Исповедь владельца Вольво XC70. Слабые места и эксплуатация
2019 ж. 3 Там.
389 433 Рет қаралды
ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33
Давно хотела снять Volvo XC70. Отличная машина для семьи и не только. Рассказала о слабых местах Вольво XC70 и о том, почему дизельная Вольво - один из самых экономичных автомобилей.
"я в какой-то момент начала активно плодиться и размножатся" - это гениально)))
Плюс собаки там и так далее...
ну правда жизни))
Raskrilasj kak govoritsa:)
Как же я хочу эту машину! Лет 10 уже мечтаю! Я наверное единственный двадцатилетний парень который мечтал об этом авто! :(
Я около 8 лет мечтал и купил
Тоже хочу брать, только думаю не стоит.
Нет, я такой же))))
таких как ты много
Владимир Родники стоит )
Проездил 7 лет. Отдал в трейд Иногда за 800к с пробегом 230к. Ни одного плохого слова. Проехала полстраны. До сих пор скучаю.. Брать бу и не бояться. На мой взгляд только дизель. Масло каждые 10, коробка мосты и халдеем каждые 50 и проблем не будет. К моменту продажи ни одного сверчка. ПОМЕНЯЛ НА V90CC. И знаете. Толи синтеметальность, толи ещё что то. Но о 70-её до сих пор вспоминаю. Новая конечно современней и внешне прям бомба, всякие ассистенты и заводки с телефона. Но что то не то. Как будто эта любовница о 20 лет, а та= проверенная годами боевая подруга. Не сомневайтесь в xc70 . Она верная
Здравствуйте во
Красавчик
Подписываюсь под каждым словом! Двадцать два года на Вольво. Последние три ХС 70. С 2006 года. Начал со второй платформы. Бензиновая с самым великолепным Вольвовским двигателем. Потом 2008 год дизель 185 лс. И 2011 год дизель 215 лс. Только положительные эмоции
2001 год за 400 стоит брать?
Скажи сколько стоит форсунки, поддаются ли ремонту и тнвд?
Ахаха, всемирно известная своей безопасностью Вольво с заглушками для ремней, хозяин видимо сохраняется перед каждой поездкой...
Алексей Егоров бережёт ремни.
Собственно это ответ, почему этот владелец вольво собрал джекпот по возможным проблемам. У самого был вольво в этом же кузове, Машине 11 лет пробег 200тыс.км. Делал только ТО и превентивно менял ремни, масло (раз в 10000) и масло в автомате (раз 65000)
@@nikh8150 🤣
Я как владелец вольво, непонимаю как люди выбирают вольву и непользуются ее безопасностью
Я по городу на 90ке катаюсь с заглушкой, а на трассе за 70 км в час пристегиваюсь.
Не знаю как в России, но у нас в Литве цены на запчасти Вольво не больше не меньше других марок авто.Это миф какой-то специально чейта создан про Вольво.Сам владелец Вольво потому пишу из жизни.Что на счёт самой марки Вольво,на данный момент первая Вольво за всю жизнь сколько я имел авто скажу так,больше на другой автомобиль я не сяду, вот так.
Да точно так же и в РФ. Не дороже, чем на тот же фольксваген.
У меня сейчас такая машина, уже более 4 лет, 2008 год, Diesel D5 пробег более 150 (детский для этого авто). Чип Rica stage 2, 240 л.с. 480 Нм. Подтверждаю,- Ремень только оригинал, он рвется ровно по шву, другие могут расслаиваться и попадать под грм, все владельцы volvo знают это. Существует защита ремня, у меня стоит. Халдекс по надежности такой же как и на других авто, менять масло раз в 30т.км. В акпп меняют кольца на главном валу, конструктивный просчет японцев. Пол ровный, два человека спят на море в полный рост. Езжу каждый год. По трассе минимально у меня 8,5 с боксом на крыше. Более свежие авто с новыми форсунками потребляют еще меньше. Авто идеал, менять не собираюсь. Про дорогие оригинальные запчасти, да, но это не мешает покупать аналоги напрямую от производителя со спиленым знаком volvo, втрое дешевле. Машина надежная, никогда не подводила.
Здраствуйте можно сами связаца уменя тоже Ксюха хотел бы побщатса по поводу прошивки и запчастей жыву СПБ. Спасибо.
Кстати да)Ролики ГРМ это INA,подвеска Lemforder. Как владелец ХС90 D5 подтверждаю)
спасибо за такой отличный и развернутый отзыв!
Да, Лиса почему-то про защиту ГРМ не сказала
Так где купить втрое дешевле со спиленным знаком?
Ооо, спасибо за напоминание !! Пойду во дворе с Туарега фары сниму.
ахаххахахахах
Только у соседа 😁
Надо брать! Классный авто! Спасибо за видео Лиса!
Приобрёл данный авто в 12-м году 09г.в. D5 185hp. До сих пор езжу на ней. Пробег 250000. Полёт нормальный! Есть желание поменять на более свежий, другие авто не рассматриваю. Отличный автомобиль как для города, так и для загордных поездок на шашлыки и очень комфортный для дальних путешествий! Проверено!!! Спасибо за обзор!
ХС 90 D5 2009 г.в. машиной владею 6 лет. 150к пробег. Только ТО+своевременное обслуживание узлов и агрегатов. Машина просто 🔥🔥🔥
Купил новую в 12 ом году. 330.000 тысяч на сегодня. Все отлично. Хорошее обслуживание - и Вольво не доставит никаких проблем.
Здравствуй Лисичка! Завораживает, как ты об авто рассказываешь! ;) Тема выбрана отличная. Вольво - это не только мечта многих а/любителей, но и очень привлекательный вариант на вторичке, при том!, что и не очень продаваемая во второй и последующие разы. Всё это, конечно же из-за того, что её не умеют обслуживать и продают, когда делать что-то поздно (нужен ремонт$$$). Как я построил бы диалог: 1. Как обслуживать первому владельцу (как правило упырь), так чтобы реально продать и не упороть второго! 2. Что делать второму, чтобы не упороться и не упороть третьего и вообще когда-нибудь продать! 3. Объяснить каждому, что если он приобрёл Volvo у упыря, что он может остаться её владельцем навсегда, ну или просто рабом и заложником))) Как то так;)
Лисичка умница ценное видео пожалуйста больше подробностей по технической части как можно больше всех нюансов и аспектов вообще дорогущие видео относительно того что я видел. Выскочки проходите мимо
Отлично отношусь к старой школе Вольво! Объездил на s40 3 года, на S80 5 лет- только положительные эмоции. Счас езжу на Бмв5 f10 и таки не выдержал- купил две недели назад себе для души еще одну s80 с двигателем Т6 и полным приводом. Балдею😍
Классная машина. Будет возможность, то я ее куплю.
У меня 2011 сновья. Наслаждаюсь! Менять не хочу, пробег 150. Передний привод, легкая. Проходимость супер
Проблема не в ремнях, проблема в гбц, которая колется на 200+ т км и слабой коробке, а так же к чувствительному тнвд. Попал на всё это
Ооххх я прям растрогался. Не могу пропустить выпуск об ХС70
Коротко и понятно! В очередной раз решил - надо брать!
У меня 2009 XC70 T6 бензин с пробегом 80000км Очень доволен.
Подписан у вас на канале смотрю с удовольствием очень нравится!!!!
volvosweden d5 дизель 218000, полет отличный :)
80 для вольво это обкатка
Похер что у тебя. Зачем Ильдару заподлянку сделал?
Тоже давно хотел ксюху, купил битую, восстановил, 3тий год наслаждаюсь и замены не вижу.. Этим летом Мск-Анапа-Поповка, с женой и дочкой, несколько раз приходилось ночевать в машине - кайф!) 2015 215hp Халдекс обслуживаю сам, 15 мин. делов.
Шикарный чемодан! Всё ещё хочу поменять свой X-Trail на эту машину.
Все правильно, все рассказали как есть. У меня хс70 2012 года очень универсальная машина, если есть большая семья, занимаешься спортом с разной экипировкой, фаркоп, прицеп все дела, и на дальняк очень комфортно и безопасно, проезжал 1850 км на одном дыхании. Расход и правда по трассе с учетом средней скорости 100-130 получался 7.0 - 7.5 литров, при полной загрузки машины. Да и это у меня четвертая вольво и всеми предыдущими был очень доволен.
Владею хс 70 2009г,3,2.пробег за 180т. Авто доволен.
Спасибо ! Уже ищу такую .
Замятость на подушке сиденья легко лечится перекидыванием подушек сидений между собой ,они абсолютно взаимозаменяемы.Спинки нет.
Я не знаю, кто хозяин машины, но купить Вольво и не пристегиваться - абсурд высшей пробы. Сам езжу на XC90 T5. Продавать не собираюсь.
@@user-mv3wk6jw4i а фиг ты угадал пдд надо соблюдать
ХС 70 2012 год выпуска, пробег 135000, единственная машина которую не хочу продавать.
А лучше и нету ничего
12 г.в модельный 13, пробег 170к, тоже ни малейшего желания продать...
Евгений Виноградов Евгений какой расход топливо ?
@@user-sk4mm4db7b у меня по городу в плотном режиме 9.2!
Goryachy Liss В Кыргызтан приехал отдыхать на машине у меня антифриз закипает У тебя не было такой херни ?
Спасибо за обзор, я давно ждал от вас обзор на xc70, огромное спасибо.
Лиса, а вот у меня XC70 2008 года с пробегом 327К (думаю, он еще и скручен), до меня 7 владельцев (и последние трое - кавказской национальности и не обслуживали машину вообще). Но я езжу и в ус не дую, трачу на обслуживание примерно столько же, сколько друзья и коллеги тратят на японские машины и всякие форды. Обслуживаю в швед-мобил в Питере есличе)) да, если что я смогу выделить 150 тыс денег на ремонт, для меня эта сумма не станет проблемой. Но пока не приходилось)) Просто раз в 7500 заезжаю планово в сервис и делаю все, что они порекомендуют. И все)) путешествую на машине по всей европейской части России и Европе)
Vladimir Tt красава
Был такой в семье авто, остались очень довольны, полностью согласен со словами Лены. Обалденный автомобиль
Привет лиса в данный момент рассматриваю этот вариант правда на такие года не хватает но и год 2007 не уступит 2013 мне кажется старые будут ещё покрепче
Тетя лиса , я сейчас хочу сонату поменять на такую вольву 05 года , стоит менять или нет ??
У меня такая тачка, 215 лс, мне 30 лет, я вжариваю на ней по черному)) Все регламенты делаю в два раза чаще и бед не знаю)) и копы действительно не останавливают))
У меня такая 12го года, и таки да, я попал на замену головки блока всё из за того же ремня. Цена вопроса 200000. Но я не хочу менять её на что либо. Это охуенная машина.
С разборки не найти голову?
Купил такую 1.5 года назад, сделал полное ТО, поменял жидкости и масла, таскаю катер, машиной очень доволен! Сейчас таких не делают. 2л.мотор, планшет в панель и денег дай 3-4 млн.
Очень бы не хотелось сглазить , но за полгода владения ни разу не остановили гаеры при условии что полностью закатан.
Ремень генер, регламент 60тк,реально ходит 75.рвется Ремень грм, меняем каждые 100 со всеми роликами Чиповать не нужно. Говорю, как владелец и вольво с чипом - полистар и без него. Самый ходкий двиг - 163 лс Видел 70тку на 21 дисках - забавно, прикольно, но.. На любителя. Подвеска ходкая. 120-150 тк если не гусарить по рельсам Бака мне максимально хватило на 1100км. Масло акпп - меняем каждые 50тк. Бывает пинает после замены. Нужно перепрошивать, обновлять и переобучать От дерьмовой соляры может сажевый забиться - прожигаем принудительно ТО - 10тк +все фильтры. Халдекс - примерно на150-200 ремонт. Радиаторы - моем 100-150 тк Очень многое зависит от стиля вождения, если не рвем с перекрёстка, не шлифуем асфальт, не буксуем в ямах по пол часа - ходит хорошо и долго
Хорошая машина, прям захотелось..)
Третий год езжу!!! Главное следить за агрегатами и вовремя менять смазочные. D3 ЧИПОВАН ДО D5.
Надо прокатиться на этой машине,чтоб понять влюбишься ты в нее или нет.Хочу купить но на сегодняшний день при наших ценах не знаю сколько будет стоить достойный авто.Спасибо за обзор.👍
Спасибо за толковый обзор! Езжу почти пять лет на с60 д5 2007. Так долго ни на одной не ездил, а до нее у меня было 19 машин. Альтернативы связке д5 + 6МКПП у других автопроизводителей не вижу. Респект всем владельцам Вольво!
У меня как у вас, только 2008 серебро. Конфетка такая что не охото продавать. Правда пробег уже 300к, начинает то там то сдесь поскрипывать. Из-за багажника побольше и что то поновее хочется, взял бы такую как на видео!
Елена, спасибо за обзор! Думаю как раз о покупке данной модели. У Вас как раз хорошо освещены слабые места. И узнав о них окончательно склоняюсь к ХС70! Сейчас SY Kyron, но Вольво вижу более функциональным и утилитарным автомобилем.
Тоже хочу такую машину!
Купил недавно хс 70 14год авто 11 по счёту есть с чем сравнивать машина очень хорошая комфортная и динамичная машина огонь всем рекомендую
Молодец , не ожидал!!! ) получил массу удовольствия от полученной информации мечтал бы чтобы моя жена знала и понимала машину как Вы!!!)
Наши жены хорошо понимают только инстаграм.
У меня Ксюха бальзаковского возраста))2001 г.Год назад капиталка Айсина была..первый ремонт за 400 тыс. км.
Papinov Alex 🔥🔥🔥🔥🔥👍😜
Ремонт дороже машины, небось?
@@rusiklv1867 90 тыс.
Dpsdibo za obzor Ochen redkaja rascvetka salona imemno u etoij XC70. Bagaznik pobolshe budet chem u xc90?
Может ремонт двс на 400тыс в любой момент выйти, купит человек, который будет 1т на гостинице экономить.Очень интересно рассказала))
У друга 06 года, два раза горел насос халдекса, на ровном месте сломался стабилизатор поперечной устойчивости, подвеска на 100 тысячах ушаталась в ноль, радиатор потёк, замена со снятием бампера и всего во круг. Оторвался шарик (на обратном клапане вентиляции двигателя) и натворил там делов, сказали болезнь двигателя 2.5 5 цилиндров. Вообщем а в остальном отличная машина, но если ремонт то деньги не астрономические но давольно внушительный ценники на все.
Спасибо Лиса за Volvo!)это действительно один из лучших автомобилей по всем параметрам,сам катаюсь на такой 2012 D4,очень доволен,но новые Volvo рулятся лучше,это факт,сам недавно тестил v90,xc60,очень понравились,xc70 всё же не хватает точности и собранности руля,а в остальном всё супер
Иван Любимов в хс70 чувствуется дух машины, в то время как v90 ощущается китайским говном. Особенно если вглядываться в мелочи.
@@Vittucom V90 мягко говоря не тот уровень уже. На рыбалку жалко по лесу гонять.
Двухлитровый мотор и передний привод можно брать или этот мотор не надёжен?
Владею таким авто 12года, ничего не было(тьфу тьфу тьфу). Счастлив уже три года
Всем привет из лета 2022 года 🙋♂️ - помннять ремень с роликом: от 16 000 - помыть радиаторы: от 18 000 - поменять масло в АКПП: от 40 000 - поменять масло в халдексе: от 8 000 А так да, автомобиль прекрасный, но купить 2015-16 г.г. (где в АКПП уже нормальные кольца) обслуженную и с небольшим пробегом - НЕРЕАЛЬНО! Владельцы их просто не продают. На рынке лишь потасканный хлам с начищенным кузовом и салоном 🤷♂️
Спасибо! А можно ещё комментарий про первые пару поколений этой машины, года эдак 2000-2004? Рассматриваю в плане первого автомобиля. Муторно ли, дорого ли обслуживать-содержать их будет? Или покрепче и хоть чуть подешевле немцев тех же лет?
Irisbekov Rustam любая машина этих лет будет требовать регулярного ремонта
XC-70 первого поколения очень редкий зверь. С 2000 года это второе поколение.
Брать только последний рестайлинг, лучше 2006 год до этого проблемы с АКПП и электрикой были. Машина очень хорошая, но живых мало. Если возьмёте, то нужно иметь в запасе ещё пресс деньжат, чтобы ликвидировать косяки рукожопов и некачественные запчасти. А так машина отличная. Сам катаюсь на 08 году с двиг 3.2.
Если еще актуально. У самого хс 2002г. бенз, мкпп. Проблемы были следующие- вискомуфта, подвесной подшипник кардана ( меняется целиком с карданом вместе, но есть умельцы которые разрезают кардан и ставят крестовину от жигулей. Тогда все норм но раз в год надо менять.) Жрёть прилично. Но это та цена, которую приходиться платить за мощь и полный привод. Заднее стекло засрано почти всегда- такая уж аэродинамика. Возможно в моделях со спойлером эта проблема решена. Ну и масло жреть как не в себя. Причем народ говорит что это норма . Гдет литр на 3к. км. Остальное мелочи). Несмотря на все особенности машиной доволен. под 400к пробега.
@@user-rt6hp9ni7j по жору масла нужно копать, или пробовать другое. У меня 2.0 турбо бенз (S80), пробег 450 000, меняю раз в 7000, от замены до замены НЕ ДОЛИВАЮ
Как очаровательно, когда красивая дама говорит об авто в тему и по делу. Браво!
Это лучший полноприводной универсал! Категорически противопоказана Идиотам!!!!
И так по порядку. 1. D3-163 лс 2.D4-181 лс 3.D5-215 лс 4. Болячек меньше не стало, они в 2015 и кстати это последний рестайл ХС70ll убрали опору двс та что у моторного отсека. В следствии чего перетеряет какой то шланг. Это то что вспомнил, у меня она с 2015 я первый хозяин
Лиса, а что на счёт вольво s80, у них такие же «болячки»?
Artyom Star нет,там в основном бензиновые моторы ,есть дизель но его тяжело найти будет,в целом там ничего страшного,тот же айсин в котором нужно менять масло,чистить дроссель и вкг ну да и все,остальное по плану в целом.
Artyom Star у меня S80 3,2 AWD причём с точно таким же салоном. Все супер, салон блаженство, дарит супер эмоции. Бензиновый 3,2 не имеет ремня грм (цепь стоит), а цепь вечная. Проблема - течёт ваккумник (где то к 150). Цена замены -5500. Халдекс живёт долго, если почаще менять масло и фильтр.
Вы потрясающая! Спасибо за обзор. Вот думаю, стоит ли менять октавию 2014г 1.4 tsi на эту молель\или xc 60 того же прибл. года. Как Вы думаете?
1.4 - конечно меняйте. Октавия- хорошая машина. Но 1.4 турбо её портит. Очень малоресурсный мотор.
Купить новую октавию, или живую хс70 и обслужить... Хотя октавия по сравнению с этим авто- велосипед. Если только Скаут сравнится
Хороший ролик про действительно достойный авто. У меня ХС70 D5 2011, пробег 130т. Машину брали новой. За все время кроме ТО заменили одну ксеноновую лампу в фаре на не оригинал за 1400 и все. Обслуживаю в вольво77 раз в 15т. Оч удобная машина! У меня она 21 по счету, но ни одна так долго не задерживалась. До нее была ХС90 D5 2008. Оч нравилась. Но при пробеге 102т. было лобовое столкновение с А6. Полученные повреждения не соизмеримы. После этого только Вольво!!! ХС70 нравится больше, хотя есть минусы относительно ХС90 такие как размер багажника (высота), толщина металла, ремни эти..., геометрическая проходимость при равном клиренсе, как не удивительно но поведение на снегу у ХС90 лучше правильно сказать эталонное, есть и другие превосходства у ХС90. Но при всем при этом ХС70 как-то комфортнее, элегантнее, динамичнее, уютнее и роднее
Вы имеете ввиду полученные повреждения А6 несоизмеримо больше ваших повреждений?
Скажите пожалуйста сколько в среднем стоит большое т. О. У этих машин?
Подтверждаю, тачка просто агонь!!!!!
Спасибо за обзор. Как раз собираюсь покупать Вольво. Смотрю XC 60 или CX 70 пока решить не могу.(( что лучше??
У меня ХС70. Когда на ТО у официалов беру подменный ХС60, то сначала плюешься, типа пищалка какая-то узкая и неустойчивая. Но потом привыкаешь и по Москве скаж что ХС60 даже как-то пошустрей будет. Но по трассе, 160-200 км/ч на ХС60 надо подруливать. ХС70 и на 200 км\ч стоит как вкопанная (Живу за городом, каждый день по платнику отжигаю). После ХС60 садишься на 70-ку и поначалу ощущение какого-то неповоротливого авто, но оно быстро проходит. Я за ХС70. Пробег 120000 и никаких проблем. Масло меняю через 10000 км и соответственно в коробке и халдексе через 50000. Машина 15 мод.года. Конечно если брать с рук, то обязательно прежний владелец должен предоставить все счета на выполненные ТО и замены масел в трансмиссии. Верить нельзя.
@@user-zs8ub9ux9s Подскажите пожалуйста, есть ли разница между xc70 и v70 кроме клиренса и полного привода. Очень нравится xc70, но не уверен, нужен ли мне полный привод. Для ориентира три вопроса: 1. Больше ли xc70 внутри 2. Помогает ли полный привод, если не говорить о бездорожье, например более устойчива ли на льду/каше? 3. Легче ли рулится v70, меньше ли у неё болячек?. Заранее спасибо.
@@alekseyshumilov2304 Ну по порядку. Я V70 вживую видел вблизи один раз. Но мне кажется, что салоны одинаковые. Размеры тоже соответственно одинаковые. Возможно на V70 нет туннеля для кардана у ног задних пассажиров. Но нужно найти картинки, думаю это не так сложно. Теперь самое интересное - полный привод. Штука достаточно спорная. Сначала про удорожание при эксплуатации. На 60000 менял масло в HALDEX цена вопроса 12000 руб. Сейчас пробег более 120000, по идее тоже надо поменять. На 117 тысяче кончился кардан. Вольво продает только кардан в сборе, цена вопроса около 80000 руб. Карданов в наличии нет, только на заказ. Умные люди подсказали контору, которая за 25000 руб мне мой родной кардан отремонтировала. Поменяла все подвесные и крестовины. Кстати у меня был заводской брак в шрусе. Они его тоже перебрали. Пока делали кардан, ездил на одном переднем приводе. Разницы не почувствовал. Только тихо стало в салоне при разгоне. Но когда поставили отремонтированный кардан - осталось тихо. Это у меня бракованный с новья подхрустывал и вибрировал при разгоне, а я чайник думал, что так и должно быть. Так что полный привод стоит денег. Теперь самое интересное, а нужен ли он. За все время он мне конкретно помог только один раз, когда мне нужно было развернуться и выбраться из снежной колеи. Нет, конечно с ним удобно. Только это не замечаешь. Для тебя теперь не проблема заехать и выехать из сугроба или подняться в подъем на снежной наледи и т.п. Но стоит ли это дополнительных денег и проблем каждый решает сам. По бездорожью не езжу. Самое интересное, это поведение полного привода при заносе когда конкретно гонишь. Я езжу с 85 года каждый день и довольно шустро. Так вот. На этом "полном приводе" валить конкретно страшно. При заносе авто сначала вроде бы все нормуль. Машину ставит боком, руль в сторону заноса, полный газ, все под контролем, но через секунду подключается задний привод и машину бросает в противоположную сторону и на это нужно очень быстро реагировать. У меня получалось, но получиться ли у обычного водителя большой вопрос. Если заранее перевести коробку в спорт.режим и отключить блокировки, то валиш боком без проблем, но в обычном режиме немного стремно. Т.е. я стараюсь в гололед или в снежной каше на трассе особо не гнать. Страшно. Но при езде со скоростью потока все ок.
Ездил на такой с D5 с 2012 по май с.г. С большинством описанных болячек не сталкивался. Была другая - при пробеге 30 000 стал потеть патрубок турбины, так он то потел, то не потел, поменял его при очередном ТО на 60000 км. Менял все, что нужно, по регламенту (не по пробегу, а по времени). В итоге накатал не особо много - 80 тк с лишним, и удачно поменял по трейд-ин. Если бы не предложили такой вариант, и дальше бы катался.
Вступление какое-то сумбурное... Дизелем не единым богат XC70, да бенз редок, но хорош. Владею T6, брался именно как компромисс между семейным авто (вожу ребенка) и машиной с характером. Дальняк и город - все с комфортом. Машина не новая, но надежность большая. А регулярное обслуживание нужно и самокату... Цену обслуживания лучше знать перед покупкой. Доволен! Новый XC90 CC нравится, но он менее утилитарен - меньше багажник (скос крышки), больше электронных цацек, дизайн все еще Вольво, но на грани с азиатами (владелец компании сменился, как никак).
3:55 сервис РеВольво, лайк!
Да, Лисичка ! У моей дочери был Таурег 2007 года, муж его сдал в Трейд ин, а взамен купил Вольво СХ 70. С тех пор она ездит на ней и очень благодарна мужу за подбор авто. У неё четверо детей. Пробег уже до 200000 тысяч. Но обслуживалась машина только в официальном сервисе. Проблем нет никаких.
Лучше всего брать 12-14 год. Последний рестайлинг удешевил машину в мелочах.
"...нчала активно плодиться-размножаться!"😁🤣🤣🤣🤣 Елена, жжёте)))
Лиса Супер!!!БлагоДарю))
Молодец 😇👍
Я такую куплю 100процентов😍
Спасибо ЗА видеообзор!!!!!
Хороший автомобиль, оставил много приятных эмоций. Несколько раз ездили в Европу, пересекали альпы, идет отлично. Хотел бы добавить про имеющие место проблемы - егр, а как без него))) дверные замки выходят из строя все по очереди, новые очень не дешевы. Достаточно часто турбина. Но тем не менее, машина очень достойная
В дверных замках,как правило, выходит из строя моторчик. Цена на ALI-300р. замена 30-40 минут.
Бред какой-то, 245 тыс пробега, D5, 2008г.в. турбина роднаяи никаких предпосылок нет на ее замену
@@user-dk1tk1jc3j вы судите по одной, а я по статистике клубных сервисов Москвы
Лиса привет. Сделай обзор ситроен с4 седан 1,6 116л 2014г.спасибо
Насос Халдекс перестал быть страшилкой еще года 2 назад ,качество не хуже оригинала ,китайцы стали их делать.На Авито ру продают по 4 тыс,на Алиэкспресс 1200-1500 руб.
Кстати, у данного автомобиля салон inscription - кроме цвета сидений и вставок на дверцах, включал в себя электро регулировку передних сидений, подогрев всех сидений, более удобный и "приятный" рычаг КПП и вставки на порогах. И свои коврики! Вместо них что-то непонятное. Коврики в салоне "зажали"?
А я хочу себе такую чатку, так мне нет и 30 - она круто выглядит , можно солидно кататься с девчонками, можно музыку поставить в багажник , хасанить с пацанами и на рыбалку и по городу , и вообще она не капли не только семейная - а крутая тачка ;)
Полуторный матрас 😉 хороший багажник 👍
Прекрасные машины, у меня две, первого и второго поколения, радуют всемерно.
смотрел на V-90 кросс кантри. Может быть он и лучше и больше и экономичнее. Но менять не стал. Оно того не стоит. Исправный удобный автомобиль с огромным еще ресурсом. На краске нет сколов. На всех предыдущих японцах были,ю а на этой нет. Да и как-то доверяю я моему Вольво. Масло меняю каждые 10 000. Действительно авто на все случаи жизни
Меня убивают эти знатейки, оригинальный ремень. компания вольво выпускает ремни? Гейтс будет написано на ремне оригинальном. Только в каробке с надписью вольво.
Вольво хс70 .12 года 150000 . Кроме регулярной замены масел поменял сальник между коробкой и угловой передачей ,поменял радиатор охлаждающей жидкости, сделал и и установил защиту от обрыва подводного ремня.коробкп бывает питается , лечу пока сбросом адаптации. Замена резинки клапана вакуумного насоса, поставил проставки от Соболя задние пружины .Менял ремень ГРМ и приводной ремень,так на всякий случай поменял обгонную муфту генератора .сейчас зашумел передний подшипник генератора .ну вот в общем и все пока.
Хочу взять но ценник кусь кусь))) надо было брать в прошлом году…. А сейчас блин… придётся свой аут хл доезживать
Отличный авто!Сам владею Volvo xc60 D5 136kw очень схожи с 70-ой..динамика,комфорт,экономичность всё на высоте короче..менял насос ГУР-тоже довольно частый минус и в вариантах с паноромной крышей надо регулярно прочищать стоки,иначе потечёт в салон..кому интересно могу более детально рассказать..всем добра!:)
Подскажите пожалуйста, это тоже моя мечта.. Но боюсь по обслуживанию не потяну. Всё говорят что она дорога в обслуживание это правда?
Расход порадовал
Вольво лучший автомобиль,сам попал в аварию на своем хс90, ребенок сзади сидел на детском штатном кресле,все сработало на 100%,кончено все были пристёгнуты никаких ушибов и травм,БМВ которая в меня влетела смялась по капот,а верный друг Вольво выдержал удар счестью, пришлось продать конечно и купить такой же только свежее, поэтому Вольво машина отличная и безопасная, после всего никогда не сяду на другую марку, а вот хозяин зря делает что не пристёгивается(((лучше машины нет, когда едешь чувство что ты в лапах безопасности у большого медведя))))
Блин я так хочу её но блин в Израиле на продажу только машины 2001-2007 года, всё, более новых нет,только с60,с 90, дизельных нет совсем xc 70
А почему у меня на вольво в70 2009 года не пишет что у меня капот открыт а все остальные двери показывает?
новые вольво это уже не те старые волво,это подарок на всю жизнь
Плодиться и размножаться )))))) класс ))
сам владелец подобного агрегата и многое могу рассказать. Но вот юмор, при всех косяках, я, как и многие другие владельцы, не согласятся поменять его, особенно за вменяемые деньги. Ведь совокупность комфорта, приемлемой мощности, расхода и многих других плюсов, нивелируют расходы на него, а если за узлами ухаживать и вовремя менять расходники, ремонт разве что на большое ТО требуется и то не всегда.
Моя мечта
У меня s-60 2004 xc-70 2008 огонь машины.
Здравствуйте ну так скажите есть тогда смысл покупать такую машину
Машина мечты...
Неожиданно для себя открыл этот авто, раньше думал, что это не очень надежные авто, но посмотрел и почитал о них и был приятно удивлен! Теперь, точно, буду подбирать себе такой. Спасибо за обзор!
Владелец полноценного рестайлинга на 181 лошадь конца 14 года, имеет уже другую прошивку салона, отличается подкаподка и медиа. И в обозреваемовом автомобиле нет крепления фар от угона.
По новым двигателям Вольво есть сомнения у многих. Остаётся расчитывать, что многие недочеты исправят в будущем, но такие машины появятся на вторичке ещё через 5 лет.
Двигатели новые да.. 2л бензин на хс90 2015 (новая) 120т.км и тю-тю компрессия 3го цилиндра. 🤦♂️
Добротный и универсальный автомобиль, выше качество, ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆