Уаз Капитана.

2024 ж. 29 Ақп.
55 747 Рет қаралды

Как можно пропустить такое событие, Хантер за Полтора миллиона. Осмотреть, высказать своё мнение и подготовится к замене отопителя салона. Ну и за одно привести в порядок газ в своём уазе.
gazunas.ru Компания Газовщик.
zen.yandex.ru/id/623aba67789d...
rutube.ru/channel/607137/
boosty.to/samodelkin_garazh
Телеграм t.me/samodelkingaraz

Пікірлер
  • УАЗ, как много в этом звуке для сердца нашего слилось.

    @radteh@radteh2 ай бұрын
    • Уаз-сделано на глаз

      @user-km7vj3ey9s@user-km7vj3ey9s2 ай бұрын
  • Рад Вас видеть вместе! 🤗👍

    @user-vy7pj6wn6l@user-vy7pj6wn6l2 ай бұрын
  • Иван Валерьевич, он же Капитан - Человек, достойный уважения!

    @anton4932@anton49322 ай бұрын
    • Уважения в чём? В том ,что четыре семьи разрушил, пятый раз женат?!!

      @AlexJachsmitov@AlexJachsmitov2 ай бұрын
    • @@AlexJachsmitov Иисус, Вы сошли на землю?!

      @anton4932@anton49322 ай бұрын
  • Плюс ещё один УАЗик, видео станет больше. 👏👏👏

    @user-yf8ql9gh7t@user-yf8ql9gh7t2 ай бұрын
  • Улазик капитана - шедевр для газификации...😂😂😂

    @user-ss6ei8ds7b@user-ss6ei8ds7b2 ай бұрын
  • Приятно видеть новый видос от дяди Толи

    @Evgeniyschurov@Evgeniyschurov2 ай бұрын
  • Вот это видосик на выходных под "стаканчик чааю", я посмеялся знатно. круто и все обоснованно

    @Art14117@Art141172 ай бұрын
  • Анатолий Александрович! Ты лучший!

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n2 ай бұрын
  • Дядя Толя, как всегда красавчик. Товарищ капитан, моё уважение.😊

    @Olegi4ch@Olegi4ch2 ай бұрын
  • Семь лет отработал на буханке с 409-м мотором. Ни разу не делал схождение. И резину не жрал. И рулевые наконечники были с регулировочными пятаками на резьбе.

    @user-lw8if5rw5j@user-lw8if5rw5j2 ай бұрын
    • А это потому что ездят некоторые глядя в небо а не на дорогу😮...С 2009 года на Патриоте ни одного пробоя подвески и резина вся ровная второй комплект уж доезжаю...

      @user-lz4tx6kn7w@user-lz4tx6kn7w2 ай бұрын
    • ​@@user-lz4tx6kn7wэто 2009 год....

      @Mironov_game.@Mironov_game.2 ай бұрын
  • Молодцы! Добрая семья!

    @user-cp7oe8yq5h@user-cp7oe8yq5h2 ай бұрын
  • будем ждать😀

    @anton-lk4vn@anton-lk4vn2 ай бұрын
  • Приезжает Анатолий в авто сервис и говорит:((Мастер а вы можете свечи поменять,потому что когда за 180км/ч разгоняясь авто по-моему дёргается,а мастер ему говорит:(( А вам Анатолий свечи нужно поставить за здравие, или за упокой.😅

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e2 ай бұрын
    • У меня ангел хранитель хороший. 130 правда максимум летает))))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Я в своё время работал на уаз 469. Возил мэра поселка. Подсказал дедок поставь крыльчатку вентилятора печки от КамАЗа или ЗИЛа. На камазе пластик. Зил железо. Установил от КамАЗа. И немного доработал корпус печки.

    @user-vh4uo9rg4l@user-vh4uo9rg4l2 ай бұрын
    • Один дедок подсказал, волга вам в помощь))) будет "печка для уаза капитана")))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Хм. редуктору 10 лет меняем... я являюсь счастливым обладателем ГАЗ-2417 1994 года. Приобрел ёё годовалой. Газ установлен с завода.Редуктор Ловато.Поменял только карб,был 126,поставил 151. И то,это было сделано 20 лет назад. Волга стояла на даче(в гараже) лет пять. От нехер делать и избытка коньяка мы с товарищем пошли ёё запускать. На старом бензине завелась раза с пятого! прогрелась,переключил на газ и она продолжила работать!!! На утро выкатили её и сгоняли на мойку.Не чихала,не пердела. Качество. Раньше делали не века.... По 469. Будучи военнослужащим одной московкой части в далёком 2004 году,урвал я списанный УАЗик с хранения. 1983 год выпуска. пробег 1047 км.Мотор был полностью разукомплектован(при опломбированном капоте!Волшебники тыловые бля!) Денег особо не было,покупалось всё назанимав у знакомых,потому я просто воткнул в уазик 402 мотор,волговский(был грешок,вместе с уазиком я приобрел две списанные двадцатьчетверки,одна была сильно битая,вторая на продажу).поменял голову на низкую и карб на 151.100 кобыл вполне хватает.До сих пор ездит уазик.Живет на даче.

    @user-gz7dq3uk5x@user-gz7dq3uk5x2 ай бұрын
    • Между прочим, редуктор 4 поколения газа сильно отличается от второго. Меняем редуктор из за проблем с обогревом редуктора. УАЗик блин это такие себе приключения. ))))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • От грузопассажирского ,,Соболя" ставится задняя печка и доп.электро помпа от него же и будет тепло.

    @z5970@z59702 ай бұрын
    • Это зимний пакет уаз патриот))) тепло будет, а вот стекла могут не оттаивать. Есть уже опыт доработки отопителя. Будет серия

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Капитан наверное кусает локти и пятки, сейчас Хантер стоит 1 150 000. Подешевел на 300

    @romansteff@romansteff2 ай бұрын
    • Знал бы прикуп жил бы в сочи

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh в нынешних реалиях и ценах в сочи, поговорка имеет не совсем исконный реальный смысл :)

      @romansteff@romansteff2 ай бұрын
  • Чтобы бензин перекачивался из бака в бак, убирай адсорбер, мне помогло, на вентиляцию вешаешь обычный маленький бензофильтр

    @user-gk1xj7ov1u@user-gk1xj7ov1u2 ай бұрын
    • Это один из вариантов. Но я в нем не уверен. Там много подводных камней

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Кеп просто отличный человек мое уваженние,жду офф-роуд с независимым экспертом.

    @user-on8mq4dh4i@user-on8mq4dh4i2 ай бұрын
  • д. Толя надо добавить к названию ....борьба за комфорт

    @slonjash5587@slonjash55872 ай бұрын
  • Помню в 2001 купили Москвич 2141, так там печка была очень жаркая и поток воздуха такой что пепел от сигарет улетал на заднее сиденье. Старались в машине не курить.

    @user-tq9cm6nt5r@user-tq9cm6nt5r2 ай бұрын
  • Дядя Толя . у меня была волга 10 . Стоял двигатель 406 и по птс 150 лошадей.

    @SilverPeresvet@SilverPeresvet2 ай бұрын
    • У меня соболь 405 140))) а с 409 там вообще черт ногу сломит. От 112 до 149.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Ребята, что у вас за чудо-камера? эффект линзы и немного размытия и реально отдает ретростилем 2000х) как будто во времена "Осторожно Модерн" ,"Брат 2" вернулся. В общем получил удовольствие от просмотра)

    @manimmortal3454@manimmortal34542 ай бұрын
    • Камера приказала долго жить. Но если ретростиль нравится, поснимаем в таком стиле)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Здравствуйте) добро пожаловать в эпопею УАЗ))) НА УАЗЕ ПЕЧКА НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ЕСЛИ ЗАКРЫТО ЗАБРАЛО.

    @user-vi5vk4yi1m@user-vi5vk4yi1m2 ай бұрын
  • Да с газом один гемор и опасно очень...И заправлять мне лично хрен знает куда надо ехать...😮

    @user-lz4tx6kn7w@user-lz4tx6kn7w2 ай бұрын
    • Гемора нет. Если развита сеть заправок.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Видел я за горизонтом этот газ ! То травит где-нибудь, то редуктор регулировать надо, то обмерзает. Один плюс - пробег на полной заправке газа и бензина большой. 10 лет владел Патром,8 лет без газа- не разорился! Больше денег уходит на ремонт. Экономия на газе сомнительная.

      @user-iv8lo3kn8r@user-iv8lo3kn8r2 ай бұрын
  • Дядя Толя жги !!!!😅

    @ivansusanin4631@ivansusanin46312 ай бұрын
  • В задней двери лючок для пилы и топора. Это военный автомобиль

    @user-cx5qn4vi1x@user-cx5qn4vi1x2 ай бұрын
    • Пила и топор на скобы на заднем борте. А под лючком шприц с пластичной смазкой.

      @Ca-xe5dc@Ca-xe5dc2 ай бұрын
  • Я что обычного,что вояковского до 125 разгонял,и еще газ был,но прямой асфальт кончался😅

    @user-vb8ck1ui4m@user-vb8ck1ui4m2 ай бұрын
  • Чтобы УАЗ не ржавел его нужно целиком погрузить в чан с антикором, запечатать и не извлекать. Был гюнтер:обработали скрытые полости-сгнил снаружи...

    @user-ee2gn5on2n@user-ee2gn5on2n2 ай бұрын
  • хороший пример, у меня из жизни, 1.6 124 на классике на ловато 4 пк, под отсечку едешь редуктор мерзнет как сволочь

    @anton-lk4vn@anton-lk4vn2 ай бұрын
  • В 13 году получил новую буханку, вибрация была от 60 до 85 км. Час. Оказалось задний кардан просто к трубе приварены две проушины ито не паралельно друг другу, а балансирных грузиков не одного не преварено. Это машина была государственной, я пока всю не перебрал её полностью она просто рассыпалась на ходу. Вобщем спасибо знаменитому УАЗу за конструктор с названием сделай сам. Всем здоровья и добра!

    @user-vh5xk2iy8n@user-vh5xk2iy8n2 ай бұрын
    • Такие как ты, безграмотные, и собирают эти УАЗики

      @Drunkmaster_@Drunkmaster_2 ай бұрын
    • Буханка и с первого раза замечательно получилась. А дальше, как платят так и собирают

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Иван Валерьевич , узнав о масле портнамбер 710 от Георгия Александровича и попробуя на своём патриоте скажу что , с этим маслом реально от замены до замены пройдет двигатель 15 т. км. Могу советовать 5w 30. И кстати после перехода с масла CASTROL пропал масложор, три с половиной тысячи пробега ни грамма не добавлял, в отличии от прошлого - две тысячи и 150 грамм добавки...

    @user-tx7yx3eo3r@user-tx7yx3eo3r2 ай бұрын
  • Доброго времени суток Анатолий!!! Толик! скажите пожалуйста,а как инжекторная система на Жигулях влияет на систему отопления,почему НЕ инжектор хорошо тёпленькая,а инжекторная еле еле тёпленькая!??😢

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e2 ай бұрын
    • Все там зависит от норм экологии. Термостат по другому работает. Вот была копеечка. Там жара была. Поменял термостат стало по прохладней. С этим ижектором хрен поймёшь почему холодно.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh то есть термостат рано открывается?

      @alexeyprivezentsev7952@alexeyprivezentsev79522 ай бұрын
  • Странная фигня с баками. У отца был уазик на карбюраторе, и там чтобы переключить бак рядом с сидением водителя есть краник. И никаких проблем не было с топливом

    @finik0101@finik01012 ай бұрын
    • Это технологии допотопные. Теперь инжектор и основной бак один. Переключается только датчик уровня

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Пока будут брать за 1500000 так и будут делать!

    @user-gz7pe4bt2y@user-gz7pe4bt2y2 ай бұрын
  • Капитан,ставь под заднее сиденье доппечку от Урала и будеТ теБе счастье

    @svd7280@svd72802 ай бұрын
  • По моему где-то здесь есть человек севрейской национальностью.

    @user-sk5yb5ek5p@user-sk5yb5ek5p2 ай бұрын
  • Вам нужно оператора менять🤭Ну это же не дело парни не чего не хотят делать по машине,разбирать что не будь, или чинить😢 Они просто красуются и соревнуются в красноречии перед красивой женщиной оператором😅

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e2 ай бұрын
  • Иван Валерича всё таки походу выгнали из дома. Видок не очень😂

    @user-ux7tj6id7o@user-ux7tj6id7o2 ай бұрын
    • Его не выгонят,5 дочек нужно еще замуж выдать.Вообще то 4 пока наверно 5ая будет🤣

      @user-re5jw9be7u@user-re5jw9be7u2 ай бұрын
  • На помпу змз 409 бывает шкив на помпу под 2 ремня, что позволяет помпе работать в случае отсутствия одного из ремней

    @user-rs6wc6rw4j@user-rs6wc6rw4j2 ай бұрын
    • Если вы имели ввиду что шкиф отличается от 406-405 то да. На 409 шкиф под 2 ремня, но там это обусловлено тем что в зависимости от модели авто либо 2 ремня либо один длинный.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh ну судя по видео, на Хантере модификация 409.1 там всё почти как на 406 механический натяжитель и ремень на помпу и гену, плюс 2й ремень на вискомуфту и Гур. Но есть модификации 409 где все так же устроено как и на 409.1, но там на помпе двойной шкив. Вот он вроде как подходит и на 409.1. А модификации с одним ремнем это с кондеем которые. Ну или змз про которые. Ну а вообще там этих модификаций бедного 406 очень много)))

      @user-rs6wc6rw4j@user-rs6wc6rw4j2 ай бұрын
    • @@user-rs6wc6rw4j 409 универсальный. И шкиф колена там двойной всегда. И шкиф помпы тоже. В независимости от модификации. Переделывал 409 на соболь. Заменил переднюю крышку ГБЦ. Изготовил кронштейн насоса Делфи. Установил 1 ремень и механический натяжитель.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Отличный выпуск это плюс но засаленный глазик камеры 🤳 и отсутствие стабилизации огромный минус ➖ . посмотрим что ожидает нас 😁

    @1artamonov@1artamonov2 ай бұрын
    • Камера покинула нас(((

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh спасибо за ответ . ожидаем большое обновление . а пока подпишемся на канал 😊

      @1artamonov@1artamonov2 ай бұрын
  • Кто бы что не говорил, уаз вечная машина👍👍👍

    @aleksandrsuvorov1504@aleksandrsuvorov15042 ай бұрын
  • УАЗ экономит на нормальных инженерах. Быть добру. Удачи.

    @user-im2su1eg8y@user-im2su1eg8y2 ай бұрын
    • Не только на инженерах, но и компонентах.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Семёрка инжекторная у меня была теплая

    @user-ns7nv8hq3g@user-ns7nv8hq3g2 ай бұрын
    • Это что, мне так не повезло? Аж стекла мерзнут?

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • 🤝👍

    @user-ek1bp4wy4d@user-ek1bp4wy4d2 ай бұрын
  • Не ставьте ни какие проставки , поставьте на перед задние пружины от шевроле нива заводские , а назад под родной кореной лист поставьте волговские рессоры отпилив от них уши, и пересверлить новые отверстия по центру поскольку на вашем они смещены. И будет вам счастье.

    @user-dr2hn9dk5r@user-dr2hn9dk5r2 ай бұрын
    • Шнива пружины такое себе. Через год просядут. Фобос +30 или задние 124 мерен. ))) подрессорник тоже такое себе. Наверно лучше доп пружины.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Уаз , радует глаз))

    @lilitnight9873@lilitnight98732 ай бұрын
  • Мужики подачу на печку с головы возьмите на 409 ДВС.там лючок стоит в задней части головки туда уголок и будет вам счастье,я на газле с 405двигателем сделал 6-ой год езжу Ташкент пятки горят и радиатор медный жара и раньше горячий воздух идти начинает

    @user-or1px4tv8z@user-or1px4tv8z2 ай бұрын
    • Там с радиатором все в порядке. Просто моторчик и крыльчатка до сих пор от 469((( и все это дорого.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Подача с низу блока самая грязь через некоторое время радиатор печки забивает и пока весь тосол не перемещается горячего воздуха не будет самая горячая точка головка четвертый целиндр,и 4 целиндр спс скажет сильно перегреваться не будет

      @user-or1px4tv8z@user-or1px4tv8z2 ай бұрын
  • Ok

    @rolandastox499@rolandastox4992 ай бұрын
  • Интересно..,почему на всех каналах с участием героев "независимого эксперта"одна и та же (придурковатая) подача, вы что одни и те же театральные курсы заканчивали?вы же все разные люди🤔

    @fedulfedulych5288@fedulfedulych52882 ай бұрын
    • НЭ это заразно)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Так если не устраивает, не смотрите

      @Olegi4ch@Olegi4ch2 ай бұрын
    • ​@@samodelkin_garazh особенно оператор говориун отличается умом и сообразительностью умом и сообразительностью 😅 прям стиль вентажного НЭ из секретного города с химиком

      @1artamonov@1artamonov2 ай бұрын
    • А не смущает, что они как минимум из одной местности и возможно это такая манера общения, ну и вообще они из одной компашки и общаются друг с другом

      @user-du6sh1ok2b@user-du6sh1ok2b2 ай бұрын
    • Что за негатив? Просто все "герои" позитивные, приятные люди.

      @autogenre8609@autogenre86092 ай бұрын
  • Капитану салам 🤝

    @user-ek1bp4wy4d@user-ek1bp4wy4d2 ай бұрын
  • У меня редуктор бигаз 12 лет на холостых протраивает расход нормальный

    @evgeni444@evgeni4442 ай бұрын
    • Это же великолепно. ))) надежно и экономично

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Привет поставьте дополнительно жигулевскую печку между передними сиденьями и будет тепло

      @user-nw5dh9ms9e@user-nw5dh9ms9e2 ай бұрын
  • Прошла секретная информация , после покупки уаза капитана вежливо послали из дома на 3 известных буквы тоесть в лес , в настоящее время он проживает с уазом в компании газовщик

    @user-ow2eo4kz7h@user-ow2eo4kz7h27 күн бұрын
  • а интересно в тот бардачок на заднем борту до сех пор ложат топор или нет

    @user-ik6xu9rf6l@user-ik6xu9rf6l2 ай бұрын
    • Уважаемый! Ложат, какахи в штаны....

      @fbhydkkj@fbhydkkj2 ай бұрын
  • Надеюсь, Дядя Толя найдет время для снятия интервью с ИВ.

    @anton4932@anton49322 ай бұрын
  • Добавить 300-400 и взять хороший Хаммер Н3 в разы комфортнее, надёжнее и по проходимости навтыкает уазу в стоке😏

    @z5970@z59702 ай бұрын
    • Ох уж нет. За эти деньги хамяк будет кушать много денег. И ждать запчасти)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh расход как у уаза если не давить то и меньше, а с учётом того, что уаз не бывает исправным на 100% никогда, то будет явно выгоднее и всё есть в наличии, ждать можно если только что то глобальное, новое,оригинальное.

      @z5970@z59702 ай бұрын
    • @@z5970 уаз как и хомяк. Это стиль. ))))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh уаз это боль!))))

      @z5970@z59702 ай бұрын
    • @@z5970 закаляет мужчин))) и в выходные не скучно)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Ветродуаы на стекло впереди нужно открутить и раздвинуть жабры тогда стекло в полном объеме будет обдуватся

    @user-ow2eo4kz7h@user-ow2eo4kz7h27 күн бұрын
  • Здрасти)

    @yoko_spb657@yoko_spb6572 ай бұрын
  • Это видео снималось лет 20 назад?

    @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
    • Нет на дворе 2024 год.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Замечательная серия!!! 👍 Яркий и наглядный пример того что УАЗ - 💩💩💩!!!!!!!!! Никакие ролики запасные, проставки, прокладки, кувалды, ГАРАНТИЯ!!! на новое казавлось бы авто и ключи на 32 в багажнике с собой не спасут тебя от того что ты будешь ВЫНУЖДЕН лежать в грязи под этим чудом российского автопрома и тебе по любому все равно чего то не хватит просто для того чтобы вернуться тупо домой! Аплодирую стоя всем создателям сего ЧУДА, а так же всем почитателям этого Г..НА! Ура товарищи!!!!!!!!!! 👍

    @MegaVolt_1982@MegaVolt_19822 ай бұрын
  • Дядя Толя Иван Валерьевича просто налю за такие деньги УАЗик не стоит бешеные деньги дядя Толя всегда советует правильно как обслуживать УАЗик

    @user-se8sz4oy9k@user-se8sz4oy9k2 ай бұрын
  • А при чем здесь инжектор? Помпа то одна как двигатель.. Была ВАЗ 2111 печка грела будь здоров... ИНЖЕКТОРНАЯ

    @user-uj5lh6xq8r@user-uj5lh6xq8r2 ай бұрын
    • Это к классическим авто относится. У УАЗа просто печке 60 лет без изменений.))))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh извиняюсь. Просто не было УАЗ да и просто не люблю их) не в обиду УАЗ ов водов)

      @user-uj5lh6xq8r@user-uj5lh6xq8r2 ай бұрын
  • "Новые территории" говоришь, ню-ню!

    @Drunkmaster_@Drunkmaster_2 ай бұрын
  • Мне очень жаль. Жаль что наш автопром не может конкурировать с вражеским автопром ом. Да, для гражданского рынка очень важно, какие зазоры, и т.п. но где вражеские машины на фронте, и, насколько этого новороченого хлама хватает? Данная машина разработана для армии, хотя в угоду продаваемости хотели приспособить для гражданского оборота. Я не защищаю Ульяновский завод, но если нашим парням предложить на выбор УАЗ или Мицубиси, Я больше чем уверен, что выбор упадет не в пользу зазоров. Вам бы на передок съездить, потом ржать

    @user-gm6ee2vc9v@user-gm6ee2vc9v2 ай бұрын
    • Тут вы наверно посыл не правильно поняли. Цена и качество, технологии. На передке ей самое место. Там не нужны понты. Но продавать это на гражданку, масса вопросов.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • 15 месяцев в полях на сво!! Уазу нет равных!! Среди джипов.

      @user-en2mk9uf2r@user-en2mk9uf2r2 ай бұрын
  • Реально, было бы смешно если б не было так грустно! Россия! Не стыдно? Старые танки модернизируются, а автомобили лень?

    @Alfrad-mw3pp@Alfrad-mw3pp2 ай бұрын
    • Вот точно. Запчасти из прошлого века, качество как для колхоза. Так еще и замена масел в трансмиссии через 45.т км. Плакать хочется.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Отберите право слова у оператора! Что за неуважение и постоянное встревание в разговор? Когда мужики говорят, горы молчат, а это, что за затычка к каждой бочке?😠

    @z5970@z59702 ай бұрын
  • Интересно сколько раз голову заменили на уазике из за газа по причине посаженных клапанов? Гбо-зло.

    @yanuyan1129@yanuyan11292 ай бұрын
    • Не поверите. Движек еще не вскрывали!!! 220т. Км на 190 превентивно замена цепей грм.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Поперю, газель с 4-5 тоннами и уаз легковой наверное имеют разные условия нагрузок, на газели 20к прогорела прокладка и сели клапана, на 50к голову выкинули в утиль клапана уехали к гидрокомпенсаторам, чинить нечего. Мотор 1й комплектности устанавливался

      @yanuyan1129@yanuyan11292 ай бұрын
  • После фразы …»Завод, ну вы услышали?»….. дальше можно просто не смотреть, ибо понятно, что это просто дети….у которых почему-то выросла борода.

    @Sekundant13@Sekundant132 ай бұрын
  • Гошана возьми мясо порубаете!!!!

    @dmitryikozyrev4997@dmitryikozyrev49972 ай бұрын
    • Это в следующей серии)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Ддааа ддааа....

    @user-sb8cs5ck3y@user-sb8cs5ck3y2 ай бұрын
  • Капитаны капралы что вы чекнутые курите? 😂

    @user-nj5ux5ri1j@user-nj5ux5ri1j2 ай бұрын
  • 😅😅😅😅😅😅

    @37rus53@37rus532 ай бұрын
  • Я так понимаю, что автор канала получает наслаждение от посещения «новых территорий»? Но никак не связывает уход корейских трансмиссий и адские цены на дроволеты с этими достижениями «великой державы»

    @superclarkson@superclarkson2 ай бұрын
    • А так же с засилием китайских машин. Ценами на топливо, ростом доллара, санкциями.... Список можно продолжать. Конечно вопрос к заводу прозвучал. Цены выросли, а качество осталось на уровне 60 лет назад.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Отсыпте чтоб уазоводов были с вами на одной волне. А почему на новом Хантер нет такого как на патриоте. Он выкачивает с левого потом с правого и не нужно ничего переключать .

    @user-ff7pq8nx1f@user-ff7pq8nx1f2 ай бұрын
    • Как обычно , перекачка не работает.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh ну глупо былоб. Это же УАЗ .

      @user-ff7pq8nx1f@user-ff7pq8nx1f2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh похоже Капан завис или вообще нет. У меня была запара на патрике. Качал так что через горловину правого выплескивал. Разобрал. А клапана нет и даже не поленились заткнуть

      @user-ff7pq8nx1f@user-ff7pq8nx1f2 ай бұрын
    • @@user-ff7pq8nx1f да, первая заправка нового патриота тоже перекачала больше чем нужно. Потом само как-то нормализовалось. Там помимо клапана еще и вентиляция баков участвует. Вообще, много вопросов по гарантии((( особенно жидкости которые в трансмиссии . обслуживая новый уаз профи просто охренел!!!!

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • На патриоте климотсистема sandеn

    @user-tx7yx3eo3r@user-tx7yx3eo3r2 ай бұрын
    • Оо я вспомнил. У меня еще Делфи. Сандеро это уже рестайлинг 12 года. У товарища Капитана все еще СССР))) толи климат Толи просто заглушка)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • 🤣🤣🤣🤣

    @mmazilis@mmazilis2 ай бұрын
  • Привет друзья у меня вопрос ? А у команды независимый эксперт , всё такие чудковатые или считают себя умными а народ за глупых вот из за этого так и кревляются ?

    @artemstankevic740@artemstankevic7402 ай бұрын
    • В данной ситуации нужно плакать или смеяться. Машина за 1,5,🍋 с запчастями из прошлого века.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • чувак который ржёт как дурачок... зубы вставь , на этом фоне весь твой стёб , смотрится просто глупо...Капитан молодец...

    @VUK-04.05@VUK-04.052 ай бұрын
    • Фу как не красиво.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Конечно смешно,ну а зачем вы покупаете эти машины, чтобы потом их обсирать

    @edgarsstingrais7001@edgarsstingrais7001Ай бұрын
    • А есть альтернатива?)))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazhАй бұрын
  • Не фига хаить уаз

    @user-qr4wf8fi4o@user-qr4wf8fi4o2 ай бұрын
    • А что с ним делать? )))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Позор России, такие машины

    @user-mf4sg9de6w@user-mf4sg9de6w2 ай бұрын
    • Все еще хорошо получаются только танки и ракеты.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Это Патрик твой туфта

    @user-qr4wf8fi4o@user-qr4wf8fi4o2 ай бұрын
    • Да согласен, Хантер для суровых мужчин. ))))

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • вы там поторопитесь, скоро Крым не ваш будет! И потом на сво!

    @robertsmickevics5957@robertsmickevics59572 ай бұрын
    • Не нужно торопиться. В Крым уже дорога протоптана. Лучше на сво чем на ато

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • @@samodelkin_garazh туда вам дорога! В Украинский черназом! Что с зубами?

      @robertsmickevics5957@robertsmickevics59572 ай бұрын
    • @@robertsmickevics5957 годы берут свое . на родину дедов чуть позже. Когда от европейцев очистят.

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
  • Передние двери снять отправить на доработку чтобы установить стекло подьемники и подлокотники +50 тыс р. Почему это не делает завод ? Шумкой почему завод не клеит кузов ?

    @user-ow2eo4kz7h@user-ow2eo4kz7h27 күн бұрын
    • Потому что это УАЗ. Он с первого раза "ахрененно" получился считают на заводе

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh23 күн бұрын
  • Стыд, а не машина...

    @with_sweat_and_blood@with_sweat_and_blood2 ай бұрын
    • За эти деньги да((((

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
    • Ей цена 500р. Не больше!

      @user-vh5xk2iy8n@user-vh5xk2iy8n2 ай бұрын
  • жесть авто говнищщщще за 1,5ре

    @user-ju8bc2qg1c@user-ju8bc2qg1c2 ай бұрын
    • Авто не такое уж и г... Вопрос к заводу. Почему растет цена без улучшения . (((

      @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh2 ай бұрын
KZhead