Volkswagen Tiguan 220 ПРОТИВ Geely Tugella 240. 402м, 50-200кмч
Подобрать автомобиль по хорошей и отличной цене на Авито: clc.to/NeverStop.Avito
В этом видео Вы наконец увидите противостояние Geely Tugella 2.0 turbo 240лс против Volkswagen Tiguan 220лс 2.0т. Вас ждут заезды ходом, с места, которые наконец поставят точку в серии сюжетов про Китайский кроссовер Geely Tugella. заезды будут жаркие будет даже 0-180, от себя добавлю что китаец точно полный сток я лично проверил. По дискам у тигуана легкие 18е у китайца тяжелые 20е Всем приятного просмотра, подписывайтесь на канал, в скором времени Вас ждет еще больше крутых роликов с заездами. Пришла весна, асфальт все больше становится пригодным для гонок, наконец то появляется долгожданный "зацеп".
vk.com/neverstopauto - Если вдруг кто хочет попасть в ВИДЕО
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет)
Тугелла сток , когда были на стенде АгП проверили файл, любой из вас может взять тест драйв и померить. Сам в шоке от результата
Почему у тебя так руки трясутся, когда показывал ПТС Тигуана? Нервы, бухач?
@@satsningar не правда, херачат на одной горке по часу и все, не интересно
Читерюга,стекло выбил для облегчения😄
@@satsningar обзоры чего?
Вольво делает вещи!
Итог: в гонке между Фольцем и Джили победила Вольво))))
Думаю, что победил джили, иначе бы Вольво ими владела)
@@xdrive102 владеть это не создавать.
@@saabb4581 как показало время, создавать это не гарантия успеха.. « и поэтому, все так произошло»
@@xdrive102 а что по твоему гарантия успеха?)) Если ты имеешь в виду корейцев, то они хорошо поднялись не вопрос, но они потеснили лишь японцев, которые в своей очереди ничего нового не торопятся предложить. А немцы как продавали свои тачки так и продают, только уже намного больше, особенно премиум класс. Все упирается в деньгах, если китайцы смогут предложить тоже самое что и корейцы, только дешевле, то им успех обеспечен, но я сомневаюсь, по сколько они тоже захотят зарабатывать.
@@saabb4581 гарантия успеха это хороший маркетинг, т.е. изучение рынка, чего хотят покупатели и какую цену они готовы оплатить. Большой ли модельный ряд был у Вольво? У джили модельный ряд на внутренний рынок очень обширный, да и рынок занимает второе место в мире, а учитывая, что джили одна из самых успешных китайских автокомпаний, поэтому и деньги есть для покупки премиального европейского производителя, соответственно, шведские технологии мы видим уже на тугелле, думаю, дальше будет больше. Не фанат китайцев, но наблюдать за их развитием интересно. А за ВАЗом скучно)
Просто VAG выпускает машины с учётом того, что пацаны в гаражах сразу стейдж накинут 😁
Ясен красен. Там же в сервисной книжке написано после обкатки сразу ст2 ми ни мум
так и есть, помогают экономить на налоге)
Китайцы тоже самое.
@@Koluxamosk ну там ещё неизвестно, выдержит ли хотя бы Ст1 этот автомат. Робот-то выдерживает без проблем.
@@sumburno робот выдерживает 50 тыщ км максимум, при более менее активной езде, АКПП, да, неизвестно, но по механике у АКПП проблем быть не должно, если только гидроблок от перегрева накроется, так что, думаю, если на АКПП проставить доп радиатор, то решение более надёжное. Ну это в теории, а так хз, маленькие пробеги на китайцах. Но если окажутся надёжными, то это будет бинго. Ваг, Вольво и прочие япы с ценами за три мульта будут сильно подвинуты китайцами.
Долго я ждал этот выпуск. Посмотрим, что там получилось. Лайк не глядя.
Как же я ждал этого! Нет слов все на высшем уровне! Респект!
как я ждал этот видос!)
Коронная фишка любого блогера "такое не было ни у одного блогера"😂
Спасибо за обзор!
Прям сегодня думал о таком заезде!))) а тут ты со своим видео)) красавчик, сразу лайк!
Андрей, красавец! Хорошие серии получились! Еще было бы оочень интересно, если бы вы поменялись рулями
Смысла нет я жал постоянно после тиги, кроме первых заездов
Андрей, видно как растёте, картинка, монтаж, красавчики. Топите дальше👍🏼
@@sever8888 правда глаза колит
Бро, сразу лайк, видос посмотрю позже, ты крутой и у тебя суперский контент.
Вот это да. Я в шоке. РЕСПЕКТ ТЕБЕ АНДРЕЙ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО👍
В Германии, как и во всей Европе, наступили времена Нерона и Калигулы. Поэтому это фиаско, братан... Дальше разница будет еще круче
Так дошел до места где все обьясняют, что нужно смотреть большой обзор. Всем спасибо!!!
Очень качественный цикл про автомобиль. Интересно было посмотреть.
Да водила на Тигуан явно не гонщик, но надо признать , китаец хорош!!! Хорошие обзоры про тугелу.Андрюха молодец!!!
Поэтому он до сих пор на стоке ездит 🤣
Да, да точняк
Sergey Faber тут сток на сток как бы
Китайская фирма джили владеет основным пакетом акций компании вольво. По соглашению вольво и джили в момент покупок было оговорено, что джили получает все разработки и технологии вольво. Как раз это и реализовано в виде джили тугела, это платформа от xc40, бензиновый двигатель вольво в купе с автоматом айсин (который подбирался именно под вольво). Поэтому сами китайцы не могут ни чего! В заезде между джили и фольцем победила вольво) А вольво делает супер машины!
@@C_I_Auto да-да, лучшие для пенсионеров, мы помним.
Мне кажется все закономерно, тугелла мощнее. Победила справедливо.
DSG, колёса меньше, почти на 200 кг легче... Это слив.
@@user-xm7je4iw3l нет там разницы 200 кг,тугелла легкая
@@Sergey-hh8pp там разница в 150 чистых кг , + сюда добавим дсг мокрую на 2 сцепы а это значит передачу вторую она уже держит включенной , а слив , это полный слив это позор для фольцвагена
Дсг самая быстрая кпп, кричали ваговоды
@@user-vr3we1cn1e действительно позор. тугелла без стекла и без пассажира
Очень понравилось видео ждём новую серию
Спасибо, Андрюх, ты лучший! )
В 5 видео должен быть краш-тест)))
Андрей, вы же на диностенде намерили 248-254 л.с. и 390-410 крутящего, если я не ошибаюсь. А в видео говорите, что 240 л.с. у Тугеллы... И, почему вы не поменялись машинами? Видно же, что у водителя Тигуана недостаточно опыта светофорных гонок и, если бы вы пересели, то был бы результат в точности да наоборот! Но, по каким-то причинам, вам этого в видео показывать не надо...
Полностью согласен водитель тигуана просто увы овощ... То спит... То сыт... То логает .. То не едит...
@@user-uc4up9mz6q все просто надо отработать аренду китайской автомашины😂
@@user-hf1xe7vd7x точнее заднее стекло 😆😆😆
@@user-uc4up9mz6q 😂
Нормально владелец тиугана стартовал, все в тайминг, видно, что машины одинаково стартуют...
супер) ролики выходят лучше и лучше, скоро как DSC OFF будешь) побольше заруб и М5 на чипе
Про М5 не снимал разве что только ленивый, не интересно уже...
Супер! Расскажите пожалуйста,как она в управлении? Очень интересно.
Куча обзоров на ютубе
Было бы интересено если гоняли ещё с Х3 2.0 - 245 л.с.
Тот случайкогда на китайскую машину нет китайского дешёвого стекла
Тот случай когда заменители дороже оригинала!)))
Ты купи хоть раз новую машину какую-нибудь не из масс маркета, типа БМВ 6 серии или ещё чего-нибудь не часто покупаемое. И удивишся, что ближайшие 3-4 года кроме как у дилера ты нихрена не купишь и не закажешь.
@@ostinoswald7104 такими глупостями не занимаюсь.
На Новую на любую машину тяжело найти запчасти тем более по адекватным ценам!
Тошнит уже от этих тигуанов 🤮 хорошо что вольво объехала этого мудного водилу
Отличный обзор. Спасибо Барсуку! 90.7к скоро Брат, скоро заветная 100-ка! Ждём и радуемся вместе!
Ох да
Лайк не глядя😂походу разберемся😁
Обычный тигуан против обычной тугелы, не понимаю, почему так много сторонников ВАГ-а здесь видят какие-то "неправильные" заезды и "медленного" водителя. Заезды между обычными людьми, по сути. Тугела, насколько я понимаю, изначально потяжелее тигуана, вычитаем заднее стекло (однако для аэродинамики это скорее в минус), учитываем разницу в катках и получаем, что тугела и тигуан примерно равны по соотношению мощности, так что разница в около 20 сил не выглядит слишком уж мощной. Да и на переключениях тугела уезжала, что было заметно, делает ли это тигуан плохой машиной? Нет, не делает, но сейчас уже можно утверждать, что появился новый и довольно интересный конкурент.
Отлично! Спасибо! Вольво двигун и Айсин это прекрасное сочетание.Китайцы не дураки.
Ясен красен, им надо все свои ошибки закрасить, вот и делают что могут, молодцы
ЛАЙК!!! отличный Видос!!!!
Вот это нежданчик)
Когда сомниваешься что лучше, взгляни на цену и все встаёт на свои места.
Я думал, что сток тигуанов не бывает)
Классное сравнение
Слушай, так подогрев только сидушки или всего сиденья, есть? вроде в прошлом выпуске говорил что полностью а даже журналисты говорили что только подушкаг реет
Греет только подушку, а вот вентеляция полностью всей седушки.
@@4atty1 тогда не критично. зимой в куртке и спина не мерзнёт. Как говорится спина не жопа. а вот вентиляции это класс
Надо было хоть раз тебе на Тигу сесть, может был бы другой результат
Какой там тебе другой результат то? Тига даже свой паспорт показать не может летом. Ахахах.. Тугелла стабильно 6.6-6.8 едет
Хуже китайца тига точно не едет до ста, просто ручонками надо переключаться, на спорте она перекручивает и тупит. Собственно и так было понятно что до ста одинаково поедут, а дальше китаец отъедет немного из за большей мощи.
@@mikiesaimon8770 ручонками?) Там выставили в ручной режим коробку и ничего делать не надо. Руками хуже поедет. Тугелла по цифрам быстрее едет 0-100.
Исправлю коммент, для тех кто в танке, если непонятно написал. Я заезжал на своей тиге(220 сил) с другом на такой же тиге(220 сил). Он просто жал в пол, а я переключал в ручную и отъезжал от него на переключениях. Поэтому думаю если в ручном режиме на тиге заехать с этим китайцем, то до 100 поедут одинаково, дальше китаец из за чуть большей мощи отъедет немного.
@@mikiesaimon8770 во сне что ли гонялся?🤣 Тига сливает даже по драги. Где она отваливалась. Сказочники такие..
Очень достойная для китайца динамика, не ожидал...
А вот интересно, если сравнивать тугелу и хавал ф7х по соотношению цены качества, кому будет предпочтение?
сразу 👍👍
*Времена меняются))*
Все хорошо , но надо ещё показывать количество топлива в баках , это немаловажный фактор . Если одна с полным а другая с пустым и наоборот разница доходит до 1-1.5 корпуса на квотер
а еще надо указывать сходил ли водитель в туалет. Если хорошо постараться на унитазе, то можно полкорпуса, а то и корпус привезти если облегчиться как следует.
Круто ! надо было махнуться рулями
я тоже шокэ, был в новоросе, заехал на тест драйв, тугелла - космолет. Прет реально мощно, возникла нехорошая мысль, что чипанул дилер... Есть опыт владения x3 f25 30d, там динамика сами понимаете, но Тугелла не кажется сильно медленней... Ну и поразила подвеска, очень комфортна для 45 профиля и 20 дисков, ходы, наверное, маловаты, лежаки на хорошей скорости будут пробивать скорее всего, но тем не менее... Смущает багажник и маленький бак, ну и непонятный расход, на тесте горело 20 по бк... а то что китаец, ну и что? раньше тоже все хихикали от хуйвеев и ксяоми, а теперь у всех Хуавей и Сяоми, премиум чо...
Удивлён,не плохо
Будем посмотреть.
Неплохо китаец едет!!!
Проблема тут одна, тип на тигуане не умеет на нем стартовать;))А это на тигуане не просто, DQ500 требует снаровки. При правильном старте, ехать они будут плюс минус ровно, но сделать хороший старт безусловно проще на обычном автомате.
Серег. Надо это желе на ст2 сделать и с тобой чтобы заехал)
@@roman_kalandyrets пока нет конкурентов из китайцев у нас, зашитых ребят)))
Ну а ходом? Даже с наката все равно желе обогнало тигуан Да, понятно что с места желе сильно уезжал из-за отсутствия сноровки старта у водителя тиги) но все равно желе чуть быстрее)
@@user-cs8vw9ti9l а у желе коробка столько момента не выдержит, там айсин, а она момент плохо держит, 3 ланча и коробасу будет хана. Поэтому ст2 ей только снится ;)
@@ToTSamiiParenb ходом желе быстрее и она быстрее ровно на 18лс :)))как бы ничего удивительного, что более мощная машина едет чуть быстрее.
Приветствую, а можно название трека в начале видео? )))
Ktrek- lohka
@@urbanmankee Спасибо большое))
Андрюха, надо камеру с хорошим разрешением. Качество изображения страдает, в 1080р смотреть больно.
Смешно читать, почти каждый второй пишет, что причина в водителе Тигуана. Я не помню какие там цифры по драги, так вот напомните, по драги, кто быстрее до 100. У меня был ваг на к04, дсг тоже шита была, синхронно стартовать против АКПП было очень сложно из-за задержки дсг!
Нужен заезд с Volvo с аналогичным двигателем. Что-то вроде XC60 или V70CC.
V70cc в новом поколении нет. Либо 60сс либо 90сс. Но они обе тяжелее тугеллы, поэтому скорее всего отстанут
Так там двигатель от xc40
Крутяк 👍🏼
Ух ты,Парк Патриот,прям рядом со мной👍
По предыдущим роликам совершенно понятно, что на этом канале едет быстрее тот Автомобиль, в котором сидит Барсуков. Поэтому пересрался со всеми, из за своего максимализма. На счёт тугеллы и тиги, ясно, что едут они плюс минус одинаково. Ни кто не будет в реальной жизни отключать стабилизацию и переключать передачи лепестками. Вот чего нужно было сравнить, так это старт в D без ланчей, и ходом так же - с кик дауна, без подгадываний удачной скорости под 2 передачу. Учитывая медленный aisin и затупленную dsg результат будет зависеть от реакции и опыта водителя. Кстати, ещё одна идея - посадить девочек за руль, чтобы они только на педальку жали без мухлежа.
Посмотреть бы ее результат на 18 колесах
Здравствуйте, подскажите свое мнение стоит ли менять рав4 2020 на новую тугеллу?
Привет в финансовом плане точно нет . В остальном да
@@BarsukovAndrei спасибо.
Вы же тот самый участник покатушек Менеджера Антона. Узнал, узнал)
Спасибо за видео, но так и не сделали синхронный старт с места, на котором я думаю Тига чуть вырвался бы вперёд до 100-120.а дальше более менее ровно. У Тигуана есть особенность в том, что 100-200 он набирает ооочень долго. В целом я думаю они едут очень ровно,плюс минус пол корпуса, к стати при более мощном моторе Вольво.
Какие 1,5 корпуса..тигуан легче на сотку сам, плюс колеса у тигуан меньше и само собой легче
Просто ВАГ обосрался, но таким как ты видимо тяжело это признать
Это твои больные фантазии. Тигуан не ровня Тугеле.
@@faraavtosh678 🤣👍
Водитель тиги явно не умеет стартовать.Тига 0-100 должна однозначно уехать,а вот 100-200 они оба едут одинаково 34 сек)
Очень интересно за сколько времени привезут стекло. Как будут дела обстоять с запчастями на новых китайцев. Наладится ли система подбора деталей на них .Или все останется так же как раньше, форумы , гугл каталоги и прочая ерунда .
Интересно
С холостых не заезжали, АКПП против дсг? Не нравится мне задержка на дсг при старте, может на новых уже по другому.
Теплица как парашют, без нее тиге было бы больнее) )
Вот это интересная заруба)
Что за трек играет в начале видео? Подскажите люди добрые!
Тоже жду что кто-то ответит....
Не плохой результат)))👍
Если не сходить сума и не пытается накатывать разные Ст. то Тугелла получается топовая тачка за свои деньги. Она и так будет ехать быстрее 80% всего потока при условии нынешней езды. Тигуан на 220 сил нужен только для Ст 1,2,3 но в нынешних реалиях это делают только повернутые люди.
Владелец Тиги не покакал с утра)))
Каникулы?
На тиге 2.5 или 2.о?
Пушка гонка ! Интересно чип спасет ?У китайца вроде нет 😭
Это ещё катки у них разные , была бы Тугелла на 16ых, уехала бы в точку
если б китай был на 16х? тогда что?
@@clicktg9249 , С.Шумахер - у нее тормоза в эти диски не поместятся
@@user-oh8iv2fe4c онаб тогда без колес бы вообще в точку улетела бы...
@@user-oh8iv2fe4c для чего тогда писать как бы, если про тигу?
При том, что на тугеле стоят колеса на два дюйма больше) вес и размер тоже влияет на разгон. Вангую, что при одинаковой размерности тигуан отсосал бы еще больше. Но как сказал Серьга, это особенность дсг, она тупит при любом старте, хоть роллом, хоть с места, но кого это ебет?)) щас бы подстраиваться под всех) Катаезы пздц как удивляют, сначала все смеялись, скоро будем все на них ездить и хвалить за цену, опции и даже надежность)
Езжу на тигуане, джили бы точно взял. Тигуан просто тупо дороже и меньше.
Не совсем понимаю как дсг может тупить. Это обычная ручная коробка с функцией сцепления управляемым роботом. У меня правда опыт на дсг шкода йети. Но на ней это была пушка.
Если трогаются ровно, то и едут одинаково. Где два три корпуса было, то Андрей немного раньше стартовал. А так обзор норм, спасибо ✋
Интересно теперь, как оба на stage 1 поедут🤔
На тугелу ещё вроде не делали прошивок...
Смысл та что он «жал»? Если задержка при старте 1-1,5 сек, так можно и на 5-6 корпусов уехать. Сделайте нормальный старт с нормальным водителем
Стартовать раньше ему это что за приколы!? А что там у него не так с коробкой, это личные трудности Фольксвахена! Теперь что-бы дать ему выиграть нужно разрешить раньше стартовать? А может вообще он с ходу поедет, а соперник с места?
Правильно! За руль китайца посадить блондинку и попросить ее красить губы во время разгона, а за руль немца посадить Ферстаппена. Причем китаец должен стартовать с выкл двигателем, а немец должен стартовать с ходу 😂😅🤣
А вообще Димон не грусти просто немцы сейчас тоже что и китайцы. Просто ваша релиVAGия не позволяет в это поверить)))))
Я же написал еще на первом ролике (про Тигуела), что Китаец и так и так побеждает. Просто у меня самого Китаец, правда не Тигуела но не суть))
Я что то пропустил, почему нет стекла???
А какой расход у них?
думаю заменить владельца Тигуана на другого и результат будет с точностью наоборот
Результат будет тот же. Обидно за тигу, да?) Ахаха. Хотя я сам ваголюб, но факт в том, что тугелла быстрее. Тигуан свой паспорт даже летом показать не может. Тугелла в это время 6.6-6.8 показывает.
Результат будет ещё плачевнее. Прывакайте владельцы вагов.
@@shaman5183 ссылку дай, а я тебе сток тигу скину 6.3 сток
@@user-zu7co5hn4e 5,7 разгон до 100. Твоя тугела где то сзади. Тигуан 2.0.
@@1-_-12-_2 погнали на стенд и бери драги, будет более 220лс ты издабол)
Если бы в данном ролике уши представительства желе не торчали, можно было бы поверить в превосходство китая. Мы же знаем на каких условиях можно получить машину на тест драйв блогеру.
а откуда вы это знаете?
Отличное видео 👍 Непредвзятый обзор и тест драйв
Что за трек играет в начале видео?
Тоже ищу! Не могу зашазамить))
Ktrek- lohka
Теперь китайцы делают вещи! )))
Уже с 2015 года делают)
Барсуков знатный читер в таких гонках.
Очень плохо, что не было рядом меня на 2.0 субару легаси брг с завода заявлено 300 сил, но по факту 240 где то
Вообще пох чувак, плохо..... лол))
@@badenbaden166 ну чел, как минимум проверить технологии 2020 года и 2012 думаю самому бы Андрею было интересно, машина редкая просто
Не ожиданно )
Андрей показал адрес в стс, потом такой: эту сторону не показываем аххаха
Купить купил Тигу на 220 сил, а ездить кто бы научил?!?!🤦🏻♂️
Ну ты бы точно победил😂
Когда будет заезд стокового турбо поло или стокового турбо рапида??? Желательно на ДСГ
Когда я такие найду
@@BarsukovAndrei А ты их ищешь? У тебя есть интерес и желание такие машины посмотреть?
скептически отношусь к китайцам, но этот вроде что-то может. Андрюха, объективно было бы его сравнить на пробеге ~200K в возрасте ~5 лет. вот тогда приходит понимание, что из себя представляет авто
Тига наверное на 92 бензе?
100
Не одного ногмально объективного заезда я так и не увидел. Думаю при нормальном водиле на тигуане и без всяких встречек, потока итд, результат был бы одинаковый
0-180 не смущает ? И старты на тугелле всегда после тигуана не смутили !?
@@BarsukovAndrei циферки бы по прибору того и тогго
Почему, нормальные заезды, все видно. Тугела по паспорту мощнее на 18 ЛС, у Вольво этот же видимо мотор на 249.. Если бы шильдик был Вольво удивления наверное не было бы.
Отличный видос, лайк, подписка 👍😁 У филавто видимо 200сильная тугела, раз все кульки его делают 🤣
Врет просто сто процентов
Этот чел просто всю дорогу в эконом режиме ездил..Чудак!
@@mashtabekb ага, было бы прикольно если бы в конце еще сказал за средний расход после заездов 🤣🤣🤣
Какой бензин был залит 95,98,100?
Купить Тигуан на 220 лошадок и ездить на стоке? Оригинально.
А надо чиповать? Что за ересь высрал то? Люди как раз и берут, чтобы ездить себе. Чипуют те, кому нужно больше. Тугеллу тоже чипануть можно.
Чтобы просто ездить, достаточно 150 лошадок. Это я тебе как владелец говорю.
Какая машина лучше не определяется тем кто кого дернул на корпус - два.
А, ну тогда тугелла однозначно лучше во всём) И быстрее и богаче во всём. Материалы классные, в отличии от пластиковой тиги
@@shaman5183 Что-то не наблюдаю что все бросились продавать свои Тигуаны и покупать быструю и богатую Тугеллу.)
@@shs5128 Т.е. салоны завалены Тугеллами и никто не берет? :)) А если серьезно - их покупают и ждут неделями. Не хватает. У некоторых дилеров даже на тест-драйве их нет.
@@mashtabekb Это ж отлично! Китай штурмует Российский рынок. Посмотрим насколько успешно, но пусть тренируется на ком-то другом. А мы грустно поездим на проверенных БМВ, Меринах, Вагах.)
@@shs5128 Давайте будем честными, все , что предлагают эти бренды по цене 2,8 ляма +- ( а именно столько в среднем стоит тугелла) это унылое г. Экстерьер в расчет не берем , это вкусовщина.
Сам езжу на дсг, обязательно нужно включать ручной режим, разница в разгоне у меня на октавии в 1секунду по сравнению со спортом/драйвом.
Там был ручной. Сказали уже от этом. Иначе бы коробка скидывала передачу, как в самом начале.
Андрей на тигуане есть своя фишка со стартом! Если давишь 2 педали в пол то есть выкат на старте, а если держать обороты около 3000 то старт без выката.
2:37 ещё одни "специалисты" считающие что на разгонную динамику влияет вес колеса, а не его диаметр :) Вес колеса не сильно сказывается на разгоне т.к. вы двигателем толкаете всю массу машины(в которую также входят и колёса) через плечо колеса (рычаг, или радиус - от центра ступицы до поверхности дороги, кому как), а точка опоры у вас на дороге. Чем короче этот рычаг(т.е. чем меньше радиус от ступицы до поверхности) тем меньший момент противодействия создаётся при разгоне. Да, при уменьшении диаметра колёс(колеса в сборе, т.е. шины а не диска) разгоняться будет быстрее, но и максимальная скорость уменьшится. Масса колеса будет влиять только при прохождении неровностей в момент его подбрасывания вверх и соотв. будет увеличивать нагрузку на амортизаторы и пружины, и увеличивать время отрыва колеса от поверхности.
Дада конечно не влияет
Ну всмысле не влияет, я понимаю, что диаметр больше сказывается, но и вес так же важен! Есть не одно видео на английском ютубе об этом, разница существенная бывает, +идеальных дорог у нас почти не строят, микропрофиль и перепады встречаются везде
100-200 солько?
Думаю 21 сек
ДА я сам вот тоже ждал замера хотя бы 100-180 что бы понимать как едет если уж 200 негде разогнаться.