Ручная станция для заправки автокондиционеров
Приобрести ручную станцию с весами для заправки автокондиционеров можно по ссылке holodps.ru/catalog/equipment-c...
Товары участвующие в видеоролике также можно приобрести в интернет-магазине по ссылке:
Фреон holodps.ru/catalog/freon/freon...
Заправочная станция Texa holodps.ru/catalog/equipment-c...
Заправочная станция CTR holodps.ru/catalog/equipment-c...
Ручная заправочная станция HVAC+A/C для автокондиционеров с весами, передвижная, на металлической стойке черного цвета на колесах.
Станция оснащена двухступенчатым вакуумным насосом производительностью 50 л/мин с вакуумметром и отсечным клапаном, четырехвентильным манометрическим коллектором под фреоны: R-134a, R-407C, R-410a, R-22 и заправочными шлангами ¼ SAE длиной 1,8 метра, а также заправочными весами для фреона до 70 кг в кейсе. По вашему желанию за дополнительную плату мы можем установить на данную стацию механические манометры под другие типы фреонов, возможна установка электронных манометров под все фреоны.
Заправочная станция в комплектации HVAC+A/C снаряжается также быстросъемными соединениями для присоединения к заправочным портам автокондиционеров и инжектором для заправки в автокондиционеры компрессорного масла.
При помощи станции HVAC+A/C можно заправлять:
1. Автомобильные кондиционеры (имеются быстросъемы для подключения к автомобилям);
2. Бытовые и промышленные кондиционеры (имеются переходники для 410 фреона);
3. Торговое и холодильное оборудование (шланги имеют соединение ¼ SAE).
В принципе имеет право на существование и такой вариант заправки, вот только жаль выпускать остатки хладагента из автомобиля в воздух. Сам уже 4 года пользуюсь Теха 705R, отличная рабочая лошадка с точностью +- 20 грамм. Для того, чтобы не загубить станцию грязными системами пришлось докупить анализатор хладагента Neutronics RI2002, уже не раз попадались автомобили со смесевыми хладагентами (r134+r12+r22+ пропан🤪); а это смерть как для клапанов заправочной станции, так и попадёт эта гадость при эвакуации из автомобиля в другие системы, что чревато набитой мордой😂 И ещё: не всегда можно определить утечку вакуумом - дырочку в шланге может не показать - тут уж нужна азотная опрессовка.
не пользуюсь станциями, работаю из под часов с весами, и всем своим знакомым не советую ездить на станции за Б/У фреоном, использовать только строго СВЕЖИЙ хладагент, там наши чудо умельцы в кондиционеры до тебя заправляют такой сурогат, а потом клиент ещё приедут и по рогам настучат, и будут правы, далеко не все станции нюхают то что откачивают и используют повторно...
Всех приветствую. Хочу поделиться опытом покупки оборудования данного производителя. В 2021 году купил установку по обслуживанию систем кондиционирования автомобилей ОДА 250. И о чудо при заправке третьего автомобиля разрывает трубку на манометре низкого давления, ладно еду покупаю меняю, думаю ну все ок, а не тут то было, через пару машин такая же история, Вы просто представьте сколько было потеряно фреона, не довольные клиенты и т.д. и т.п. За 2021 было заправлено около 10-15 машин. Ставим оборудование на зиму. Приходит весна 2022 года, надо же проверить оборудование)))) и тут более крутая новость, когда его запустили фреон просто валил обвалом со всех соединений, при цене фреона на тот момент 35000 за баллон. Не очень айс. Позвонили дилеру, он сработал быстро, связал нас с производителем на прямую. Производитель сказал, что нужно разобрать установку и сделать видео где именно утечка газа. Разобрал, сделал видео, отправил, жду......! Звонит производитель, говорит все понятно давайте данные, вышлем Вам новые не пластиковые соединения, а медные. Выслали правда быстро, но не то что нужно. Кидаю фото, говорю НЕ ПОДХОДИТ, производитель говорит, ну да моя ошибка не то выслали)))) класс👍 причём прислали ни все соединения из которых тёк фреон, остальные посоветовали пошевелить и все будет ок👌 высылайте нам оборудование в Москву и мы Вам вышлем НОВУЮ модель, при уточнении новым оборудованием у них называется наше отремонтированное)))) история так ничем и не закончилась, начал я ездить по всем магазинам искать соединения для переделки, а резьба везде китайская и найти ее невозможно. Пишу отзыв не для того, чтобы кого-то осквернить, а чтобы Вы сто раз подумали прежде связывать с данной фирмой!!!! К дилеру вопросов не имею) Кому интересно видео, фото и переписку с этим чудо производителем скину в личку.
это капец....💥
По поводу, что нечему ломаться. Быстросъёмы" летят", только в путь. За два месяца поменял три штуки.
у нас три станции и за 15 лет все быстросъёмы целы
Хороший металлический, деревянный ящик
Тоже посмотрел,загорелся!!!выкину нахер свою манометричку,вакумник и все переходники и куплю это чудо!!и хрен с ним что мое только 7 лет отработало,сразу видно гавном пользовался)))особенно заинтересовал вакуумметр,надеюсь правильно написал)))
а старое масло с компресора ,как выкачивать при помощи этой чудо станции!?
Некий каркас на котором подвешены шланги и снизу установлен вакуумный насос, называется станцией!))) Для кого это видеоразводилово? Зато ценник на это чудо на колёсиках в фанерном ящике, заоблачен.
Для тех, кто ни хера не понимает в ремонте и обслуживании
Согласен.
Ничем не отличается от станции за 200000,а если кнопочки нажимать, тогда да это очень сложная и непонятная вещь.
Как называется?
здравствуйте, можно ли у Вас отдельно приобрести книжку с параметрами заправок автомобилей???
Здравствуйте. Да, можно. Это наша база по заправке, вот ссылка holodps.ru/catalog/equipment-carairconditioners/guide/
Добрый день Пишет вам ваш Подписчик . К Скажите пожалуйста Ford Fusion вакумацию 20 минут заправили по норме как написано на и видим на манометрах низкое давление два с половиной а высокое давление Стрелка мандражирую 10 до 15. Подскажите пожалуйста чём может быть проблема . Станцию заправочную используем Текса 705r
Влага в системе. Нужна замена осушителя!!!
@@user-vy3bt1ou5m спасибо
Я так понял,по такой схеме заправлявляется в жидкой фракции в высокую сторону при неработающем кондиционере.Когда давление в системе и в баллоне станет одинаковым,он больше не пойдёт.Как правило заходит только половина.Необходимо либо подогревать баллон,либо его переворачивать и заправлять в газообразной фракции в низкую сторону с работающим кондиционером,что весьма неудобно.
Андрис, ни чего сложного. Сначала в систему 100-150гр. через порт высокого давления жидкой фазой. Потом течеискателем или пеной проходите соединения или проблемные места (при 20 градусах у вас уже давление в системе 4,5бар, плюс высокие проникающие свойства фреона). Потом включаете компрессор и, перекрыв кран ВД, краном НД добиваете нужную массу фреона по жидкой фазе. Только делать это надо аккуратно, коротко, слегка приоткрываете вентиль и закрываете. Будет все хорошо. А иначе как бы заправляли, например, сценик с одним портом на стороне всаса? Поэтому баллон можно и не переворачивать, что удобно. Кстати, для этой операции хороши весы с отсечкой хладагента - конкретно упрощают контроль заправки позволяя сконцентрироваться на манометрах
какие утечки вы вакуумом собрались проверять?)))
Добавить пулемет Максим, и будет цена сапоставима!
Возможно ли приобрести базу данных для заправки авто отдельно просто одну книжку
Здравствуйте, да, вот ссылка на брошюры holodps.ru/catalog/equipment-carairconditioners/guide/
Здравствуйте,как можно заказать
Здравствуйте! Заказать можно по ссылкам в описании под видео или с сайта, а также по телефонам указанным в видео и на сайте.
Как с вами связаться?
Здравствуйте. наши телефоны 84957962539 или на сайте сделать заказ holodps.ru/
Сколько стоит такая установка?
holodps.ru/catalog/equipment-carairconditioners/gas-stations/01236.html
Дешевле по отдельности собрать всю станцию.
@@user-dj8nz4rq3d на порядок дешевле..
Жесть попадалово на бабло