Daihatsu Xenia 1.5R CVT ASA, varian bisa belok sendiri I Test Drive I GridOto
Halo teman-teman.
Inilah Daihatsu Xenia 1.5R CVT ASA, varian Xenia paling tinggi dengan fitur paling canggih.
Pangkalnya adalah kelengkapan ASA alias Advanced Safety Assist yang merupakan fitur keamanan semi otonom.
Disebut semi otonom karena di fitur integratif ASA, ada Lane Departure Prevention yang memungkinkan Xenia untuk menggerakkan setir sendiri saat sistem mendeteksi mobil sedang melenceng.
Tak hanya itu, fitur lain yang tergabung dalam ASA yakni Pedal Misoperation Control, memungkinkan mobil mengerem secara otomatis saat komputer mendeteksi ada salah injak pedal gas oleh pengemudi.
Dengan harganya yang lebih terjangkau dari Toyota Veloz dan Toyota Avanza, saudara satu grup-nya, kami yakin salah satu keunggulan Daihatsu Xenia 1.5R CVT ASA adalah value-nya yang tinggi.
Lantas seperti apa ulasannya? Langsung saja klik di sini untuk menyaksikan videonya.
#xenia #daihatsuxenia #daihatsuxenia15
Selamat menyaksikan.
Jika Anda menyukai video ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe. Terima kasih.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2, RT 2/RW 2, Gelora,
Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridoto
Twitter: / gridotocom
Mimin penasaran deh, kalo pilihannya Veloz-Avanza-Xenia, manteman di sini lebih banyak pilih yang mana? Value for money.
Veloz
Untuk value for money sih tetap xenia
Xenia lah gantenggg. Tapi kalo budget lebih mending langsung ke veloz ketimbang avanza, uelek wkwk
YNTKTS
Kalau masalah design dan fitur lebih prefer xenia atau sekalian veloz, karena avanza kali ini kurang menarik dari segi fitur atau desain, mending ambil xenia atau lompat langsung ke veloz. Biar value for money nya terasa. 🙏🙏😊
Good review buat tim GridOto, ulasannya lengkap & detail. Semoga bisa segera meminang mobil ini untuk yg ingin memiliki Xenia terbaru ini, Amin.
Tak sabar tunggu pelencaran Bulan 6 ni Di Malaysia,harap produa Malaysia bawak masuk juga Varian manual
Mantap GridOtoooo 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 semua LMPV disikat duluannn
Lugnuts n grady suka nich... Striping merah, dan itu racing 😄.... Klo ac mati ga kuat nanjak jg, antara mesin & cvt nya bermasalah ketika "panas"... Tp kunci masalahnya ada di settingan ECU yg dicekek buat irit bbm... "Dan terjadi lagiiii"... "Kisah lama yg terulang kembaliiii...."
Selalu tes di tanjakan ... good job Gridoto
Bagus review nya, terkesan netral krn juga menyebut kekurangan" nya ("..bagi saya....") walau pun secara subjektifitas. Terkadang untuk fitur" ttt, membanding kan dg merk" lainnya juga.
diantara avanza veloz xenia, yg paling cakep grill nya emang Xenia ini deh. keren looknya.
Tes ny lengkap Dan yg paling perlu tes nanjak 😁👍
Ketemu tanjakan tajam dalam kondisi full cap mungkin staun skali juga nggak, bnyk jalan di kota yg rata, value for money 👍👍
Mas Bowo bagus klo review, lengkap info ruang duduk baris ketiga, penting buat saya
Mobil yg cocok untuk keluarga,simple dan elegant, disertai fitur2 yg cukup mumpuni...Good Drive and comfortable
Penggerak roda depan ah kurng kuy
Mantap om ...sukses selalu ..salam dri sales daihatsu tangerang citra raya
Mantap 👍🏻
Lumayan mantaap
Klo desain eksterior, dibandingkan dgn avanza dan veloz, xenia ini menurut gw jauh lebih enak dilihat 👍
Akurrr, list merahnya, manteppo
Ok emang menarik saya dari tampilannya yah
Kalau masalah design dan fitur lebih prefer xenia atau sekalian veloz, karena avanza kali ini kurang menarik dari segi fitur atau desain, mending ambil xenia atau lompat langsung ke veloz. Biar value for money nya terasa. 🙏🙏😊
Bener..grill xenia memamg lbh bagus dari avanza...gua kira..gua aja yang mikir gitu
Veloz
Alhamdulillah punya Avanza tss dan worth it
Hehehe gua make veloz juga..bukan avanza..... 😁😁
Entah kenapa lebih suka avanza sih
Usul dong om,test wuling cortez di tanjakan yang sama dengan beban penuh juga,erima kasih
Xenia juaranya... Value for money... 👍👍
komentar pentup terbaik soal tes menanjak..mantap om...
harusnya bisa dijawab dgn bahasa begini sama pihak sebelah dulu .bukannya muter2 hehe
mantap mas bro
Baris keduanya sih bisa di ganti ke avanza kan sama ajja cuma beda di headrest avanza ada 3 jadi lebih bagus juga untuk 3 penumpang
Saya pake xenia type r mt 1.3, dites ditanjakan mantap yang curam jos banget gk seperti kata orang²
Lumayan 👍👍
Ya Allah pengen Xenia yang ini ya Allah 🤲🤲🤲
Riview yang keren
Habis pegang ertiga 2016 ganti xenia 2022, walau udah 5 tahun masih lebih nyaman ertiga dibanding xenia yg baru. Apalagi perjalanan jauh terasa banget capeknya. Cover perneling terlalu lebar jadi lutut kiri mentok dan terasa sempit. Kalau dari segi model xenia 22 ini emang keren sih
ALL NEW XENIA 1.5 R CVT ADS kzhead.info/sun/atuHibybmHepdq8/bejne.html
Wah sama saya 2016 pakai ertiga gx, akhir tahun jni mau ganti xenia r cvt asa 😅
innova om lebih lega
Xenia yess
Lumayan
Mantaf Om
Pilih XL7 tanjakan curam ndak masalah, jooos gandosss
Susah nanjak karena FWD nya, banyak ulasan yang mendukung FWD. TAPI.... saya sering makai xenia 2012 MT 1,3 cc sampe sekarang tidak ada keluhan nanjak. apalagi daerah saya gunung berbukit, klo hujan tetap di tebas... nah 4 mobil incaran saya BR-V, Xenia, Avanza, Veloz semua FWD. bahkan temen bilang, mending beli INNOVA klo punya bujet lebih, supaya lebih aman nanjak tanpa keluhan. ya kali Inova kan 2,0 cc nya hdeh... Tapi buat teman yang di daerah jalan datar. xenia saya rasa tidak jadi masalah.
Fitur banyak/lengkap itu juga tidak kepakai semua, apabila salah 1 atau 2 fitur rusak perbaikanya juga mahal,apabila tidak ada fitur itu kan ya tidak mngeluarkan uang untuk perbaikan
Keliatanx transmisi cvt nya punya karakter yg sama dg veloz. Kl sdh panas mulai susah nanjak. Coba tes yg versi manualnya dong. Penasaran, harusnya lbh tangguh.
Sama aja di channel ratu orend nyetir pake manual susah nanjak
Sudah hukum alam om. Susah nanjak buat fwd bukan masalah transmisi, tapi masalah traksi.
next all new ertiga sport min
Avanza xenia terkenal gampang perawatan sparepart mudah, harga jual kembali tinggi, after sales bagus
Kita liat ya kedepannya, soalnya pengalaman saya pelihara FWD mulai dari starlet, twincam, soluna, city, calya,mobilio dan terakhir sekarang vios 2018 semuanya kaki kaki depannya gampang bunyi gruduk gruduk dan gampang oblak, mudah mudahan ga terjadi di avanza, xenia, veloz fwd cuma waktu yg membuktikan
Itu cerita dulu ketika masih rwd, yg fwd apa bakal sama?
Yg blz ga nyambung
Bagi saya pribadi xenia sangat baik
Mbl ini pk CVT Aisin sm yg dipake Sienta emang lemah kl ditanjakkan, tp awet om.. Yg cpt rontok itu CVT nya Jatco yg udah lm dipake Nissan dan Mitsubishi Xpander skrg..
beda, ini pake D-CVT inhouse Daihatsu bukan Aisin..
@@anggia.2573 Kalau yang membuat tetap merk Aisin, hanya model baru dengan D-CVT.
Jatco yang sekarang juga bagus kok. Kelihatannya mulai Jatco CVT7 yang dipakai di Mirage sudah tidak banyak masalah. Kalau yang di Xpander kelihatannya makai Jatco CVT8 seperti yang di Eclipse Cross.
@@yws1119 D-CVT (Dual Mode CVT) inhouse Daihatsu ud dibuat ADM sini juga kok om, ini beda sama D-CVT (Direct Shift CVT) Aisin yg dipake di beberapa lineup Toyota n Lexus..
@@anggia.2573 Daihatsu bukan produsen automatic, biasanya juga dari aisin. Dan yg utama bukan itu saja yg mempengaruhi outcome tranmisi, karena supplier provide kelas produk yg diorder oleh pabrikan mobil.
Xenia terbaru udh naik kelas ke premium
mas Bowo kata "GITU" kok sering diucapkan.. , itu menandakan ada penolakan di hati kecilmu, tapi aku setuju dgn kata hatimu mas.. ELEK alias WAGU memang Xenia modelnya dan Overprice pake banget.
Xenia ku yg manual R 1.3 mala tanjakan tinggi di bantai aja dgn nyantai. Sampai penasaran saya test berarti di tengah2 nanjak dengan kuat. Cuman memang ban depan gesing trus naik2 aja.
Kurang cruise control. Kalau pake itu, lengkap dah, dengan harga sekarang, pasti orang banyak suka. Fitur tersebut sangat berguna bagi para pemudik khususnya yg lewat tol trans jawa
justru di jalan saya sering lihat xenia baru ketimbang avanza ,untuk veloz seimbang lahh .bahkan pernah lihat di Dieng arah Wonosobo sudah cukup banyak yg seliweran
sy termasuk yg msh beranggapan bahwa mitsubishi dan suzuki adalah jagonya nanjak dibanding toyota daihatsu yg sekelas. tp overall, all new xenia 1.5 ini sangat worth it to buy dan keren.
wuling cortez dong om, tes nanjak om..
XL 7 dong di test dengan cara yang sama.
Nunggu jg
Sayang belum telscopic setir nya
Nah cuma mau nambahin pas kebetulan tadi alami langsung: penumpang full 7 termasuk driver, tanjakan sptnya 18-19derajat extrim mnrt Sy sih, Alhamdulillah sukses/berhasil nanjak walau mmg pelan. Yg Sy lakukan cuma : pindah transmisi ke manual gigi 1 ya, bahan bakar Pertamax turbo.
Maknyyuussssss 😎🙏
itulah kenapa saya paling ngga suka matic dan fwd td nya mau ambil xenia/veloz setelah liat video ini saya ambil mobil lain dengan mesin rwd dan transmisi manual karna jalur di sini agak exstrim jalan nya saya juga pernah ketemu xenia di kelok 9 arah bengkulu kasian ngeden" di tanjakan 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Saya Suka Fitur Engine Star Stop.. Namun Posisi nya yg Saya kawatirkan Krn Disi kiri.. Krn takut jika Anak2 saya tiba2 pencet tombol pas Mobil sedang Laju.. 🤔
bang, review hyundai excel 3 ex taxi dong
Mobil tempur yg sudah menjadi semakin canggih..
Tapi sayang gak kuat nanjak..🤭
Tempur kok gak kuat nanjak... Wakkkk
Kuat koq nanjak tapi penumpang nya turun dlu semua,,😀😃😄
@@dyvydyy6329 lha ya itu berarti gak kuat nanjak sayang..soalle Toyota Astra gak memperhitungkan itu..meski dia nyebut dibuat untuk kontur jalan Indonesia..tapi udah di tes semua sama wartawan otomatis gak kuat nanjak..coba ketika perubahan untuk torsinya digedein..mungkin beda cerita..
@@dyvydyy6329 gritoto pernah mendatangkan pakar otomotif bidang mesin..dia menjelaskan setelah di cek harus dirubah tenaga mesinnya biar kuat nanjak.. sedangkan jawaban dari Toyota waktu itu seperti tidak memuaskan yang nota bene kl gak kuat nanjak disuruh ke bengkel untuk di cek..dari situ udah keliatan.. Avanza dan Xenia emang didesain untuk mencari iritnya..bukan lagi kekuatan dan keiritan seperti mobil sebelumnya..
pendapat pribadi value for money : xenia looks exterior : avanza luxury : veloz
PKB nya OK ini..
Tes manual veloz nanjak dong bangg
ASA keren betul
Kenapa waktu test nanjak tidak pakai mode manual?
kalau org malaysia...heboh dah ni boleh naik genting Highlands ke tidak...macamla diorg naik bukit hari²
Xenia 1.3 yg ga ada Traction control nya apa kabar ya?
Saya jg sedang pesan
Haduh Xenia,Veloz sama sama ga kuat nanjak. Harus jadi perhatian pihak Toyota Daihatsu nih
Menurut sya seh, cara tes nya kurang pas klo berhenti seperti itu .. coba jalan pelan, di sesuaikan realita dunk, di kalimantan aman2 aja gardan depan hehe
@@TuhanYesusMemberkati26 justru realitanya klo di kota itu stop n go apalagi kalo ke puncak pas weekend
@@TuhanYesusMemberkati26 mslahny bukan itu. Teman2nya di tes dri berhenti bisa, kok dia gabisa, itu tanda tanya besar. Krna klo di posisi tsb dia lemah d banding temen2nya otomatis d posisi jalan pun kemampuan nanjakny lebih sulit d banding teman nya
ya 11-12 sih, kan t rasa d 😉
Kalimantan ga ada gunung beda dg jawa sumatera papua banyak gunungnya
Daihatsu ASA, Toyota TSS, Lexus LSS
jelas lah pilih 1,5
Hmmm trnyata sejauh ini masih new BRV yg bisa nanjak lancar jaya
enakan innova om
@@azizalhavis8081 under 400jt mas..
Striping list merah di pinggiran tutup kap mesin itu apa nama nya om ? Mohon info nya dong
Kekedapan kabin gimana nih om? Tembus ngga suara dari luar kedalam kabin?
dari eksterior gw lebih suka xenia dibanding avanza
Saran pak percobaan/trial melihat perfomance pada tanjakan seharusnya gigi di L, bukan D pak... trims
Cvt xenia gaada L
basic nya kan memang xenia duluan dibuat nya, baru diubah jadi saudaranya.
Coba xenia 1.3 bang yang cvt 🙏
mobil baru makin mahal tak terbeli mobil bekas promo diskon kredit mencekik xenia 200 up mau nangis rasanya.
Kpn bisa punya yg kykgni..he
Kan xenia cvt triptonic ada pilihan manual nya, knp gk di pake? Atau sama aja sama D
Ayoo tim sales mobil masing-masing pilih produknya sendiri😅
Enak udh ad HSA nya..
Xenia dan Avanza , model sudah OK . Tapi , memble di tanjakan . Jauh lebih bagus Xpander kualitasnya , model cakep , konsumsi irit , tanjakan juga jago
saya pilih xenia karena lebih worth it. lebih value for money
Xenia ato avanza Prefer xenia gw nyari android autonya 😄
Avanza airbag-nya 7
Coba min review Xenia 1.5 R M/T kuat nanjak ga..
Ada yang tau gak penyebab bau sengit/gosong pada daihatsu all new xenia 1.3 cvt 2022 ketika kecepatan diatas 100km per jam?
Ertiga sport dong min
Gk bisa sofa mode ya ??
Grid oto belum membahas Confero S Facelift yg mesin tanpa DVVT,, ingin tau perbandingan dengan mesin sebelumnya...
Facelift tapi Mesin malah dicut powernya
@@mr.febrian9248 justru itu biar tau gan, barangkali power nya di cut tp malah efisien.. wkwk 😀
harus diakui mukanya paling ganteng ya new Xenia ini dibanding sodaranya Avanza maupun pesaingnya expander, dll dan mungkin hanya ertiga suzuki sport yg nyaingin ganteng mukanya
minuS rem parkir yg msh tuas sama ga adanya shifter di varian matic
1.5 r cvt ( biasa ) sdh ada Hill Start Assist nya...???
Mhn info klo utk Rate Konsumsi BBM y 1 ltr sekitar brp y? Trims
dari beberapa video review yg saya lihat, cuman ini yg tes nanjak cvt pake transmisi D... aowkoawkoawkkawok😂
Kenapa mode manual nya ga di tes hdwh
Bang ada kekurangan dan kelebihan all new Xenia cvt 1.5 R asa nik 2022 dan 2023
Daihatsu xenia will come to malaysia not?
Tes tanjakan juga dong yg versi avanza nya🙏
ternyata sama aja kualitas nanjaknya dg veloz dan Avanza baru ga kuaaat
Itu mobil yg sma sebenarnya. Cuma beda kosmetik
Menurut aku, fitur2 di mobil tidak harus lengkap, yg penting mobil itu bisa jalan, enak , nyaman, mesinya bandel, Misal : Ac ndak perlu digital ndak apa2, toh digital sama biasa yg putaran juga sama2 di gerakan tangan, Star Top Engin sama kontak biasa sama2 di gerakan dgn tangan, intinya sama saja
Yg penting bisa nanjak juga drpd irit tapi letoy kyk veloz Avanza Xenia baru
Betul, ibarat fitur di tambah tapi kualitas mesin/gearbox di turun jadinya kalo di bawa ke jalan-jalan naik gunung seperti di video jadi was was belum lagi harganya juga sudah diluar sejuta umat. Saya sendiri jadi penasaran apakah kedepannya akan banyak yang komplain karena ga kuat nanjak
@@TheTeknus bisa mengarah ke recall ini sprtinya, berbahaya sekali kalo gagal/lemot nanjak...
@@luciferxyXX apalagi di tambah jawaban Veloz ga bisa nanjak oleh orang Toyota kemarin 😂
Kebanyakan fitur dan tombol malah bikin gak fokus nyetir
Sy punya 1300 r matic xenia baru full penumpang 7 orang bisa kok nanjak dirindu alam singkawang
Kenapa ngga ada yg review toyota raize 1.2 CVT ya
Tes jalannya juga
Xienia
This car will come to malaysia not?