Motoland TT250. Подробная инструкция по смене задней звездочки. Укорачивание цепи. Регулировка колес

2021 ж. 29 Нау.
8 426 Рет қаралды

Подробный обзор смены задней ведомой звездочки с 50 зубьями на звездочку с 43 зубьями. Укорачивание цепи. Настройка положения колес.
Данное видео подходит для подобных эндуро кросс мотоциклов китайского происхождения - Avantis, BSE, GR и другие.

Пікірлер
  • Мне тоже по душе спидвей и флэттрек, дядька не простой сразу видно, центральную дорожку на заднем не стал шиповать, для того чтоб удовольствие от скольжения получать, подписался.

    @user-tc4no3gn8j@user-tc4no3gn8j2 жыл бұрын
  • Спасибо дядька, очень информативно 👍

    @Vajas23@Vajas232 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @enduriktime9720@enduriktime97202 жыл бұрын
  • Добрый день! Подскажите на сколько км в ч. стал быстрее бежать? По скорости первая стала как вторая? Где заказывали звезду? Какая цена? Заранее спасибо!!!

    @user-wd6wb9wd4l@user-wd6wb9wd4l3 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Заказывал на сайте motoland-shop.ru. 1210 руб с доставкой. Доставка три дня до Урала. Максимальную скорость не засекал, спидометра то нет, но на старой звезде по трекеру до 70-75 разгонялся, дальше не интересно. Сейчас передачи длиннее стали, зато бульдозерность чуть снизилась, но на пятой в гору без разгона похуже ехать стал. Первая подлиннее стала, можно с неё трогаться, на большой звезде трогался со второй.

      @morozov_ural@morozov_ural3 жыл бұрын
  • Интересная теория с ниткой. Не смущает что толщина передней и задней покрышки различна и как следствие нитка даже в теории не параллельной оси мотоцикла? Рулетку вам в помощь от оси маятника.

    @user-il7wi8fu2d@user-il7wi8fu2d Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Вы правы насчёт рулетки, но только наверное не от оси маятника а от внутренней боковой поверхности до обода? Выставление параллельности колёс по нитке не теория а практика. По нитке настраиваются колеса на ледовых мотоциклах. Раньше так настраивал на ледовом мотике и даже на дорожных мотиках. Сейчас у ледовиков может быть и другие технологии настройки колёс. Погрешность при разной толщине колёс незначительна и ей можно пренебречь. Поделитесь своим опытом, вдруг что-нибудь ещё интересное придумается.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • Привет. Правильно от оси маятника до оси заднего колеса, обод может быть тупо с восьмёркой. В спидвее и поворачивают только в одну сторону.

      @user-il7wi8fu2d@user-il7wi8fu2d Жыл бұрын
    • Проверю на своем мотике в выходные.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
  • Привет. Если бы колеса были одинаковые, то с ниткой еще можно отрегулировать, а так ерунда. На сколько переднее колесо уже заднего, где это учтено?

    @srsisrsi340@srsisrsi3402 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Конечно при такой настройке будет какая-то погрешность, но такая, которой можно пренебречь. Толщина колес таких мотоциклов, при таком расстоянии между ними, не существенна. Тем более износ шашек на колесах тоже может быть разный. Кстати, на ледовых мотиках толщина колес тоже разная, но на ледовой дорожке после такой настройки, мотик стоит идеально ровно. Спросите у ледовиков. Нет необходимости постоянно настраивать по нитке колеса, достаточно одного раза, а потом уже натяг цепи достраивать равномерной подтяжкой упорных болтов. Кстати, на многих мотоциклах цепь регулируется эксцентриковыми шайбами, значит там вообще можно без нитки обойтись.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Подскажите по вашему опыту встанет задняя покрышка 120/90/r18?

    @user-fr2qu8fs1g@user-fr2qu8fs1g2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. 120 это ширина покрышки в мм, померяйте линейкой ширину маятника в месте максимальной ширины покрышки. Покрышка по ширине точно должна войти, а вот по высоте (90% от 120 = 108 мм высота профиля резины) может задевать подкрыльничек который закрывает амортизатор. Надо по месту померять размеры.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • 43 зуба тоже много. Максималка маленькая и передачи короткие. Лучше 41. Ещё лучше было бы не заднюю менять, а переднюю. Но на 172 фмм больше стоковой 13 врядли полезет, места мало

    @honor5934@honor5934 Жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите что сделать натянул спицы теперь парни говорят что потерялась соосность тоесть едешь а колёса в разные стороны ((( как выравнять чтобы было все четко??

    @Artemka_154rus@Artemka_154rus2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Пока не сталкивался с таким, но наверное надо: разбортовать колесо, вывесить его на вилке или маятнике, ослабить все спицы, выровнять вручную несоосность (осевое биение), проверить радиальное биение (обод вверх вниз), начать равномерно подтягивать спицы, до лёгкого натяга, по порядку: правую - левую - правую - левую и т.д. После первого круга подтяжки спиц контролировать осевое и радиальное биение. Если равномерно подтягивать спицы с обеих сторон - осевого биения не должно быть. Радиальное устранять путем ослабления и подтяжки противоположных спиц попарно, правую-левую, с противоположной стороны также. Главное не торопиться и делать аккуратно тогда все получится.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Приветствую. Хочу у вас спросить про данный мотоцикл. Заинтересовала эта модель, но отзывы о нём неоднозначные. Какие плюсы и минусы, стоит ли он своих денег?

    @dal_dzhazu@dal_dzhazu3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Для меня стоит. Выбирал месяца два (ровно год назад) по разным параметрам - назначение мотика, крепкость - жесткость мотоцикла (форма рамы, размер маятника, материал ободов и т.д.), цена конечно же. По моим запросам этот мотик оказался самый доступный по цене. Можно было такой же взять с ПТС, но по дорогам я не езжу. К тому же по дорогам на нём не очень удобно ездить, надо как минимум колеса с другой резиной и звёзды менять как на дорожных мотоциклах, а то на пятой передаче двигатель закручивается, а скорость не высокая. Любой мотик это сырьё и его надо дорабатывать, хоть мотик за 100 хоть за 200 тыс. Наличие и количество регулировок на каком нибудь мотике это хорошо, но постоянно под каждый выезд регулировать не будешь. В начале покатушек, пока привыкаешь, может что и порегулируешь, а потом прикатываешься и всё нормально. Стихия мотика (да и моя тоже) леса и поля, в общем грунт, но не асфальт. Мотик крепкий, удобный, всепролазный и вездепроезжающий. Простой в обслуживании, меньше наворотов (водяное охлаждение, минимум электрики, недорогие запчасти) меньше забот что что-нибудь потечёт, замкнет или перестанет работать. Небольшие доработки (в других моих роликах или таких же) делают все. Надо больше кататься, привыкать друг к другу. У меня сезон как начался летом, так я и проездил все времена года. Так что мотик своих денег стоит.

      @morozov_ural@morozov_ural3 жыл бұрын
    • @@morozov_ural благодарю за ответ! Буду думать, принимать решение.

      @dal_dzhazu@dal_dzhazu3 жыл бұрын
  • Где взять задние тормоза как у вас ?

    @user-cq7od6pn4p@user-cq7od6pn4pАй бұрын
    • Здравствуйте. В магазинах запчастей (может озон или алик или сайт мотоцикла какой у Вас)

      @morozov_ural@morozov_uralАй бұрын
  • Можно ссылку на звезду, где брали

    @gosha9700@gosha97003 ай бұрын
    • Здравствуйте. Звезду брал на сайте мотоленда. Можно и на Али посмотреть. Выбирать нужно по размеру цепи и посадочным размерам на ступицу.

      @morozov_ural@morozov_ural3 ай бұрын
  • Подскажите как звезда у вас нормально ходит? Стоит покупать? И как размер звезды? Может хотелось бы меньше или побольше? Пишут что лучше 38-40 или оставлять сток, что эти промежуточные варианты не то не се) Понятно что задачи у всех свои, но что вы думаете хотелось бы услышать)

    @1111alexx@1111alexx Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Родная у меня стояла 50 зубов, на ней можно вертикально вверх потихоньку в гору заехать. Но по прямой на скорости 50-60 км/ч двигатель уже закручивается. Сейчас установил 43 зуба, передняя родная 13 зубов. Для меня нормально. Не слишком крутые подъемы на 2-й передаче едет, на прямой свободно до 80 км/ч едет и не слишком перекручивается. По лесу 3 или 4-я передача, можно и на пятой катить. На второй со сцеплением на заднее колесо поднимается плавно. На 50 зубовой на заднее поднимался на 3-й и резковато. На 38-40 перейдете - разница в поведении мотика резкая будет. Для меня 43 зубовая - золотая середина.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • @@morozov_ural Спасибо большое за ответ! Буду ставить 43, больше по полям и лесам гоняю, крутых подьемов нет почти, со стоковой звездой тяга у него хороша, а по прямикам питбайк обгонит)

      @1111alexx@1111alexx Жыл бұрын
    • @@morozov_ural добрый день, искал такую же звезду, на 43 зуба везде только под 525 цепь, 520 цепь я так понимаю для этой звезды не подойдет?

      @1111alexx@1111alexx Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Сижу изучаю интернет по вашему вопросу. Шаг цепей обозначается первой цифрой, у цепей 520, 525 и 530 шаг (по осям штифтов) 15, 8 мм. А вот ширина внутри звеньев, влияющая на толщину звёзд, по вторым двум цифрам 520 - 6,3 мм, 525 - 7,9 мм, 530 - 9,5 мм. Значит звёзды для 520 цепи подойдут на другие цепи (525 и 530), а с большей на меньшую нет, просто звезда в цепь не войдёт. Вопрос хороший от вас, сейчас сам буду знать и пользоваться этой информацией.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
  • Звезда передняя сток? Сколько звеньев цепи без замка?

    @fanrider1735@fanrider17352 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Ведущая звезда сток, сколько зубьев на ней не считал. Задняя звезда была 50 зубов, поставил 43. Убрал 2 звена цепи, замок стоит один. Если буду обратно ставить большую звезду, скорее всего заклепаю цепь обратно.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Подскажи заезда с какого то конкретного мотоцикла ? Или она какая то универсальная , протсо в местном магазине не было пока ничего похожего

    @RiderV6@RiderV6 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Звезду покупал на Алиэкспресс, выбирал по посадочным размерам и размерам цепи.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • @@morozov_ural ок спасибо!

      @RiderV6@RiderV6 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Неправильно Вам сказал в предыдущем ответе. Звезду купил на сайте мотоленда.

      @morozov_ural@morozov_ural3 ай бұрын
    • В моём ролике "Обзор мотоцикла... " в конце ролика показал посадочные размеры ведомой звезды.

      @morozov_ural@morozov_ural3 ай бұрын
  • Подскажи как резину Шиповал

    @user-bq2fu2xd4j@user-bq2fu2xd4j2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. У меня на канале ролики есть по шиповке и по результатам к весне, посмотрите. В этом году переднее колесо зашиповал теми же саморезами, а в заднее дополнительно вкрутил 100 штук мотошипов и чуть-чуть нарезал шашки (болгаркой). Все шипы и саморезы снаружи резины, без разбортовки. Ролик снял по новой шиповке, попробую в выходные смонтировать короткое видео. Попробовать новые шипики не получается пока, у нас расстаял снег и на улице плюсовая температура - Урал, а погода южная.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, 14я звездочка на мотор встает?

    @tofik9930@tofik99302 ай бұрын
    • Здравствуйте. Немного запоздал с ответом. Размеры звёзд под 520 цепь. Звезда 12 зубьев - наружный диаметр 60 мм, 13 - 72 мм, 14 - 77 мм, 15 - 81 мм, 16 - 87,5 мм. Высота 520 цепи 15 мм, соответственно несколько мм цепь добавляет к диаметру звезды, можно рассчитать сколько. Я не замерял расстояние от звезды до ближайшей точки корпуса, поэтому не могу сказать встанет звезда 13 вместо 14.

      @morozov_ural@morozov_uralАй бұрын
    • @@morozov_ural большое спасибо за столь подробный ответ! всех благ

      @tofik9930@tofik9930Ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста все размеры посадочные и крепёжные

    @user-nu2tl3jy1w@user-nu2tl3jy1w Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Вечером заеду в гараж, сниму все размеры и отправлю вам

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • И мне пожалуйста

      @user-tb6up7bk1s@user-tb6up7bk1s9 ай бұрын
  • Напиши пожалуйста размеры звезды ?

    @user-kw2eu2yh4n@user-kw2eu2yh4n2 жыл бұрын
    • Ду тэ😬

      @user-yu1jm4qu4i@user-yu1jm4qu4i2 жыл бұрын
    • Ведущую не считал, хотя где-то в переписке сказано что 13 зубов, а ведомая стояла 50, сейчас 43. В тяге чуток потерял, зато мотик посвободнее стал ехать, полегче.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Добрый день. Не знаете, ведущая на 14 зубов влезет?

    @vyacheslavosipov6273@vyacheslavosipov62732 жыл бұрын
    • Здравствуйте, конечно войдёт, места достаточно.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
    • @@morozov_ural не вошла, в притык, цепь трёт

      @vyacheslavosipov6273@vyacheslavosipov62732 жыл бұрын
  • Как вообще аппарат?

    @user-uc9ui5ex7b@user-uc9ui5ex7b2 жыл бұрын
    • Мне нравится. В меру не тяжёлый, не капризный. Детали для ремонта не дорогие. Вилка не настраиваемая, но работает. Задний амортизатор покрутил маленько настройку (снизу винтик) разницу не заметил. Для серъезного спорта не очень подходит, а по любительским дорожкам самое то. По кроссовой трассе в спокойном режиме ходовая работает не хуже "чезетовской" (30 лет назад мотокроссом занимался, на чезах ездили). Рама жёсткая, маятник крепкий (не из фольги). Двигатель тяговитый в меру, взрыва нет как на спортивных мотиках, но если сцеплением травануть может из под ж..пы выехать. У этой модели ножки только по дурацки стоят, поэтому переварил их местоположение, заодно ножку КПП и лапку тормоза переварил, чуть ослабил пружину в заднем амортизаторе и всего делов. Катаюсь круглый год. Зимой на подсосе прогреть надо, потом с километр проехать, а потом подсос убираешь и в путь. Резина родная - пластмасса, в грязь как по льду в занос, ловить мотик надо, и по пыли тоже в занос идёт, а по сухой дорожке держит получше.

      @morozov_ural@morozov_ural2 жыл бұрын
  • Я из олми

    @user-ho5iz9dy8j@user-ho5iz9dy8j2 жыл бұрын
  • У тебя ведущая на 13/43 передач. Число 3.3 )))ну ты заморлчился с нитками конечно )))

    @user-vm8gh6ek8h@user-vm8gh6ek8h3 жыл бұрын
    • Доброй ночи! По ниткам колеса на ледовых мотоциклах настраивают. Первый раз сложновато кажется, а потом ничего, быстро и точно получается. Вообще такую настройку один раз сделать надо, а потом контролировать только остаётся.

      @morozov_ural@morozov_ural3 жыл бұрын
    • @@morozov_ural я вас понял ну я выставляю обычным штангель цыркулем когда цепь натягиваю расстояние между скобой и стенкой маятника

      @user-vm8gh6ek8h@user-vm8gh6ek8h3 жыл бұрын
    • @@morozov_ural если у вас есть ВК то милости просим в группу там море инфы уже собрали по мотоциклу .всегда рады подсказать что то

      @user-vm8gh6ek8h@user-vm8gh6ek8h3 жыл бұрын
    • Спасибо за приглашение, чуть позже воспользуюсь. По нитке колеса между собой настраиваются, а по маятнику только по маятнику. Летом будете за кем нибудь сзади ехать по ровной дороге, обратите внимание на колеса. Бывает "невооружённым" взглядом заметно что переднее с задним Х

      @morozov_ural@morozov_ural3 жыл бұрын
    • @@morozov_ural ради интереса обращу внимание .)))

      @user-vm8gh6ek8h@user-vm8gh6ek8h3 жыл бұрын
  • Да уж...

    @Comheres@Comheres3 жыл бұрын
  • Втулки не правильно стоят, померийте расстояние между колесом и вилкой ближе к амортизатору оно примерно должно быть одинаковыми, если ставить втулки как у вас то разница будет больше 1 см и все ваши замеры с веревками не помогут замерять лучше от маятника

    @aleksbim@aleksbim Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо за наблюдательность, на днях перепроверю и отрегулирую.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
  • Я вообще не понимаю как эту звезду найти (буквы и цифры какие то непонятные ((

    @user-nu2tl3jy1w@user-nu2tl3jy1w Жыл бұрын
    • Попробуйте по размерам: внутренний диаметр (на ступицу) 125 мм, диаметр по центру отверстий винтов крепления 152 мм, винтов крепежа 6 шт, толщина звёзды 6,3 мм. Звезда подойдёт под 520 и 525 цепи. 525 цепь шире, но длина звена одинаковая с 520.

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • На Али в строке поиска: "ведомая звезда 43 зуба", первым выскочит "отом". НЕ РЕКЛАМА

      @morozov_ural@morozov_ural Жыл бұрын
    • @@morozov_ural спасибо!

      @user-nu2tl3jy1w@user-nu2tl3jy1w Жыл бұрын
  • Боже, рулеькойпомерь где болты с обоих сторон и все , ниточка

    @user-yc8el6rx3l@user-yc8el6rx3l9 ай бұрын
  • а каким образом нитка лежит на ,,шашках,, переднего и заднего колеса, если колёса имеют разную ширину профиля и их боковины никак не могут находиться в одной плоскости?... не зная сколько щубов на ведушей 🌟 уменьшать ведомую на 10! это ,,смедо,,... а не проще ли было с ведущей 🌟 разобраться?...

    @user-xk8nk4gs4l@user-xk8nk4gs4l4 ай бұрын
    • Здравствуйте. Начну со второго вопроса. Размер ведущей звезды, с надетой на неë цепью, не позволяет поставить звезду с большим количеством зубьев. Просто не войдёт. Поэтому приходится менять ведомую. Но я не имею возможности (и необходимости) покупать звезды с шагом 2-3 зуба, купил звезду с заведомо меньшим шагом. Если посмотреть другие китайские, подобные мотоциклы, то у многих моделей с таким двигателем (172) уже в базе стоят задние звезды 43 зуба.

      @morozov_ural@morozov_ural4 ай бұрын
    • По первому вопросу: я уже отвечал в переписке, но повторюсь. Ширина переднего и заднего колёс, при таком расстоянии (межосевое) практически не заметна, и ей (шириной колёс) можно пренебречь. Нитка натягивается по наружным шашечкам, а по внутренним лишь легонько касается. Пердее колесо выставляется прямо поворотом руля, чтобы нить едва касалась внутренней шашечки. касалась. А чтобы нить коснулась внутренней шашечки заднего, его (колесо) нужно натягушками сначала повернуть, отвести от нити, а потом подвести шашечку (поворотом колёса натягушками) к нити. Тогда у Вас колёса будут выставлены в одну линию. При поездке это сразу заметно, мотоцикл не ведёт ни в какую сторону.

      @morozov_ural@morozov_ural4 ай бұрын
    • Извиняюсь, не "пердее колесо" а переднее колесо. Опечатка ☺

      @morozov_ural@morozov_ural4 ай бұрын
    • @@morozov_ural в принципе, я вас понял, вот только с размерностью ведущей 🌟 не всё ясно, если большую поставить нет возможности, значит там установлена максимально возможная, неужели с завода стоят 13/52т? а если 15т? ... а что до колёс, то я стараюсь добиться соосности 🌟🌟 и тогда, вроде бы, всё более-менее ровно едет... так несколько проще, согласитесь...

      @user-xk8nk4gs4l@user-xk8nk4gs4l4 ай бұрын
    • @@morozov_ural в принципе, я вас понял, вот только с размерностью ведущей 🌟 не всё ясно, если большую поставить нет возможности, значит там установлена максимально возможная, неужели с завода стоят 13/52т? а если 15т? ... а что до колёс, то я стараюсь добиться соосности 🌟🌟 и тогда, вроде бы, всё более-менее ровно едет... так несколько проще, согласитесь...

      @user-xk8nk4gs4l@user-xk8nk4gs4l4 ай бұрын
KZhead