Что Было Дальше \ Сергей Ланкарра \ Пешеход, грузовик, эндуро

2024 ж. 23 Сәу.
305 934 Рет қаралды

💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank.ua/jar/2niCgQV1aG
PayPal: lavarsavoja@gmail.com
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank.ua/jar/2kSamcs4tY
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.com/GAVAN
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool.com/
★ Телеграм канал: telegram.me/gavlife
-----------------------------------
Реклама та співпраця - lavarsavoja@gmail.com
-----------------------------------
Содержание:
00:00 Пафосно приветствую
00:30 Грязный Байкер
03:03 Пешеходка и мотоциклист
09:19 Перекрёсток и "закрытый поворот"
13:50 Учитель и ученик
16:41 Зима, фура, закрытый поворот
19:02 Урок эндуро, лежащий полицейский
24:09 Сергей - молодец
#ЧтоБылоДальше #РазборПолётов #АндрейГАВ

Пікірлер
  • Стань специалистом по 3D моделированию с максимальной скидкой до конца января geekbrains.ru/link/95UlQE

    @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • Андрей скажи Сереге пусть сделает видео под названием саый дибильный тюнинг мотоциклов

      @user-cw4nb6if7w@user-cw4nb6if7w3 жыл бұрын
    • Гав все круто, но смени пластинку, музыка меня просто убивает!

      @MarxEngelsLeninStalin@MarxEngelsLeninStalin3 жыл бұрын
    • А почему вы нам ролики не покажете?

      @viktorromanov5275@viktorromanov52753 жыл бұрын
    • Классный формат

      @VikButsev@VikButsev3 жыл бұрын
    • Спасибо уже учусь на 3д, они уже бесят с рекламой, но по договору все так, та цена которая видна на сайте это итогавая в нее включён проц по рассрочке, и ещё некоторые преимущества если что то пойдёт не так у них.

      @igorirbis8058@igorirbis80583 жыл бұрын
  • Ланкара даже в разборах учит, как переезжать бревно😂😂😂

    @user-po1zd9gu2t@user-po1zd9gu2t3 жыл бұрын
    • Endurist for life 😆👍

      @dzonatanswolfs5328@dzonatanswolfs53283 жыл бұрын
    • Вместо бревна можно учиться на бывшей😂

      @ichigokurosaki6820@ichigokurosaki68203 жыл бұрын
    • Ланкара надо самого учить видосы монтировать. Что было дальше смотрел только он. 👎

      @Formatdon@Formatdon3 жыл бұрын
    • Убил, спасибо

      @Ivailo_co@Ivailo_co3 жыл бұрын
    • @@ichigokurosaki6820 отсюда вывод: что прыгать по брёвнам - это своего рода блядство)

      @atardi1731@atardi17313 жыл бұрын
  • Водитель фуры должен сжечь свои права и передвигаться только на общественном транспорте!

    @user-pr6np5vw4k@user-pr6np5vw4k3 жыл бұрын
    • @@Alan-12345, а лучше вообще не выходить на улицу

      @GG_Nasway@GG_Nasway3 жыл бұрын
    • Только после того как отсидит и оплатит родственникам... Это насколько помню было такси, водитель и пассажирка погибли.

      @SpeedFireARL@SpeedFireARL3 жыл бұрын
    • как Вы мягко с ним... Тут уже не права сжигать надо.

      @brAndy1131@brAndy11313 жыл бұрын
    • На автозаке этот долбоклюв теперь передвигаться будет

      @PallasKatze@PallasKatze3 жыл бұрын
    • Нахуй его вообще с дороги.

      @alexandrdemidov4372@alexandrdemidov43723 жыл бұрын
  • "Всегда есть второй джигит" (с)Ланкарра

    @user-ip5bh9ff2j@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
  • По моему из видеоматериалов "В шлеме" можно научиться большему, чем в авто или мото школе. Хотя, это же логично. На будущее мотаю на ус.

    @vados7685@vados76853 жыл бұрын
    • Отправил жену в автошколу, поговорил на счёт открыть кат. А для себя. Спросили какие открыты и ездил ли раньше. Ответ B,C и на Минске по деревне, да по полям. Вердикт - столько-то денег, прокатишься разок на площадке чтобы вспомнить и получишь направление в МРЕО. Сам не пошел открывать и жену не пустил туда учиться.

      @dmitryploshchik9848@dmitryploshchik98483 жыл бұрын
  • Не мотоциклист не разу, но как с вами сосуществовать учусь по вашим видео

    @user-dt9hg5pb5b@user-dt9hg5pb5b3 жыл бұрын
    • мы давно вышли за рамки "мотомира" ;)

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • Спасибо вам. Я и мотоциклист, и автомобилист, но никто так не бесит меня на дороге, как мотоциклисты, которых плохо видно, которые скачут туда-сюда и т.д. Всегда стараюсь ездить на мотоцикле так, чтобы другие участники дорожного движения не ахеревали от моего поведения, не прыгаю, слежу за слепыми зонами, смотрю в зеркала, верчу головой и т.д. Уважаю всех участников дорожного движения. Даже, прости господи, велосипедистов, которым нелегко приходится, но которые в большинстве своем ПДД вообще не нюхали. На дороге самое важное - это пдд, холодный ум и концентрация.

      @ireneyung1226@ireneyung12263 жыл бұрын
    • Аналогично)

      @Praid83@Praid833 жыл бұрын
    • @@ireneyung1226 поддерживаю! к мотоциклистам хорошо отношусь, но вот долбоклювы на мото.. Призраками их называю

      @Valentin_German@Valentin_German3 жыл бұрын
    • @@ireneyung1226 Сам велосипедист, и за многих таковых, признаюсь, стыдно.

      @Limbergen@Limbergen3 жыл бұрын
  • 16:58 "Что должен сделать водитель фуры, что бы не произошло трагедии?" Сдать права и больше никогда не садиться за руль, не его это.

    @MrWolfhund@MrWolfhund3 жыл бұрын
    • он должен был просто сдать на права, а там скорее всего они были куплены, как и у многих в постсовке.

      @emigrant4life@emigrant4life3 жыл бұрын
    • парадокс пдд в том, что в аварии виновен будет водитель легкового авто. Фура создала аварийную ситуацию, и согласно пдд при возникновении аварийной ситуации, легковой авто должен снизить скорость вплоть до остановки ТС. Основной принцип использования транспортного средства в нестандартной, аварийноопасной дорожной обстановке - соблюдение требований дорожной разметки, дорожных знаков и принятие мер к снижению скорости движения транспортного средства, вплоть до остановки транспортного средства в складывающейся дорожной ситуации. Правилами дорожного движения, утв. Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551 (в ред. от 31.12.2013) «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», не предусмотрено осуществление маневрирования с нарушением правил дорожной разметки при возникновении опасности для движения. Несоблюдение данных требований влечет возможность признания водителей транспортных средств виновниками возникновения ущерба, причиненного их автомобилями жизни, здоровью и имуществу третьих лиц. Даже если при этом преследовались «благие цели» по избежанию ДТП.

      @petrivanov1565@petrivanov15653 жыл бұрын
    • @@user-en5xv9pq7h Ментам надо камеру открыть и сказать близким погибших: Делайте с ним что хотите😌

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • @@user-en5xv9pq7h, я вообще человек не кровожадный, более того миролюбивый, добрый и отзывчивый, еще более того я человек религиозный и считаю что никто не имеет права решать вопрос жизни другого человека, поэтому вопрос смертной казни это очень сложная социально-религиозная тема. Но в данной ситуации, по первой эмоции у меня возникла мысль что водителю фуры должно светить не 5 лет, а лазерный прицел в голову. Если бы в легковушке все остались живы - можно было бы 5 годами строгача обойтись. С другой стороны ему всю оставшуюся жизнь с этим жить, с этим тяжелейшим грузом нескольких смертей на своем сердце. Я думаю либо сопьется в попытке эту боль заглушить, либо в монастырь уйдет, как тот моряк у Лунгина в Острове.

      @sergeynikolaev4446@sergeynikolaev44463 жыл бұрын
    • Там же с тормозами наверное проблемы были, не?

      @vandalizeer@vandalizeer2 жыл бұрын
  • О, старый добрый Пафосный Гав. Ура. Ну и Ланка’е зачёт )))

    @LeonidYakovlev85@LeonidYakovlev853 жыл бұрын
  • Езжу на мотоцикле только по лесу,но все эти видосы очень полезны и водителям автомобилей....

    @kennyhansen1949@kennyhansen19493 жыл бұрын
    • 100%

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
  • "что же успел увидеть тут эксперт?"©️😆

    @tmp-ix5bp@tmp-ix5bp3 жыл бұрын
  • формат огонь, за пояснение про лежачего полицейского отдельный огромный лайк)) вы красавчики

    @lexlazzy2210@lexlazzy22103 жыл бұрын
  • Ни разу не показал "Что было дальше"

    @dimonsky9919@dimonsky99193 жыл бұрын
    • зато рассказал))

      @user-ec5zd5ps9u@user-ec5zd5ps9u3 жыл бұрын
    • В телеге всё это есть ;-)

      @tmp-ix5bp@tmp-ix5bp3 жыл бұрын
  • Где же комментарий Чужого??? Мы его ждём!! С самого начала заявка на Успех!

    @user-ib8sn5lb7f@user-ib8sn5lb7f3 жыл бұрын
  • Неделю назад Чужого пересматривал и песня ,,Грязный байкер" засела в голове, только пару дней назад я её забыл, и тут ,,Сдрааасссте"....

    @barcilion3492@barcilion34923 жыл бұрын
    • Вот жешь нехорошие люди Такая же хрень Печенек им, не так ли)

      @user-xe4ok2rc4t@user-xe4ok2rc4t3 жыл бұрын
    • @@user-xe4ok2rc4t после ролика чужого про печеньки, только пастелу ем к чаю).

      @barcilion3492@barcilion34923 жыл бұрын
    • Ето любимая Серегина исполнительница))) (

      @user-fk6sk2xl7w@user-fk6sk2xl7w3 жыл бұрын
    • я название канала не могу правильно читать после чужого...

      @vaakx8171@vaakx81713 жыл бұрын
    • А у меня при виде "сдрааасссте" сразу доктор дью возник в голове)

      @Valentin_German@Valentin_German3 жыл бұрын
  • Грязный, грязный очень грязный байкер... За что вы так с нами?)

    @crazydizel@crazydizel3 жыл бұрын
    • Это все Катя Алмаз и Thujoy

      @user-ib8sn5lb7f@user-ib8sn5lb7f3 жыл бұрын
    • @@user-ib8sn5lb7f ля-ля-ля А мне все мало!

      @user-zq5zj5rk7q@user-zq5zj5rk7q3 жыл бұрын
    • Почему там нет подпевающего Чужого, момент же прямиком с его видоса

      @qoef4741@qoef47413 жыл бұрын
    • Чужой виноват)))

      @AirumFao@AirumFao3 жыл бұрын
  • Я как водитель фуры, считаю что таких людей называют водятлы фуры... А так он просто убийца 🤷‍♂️

    @user-pv9rb3kl5x@user-pv9rb3kl5x3 жыл бұрын
    • Это случилось в г Ишим Тюменская область, погиб водитель такси и женщина пассажир (

      @user-bj1te3se9k@user-bj1te3se9k3 жыл бұрын
    • @@user-bj1te3se9k ну как теперь это дятел жить будет? Две смерти на совести. Даже если отсидит

      @andrushkoandrushko@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
    • @@andrushkoandrushko такой обгон получается только у людей без совести, только у таких. Думаю он и дальше будет возить грузы на фуре спустя некоторое время.

      @reyboo8183@reyboo81832 жыл бұрын
    • Мне кажется у него с тормозами проблемы были. Подумал что сможет спасти ситуацию обойдя поток, замешкался, водитель машины тоже не среагировал и вот итог.

      @vandalizeer@vandalizeer2 жыл бұрын
    • таких водителей фур 9 из 10 к сожалению

      @citizenq9307@citizenq93072 жыл бұрын
  • Спасибо за разбор последнего эпизода, для меня очень полезно: попала в похожую ситуацию, но с лучшим исходом. Узкая дорога мимо строительного рынка, по одной полосе в каждую сторону, вечер (людей нет). Перекрёсток. Перед перекрёстком лежачий полицейский по главной (я еду по главной, 100 раз уже через него ездила, скорость перед ним всегда снижаю до 20-30 км/час, ибо иначе сильный пендель от заднего колеса обеспечивает жопоболь на вечер; проезжаю на подножках, а не сидя). Справа, перед перекрёстком, припаркован грузовичок. Ни мне, ни машине справа (у которой "уступи дорогу"), ничего не видно. Потому скорость ещё снижаю и пытаюсь высмотреть что справа. Как только переднее колесо собирается наверх лежачего полицейского, мне открывается вид за грузовиком на выезжающий капот. Тут я делаю первую ошибку: надеюсь на то, что раз у него "уступайка", то он сейчас притормозит и хотя бы посмотрит есть ли кого пропускать. Когда понимаю, что чуда не случится, рефлекторно начинаю тормозить. Тормозное усилие приходится на тот момент, когда переднее колесо уже перескочило препятствие. Заднее красиво (надеюсь) поднимается в воздух, покинутое препятствием и передним тормозом. Понимаю, что этот поц даже не смотрит в мою сторону, скорость у него постоянная, а мне не хватает места для остановки в позе циркового хомяка. Предпринимаю гениальное решение вильнуть левее (ну как "предпринимаю"... Просто рефлексы, думать там уже точно некогда. Как в вашей поговорке про ожидание и реальность). Промежуточный результат: я на подножках, заднее колесо в воздухе, на тормозах увиливаю левее. Физику не обманешь, потому инерция моей скромной тушки в полной экипировке усиливает эффект стоппи и открывает мне шикарный обзор на асфальт и левый кусок бампера того корыта, именуемого автомобилем. Но вот развязка меня удивила: я остановилась в 7-10 см (от моего колёса до выступающей части его бампера), выжала сцепление (от чего получился громкий "врунь" на уровне водительского окна, ведь правую руку с тормозом уже не разжать до полного приземления), заднее колесо приземлилось и мне даже удалось удержать равновесие, выпрямить мот и спрыгнуть с подножек на асфальт. ДТП не случилось, я осталась на ногах, а мотоцикл - на колёсах! Естественно, сразу после этого я ожидала какой-то реакции от водителя: от "летают тут" до "ой, не заметил". Ага, хер там. Он так себе и поехал, с той же скоростью. Для него НИЧЕГО не произошло! Естественно, я не смогла бы жить без интервью от человека, в которого чуть не прилетел мотоциклист(ка). Муж был впереди на половину квартала, заподозрил неладное (наверно по мату в гарнитуре😅), получил ориентировку машины и начал его щемить. Щемить пришлось вдвоём и еле получилось остановить. На вопрос "сударь, какого хрена вы не смотрите на дорогу выезжая под уступайку?!" был получен гениальный ответ: "я тебя не видел!". Справедливости ради хочется отметить, что сложно увидеть что-то слева, если ты смотришь направо! Наверно логика "если мне за грузовиком ничего слева не видно, то там ничего нет и смотреть не надо" непобедима. ------ Конечно у меня до сих пор куча эмоций от произошедшего, от логики водятла, от выполненного трюка (аве мотошколе HelloMoto, которая меня учила), от собственного везения (ибо не навернуться в такой ситуации нарушая половину заповедей - это точно везение, тут только навыков не хватит)... ------ Но всегда оставался вопрос: что именно отправило меня в такое неслабое стоппи кроме очевидных причин? Потому хочу сказать спасибо Серёже за подробное объяснение работы подвески в такой ситуации. Это тот маленький кусочек пазла, которого мне не хватало для полноты картины! Желаю всем не сталкиваться на дороге с идиотами. А если и сталкиваться, то иметь запас навыков и везения для хорошего исхода.

    @HelgaKachur@HelgaKachur3 жыл бұрын
  • В том числе в благодарность за такие выпуски стал спонсором. Спасибо!

    @CaseyCS7@CaseyCS73 жыл бұрын
    • Ну хоть не донором!

      @michael-0x@michael-0x3 жыл бұрын
    • 👍👍👍Чем больше спонсоров у разбора полётов - тем меньше доноров на дорогах

      @binancehighlights4038@binancehighlights40383 жыл бұрын
  • Формат прикольный. Видосы только показывайте целиком на весь экран

    @egor_dergunov@egor_dergunov3 жыл бұрын
    • Это да, но видимо за трэш снимают монитезацию.

      @OLEGKALCHENKO@OLEGKALCHENKO3 жыл бұрын
  • ЭЭЭ а нам че концовки видео не интересны??? Или мне рассматривать на экране ноутбука?

    @snuf33rus10@snuf33rus103 жыл бұрын
    • Если в видео есть фрагменты с ДТП, то ролик - демонетизируют. Что бы монетизация осталась - они показывают моменты аварий на ноутбуке. Я не уверен на 100%, что я сказал правильно, но мне кажется, что так оно и есть

      @xXIsysiaXx@xXIsysiaXx3 жыл бұрын
    • @@xXIsysiaXx понял

      @snuf33rus10@snuf33rus103 жыл бұрын
  • Почему нам не показываешь весь видос целеком,а только на ноуте Ланкары.С новым годом)

    @user-ni2vj3hl7g@user-ni2vj3hl7g3 жыл бұрын
  • "Это так тупо, что даже прекрасно!" - коротко, про аварии в любом разборе полётов))) спасибо за выпуск.

    @JamesLeeFort@JamesLeeFort3 жыл бұрын
  • Лайк на фразе "так тупо, что даже прекрасно" ))) Круче не сказать просто! ))))

    @VirManRC@VirManRC3 жыл бұрын
    • В золотой фонд цитат!)))

      @user-wr5hl6fu7s@user-wr5hl6fu7s3 жыл бұрын
  • Что было дальше, здорового человека! спасибо парни, и вас с Наступающим!

    @aleksandrkuznetsov6307@aleksandrkuznetsov63073 жыл бұрын
  • Парни! Лайк не глядя как говорится, но не очень...понятно по каким причинам обходить приходится, но все же... Есть ещё много моментов которые вы обязаны осветить "в лаборатории" - проезд поворотов и торможении в нем. Шпильки съездов с магистралей, когда радиус начинает внезапно уменьшаться. Поворот/подъем, самое опасное - поворот/спуск с уменьшением радиуса. На какую подножку давить? Внутреннюю/внешнюю? При различных вариантах посадки - со свешиванием и более вертикальной. На эндуро и чоппере/классике. На спорте. И самое главное!- как тормозить и чем когда в повороте, вдруг возникло препятствие - кирпич, ямища, подрезал кто-то, или дтп, и ты не видишь его до последнего момента. Как будет влиять пассажир на действия водителя?

    @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e3 жыл бұрын
  • Про «настоящего мотоциклиста» понравилось) тот ещё советчик 😀

    @maxsmith8325@maxsmith83253 жыл бұрын
    • Но он 26 лет ездит и до сих пор жив. Так долго вести не может.

      @RuslanGaz@RuslanGaz3 жыл бұрын
  • Рубрика огонь 🔥 Попробуйте пригласить экспертов с соседних каналов

    @iCODeRUS@iCODeRUS3 жыл бұрын
  • Почему не один из моментов не показали полностью чем завершился? Нам нужно догадываться по реакции Ланкары?

    @user-tv1lz4mc6h@user-tv1lz4mc6h3 жыл бұрын
  • товарищ Ланкарра с такой прической в профиль похож на Меровинген из "Матрица Перезагрузка"

    @MrOrnix@MrOrnix3 жыл бұрын
  • 14:22 Для демонстрации следующего случая даже 2 секунд не будет, будет только картинка)

    @ZoroBotJaSK@ZoroBotJaSK3 жыл бұрын
    • ))))))))))

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • применю в следующем выпуске

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • @@gav_an пожалей Серёжу (

      @iansysoev9462@iansysoev94623 жыл бұрын
  • 18:50 "Водитель большегруза 1998 года рождения. В результате ДТП скончался водитель такси Renault Logan 1978 года рождения, уроженец Ишима. Также погибла пассажирка легкового авто 1957 года рождения." Помните себя в 22 года? Доверили бы вы себе водить фуру? Я бы точно нет. Надо менять законы.

    @BulochkaMSK@BulochkaMSK3 жыл бұрын
    • Такого же мнения. Добавлю только, что по существующему закону сесть за руль фуры можно уже в... 19 лет. Много кто способен думать на 3 шага вперёд за всех участников ДД в 19 лет?

      @user-bx8uv5kj8g@user-bx8uv5kj8g2 жыл бұрын
    • Ну я с 19 лет на фуре катаю. Ну ладно на тягаче с 21 до этого полтора года просто на длиномере. 3 аварии не серьезных. 1 по моей вине. Лопнул пневмошланг на спуске впереди на моей полосе 3 машины пытаются повернуть на лево во дворы. Вырулил на встречку(в этом моя вина и урок. Не меняй направление.) Спускался 35 километров(в городе дело было) на 4 пониженной. Двигателем отормозился до 14 перед ударом. Спускаясь гудел и моргал дальним. Встречный увидел успел остановится. И я сломав ему бампер и сев на капот толкнул его на 4 метра. Люди без царапин. Ущерб на 240 тыс руб. А по поводу обгона на трассе. Бывает что фуры так обгоняют предварительно поговорив по рации. Но это не тот случай. Что тут сказать. Ракеты не только на мотоциклах...

      @lormadd9108@lormadd9108 Жыл бұрын
    • По такой логике проще отменить транспортные средства. Дело не в законах а в обучении и здравом смысле

      @lormadd9108@lormadd9108 Жыл бұрын
  • Вариант с фурами. Закрытый правый поворот это вообще идеально!!!

    @user-ud9hw2co8f@user-ud9hw2co8f3 жыл бұрын
  • Позовите ДПСника на эту рубрику, будет очень интересно посмотреть

    @alexroach1992@alexroach19923 жыл бұрын
  • Очень понравился формат. Жирный лайк за ваши труды! ;)

    @nobodybutme8674@nobodybutme86743 жыл бұрын
  • Отличное видео👍 Правда есть пожелание, можно ли чтобы после разбора ещё раз полностью показывали видео, чтобы ещё раз посмотреть целиком и закрепить👍

    @Sega_Sta@Sega_Sta3 жыл бұрын
  • Когда была песня "Грязный байкер" я по привычке ожидал танец чужого

    @manowar8785@manowar87852 жыл бұрын
  • Я когда такие моменты вижу на дороге иногда вспоминаю автоматически. Ладушки-ладушки.

    @sayapin85@sayapin853 жыл бұрын
  • *Сначала подумал, что вы собрались рекламировать чай, а не курсы.* 😂😂👍👍

    @mot.monster@mot.monster3 жыл бұрын
    • Куда то продвинутый чайник делся, раньше реклама была...

      @Asis743@Asis7433 жыл бұрын
  • 13:27 не знаю как у вас,но в беларуси по пдд ,двойная сплошная наносится только в том случае ,если с каждой стороны есть хотя-бы 2 полосы

    @user-cq3ss9id9c@user-cq3ss9id9c3 жыл бұрын
  • А Серега реально красавчик! Момент с лежачим полицейским разобрал до мелочей.

    @user-th3bp6bk1c@user-th3bp6bk1c2 жыл бұрын
  • Харизматичен как дьявол 😎 Приятный формат РП

    @RiAdska@RiAdska3 жыл бұрын
  • Спасибо вам, потихоньку я становлюсь экспертом, во всех видео предсказал что было дальше

    @user-ct9ew6cp9j@user-ct9ew6cp9j3 жыл бұрын
  • Парни, а почему вы завариваете чай холодной водой из чайника? П.С. Блин, теперь эта песенка "грязный байкер" до вечера в голове будет... П.С.С. Бл.. теперь еще и эта отбивка "Что было дальше". Вы где такие занозы находите?

    @user-zj7ls9sv6v@user-zj7ls9sv6v3 жыл бұрын
    • по дискавери показывают передачу с таким названием)

      @DrewidSPB@DrewidSPB3 жыл бұрын
  • Андрей, Во-первых, спасибо за эту архи-полезную рубрику. Если хотя бы одного это убережет, то, значит, все это не зря. Во-вторых, от лица всех "коробочников" спасибо за то, что доносишь до долбоклювов реальное положение вещей, что ошибка водителя будет стоить не мятого крыла, а жизни. Сядет "коробочник" или нет, но с того света не вернешься. И есть у меня 2 вопроса. 1. Есть ли хоть один водитель мотоцикла, который не лежал в больничке с переломами после ДТП? 2. Как ты считаешь, зачем производят мотоциклы с избыточной мощностью и, как следствие, скоростью? Например, даже литровый мотор на мото обладает явно избыточной мощностью для движения по дорогам общего пользования. Как ты думаешь, зачем это нужно?

    @nikolayarinchev3148@nikolayarinchev31483 жыл бұрын
  • Какой-же Гав добрый и человечный

    @slieptsovskiy7881@slieptsovskiy78812 жыл бұрын
  • Всё по конструктиву, но вы не показали сами моменты а на ноуте их не очень хорошо видно.А так всё классно!

    @user-gw5vv2dg2h@user-gw5vv2dg2h3 жыл бұрын
  • Всех с наступающим новым годом!

    @aeromax07@aeromax073 жыл бұрын
  • нужно больше видео такого формата с Ланкаррой!

    @MrAleksBlack@MrAleksBlack3 жыл бұрын
  • Лучший формат разбора с Ланкарой и его техническими и технологическими пояснениями

    @motogarageua7063@motogarageua70633 жыл бұрын
  • Серёга и Андрей спасибо за познавательные ролики, поменял свою точку зрения на дорого благодаря вам! С наступающим вас

    @user-lq8yi5zx7d@user-lq8yi5zx7d3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за труды, и лайк конечно)))

    @_HewletT@_HewletT3 жыл бұрын
  • Хотелось бы добавить, показывайте всё разбираемое видео до конца хотя-бы в отдельном окне, будет очень познавательно

    @user-so1gu6tl4u@user-so1gu6tl4u3 жыл бұрын
  • Сделай топ мотоциклов 250 куб

    @user-gz2zh2hq6h@user-gz2zh2hq6h3 жыл бұрын
  • Понедельник перестал быть томным :)))

    @dverser@dverser3 жыл бұрын
  • И вас, ребята, с наступающим. Спасибо вам за все ваши труды)

    @dmit_lyub@dmit_lyub3 жыл бұрын
  • Очень крутой формат! Молодцы!

    @sergeys452@sergeys4523 жыл бұрын
  • андрей и сережа скажите вы пара? вы прекрасно дополняете друг друга.

    @user-fi8zf7lb1w@user-fi8zf7lb1w3 жыл бұрын
  • Всем ку с наступающим, спасибо за видос

    @foresterguy3163@foresterguy31633 жыл бұрын
  • Первый раз, один из первых смотрю. Всех с новой годой

    @user-zk2ip1wc9x@user-zk2ip1wc9x3 жыл бұрын
    • Да всем насрать

      @krutoyinfo@krutoyinfo3 жыл бұрын
  • Ля Серега марафет навел на голове)

    @user-ed5dx6mr7x@user-ed5dx6mr7x3 жыл бұрын
  • "Так это же подписчик "настоящего" мотоциклиста!" :-))))) 👍👍👍

    @dmitriychudinov3032@dmitriychudinov30323 жыл бұрын
  • Пафосно благодарю за контент!!!))))

    @namelessblood395@namelessblood3953 жыл бұрын
  • Это так тупо,что даже прекрасно © Добавлю в речь😂👍

    @user-xt8mz5sr8l@user-xt8mz5sr8l3 жыл бұрын
  • Все как всегда на уровне. Ланкарре нужно только ложечку из кружки доставать, чтобы глазик не поранить))

    @user-du4yr8nv5r@user-du4yr8nv5r3 жыл бұрын
  • Прическа Ланкарры напоминает мне главного героя из фильма 'Легенда'.

    @user-hr5vv9pd6m@user-hr5vv9pd6m3 жыл бұрын
  • 😊ой, хлопці, як же я вас люблю за ваш гумор!😁 І за вашу дуже корисну роботу!!!❤

    @user-zl7cb5jg5y@user-zl7cb5jg5y3 жыл бұрын
  • ЛанкаRRa рулит 🤘 ГАВ прав

    @d.buchel4057@d.buchel40573 жыл бұрын
    • ;)

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
  • По-моему надо данную рубрику с Ланкаррй)

    @rainmanhott4595@rainmanhott45953 жыл бұрын
  • Серега красавчик! Мотоситуации разобрал на раз!

    @vanbokov4333@vanbokov43333 жыл бұрын
  • Ребята, вы видосы с авариями в конце полностью показывайте, а то пришлось в инете искать, чтобы до конца посмотреть.

    @user-ng6sh6rh3j@user-ng6sh6rh3j3 жыл бұрын
    • За такое ютуб монетизацию режет как минимум, а может вообще запретить демонстрировать.

      @user-nb9vl8zh2b@user-nb9vl8zh2b3 жыл бұрын
    • именно

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • @@user-nb9vl8zh2b нужно на протяжении всего видео оставлять себя в углу, тогда не запретит никто.

      @mikeivy@mikeivy3 жыл бұрын
    • Полные видео тут: telegram.me/gavlife

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • В чём проблема посмотреть всё в телеге?

      @Oleg.Bender.2017_@Oleg.Bender.2017_3 жыл бұрын
  • С наступающим Новым годом! Недавно смотрел первые выпуски В шлеме;)

    @aleksey-tretyakov@aleksey-tretyakov3 жыл бұрын
  • ГАВ , сделайте наклейку ладушки-ладушки, на бак приклею чтобы помнить, чем все черевато

    @user-mp8gi3ml3g@user-mp8gi3ml3g3 жыл бұрын
  • Ееее! Я только что посмотрел разом *все выпуски РП* (весь плейлист РП минус цензурные версии: ~53 шт), а на канал пришёл, внезапно, из-за увиденного на видео Болта постера _"Не ГАВкай"_ на стене. Мотоцикл не вожу и не буду, вожу машину. Оказалось, что всё, что я считал своей излишней осторожностью и нерешительностью в первые годы за рулём, оказалось абсолютно адекватным; а несколько моих привычек по проезду перекрёстков и светофоров, которые появились с опытом, наоборот оказались долбоклювством! Спасибо за урок и целые кости! 🙏 Ещё приятно, что проблему стоек, закрывающих обзор, я давным давно заметил сам, и привычка двигать головой у меня давным давно 🙂

    @webarchitect@webarchitect3 жыл бұрын
  • Всех с наступающим желаю мягких фур и сухого асфальта , что бы воблу не ловили и по больше жили

    @stratocatster9360@stratocatster93603 жыл бұрын
  • Спасибо "за лежачего" делал как так сам " с проседанием", но не знал, что так и надо!

    @gogudvin9968@gogudvin99683 жыл бұрын
  • Дайте наконец-то нормальный монитор Ланкаре! Без битых пикселей :))

    @rycarukr7371@rycarukr73713 жыл бұрын
  • В конце Серёга. - О! Это моё! 🤣

    @_off_road@_off_road3 жыл бұрын
  • мотоцикл дал дружеский пендель 😂

    @sergeypetrov3564@sergeypetrov35643 жыл бұрын
  • Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо, спасибо. Пять слов, правильно помню?))

    @nikolatesla9336@nikolatesla93363 жыл бұрын
    • Пять разных слов )) А кстати, ответы считаются? )

      @sergeynikolaev4446@sergeynikolaev44463 жыл бұрын
  • Отличный формат! (А вот я поставил с учеником на "вилли";))

    @user-pi2te6zm2o@user-pi2te6zm2o3 жыл бұрын
  • Го еще часть с Ланкарой

    @user-qd8tg8md4k@user-qd8tg8md4k3 жыл бұрын
  • Не меняйте кадр на самом интересном 😭

    @andriiinini1814@andriiinini18143 жыл бұрын
  • Кто еще ждет ендуро ---→

    @user-rg4tw7cq2z@user-rg4tw7cq2z3 жыл бұрын
    • Согласен уже и на ТРИАЛ.

      @user-cz6vq5vv5e@user-cz6vq5vv5e3 жыл бұрын
    • Расслабился Серёга) ни хесу ни обучалок..

      @user-hb5mv9ct6v@user-hb5mv9ct6v3 жыл бұрын
  • Такой формат на мой взляд познавательный и позитивный !!!!!!

    @user-dc3hg4rc9f@user-dc3hg4rc9f3 жыл бұрын
  • Не пали сюжеты в телеге плс! Ну и в целом предыдущий формат РП таки лучше был, имхо)

    @Petr3518@Petr35183 жыл бұрын
  • Делайте сложнее. Я конечно не эксперт, но отгадал все и много чего мог бы добавить. У меня даже прав нет. И да, контент в общем топ!

    @user-wo9bq6ov9m@user-wo9bq6ov9m3 жыл бұрын
    • Получай права, на авто и мото жизнь веселее, чем пешком :)

      @DenisAleksandrovLV@DenisAleksandrovLV3 жыл бұрын
    • @@DenisAleksandrovLV да я знаю. Так и сделаю + теорию здавать один раз)

      @user-wo9bq6ov9m@user-wo9bq6ov9m3 жыл бұрын
    • @@user-wo9bq6ov9m, у меня так получилось, что права я получил только к 37 годам. В январе на легковушку, в сентябре на мотоцикл. Машины в семье до этого никогда не было, и я от души радуюсь такой полезной в хозяйстве штуке. А в следующем году возьму мотоцикл, ибо машина для дела, а мот для удовольствия!

      @DenisAleksandrovLV@DenisAleksandrovLV3 жыл бұрын
  • Можешь разбор полетов про Максима Назарова сделать? А то его брат что-то темнит, про аварию спустя полгода так и не рассказал...

    @You_Tube_News@You_Tube_News3 жыл бұрын
    • Вроде же была инфа, провтыкал Максим, отвернулся и въехал в стоячий авто на обочине.

      @Bordibrod@Bordibrod3 жыл бұрын
  • Обожаю ваши рекламные переходы ))

    @shurmeister@shurmeister2 жыл бұрын
  • Збс формат, я бы такое не пропускал, еще и с Ланкаррой...

    @MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw3 жыл бұрын
  • норм)кстати по поводу фур незнаю почему сейчас столько неадекватов на фурах ,один раз меня пыталась обогнать фура бензовоз ,на всех опасных поворотах.причем я даже на тормоз нажимал ,чтоб он быстрее обогнал ,но он не смог даже на 70 ,зато несколько раз вылетал в лоб, но вовремя залетал)

    @masta770@masta7703 жыл бұрын
    • Неодыкватов много, по тому что идут туда кому не лень, водителей не хватает берут всех подряд, бывалых осталось совсем немного!

      @Ramzis.@Ramzis.3 жыл бұрын
    • Согласен. Сам не раз попадал в ситуацию, когда у встречной фуры яма на полосе и она начинает выдавливать тебя с твоей полосы на обочину

      @o_O_biotechnick@o_O_biotechnick3 жыл бұрын
    • В большенстве компаний при езде на фуре есть и ограничение максимальной скорости, и ограничение максимального времени поездки. Там в среднем что то типа 2 часа едешь 1 отдыхаешь, 2 часа едешь 2 отдыхаешь. и в день не больше 10 часов, и в неделю не больше 56 часов. Вот они и пытаются за отведенное время проехать как можно больше. Платят же не по времени а по количеству рейсов. Хотя в России то-ли левые чипы в тахографы ставят то-ли еще как, но кажется тахографы ставят только для галачки. Да и у гаи кажется не на чем проверить чип.

      @zmiter25@zmiter253 жыл бұрын
    • Ещё они порой опережают на такой малой разнице в скорости, что псц. Например, недавно в соседний город ехал по 4-полоске (2 полосы туда, 2 обратно). Несколько раз наблюдал такое: впереди едет одна фура, скажем, 80кмч, её опережает другая на 82-83 кмч, меееееедленно-мееедленно. Вдвоём они при этом полностью блокируют обе полосы. А если такой опережальщик обходит колонну из 4-5 фур, то ваще жопа. Спрашивается, на кой хер это делать, если всё равно будешь плестись вперед на 2-3кмч быстрее. Такое "ускорение" ни на что не повлияет. Он же потом впереди, как правило, снижает скорость и будет ехать точно так же, как те, кого опередил. Согласен с комментатором выше, дело в молодом поколении дальнобойщиков. Просто выросли дебилы на место профессионалов из советского периода.

      @rammix1@rammix13 жыл бұрын
    • Потому что раньше опыт нужно было заработать минимум 3-5 лет на грузовом отработать потом только дальнобой открыть, а сейчас права получил денег дал и на фуру тоже открыли

      @Igor-Matros@Igor-Matros3 жыл бұрын
  • 😎 Полные видео тут: telegram.me/gavlife

    @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
  • Идущие на обгон приветствуют тебя!

    @user-tx6ur7dz4t@user-tx6ur7dz4t2 жыл бұрын
  • Классная рубрика, продолжайте движение!

    @sergvolchek@sergvolchek3 жыл бұрын
  • Гав, Ланкара, -вы большие молодцы!. Очень полезные упражнения на чтение дорожной ситуации. Интересно посчитать сколько а принципе есть типовых ловушек подобных закрытому повороту или полицейскому. С наступающим новым годом вас и ваших близких!

    @vladimirfokin3893@vladimirfokin38933 жыл бұрын
  • В шлеме можно лайк пж))

    @matteomuffen3681@matteomuffen36813 жыл бұрын
    • пожалуйста. но, не злоупотребляй))

      @gav_an@gav_an3 жыл бұрын
    • Спасибо больше не буду

      @matteomuffen3681@matteomuffen36813 жыл бұрын
  • Прям целое шоу "угадай аварию". можно по телеку крутить.

    @justfunk88@justfunk883 жыл бұрын
  • спасибо за очередной полезный материал.

    @user-qx4pt7pd8w@user-qx4pt7pd8w3 жыл бұрын
  • Отметься: "был тут до окончания 2020 года"..

    @JustinRaychannelyear@JustinRaychannelyear3 жыл бұрын
    • И че дальше то?

      @user-pc6pf7bc3l@user-pc6pf7bc3l3 жыл бұрын
    • Парни , он дятел !

      @volodar_persniv@volodar_persniv3 жыл бұрын
  • Отличный формат! Буду ждать ещё таких выпусков. Смешно местами и оч познавательно.

    @user-ku6nl8sj2j@user-ku6nl8sj2j3 жыл бұрын
  • Хороший формат. Мне понравился.

    @user-wt3zt7tq1b@user-wt3zt7tq1b3 жыл бұрын
KZhead