По-любому лайк за труды и старания, особенно в такой-то мАроз! А ещё и на утро )). Молодец 🤗🥂👏!
@user-xf4nd5lm1q5 жыл бұрын
Какой мАроз,минус 20? Мороз начинается с 29 градусов.
@user-rl8ss9eu3g4 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент! Очень полезное видео!
@user-kw5yc2xc5j5 жыл бұрын
Потому как антигель надо добавлять до образования парафина
@alvi76216 жыл бұрын
Надо было, налить во вторую бутылку саляры без антигеля, чтоб наглядно сравнить
@DEMON1478523691478524 жыл бұрын
Когда он начал размешивать антигель у меня запахло соляркой😁
@Lovitel_rip5 жыл бұрын
на будущее- антигель льется до загустения,а не в кисель. Иначе он бесполезен
@asdrive42886 жыл бұрын
+1, работали в аренде, привозили нам говенную саляру, ту же самую что заказчик лил и в свою технику. Заливали антигель в КОНЦЕ смены! Когда саляра в баке прогревается за счет обратки.
@MKV6645 жыл бұрын
Он разгоняет парафин по стенка бака. Если один два дня работать ничего. А если месяц, аппаратуре трындец
@user-xo6pi8wv7j4 жыл бұрын
Специально для тебя человек залил антигель в теплую солярку,он в кисель превратился...Антигель это развод.Я тоже как то попал в ситуацию .машина заглохла,но повезло -как раз возле заправки.Залили какой то хайгировский против замёрзшей солярки -нихрена он ее не растопил.Слили всю солярку,нагрели,залили Антигель и что?Не доехал я до дома...
@user-pw9kq8zw6j4 жыл бұрын
Он и так и так бесполезен, а ещё и опасен
@user-dy5lk4qq4g3 жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j маннол пользую. В -32 ездил на летней соляре.
@MrSibiryak1543 жыл бұрын
поздно пить боржоми заливать надо заранее
@Elektrostal16 жыл бұрын
Проверено, работает. Только я не жду когда замёрзнет, а в межсезонье всегда его добавляю призаправке.
@chesterches12886 жыл бұрын
Спасибо, очень наглядно.
@boris91895 жыл бұрын
Надо попробовать. Спасибо.
@user-dj8kw2yf2m6 жыл бұрын
В этом году развел в теплом помещении топливо и антигель и вылили канистру в бак. И о чудо я катаюсь при минус 27 и топливо в баке как зимнее(жидкое). Трактор работает чудесно!)))
@user-ke1yb8jv1v3 жыл бұрын
А какой трактор? Обогрев фильтра есть?
@MAZDAB2 жыл бұрын
В сильный мороз при заправке авто дизелем сразу в бак заливалили низкооктановый бензин. До тридцати процентов в лютый мороз. По крайней мере двигатель работал и не перемерзало топливо
@Vsegdamolchus.2 жыл бұрын
Бля в Якутске я своему Уралу её варешкой в бак накладывал салярку летнюю дринаж её подогревал и все работало в -56
@orden45755 жыл бұрын
Нормально получилось!!! Лайк!!!
@VSE_SVOIMI_RUKAMI4 жыл бұрын
Антигель нужно заливать в дизтопливо температура которого не ниже +4.
@petro_19866 жыл бұрын
Достойный эксперимент, интересные результаты. Сам я ничего в солярку не добавляю, так как стремно на насос-форсунках эксперименты ставить, но в морозы стараюсь держать в баке не менее чем пол бака топлива. Да и конструкция двигателя очень помогает зимой, солярка внутри головки ГБЦ циркулирует, нагревается моментом и прогревает всю топливную.
@91GuardNight6 жыл бұрын
Так если топливо замёрзнет, то оно просто не дойдёт до ГБЦ, лучше всё таки добавлять, чтоб не прикурить где нибудь
@FAU7402 жыл бұрын
Все правильно перед заправкой, и пока все теплое а некогда уже парафин
@user-on6dk4tt4i6 жыл бұрын
Всегда пользуюсь антигелем и летом, он подтянет на 5-10 градусоа, но никогда не сделает летнее топливо зимним, если случайно вошел в мороз на летнем-глушить нельзя-домешивать зимнее.
@user-xn5lu9ur1g5 жыл бұрын
Запомните ДЛЯ всех присадок, сначало в бак заливаете присадку, потом вставляете пистолет и заливаете топливо, и никак иначе(можно бодяжить в канистре)
@savade486 жыл бұрын
savade48 прямо в пистолет перед заправкой заливаем и нормально
@acid06906 жыл бұрын
Можно в любой последовательности главное проехать пару км после добавления присадки дабы перемешалась и попала в топливную систему бывали случаи что присадки доливал вообще по мере увеличения мороза проблем не было главное не экономить лучше налить больше чем меньше с мотором и с топливной системой ничего не происходит лил как в комонрейл так и в простой дизель с механическим насосом чем больше присадки льешь тем веселее едет машина но тоже лить нужно в пределах разумного обычно на мороз в 30 градусов лил на всякий случай в полтора два раза выше нормы и не разу не было что бы не завелся и замёрз....
@user-jf6bo4hq1c6 жыл бұрын
Николай Величко Я вот никогда ничего не лил, и тоже все ок) Живу на севере.
@russiantime7785 жыл бұрын
Ну конечно.. машины то нет
@user-px4px8si9p5 жыл бұрын
Я только масло М10Г2К из расчета 100гр на 10л
@Quattro556225 жыл бұрын
Антигели и другие присадки лишь снижают температуру застывания. А температура помутнения топлива останется прежней. Мутнеет, значит парафин начинает кристаллизоваться. Прокачиваться то оно будет по топливным трубкам. А вот как оно поведет себя в фильтре - это большой вопрос.
@nicolasrizzi42044 жыл бұрын
Антигель льется в баке ПЕРЕД морозами, после продолжительной поездки или рабочей смены, когда саляра в баке теплая!
@MKV6645 жыл бұрын
Обратка на дизеле идёт горячая очень, так что надо лить не перед домом а в дорогу антигель и заранее до лютых морозов. Лукойл экта например до -17 летняя не замерзает для наших югов обычно хватает, но если зимнюю только начали завозить то лью хай гир на всякий пожарный. ПОТОМУ как если одну бочку зальют в хранилище зимней соляры, а в нём остатка летней ещё столько же то в итоге соляра получается осенняя )))
@SPLFagos5 жыл бұрын
Не для рекламы я таким антигелем пользуюсь уже лет 10 и он работает не разу не стоял иза соляры вещь отличная
@usersamsung37795 жыл бұрын
как название антигеля ?
@user-lq1vu9vo3m4 жыл бұрын
@@user-lq1vu9vo3m хай гир
@user-im5br2gp3b4 жыл бұрын
Пользуюсь таким антигелем уже более 10 лет. Пока ни разу не замёрз.
@user-bu1sr1ix7g6 жыл бұрын
У тебя все впереди не расстраивайся хуйня этот антигель пробовали
@user-ni9bx7ch1l2 жыл бұрын
Красава,что заморочился!
@mobynatural93913 жыл бұрын
-38 бес перчаток,настоящий мужик!
@skvorec41525 жыл бұрын
В узбекистане никогда не было зимней соляры, а при минус 10 уже кисель. Антигелей тоже не было, вместо антигеля использовали тормозуху черепашку на 100л грамм 200 и никаких проблем и никакого вреда для двигла и аппаратуры. Кто хочет, проэксперементируйте.
@user-iz7tq7xl5e4 жыл бұрын
Вообще-то молодцы ребята.
@mr_lexer59284 жыл бұрын
Это антигель а не размораживатель
@pavelpavel19576 жыл бұрын
Антигель заливается во время заправки!!!!!! Пока топливо не замерзло, делаю так много лет и в любой мороз не проблем
@user-wb8lo6cm7q4 жыл бұрын
хорошая палка !))
@user-wj6dl2tz3m6 жыл бұрын
Лайк за старание!
@znayuwii5 жыл бұрын
Интересно, спасибо
@user-il3qo6ou5y6 жыл бұрын
Там в инструкции есть приписка, что действие зависит от качества топлива. Внимательно читайте договор.
@user-pu6qy9gd8h3 жыл бұрын
Антигель предотвращает заморозку дт. Для уже замерзшего дт применяется размораживатель.
@serg127464 жыл бұрын
Спасибо, как то тоже не очень доверял, но пользовался- в эту зиму обязательно куплю антигель 😊
@user-up4bt6vo9u5 жыл бұрын
Ни кто и никогда не сделал этого. Отлично
@niklogg4 жыл бұрын
В своё время купил найгир . Солярку заливал с канистры. Температуры не особо помню. Смысл жизни тот: заливал из канистры дизтоп была белая муть. Запустил движок и супер. Вскрыл банку с гелем она хуже сметаны! Вот и бренд😂
@user-mf5kq7jm3u5 жыл бұрын
Надо просто теплый антигель заливать в бак при заправке. главное что б на заправке со шланга сразу парафин не лился. У меня VERU LUBE его до +24 градуса надо нагреть
@user-kw8ms8jj6q6 жыл бұрын
Температуру помутнения антигель не понизит и образование кристаллов парафина тоже не остановит, антигель делает кристаллы мелкими и не дает им слипаться в один большой студень, поэтому температура фильтруемости солярки понижается -вот назначение антигеля не давать кристаллам парафина забивать фильтр. кстати кристаллы парафина более тяжелые и поэтому со временем будут отстаиваться, а трубка забора солярки в баке находится внизу бака и если машина достаточно долго простояла то засаываться сначала будут тяжелые фракции что тоже не хороршо
@dmitryz80495 жыл бұрын
Всегда парафин сверху, где он будет отстаиваться???
@denrock42175 жыл бұрын
@@denrock4217 Вот 45 лет на дизеле.Както одну зиму Заправлялись со стоящей на хранении ТЗухи.Забор снизу.Из 9-ти кубовой емкости в конце осталось 1.5 куба чистого парафина.Сам удивляюсь.Фракции тяжёлые, а скапливаются вверху.И хрень эта потом вообще не горит.Так и утилизировали после замены пары топливных насосов
@user-pl9ie3rx5y5 жыл бұрын
Но вот одна досада парафин то как был так и остался и через фильтр он не пройдёт. Проверено уже. Работать будет только в межсезонной салярке в которой парафина практически нет
@Sashka6054 жыл бұрын
Из многих присадок антигель не парафинируется кастрол но он снят с производства и винсс а ликви ит.д.нс морозе загустевают
@user-xz6fr8zs9m5 жыл бұрын
Заливал этот антигель в летнюю саляру и ездил в - 35. Все норм, главное не глушить.
@user-ec2ny3if7q3 жыл бұрын
В теплое время года заранее разводим летнюю солярку и антигель Хай Гир в пропорции по инструкции на емкости! _40 в условиях Сибири -запуск и эксплуатация БЕЗ ПРОБЛЕМ! При заправке зимним топливом на АЗС добавляю 2Т масло.
@user-xb7ji2wy5l5 жыл бұрын
На двухсот литровую бочку добавляю антигель на 500 литров при температуре +15 -20 градусов в сентябре и стоит она недели две потом сливаю сто девяносто литров соляры и десять литров каши парафиновой соляра не замерзает при минус 25 больше небыло мороза
@user-qf6es1qf1q6 жыл бұрын
Надо было в конце видео немного вылить дт в пасудину и посмотреть на парофин, застыл он или нет, солярка может и жидкая, но парофин фильтр забьет
@user-cw7tg6zc7p5 жыл бұрын
Мне антигель вообще не помогает, хотя все делаю по технологии - отогреваю канистру с солярой заливаю антигель, размешиваю и только потом в бак. Не заводится с утра и все, фильтр приходилось кипятком отогревать с чайника) Причём температуры до - 10... Антигель хайгир брал. Дизель 3CE если кому интересно.
@kubickbubick9795 жыл бұрын
Делал простой эксперемент. Брал три полторашки наливал по литру салярки летней, в одну лил тормозуху, в одну хай гир, в третию ничего. Вот на морозе резултат каждое утро видно, что и при какой температуре как выглядит. Можно просто если заправляетесь на одной и тойже заправке зимой. Взять литр солярки из бака и так же поставить. Каждое утро вы будите видеть в каком состоянии она у вас в баке и фильтрах. Тестер так сказать.
@P.E.T.R2 жыл бұрын
Почему такой рыжий цвет, может это печное топливо. Дизтопливо должно быть прозрачным с желтоватым оттенком.
@pashabezfamilniy18175 жыл бұрын
надо было еще эту смесь пропустить через секу, такую же как на модуле топливного насоса. И убедиться что такая соляра пройдет через нее
@user-wf9uc8pi6u3 жыл бұрын
Лучший антигель , это лампочка в бак!!!
@user-vl4mr2uz1c2 жыл бұрын
Всем привет , добавлю к ниже сказаному , разводится все в тепле а не морозе , нп флаконе есть инструкция, читайте ... были случаи что с антигелем на большом морозе перехватывало фильтр.
@user-zu7dx7lz8y4 жыл бұрын
Самое лучшее что можно добавить это керосин, типа ТС-1. Антигели полная фигня. Тупая трата денег. Керос добавил дт не станет киселем, плюс он перемешивается с топливо и ты на нем ездишь. В свою машину добавляю зимой в зависимости от морозов. На бак 84 литра при температуре -12-25 С лью 3-5 литра
@user-us3tj3ez8r5 жыл бұрын
Такой эффект по причине изначально хорошего топлива. Но это редкость.
@KUZBASSforever6 жыл бұрын
согласень, но и есть такая показател коэф фильтруемости, она не проходит, из межсезонки можно сделать зимнею а из летного не желательно, все равно подводит когда надо
@user-ql3uj6ww5x3 жыл бұрын
Пробовали сначала надо размораживатель той же фирмы помогает моментально а потом добавляеш антигель
@user-gg5sr1nd6w6 жыл бұрын
Работаю на топливо заправщике Сам получаю топливо с нефтебазы Так вот что могу сказать Последние два года на нефтебазах появилось новое диз топливо Называется межсезоное температура фильтрации до минус 15 В минус 16 оно стань молоком А на заправках вам ни когда не скажут всей правды Но документы у них всегда в порядке Вот такие дела
@user-ey7zy5lv3w5 жыл бұрын
Александр Добрый Так то топливо судовое называется. Или ДТф. До -20 держит. Но есть одно НО. Высокое содержание серы, которая окисляет моторное масло и при пробеге 5-10 тыс км в поддоне образуется субстанция сродни серной кислоты. Т.е. это топливо предназначенно для ДВС с раздельной системой смазки. Кстати сера обусловливает резкий запах топлива и выхлопных газов.
@user-uv9rk9sd2k5 жыл бұрын
Судовое топливо маловязкое
@denistkachenko16585 жыл бұрын
СМТ - В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.
@denistkachenko16585 жыл бұрын
А большое количество серы благоприятно сказывается на смазывающих свойствах топлива. Т.е. Ваша аппаратура прослужит дольше. Но страдает экология...
@denistkachenko16585 жыл бұрын
все правильно автор показал. тоже юзал "хай гир". теплую присадку заливаешь перед заправкой и все. ездили как-то зимой на охоту на 2-х машинах: обе дизель. товарищ залил зимнюю соляру, я летнюю + "хай гир". у него на трассе уже подмерзать начала, а как приехали на место (открытое поле) он встал, в трубках и фильтре парафин образовался. я же прокатался два дня и спокойно уехал домой. нужно просто соблюдать инструкцию и все будет гуд.
@zombie33656 жыл бұрын
zombie_soldier Видимо такая зимняя у вас ,качественная не бутор не замерзнет ни в фильтре ни в трубках.
@viktorasrus71525 жыл бұрын
Всю прошлую зиму откатал на летней соляре с антигелем. Норм
@maxima44885 жыл бұрын
а по мне правильнее будет 1:10 с бензином помешать солярку и практичнее и дешевле чем антигелем пользоваться так дед делал на камазе и на зилу, и все было норм с движком, но вы делайте как считаете нужным
@user-sm3hg3jf5p5 жыл бұрын
@Yuri Born А кто мешает, в % пропорции 10х10х10 - лить. 100 соляры+10 бенза+1 масла 2_х тактного? -40* нормалёк!
@user-io1sc3in2g4 жыл бұрын
@Yuri Born 98 бензин и масло и все будет хорошо только бензин и масло надо первым лить
@user-qg1il6ys7v4 жыл бұрын
Если стопку кипятка залить в ведро холодной воды? Ведро потеплеет? 30 грамм горячей воды моментально потеряет температуру. Раз стопка должна работать при 10, то и ведро должно быть при 10.
@pfoxhound3 жыл бұрын
лет 15 назад, использовал hi gear антигель, да, парафин не растворял, но замерзать солярке не давал. На днях друг звонил, раотает на грузовике в Калифорнии, у них там солярка летняя круглый год, так вот она при 0°С замерзает(за что купил, за то и продаю), а залив химию "911", соляра размораживается, и дальше машина едет без проблем.
@mikhailosmak65473 жыл бұрын
Зависит от способа производства дизеля , на газовом конденсате не замерзает до -40 .
@MsHappyDick6 жыл бұрын
Самый лучший в мире антигель это керосин.
@user-mg7bb6pv3g6 жыл бұрын
Как раз таки керас парафин не растворяет а вот бензин да но по советскому ГОСТу на 30 градусов мороза нужно лить до 40 процентов бенза плюс лить двухтактное масло дабы смазать и не убить топливную систему
@user-jf6bo4hq1c6 жыл бұрын
Сто пудов
@user-vr4et4mp2t5 жыл бұрын
Яша Пукин керосин если будешь подливать в соляру это пиздец через месяц топливной аппаратуре.У нас на севере мужики так покончали плунжера .так что не эксперементируй
@sergeymmc21855 жыл бұрын
@@sergeymmc2185 в мануалах на старые Мерседес чёрным по белому было написано при минусовых температурах использовать керосин и приведена таблица в каких пропорциях в зависимости от температуры окружающей среды
@Vostok_Dalniy5 жыл бұрын
@@sergeymmc2185 если коммон реил,то он помрет. А мех.аппаратура ходит и ходит. Раньше в рейсы мужики на чистом керосине уходили
@Pro100Yakutia5 жыл бұрын
А фильтр пропустит такую мутную солярку или забьется парафином
@user-go5sy9gg1v6 жыл бұрын
Подогрев топливного фильтра - и никаких проблем!
@StanislavDiki6 жыл бұрын
Ага, а до фильтра как кисель подать?
@user-to5yb2pg8s4 жыл бұрын
в топливопровод и обратку заранее вмонтировать нихромовую проволоку с массой на баке(если топливопровод не железный конечно, или изолированый от корпуса) Дальше обратка согреет в баке .
@user-pi8kk6sj4y4 жыл бұрын
Это нормальная саляра, вы еще наверное не видели замезшую саляру. Подходишь к баку пинаешь а там ничего не калышется и эу саляру уже точно ничем не разбавишь .
@user-ho8yz9be4m6 жыл бұрын
Сергей Алексеевич подогреватель прямо в бак есть, на камаз топливозаборник целиком с подключением антифриза
@accauntagata6 жыл бұрын
aceraspire можно и не глушить как вариант. Но почему мы так страдать должны - набивая чьи-то карманы?
@user-xc8mb2kx5k6 жыл бұрын
нафиг антигель когда есть лампа?)))
@user-dl3zo8xf7g5 жыл бұрын
Просто надо ставить подогреватель, а не химичить😉
@user-wk7wt9ds8h3 жыл бұрын
Можно еще использовать Лавр, Астрохим и к2. Это проверенные. Еще есть винс. Главное подобрать правильную пропорцию. Было время в гараже стоял запас по 300л ДТ. Разводил перед зимой с ХайГир( нынче дорого). В любой мороз с пол оборота.
@ulf86415 ай бұрын
Гель нормально спасает только цвет такои же будет как будто замерзла
@tolegentekesbaev21485 жыл бұрын
Нужно было попробовать увеличить дозу
@Pasha0508834 жыл бұрын
Вопрос в том как этот антигель отразится на роботе двигателя. У меня старый атмосферный дизель уже 4 года.Были у нас морозы -20 Честно ,говорю как есть,ни одного раза я не пользовался этими антигелями. И машина не разу не подвела. Всегда заливают премиум дизель,все чётко. Или четкая машина Гольф 3 CdI 1995 г) Честно не знаю,но дорогой французский антигель ездит в багажнике уже 4года,когда то послушал друзей и купил.
@sergeinemirov49474 жыл бұрын
Добавляйте любой бытовой посудомоечный гель 1 грамм на 1 литр солярки 100% эффект гарантирую даже в (- 50) градусов(только гель надо добавить в теплую солярку в тёплом помещении т.к. зимой солярку в парафинизирует обыкновенная вода которая из-за каких-то причин оказывается в дизельном топливе
@mominkhashimov95214 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент, интересно. Я перестраховываюсь, на заправке соляру в канистру и в теплый подвал, потом мешаю с этим хайгиром, Больше - 24 не было возможности проверить
@wingas49256 жыл бұрын
Нужно еще проверить как зимняя соляра ведет себя а потом она же с антигелем, лайкаем для топа
@andrewfaster30723 жыл бұрын
Надо двойную дозу и всё будет хорошо
@WEllEGTE20116 жыл бұрын
Познавательно.
@user-mb4rx6oj8r6 жыл бұрын
А ещё есть жидкость «и» которая тоже норм работает и по цене гораздо дешевле.
@user-gl4cv9jx6g5 жыл бұрын
В армии самолёты заправщики заправляли керосином с жидкостью и
@user-ux7oy7zg6y5 жыл бұрын
Жидкость "И' -этилцеллузольв применяется в авиатопливе ТС при отрицательных температурах для растворения кристаллов в топливе,что-бы не забивались топливные фильтра самолета.Топливо при транспортировке немного обводняется,при наливе теплого в холодную емкость при производстве.На парафинизацию топлива не реагирует.Токсичен,имеет запах спирта.Можно применять как растворитель красок или как антифриз в соотношении 50 на 50. Разъедает патрубки,но на зиму хватает.Личный армейский опыт.
@user-li7dz9tq8w4 жыл бұрын
А форсы вам не жалко
@user-op8ux2vw6m3 жыл бұрын
Нужна не текучесть а фильтруемость!!!это фильтроваться не будет
@iesik10004 жыл бұрын
До запарафинивания применяют, уже везде всем все понятно! Нафига эти тесты? Сделай по правилам и все!
@TPE3BAK5 жыл бұрын
Уже 12 лет на дизелях, перепробовал кучу присадок и всяких народных методов, лучше и проще Hi gear не видел пока ничего. Крайний раз не смог найти хайгир и купил ликви моли, минус 18° замерзла машина. Пришлось тащить на мойку отогревать и заливать хайгир, при минус 30 ездил нормуль.
@alexx57076 жыл бұрын
На сколько дизель на сколько higeer добавляете? Я первый раз купил дизель авто как поступить зимой можете подробнее написать
@erbolsaulebekov79735 жыл бұрын
Лью найгир в дизеля лет 20. Проблем не было никогда .Рекомендую!
@SERCH300025 жыл бұрын
Крышку канистры с антигелем нужно было открыть на морозе)))))
@user-oo4qj2ud3i6 жыл бұрын
лить и бенз можно и керосин.. НО , если ты работаешь на этом авто , а не владеешь им !!! Даже в зимнюю солярку лью 2Т масло 1 к 200 . Такой присадкой тоже пользуюсь, 1 кубик на 1 литр в летнюю .. сегодня неожиданно -23 было, ая яй, завелся, но все же через фильтр идет хреново. При температуре ниже 20 надо 2 кубика плюхать на литр минимум, просто докатываю бак, а потом чисто зимнее топливо, прежде чем в бак лить, испытания морозом в канистрах.. а после в бак с маслом и немного присадки . Ну, а если нет возможности канистрами , 1/4 часть этой банки она 444мл, ну я думаю 100гр на глаз все смогут отлить, а потом сунули пистолет в соляробак и там все смешается пока до полна наплюхает, с ней работает мягче, то есть баночки на 200/250 литров . Когда соляра замерзла в баке, поможет только паяльная лампа или тен под бак и хорошо нагреть чтоб растаяло все , уже ни какие присадки не помогут, они как раз понижают градус выпадения парафина, а не растопляют его..
@RuSky_Y2B4 жыл бұрын
Я пользовался таким антигелем но до образования парафина, все норм было -20 ездил.
@user-qr4oh3fh4i5 жыл бұрын
В нашу зимнюю, которая при минус 25 в сметану превращается, добавлял грамм 50 на 60-литровый бак. При минус 35 - полёт нормальный. А в летнюю если грамм 100-150 плеснуть, то до минус 25 нормально ходит, потом подкашливает. Машина Киа Спортейдж 1999 года с дизелем Mazda RF.
@zhastlek4 жыл бұрын
Антигель не даёт молекулам парафина слипаться. Но на такой летней солярке при -20 и менее лучше ездить.
@user-sl6yh4mn5e5 жыл бұрын
А что если на 100л дизель добавить 10 литр бензина 80 ?и налить на КамАЗ ?
@user-ol1cm5mt7h4 жыл бұрын
HAI GIR самый хороший антигель.я пробывал все манол скт. ликви моли всё туфта
@user-cg9bz9jd6c6 жыл бұрын
Я когда по северам катался всегда лампочкой грел соляру)))
@user-mo4qc5nm9l5 жыл бұрын
Пальцы береги треснут от химии.
@user-sj9vr1eq2d6 жыл бұрын
Антигель это средство для того чтобы топливо не замерзало , а не размораживатель
@user-mt2dx2gc9w3 жыл бұрын
А ты не пробовал тормозуху в летнию, говорят это правда что помогает
@user-tr6co6qs6h5 ай бұрын
Это присадка HI -Gear American ?
@user-zk9ek4id3h6 жыл бұрын
Добрый день я пользовался отличный анигел
@user-tp8uz1xc1r2 жыл бұрын
Первое деление это 30 мл.
@user-wo4kr9pk8r6 жыл бұрын
Фильра не забьёт?Что то вся в хлопьях и в парафине.
Большое Вам спасибо за Ваш труд и это видео!
По-любому лайк за труды и старания, особенно в такой-то мАроз! А ещё и на утро )). Молодец 🤗🥂👏!
Какой мАроз,минус 20? Мороз начинается с 29 градусов.
Спасибо за эксперимент! Очень полезное видео!
Потому как антигель надо добавлять до образования парафина
Надо было, налить во вторую бутылку саляры без антигеля, чтоб наглядно сравнить
Когда он начал размешивать антигель у меня запахло соляркой😁
на будущее- антигель льется до загустения,а не в кисель. Иначе он бесполезен
+1, работали в аренде, привозили нам говенную саляру, ту же самую что заказчик лил и в свою технику. Заливали антигель в КОНЦЕ смены! Когда саляра в баке прогревается за счет обратки.
Он разгоняет парафин по стенка бака. Если один два дня работать ничего. А если месяц, аппаратуре трындец
Специально для тебя человек залил антигель в теплую солярку,он в кисель превратился...Антигель это развод.Я тоже как то попал в ситуацию .машина заглохла,но повезло -как раз возле заправки.Залили какой то хайгировский против замёрзшей солярки -нихрена он ее не растопил.Слили всю солярку,нагрели,залили Антигель и что?Не доехал я до дома...
Он и так и так бесполезен, а ещё и опасен
@@user-pw9kq8zw6j маннол пользую. В -32 ездил на летней соляре.
поздно пить боржоми заливать надо заранее
Проверено, работает. Только я не жду когда замёрзнет, а в межсезонье всегда его добавляю призаправке.
Спасибо, очень наглядно.
Надо попробовать. Спасибо.
В этом году развел в теплом помещении топливо и антигель и вылили канистру в бак. И о чудо я катаюсь при минус 27 и топливо в баке как зимнее(жидкое). Трактор работает чудесно!)))
А какой трактор? Обогрев фильтра есть?
В сильный мороз при заправке авто дизелем сразу в бак заливалили низкооктановый бензин. До тридцати процентов в лютый мороз. По крайней мере двигатель работал и не перемерзало топливо
Бля в Якутске я своему Уралу её варешкой в бак накладывал салярку летнюю дринаж её подогревал и все работало в -56
Нормально получилось!!! Лайк!!!
Антигель нужно заливать в дизтопливо температура которого не ниже +4.
Достойный эксперимент, интересные результаты. Сам я ничего в солярку не добавляю, так как стремно на насос-форсунках эксперименты ставить, но в морозы стараюсь держать в баке не менее чем пол бака топлива. Да и конструкция двигателя очень помогает зимой, солярка внутри головки ГБЦ циркулирует, нагревается моментом и прогревает всю топливную.
Так если топливо замёрзнет, то оно просто не дойдёт до ГБЦ, лучше всё таки добавлять, чтоб не прикурить где нибудь
Все правильно перед заправкой, и пока все теплое а некогда уже парафин
Всегда пользуюсь антигелем и летом, он подтянет на 5-10 градусоа, но никогда не сделает летнее топливо зимним, если случайно вошел в мороз на летнем-глушить нельзя-домешивать зимнее.
Запомните ДЛЯ всех присадок, сначало в бак заливаете присадку, потом вставляете пистолет и заливаете топливо, и никак иначе(можно бодяжить в канистре)
savade48 прямо в пистолет перед заправкой заливаем и нормально
Можно в любой последовательности главное проехать пару км после добавления присадки дабы перемешалась и попала в топливную систему бывали случаи что присадки доливал вообще по мере увеличения мороза проблем не было главное не экономить лучше налить больше чем меньше с мотором и с топливной системой ничего не происходит лил как в комонрейл так и в простой дизель с механическим насосом чем больше присадки льешь тем веселее едет машина но тоже лить нужно в пределах разумного обычно на мороз в 30 градусов лил на всякий случай в полтора два раза выше нормы и не разу не было что бы не завелся и замёрз....
Николай Величко Я вот никогда ничего не лил, и тоже все ок) Живу на севере.
Ну конечно.. машины то нет
Я только масло М10Г2К из расчета 100гр на 10л
Антигели и другие присадки лишь снижают температуру застывания. А температура помутнения топлива останется прежней. Мутнеет, значит парафин начинает кристаллизоваться. Прокачиваться то оно будет по топливным трубкам. А вот как оно поведет себя в фильтре - это большой вопрос.
Антигель льется в баке ПЕРЕД морозами, после продолжительной поездки или рабочей смены, когда саляра в баке теплая!
Обратка на дизеле идёт горячая очень, так что надо лить не перед домом а в дорогу антигель и заранее до лютых морозов. Лукойл экта например до -17 летняя не замерзает для наших югов обычно хватает, но если зимнюю только начали завозить то лью хай гир на всякий пожарный. ПОТОМУ как если одну бочку зальют в хранилище зимней соляры, а в нём остатка летней ещё столько же то в итоге соляра получается осенняя )))
Не для рекламы я таким антигелем пользуюсь уже лет 10 и он работает не разу не стоял иза соляры вещь отличная
как название антигеля ?
@@user-lq1vu9vo3m хай гир
Пользуюсь таким антигелем уже более 10 лет. Пока ни разу не замёрз.
У тебя все впереди не расстраивайся хуйня этот антигель пробовали
Красава,что заморочился!
-38 бес перчаток,настоящий мужик!
В узбекистане никогда не было зимней соляры, а при минус 10 уже кисель. Антигелей тоже не было, вместо антигеля использовали тормозуху черепашку на 100л грамм 200 и никаких проблем и никакого вреда для двигла и аппаратуры. Кто хочет, проэксперементируйте.
Вообще-то молодцы ребята.
Это антигель а не размораживатель
Антигель заливается во время заправки!!!!!! Пока топливо не замерзло, делаю так много лет и в любой мороз не проблем
хорошая палка !))
Лайк за старание!
Интересно, спасибо
Там в инструкции есть приписка, что действие зависит от качества топлива. Внимательно читайте договор.
Антигель предотвращает заморозку дт. Для уже замерзшего дт применяется размораживатель.
Спасибо, как то тоже не очень доверял, но пользовался- в эту зиму обязательно куплю антигель 😊
Ни кто и никогда не сделал этого. Отлично
В своё время купил найгир . Солярку заливал с канистры. Температуры не особо помню. Смысл жизни тот: заливал из канистры дизтоп была белая муть. Запустил движок и супер. Вскрыл банку с гелем она хуже сметаны! Вот и бренд😂
Надо просто теплый антигель заливать в бак при заправке. главное что б на заправке со шланга сразу парафин не лился. У меня VERU LUBE его до +24 градуса надо нагреть
Температуру помутнения антигель не понизит и образование кристаллов парафина тоже не остановит, антигель делает кристаллы мелкими и не дает им слипаться в один большой студень, поэтому температура фильтруемости солярки понижается -вот назначение антигеля не давать кристаллам парафина забивать фильтр. кстати кристаллы парафина более тяжелые и поэтому со временем будут отстаиваться, а трубка забора солярки в баке находится внизу бака и если машина достаточно долго простояла то засаываться сначала будут тяжелые фракции что тоже не хороршо
Всегда парафин сверху, где он будет отстаиваться???
@@denrock4217 Вот 45 лет на дизеле.Както одну зиму Заправлялись со стоящей на хранении ТЗухи.Забор снизу.Из 9-ти кубовой емкости в конце осталось 1.5 куба чистого парафина.Сам удивляюсь.Фракции тяжёлые, а скапливаются вверху.И хрень эта потом вообще не горит.Так и утилизировали после замены пары топливных насосов
Но вот одна досада парафин то как был так и остался и через фильтр он не пройдёт. Проверено уже. Работать будет только в межсезонной салярке в которой парафина практически нет
Из многих присадок антигель не парафинируется кастрол но он снят с производства и винсс а ликви ит.д.нс морозе загустевают
Заливал этот антигель в летнюю саляру и ездил в - 35. Все норм, главное не глушить.
В теплое время года заранее разводим летнюю солярку и антигель Хай Гир в пропорции по инструкции на емкости! _40 в условиях Сибири -запуск и эксплуатация БЕЗ ПРОБЛЕМ! При заправке зимним топливом на АЗС добавляю 2Т масло.
На двухсот литровую бочку добавляю антигель на 500 литров при температуре +15 -20 градусов в сентябре и стоит она недели две потом сливаю сто девяносто литров соляры и десять литров каши парафиновой соляра не замерзает при минус 25 больше небыло мороза
Надо было в конце видео немного вылить дт в пасудину и посмотреть на парофин, застыл он или нет, солярка может и жидкая, но парофин фильтр забьет
Мне антигель вообще не помогает, хотя все делаю по технологии - отогреваю канистру с солярой заливаю антигель, размешиваю и только потом в бак. Не заводится с утра и все, фильтр приходилось кипятком отогревать с чайника) Причём температуры до - 10... Антигель хайгир брал. Дизель 3CE если кому интересно.
Делал простой эксперемент. Брал три полторашки наливал по литру салярки летней, в одну лил тормозуху, в одну хай гир, в третию ничего. Вот на морозе резултат каждое утро видно, что и при какой температуре как выглядит. Можно просто если заправляетесь на одной и тойже заправке зимой. Взять литр солярки из бака и так же поставить. Каждое утро вы будите видеть в каком состоянии она у вас в баке и фильтрах. Тестер так сказать.
Почему такой рыжий цвет, может это печное топливо. Дизтопливо должно быть прозрачным с желтоватым оттенком.
надо было еще эту смесь пропустить через секу, такую же как на модуле топливного насоса. И убедиться что такая соляра пройдет через нее
Лучший антигель , это лампочка в бак!!!
Всем привет , добавлю к ниже сказаному , разводится все в тепле а не морозе , нп флаконе есть инструкция, читайте ... были случаи что с антигелем на большом морозе перехватывало фильтр.
Самое лучшее что можно добавить это керосин, типа ТС-1. Антигели полная фигня. Тупая трата денег. Керос добавил дт не станет киселем, плюс он перемешивается с топливо и ты на нем ездишь. В свою машину добавляю зимой в зависимости от морозов. На бак 84 литра при температуре -12-25 С лью 3-5 литра
Такой эффект по причине изначально хорошего топлива. Но это редкость.
согласень, но и есть такая показател коэф фильтруемости, она не проходит, из межсезонки можно сделать зимнею а из летного не желательно, все равно подводит когда надо
Пробовали сначала надо размораживатель той же фирмы помогает моментально а потом добавляеш антигель
Работаю на топливо заправщике Сам получаю топливо с нефтебазы Так вот что могу сказать Последние два года на нефтебазах появилось новое диз топливо Называется межсезоное температура фильтрации до минус 15 В минус 16 оно стань молоком А на заправках вам ни когда не скажут всей правды Но документы у них всегда в порядке Вот такие дела
Александр Добрый Так то топливо судовое называется. Или ДТф. До -20 держит. Но есть одно НО. Высокое содержание серы, которая окисляет моторное масло и при пробеге 5-10 тыс км в поддоне образуется субстанция сродни серной кислоты. Т.е. это топливо предназначенно для ДВС с раздельной системой смазки. Кстати сера обусловливает резкий запах топлива и выхлопных газов.
Судовое топливо маловязкое
СМТ - В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.
А большое количество серы благоприятно сказывается на смазывающих свойствах топлива. Т.е. Ваша аппаратура прослужит дольше. Но страдает экология...
все правильно автор показал. тоже юзал "хай гир". теплую присадку заливаешь перед заправкой и все. ездили как-то зимой на охоту на 2-х машинах: обе дизель. товарищ залил зимнюю соляру, я летнюю + "хай гир". у него на трассе уже подмерзать начала, а как приехали на место (открытое поле) он встал, в трубках и фильтре парафин образовался. я же прокатался два дня и спокойно уехал домой. нужно просто соблюдать инструкцию и все будет гуд.
zombie_soldier Видимо такая зимняя у вас ,качественная не бутор не замерзнет ни в фильтре ни в трубках.
Всю прошлую зиму откатал на летней соляре с антигелем. Норм
а по мне правильнее будет 1:10 с бензином помешать солярку и практичнее и дешевле чем антигелем пользоваться так дед делал на камазе и на зилу, и все было норм с движком, но вы делайте как считаете нужным
@Yuri Born А кто мешает, в % пропорции 10х10х10 - лить. 100 соляры+10 бенза+1 масла 2_х тактного? -40* нормалёк!
@Yuri Born 98 бензин и масло и все будет хорошо только бензин и масло надо первым лить
Если стопку кипятка залить в ведро холодной воды? Ведро потеплеет? 30 грамм горячей воды моментально потеряет температуру. Раз стопка должна работать при 10, то и ведро должно быть при 10.
лет 15 назад, использовал hi gear антигель, да, парафин не растворял, но замерзать солярке не давал. На днях друг звонил, раотает на грузовике в Калифорнии, у них там солярка летняя круглый год, так вот она при 0°С замерзает(за что купил, за то и продаю), а залив химию "911", соляра размораживается, и дальше машина едет без проблем.
Зависит от способа производства дизеля , на газовом конденсате не замерзает до -40 .
Самый лучший в мире антигель это керосин.
Как раз таки керас парафин не растворяет а вот бензин да но по советскому ГОСТу на 30 градусов мороза нужно лить до 40 процентов бенза плюс лить двухтактное масло дабы смазать и не убить топливную систему
Сто пудов
Яша Пукин керосин если будешь подливать в соляру это пиздец через месяц топливной аппаратуре.У нас на севере мужики так покончали плунжера .так что не эксперементируй
@@sergeymmc2185 в мануалах на старые Мерседес чёрным по белому было написано при минусовых температурах использовать керосин и приведена таблица в каких пропорциях в зависимости от температуры окружающей среды
@@sergeymmc2185 если коммон реил,то он помрет. А мех.аппаратура ходит и ходит. Раньше в рейсы мужики на чистом керосине уходили
А фильтр пропустит такую мутную солярку или забьется парафином
Подогрев топливного фильтра - и никаких проблем!
Ага, а до фильтра как кисель подать?
в топливопровод и обратку заранее вмонтировать нихромовую проволоку с массой на баке(если топливопровод не железный конечно, или изолированый от корпуса) Дальше обратка согреет в баке .
Это нормальная саляра, вы еще наверное не видели замезшую саляру. Подходишь к баку пинаешь а там ничего не калышется и эу саляру уже точно ничем не разбавишь .
Сергей Алексеевич подогреватель прямо в бак есть, на камаз топливозаборник целиком с подключением антифриза
aceraspire можно и не глушить как вариант. Но почему мы так страдать должны - набивая чьи-то карманы?
нафиг антигель когда есть лампа?)))
Просто надо ставить подогреватель, а не химичить😉
Можно еще использовать Лавр, Астрохим и к2. Это проверенные. Еще есть винс. Главное подобрать правильную пропорцию. Было время в гараже стоял запас по 300л ДТ. Разводил перед зимой с ХайГир( нынче дорого). В любой мороз с пол оборота.
Гель нормально спасает только цвет такои же будет как будто замерзла
Нужно было попробовать увеличить дозу
Вопрос в том как этот антигель отразится на роботе двигателя. У меня старый атмосферный дизель уже 4 года.Были у нас морозы -20 Честно ,говорю как есть,ни одного раза я не пользовался этими антигелями. И машина не разу не подвела. Всегда заливают премиум дизель,все чётко. Или четкая машина Гольф 3 CdI 1995 г) Честно не знаю,но дорогой французский антигель ездит в багажнике уже 4года,когда то послушал друзей и купил.
Добавляйте любой бытовой посудомоечный гель 1 грамм на 1 литр солярки 100% эффект гарантирую даже в (- 50) градусов(только гель надо добавить в теплую солярку в тёплом помещении т.к. зимой солярку в парафинизирует обыкновенная вода которая из-за каких-то причин оказывается в дизельном топливе
Спасибо за эксперимент, интересно. Я перестраховываюсь, на заправке соляру в канистру и в теплый подвал, потом мешаю с этим хайгиром, Больше - 24 не было возможности проверить
Нужно еще проверить как зимняя соляра ведет себя а потом она же с антигелем, лайкаем для топа
Надо двойную дозу и всё будет хорошо
Познавательно.
А ещё есть жидкость «и» которая тоже норм работает и по цене гораздо дешевле.
В армии самолёты заправщики заправляли керосином с жидкостью и
Жидкость "И' -этилцеллузольв применяется в авиатопливе ТС при отрицательных температурах для растворения кристаллов в топливе,что-бы не забивались топливные фильтра самолета.Топливо при транспортировке немного обводняется,при наливе теплого в холодную емкость при производстве.На парафинизацию топлива не реагирует.Токсичен,имеет запах спирта.Можно применять как растворитель красок или как антифриз в соотношении 50 на 50. Разъедает патрубки,но на зиму хватает.Личный армейский опыт.
А форсы вам не жалко
Нужна не текучесть а фильтруемость!!!это фильтроваться не будет
До запарафинивания применяют, уже везде всем все понятно! Нафига эти тесты? Сделай по правилам и все!
Уже 12 лет на дизелях, перепробовал кучу присадок и всяких народных методов, лучше и проще Hi gear не видел пока ничего. Крайний раз не смог найти хайгир и купил ликви моли, минус 18° замерзла машина. Пришлось тащить на мойку отогревать и заливать хайгир, при минус 30 ездил нормуль.
На сколько дизель на сколько higeer добавляете? Я первый раз купил дизель авто как поступить зимой можете подробнее написать
Лью найгир в дизеля лет 20. Проблем не было никогда .Рекомендую!
Крышку канистры с антигелем нужно было открыть на морозе)))))
лить и бенз можно и керосин.. НО , если ты работаешь на этом авто , а не владеешь им !!! Даже в зимнюю солярку лью 2Т масло 1 к 200 . Такой присадкой тоже пользуюсь, 1 кубик на 1 литр в летнюю .. сегодня неожиданно -23 было, ая яй, завелся, но все же через фильтр идет хреново. При температуре ниже 20 надо 2 кубика плюхать на литр минимум, просто докатываю бак, а потом чисто зимнее топливо, прежде чем в бак лить, испытания морозом в канистрах.. а после в бак с маслом и немного присадки . Ну, а если нет возможности канистрами , 1/4 часть этой банки она 444мл, ну я думаю 100гр на глаз все смогут отлить, а потом сунули пистолет в соляробак и там все смешается пока до полна наплюхает, с ней работает мягче, то есть баночки на 200/250 литров . Когда соляра замерзла в баке, поможет только паяльная лампа или тен под бак и хорошо нагреть чтоб растаяло все , уже ни какие присадки не помогут, они как раз понижают градус выпадения парафина, а не растопляют его..
Я пользовался таким антигелем но до образования парафина, все норм было -20 ездил.
В нашу зимнюю, которая при минус 25 в сметану превращается, добавлял грамм 50 на 60-литровый бак. При минус 35 - полёт нормальный. А в летнюю если грамм 100-150 плеснуть, то до минус 25 нормально ходит, потом подкашливает. Машина Киа Спортейдж 1999 года с дизелем Mazda RF.
Антигель не даёт молекулам парафина слипаться. Но на такой летней солярке при -20 и менее лучше ездить.
А что если на 100л дизель добавить 10 литр бензина 80 ?и налить на КамАЗ ?
HAI GIR самый хороший антигель.я пробывал все манол скт. ликви моли всё туфта
Я когда по северам катался всегда лампочкой грел соляру)))
Пальцы береги треснут от химии.
Антигель это средство для того чтобы топливо не замерзало , а не размораживатель
А ты не пробовал тормозуху в летнию, говорят это правда что помогает
Это присадка HI -Gear American ?
Добрый день я пользовался отличный анигел
Первое деление это 30 мл.
Фильра не забьёт?Что то вся в хлопьях и в парафине.
Самый лучший антигель, это зимняя соляра...
Красава