BRD workshop vk.com/brdworkshop Наш канал о ретро велосипедах / @user-yj2tm7so7l Наш сайт remont-velosipedov.com/ Группа ВКонтакте vk.com/cyclelab Группа facebook / velorem
Пікірлер
До чего же просто и по делу объясняет !!! Такой УЧИТЕЛЬ - мечта любого учебного заведения. И ПЛЮС практический ОПЫТ !!!
@sachiksachikoss19854 жыл бұрын
Как всегда четко и по делу. Звук надо улучшать
@41producer4 жыл бұрын
Когда в первый раз перебирал втулки, нарвался на нежданчик в виде того, что обычный ключ не пролазит. Под руку попался старый ключ от болгарки. Немного поработал болгаркой и сделал себе ключ. Так третий год им и кручу втулки на своих велосипедах. Наверное, для мастерской это не вариант, но для домашнего пользования загоняться по поводу ключей абсолютно не стоит.
@alexanderrak75404 жыл бұрын
Приобрёл себе ключ BRD, ни капли не пожалел о покупке, ребята знают своё дело, к тому же и цена восхитительная
@azatsafiullin31604 жыл бұрын
Вот такого поворота я не ожидал когда ключи делал... *немного в шоке от происходящего* Спасибо Дим за такой обзор, нам очень приятно и мы правда старались сделать ключи в первую очередь для себя. Да, я знал про зазоры и понимал что наш ключ не будет универсален и иногда придется пользоваться другими, но это была моя личная ставка. Я знал что все мастерские имеют как и я целый ящик с обломанными, спиленными или деформированными ключами, которые всегда можно переточить, а вот найти тот самый ровный ключ, чтобы не повредить алюминевую гайку с анодированием - очень большая проблема, отсюда и взялась такая точность. Надеюсь по окончании сезона вы останетесь довольны нашими ключами, но об этом в сентябре) С уважением, Алексей)
@brdworkshop28914 жыл бұрын
BRD workshop вы с тлт?
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 Да, именно так
@brdworkshop28914 жыл бұрын
BRD workshop почти рукой дотянутся можно, хорошо что в области есть стартапы которые пробуют. Но что то у самого крутого веломеханика самарской обл (по моему мнению) маст. Эталон я не видел ваших инструментов, как давно начали работать?
@Samara-634 жыл бұрын
BRD workshop да и ссылки на вашу группу в вк, велолаб не дал((
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 Мастерская существует 7 лет. Слава пользуется парктул, я ему предлагал наши ключи, но он сказал что пока есть чем работать. На стартап мы как то не тянем, мы делали много разного за эти годы, но всегда есть к чему стремится и мы продолжаем это делать.
@brdworkshop28914 жыл бұрын
Спасибо, Дима. В моих условиях я вообще поступаю как бомж и перетачиваю замятые конусные ключи на следующий размер. А докупаю только 13ый. Один раз пришлось уменьшать толщину ключа - просто одел на болгарку заточной диск, болгарку в тиски и готово - в мастерской есть тонкий ключ. Но больше он не понадобился.
@user-lz5cy4vt9f4 жыл бұрын
Я себе советский обточил.
@nWoGeT4 жыл бұрын
Да! На самом деле больше разговоров и думок, болгарка и штангель в помощь, да и напильник ни кто не отменял.
@dormindont14 жыл бұрын
Плюс вам, обоим! )
@velocatamaran4 жыл бұрын
Любой рожковый ключ достаточно толстый, в дорогих втулках, где очень маленькие шлицы и совсем мало места, выбранный под диаметр ключ - не влезет в паз. Если обточить по толщине, то прочность ключа значительно падает, зев рассчитан на свое сечение металла. Все ключи на видео имеют большую ширину зева, так как более плоские, плюс такая маленькая площадь контакта со шлицом гайки - предполагает большую прочность материала, что обычному рожковому советскому ключу не нужно. В итоге вы получили ненадёжный и недолговечный хендмейд, испортив хороший рожковый ключ.
@user-di5zb3cp8e4 жыл бұрын
@@user-di5zb3cp8eТеория хорошая . Но . В Советском Союзе , я занимаясь велоспортом ни разу не видел других конусных ключей , кроме переточенных по толщине . И ни разу не слышал от механиков или спортсменов , что бы такой ключ испортился . "Обычный" Советский ключ - хромо-ванадий . У него хорошая прочность , лучше только у ключей по 50-100$ за штуку . На Ютюб есть много испытаний разных ключей .
@user-dd2wl4st6e2 жыл бұрын
@@user-dd2wl4st6e Это не теория. Это - сопромат. В СССР во - первых были конусные ключи, как свои, так и зарубежные, которые вместе с крупными партиями иностранных велосипедов нам поставлялись, во-вторых конструкция втулок притерпела серьёзные изменения с того времени, тогда на втулках - были высокие гайки и их брали даже просто не очень толстые рожковые ключи или тандем рожковый+семейный. Механики, работавшие с серьёзными спортсменами никаким колхозом не занимались, у них был штатный инструмент. У меня такие механики есть среди знакомых, у них с того времени полные наборы камповского инструмента лежат.
@user-di5zb3cp8e2 жыл бұрын
Погрыз на наждаке обычные 13 - 15 и доволен, что не надо тратиться на ключи ) Еще жизневзлом для тех, у кого нет хлыста - снимаете цепь и наматываете на перила в подъезде, снял так свою кассету, опять же жаба душит тратить 300-500р за хлыст. Хотя если по уму, то конечно лучше купить, но для разовых работ можно и по извращаться.
@Tyrwot4 жыл бұрын
Та сделай ты этот хлыст его делать пол часа
@user-qw6we6gs6d4 жыл бұрын
Такая же х-ня, беру рожковый ключ нужного размера и стачиваю на наждаке до нужной толщины. Них-я ничего не слизывается вообще. Качество получившегося зависит от качества самого ключа. Хороший ключ - dexter, в leroy merlin стоит ~100р. Но мне хватает и дешёвого за ~50р.
@bich_vasia4 жыл бұрын
Ну уж хлыст то сам тогда мог сделать)))
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 Так цепи ненужной нет, а так - снял цепь, снял кассету, почистил, собрал обратно. И ключ лишний пыль не собирает.
@Tyrwot4 жыл бұрын
@@Tyrwot в любой мастерской этих цепей валом.даже у меня у которого 4 вела уже 3 растянутые валяются...если в самаре живешь приходи дам без проблем 1
@Samara-634 жыл бұрын
" Веломастерская Велолаб" отличный канал и ведущий! Но звук ужасен. Качественный звук - это 50% успеха к восприятию излагаемого материала. Готов перевести 1 т.р. Давайте поможем камраду)
@jackjonson26364 жыл бұрын
Это его фишечка))) шикарный канал с плохим звуком)))
@Samara-634 жыл бұрын
Очень полезный видос! Жаль поздновато) в прошлом сезоне купил на алике дешманский совсем ключь пыгаясь расконтрогаить ключь пошел винтом,достал советский мультиключь от салюта подточил напильником и без проблем разобрал втулку сменил педали,думаю надо нормальный взять! Потом увидел байк хенд показался дорогой а когда присмотрелся к видосам и узнал что все пользуются парутулом загуглил и офигел с цены одного ключа! И не знал какой ключь в домашние условия выбрать для обслуживания 1го велосипеда пару раз в сезон! Теперь определился)) если можно сделайте обзор на базовый комплект ключей! Я думаю не мне одному это будет интересно!)
@HolstenDemidoff4 жыл бұрын
У меня BBB(три бомжа) конусные ключи они из нормального светлого сплава(хорошая твердость и толщина норм) и ручки из черной резины(удобные по хвату), рекомендую(дороже пластилина, но чуть дешевле парктула)
@playerkilleryakutia94154 жыл бұрын
Живу в 5 минутах ходьбы от BRD, интересно было глянуть обзор на в том числе и их продукт )
@apov63__4 жыл бұрын
Есть ссылка на магазин?
@aleks16594 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно-)
@graygooo4 жыл бұрын
Все видео толковые. Лучше такой мастер с самыми китайскими ключами, чем суперключи в руках у "супермастеров".
@user-vw6iv9ov4f4 жыл бұрын
у меня вообще с алика ключ))) для меня одного этого хватает с головой,а переплачивать за тот же парк тул не вижу смысла если нет мастерской)
@kitayvelik4 жыл бұрын
КИТАЙ ВЕЛИК ну там то мастерская))) а так да, ты прав у самого так же
@Samara-634 жыл бұрын
Как видишь, в мастерской тоже не видят смысла переплачивать :-)
@mangoose82914 жыл бұрын
кОнусные Огромное спасибо за качественную информацию на этом канале
@Pavel_Korolonock4 жыл бұрын
Кто немного знаком с металловедением знает что при правильной термообработке стали можно добиться твёрдости из этого вывод вы сделаете сами что делают производители дабы такой ключ вам прослужил недолго.
@E1ik4 жыл бұрын
Элик Ушел из танков иногда и часто затраченное время на изготовление сей железяки не соразмерно с покупкой нового, тк новый безпроблем можно купить, так же тот 15 можно переточить в 16)))
@Samara-634 жыл бұрын
У меня ключ конусный - хром ванадиевый. Делается из обычного рожкового и точильного станка. Прочность отличная, размер регулируемый. Цена - почти даром
@user-yy1kg3ug9l4 жыл бұрын
Отличный видос!
@user-jm6fz3me3n4 жыл бұрын
Большое спасибо за ролик. В итоге заказал BRD на 16, тк. BikeHand оказался слишком толстым.
@milanconti8530 Жыл бұрын
Спасибо!
@unknown_stranger4 жыл бұрын
Я пользуюсь btwin и вообще доволен, и толщина оптимальна и сталь очень твёрдая, но куплен он в испанском декатлоне
@user-vaxa4 жыл бұрын
Автору большое уважение за прямые руки и любовь к технике. Есть очень важный для меня вопрос. На моей раме старт-шоссе оторван задний мостик (видимо хотели разогнуть перья под современную трещетку). Скажите пожалуйста, где лучше его припаять обратно? Или можно это сделать самому? Никто не берется, а если берутся, то просят денег, сколько эта рама не стоит. Спасибо!
@devliegendehollander5854 жыл бұрын
Я болгаркой обычный рожковый ключ обточил и работает аж бегом.
@Dmitry-cf6ni4 жыл бұрын
Спасибо
@user-qw6we6gs6d4 жыл бұрын
Тож приобрел BRD . Пока все хорошо .
@user-cj7id5dp9f4 жыл бұрын
Будут ещё видео на широкую тематику? Т.е. относящуюся ко всем велосипедам. Про выжимки цепи будет, например?
@mikhailbogen86374 жыл бұрын
БРД что-то новенькое!
@MazyFFreestyle4 жыл бұрын
Берётся Советский хромо - ванадиевый ключ . Обтачиваем до нужной толщины и получаем идеальный конусный ключ . Точила у меня нет поэтому купил ключи на АлиЭкспресс . Да и Советские ключи в Испании тяжело найти .
@user-dd2wl4st6e2 жыл бұрын
А я использую "семейный" ключ. До недавнего времени они в комплекте к велосипедам типа Аист (у нас в Беларуси) и другим советским/постсоветском велосипедам. Сейчас тоже встречаются в розничной продаже. Качество так себе, но стоимость-дешевле, чем пол литра пива.
@Fakovchenko4 жыл бұрын
Здравствуйте хотел спросить можно от Эриксона запчасти поставить на xcr, мой знакомый хочет убрать пружину и сделать под воздух вилку ?
@Alexander_Vladimirovich4 жыл бұрын
Приветствую. Как ключи поживают после сезона эксплуатации? Будете дальше их приобретать или выберете что-то другое?
@natebemuzhikizolentu3 жыл бұрын
Не мастерская у меня но в гараже- 1 ключ с али за очень дешево на 15 фирмы В///// , так же жаль что у велолаба не оказались народные ключи, ступенчатые с одной стороны четные , с другой нечетные - таких у меня 2 шт, вот ими для себя не на поток тоже удобно работать, щас еще лучше 3 велосипеда из 4 на промах и ну их нафиг эти шары)))
@Samara-634 жыл бұрын
Твёрдая сталь, мягкая сталь.......... По госту на ключи идёт сталь 40хфа это то что называется хром-ванадиум. Твёрдость 41.5 до 46.5 если меньше они будут гнуться, если больше могут лопнуть.
@user-ez4nq5ve2s4 жыл бұрын
Посмотрите обзор рожковых ключей Евгения Матвеева. Он намерил 50HRC и у него ни чего не лопнуло. Не думаете что инструмент это не велосипед! Его не надо делать сверхлегким. Можно сделать запас твердости, такой что ключ просто лопнет позже, чем испортиться конус на втулке. То есть никогда. Госты это хорошо, но жить гостами, как заповедями глупо!
@unknown_stranger4 жыл бұрын
@@unknown_stranger Госты дают усреднённые, оптимальные параметры. Я могу и из 65г отковать ключ. При твёрдости в 55 hrc хрен его сломаешь, но, это будет накладно
@user-ez4nq5ve2s4 жыл бұрын
@@user-ez4nq5ve2s крутые возможности
@unknown_stranger4 жыл бұрын
Доброго дня.Подскадите пожалуйста Cannondale trail se 4 какой размер конусных ключей на конусах подшибников обоих колёс?
@user-eq3ge5nz8o9 ай бұрын
Пока Дима не выложил ссылки на наши группы сюда: @brdworkshop Мы есть во всех соцсетях, кроме одноклассников и тиктока, обращайтесь, спрашивайте, будем рады)
@brdworkshop28914 жыл бұрын
Привет посмотрел обзор на конусные ключи не услышал в таком большом обзоре какие размеры ключей ты используешь и где(с примером) на интернет площадках предлагают от 13 до 21 мм мне кажется что половина из них нигде не используется в интернете я нигде не нашёл этой информации
@Teranozavr13LX2 жыл бұрын
Я чисто для себя домой купил Парктул 13-14, не нашел хороших дешевых на этот размер. В остальном Байкхэнд и БББ.
@shinryokai4 жыл бұрын
Alexey Markov некисло живете)))
@Samara-634 жыл бұрын
Олег Солдаткин в смысле? Я всего один ключ купил на 13-14 для втулок Кампы. ))
@shinryokai4 жыл бұрын
Alexey Markov паркул, кампа)))) красота
@Samara-634 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за информацию! Недавно эту операцию делал советским велоключом. Куплю теперь современный. А если быстро ушатается, то зделаю самодельный из рессорной стали!
@user-mu6bz8qe7s4 жыл бұрын
Рома Мох у Вас так много работы им? Или мастерская?
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 здоавствуйте! Пока работы им мало, я только наченаю погружаться в мир велотворчества!)). Но есть любовь к качеству и навыки слесаря механосборочных работ. А также не приняв тотальной цифровизации очень скоро могу оказаться вне системы и только ремонтируя велосипеды заработать на кусочек хлеба.
@user-mu6bz8qe7s4 жыл бұрын
Рома Мох хорошо когда есть стремление улучшить , повысить свои навыки, без хорошего инструмента и без специализированного очень часто тяжеловато. Удачи Вам, надеюсь все будет хорошо.
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 огромное Вам спасибо за теплые слова! Полностью согласен Вами! Как только столкнулся с современными велосипедами, сразу ощутил нехватку спец инвентаря.)). Ранше весь велик можно было перебрать при помощи двух плоских вело-ключей. А теперь без сьемника даже шатуны не снять!)). Вот изучаю видио и обзавожусь инструментарием. Спасибо! Успехов Вам!
@user-mu6bz8qe7s4 жыл бұрын
Рома Мох вам надо хорошо тарится по началу на али, те же съемники шатунов бывают разные, так же съемники кассет и трещеток тоже разные, али здорово выручает , к сожалению да, современные велы не так просты и семейным ключем особенно если вел на дорогих компонентах больно то не сделать. А как вилок коснетесь там мрак, масла и смазки.. чтоб разобрать некоторые надо опять же спец, например лефти... короче жесть, но глаза боятся а руки делают, ум помогает!
@Samara-634 жыл бұрын
А есть инфа как сделать из семейного велоключа конусный на 13мм?
@11GDR11 ай бұрын
У меня вообще, два советских семейника. Пользуюсь и нормально!
@user-pm5vz3ls7x9 ай бұрын
Странно, я конусные видел только с ребрами жёсткости, их вертолётом не гнёт, и они этими рёбрами один в один вставляются, то есть из двух конусных собирается один обычный. Но тож мягкие
@KOL_OK4 жыл бұрын
Какая должна быть толщина ключа?
@nopicture20274 жыл бұрын
Какие размеры ключей нужны?
@allex33743 жыл бұрын
ссылка на ретро канал в описании не рабочая
@prochitayrazgovorsekstremistom4 жыл бұрын
Какие велы чаще всего приносят на ркмонт. Ашаны, среднего класса или подороже?
@muson2294 жыл бұрын
Твою мамашу часто приносят на то! Но это бесполезно.
@user-gy7wd4dp2v8 ай бұрын
у меня двухсторонние пара 110гр, вроде норм)
@666Avrora4 жыл бұрын
Эээ..когда надо приложить большую силу, можно зажать втулку одной гайкой в тисках и крутить противоположную контргайку одним большим гаечным ключом. Расконтривать двумя ключами необходимо только сборку конус-гайка на "пустой" оси, но это как правило делать и не нужно.
@philiprodver25214 жыл бұрын
Иконостас кривизну рук не исправит.
@Il-rk2uh4 жыл бұрын
Я так понял BRD сдулись? Что-то не могу найти их ключи в продаже нигде.
@MAHARADZE11 ай бұрын
Вроде бы у super b есть 15й типа педальный, но его толщины хватает, чтобы залезать в конуса. По толщине даже чуть больше чем bike hand, в целом альтернатива не плохая
@RuDi-ig5ik4 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья )) катайтесь на промах и прибудет с Вами сила. Байк хенд помойка, на сезон. Педрос и парктул решает всегда, но цена...... с чайника по скидке.
@---dc3tt4 жыл бұрын
Мироненко Константин на половину согласен с оратором выше- промы щас конечно лучше , но с вами тоже согласен - тк имею дома ключи с али и их мне до пенсии походу, даже откручивал педали китайским В//// тк нормальный на 15 ну просто не пролезал , и живой , все с ключом хорошо
@Samara-634 жыл бұрын
посмотри видос про цементацию на канале огненного тв. технология может позволить усилить сталь. просто интересен эффект, если сможешь!
@matyushinalexander32844 жыл бұрын
Matyushin Alexander вроде не все марки стали цементируются
@Samara-634 жыл бұрын
Чем ещё можно сорвать конус, затянутый с завода если нет такого ключа? Пробовал обтачивать рожковый ключ, но толку никакого, т.к. теряется прочность.
@xadruxadru2 жыл бұрын
Где ссылка на БРД? )))
@user-kn8lp8ni6e4 жыл бұрын
Я не нашел ссылки на сайт, но есть группа BRD Workshop в ВК и фейсбуке. Это мастерская из Тольятти, делают инструмент на заказ.
@shinryokai4 жыл бұрын
@@shinryokai Благодарю!
@user-kn8lp8ni6e4 жыл бұрын
я далек от всего этого, но у меня в прошлом сезоне обнаружился люфт в заднем колесе, в касете, и как её и чем снять или подтянуть не знаю. Можете подсказать ?
@IIIIphobosIIII4 жыл бұрын
Александр Федотов не придумывай , если руки не к механике заточены- едь в норм мастерскую
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 я живу в городке населением 40т. чел. на севере, где сезон 2-2,5 мес. до ближайшего сервиса добираться надо на поезде, потому что автомобильного моста нет. А в наших магазинах техники продают велы исключительно на трещётках, о ценах я молчу ). Если вы не разбираетесь, то зачем мне советуете не зная моей ситуации ?
@IIIIphobosIIII4 жыл бұрын
Александр Федотов чувак ты попросил совет, тебе его дали, и ПОВЕРЬ ни кто больно то НЕ ЗНАЛ где ты там живешь и ЧТО продают в ваших магазинах, далее Ты написал что далек от этой темы, я тебе сказал что делать, какие претензии? Ты что до этого написал что живешь в мухосранске ?,хотя город с 40 к человек достаточно большой, далее я то как раз возился со своими велосипедами и знаю суть вопроса, то ТЫ же написал что далек от этого!!!! САМ!!! По сути вопроса берешь 1 нормальный ключь , другой если не знаешь что такое али и не охота ждать - стачиваешь в толщину чтоб можно было расконтрить гайки. Для особо ОДАРЕННЫХ совет- иди на канал леха псков сервис, открывай сборку велосипеда, желательно пару сборок просмотреть, берешь чай !!! И смотришь, без вот этих выкрутасов, там все показано и рассказано и почти в каждой около дешманской сборки если колеса не НА ПРОМАХ , то будет регулировка втулок... или не охота смотреть хорошие ролики, вбивай в ГУГЛЕ- РЕГУЛИРОВКА ВЕЛОСИПЕДНЫХ ВТУЛОК на шарах.... или там на севере в гугле забанили? Если ответ не понравился , сорян , но мне твой тоже не особо зашел, северный ты человек
@Samara-634 жыл бұрын
Сорян только щас прочел что в кассете.если кассета и точно в ней то это сложнее,тк там желательно купить спец ключ или самому его сделать чтоб раскрутить барабан.люфт появляется или когда изношены шарики коих там много...в 2 ряда даже или он был сразу и кольцо производитель положил маленькое. Если нет этих колец смысл переборки почти около нулевой .тк там 1 положишь люфт большой а чуть доложишь уже клинит, подбирать надо,так же шары тоже вроде нестандарт - скорее всего у вас ни ключа.ни шаров.ни колец и ни опыта... Выход только один- звонить в мастерскую и уточнять могут или нет убрать этот люфт.сколько это будет стоить .если много то проще купить на али заднюю втулку на промах и перебрать колесо и или купить на али колесо или сразу комплект на промах.стоить будет 6-10 тр.... Зато потом менять проще подшипники.думайте. так же советую искать ролики типа переборка барабана(ореха) и прикидывайте сможите или нет
@Samara-634 жыл бұрын
@@Samara-63 спасибо, вообщем буду катать так, когда развалиться куплю целое колесо. Спасибо за совет.
@IIIIphobosIIII4 жыл бұрын
У меня типа такого есть советский тонкий
@Baba-Vasia4 жыл бұрын
Ха ! Эт точно - эконостас!
@Seland574 жыл бұрын
Иконо))
@polpsyho47934 жыл бұрын
@@polpsyho4793 Совсем не грамотный ))
@Seland574 жыл бұрын
а можно ли сейчас брать trek marlin 6 2020
@user-kj5px4fv5z4 жыл бұрын
Только не куб и не кону.
@user-kp1ws7ov5i4 жыл бұрын
@@user-kp1ws7ov5i взял ГТ АВаланч спорт 2019 за 600$
@user-kj5px4fv5z4 жыл бұрын
РаркТуловскике меняли дважды за 8 лет,плюс я мелкие разбитые растрачивал под больший размер ,просто хуевничал)) лучшие для меня это Хозан Тул.
@alexkastano963 жыл бұрын
Дура, ты сошла с ума.
@user-gy7wd4dp2v8 ай бұрын
Обычный советский ключ обточить ! Он хром ванадиевый, потверже и торсионка у него намного лучше и ресурс !
@dianovich17164 жыл бұрын
На самом деле советские ключи плохи, мягко говоря.) На ютубе много тестов. С современными они ни в какое сравнение. Но обточить под конуса и послужит ещё.
@user-or7qs7nd3j4 жыл бұрын
@@user-or7qs7nd3j там рандомное качество
@Samara-634 жыл бұрын
а где ссылки ...
@valja-qf6yb4 жыл бұрын
Даешь газовый конусник)
@MrSolPow4 жыл бұрын
А почему их не делают из Хромо-ванадиевая стали не заминались бы! при желании самому можно вытачить из твердой стали болгаркой и дремеля всего три грани!
@yadviga84 Жыл бұрын
Если в 2020г. нужен конусный ключь, значит велосипед выбран неправильно. Только если он не на альфине.
@tbled80844 жыл бұрын
Почему бы из замятого уже ключа,не сделалать следующий номер?
@user-tq6od1cl3w4 жыл бұрын
Возможно он термообработку проходит и упрочняется верхний слой материала, а сточив его - потеряется прочность.
@user-di5zb3cp8e4 жыл бұрын
Объясните это пожалуйста лёхе из пскова который на своём канале у двухподвеса мериды каретку "отпускал" чтобы подшипники "немножко стучали" и доказывал зрителям своим что это необходимо и он всё сделал правильно, а стук подшипников в каретке - это так и должно быть...
@Itachi2610924 жыл бұрын
Лёшапспсовский это чистый лохотрон. Только имбицил может посоветовать оставлять люфт во втулках.
@user-gy7wd4dp2v8 ай бұрын
А я старые стачиваю даже и не знал что есть такие
@user-sd6ip6yy8l4 жыл бұрын
Блин, после дюжины втулок дешёвый черный конусный ключ износиловался, промялись грани, проскальзывает зараза, может проще советский ключ на наждаке обточить до необходимой толщины 😏. Или на этом же наплывы кувалдометром сплюснуть назад и чуть напильником дорихтовать.
@SugrobZonA4 жыл бұрын
А я пользуюсь обычным семейником
@kokos15834 жыл бұрын
Не супер Б, а супер Г.... )
@user-ge8zd1li5l4 жыл бұрын
да, занесите уже ему на нормальный микрофон - хоть петличку пусть нацепит!
@sashabedoval2384 жыл бұрын
А нехер с телефона через громкую связь слушать ! видео , нам через наушники нормально вообще
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
@@user-zp1dm4gy7e - совершенно согласен! НЕХЕР и не слушай вам!
@sashabedoval2384 жыл бұрын
когда ключ на 15 разбивается, то он плавно превращается в ключ на 16😁 и так до тех пор, пока не закончится металл.
@dimmdimov601 Жыл бұрын
А измерить толщину губок и вывести сравнительную табличку для наглядности не так уж и сложно.
@user-yu3uk4yr6p4 жыл бұрын
ребята подскажите велик за 500$ в 2020
@user-kj5px4fv5z4 жыл бұрын
Дмитрий Якимов хартейл, 29 колеса, желательно 10 сзади...удобно- гоночная гео, хз но за такие бабки собрал бы сам
@Samara-634 жыл бұрын
Мироненко Константин ок раму по желанию и под рост не так тяжело найти, я то как раз себе собирал 3 вела и знаю что к чему- раму под рост и под 29 - авито, али, вилка - уровня рекон - авито (от8-10 к), седло, руль , подседел- авито, али по желанию, колеса на промах али(6-10).. или авито но только на промах и если пощупать можно, трасмиссия - шатуны деор хч2 авито(3-4), тормоза мт200 али(2 к), цепь - где угодно уровня кмс z10 , кассета бк или авито или али или чейн ,главное чтоб новые, трансмиссию кроме шатунов брать только новую.. троса по возможности шима sp41 , с прокладкой без разрывов авито, переклюки авито, манетки авито- без проблем берется много бу, многое новое , но вел часто будет гораздо выше уровнем чем ты купишь. А если чел не высокий и достаточно 15-17 рамы то карбон рама за 9-10 к недавно были на али под 27,5 колеса, у нас ушлые барыги их купили теперь продают за 17... безнесс хули Из готовых- посмотри на марку Аспект, вроде неплохие
@Samara-634 жыл бұрын
я не понимаю, я расконтривал червячку,и разогнул и семейник ссср и хром ванадиевый гаечный на 17-13 тоже ussr ))))
@user-ni3ft7ev4t4 жыл бұрын
верните идеологию классических велосипедов, где был семейный ключ ,и один размер на всех конусах.
@user-ni3ft7ev4t4 жыл бұрын
Чё то уставший он вусмерть, как после разгрузки вагонов.)
@user-or7qs7nd3j4 жыл бұрын
Ты на телочек смотри, здоровее будешь
@user-jn3px2bc7p4 жыл бұрын
@@user-jn3px2bc7p 🗃, на телочек не надо смотреть их надо любить. А если будешь смотреть, любить будут другие. Не благодари!
@user-kp1ws7ov5i4 жыл бұрын
@@user-kp1ws7ov5i смотри что б любилка нестерлась..
До чего же просто и по делу объясняет !!! Такой УЧИТЕЛЬ - мечта любого учебного заведения. И ПЛЮС практический ОПЫТ !!!
Как всегда четко и по делу. Звук надо улучшать
Когда в первый раз перебирал втулки, нарвался на нежданчик в виде того, что обычный ключ не пролазит. Под руку попался старый ключ от болгарки. Немного поработал болгаркой и сделал себе ключ. Так третий год им и кручу втулки на своих велосипедах. Наверное, для мастерской это не вариант, но для домашнего пользования загоняться по поводу ключей абсолютно не стоит.
Приобрёл себе ключ BRD, ни капли не пожалел о покупке, ребята знают своё дело, к тому же и цена восхитительная
Вот такого поворота я не ожидал когда ключи делал... *немного в шоке от происходящего* Спасибо Дим за такой обзор, нам очень приятно и мы правда старались сделать ключи в первую очередь для себя. Да, я знал про зазоры и понимал что наш ключ не будет универсален и иногда придется пользоваться другими, но это была моя личная ставка. Я знал что все мастерские имеют как и я целый ящик с обломанными, спиленными или деформированными ключами, которые всегда можно переточить, а вот найти тот самый ровный ключ, чтобы не повредить алюминевую гайку с анодированием - очень большая проблема, отсюда и взялась такая точность. Надеюсь по окончании сезона вы останетесь довольны нашими ключами, но об этом в сентябре) С уважением, Алексей)
BRD workshop вы с тлт?
@@Samara-63 Да, именно так
BRD workshop почти рукой дотянутся можно, хорошо что в области есть стартапы которые пробуют. Но что то у самого крутого веломеханика самарской обл (по моему мнению) маст. Эталон я не видел ваших инструментов, как давно начали работать?
BRD workshop да и ссылки на вашу группу в вк, велолаб не дал((
@@Samara-63 Мастерская существует 7 лет. Слава пользуется парктул, я ему предлагал наши ключи, но он сказал что пока есть чем работать. На стартап мы как то не тянем, мы делали много разного за эти годы, но всегда есть к чему стремится и мы продолжаем это делать.
Спасибо, Дима. В моих условиях я вообще поступаю как бомж и перетачиваю замятые конусные ключи на следующий размер. А докупаю только 13ый. Один раз пришлось уменьшать толщину ключа - просто одел на болгарку заточной диск, болгарку в тиски и готово - в мастерской есть тонкий ключ. Но больше он не понадобился.
Я себе советский обточил.
Да! На самом деле больше разговоров и думок, болгарка и штангель в помощь, да и напильник ни кто не отменял.
Плюс вам, обоим! )
Любой рожковый ключ достаточно толстый, в дорогих втулках, где очень маленькие шлицы и совсем мало места, выбранный под диаметр ключ - не влезет в паз. Если обточить по толщине, то прочность ключа значительно падает, зев рассчитан на свое сечение металла. Все ключи на видео имеют большую ширину зева, так как более плоские, плюс такая маленькая площадь контакта со шлицом гайки - предполагает большую прочность материала, что обычному рожковому советскому ключу не нужно. В итоге вы получили ненадёжный и недолговечный хендмейд, испортив хороший рожковый ключ.
@@user-di5zb3cp8eТеория хорошая . Но . В Советском Союзе , я занимаясь велоспортом ни разу не видел других конусных ключей , кроме переточенных по толщине . И ни разу не слышал от механиков или спортсменов , что бы такой ключ испортился . "Обычный" Советский ключ - хромо-ванадий . У него хорошая прочность , лучше только у ключей по 50-100$ за штуку . На Ютюб есть много испытаний разных ключей .
@@user-dd2wl4st6e Это не теория. Это - сопромат. В СССР во - первых были конусные ключи, как свои, так и зарубежные, которые вместе с крупными партиями иностранных велосипедов нам поставлялись, во-вторых конструкция втулок притерпела серьёзные изменения с того времени, тогда на втулках - были высокие гайки и их брали даже просто не очень толстые рожковые ключи или тандем рожковый+семейный. Механики, работавшие с серьёзными спортсменами никаким колхозом не занимались, у них был штатный инструмент. У меня такие механики есть среди знакомых, у них с того времени полные наборы камповского инструмента лежат.
Погрыз на наждаке обычные 13 - 15 и доволен, что не надо тратиться на ключи ) Еще жизневзлом для тех, у кого нет хлыста - снимаете цепь и наматываете на перила в подъезде, снял так свою кассету, опять же жаба душит тратить 300-500р за хлыст. Хотя если по уму, то конечно лучше купить, но для разовых работ можно и по извращаться.
Та сделай ты этот хлыст его делать пол часа
Такая же х-ня, беру рожковый ключ нужного размера и стачиваю на наждаке до нужной толщины. Них-я ничего не слизывается вообще. Качество получившегося зависит от качества самого ключа. Хороший ключ - dexter, в leroy merlin стоит ~100р. Но мне хватает и дешёвого за ~50р.
Ну уж хлыст то сам тогда мог сделать)))
@@Samara-63 Так цепи ненужной нет, а так - снял цепь, снял кассету, почистил, собрал обратно. И ключ лишний пыль не собирает.
@@Tyrwot в любой мастерской этих цепей валом.даже у меня у которого 4 вела уже 3 растянутые валяются...если в самаре живешь приходи дам без проблем 1
" Веломастерская Велолаб" отличный канал и ведущий! Но звук ужасен. Качественный звук - это 50% успеха к восприятию излагаемого материала. Готов перевести 1 т.р. Давайте поможем камраду)
Это его фишечка))) шикарный канал с плохим звуком)))
Очень полезный видос! Жаль поздновато) в прошлом сезоне купил на алике дешманский совсем ключь пыгаясь расконтрогаить ключь пошел винтом,достал советский мультиключь от салюта подточил напильником и без проблем разобрал втулку сменил педали,думаю надо нормальный взять! Потом увидел байк хенд показался дорогой а когда присмотрелся к видосам и узнал что все пользуются парутулом загуглил и офигел с цены одного ключа! И не знал какой ключь в домашние условия выбрать для обслуживания 1го велосипеда пару раз в сезон! Теперь определился)) если можно сделайте обзор на базовый комплект ключей! Я думаю не мне одному это будет интересно!)
У меня BBB(три бомжа) конусные ключи они из нормального светлого сплава(хорошая твердость и толщина норм) и ручки из черной резины(удобные по хвату), рекомендую(дороже пластилина, но чуть дешевле парктула)
Живу в 5 минутах ходьбы от BRD, интересно было глянуть обзор на в том числе и их продукт )
Есть ссылка на магазин?
Спасибо! Было интересно-)
Все видео толковые. Лучше такой мастер с самыми китайскими ключами, чем суперключи в руках у "супермастеров".
у меня вообще с алика ключ))) для меня одного этого хватает с головой,а переплачивать за тот же парк тул не вижу смысла если нет мастерской)
КИТАЙ ВЕЛИК ну там то мастерская))) а так да, ты прав у самого так же
Как видишь, в мастерской тоже не видят смысла переплачивать :-)
кОнусные Огромное спасибо за качественную информацию на этом канале
Кто немного знаком с металловедением знает что при правильной термообработке стали можно добиться твёрдости из этого вывод вы сделаете сами что делают производители дабы такой ключ вам прослужил недолго.
Элик Ушел из танков иногда и часто затраченное время на изготовление сей железяки не соразмерно с покупкой нового, тк новый безпроблем можно купить, так же тот 15 можно переточить в 16)))
У меня ключ конусный - хром ванадиевый. Делается из обычного рожкового и точильного станка. Прочность отличная, размер регулируемый. Цена - почти даром
Отличный видос!
Большое спасибо за ролик. В итоге заказал BRD на 16, тк. BikeHand оказался слишком толстым.
Спасибо!
Я пользуюсь btwin и вообще доволен, и толщина оптимальна и сталь очень твёрдая, но куплен он в испанском декатлоне
Автору большое уважение за прямые руки и любовь к технике. Есть очень важный для меня вопрос. На моей раме старт-шоссе оторван задний мостик (видимо хотели разогнуть перья под современную трещетку). Скажите пожалуйста, где лучше его припаять обратно? Или можно это сделать самому? Никто не берется, а если берутся, то просят денег, сколько эта рама не стоит. Спасибо!
Я болгаркой обычный рожковый ключ обточил и работает аж бегом.
Спасибо
Тож приобрел BRD . Пока все хорошо .
Будут ещё видео на широкую тематику? Т.е. относящуюся ко всем велосипедам. Про выжимки цепи будет, например?
БРД что-то новенькое!
Берётся Советский хромо - ванадиевый ключ . Обтачиваем до нужной толщины и получаем идеальный конусный ключ . Точила у меня нет поэтому купил ключи на АлиЭкспресс . Да и Советские ключи в Испании тяжело найти .
А я использую "семейный" ключ. До недавнего времени они в комплекте к велосипедам типа Аист (у нас в Беларуси) и другим советским/постсоветском велосипедам. Сейчас тоже встречаются в розничной продаже. Качество так себе, но стоимость-дешевле, чем пол литра пива.
Здравствуйте хотел спросить можно от Эриксона запчасти поставить на xcr, мой знакомый хочет убрать пружину и сделать под воздух вилку ?
Приветствую. Как ключи поживают после сезона эксплуатации? Будете дальше их приобретать или выберете что-то другое?
Не мастерская у меня но в гараже- 1 ключ с али за очень дешево на 15 фирмы В///// , так же жаль что у велолаба не оказались народные ключи, ступенчатые с одной стороны четные , с другой нечетные - таких у меня 2 шт, вот ими для себя не на поток тоже удобно работать, щас еще лучше 3 велосипеда из 4 на промах и ну их нафиг эти шары)))
Твёрдая сталь, мягкая сталь.......... По госту на ключи идёт сталь 40хфа это то что называется хром-ванадиум. Твёрдость 41.5 до 46.5 если меньше они будут гнуться, если больше могут лопнуть.
Посмотрите обзор рожковых ключей Евгения Матвеева. Он намерил 50HRC и у него ни чего не лопнуло. Не думаете что инструмент это не велосипед! Его не надо делать сверхлегким. Можно сделать запас твердости, такой что ключ просто лопнет позже, чем испортиться конус на втулке. То есть никогда. Госты это хорошо, но жить гостами, как заповедями глупо!
@@unknown_stranger Госты дают усреднённые, оптимальные параметры. Я могу и из 65г отковать ключ. При твёрдости в 55 hrc хрен его сломаешь, но, это будет накладно
@@user-ez4nq5ve2s крутые возможности
Доброго дня.Подскадите пожалуйста Cannondale trail se 4 какой размер конусных ключей на конусах подшибников обоих колёс?
Пока Дима не выложил ссылки на наши группы сюда: @brdworkshop Мы есть во всех соцсетях, кроме одноклассников и тиктока, обращайтесь, спрашивайте, будем рады)
Привет посмотрел обзор на конусные ключи не услышал в таком большом обзоре какие размеры ключей ты используешь и где(с примером) на интернет площадках предлагают от 13 до 21 мм мне кажется что половина из них нигде не используется в интернете я нигде не нашёл этой информации
Я чисто для себя домой купил Парктул 13-14, не нашел хороших дешевых на этот размер. В остальном Байкхэнд и БББ.
Alexey Markov некисло живете)))
Олег Солдаткин в смысле? Я всего один ключ купил на 13-14 для втулок Кампы. ))
Alexey Markov паркул, кампа)))) красота
Здравствуйте! Спасибо за информацию! Недавно эту операцию делал советским велоключом. Куплю теперь современный. А если быстро ушатается, то зделаю самодельный из рессорной стали!
Рома Мох у Вас так много работы им? Или мастерская?
@@Samara-63 здоавствуйте! Пока работы им мало, я только наченаю погружаться в мир велотворчества!)). Но есть любовь к качеству и навыки слесаря механосборочных работ. А также не приняв тотальной цифровизации очень скоро могу оказаться вне системы и только ремонтируя велосипеды заработать на кусочек хлеба.
Рома Мох хорошо когда есть стремление улучшить , повысить свои навыки, без хорошего инструмента и без специализированного очень часто тяжеловато. Удачи Вам, надеюсь все будет хорошо.
@@Samara-63 огромное Вам спасибо за теплые слова! Полностью согласен Вами! Как только столкнулся с современными велосипедами, сразу ощутил нехватку спец инвентаря.)). Ранше весь велик можно было перебрать при помощи двух плоских вело-ключей. А теперь без сьемника даже шатуны не снять!)). Вот изучаю видио и обзавожусь инструментарием. Спасибо! Успехов Вам!
Рома Мох вам надо хорошо тарится по началу на али, те же съемники шатунов бывают разные, так же съемники кассет и трещеток тоже разные, али здорово выручает , к сожалению да, современные велы не так просты и семейным ключем особенно если вел на дорогих компонентах больно то не сделать. А как вилок коснетесь там мрак, масла и смазки.. чтоб разобрать некоторые надо опять же спец, например лефти... короче жесть, но глаза боятся а руки делают, ум помогает!
А есть инфа как сделать из семейного велоключа конусный на 13мм?
У меня вообще, два советских семейника. Пользуюсь и нормально!
Странно, я конусные видел только с ребрами жёсткости, их вертолётом не гнёт, и они этими рёбрами один в один вставляются, то есть из двух конусных собирается один обычный. Но тож мягкие
Какая должна быть толщина ключа?
Какие размеры ключей нужны?
ссылка на ретро канал в описании не рабочая
Какие велы чаще всего приносят на ркмонт. Ашаны, среднего класса или подороже?
Твою мамашу часто приносят на то! Но это бесполезно.
у меня двухсторонние пара 110гр, вроде норм)
Эээ..когда надо приложить большую силу, можно зажать втулку одной гайкой в тисках и крутить противоположную контргайку одним большим гаечным ключом. Расконтривать двумя ключами необходимо только сборку конус-гайка на "пустой" оси, но это как правило делать и не нужно.
Иконостас кривизну рук не исправит.
Я так понял BRD сдулись? Что-то не могу найти их ключи в продаже нигде.
Вроде бы у super b есть 15й типа педальный, но его толщины хватает, чтобы залезать в конуса. По толщине даже чуть больше чем bike hand, в целом альтернатива не плохая
Дай Бог тебе здоровья )) катайтесь на промах и прибудет с Вами сила. Байк хенд помойка, на сезон. Педрос и парктул решает всегда, но цена...... с чайника по скидке.
Мироненко Константин на половину согласен с оратором выше- промы щас конечно лучше , но с вами тоже согласен - тк имею дома ключи с али и их мне до пенсии походу, даже откручивал педали китайским В//// тк нормальный на 15 ну просто не пролезал , и живой , все с ключом хорошо
посмотри видос про цементацию на канале огненного тв. технология может позволить усилить сталь. просто интересен эффект, если сможешь!
Matyushin Alexander вроде не все марки стали цементируются
Чем ещё можно сорвать конус, затянутый с завода если нет такого ключа? Пробовал обтачивать рожковый ключ, но толку никакого, т.к. теряется прочность.
Где ссылка на БРД? )))
Я не нашел ссылки на сайт, но есть группа BRD Workshop в ВК и фейсбуке. Это мастерская из Тольятти, делают инструмент на заказ.
@@shinryokai Благодарю!
я далек от всего этого, но у меня в прошлом сезоне обнаружился люфт в заднем колесе, в касете, и как её и чем снять или подтянуть не знаю. Можете подсказать ?
Александр Федотов не придумывай , если руки не к механике заточены- едь в норм мастерскую
@@Samara-63 я живу в городке населением 40т. чел. на севере, где сезон 2-2,5 мес. до ближайшего сервиса добираться надо на поезде, потому что автомобильного моста нет. А в наших магазинах техники продают велы исключительно на трещётках, о ценах я молчу ). Если вы не разбираетесь, то зачем мне советуете не зная моей ситуации ?
Александр Федотов чувак ты попросил совет, тебе его дали, и ПОВЕРЬ ни кто больно то НЕ ЗНАЛ где ты там живешь и ЧТО продают в ваших магазинах, далее Ты написал что далек от этой темы, я тебе сказал что делать, какие претензии? Ты что до этого написал что живешь в мухосранске ?,хотя город с 40 к человек достаточно большой, далее я то как раз возился со своими велосипедами и знаю суть вопроса, то ТЫ же написал что далек от этого!!!! САМ!!! По сути вопроса берешь 1 нормальный ключь , другой если не знаешь что такое али и не охота ждать - стачиваешь в толщину чтоб можно было расконтрить гайки. Для особо ОДАРЕННЫХ совет- иди на канал леха псков сервис, открывай сборку велосипеда, желательно пару сборок просмотреть, берешь чай !!! И смотришь, без вот этих выкрутасов, там все показано и рассказано и почти в каждой около дешманской сборки если колеса не НА ПРОМАХ , то будет регулировка втулок... или не охота смотреть хорошие ролики, вбивай в ГУГЛЕ- РЕГУЛИРОВКА ВЕЛОСИПЕДНЫХ ВТУЛОК на шарах.... или там на севере в гугле забанили? Если ответ не понравился , сорян , но мне твой тоже не особо зашел, северный ты человек
Сорян только щас прочел что в кассете.если кассета и точно в ней то это сложнее,тк там желательно купить спец ключ или самому его сделать чтоб раскрутить барабан.люфт появляется или когда изношены шарики коих там много...в 2 ряда даже или он был сразу и кольцо производитель положил маленькое. Если нет этих колец смысл переборки почти около нулевой .тк там 1 положишь люфт большой а чуть доложишь уже клинит, подбирать надо,так же шары тоже вроде нестандарт - скорее всего у вас ни ключа.ни шаров.ни колец и ни опыта... Выход только один- звонить в мастерскую и уточнять могут или нет убрать этот люфт.сколько это будет стоить .если много то проще купить на али заднюю втулку на промах и перебрать колесо и или купить на али колесо или сразу комплект на промах.стоить будет 6-10 тр.... Зато потом менять проще подшипники.думайте. так же советую искать ролики типа переборка барабана(ореха) и прикидывайте сможите или нет
@@Samara-63 спасибо, вообщем буду катать так, когда развалиться куплю целое колесо. Спасибо за совет.
У меня типа такого есть советский тонкий
Ха ! Эт точно - эконостас!
Иконо))
@@polpsyho4793 Совсем не грамотный ))
а можно ли сейчас брать trek marlin 6 2020
Только не куб и не кону.
@@user-kp1ws7ov5i взял ГТ АВаланч спорт 2019 за 600$
РаркТуловскике меняли дважды за 8 лет,плюс я мелкие разбитые растрачивал под больший размер ,просто хуевничал)) лучшие для меня это Хозан Тул.
Дура, ты сошла с ума.
Обычный советский ключ обточить ! Он хром ванадиевый, потверже и торсионка у него намного лучше и ресурс !
На самом деле советские ключи плохи, мягко говоря.) На ютубе много тестов. С современными они ни в какое сравнение. Но обточить под конуса и послужит ещё.
@@user-or7qs7nd3j там рандомное качество
а где ссылки ...
Даешь газовый конусник)
А почему их не делают из Хромо-ванадиевая стали не заминались бы! при желании самому можно вытачить из твердой стали болгаркой и дремеля всего три грани!
Если в 2020г. нужен конусный ключь, значит велосипед выбран неправильно. Только если он не на альфине.
Почему бы из замятого уже ключа,не сделалать следующий номер?
Возможно он термообработку проходит и упрочняется верхний слой материала, а сточив его - потеряется прочность.
Объясните это пожалуйста лёхе из пскова который на своём канале у двухподвеса мериды каретку "отпускал" чтобы подшипники "немножко стучали" и доказывал зрителям своим что это необходимо и он всё сделал правильно, а стук подшипников в каретке - это так и должно быть...
Лёшапспсовский это чистый лохотрон. Только имбицил может посоветовать оставлять люфт во втулках.
А я старые стачиваю даже и не знал что есть такие
Блин, после дюжины втулок дешёвый черный конусный ключ износиловался, промялись грани, проскальзывает зараза, может проще советский ключ на наждаке обточить до необходимой толщины 😏. Или на этом же наплывы кувалдометром сплюснуть назад и чуть напильником дорихтовать.
А я пользуюсь обычным семейником
Не супер Б, а супер Г.... )
да, занесите уже ему на нормальный микрофон - хоть петличку пусть нацепит!
А нехер с телефона через громкую связь слушать ! видео , нам через наушники нормально вообще
@@user-zp1dm4gy7e - совершенно согласен! НЕХЕР и не слушай вам!
когда ключ на 15 разбивается, то он плавно превращается в ключ на 16😁 и так до тех пор, пока не закончится металл.
А измерить толщину губок и вывести сравнительную табличку для наглядности не так уж и сложно.
ребята подскажите велик за 500$ в 2020
Дмитрий Якимов хартейл, 29 колеса, желательно 10 сзади...удобно- гоночная гео, хз но за такие бабки собрал бы сам
Мироненко Константин ок раму по желанию и под рост не так тяжело найти, я то как раз себе собирал 3 вела и знаю что к чему- раму под рост и под 29 - авито, али, вилка - уровня рекон - авито (от8-10 к), седло, руль , подседел- авито, али по желанию, колеса на промах али(6-10).. или авито но только на промах и если пощупать можно, трасмиссия - шатуны деор хч2 авито(3-4), тормоза мт200 али(2 к), цепь - где угодно уровня кмс z10 , кассета бк или авито или али или чейн ,главное чтоб новые, трансмиссию кроме шатунов брать только новую.. троса по возможности шима sp41 , с прокладкой без разрывов авито, переклюки авито, манетки авито- без проблем берется много бу, многое новое , но вел часто будет гораздо выше уровнем чем ты купишь. А если чел не высокий и достаточно 15-17 рамы то карбон рама за 9-10 к недавно были на али под 27,5 колеса, у нас ушлые барыги их купили теперь продают за 17... безнесс хули Из готовых- посмотри на марку Аспект, вроде неплохие
я не понимаю, я расконтривал червячку,и разогнул и семейник ссср и хром ванадиевый гаечный на 17-13 тоже ussr ))))
верните идеологию классических велосипедов, где был семейный ключ ,и один размер на всех конусах.
Чё то уставший он вусмерть, как после разгрузки вагонов.)
Ты на телочек смотри, здоровее будешь
@@user-jn3px2bc7p 🗃, на телочек не надо смотреть их надо любить. А если будешь смотреть, любить будут другие. Не благодари!
@@user-kp1ws7ov5i смотри что б любилка нестерлась..
Может проще на промы перейти?
Спасибо