Большой тест-драйв (видеоверсия): Citroёn C1

2011 ж. 6 Мам.
177 876 Рет қаралды

Пікірлер
  • Возможно, просто это авто для людей, а не для кабанов?

    @IBmusic_vector@IBmusic_vector8 жыл бұрын
    • Все хорошо, только под самосвалом машина чувствует себя не уютно!

      @zipupyourlip4730@zipupyourlip47303 жыл бұрын
  • 4 года езжу на этой машинке,и ни разу не подвела!!!!и все что он сказал,это взгляд зажравшегося неадеквата!!!

    @user-zk4xd3hx5y@user-zk4xd3hx5y9 жыл бұрын
  • А смысл возить воздух, если я 55 кг., а из супермаркета везу куриную грудку и пакет замороженных овощей весом полкило? А для ребенка на задних сидениях места больше, чем достаточно. Машина не для слонов)))

    @user-yh9xt2zl3m@user-yh9xt2zl3m7 жыл бұрын
    • Все хорошо, только под самосвалом машина чувствует себя не уютно!

      @zipupyourlip4730@zipupyourlip47303 жыл бұрын
    • @@zipupyourlip4730 О да, в корень зрите)))

      @user-yh9xt2zl3m@user-yh9xt2zl3m3 жыл бұрын
    • @@zipupyourlip4730 я извиняюсь, а какая машина чувствует себя уютно, попав под самосвал? 🤔

      @romanz8702@romanz87022 жыл бұрын
    • @@romanz8702 Вольво.

      @zipupyourlip4730@zipupyourlip47302 жыл бұрын
    • @@zipupyourlip4730 ну значит, ей туда и дорога, раз ей там хорошо.

      @romanz8702@romanz87022 жыл бұрын
  • Перед тем как делать обзор на что либо, изучи предмет. А иначе выглядишь в глазах своих зрителей глупо. Это городской, европейский авто, для европейских городов с узкими улочками, и высокими налогами на объем двигателя. Задумывался как максимально простой в обслуживании и доступный по цене. Ну а само содержание обзора уже обсудили: 1) главный в этом семействе айго, движок тойоты и коробка. 2) аудиосистема 2005 года, да и с мп3 в европе сложности. 3) в багажнике помещается небольшой саб, 2 чемодана инструментов, полный набор приблуд для авто (аптечки,тушилки,треугольники и.т.д) (личный опыт) 4) Брутальный мужик(не гей, только чувствует себя так) боится запачкаться, а дверь вы на других авто как открываете зимой? Ну а после того как забывается слово тахограф, не известен объем двигателя авто на который делается обзор и расположение ручки открытия капота загадка, да и как он открывается, то становиться понятен уровень подготовки к тесту. Ждём обзор на ламбо с жалобами на плохую проходимость, да и в Ашане как мы понимаем и видим вы опять не сможете купить стратегический запас провизии, но оно и к лучшему, сможете в ц1 сесть нормально.

    @badtalent1@badtalent18 жыл бұрын
    • Дорогой друг вы попали в 10 Замечательный автомобиль И жаль что руль не такой как С4 С5

      @13lomax13@13lomax133 ай бұрын
  • Маленькая городская машинка для стояния в пробках. Он хотел CLS чтоли? Теперь про мало места. Я со своими 190 см. В мондео не помещаюсь, который в 2 раза больше С1. Обычная машинка, получше матиза, незаслуженно обосранная этим "специалистом".

    @Freeracer83@Freeracer838 жыл бұрын
  • а когда выходишь из машины продолжаешь чувствовать себя геем,или отпускает?

    @tankionline4105@tankionline41056 жыл бұрын
  • Отвращение...и не от машины, а от человека!

    @irynagillingham1287@irynagillingham12878 жыл бұрын
    • Просто нужно понимать юмор и справедливую критику!

      @zipupyourlip4730@zipupyourlip47303 жыл бұрын
  • Немного не согласен со Стиллавиным. Расскажу о Peugeot 107, т.к. по сути это брат-близнец C1. Прекрасный автомобиль для начинающих в городе, особенно на первые два года, с минимумом поездок на большие расстояния. Однозначно лучше Калины, Приоры, Гранты, Логана, Нексии, Матиза по этой же цене. И вот почему: - Низкий расход топлива (4-6 л/100 км) - Низкий расход масла - Фактически незаметный транспортный налог (в районе 1500 руб./год) - ГАИшникам до него вообще нет дела - Развороты в любое количество приемов и паркинг в т.ч. задним ходом выполнять крайне просто на этом авто, по сравнению с учебной Лачетти седан - Коробка АМТ, не нужно постоянно дергать ручку Из минусов, конечно, шумновата, но за 250-350 т.р. тихую машину пятилетку сложно найти нешумную.

    @complexhouseru@complexhouseru7 жыл бұрын
  • Кто после Кахи обзор смотрит?

    @emilsub989@emilsub9894 жыл бұрын
  • Подушки есть и АБС намного лучше чем Матиз по безопасности и не гниёт новым через три года. И лучше чем двухместный смарт

    @user-pf6qy9ii3i@user-pf6qy9ii3i3 жыл бұрын
  • Не хочется выражаться витиевато, но что это за чудило?

    @user-os1bn3ld6x@user-os1bn3ld6x10 жыл бұрын
  • @a6blPBalk камера прежняя. Условия изменились

    @stillavinlive@stillavinlive13 жыл бұрын
  • Пользуюсь пежо 107 уже 5-ть лет. Мой рост 190 см. и я не чувствую никакого неудобства. Машина приносит только положительные эмоции. Обзор делал полный дурак.

    @vlad65444@vlad654444 жыл бұрын
    • По трассе ездили на ней?

      @lonelycowboy5250@lonelycowboy52503 жыл бұрын
    • Езжу каждый год из Питера в Мурманскую область , с женой и двумя собаками , с кучей вещей. И ещё хватает места вытянуть ноги и поспать. Так что не надо тут преувеличивать.

      @vlad65444@vlad654443 жыл бұрын
  • тесты отстой полный причины: 1)много флудит неподелу 2)обс*ирает чужие авто 3)оскорбляет людей((( 4)Рассматривая малолитражки(как тут) говорит что они только женские,при этом ничего нет по существу((тест-драйв) во всех видео).......... Ps все в топку

    @Smit522@Smit52211 жыл бұрын
  • Диаметр, товарищ Стиллавин, а не радиус :) жалко Вахидов не испытал багажник)))))

    @dmitrievkirill@dmitrievkirill12 жыл бұрын
  • Зачем руль брать изнутри вывернутой рукой когда разворачиваешься?

    @EclipseElement@EclipseElement12 жыл бұрын
  • обязательно делать обзор возле такого потока машин?

    @mylnaya_opera@mylnaya_opera2 жыл бұрын
  • Сам езжу на кроссовере (не буду называть марку), купил дочке первую машину почти такую Пежо 107. Очень понравилась, для города самое то. Передние места комфортные, экономичная, подвеска надёжная. Конечно это в свой бюджет.

    @ufa02serg@ufa02serg4 жыл бұрын
  • Прошло 10 лет в рублях так же стоит 🤣

    @user-nd1hd8pp6u@user-nd1hd8pp6u2 жыл бұрын
  • Блин...да сидел я в ней. Нормально в нее помещаешься (габариты у меня конечно не как у этого "эксперта", но тоже не маленькие. Просто если одеть пуховик на 120 кг веса...то знаешь ли...и бэху семерку сложно влезть будет. А для своих денег и своего назначения машина очень даже ОК. Мотор там резвый и экономный. Сзади за собой же я поместился вполне нормально (хотя на это не стоит рассчитывать при покупке этого авто человеком чей вес больше 80кг). П.С. У меня нет такой машины..говорю не предвзято.

    @ikrumetal@ikrumetal11 жыл бұрын
  • человек с ростом 198 см спокойно садится в этот авто сзади.проверено!

    @jurijjurij69@jurijjurij694 жыл бұрын
  • @MrDarkSEU полностью соглашусь

    @myv3000@myv300013 жыл бұрын
  • У меня 208 иногда езжу на такой машине. Давольно не плохо.

    @user-hu5ek4hp4b@user-hu5ek4hp4b Жыл бұрын
  • C каких это пор?

    @Wqwertz100@Wqwertz10011 жыл бұрын
  • бл.. ежу на 41 москвиче... мне б и такая за счастье.. но не судьба..

    @gerzof@gerzof13 жыл бұрын
  • Упомянули, что это Ситроен С1 и Пежо 107, что не сказали, что ещё и Тайота Айго? К Тайота у нас врождённое уважение))) Крышка бардачка - опция не дешёвая((( и багажник маленький((, но места в ней многого - внутренний объём огромен для такой, с виду маленькой, машины. В базе 2 подушки, ABS, ESP, EBD и ещё всякие системы безопасности. По соотношению цена/комплектация/тех.хар./безопасность это лучший авто в классе. Тойотовский "робот" вполне-себе нормальный - дело привычки.

    @_Gordon_Freeman_@_Gordon_Freeman_11 жыл бұрын
  • Позвольте ложку дегтя, я как обычно докапываюсь к словам ;) Может это оговорка, но по ушам резануло: "R" на колесах это тип металлокорда, 14 - диаметр.

    @kingstingtin@kingstingtin13 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей!Продолжайте радовать нас своими тест-драйвами!

    @V1kinG77@V1kinG7713 жыл бұрын
  • У меня рабочая была такая пуля . Едет быстро , жрет мало . Двигатель крутиться и его слышно . Шумоизоляции нет вааще ... Сцепление сдохло на 25000 , потом умер компрессор кондея . Люблю эту машину . Машина для города . Города с асфальтом

    @user-my4xt2my3m@user-my4xt2my3m7 жыл бұрын
  • interesnyj muzchina. rotik dla pozeluev!!!

    @muszka123jarobadboy7@muszka123jarobadboy77 жыл бұрын
  • урааа!!!!

    @KEKC1996@KEKC199613 жыл бұрын
  • Молодой Стиллавин :)

    @boxtab@boxtab8 жыл бұрын
  • У меня Шкода румстер тоже бензобак открывается с ключа и Форд фиеста тоже у многих машин так

    @user-pf6qy9ii3i@user-pf6qy9ii3i3 жыл бұрын
  • А европа в курсе? На Itunes и Amazon можно купить альбом в том самом mp3 формате. Альбомы начинаются от 3,99€. Одиночные песни от 0,60€.

    @Wqwertz100@Wqwertz10011 жыл бұрын
  • Нормальная машина за 3000-3500 лучше чем мопед и расход 3,5-5.5 литра

    @user-pf6qy9ii3i@user-pf6qy9ii3i3 жыл бұрын
  • А вот и первый русскоязычный тест НОВОЙ модели Citroen C1 2017/2018 подъехал - kzhead.info/sun/q9egdcWjm4Kni5s/bejne.html Что скажете? Нам кажется, что изменений более чем достаточно и теперь С1 уже не воспринимается как чисто женский автомобиль... и безопасность подтянули и оснащение и т.д. Подробнее - в нашем обзоре!

    @DreamCarUA@DreamCarUA6 жыл бұрын
    • да нормальная микроволновка. по городским пробкам удобно, расход маленький, припарковаться явно больше шансом чем у тачек "С" класса.

      @valentino1415@valentino14156 жыл бұрын
    • DreamCar анбеливбл

      @user-xt1cf6ef2u@user-xt1cf6ef2u6 жыл бұрын
  • У меня бала пежо 107,для бардачка отдельная крышка у диллера продается!

    @SSAB29@SSAB2913 жыл бұрын
  • с прикуривателем эпично)))

    @Starandcow@Starandcow12 жыл бұрын
  • За что такая цена на эту машину?

    @vasyavas9879@vasyavas98799 жыл бұрын
  • @stillavinlive Лавандоса больше начали платить.. Не вынесла душа поэта (про заказчиков)

    @Hadanasa@Hadanasa13 жыл бұрын
  • я практикую мотоциклетное схождение с автомобиля))))

    @user-ix1io6qi4s@user-ix1io6qi4s11 жыл бұрын
  • 18:47 симпатишный мущщщииинна =)

    @wotever1234@wotever123412 жыл бұрын
  • На большом и ржавом Уазе Патриот больше уважения на дорогах? 😅

    @Natali-2014@Natali-2014 Жыл бұрын
  • Спокойно набирает до 160км расход 3.7л на 100 км машина отличная для города,а этому клоуну посоветовал бы поменьше жрать а то скоро и джип жопа не влезет

    @user-rj6og8bn5x@user-rj6og8bn5x10 жыл бұрын
  • классный обзор насмеялся от души)))

    @Borshic1@Borshic112 жыл бұрын
  • А где товарищ Вахидов?

    @Stydibeker@Stydibeker11 жыл бұрын
  • Французы стыбрили бардачки у C1 и поставили на C4 Picasso! :D

    @VitaliyStepnoFF@VitaliyStepnoFF10 жыл бұрын
  • Николай КараченцЕв?

    @networkPokemon@networkPokemon13 жыл бұрын
  • Положение E - это ехать видимо (Русифицированная коробка)

    @nickkaml@nickkaml13 жыл бұрын
  • С ростом 194 ездил сзади за девушкой-водителем км 50 и скажу что терпимо, также терпимо как и в 80% любых других машинах. Другими словами она внутри не меньше большинства других машин с класса, но багажника нет)))

    @donpipino63@donpipino6313 жыл бұрын
  • Ну а что ты хотел маленькая городская машина.

    @peterschmidt9586@peterschmidt95863 жыл бұрын
  • Ахаха)))))

    @Alois_Germany@Alois_Germany9 жыл бұрын
  • Может девятку еще или АЗЛК...

    @lioneimortal@lioneimortal11 жыл бұрын
  • качество 1080 нехорошее, там морщины видны)) ставим 360) и Стилавин вечно молодой!))

    @gs436@gs43613 жыл бұрын
  • Гоняю на этой машине в 2024. Отличный авто. Не гниет . Обслуживание копейки. Жрет 4.5 литра. Налог 600р. Паркуйся где хочу. Не тесная как выглядит с наружи . 130 по трассе едет нормально. Стекла очень прочные, камни ловит нет трещин в отличии от других. Очень харизматична. Робот нормальный не тупит. Автор не сделал нормальный обзор .

    @ultragrafov@ultragrafovАй бұрын
  • потрачено 21 минута жизни. ждал все же хоть что то толкового....

    @ArtArt-zw2ic@ArtArt-zw2ic7 жыл бұрын
  • блин, у меня очки такие же как у стиллавина, только что заметил)))

    @Vasy2310@Vasy231013 жыл бұрын
  • Да ну на...!!!! Сорри, но других слов не нашёл, чтобы первую реакцию описать - 1080р - КАЧЕСТВО!!! Наконец то купили нормальную камеру!!!)))) БРАВО! =)

    @a6blPBalk@a6blPBalk13 жыл бұрын
  • зря ты так. у стиллавина большой опыт в тестах автомобилей и он вполне адекватно оценивает их. конечно не приятно когда хаят Твой автомобиль, но всё аргументированно. может ты не заметил, но он подчеркнул не только все минусы, но и все плюсы авто - компактность, маневрённость, динамику, малый расход... ну а минусы любого автомобиля он так высмеивает.. и это нормально) сразу скажу что я езжу на Чери А13 - и Стиллавин её тоже жестко критиковал. и во многом он оказался прав.

    @Draggg74@Draggg7410 жыл бұрын
  • Это не в машине нет мп3, а учит не слушать шлак в 128кб/с и переходить на wav?

    @IBmusic_vector@IBmusic_vector8 жыл бұрын
  • что он курил - ?

    @aladyn11@aladyn119 жыл бұрын
  • 14ый не радиус, а диаметр 14 дюймов.

    @ifyour555iam666@ifyour555iam66611 жыл бұрын
  • Про мех. Смешно

    @damirsabitov3989@damirsabitov39894 жыл бұрын
  • Плюсы: -это тойота айго -это экономия топлива и не дорогое содержание Минусы: -безумная цена -мало комфорта В целом если убрать амбиции и рассматривать авто только как средство передвижения по городу то может быть и ничего.

    @user-wn4tm2jq6e@user-wn4tm2jq6e7 жыл бұрын
  • это и есть тойота айго

    @ilnarrakhimov6626@ilnarrakhimov66266 жыл бұрын
  • Ребята, не критикуйте сильно этот тест, ему сто лет в обед будет. Они всегда так обозревают, в принципе они ее даже хвалили. А так машинка бомба, да. Это идеологически 4-х местный "смарт", на самом деле. Смарту очень не хватает заднего дивана, пусть и маленького.

    @skpavlenko@skpavlenko8 жыл бұрын
  • А я чё-то вспомнил видюху с ВК, которая называется "Пацан женился, я плачу"!))) Автор похож. Ну а если серьёзно, на вкус и цвет товарищей нет. Кто-то находит в этой машине другие плюсы.

    @user-do8pn4wp5o@user-do8pn4wp5o8 жыл бұрын
  • торпеда smart напоминает

    @Kuzen2009@Kuzen200913 жыл бұрын
  • Хо-хо-хо! ТРОЛЛЬявин в своем репертуаре. А у него есть что-нибудь положительное? (У обзорщика)

    @SK-bd2yg@SK-bd2yg6 жыл бұрын
  • с тех самых пор! Вы не купите ни один легальный сборник в mp3 формате

    @rubik777@rubik77711 жыл бұрын
  • можно и это))все одно лучше))

    @russianbettingclubvk.comcl8095@russianbettingclubvk.comcl809511 жыл бұрын
  • РЕбят да поймите вы наконец, камера эта же и была, просто теперь видео сразу попадают сюда, а раньше со сайта известия, где конвертировали видео до качества 360p

    @nickkaml@nickkaml13 жыл бұрын
  • я запраляю в нее 25 литров дизеля и проежаю больше 600км!!!!

    @xelth@xelth7 жыл бұрын
  • 15:18 :D

    @johnsmithbushdid911@johnsmithbushdid91113 жыл бұрын
  • Кабан сел за кабаном и ноет что мало места. Если так судить то Валуев сядет в любой седан и начнет нить что мало места.

    @google_team_lead7655@google_team_lead76555 жыл бұрын
  • Не стал даже смотреть. Можно же было хотя бы помыть авто перед съемкой.А такие автомобили , малыши мне нравятся.

    @jaroslav5637@jaroslav56372 жыл бұрын
  • ну Стилавин и придурок - это же и есть тойота айго. Никаких ситроеновских роботов в машине нет - просто сняли шильдик тойоты и прилепили ситроеновский. И какой смысл от обзора - машина в РФ не продается!

    @ALeiksey@ALeiksey11 жыл бұрын
  • знаете на сколько? да не на сколько... =)

    @Vasy2310@Vasy231013 жыл бұрын
  • Даешь Citroen C6!

    @KindWizzard@KindWizzard13 жыл бұрын
  • 400 тыс. р.? за что? за вот эту елочку спереди ^^ ? =)

    @akultar@akultar13 жыл бұрын
  • вы не можете записывать mp3 CD и проигрывать где не попадя

    @rubik777@rubik77711 жыл бұрын
  • качество 1080 не очень)) у ведущего морщины видны)) ставим 360! и Стиллавин вечной молодой)) почти как Ленин))

    @gs436@gs43613 жыл бұрын
  • Е Economic Что-то такое)

    @rkniazev@rkniazev11 жыл бұрын
  • ещё субару R1

    @SuperFanfantulpan@SuperFanfantulpan11 жыл бұрын
  • В эту цену Сhevrolet Aveo седан и Peugeot 206 седан идет.

    @PRESTEDIGITATOR@PRESTEDIGITATOR12 жыл бұрын
  • Где борода !?!?

    @mangalshik@mangalshik13 жыл бұрын
  • Задние сидения для лилипутов и подростков до 10 лет =))) Прекрасный автомобиль для девушек с 14 до 19 лет =))) (+3 подруги в принципе впихнутся в салон)

    @NeighbourCinema@NeighbourCinema13 жыл бұрын
  • Вся суть уважения в РФ к чему и кому-либо.

    @valentynpetrov1252@valentynpetrov12523 жыл бұрын
  • вообще, Е - это Easy

    @dimonchotkiy@dimonchotkiy11 жыл бұрын
  • Ну кто виноват что такой большенький вырос. Сказано же женский автомобиль.

    @valentinakorchenko291@valentinakorchenko2915 жыл бұрын
  • Слыш, мужик, а чо ты на 3-х колёсный велосипед обзор не сделал ? Сел бы на него уж и ругался, что коленки не влазят Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

    @marinalang5267@marinalang5267 Жыл бұрын
  • ахахахаха))) потому что диск mp3 ахахах :DD

    @ThSicilianMafia@ThSicilianMafia11 жыл бұрын
  • да чери qq это просто лимузин какой то

    @shatun177@shatun17711 жыл бұрын
  • Зачем такому человеку как Стиллавину дают делать такие программы. Он по моему ничего не понимает в автомобилях.

    @den250983@den25098312 жыл бұрын
  • Обзор очень понравился! Стиллавин жжот!)))

    @Stanislavskiydancer@Stanislavskiydancer9 жыл бұрын
  • Обезобразил машину

    @user-eu1gq8th2q@user-eu1gq8th2q2 жыл бұрын
  • фиат альбеа норм тача

    @SORTxGrifel@SORTxGrifel13 жыл бұрын
  • не туда!!)

    @Catnet4@Catnet413 жыл бұрын
  • это даже не тест-драйв...тупо обосрал машину...то что это машина чуть ли не чистый японец, ни слова. Пежо 107, ситроен с1 и таета яго собираются на одном заводе в чехии. Подвеска у них, в разы!!! выносливей и крепче всяких тазиков...машина не убиваемая! Минусы почти отсутствие багажника и низкий клиренс.

    @user-tk1uw2on6f@user-tk1uw2on6f11 жыл бұрын
  • М-да уш ты себя сравниваешь с девушкой? Машина для девушек а не для МУЖИКА!!!

    @user-cr1tj2qq3m@user-cr1tj2qq3m4 жыл бұрын
KZhead