КИА К5 G4NA 2.0 переходим на масло ВМП Авто 5w30

У нас обычно панику разводят и плачут и бьют в колокола именно те кто сам никогда масло ВМП Авто не заливал 😂🤓🤠👏 зато они там с дивана знают все!!!! И всех предупреждают что ни в коем случае такое масло не лить 😂🤓🤠👏👏👏 потому как какой то там чел в интернете им сказал что с маслом якобы но это не точно что то не так 😂😂😂👌👌👌 это называется когда одна бабка что то сказала и ходят слухи тут и там а беззубые старухи их разносят по умам))) В. С. Высоцкий еще об этом написал песню, так и у нас происходит -- ну и хорошо, зато есть что обсудить и не скушно в ютубе 😂😂😂👏👏👏

@@EsterHK так и есть🤣 на самом деле

@@user-pd1qn3tp2m в такси🚕 🤣

@@user-pd1qn3tp2mудачи ему,с рулем

С праздниками!!!!! С Новым 2024 годом!!!!! Спасибо!!!!!! Приятно!!!!! Взаимно!!!!!!

Без этого никак)

100% так 🤠😎🤓👌👌👌🤝🤝🤝

Доброго дня!!!! Спасибо большое!!!!! Испытания масел ВМП Авто продолжаются, не смотря на ор недовольных хейтеров 🤓😂🤠🤝🤝🤝👌👌👌 если бы я сам не поездил и не проверил это масло то не был бы уверен заливая его в другие моторы, но я уверен масло не подведет и мой друг на Киа К5 будет доволен работой мотора, он каждый день мотает километры по зимней Москве по работе на своем авто и ему нужно крепкое стойкое масло что я ему и залил, откатает 10 тыс сниму отчет обязателтно 😊😎🤓👏👏👏

@@EsterHK а если отработку отправить еще на анализ , то вообще хорошо будет)

Самое лучшее это ничего 😂

​@@user-ui3lw7mj1h да вовремя менять масло!) и для профилактики уайт-спиритом. Хуже не будет

Да если менять масло вовремя то ничего не нужно использовать, но мало кто вовремя меняет, перекаты масла постоянно присутствуют и чтобы свежее масло быстро не деградировало и не почернело лучше уже промыть, так масло с Уайт Спиритом соберет больше грязи и больше сольется из мотора, свежему маслу будет легче работать не загрязняясь быстро)))) и Сольвент и Уайт можно использовать, но Уайт полностью безопасен для сальников и прокладок мотора, краске поддона и пластику, Сольвент более агрессивный часто лучше его не использовать

@@user-pd1qn3tp2mИнтересный ты человек,незнаешь а сидишь и пишешь,или стоишь и пишешь,.Я ТРИ года промываю двигатель уайт спиритом и лью синтек или лукойл подходящие по допускам,все хорошо,пробеги у меня по -50-70ткм в год,когда как и все норм,с чего ты решил что от лукойла угробишь мотор,скорее всего сейчас угробишь быстрее от именитых брендов,типа тотал,мобил,шел,ликви и тд,потому что оригинала этих масел в стране нет,только с турции,и азии они поступают,там их какието заводишки блендоры разливают,типа Ашота подвального,без всяких отк,вот ты их и используй,как то так

Я вам так скажу принесет и пользу и вред -- Mos2 в отличие от Молибдена органического окисляет и старит масло снижая его ресурс по базе так примерно на 20% и менять такое масло нужно чаще иначе будут отложения кокс грязь лак в моторе)))) Органический же Молибден не дает окисления и трение снижает отлично но он и дорогой!!!! Есть такая присадка добавка Ресурс Супер с органик Молибденом и ZDDP прекрасно снижает трение и еще содержит спец полимер не дающий маслу терять вязкость на высоких температурах +150 и выше)))) Маннол 9991 тоже делает коллоидный раствор Молибдена Mos2 как и Ликви Моли только ценник раза в 2-3 ниже так если захотите все же залить, но масло меняйте тогда не реже 200 часов работы мотора)))) я отошел от Молибдена Mos2 именно по причине окисления масла и сокращения жизни масла а так да средство рабочее гонщики очень любят такой Молибден на 2-3 тыс км жизни масла в условиях уличного драйва вполне нормально))) я выбрал добавку Форум ПТФЭ порошок мягкий очень мелкий 1 микрон создает тонкое скользкое покрытие и не окисляет масло и разумно стоит, защищает от перегрева пары трения , снижает риск задира износа как вкладышей так и цилиндров, химически нейтрален, благодаря снижению температуры пар трения он добавляет живучести маслу до +20% , снижает шум вибрации и немного до -5-10% расход топлива попробуйте мне Форум понравился, выгодно купить Форум 500 на 20-30 лит масла с грузовиком это самый сильный концентрат можете делить его на 3 замены масла по 170 мл в новое масло или до 1000 км пробега можно еще лить в масло хорошо предваоительно взболтав флакон Форум потому как порошок оседает на дно флакона

@@EsterHK Спасибо за столь подробный ответ Попробую тогда добавить Форум

Спасибо огромное!!!!! 😅🤓😎🤝🤝🤝

Здравствуйте!!!!! Вами перечисленные масла думаю что хорошо себя покажут у них качественные базы и пакеты, не вижу особого смысла вам тратить деньги на пересылку масел, Новус уже был у меня в тестах хорошо себя показал, так что я не думаю что у вас есть повод переживать, дорогие масла используются качественные базы пакеты и загустители

Хотел с Вами посоветоваться. У меня Ситроен С4 гранд Пикассо 2017 гв. 2.0 нди дизельный пробег 216000 . Условия эксплуатации тяжёлые каждое утро с Вебасто проезжаю около 600 метров до работы. 30 процентов трасса а так очень короткие поездки. Средняя скорость до 20 кмч по компьютеру. Подьедает масло где-то 150 грамм на тысячу поменял клапанную крышу с клапаном вентиляции картера. Вроде чуть меньше ест. Как думаете есть смысл в дизеле снять маслосъёмные колпачки. Течей нигде нет по мотору. Масло стал менять 5 - 6 тысяч. Раньше кронойл 0 в30 теперь купил вот эти на пробу. Не дымит мотор экологию всю вырубили кроме его. Или уже хана мотору?

Железобетонно и оригинал, я например перешёл на лукоил и кайфую езжу 5 тыс. Км и мне хорошо)

@@user-mp2bp5jo8k да не так важно масло , можно хоть премиум Н заливать добавляя в него дополнительно присадки. Я много масел уже испробовал , эффект +- один и тот же , единственное обратил внимания что маннол экстрим на моторе Cwva polo sedan ест меньше , а так всех масел от РФ до импорта хватает максимум до 10 т км если большая часть это трасса, если это город то 5-8т за глаза

@@nikolay7020 а где брать то это масло

Я пробывал это масло на газели,на 10000км отработало также как и лукойл люкс,ровно 700грамм двигатель сожрал джи энерджи ,так же жрал и лукойл люкс,один в один тока стоит джи энерджи в два раза дороже люкса

@@user-mf2gp8mm9p ну как сказать! Я масло меняю раз в 6000 км. И последний раз я менял 30 декабря и съело за этот пробег 300 мл. Масло последний раз заливал Лукойл генезис 0w-40!! Вот и интересно как себя поведет крепкая сороковка

Хорошо отношусь к маслам Джи Энерджи и опыту Евгения Лавренова -- раз он протестировал и одобрил значит так и есть, Евгений все проверяет на личном опыте 🤠🤓😅👌👌👌

Если на Поло нет расхода масла то почему не попробовать Джи Энерджи гидросинтетику 10w40

@@redbull9902Я про свой авто говорю,джи энерджи отработал хорошо,я про это масло ни чего плохого ни скажу,только раз его подьедает одинакого как дешевый люкс,не вижу смысла дальше его лить,залил лук универсал 10-40,жор масло пропал совсем,вот и делайте выводы

Все очень индивидуально и мотор мотору рознь, смотрите по состоянию по шумности работы на холодную и на горячую, обычно переход с 5w30 на 5w40 имеет смысл если снижаются шумы работы мотора маслоклин пленка масла становится толще лучше разделяет пары трения мотора с большим пробегом)))) по личному опытумоего мотора могу сказать что у меня на масле 5w30 A5B5 шумно работает мотор оно очень жидкое я его лил с новья мотора было норм, потом перешел на 5w30 A3B4 оно гуще и мотор тише стал работать на всех режимах хотя рекомендовано А5В5 водичка, вот даже думаю летом перейти на масло 5w40 A3B4 не густое 13.5 сантистокс летом в жару будет самое то что надо

0.5 литра Уайт Спирита достаточнр для промывки маслосистемы обьемом 3-4 литра масла

Мне кажется лучше по одной присадки лить на каждую замену.

Вы правы, чтобы не перегрузить масло присадками

@@EsterHK 😎

Ревитализант ХАДО слабее Керамо Эстер хотя стоит дороже гораздо , в принципе вы залили не запределтное количество присадки, Эстеры 9929 это масло с 5 группой они не перегружают масло дополняют гидрокрекинговые масла Эстерами, и даже Керамо Эстер тоже несет больше Эстеров в масло но и дополнительно защитное покрытие Гексогональный Нитрид Бора и пакет противоизноски ZDDP )))) присадка Керамо тоже не сразу сработает, у меня ушло порядка 500 км на ее приработку, но эффект первичный был уже после 100-150 км пробега, а в дальнейшем больше 1 препарата не лейте а то масло перегрузите присадками и оно быстрее окислится начнет стареть и быстрее деградировать

@@EsterHK Олег я просто хотел узнать как ревитализант и керамо между собой в реакцию вступают. Хотя оба состава связаны с керамикой

Привет!!!!! Да я специально уколол хейтеров чтобы их как Демонов крючило от Святой воды 😆🤓😅👌👌👌 мне они ничего не сделают а вот неокрепшие умам автолюбителей отравы напихают ))))) все масла я тестирую на практике в реальных условиях реальных моторов и только на этом основании делаю выводы, хейтеров это очень бесит потому как против мотора не попрешь, с мотором не договоришься или он принимает смазку и радует владелтца прекрасной работой или не принимает и постоянно раздражается лишними грюками стуками вибрациями и т.д)))) маслозаливная лейка держится в горловине разжимной пружиной и чем пружина сильнее крепче усилие прижатия краев лейки в горловине, сделать что либо там особо не получится, лучше тогда придержтвать лейку воронку при заливке масла 🤠🤓😎🤝🤝🤝

А почему масло залили А3/А4? Не подходит ведь же.

@@evo1ver547 Всё и так подходит.Мало инфы читаешь и практики мало.

@@EsterHK Спасибо!

@@019Vortex на daewoo подходит на К5 нет.

Многим это не понятно откуда ноги растут по очернению масел ВМП Авто 😅🤓🥸👌👌👌🤞

Я покупаю Уайт Спирит Арикон в Леруа Мерлен магазине, принципиально никакой разницы нет состав Уайт Спирита у наших производителей один и тот же

Такое же как и в инжектора. Зависит от двс. И времени года

@@user-kq3pt8ew2z Спасибо! У меня ауди 100, объёмом 2 литра, 5 цилиндров. Раньше лил моноил с молибденом, а теперь с ростом цен не потяну, вот и ищю оптимальную замену.

@@user-nh6kp4om5v попробуйте лукоил люкс 5-40 синтетика. Или гинезис 0-40 или 5-40. Синтек 0-40 или 5-40

Любое полусинтетическое если тепло там!

@@user-kq3pt8ew2zманнол стоит дешевле сем лукойл

Да на Киа Оптиме 2.0 мотор похож но имеет еще доп систему подьема клапанов и масла больше входит в картер 4.3-4.4 литра!!!!! Так и есть, посмотрите у меня есть тоже видео с Киа Оптимой 2.0 и масла там вошло порядка 4.35 литра

@@EsterHKспасибо,Олег за ответ,тогда буду заказывать 4+1литр

1

@@user-mf2gp8mm9p подскажите, где заказываете! очень остерегаюсь "паленки".

Маслом промывай,,,,,фильтр новый. Мне канистры хватает на семь промывок,минут по десять. ИСПЫТАНО ГОДАМИ.

Уайт Спирит используется в промышленных промывках для авто и Сольвент тоже сам Лавр активно использует Сольвент в своих промывках, единственное что Уайт Спирит безопасен полностью для сальников мотора краски поддона и пластика, а Сольвент немного агрессивнее его часто использовать не желательно

@@EsterHK спасибо за разъяснения

Мне вот тоже Кикс масло нео 0w30 Илсак 5 насрал в моторе и угорал, единственное масло за 15 лет в моторе которое горело и гадило, тоже отмываю мотор после Кикса 😂🤔🧐👌👌👌 масло ВМП хорошо моет за счет содержания Эстеров и Алкилированных нафталинов,)))) спасибо за коммент, всегда интересно 😊✊✊✊

На Озоне покупал, сейчас посмотрю скину ссылку

ozon.ru/t/8VzGP5r

@@EsterHK Олег Добрый вечер, Благодарю, заказал 2 шт

Мы в турбо и не заливаем

У меня в оптиме такой двигатель и производитель рекомендует именно польнозольное масло А5

Рекомендуемое масло А5В5 5w30 такой же точно полнозольник только более жидкий рекомендован по эконимическим соображениям -1% топлива 🤠🤓😅 зато по защите мотора полнозольник А3В4 5w30 гораздо дольше лучше мотору в процессе эксплуатации не так просаживается по вязкости а для катализатора одинаково что А5В5 что А3В4, если вам нужно поддержать зеленых лейте АСЕА С3 или С5, и еще открою вас секрет бензин на 80-90% разрушает катализатор а не масло, от качества бензина в основном зависит ресурс каталика и производителя этой керамики а от масла лишь мизер зависит и то только тогда когда литрами мотор пожирает масло а не при нулевом расходе масла

Потому в жизни не все идеально и не по правилам на 100% , все несовершенно и эксплуатация машин тоже

Это еще не много перекатввают, иногда и по 21 тыс км приезжают без замены масла, так что здесь всего +3 тыс перекатали что не есть гуд, но увы в жизни все не идеально

Здравствуйте!!!!! Разницы по зольности и экологии нет оба масла полнозольные что А5В5 что А3В4, разница лишь в экономичности, масла А5В5 более жидкие с более тонкой маслопленкой при +100 и +150 что дает мнимую 1% экономию топлива но снижает немного защиту при нагрузках и маслянном голодании продавить разорвать маслопленку А5В5 масел легче, да и в процессе эксплуатации любое масло еще просаживается по вязкости, скажу так тот не сливаемый остаток жидкого старого грязного масла что остается в моторе потом смешивается с новым маслом 5w30 A3B4 и фактически понижает его вязкость до уровня А5В5 5w30 , а учитывая что масло ВМП Авто самое быстротекучее из масел 5w30 оно в холод течет и прокачивается намного быстрее других масел фактически как 0w30 A5B5 поэтому с такой поправкой в моторе по факту масло очень текучее как 0w30 A5B5 , учитывая все эти факторы я и подбирал в Киа такое масло

Масло ВМП Авто 5w30 A3B4 очень жидкое и легкотекучее само по себе и в морозы обгоняет масла А5В5 5w30 других брендов, а на горячую оно лишь немного плотнее что никак не повлияет на экономичность мотора именно на данном масле, он также будет работать как и на масле А5В5 5w30 скажем для примера на Лукойле Генезис, только в Лукойле не будет ни Эстеров ни Алкил Нафталинов и столько Молибдена 220 ppm как в ВМП)))) а тем более в моторе остается жидкий не сливаемый остаток старого разжиженного грязного масла после Лукойла, сиешается новое масло и станет еще более жидкое практически тоже А5В5 и получится, я все эти факторы учитываю обдумываю заранее, а в процессе работы мотора зимой с каждодневным прогревом еще и топливо попадая в масло чуть понизит вязкость, я сделал поправку на эти все факторы

@@EsterHKА если А5 залить от ВМПАВТО то вообще если сравнивать с лукойлом 0-20получится или еще меньше?

Да перекатали, увы и ах но в жизни все не идеально, дальше будем стараться четко соблюдать интервал замены 10 тыс км

Жлаба....

@@user-zx7gg5mh3i экономия на спичках

Мне подарил мой подписчик приезжал в Москву я ему Эстеры он мне классную Воронку 🤓🤔😅👌 где то он ее заказывал 👍👍👍

@@EsterHK на озоне я нашел другого цвета и она с ручкой фиксатором.

Это еще до СВО купленный в 18-19 год Лукоил HK Молибдена мало но я туда Форум 500 добавлял 200 мл хорошую дозировку поэтому он и продержался 13 тыс км без последствий для мотора, конечно это много и будем стараться менять через 10 тыс

Распредвал))

Да где же щуп чернющий,коричневый он и даже не темно коричневый,13000км масло не ушло,значит еще рабочее

@@DA_1978 оговорился, ну все поняли)))

@@user-mf2gp8mm9p да конечно не даливалось за 13 000 по Москве, ну ну))))

коленвал увидел через заливную горловину, ну понятно все с тобой ))))

Хахахаха

Во ляпнул

Это тебе Альдар сказал?

я брал через Озон. 16л. поймал акцию , вышло по 750 р за литр. На Озоне ВМПАВТО - единственный продавец этого масла. Так что бояться не стоит. Я звонил на контактный - все верно. Серию с датой тоже сверили - все сходится. голограмка большая - хрен подделаешь - наклеена. ну и самое главное - масло отличнейшее!

@@Ryazanec.у какого продавца брали?

@@user-mf2gp8mm9p так я же написал - ВМПАВТО продавец. там других нет с этим маслом.

Я тоже на Озоне покупал литрушки для тестов, в автомагазинах пока нет масел ВМП Авто я так думаю не хватает пока производственных мощностей насытить рынок России автомагазины маслами, большие обьемы масел ВМП уходят бочками по предприятиям коммерческого транспорта такси и частные автопарки по договорам, в продажу в канистрах меньше масла поступает

@@EsterHKОлег,доброе утро,я просто ниразу с Озона масло не заказывал вообще,почему то не доверяю,всегда беру в двух проверянных магазинах,поэтому и хотел узнать,может в Москве есть магазин где можно это масло купить

Лукоил хорошее масло но увы в нем нет ни Эстеров 5 группа ни Нафталинов тоже 5 группа которые усиливают очень многие свойства масел и полимер загуститель у Лукойла простоц не такой стойкий как у масел ВМП Авто, мы перешли на более крепкое масло более стабильное и более богатое на базовые компоненты и Молибдена больше раза в два в пакете ВМП Авто что тоже плюс Корейскому мотору, перешли осмысленно на масло более высокого уровня по всем позициям

@@EsterHK Может, и правильно. С этими сверх проблемными двигателями так и надо, пока проблемы не начались.

Это не масло отстойное, оно очень жидкое энергосберегающее фактически 0w25 A5B5, мотор ваш с пробегом вот и не принял такое жиденькое масло, я себе в мотор Элантры 1.6 G4FC почему и заливал 5w30 A3B4 потому как по текучести оно ближе к 0w30 A5B5 , мксла ВМП Авто имеют очень высокий индекс вязкости и отличную текучесть в холода, но эта пониженная вязкость может отражатся некой шумностью работы двигателя в определенных режимах, слишком текучеми их сделали

Лукойл нк А3,но лукойл именно для корейский моторов сделал масло А3,а не А5,крепкое,легкопрокачиваемое и с хорошей температурой замерзания

@@user-mf2gp8mm9p Лукойл может сделать, только хорошую базу, остальное Китай, присадки не могу осуждать, но мотор то Корея, а это кал

@@user-ok6oo2bu7gэтот кал как вы говорите,в такси киа оптимы в одной фирьме работают на маслах синтек А3,замена 10ткм,бензин только 92,пробеги далеко за 200ткм,вот вам и кал

@@user-mf2gp8mm9p это моё мнение, я привык называть вещи своими именами, я считаю, что большинство современных двигателей, это одноразовый кал, в том числе моторы серии G4...со всеми говномодефикациями, всего вам доброго!

Ты думаешь он не снимал??? Конечно снимал в такой мороз, но такое показывать нельзя, ведь ВМПАВТО лучшее масло в мире)))

Слушать нужно внимательно видео, болел он

у блогера нет выходных и больничных, люди ждут контент@@user-mp2bp5jo8k

Я болел все январские праздники с 1 января Гриппом, мне не до сьемок было

уайт-спирита нюхнул.@@user-mp2bp5jo8k

Масло было не гавно Илсаковское а полнозольник Лукоил HK 5w30 A3B4 + 200 мл концентрат Форум 500 противоизносная и сохраняющая масло добавка, пробег был 50% трасса и только 50% город, так на 10 тыс в идеале менять такое масло, но не получилось перекатали 3 тыс, диллер вообще меняет 15 тыс и многие так и ездят пока гарантия 5 лет и не парятся, все в этой жизни не совершенно

@@EsterHK да я с вами согласен, просто высказал свое мнение

Я уже ездил на этом масле оно выдерживает 10 тыс км, качественная база с Эстерами и Нафталинами очень крепкий стойкий полимер масло не просаживается по вязкости , высокое щелочное число его хватает на такой пробег, я бы и рад менять раньше но в мск люди не приезжают менять масло и фильтры раньше

Зато хорошо бодрит 🤣👏🤗👍👍👍👌👌👌

Отличная формула 🤓😎🤠👌👏👏👏

Народ и так катает по 15 тыс и я ничего не изменил и Америку никому не открыл 😅👌👌👌 масло я же сказал перекатали на 3 тыс км и еще ведь вы наверное не услышали 50% пробега была трасса и 50% город Москва)))) по работе мотора не было замечено посторонних шумов стуков грюков, хозяин авто лишь беспокоился километрами наблюдая высвечивающийся ключик ТО и перепробег на масле, масло не угарело что говорит о сохранении еще базы и пакета хотя конечно сработка близка к 100% , там где полностью срабатывается база и пакет идет угар это неизбежно, и еще добавлялся Форум 500 концентрат в хорошем количестве 200 мл с прошлой заменой масла и Лукоил был до СВО на Инфиниуме, эти все факторы позволили маслу продержатся даже с учетом перепробега +3 тыс км, я не говорю что это хорошо, это не хорошо и я сторонник менять вовремя, но в жизни не всегда все идеально

Если бы вы открывали книгу этого авто то увидели бы там рекомендацию по АСЕА А5 и А3, Корейцы гибко подошли к рекомендациям а граффик применяемых моторных масел там вообще очень широк от 5w20 до 20w50 🤠😅🥸

На масле А3 он в смысле каталик проживет также как и на А5 они оба полнозольные, только А5 жидкое для лучшей на 1% экономии топлива 😅

Если масло не ест, то катализатору все равно, что там за зольность. Да и вязкость - не предмет поклонения. Ее можно менять, а иногда даже нужно, если понимаешь, для чего.

@@mikman7219 полностью согласен, катализатор быстрее убьет не качественный бензин чем пары масла в гомеопатической дозировке фосфора и цинка, а вязкостей к одному мотору как минимум 4 разные по книге допускаются в зависимости от климата и нагрузки на мотор -- самые жидкие масла по вязкости преследуют цель экономию топлива и эко нормы , они хороши с молоду мотора а с большим пробегом лучше заходят масла чуть покрепче по вязкости поплотнее и в этом нет ничего страшного

Ничего не будет лет 14-15 промываю моторы никогда от Уайт Спирита не было ничего плохого, больше смывает грязи и выводит больше из мотора, на сальники не воздействует , масло жидкое этим моторам прописано даже по книге так что то что мы разжижаем масло давления прокачки такого масла достаточно вполне, мотор работает на холостом без нагрузки

Конечно масло и не более того 🤠🤓😊👌

Как витамины для движка

вы только это видео посмотрели его,если так смотрите другие он там жуёт для таких как вы.А моим движкам Эстеры и Форум дюже любы благо юзаю эти девайсы лет пять.

@@Vadim74100 я например лью эстеры и мне нравится движок чистый и меньше масло ест. Просто мне не с чем сравнивать.

@@user-mp2bp5jo8k а мне эстеры по мимо чистоты нравятся своей отрицательной полярностью что помогает удерживать масло на стенках цилиндров.

Нашли кому верить,Альдару,тот еще сказочник

фантазерам верите? ))))) Что он там "показал" ? - срамота одна...

Этот Хосе и создает мифы вбросы по маслу ВМП, какие то личные счеты сводит с ВМП вводя народ в заблуждение

Подсудимый испытывает личную неприязнь 🤣аж кушать не может и это все знают.​@@EsterHK

​@@EsterHKОлег здравия! Заказал по Вашему совету CERAMO EASTER 9829+ESTER ADDITIVE 9929 литровая на вальберис. Хотел у Вас спросить - На вальберис ещё видел ди эстеровое масло L-132 производства ПОЛИХИМ. 1 ЛИТР белая канистра по хорошей цене. Вы наверное видели его. Вопрос стоит ли ему доверять? У Вас на канале пока такого не видел. Хочу его тоже заказать на будущее для тестов. Жду ответа с уважением Константин.

Да нет он ведь факты показывал.

чего позор то.Он разные продукты и масла и добавки и присадки юзает и на практике показывает что просто замечательно а после его действий уже и не ссыкатно использовать в своих моторах.А позор это ваш высер тут без аргументации-примерно как в лужу газануть.Если не нравится автор просто идите мимо нет же смотрите и гадость не лень писать.Я с вас куею))

Я тестирую все на практике и делюсь с людьми практическим опытом а вы это принимаете за рекламу , реклама там где пиздят и продают, я не торгую ничем а испытываю на личной практике присадки и масла

@@EsterHK и не платят за рекламу.

Ещё один фанат Хосе Альдаровича. Смотри спокойной ночи малыши. Это твой контент. Здесь канал для взрослых и адекватных людей.

А5В5 жидкий полнозольник 5w30 , по сути рекомендация маловязких масел из за большей на 1% экономии топлива 🤠👌 5w20 Илсаки 5 и 6а и А5В5 5w30 это про экономию топлива, масла А3В4 5w30 больше под нагрузку пробки они не так теряют вязкость и имеет чуть толще маслопленку при высоких температурах, по книге допускаются и более высоковязкие масла вплоть до 10w40 и 20w50 , просто навязывают низковязкие масла но на практике дольше и надежнее работают чуть более плотные полнозольники 5w30 A3B4, зольность у них такая же как и у А5В5 но запас по просадке вязкости чуть больше и под нагрузкой горячего мотора чуть плотнее маслопленка

@@EsterHK у г4на слабые гидрокомпенсаторы поэтому и надо а5в5, а не а3в4, а экономия топлива это дело третье, надо более текучее масло, вот и всё.