12-ти ступенчатая КПП мотоцкила Zundapp KS 750. Проект "Слон" ч.4 КПП
2019 ж. 16 Мау.
43 795 Рет қаралды
Вашему вниманию представлена КПП от мотоцикла Zundapp KS 750. В этом ролике показан процесс восстановительных работ этого узла. КПП представляет из себя многовальную конструкцию, имеет 3 режима движения:
- движение вперед (рабочий)
- движение вперед (пониженный)
- движение назад
В каждом из режиме предусмотрено по 4 передачи. Переключение режимов происходить только руками, переключения передач осуществляется как рукой так и ногой.
Класс! Спасибо за обзор! Цундапп всё же, на мой взгляд, круче чем БМВ был на своё время!
Sergey Zinchenko в чем-то да
БМВ R75 был практически полным аналогом Цундаппа KS-750, проектировались они совместно обеими фирмами, и около 70% их деталей были взаимозаменяемыми. Так что, какой из них "круче" - вопрос спорный :)
@@antona.4572 не будет там и 50% и даже 40%
Сергей, Вы молодец! Так подробно и интересно рассказывать про все узлы и агрегаты, их особенности, дефектовку и ремонт не каждый мотоблогер сможет. Вас слушать и смотреть приятно!
Сергей Ощепков большое вам спасибо, такие слова заставляют стараться и делать лучше
Полностью согласен!Подача ролика на высшем уровне!
Спасибо Сергей. Классное видео. Очень интересная коробка как и сам мотоцикл. Древний хай тек.
Андрей Миронцов вам спасибо, я бы сказал передовой)
Отличная работа!
поздравляю отличная работа
Благодарю
Спасибо за интересное видео.
благодарю)
Excellent work
sławek gomółka thank you
Механик с большой буквы
Благодарю вас
Ого! Неужто новую годную камеру таки пикупил? Красава
m1stery TV да, прикупил)) теперь и звук по-лучше будет)) благодарю)))
коробка ооочень интересная. палец вверх.
Благодраю)
Круто конечно эта машина мотоцикл грузовик.вполне достойный щас такого невыпускают.но в моём понимании чтобы востановить такое .надо из болота гдето сначало выловить.и все имеющие детали чисто как образец.дальше дело за подборкой материала.дофига всего надо оборудавания чтобы такой шедевр востановить
детали сейчас изготавливают новодельные
Коробка очень продвинутая, но сложная. Именно поэтому, часто и густо немцы бросали свою технику на поле боя, так как заниматся ремонтом таких сложных агрегатов в полевых условиях не всегда было целесообразно в том числе с экономической стороны дела. Для войны - это был дорогой и сложный, а значит плохой мотоцикл хотя и превосходил во многом советские аналоги.
согласен с вами
Александр Иванов Советские это не аналоги а слизанки, не путай еду с гавном
Сложное=ненадёжное? Нужно простое лепить из говна, это сама надёжность...
МОЛОТОК!!!
Благодарю
@@Gerzha ))))НЕзачто если руки золотые
Буду рад приобрести KS750
класс
Дзякую
Капец в те времена и такая забубеная коробко!во фрицы дают!
Да и какое качество исполнения)
А ЧТО РУССКИЕ УМЕЮТ САМОГОН ЩИ КАША НЕМЦЫ РАКЕТУ ДИЗЕЛЬ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЁТ ЦВЕТНОЕ ТВ АВТОМАТЫ АТОМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ДИЗЕЛЬ АВТО ПОДЛОДКИ ДА КОРОЧЕ ВСЕ НЕМЦЫ ПРИДУМАЛИ НАДО ЕЩЁ ДО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДРЕЛИ ДО ДЮБЕЛЯ И СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ И ТАК ДАЛЕЕ ДО МОТОЦИКЛОВ И ВСЕ 85 ЛЕТ НАЗАД А КАКИЕ СТАНКИ У НЕМЦЕВ А СКОЛЬКО РУССКИХ В ГЕРМАНИИ РАБОТАЕТ НА НЕМЦЕВ 3 МИЛЛИОНА И ЕЩЁ 2 МИЛЛИОНА ДРУГИХ НАРОДОВ ИЗ СССР ТАК КТО ВОЙНУ ВЫИГРАЛ НЕМЦЫ КРАСАВЦЫ ВПЕРЁД ГЕРМАНИЯ УЧИ РОССИЮ ЖИТЬ И РАБОТАТЬ А НЕ ГРАБИТЬ ЕВРЕЯМ РОТЕНБЕРГОВ РУССКИХ ЛЮДЕЙ ПУТИН ЭТО ВРАГ РОССИИ СТРАШНЕЙ ГИТЛЕРА В 100 РАЗ ОН СВОИХ УНИЧТОЖАЮТ
@@user-mb1dv3ly5y Да знатно у тебя, нищеброда Наруинца бомбануло👍👍👍
@@user-ow2hn2or1r что зеньки от правды закололи
@@user-mb1dv3ly5y Русские делают самолеты , атомные ледоколы, атомные станции, автомобили, запускают в космос ракеты.А что делает Окраина , кроме гастарбайтеров.
KS несказанно в его механической "жизни" повезло, он не подвергся в полной мере колхозному" тюнинху", владельцы его почти не мучали,и на закате жизни он попвл в заботливые и "прямые" руки.... Живи и радуй окружающих "старый вояка".
Вялiкi дзякуй) да вы правы, суровый колхозный тюнинг его обошел, но как показывает практика и его можно исправить)
Я тоже над этим работаю! Сделать коробку 6204 от м72 с 8- ми передачами? (возможно! с задн ходом. ) Придется подумать как сделать новый аналогичный корпус с перемещением валов не изменяя схему перекл передач.
Сережа, огромное спасибо за видео....и в музей ходить не надо...Хотелось бы узнать об отличиях этой коробки и коробки от М-72, К-750, МВ-650....Как происходит переключение режимов?...
сергей! отличное видео! хотел спросить где можно найти кпп от BMW Р75 а также другие запчасти от ходовой . или чертежи размеров валов шестерен и тд.
У р 75 и КС 750 все узлы кроме двигателя обсалютно идентичны.
Классная работа! И видео сделано очень грамотно и качественно! Есть интересный проект под реставрацию. Как его можно с вами обсудить?
Vladimir Kazimirov благодарю, можем через почту обсудить ( exilersg@gmail.com )
Стеклоструйная очистка, так же как и пескоструйная, оставляет "шагрень". Есть ещё более мягкие очистки не оставляющие шагрень.
согласен с вами, есть
Во сне переключаю 12 передач! спрашивает, вы о грузовик?! нее мотоцикл!!! не слышал!
здравствуйте, если можно, ответьте на вопрос по днепру, от чего диск сцепления может разбить ребра жесткости на коробке передач, и как это излечить, разобрать-то я рпазобрал, а вот мат часть узнаю по мере разбирания мото
если вы о моём днепре спрашиваете то там от 407-ого москвича
@@Gerzha, купил я касик, а он 1 раз еееле завелся, поторохтел чуть чуть и все, в итоге я снял с двигателя коробку, а на ней задиры, сдерты ребра жесткости прилично, и стерт механизм взвода пружины так, что открутить два шлица винтов вообще невозможно, как так могло стать
@@user-ij5lq5ec5m прямые руки до этого вмешались
Есть такая коробка.Сколько может стоить?
А где ты цундап нашел и ещё и в таком хорошем состоянии?
Это он меня нашел) Мотоцикл не мой, просто восстанавливаю)
у нас в николаеве чувак продал цундапа за 260000 грн на ходу,но требующий ремонта
Если с документами то очень даже не дорого))) если именно такой
нехило конечно :) это 10к зеленки, хотя думаю если в идеале то там цена может наверно и под 20 и 30 кусков быть
Denis Kozub больше раза в два
@@Gerzha вот это да )))
Н-да... За такое бабло можно харлея взять в отличном состоянии... А говорят чем старше тем дешевле 😁😁😁
Привет клеевое видео 👍🏻👍🏻👍🏻почему делаешь сборку без фиксатора резьбы и герметик виктор райнз не помешал бы в некоторых местах😉😉😉
Благодарю) собираю на фиксатор (синий) просто это не попало в видео)) и герметик тоже присутсвтует))
Сергей, здравствуйте. Наверное я что-то упустил, но не понял зачем разбирали коробку и в чём был дефект. по поводу нагруженности я с Вами не согласен, это мотоцикл с колёсной схемой 3х2, причём задний мост с дифференциалом, поэтому на коробку приходится нагрузка от сцепного веса сразу двух колёс, а не одного, как у советских. Когда я катался на таком мотоцикле, что-то не заметил стуков, а вот подвывания на 1 и 2 передачах были.
Григорий Шулешкин КПП разбиралась с целью замены всех резинотехнических изделий, выявления скрытых дефектов, ну и привести в более эстетичный вид. Эта коробка собрана из двух, были установлены новые муфты и храповой механизм кикстартера. Кстати колхоз этот узел тоже не обошёл. А сравнение надёжности я больше проводил с приводными днепрами и уралами.
@@Gerzha "А сравнение надёжности я больше проводил с приводными днепрами и уралами." тут я с Вами согласен. у советских отсутствовал дифференциал, что создавало дополнительные нагрузки из-за циркуляции мощности, в результате ресурс был меньше, но для армии сойдёт. Вермахт прекратил закупки из-за высокой стоимости, а техника союзников была простой и дешевой. про колхоз - в детстве (с 10 до 17 лет) участвовал в сборке рт 125 из ящика (он теперь в моём гараже, можете взглянуть у меня на канале) и в обслуживании того Цюндаппа, ссылку на который я Вам прислал в комменте к ролику про привод коляски. Мы "колхоза" не допускали, благо у Игоря Александровича оставалось много запчастей, но текстолитовая шестерня распредвала начала "сыпаться" так взятая из ЗИПа, из промасленной бумаги рассыпалась сразу после установки, годы, текстолит стал разрушаться от времени.
Да, годы берут своё и усталось материалов никто не отменял. Да и колхоз бывает разный) колхоз колхозу рознь)))
Сколько детали стоят ? ЕСть потраченный бюджет ?
Детали стоят космос)) в районе 8к $ на весь мотоцикл
Интересно сколько мотик будет стоить?
Иван Сергеевич космических денег)))
По-моему, четырёхвальная коробка с в общей сложности аж двенадцатью передачами (3 диапазона с 4-мя передачами в каждом) - это уже перебор для среднестатистического мотоцикла. Сразу угадывается специализированная машина с военным предназначением. На "гражданке" потенциал такой коробки, скорее всего, остался невостребованным. Кроме того, она наверняка была сложна и дорога в производстве, особенно для военного времени. Поэтому становится понятно почему мы взяли более простой и дешёвый БМВ R71 как прототип для нашего Урала М-72.
Не мы взяли, а нам дали. Этот мотоцикл заточен под военные действия, а м-72 нет
@@Gerzha не знаю насчёт "дали". По разным данным, М-72 был создан то ли на основе реального BMW R71, захваченного нашими войсками в качестве трофея у немцев, то ли по его чертежам, добытым нашей разведкой где-то чуть ли не в Швеции. Во всяком случае, копией он был нелицензионной :)
Как 12 передач 4 повышенных ПЛЮС ПОНИЖЕННЫХ 4 И ЗАНЯЯ ПОВЫВ.И НОНИЖЕННАЯ 10 ПОЛУЧАЕТСЯ МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ
4 задних . 3 диапазона и в каждом по 4 передачи
@@Gerzha Фа задняя пон .и пов так что ли НУ СК ПЕРЕДАЧ НА БМВ Р 75 ТАМ КАКАЯ КОРОБКА ГОВОРЯТ ОНА ЧАЩЕ ЛОМАЕТСЯ ЧЕМ КС 750 ТОГО
это не хрень это нигрол..кстати от современного масла есть вариант быстрее капиталить коробку
Есть задний мост откокого то мотоцикла.Форма картера шестигранная.Ни где не могу найти от чего.Но говорят старожилы,что дед на том мотоцикле с войны приехал..
Иван Иваныч здравствуйте без фото трудно ))
@@Gerzha Поеду к родителям в деревню на неделе, сфоткаю. Но не наш это точно.Там где стоят колодки ,маркировка при литье латиницей.Но схожего с названием мотоциклов не имеет.Скорее что то типа ГОСТа ,буквы цифры..
Иван Иваныч тут вариантов много
@@Gerzha самое, что не радует,смотришь фото мотоциклов времён ВОВ,на всех не видно заднего моста.Закрыт коляской. Ещё сохранилось колесо.Ступица без каких либо тормозных устройств.Спици одинаковой длинны.Ступица маленькая,как у кросовых мотоциклов переднее колесо.Но ось от Урала в подшипники пролетает со свистом.Колесо скорее с коляски..В чем ещё прикол,что головки спиц из бронзы))Крутятся до сих пор))
Двенадцать передач!!! Капец - да на хрена Урал копировали с бмв р75? Лучше бы с Цюндапа скопировали по-полной!!!
Максим Хадерер слишком дорогое было бы удовольствие
@@Gerzha главное выйти на массовое производство и плюс правильный маркетинг! Для советского гражданина эти мотоциклы были бы спасением в глухих деревнях коих в стране не мерянно!!! Ведь Ниву тоже разрабатывали для жителей села, однако она стоила в два раза дороже Жигулей, но ничего покупали же её! К тому же для этого мотоцикла нет сезонов , он для круглогодичной эксплуатации!!
Максим Хадерер этот мотоцикл стоил бы дороже Волги
Максим Хадерер А Советские жители своего не могли создать?! А ну да, слишком умные наши для этого...
@@Justice.and.Punishment жопой мира на сегодняшний день являются эти "умные"....
Такое масло если залить в гранту то она наконецто заткнётся от завывания
ой не факт)
Там в коробке масло с войны неменяли !
parvalde galvena меняли-меняли, немцы лучше заливали
Нигрол, видно же.
опять кликбейт((( 12 передач - но их не влючить
Artem Savage включить если знаешь как, или убрать один ограничитель в ручном переключении
Сергей, там 8 передач в перед и две назад, за счёт демультипликатора. Какие 12, что за бред.