KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Obejrzeliśmy nowego Mercedesa AMG GT!

carwow Polska
2024 ж. 8 Мам.
39 680 Рет қаралды
Жүктеу

Przywitaj się z zupełnie nowym Mercedesem-AMG GT!
Mat przyleciał do Austrii, aby bliżej poznać nowego GT 63 i zaraz zabierze Cię na wycieczkę po tym zupełnie nowym super sportowym samochodzie!
Jeśli chodzi o konstrukcję, GT opiera się na AMG SL. Z tyłu widać pewne podobieństwa do SL, takie jak czarne błyszczące wykończenia zderzaka i dyfuzora - chociaż dyfuzor w GT jest bardziej skomplikowany niż w SL! Drzwi zostały wygładzone po bokach w porównaniu ze starym GT, a także mają zlicowane klamki. U góry GT jest wyposażone w osłonę chłodnicy Panamericana AMG, a pod reflektorami znajdują się dwa wloty powietrza.
Wejdź do środka i najbardziej godną uwagi rzeczą jest to, że GT jest teraz czteromiejscowy! Jasne, z tyłu jest dość ciasno, ale minęły już czasy, gdy standardowe GT było dostępne tylko z 2 miejscami. Poza tym wnętrze jest dość podobne do SL. Jest wyposażony w te same fotele, taki sam system informacyjno-rozrywkowy i cyfrowe pokrętła. Posiada również szklany dach!
Następnie dochodzimy do silnika, a pod maską znajdziemy 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 585 KM i 800 Nm! Co więcej, nie ma tu żadnej technologii hybrydowej - zupełnie nowy GT jest w 100% napędzany benzyną!
Nie znamy jeszcze ceny, ale możemy zagwarantować, że będzie stosunkowo podobna do SL, a biorąc pod uwagę, że AMG SL 63 kosztuje ponad 171 000 funtów, jest mało prawdopodobne, że będzie tani! Ale czy będzie warto? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!
rozdziały
00:00 Wprowadzenie
00:53 Design
09:37 Wnętrze
12:24 Tylne siedzenia
14:42 Problem z bagażnikiem
16:49 Silnik
17:30 Podwozie, napęd na 4 koła i skrzynia biegów
21:27 Cena
Sprzedaj swój samochód z carwow: bit.ly/Buy-Sell-WOW

Пікірлер

  • nowy Mercedes AMG GT jest ciekawy, może trochę namieszać na rynku aut tego typu i zabrać potencjalnych klientów Porsche, fajnie że postanowili wprowadzić takie zmiany

    @marcinlisowski2426@marcinlisowski24268 ай бұрын

    • ciekawe czy poprawili tylną oś strasznie wibruje, przy okazji auto ściąga w lewo, czy w środku jest znowu tyle ohydnego taniego plastiku ?

      @matjan333@matjan3338 ай бұрын

    • @@matjan333 😆😆 , i tez kosztuje milion cebulionów🤣

      @przybywamzprzyszoscidlacie6032@przybywamzprzyszoscidlacie60328 ай бұрын

    • @@matjan333 mam nadzieję że tan nowy model jest lepiej dopracowany i unikną wpadek oraz usterek

      @marcinlisowski2426@marcinlisowski24268 ай бұрын

    • @@matjan333jaka oś cymbale? Chyba się nie douczyłeś na profesorze chrisie albo taksówkarzu 😂😂😂😂😂

      @maciejkowalski6519@maciejkowalski65198 ай бұрын

    • @@matjan333w twoim 20 letnim wibruje to nie znaczy ze w każdym

      @xSferQx@xSferQx3 ай бұрын

  • Piękny! :) Nie mogę się doczekać odbioru :)

    @TomaszP.87@TomaszP.872 ай бұрын

  • 4 siedzenia w amg gt... W tym miejscu powinna być klatka bezpieczeństwa. Dokupować pakiety do amg?? Wszystko powinno być w aucie w momencie zakupu. Amg straciło swoją duszę.

    @patryk00073@patryk000738 ай бұрын

  • Kocham mercedesy jest przepiękny🔥❤️

    @fabiang929@fabiang9298 ай бұрын

  • Szkoda, że nie wspomnieliście o tym, że silnik już nie jest umieszczony centralnie za przednią osią jak w poprzedniku 🥺

    @KamilSzewczuk@KamilSzewczuk8 ай бұрын

  • Fajny odcinek

    @Kap432@Kap4328 ай бұрын

  • siedzac z tylu w ty samochodzie nawet przy ostrzejszym hamowaniu mozna kark złamac, takze krotka podwozka to tez ryzyko, ciekawe kto im to shomologował. tuż to smierc na kołach.

    @grubby2207@grubby22078 ай бұрын

  • Viva AMG GT najlepsze naswiecie !!!

    @HrrZoka@HrrZoka8 ай бұрын

  • Ładny. Ładniejszy od poprzednika.

    @mirekb8848@mirekb88488 ай бұрын

    • tez tak uwazam

      @dzikjestzly1@dzikjestzly18 ай бұрын

  • 🤩

    @dariusznowik@dariusznowik8 ай бұрын

  • Adolf z AMG powinien bardziej przygotować się do prezentacji. I dlaczego udając otwieranie klapy z tyłu stopą używa pilota w kieszeni. Panie wszystko widać!

    @adam29291479@adam292914798 ай бұрын

  • za bardzo uwielbiam porsche wiec to wybieram,ale mercedesik tez fajny

    @HenryHenry-kw1hl@HenryHenry-kw1hl8 ай бұрын

  • Chcą mieć konkurenta dla 911, chcą kontynuować tradycję takich kozaków jak SLS i SLR, a jednocześnie próbują zrobić z tego AMG GT auto do wszystkiego- dokładając tylne siedzenia, powiększając ten samochód, a co za tym idzie znacząc dodając masy. Bez sensu.

    @SimonSes@SimonSes8 ай бұрын

    • Dla mnie też bez sensu siedzenia z tyłu w takim samochodzie, to już nie ten sam mercedes co kiedyś

      @dexen2@dexen28 ай бұрын

  • Piękny

    @rnb83rnb@rnb83rnb8 ай бұрын

  • Kiedys moimi dream carami to byly wlasnie mercedesy amg gt, bmw 3,4,5,7, Audi a7 czy a5 a teraz jak patrze na te nowe auta jak wszystko zmierza w "lepszy czas dla aut" to mi sie chce plakac i coraz bardziej ciagnie mnie w kierunku Pagani czy koenigsegga czy bugatti do aut bezkonkurencyjnych

    @ciupakabra2428@ciupakabra24288 ай бұрын

    • Chyba zdecydowanie inna liga aut, czyż nie?

      @ukaszabecede7536@ukaszabecede75368 ай бұрын

  • Jaka cena

    @Mr.P0W3R_@Mr.P0W3R_8 ай бұрын

  • Jak ja widze ten wyśwoetlacz na środku to chce mi sie 🤢🤮kiedyś mercedes był taki piekny w środku sam chciałem sobie kupić a teraz omijam go szerokim łukiem eh

    @lutek_pl6044@lutek_pl60448 ай бұрын

  • Witam jestem fanem kanału carwow polska pozdrawiam serdecznie

    @cyxu1337@cyxu13378 ай бұрын

  • Czyli to AMG ale opcjonalny?

    @michubuczi8713@michubuczi87138 ай бұрын

  • Tylko Mercedes i chciałem pozdrowić Carwow 👍

    @wodzimierznienadowski8384@wodzimierznienadowski83845 ай бұрын

  • Czyli będzie można otwierać bagażnik nogą tylko na wyłączonym zapłonie ? Spoko😂

    @arturartur7313@arturartur73138 ай бұрын

    • Przecież tak jest w każdym samochodzie z klapą bagażnika sterowaną nogą.

      @KrisEPGD@KrisEPGD8 ай бұрын

  • GTR Nismo 😎 Made in Japan.

    @Pablo-nq8uu@Pablo-nq8uu8 ай бұрын

  • Nieee, niee, tak fajnie było, ale ten tablet w środku... Może się podobać komuś, ale dla mnie to kiczowate, zupełnie jakby ktoś się bał wziąć odpowiedzialność za coś ważnego lub z oszczędności czasu, dla wymówki zrobił tak jak wszyscy.

    @rafaruchlewicz4095@rafaruchlewicz40958 ай бұрын

  • Cześć, fajne auto, konkurent 911. Ja używam nawigacji auta (BMW).

    @jarek31333@jarek313338 ай бұрын

  • Ten tył mocno upodabnił się do nowszych 911.

    @MrShinpu@MrShinpu8 ай бұрын

    • Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

      @marcomarco5056@marcomarco50568 ай бұрын

    • Ale przez to wygląda prześwietnie

      @Jajojetu@Jajojetu8 ай бұрын

    • @@Jajojetu A czy ja napisałem że nie jest ładny. Jednym zależy na tym żeby od tyłu można było rozpoznać czym jedziesz a innym nie i tylko o to chodzi. Zresztą czy samochód się podoba czy nie to bardzo subiektywne wrażenie. Mi np. ten Mercedes o wile mniej się podoba niż wiele innych samochodów podobnej kasy.

      @MrShinpu@MrShinpu8 ай бұрын

    • @@MrShinpu nie powiedziałem że powiedziałeś że nie jest ładny. Tylko że przez upodobnienie tyłu do 911 wygląda super. Co do podobania się samochodu zgadzam się jest to kwestia subiektywna.

      @Jajojetu@Jajojetu8 ай бұрын

  • Świetnie wyglada, ale waga to pomyłka …

    @Hubert5891@Hubert58918 ай бұрын

  • Nie dość że bardzo drogi w podstawie to jeszcze wyłudzają kasę za dodatkowe pakiety! 🙄 A po 3 latach ma wartość 1/3 nowego autka. Złom na kołach!!!

    @arturjedrzejewski1088@arturjedrzejewski10888 ай бұрын

    • Bo to samochod dla ludzi dla których nie jest wazne ze samochod po trzech latach jest warty 1/3 nowego

      @mirekb8848@mirekb88488 ай бұрын

  • Mercedes 1 miejsce👍

    @paweskawski221@paweskawski2218 ай бұрын

  • zdradziłeś się ,że widziałeś go wcześniej

    @xxxWIERZBAxxx@xxxWIERZBAxxx8 ай бұрын

  • Porsche ✌️✌️

    @Jarek87888@Jarek878888 ай бұрын

  • Czy tylko ja mam takie wrażenie że "dupa" tego AMG to wspomnienie Porsche ? Pozdrawiam

    @rumunpl926@rumunpl9268 ай бұрын

  • Tylko dziadki korzystają z systemów producenta 🤣🤣

    @Jarek87888@Jarek878888 ай бұрын

  • Fantastyczny ale prawie nic się nie zmieniło. Po Mercedesie można było spodziewać się więcej, tym bardziej po SLS... Ogólnie mi się podoba ale co z tego jak Mercedes schodzi mocno na psy, przyjęli strategię która dla fanow AMG jest jak splunięcie w twarz. Uśmiercanie modeli a wprowadzanie jakiegos gówna w tym elektrycznego to nie wyjście. RIP AMG i osobiście wolę 911

    @adamrozanski2116@adamrozanski21168 ай бұрын

    • To nie fani a klienci decydują choć z c63 amg przesadzili

      @hubertubnicki7258@hubertubnicki72588 ай бұрын

    • Tak szczerze to idea z jaką zostały stworzone na przykład sls i slr zginęła przy wypuszczeniu AMG GT… Wszystko po kosztach, wszystko na ilość a nie na jakość i „wyjątkowość” wszystko na patentach dostępnych w innych, cywilnych mercedesach…

      @SimonSes@SimonSes8 ай бұрын

    • Tylko kogo to obchodzi co ty wolisz?

      @maciejkowalski6519@maciejkowalski65198 ай бұрын

  • i tak 50 lat zajelo mercedesowi zaadoptowanie tylenj lini nadwozia 911 do swojego auta ;p;p

    @brah5206@brah52068 ай бұрын

    • A oni w ogóle mieli to w planie przez 50lat? XD

      @jozefjozefczyk3936@jozefjozefczyk39368 ай бұрын

  • Amg

    @petter8619@petter86198 ай бұрын

  • Kogoś popierdolilo żeby walnąć taki telebim w takim samochodzie

    @AdrianXQ@AdrianXQ8 ай бұрын

  • Mercedes ładniejszy niż Porshe:)

    @dariusznowik@dariusznowik8 ай бұрын

  • Porshe jest prawdziwe i nicego nie udaje. Ten mercedes ma ma 65koni mniej słabsze hamulce większą wagę itp. Samo wykonanie i jakość porshe też robi robotę. A więc nie ma to podjazdu do 911

    @antonicieslik7264@antonicieslik72648 ай бұрын

  • Bez szału

    @karina666ify@karina666ify8 ай бұрын

  • Cha, cha!! Znów fałszywy bajer o rzekomym dyfuzorze! - To z jaką siłą przyssiewa tył auta do jezdni? : )) Poza tym, ewentualne przyśpieszenie przepływu powietrza pod samochodem (Tu jest raczej jego ograniczenie, niż przyśpieszenie.) samo w sobie nie powoduje powstawania siły przyssiewającej samochód do jezdni, a dopiero rozprężenie powietrza przez prawdziwy dyfuzor z tyłu może to powodować. A w tym samochodzie tego nie ma, bo nawet nie ma tam na to miejsca pod samochodem. Facet od Mercedesa, czy tam, zależnego od Mercedesa, AMG, kłamie. Tacy ludzie nie są zatrudniani do mówienia prawdy, tylko do wyklepywania klientom marketingowej papki. Oni nawet nie mają pojęcia o tym, o czym mówią. Ps. Moja opinia, co do drifftu jest taka, że z punktu widzenia sprawności jazdy jest idiotyzmem, a jedynie spełnia dziecięce marzenia niedojrzałych emocjonalnie klientów. Poślizg tylnych kół ma sens jedynie w przypadku celowego obrócenia samochodu rajdowego w ciasnym zakręcie. Ale rajdowcy nie potrzebują do tego jakiegoś śmiesznego trybu drifftowego.

    @mariuszwaciak6244@mariuszwaciak62448 ай бұрын

  • Porsche nadal

    @krzysztofsurmacz368@krzysztofsurmacz3688 ай бұрын

  • Jest okropny a ten tył i bok jak tania kopia 911 straszne

    @w.t.6398@w.t.63988 ай бұрын
KZhead