервую очередь корзину сцепления. Возможно и со включением передач что то случилось, может проблема в вилочках или копирном валу
@LIVEn__5 күн бұрын
сильно не стоит откручивать, у меня так один барашек открутился и чудом не выбил днище мотора, повезло что вник меж цепи провалился
@user-uz6ee6iv6rАй бұрын
А не будет вести сцепление, такая слабая затяжка?
@syrgytАй бұрын
Это эксперимент, я хочу добиться мягкого выжима сцепления и одновременно что бы сцепление не буксовало. Эти диски держат намертво даже от усилия прижима руки. Вот только наверное их нужно ставить ни 7 штук, а 6 или вообще 5. А пружины затянуть на большее усилие. Но пока без хотябы одного заезда это не могу проверить. В конце марта планирую поставить движок на раму и там уже будет видно что и как. Видос обязательно будет
@LIVEn__Ай бұрын
@@LIVEn__ ещё до армии когда отец учил меня ездить на мотоцикле, у него был иж56... Так вот там не было троса сцепления,,, и я изначально учился трогатся с места ножным сцеплением, ну реч об автомате на юпитере, сам понимаеш... Дак вот сцепление включалось одним большим пальцем на ноге и с лёгкостью нежно отпускалось и мот плавно трогатся с места! Это мне было 13-14 лет. Я на всю жизнь это запомнил что щелчки включения передач были очень мягкие практически ни какого усилия.... Сколько патом уже взрослый я не пытался так настроить сцепления, нихера подобного не получалось, оно или тугое как моя жизнь или если делаешь послабее оно ведёт.... Как то так! Но то что сцепление может быть очень мягким это факт, 100 процентов так может быть...
@syrgytАй бұрын
@@syrgyt согласен, на юпитере автомат там передачи включаеются намного мягче отсюда и лапка двойная под носок и пятку. На планете с завода лапка кпп только с носком, потому что там как на тракторе надо включать передачи с резким пинком. А на планете по моему опыту со сцеплением так и есть, либо буксует либо выжимать приходится с перехватом ручки потомучто пружины затягивать приходится что бы не буксовало. Вот может с этими дисками что то среднее получится
@LIVEn__Ай бұрын
8Сек@@syrgyt
@user-ww4fl5uc1tАй бұрын
На моем Ю 5 выжим одним пальцем но буксует сегодня ездил на тех осмотр на нервах надо попробовать твой метод спасибо за видео
@user-li4wx2yq9b24 күн бұрын
По мне,то лучше включить 4 передачу,привязать рычаг сцепления к рулю и крутить заднее колесо.Видно как ходят диски и чувствуешь как крутится колесо.Быстро и просто.Я перешёл на такой метод.
@user-uw1up6fo2iАй бұрын
Неточно,на 4,5тыс.будет пробуксовывать,
@user-nm4xw2gh4i24 күн бұрын
В зависимости от масел конечно
@user-nm4xw2gh4i24 күн бұрын
Я так делаю, тока 1 передачу вкл..
@user-kk1es8gg4c20 күн бұрын
@@user-kk1es8gg4c на первой передаче тяжело крутить колесо,да и корзина крутиться намного медленнее
Простой способ отрегулировать сцепление ручкой сцепления. Затягиваешь все винты полностью и после откручиваешь на два оборота все. После выжимая ручку сцепления смотришь какую нужно строну диска отпустить где идёт пережатие пружин, отпускаешь двумя-тремя винтами по чуть в том месте, при этом выжимаешь ручку сцепления и смотришь уменьшение кривизны выжима диска. Добиваешься ровного хода прижимного диска.
я думал удивлюсь😂. Убери 1 диск и штангельциркуль тебе в помощь.
Спасибо за видео обязательно попробую на своей планете так отрегулировать больно тугое и ведет .
а я вечно подкручивал откручивал эти пружины, иногда получается более менее настроить сцеп, Спасибо это самое отличное решение, ведь пружины крути их по 5 оборотов или больше меньне, не крути, все равно нажим у всех разный
Теперь четвёртой передачи нету, зато есть лёгкий выжим. Надо было закручивать так чтобы на четвёртой коленвал прокручивался, выбрать середину чтоб трос не рвался при выжими
Можно просто приложить прямую линейку на зуб.будет прекрасно видно заподлицо или нет.
Это регулировка корзины а не полного сцепления
Это не корзину регулируют, а диски, что бы равномерный выжим был
Молодец я не мог понять наглаз крутил
Что за диски?нового образца?сколь штук и тех и тех?
Фрикционные диски пробковые. Новодельные для ижа. Металлические диски родные, обычные. По 5 штук+ само собой самый толстый, который первым ставишь в корзину
@@LIVEn__ и как регулировка действующая. Стоит пробовать так регулировать.?
помогите!!! у меня иж планета 4, постоянно кикстартер прокручивался, снял барабан сцепления, поменял его вместе с храповиком, поставил всё обратно, отрегулировал сцепление сам, по зазором всё ровно как и нужно, но теперь хоть выжимай сцепу хоть нет, всё равно не крутится заднее колесо на скорости, на нейтральной скорости как и должно быть. что делать!?
Либо корзину ни так собрали, либо барабан в корзине не попал на шлицы вала и возможно их слизало, разбирайте впервую очередь корзину сцепления. Возможно и со включением передач что то случилось, может проблема в вилочках или копирном валу
сильно не стоит откручивать, у меня так один барашек открутился и чудом не выбил днище мотора, повезло что вник меж цепи провалился
А не будет вести сцепление, такая слабая затяжка?
Это эксперимент, я хочу добиться мягкого выжима сцепления и одновременно что бы сцепление не буксовало. Эти диски держат намертво даже от усилия прижима руки. Вот только наверное их нужно ставить ни 7 штук, а 6 или вообще 5. А пружины затянуть на большее усилие. Но пока без хотябы одного заезда это не могу проверить. В конце марта планирую поставить движок на раму и там уже будет видно что и как. Видос обязательно будет
@@LIVEn__ ещё до армии когда отец учил меня ездить на мотоцикле, у него был иж56... Так вот там не было троса сцепления,,, и я изначально учился трогатся с места ножным сцеплением, ну реч об автомате на юпитере, сам понимаеш... Дак вот сцепление включалось одним большим пальцем на ноге и с лёгкостью нежно отпускалось и мот плавно трогатся с места! Это мне было 13-14 лет. Я на всю жизнь это запомнил что щелчки включения передач были очень мягкие практически ни какого усилия.... Сколько патом уже взрослый я не пытался так настроить сцепления, нихера подобного не получалось, оно или тугое как моя жизнь или если делаешь послабее оно ведёт.... Как то так! Но то что сцепление может быть очень мягким это факт, 100 процентов так может быть...
@@syrgyt согласен, на юпитере автомат там передачи включаеются намного мягче отсюда и лапка двойная под носок и пятку. На планете с завода лапка кпп только с носком, потому что там как на тракторе надо включать передачи с резким пинком. А на планете по моему опыту со сцеплением так и есть, либо буксует либо выжимать приходится с перехватом ручки потомучто пружины затягивать приходится что бы не буксовало. Вот может с этими дисками что то среднее получится
8Сек@@syrgyt
На моем Ю 5 выжим одним пальцем но буксует сегодня ездил на тех осмотр на нервах надо попробовать твой метод спасибо за видео
По мне,то лучше включить 4 передачу,привязать рычаг сцепления к рулю и крутить заднее колесо.Видно как ходят диски и чувствуешь как крутится колесо.Быстро и просто.Я перешёл на такой метод.
Неточно,на 4,5тыс.будет пробуксовывать,
В зависимости от масел конечно
Я так делаю, тока 1 передачу вкл..
@@user-kk1es8gg4c на первой передаче тяжело крутить колесо,да и корзина крутиться намного медленнее