Дополнительный подогреватель салона авто и двигателя! Автономка.
2021 ж. 15 Қаң.
1 581 800 Рет қаралды
Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik
Наш дизельный фен: ali.pub/5h56ea
Моя статья про нагреватель в яндекс дзен: zen.yandex.ru/media/id/5c483f...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Нормальный подход и применение китайца! Тема зачётная!
Грею двигатель выхлопом от такой же печки kzhead.info/sun/otONYdqGaZVtp6s/bejne.html
хм, так и правда идея зачетная
А ведь механик в последнее время делает одну годноту
@@user-ge8tq4ki1m но, вообще хорошую тему двигает) много было известно, что-то он напоминает, а что-то прям конкретно идеи подает и реализует)
@@user-ge8tq4ki1m ПОВЕРНИСЬ НА ДИВАНЕ
Любимая фраза Дениса: но возникла не большая проблемка
небольшая
Да-да))
Или ,,всего то",типо 6,10,20т₽ а сам на калине шмурыгает ,прибедняется
Хорошая идея, выхлоп автономки можно продлить на подогрев масляного картера двигателя ...
Денис, сварите еще теплообменник на выхлоп этой вебасты. Выхлопом тосол нагреет лучше чем потоком воздуха, а вместе с вашим решением кпд приблизится к жидкостной вебасте))
Накой эти манипуляции с сухим феном если можно за итоговую сумму взять вебасто у тех же китайцев?
@@user-vp9wz8ny1z ссылку можете отправить на китайский жидкостный вебасто
Труба с выхлопом внутри тосольной трубы в направлении от салона к мотору вдоль рамы с утеплителем по наружке. Вот бы гофру нержавку сделать, она имеет большую площадь поверхности.
@@user-le3hx5rx9w в мороз под сорок, эта труба выхлопная, у тебя зарастёт конденсатом за 15 минут
@@user-vp9wz8ny1z цена
Очень круто когда есть такой друг как ты Денис.
Китайцы на заметку твою идею возьмут ,срочно патентуй!!!!
Им на патенты от именитых производителей пох, а тут простой парень - бестолку всё это
Нафиг оно им надо? Они уже года 2 у них в продаже и стоят от 11000. Вопрос только как раз по охлаждению при работе.
Уверен. Уже поздно. 😄
китайцы действуют оперативно. пока ты писал этот комментарий, они уже начали производство данной приблуды))
это верно идея золотая,но пол часа греть машину такое себе можно и без печки таких же результатов достичь
То чувство, когда в якутии при -20 думают "о, тепло! За ночь всего раз автозапуск сработает!"🤣
Ну и в Ишиме так же, потеплело до -22 на пару дней. 😀
Я из Якутска, тут сегодня около сорока, тепло.
Якутия Верхневилюйск все -55 дубак
Денис большое спасибо за идею, очень хорошая вещь для домов на колесах. модно подогревать воду для мытья, отопления салона, подогрева мотора, если поставить место 1ой печки сразу три. кпд увеличится в разы. для урала это просто находка.
С утра выходишь, в машине тепло, но не заводится)))))
У меня такое было оаза 3, пока автозапуск не поставил. Грею не до 40 градусов, а хотя бы до "0", главное. Чтоб был уверенный запуск. Современные сигналки сами умеют так делать, даёшь ей коману на запуск двигателя, а она сначала запускает вебасту, а через запрограмировпнное время уже запускает мотор, это всё к температуре ДВС привязывается, если на улице тепло, то сразу мотор заводит.
И это называется удачный эксперимент))
😂😂😂😂👍
👉Я прямо с дивана нажимаю на переключатели, выхожу ,в машине Ташкент 🤣☝️🚙💨
@@user-un7jd1nh9l Главный недостаток, все без исключения автономки, жрут аккумулятор. А если ты сломался и нет возможности завести двигатель для подзарядки?? Всё капец замерзай... у меня такое вот отопление салона в Газеле , считаю что это лучшее из возможного. То ли дело газовый конвектор. Экономичный и надежный в использовании. Когда ночую в машине ставлю регулятор на 3 - ку и в машине как в квартире тепло + 22 - 23 градуса и никакого риска задохнутся от угарных газов. Днём пока рыбачу ставлю на 1 - 2 , при этом температура в салоне, пока меня нет + 13 - 16 градусов. А если в ночь ожидается мороз, то я просто снимаю аккумулятор и заношу в салон, утром в - 25 заводил без проблем kzhead.info/sun/nrGMZJitfqx5ZZs/bejne.html
Молодцы, парни! Приятно смотреть на рукастых ребят!!! Отличное видео.
Денис, поражаюсь твоими навыками. Молодец паря. Кулибин одним словом. Я вот толком непонимаю в электрике, а ты я смотрю "родился" с тестером и гаечным ключём.молодец,жму руку.🤝👍👍💯💯
Часть радиатора можно прикрыть, тогда вода будет быстрее нагревается чем салон. Хорошая идея, лайк
Хорошая задумка мне понравилось, и главное насос не сразу включается.Так он быстро не посадит аккумулятор, молодец Денис 2 зайца одним выстрелом!!!!! Лайк как всегда!!!!
Еще бы воздушную заслонку, позволяющую пускать горячий воздух с автономки мимо радиатора напрямую в салон. И не лишним будет кран, отсекающий радиатор от системы охлаждения при необходимости. Реализовать это вполне можно тросиками от ползунков аналогичных управлению печкой на старых авто.
@@user-ee5fl7qh1k шпадрд
Помпа относительно этого фена жрёт сущщие пустяки.
Ден красаво!!! 💪💪💪💪👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂
@Электро небыдло плюсую. нужны испытания на безопасность.
Хмельницкий на связи ! У нас минус 18. Лайкос сразу! Эксперименты как всегда сильные
Кировоградская область тоже,конкретно у меня в регионе-24
@@user-ec1sb7pu2v у нас В Коми уже -37 было, ждем -42 (((
@@user-ef2ck6jr2l это жесть,мы настолько отвыкли от таких температур
В Мариуполе пока - 7, прогнозируют на Крещение - 18
@@user-ck9df9gf9x Я сам с Геническа. Там тоже теплей. Хотя минус семь и северо-восток на море..... Вообще не жарко
Это шедевр, жду ещё работ над этой конструкцией, усовершенствований
Почитал комменты, смотрю люди всегда чем то не довольны, то цена не та то ещё что, а в общем Денис ты молодец всё правильно сделал при этом убил двух зайцев, а то что Акум сдох так это просто он сдох, у меня точно такая стоит но чисто на салон и на ночь спокойно хватает и с утра спокойно запускает, так что молодцы! Так держать
Значит Ваня, у тебя топливная аппаратура в порядке , да и АКБ не убит ежедневными запусками по пол часа в мороз! Удачи !
У меня на Газели автономка 2кВт. При настройке: 1кВт, минимальные обороты вентилятора, насос качает медленно, непрерывно работая в таком режиме на 1.5 - 2.5 часа хватает, напряжение падает до 11.6В и надо заводить двс на 15-20 минут и так по кругу.
@@wowayou даже не знаю что сказать, но у меня на спринтер акб на 100 ампер автономка пяти киловатная Китай и всю ночь работает, утром акб 12 - 11.9 вольт двигатель запускается спокойно, при том что это ещё и дизель, может у вас акб слабоват или у автономки потребление большое
Если сейчас на алиэкспресс заказать, как раз зима кончится пока дойдёт! 😁☝️
Неделю идет
Это сайт алиэкспрес, склады то давно уже в России))
@@DenisLegostaev2015 я в Беларуси, сюда больше месяца А-то и два, если именно с Китая а не со склада, но идея очень хорошая
Готовь сани с лета.
Мне больше интересно где они за 6руб нашли. Я смотрел там средняя цена 9-10руб
Второй аккумулятор понадобиться, а идея супер!!! Молодцы правду показали!!!! про аккумулятор.
У владельцев вебасто тоже есть проблема с аккумуляторами. Так что это ожидаемо. Ведь помпу и моторчик вентилятора чем то придётся крутить.
@@user-wu7di7nm6sСогласен! с вами Тут либо второй аккумулятор, или постоянно новый, или с большей ёмкостью, это всё потянет замену генератора на больший ток.
@@user-wu7di7nm6s У нас сейчас - 22, утром все авто уезжают со стоянки без проблем, может проблмма в газели, да и двигатель у него как будто выйти хочет.
Нет у меня никаких проблем , правда у меня бинар, не вебаста, но один фиг, тоже самое. Инструкции читать надо, отработала вебаста 20 мин, будь добр проследить, чтоб двигатель отработал столько же.
@@Kipperleader А не заведёшь после бинара, и как ты 20 минут отработаешь?
Норм идея! давай второй Акум с подробной схемой подключения!
Молодец денька !Ты как всегда орегинален,приятно смотреть на твою работу.У Тея руки растут откудо надо и дружат с головой.
Позитивно, спокойно, обстоятельно, без вые... Молодец!
Здорова! Интересный канал, сам люблю мастерить... Индекс 5w означает вязкость масла, 30 это температура замерзания. Меняет цвет-производители и продавцы утверждают что работают чистящие присадки и очищают двигатель от нагара, но мое мнение в нормальном моторе не должно быть нагара, значит оно темнеет из за того что кольца пропускают выхлопные газы в блок двигателя и поэтому масло чернеет. Email: micro_megas@mail.ru
Наконец-то кое-что очень полезное! Денис, ты меня опередил. Я хочу ещё поставить заслонку с электроприводом, чтобы пускать воздух в обход радиатора, когда не нужно. И внедрить реле с GSM управлением с алишки, которое у тебя в одном старом видео было, чтобы запускать с телефона - вроде как, на запуск там идёт просто +12 управляющий сигнал с проводного пульта и можно туда врезаться. Попробуй сделать! И ждём новых идей с китайской автономкой!)
Денис молодец. Давно думал так же сделать. Тож не делал из за акума. Думаю надо просто ставить мощнее акум и все будет работать
Давно о подобном думал,после того как китайцы недорогие фены делать стали,спасибо за испытания.Но теперь возникла мысль завести теплый воздух от нагревателя через родной радиатор печки.Ждем инструкции по подключению второй акб.спасибо.
я б давиду посоветовал акумулятор сухой тряпочкой хотя бы протиреть.. саморазряжение идет по грязи
😂👍
Стакан разведенной в воде соды вылить надо
Наконец-то что-то полезное и интересное! Денис механик вернулся в нормальный контент)
Видел в 2007 газельку со вторым радиатором как у вас идея замечательная. 👍👍👍
Это охрененно нужная и правильная вещь, парни! Всем бы такую. И с двумя аккумулятора идея прекрасная. На дизеле без подогрева просто труба.
Надо глушитель к поддону двигателя вывести и греть ещё и масло. Тогда любые морозы непочом
@UC0C-UR8utOd-l9_tnv5klqQ а летом зачем вообще запускать фен?
Чем горячее масло, тем ниже давление масла. Так что глушак не особо вариант, если это не север.
Да правильно. Смысол, если масло как мед, а блок горячий. Масло тоже надо греть выхлопом, зря тепло теряется.
какой глушитель? фен электрический
Не вариант. Там поддон пластиковый.
Денис, как ты говоришь сделаем красиво и берешь болгарку 😁😁😁
Палюбасом - Вы изобрели новое устройство и являетесь номинантом на Пулицеровскую премию и гранта на развитие данного устройства ! 👍😀 Ну а если честно - молодцы ! Не поленились и собрали своими руками ! У этой идеи несомненно есть и другие варианты. Но кому как нравится, так пусть и делают. Вам же респект и уважуха ! Удачи !
Денис, приветствую, попробуй снимать тепло с выхлопа автономки, через теплообменник, должно получиться эффективней, чтобы от температуры выхлопных газов автономного отопителя греть антифриз, в свою очередь, на систему охлаждения подключить помпу, чтобы в этот момент была циркуляция
Ты мир спас, не честно 😁вообще все супер...
Выхлоп от печки под картер запустить. Вот ещё киловат не в пустую
Неправить на поддон.
Выхлоп не должен быть дленее метра. По инструкции
Тільки то саме хотів написати)
Віхлоп в воздуханн + 10 киловат 😂
Не вариант к сожалению... Если двигун ссыться и весь в подтеках масла, а это обычное явление то.... о о о Газы от автономк и пипец порой горячие могут и проводку какая поблизости будет поплавать. Есть вариант змеевиком с теплоносителем картер окутать... Но опять таки летом картер как бы масло масло и подохолождает...
Молодец Дениска.головастый рукастый. Пять баллов.
Спасибо за такие полезные видео, ждём ещё такого формата видюхи
До конца выпуска ждал е каталог, но в этот раз обошлось!
🤣🤣🤣👍👍👍
Как всегда классная видяшка от Дениса!!! Супер идея!!! 👍👍👍
Красавчики, руки золотые!
лайк вам из азербайджана.и радителям отдельное спасибо за воспитание
Привет из Закарпаття.-8. за ролик+.
У Дениса появился серьёзный спонсор, поздравляю!👍
при сгорании 1 литра топлива выделяется 11 кв тепла. сами считайте его мощность и откиньте на потери.
глушак от фена нужно подводить к картеру👍👍👍
у газели картер пластиковый......бывает.
лучше не делать этого, выхлопные газы будут в салон подниматься с большой вероятностью, спать опасно будет в машине
Отлично спасибо большое за видео 🔥🔥👍🏿
Как-то вы просто отделаться решили) Нужны тесты, нагрев такой, нагрев от выхлопа, нагрев такой + от выхлопа! Снимаем максимум тепла!!! )
Очень полезная информация!!!
Всё гениальное-просто!!!👍👍👍👍👍
Отличная идея и её реализация! Но как уже писали в комментах греть до +15 градусов необязательно. Достаточно околонулевой температуры.
Денис, масло меняет свой цвет в процессе эксплуатации это вполне нормальное явлении, так как в моторном масле есть моющие присадки, они и забирает все остатки продукта горения, нашего топлива проще говоря, этого процесса почему то многие боятся, а зря , хорошее масло старается отмыть мотор от отложений оставленных нашим далеко не качественным топливом.
За вторым аккумулятором следует замена генератора на более мощный. На счет конкурса, то за 4 дня наверняка уже было не мало правильных ответов о показателях вязкости (на холодную и на горячую) и о том, что содержащиеся в масле присадки работают правильно, что в итоге влияет на цвет масла.
Денис просмотрел с бооольшим интересом спасибо за твои правльные видео удачи,здоровья.
Осталось только теперь запомнить всё это , и следить за следующим ВИДЕО роликом 👍👍
2:52 "БЕЗОПАСНОСТЬ" !!!! респект! мало кто пользуется защитой на ушм!
Ага, а то что режет держа болгарку диском к себе, и по сути при таком способе реза теряется смысл от защиты, ничего страшного.
Я пользуюсь, даже очки одеваю, а если много пилить то и респиратор.
Идея хорошая уровень чложности легк. Можно и было через штатную печку все это промутить 👍😎
Молодцы! Удачи и здоровья!
Даже если в минус 20 на улице а в двигателе плюс 17 это все равно хорошо. 👍 По сравнению если придеш заводить в мороз и движка у тебя тоже вся замороженая, это не очень то приятно. Классно придумано. 👍
Масло чернеет потомучто оно смывает нагары
Не факт , сам по себе тоже чернеет , от температуры .
Или сажа через циркуляцию картерных газов летит, что ближе к правде.
@@user-gi7ni5sy5b кстати тоже вариант
А нагар от того что масло горит.
@@__Ra___ Это двигатель внутреннего СГОРАНИЯ! В нем сгорает топливо!
Такой фен китайцы уже выпускают 😉 У них есть сухой фен, мокрый фен и два в одном👍
А ссылку можете кинуть?
@@user-kt6nw4zo6b это первое попавшее. А так загуглите, очень много
2в1 не встречал, интересно
дай ссылку
@@user-yk5bd1nx4m выше синий текст это ссылка 💁♂️
Денис спасибо вам за видео всегда актуальные и полезные
Вот это молодцы ребята , вот это точно полезное видео !
Радуешь контентом
У нас -50, привет из одного региона Якутии )
Привет, а вы как там в Якутии заводите авто??? Каждый раз греете авто?
@@VG-cj8bs у некоторых стоит автозапуск, когда температура двигателя уходит в -5,-10,-15(кто как ставит), или предпусковой подогреватель типа вебасто, или "кипятильник" в систему охлаждения двигателя, который подогревает антифриз от сети 220В ) если авто дизельное, то и соляру надо подогревать, а грузовики, перевозящие грузы на север якутии, так они вообще неделями или месяцами не прерывают работу двигателя )
@@VG-cj8bs гаражи теплые есть
У нас, в Одессе, минус 18 впервые за несколько лет и это уже событие.
@@Errorolor у меня сейчас термометр у веранды показывает -56 )
Денис!!!это гениально!!!
Ставлю Лайк за находчивость
Молодец !!!!!! Спасибо за канал . И как разказчик , приятно слушать . Без матов и слов паразитов. По поводу масел у меня всегда возникал один вопрос ! Как можно судить о качестве масла ???? Все что есть ,все кот в мешке. А хорошее или плохое можно судить только вскрыв движок после 100 000 пробега на одном и том же. У друга санёнг с дизелем . Заливал лукоил дешовый . От замены до замены пробеги были 7000 - 20 000. На 200 000 поехал цепь менять . В севисе был шок , двигатель внутри как новый , ни грамма отложений. Не поверили что заливалась дешовка. Правда он перед сменой хадовскую присадку лил в масло и 500 км катал потом сливал. Поверь наслово , машина пашет на износ , на то он и пикап. А когда смену на одном масле , потом на другом ,на третьем ,четвёртом........ мы же не видим что происходит внутри во время работы . Судим по факту вскрытия.
Много лет заливаю Лукойл Авангард во все машины, а их два десятка. Все моторы в идеале, при этом с большими пробегами.
Ещё можно было выхлопных газов от фена направить на масленный картер. А так идея хорошая 👍👍👍
Сила выхлопа автономки не позволит длинный глушак она закоптит и не будет хорошо работать !!!
маслЯный !
@@user-ny3dc2rm4r молодец пять!!!
Класс! Спасибо творческих успехов и много подписчиков!
ИДЕЯ СУПЕРИАКТУАЛЬНАЯ!!!
Чтобы повысить КПД отопителя, направь тбку выхлопа на масляный поддон двигателя. Прогревая СО будет греться ещё и масло в ДВС. 1- обозначает вязкость и температурный режим от и до. 2- масло темнеет из-за так называемой зольности т.е горит. Если темнеет быстро с мин пробегом это плохо, значит продук не качественный.
Отличная идея 💡 )
Класно молодцы слов нет!!! А то что масло меняет цвет это хорошо смывает все отложенные.....
Это хорошо 👍
Динис спасибо все чётко и ясно 👍🙏
Денис,Молодец.!👍 Главное Ты не скрываешь 'Свои не доделки'☝️(не срезаешь на видео).... с Местом для креплении ошиблись,То патрубки,то термостат,то АКБ. Всё это показываешь и Это интереснее🙂👍 и это Я ценю.!
Денис, а если сделать тепло обменик через выхлоп фена будет вообще огонь выхлоп на много горячее подумайте над этим будет время😉
Да я тоже об этом думал тепло просто расходуется в пустую можно просто выхлоб подвести либо к подону или к блоку да слишком плюса не будет но иногда 5или6 градусов играют значительную роль а насосик помпа беред на себя не мало поэтому я уже предвидел что до старта инергии не хватит
еще маленький совет: выхлоп из фена направить на картер двигателя, тогда и масло подогреется (а это не маловажно). а в остальном супер!
на каминсе поддон пластик, на других может быть
зачем ломать голову и придумывать дирижабль?....восстановите работоспособность свече накаливания и будет вам счастье...каминз прекрасно заводится в любой мороз,даже после ночной стоянки...было две газельки,обе отлично себя показали,вебастой практически не пользовался😉
@@user-ib2cs8hd1s тут думают о том как нагреть воздух , такова цель видеоролика
а если выхлоп с фена врезать в выхлопную газели . то и выхлопная газели прогреется
@@Slavik067 сорян, не знал, что такое бывает.
Денис .... молодец ... !!!!
Молодцы круто получилось.
Где отопитель за 6 тысяч? За эту сумму голый отопитель, а насос, глушитель и прочее- надо отдельно покупать! Причем не с российского склада!
Да там свеча стоит 6 тс, а тут целиком. За 6 тс я беру 20 шт. Купил бу за 350 дол.
Я комплект на распродаже 11.11 купил за 9000, а у Дэна полюбому есть купоны и скидки на обзоры данных девайсов потому что их доставляют с Москвы! А вы наверное про самарский Планар тут пишете!?
@@maxbetbrawn6663 не, мы именно про тот, что у Дениса на обзоре, ссылки в описании у него есть, пройдите и посмотрите.
Паяльная лампа за 1500 рулит в любой мороз и акум не садит.
Особенно когда ГБО на авто стоит...
@@rumtotti6361 стоит и что дальше? Не надо говорить сдуру можно что нибудь сломать, сдуру можно и масла в карман двери.
@@user-kg5ei9mj9i а дальше голову надо включать
В морозик -15-20° с ветерком не катить, что пропан горелка, что паяльник бензиновый , что костер на ведре, сдувает все , если в степи на ветру ... Казахстан .
На этом двигателе поддон пластиковый, как греть?
Спасибо, ты всегда крут молодец по больше видео и все твои)))
Здравствуйте, собрал себе по такой же схеме подогрев на буханке, отличный вариант, и в салоне жара, и двигатель подогревает + выхлоп направил на поддон. Стоят 2 аккумулятора. Живу в Сибири морозы хорошим, за - 40 бывают. Машина походная поэтому очень важен автономный подогрев.
Блин где ты раньше был. Я по осени этот фен колхозил. И нужно было показать как бак закрепили как и какой кронштейн сделали.для бака
Мы топливозаборник в штатный бак газели сделали))
Аккум для печки, можно подключить через мощный диод к генератоу. Никаких реле не нужно.
А если хорошо подумать?))
Если хорошо подумать, то надо больше одного диода))))) Есть специальные диодные разветвители на 2акб, называются УРА(устройство развязки аккумулятора).
Денис сделай так чтобы фен мог греть кабину без теплообменника. Переделать переход с пушки на радиатор таким образом чтоб была заслонка переключатель. Только салон или салон + ДВС.
Фен хороший,спасибо 👍
ОЧЕНЬ ВСЕ ТЕБЯ ПРОСИМ СДЕЛАЙ АВТО НА ДРОВАХ ПРОШУ ТЕБЯ. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ ПУСТЬ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ДРОВАХ ОЧЕНЬ ПРОШУ ТЕБЯ
ИЛИ ЭЛЕКТРО СОБОЛЬ 2217
Есть такие , то есть были , газогенераторные
Сделай паровоз ваз)))
@@user-tw3do5wb7t пароВаЗ
Не просим не надо этот гемор
А зачем греть движок аж до 15 градусов? Мне кажется, вполне разумно его отогревать просто до комфортной температуры запуска, например до нуля градусов, чтобы не высаживать акб, да и не ждать 30 минут =)
Ему и минус 5 за глаза.
Достаточно маслянный фильтр отгреть немного
@@user-hk8xe2fv2y Поддон маслонасоса и фильтр в первую очередь от поддона идёт тепло на поршня они меньше прилипают к застывшему маслу и легче пуск,сцепление выжать коробка очень сопротивляться.
ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО РОЛИК КЛАС УДАЧИ ТА ДЕРЖАТЬ
Идея отличная, молодцы.😊
думаю аккумулятор сам замёрз, он бы запустил!! и зачем вам +17?? +5 хватило бы вполне ...
Хорошая идея. Но я думаю что и со свежим аккумулятором такая же беда будет.
Все круто получилось👍👍👍
Благодарю за опыт ваш!
Отличная идея. Зачем греть 30 минут и 10 достаточно. Движок заработает .
Цифры (типа 5W30) характеризуют вязкость масла: проворачиваемость (коленчатого вала) и прокачиваемость (способность спокойно проходить по каналам двигателя до трущихся частей). Чем меньше цифры, тем масло жиже и лучше будет вести себя зимой при холодном старте. Вашему другу в Газель можно порекомендовать. Цвет масло должно поменять (темнеть) в процессе работы, т.к. оно выводит грязь и продукты горения из двигателя. Если масло на протяжении долгого срока эксплуатации остается светлым - значит оно не отмывает движок (подделка или не подходит для Вашего авто). Пример, в 2006 - 2015 годах в фордах 2 поколения заливали масло и меняли раз в 20.000, так масло после этого пробега было светлым, а форды одни из лидеров на кап ремонт движка после окончания гарантии. Потом дилер сменил интервал замены и возможно и масло, ено форд для меня как нормальная машина перестал существовать. Сейчас пользуюсь Мобил 1, отмывает движок очень хорошо, заметно по изменению цвета масла при пробеге через 1000 км. Почта: krutkipitok@mail.ru
Заливать турбодизельное и проблем с грязным мотором не будет.
В нулевую погоду на хорошем 60ом АКБ печка проработала 6часов и завела 2литровый бензиновый мотор. Идея классная.
Круто! Очень годная вещь !
Сделай из выхолопной трубы фена подогрев антифриза интересно как будет работать
Подон пластиковый осторожно
5w30 температура работы масла от минус 25 до плюс 30 окружающей среды (гарантированный пуск), масло темнеет это хорошо, моет двс
Глянь таблицу SAE, 5W масло до -35С гарантированно прокачивается маслонасосом двигателя, ни о каком гарантированном пуске и речи нет, производитель масла не может гарантировать вам запуск, а вот вязкость при отрицательных температурах да.
что значит "до плюс 30"? а если будет больше 30, то что? да и двигатель разогревает масло до 100+ градусов. что вообще эта фраза значит?
@@Achmd до 100+ разогревается ОЖ в рубашке двигателя и отдает свою температуру окружаещей среде (атмосферному воздуху) через радиатор. Так вот, что бы поддерживать оптимальную температуру ОЖ, на радиаторе есть вентилятор для более эффективного отвода тепла, когда на улице жара. Но у маслянной системы такого нет, если конечно не предусмотрен маслянный радиатор, по этому масло частично охлаждается через поддон. У некоторых, например БМВ, он алюминиевый с оребрением. Отсюда вывод - маслянная система большинства двс имеет пассивное охлаждение и вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды. Вобще цифры по SAE довольно мнимая вещь, Ершов Андрей пишет, что 5w30 до -25С, да SAE дает такую цифру - холодная прокрутка коленвала стартером. Опять же SAE для 5w30 пишут до -35С - способность прокачиватся маслонасосом. Ну так если сравнить стартер от жигулей и современный с планетарным редуктором, у какого шансов больше провернуть коленвал в густом масле? Ну и опять таки, если маслонасос может прокачивать, значит и коленвал будет крутить.
@@Achmd до плюс 30 оно выполняет свою функцию, после бежит как вода и давления нет
Круто！ всё гениальное, просто！
Идея хорошая посмотрел ваше видео и точно так же сделал но через штатную радиатора печки .❤