KZhead

Внутри АКПП SUBARU

Костян
2019 ж. 4 Ақп.
25 596 Рет қаралды
Жүктеу

Этот канал для тех кто любит технику в любом её проявлении, здесь я буду чинить поломанное и ломать починенное))
Финансовая помощь в развитии канала
Карта Qiwi 4890 4946 3963 4559

Пікірлер

  • Сначала поставил лайк потом смотрю;))

    @motgar5184@motgar51845 жыл бұрын

    • MotGar 51 поддерживаю тебя! Тоже сначала лайк потом смотрю!

      @user-ug2fn2lo8i@user-ug2fn2lo8i5 жыл бұрын

    • @@Alex.Snd1 ходят слухи что таких больно умных диванных экспертов шлют на ...

      @motgar5184@motgar51845 жыл бұрын

    • @@motgar5184 ютуб считает накруткой такие лайки

      @motogad123@motogad1235 жыл бұрын

    • И пох"й. Всеравно ставим лайк.

      @Dima_wind@Dima_wind5 жыл бұрын

  • Эти пружинки, в конце видоса, давят на поршень, который в свою очередь сжимает фрики. разбор данного узла обязателен, внутри него находятся либо резиновые, либо капролоновые уплотнения. Такие поршня находятся под фриками и при подгарании фриков очень сильно страдают. Подгорания фриков происходит в связи с потерей герметичности в масленой магистрали. Замена фриков не вылечит карабас. Причины потери герметичности: Зависание плунжеров в гидроблоке Потеря герметичности в поршнях управления пакетами Механическая неисправность солиноидов (по электрике работать будут) Электрическая неисправность солиноидов При ремонте АКПП обязательно нужно мыть магистраль и теплообменник. Обязательный ремонт бублика, ни какого бу либо новый, либо восстановленный По мимо вышеперечисленного неисправность АКПП может быть следствием неисправностей других систем авто, не связанных напрямую с АКПП. Например залипание тормозной лягушки может привести к оч быстрому развалу бублика и сгоранию пакетов передач, т.к авто думает что педаль тормоза нажата и она стоит, а вы оч хотите ехать давите на газ.... Результат не заставит долго себя ждать. Это всего лишь пример и к данному случаю не относится. Ремонт АКПП должен проводиться в комплексе: Описание симптомов, обстоятельств Компьютерная диагностика Разбор и дификтовка В любом случае удачи!!!

    @user-hs1tf1rh3u@user-hs1tf1rh3u5 жыл бұрын

    • Роман Кузнецов а какие причины зависания плунжеров в гидроблоке?)

      @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

    • @@sergeykarnauhov5796 износ пары трения либо попадание инородных тел на поверхность трения

      @ilya_vr@ilya_vr5 жыл бұрын

    • Илья Рябов пара трения, что это- плунжер, корпус. На какую поверхность? И откуда инородные тела?

      @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

    • @@sergeykarnauhov5796 Зависание плунжеров происходит по нескольким причинам: Перекос из-за выработки (плунжер сталь, гидрик алюмиха) Попадание инородных тел (остатков фриков, разрушенного бублика) Потеря жесткости пружин, подпирающих плунжера Большинство подобного рода проблем описаны в материалах по ремонту АКПП фирмы SONNX, которая занимается изготовлением усиленных комплектов для ремонта и инструмента для их установки.

      @user-hs1tf1rh3u@user-hs1tf1rh3u5 жыл бұрын

    • Роман Кузнецов сначала было: подгорает потому, что зависает. А теперь: зависает потому,что подгорает. Какой то замкнутый круг. )))

      @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

  • Вот это по нашему, сначала разобрать а потом искать мануал, ну не интересно же разбирать если знаешь что, как и в каком порядке делать))

    @smitt847@smitt8475 жыл бұрын

    • так всегда)

      @vladislavevd2540@vladislavevd25405 жыл бұрын

  • Костик душевный) Ему не надо "Ставьте лайки" и не надо показывать котов) Он просто делает своё дело :)

    @user-yh4um1jm6b@user-yh4um1jm6b5 жыл бұрын

  • Мне одному кажется, что Костян поборит и эту!!! и другую коробку и не только от субаря! Та хоть черта лысого переберет и поставит в строй! Молодец Костя, а Вы, много уважаемая публика - давайте смотивируем Костю подпиской, просмотром, да хоть просто добрым словом! Думаю ему будет приятно! Привет тебе Костя с Одессы! (Шаланды полные кефали.....)

    @sergeypavlenko2196@sergeypavlenko21965 жыл бұрын

    • Спасибо)

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

  • уже неделю бложиГов от болта нет. зато костя снимает. спасибо тебе:))

    @UA3USY@UA3USY5 жыл бұрын

    • Он с Матвеевым развлекается, от этого тоже бложиГов нету.

      @user-ot1qr9iv6d@user-ot1qr9iv6d5 жыл бұрын

    • Пожалуйста))) нужно еще качество звука повысить и света побольше))

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

    • Вячеслав, ты и тут решил захватить первенство по лайкам в коментах)))

      @Darkfath@Darkfath5 жыл бұрын

  • Молодец Костя. Без матов-смотреть приятно.

    @ironsd@ironsd5 жыл бұрын

  • Спасибо.Всегда было интересно как эта шайтанарба внутри устроена.

    @Wagner72able@Wagner72able5 жыл бұрын

  • В мастерской как-будто Болт вернулся =)

    @Xawek@Xawek5 жыл бұрын

    • Или приехал в гости и покусал Костяна!

      @AcceleroOne@AcceleroOne5 жыл бұрын

  • Видеоблог в данном случае хорош и в том, что в крайнем случае можешь посмотреть как всё разбиралось... Желаю дальнейших творческих успехов!

    @Ljuberus@Ljuberus5 жыл бұрын

  • Молодец , удачи Костя !!!

    @bolt7491@bolt74915 жыл бұрын

  • Хорошо что видос есть по нему можно обратно собрать,а так бы пришлось насыпью в коробку гайки засыпать))))

    @user-my5xx7pf7x@user-my5xx7pf7x5 жыл бұрын

  • Костян молодец, упорный и рукастый. Давай жги! 👍

    @SerjKro@SerjKro5 жыл бұрын

  • Вижу что вышел видос у Костяна, ору во всю хату "КОСТЯЯЯЯЯН КРАСААВААА, КОСТЯЯН МОЛОДЕЕЦ". У меня, кажется проблемы:/

    @Savat0R@Savat0R5 жыл бұрын

    • Я не ору, конечно, но настроение автоматически поднимается, когда вижу новый видос Костяна

      @DedZlobny@DedZlobny5 жыл бұрын

    • @@prohammergameclub7169 я знаю, и чо?

      @Savat0R@Savat0R5 жыл бұрын

    • Если ты это осознаеш значит путь к исправлению верен , да и лучше дома чем на людях.

      @Uraxa32@Uraxa325 жыл бұрын

  • золотые слова. механика-она везде механика

    @maximkarn@maximkarn5 жыл бұрын

  • Konstantin! Vot umejes poradovatj! Vseh tebe nuznih blag .

    @balagans@balagans5 жыл бұрын

  • Костян красава!!! Давай в видосики больше жизни и обзоров на мотики , на одной техничке далеко не уедешь. Удачи.

    @Dima_wind@Dima_wind5 жыл бұрын

  • ТОП КОНТЕНТ ПОДЪЕХАЛ! Ждем продолжения!

    @GASTVProduction@GASTVProduction5 жыл бұрын

  • Сначала лайк и камент, потом смотрю. Нам не трудно, а Косте важно для развития канала.

    @alexampr724@alexampr7245 жыл бұрын

  • Капец! Да я бы уже минут через пять забыл, где что там стоит )))) (поэтому, обычно раскладываю всё по пакетикам и подписываю ))

    @airflowbeast@airflowbeast5 жыл бұрын

  • Наконец то Костян объявился!!!

    @alekskawa8957@alekskawa89575 жыл бұрын

  • Молодец))) Продолжай в том же духе, побольше годных видео))) Удачи)

    @ihor4771@ihor47715 жыл бұрын

  • Костяян, када будешь собирать, смотри бложик наеборот😉

    @user-om5vf8su8u@user-om5vf8su8u5 жыл бұрын

  • Омагад, как это всё собирать обратно)

    @kogda_ti_vanja@kogda_ti_vanja5 жыл бұрын

    • Видео в обратном порядке пересмотрит и соберёт.

      @AlexMel@AlexMel5 жыл бұрын

  • воу, круто!!!! ЛАЙКИ ЛАЙКИ ставим!!!!

    @user-us4tj9gj7d@user-us4tj9gj7d5 жыл бұрын

  • Костя мегакрасава! Мне бы хоть немного твоей уверенности. Вроде руки у меня из нужного места растут, лет 15 всю свою технику обслуживаю только сам, но прежде чем что-то разобрать, я кучу мануалов и форумов перечитываю... Завидую белой завистью твоей уверенности в своих силах! Давай дальше в том-же духе, смотришь и мы свой экспириенс прокачаем!!!

    @motojunior3902@motojunior39025 жыл бұрын

  • Костян респект! 👍 Всё очень, очень неплохо!!! Не тушуйся, ты в верном направлении!!! 💪

    @superjet5413@superjet54135 жыл бұрын

  • Костян, удачи тебе, я в тебя верю, у тебя всё получится !!!

    @andor2005@andor20055 жыл бұрын

  • Блин ну где можно ещё увидеть потроха от коробки субару-ток на канале Костяна😁😁😁 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-pe4ot2rp1x@user-pe4ot2rp1x5 жыл бұрын

  • Костя, позови хотя-бы Иисуса, пока он в Уфе. С Болтом у вас получалось как "хороший и плохой полицейский", а осталось только "хороший". Надо разбавить для динамики. Или попробуй у Жени "Питстоп" посмотри. Вроде тоже про технику, но как-то со своим заворотом. В общем все круто, но ищи фишку! )

    @AndrianowPro@AndrianowPro5 жыл бұрын

  • О новый видос супер!

    @user-jh3bg6vw7c@user-jh3bg6vw7c5 жыл бұрын

  • Норм видос Костя молодец !

    @supervis0r@supervis0r4 жыл бұрын

  • Красава, респект тебе Костян:)

    @user-yf9fj2bo9n@user-yf9fj2bo9n5 жыл бұрын

  • Шикарный Костин метод научного тыка))))))))))))))))) С выкриками: "О, Пацаны, чего нашёл!!" )))))))))))

    @user-tn2zv1fo4n@user-tn2zv1fo4n4 жыл бұрын

  • это автомат субару серии tz102 Я считаю самй лучший автомат у субару он прекрасно тюнингуется и очень надежен

    @user-gp1cj5sb4o@user-gp1cj5sb4o4 ай бұрын

  • Костян малорик старается!

    @nifontov_alexander@nifontov_alexander5 жыл бұрын

  • Смотрю видео и перед глазами всплывает картина, как сам рабирал коробку от классики первый раз, без мануалов)))) как я охреневал))

    @MikluhaMaklaud@MikluhaMaklaud5 жыл бұрын

  • Лайк Костян

    @user-sl1zg5wp1p@user-sl1zg5wp1p5 жыл бұрын

  • Как диванный эксперт могу сказать не хуя не понятно, но очень интересно.

    @GrIpPiS@GrIpPiS4 жыл бұрын

  • Молодец Костян! Согласен что не %уя такого сложного нет, только в конце сборки убедись чтобы не осталось лишних деталей.

    @vladimirgladkov8828@vladimirgladkov88285 жыл бұрын

  • Где то я его видел?

    @Dimarik_777-@Dimarik_777-Ай бұрын

  • Приветствую. В одном бложике "Болта", Вы, обещали прикрепить чертежи мото-подъемника. Просматривал - не нашел. Если не сложно оставьте, пожалуйста, под каким-то, Вашим, видео. Спасибо.

    @user-bg3kq5gw2l@user-bg3kq5gw2l5 жыл бұрын

  • Щелбан за почин ;)

    @hultah@hultah5 жыл бұрын

  • А сколько фильтров на акпп Субару легаси 1998года

    @maratmaratov2559@maratmaratov25594 жыл бұрын

  • Привет всем ребята лайки в начале видео лучше не ставить ютуб их скидывает или не учитывает. Хотите поддержать катал нашего любимого Костяна ставьте лайки в конце видео. И пишите побольше комментарий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @Maksimnax@Maksimnax5 жыл бұрын

  • Пистес ты Кулибин, в таком бардачке и антисанитарии АКПП разобрал, соберёт ли )

    @udodirkschneider3220@udodirkschneider32203 жыл бұрын

  • малорик так держать

    @user-re2ii7vi6z@user-re2ii7vi6z5 жыл бұрын

  • А что за тэрмин GX на Субару Легаси

    @user-wh3uc4hy4k@user-wh3uc4hy4k4 жыл бұрын

  • А ещё давай фирменное " Хуяк! И новый день!"🤣

    @user-om5vf8su8u@user-om5vf8su8u5 жыл бұрын

  • Не коробка, а рог изобилия ) Процесс вынимания деталей практически не прекращается

    @DedZlobny@DedZlobny5 жыл бұрын

    • Пару автоматов разбираешь - приличное ведёрко болтов получается👍

      @superjet5413@superjet54135 жыл бұрын

  • Доброго времени. А где находится датчик температуры АТФ? Спасибо. С Ув!

    @user-qv8kz7fd8k@user-qv8kz7fd8k3 жыл бұрын

  • Сначала лайк, потом смотрим. У Костяна плохих видосов не бывает.

    @user-fy1wd3lw7w@user-fy1wd3lw7w5 жыл бұрын

  • Что там решили с хондой вфр 400 ?

    @AlexPro-gj4km@AlexPro-gj4km5 жыл бұрын

  • Это ровно до того момента не сложно как нужно будет давление настраивать... И определять какой соленоид сдох..

    @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e3 жыл бұрын

  • Костян привет!!))

    @pavelnikonov9418@pavelnikonov94185 жыл бұрын

  • Фрикционы менять нужно, а не на глаз..

    @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e3 жыл бұрын

  • Кстати, резинку не пробал между редуктором и насосом ?

    @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

    • Честно говоря не обратил внимания, скорей всего нет, завтра гляну))

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

  • Братишка где взять мануал на коробку

    @user-ch4uc3kf3i@user-ch4uc3kf3i3 жыл бұрын

  • Костик! Приветствую! Я согласен с Романом Кузнецовым в том что потеря герметичности и соответственно нехватка масла... Но почему никто на поддон внимания не обратил? Там отчетливо видно след от маслоприемника, отсюда и масляное голодание.Субарики резвые и в большинстве случаев на них жгут! Добавим погнутый поддон к зажатой педали газа=нехватка масла. Из опыта знаю, это как раз первая причина сгоревших фрикционов....

    @Nimble_65@Nimble_655 жыл бұрын

    • Спасибо! я и не заметил сразу, учтем при сборке))

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

  • Здарова Константин!)

    @MikluhaMaklaud@MikluhaMaklaud5 жыл бұрын

  • Костя, добрый день! Огромное спасибо за труды! У меня вопрос, е встречались ли тебе мануалы толковые по замене сальников вилки, у меня honda cb400 vtec 1, под конец сезона левое перо стало сопливить, может даш пару советов по замене, как лучше на обоих ломах менять или только потекший? какой марки сальники заказать? Просто первый мот, еще не сталкивался с его ремонтом! Заранее благодарен!

    @user-pg3dn9xt9b@user-pg3dn9xt9b5 жыл бұрын

    • Меняй оба, в Ютубе есть видео про такой ремонт, мануалы нормальные на английском, ищи в рутрекере

      @u1336999@u13369995 жыл бұрын

  • главное что Костян постригся)))

    @Cruelsign@Cruelsign5 жыл бұрын

    • Это не главное, но хорошо

      @user-ih4qq9kz8q@user-ih4qq9kz8q5 жыл бұрын

  • Костян,больше видосов!

    @user-sv8cu1ii1v@user-sv8cu1ii1v5 жыл бұрын

  • Артем！！！ Донать Косте камеру！！！Костя лайк！

    @user-ff3ej4ks2o@user-ff3ej4ks2o5 жыл бұрын

  • Да нефига АКПП не такая же механика. Много тонкостей по сбору. Много тонкостей по гидравлике. Блин бублик не пилил, резиновые кольца не поменял, втулке медные не поменял. Пофиг поедет)))

    @bigtwin7084@bigtwin70845 жыл бұрын

  • Костя, ты как будто стесняешься того что можешь что то сделать неверно, будь раскрепощённей у тебя довольно лояльная аудитория да и твои навыки не вызывают сомнений

    @ilya_vr@ilya_vr5 жыл бұрын

  • Пф! Да, я в армии автомат с закрытыми глазами разбирал))

    @user-we6xp8pn4w@user-we6xp8pn4w5 жыл бұрын

    • а обратно собирал? или мануала небыло)))))

      @sanjask1@sanjask15 жыл бұрын

  • Ничего сложного но хуй запомнить что где было🤣 соберёшь потом а там скоростей нету😁, только сегодня вспоминал чет у Костяна видосов давно не было и тут видос👌👍

    @user-zz7ro6yt3m@user-zz7ro6yt3m5 жыл бұрын

    • Для этого видео и снимается😁

      @user-cl1pt4yf1d@user-cl1pt4yf1d5 жыл бұрын

  • Костя, я думаю ты фрикционы все менять будешь, а не только подгоревшие? Правило хорошего тона...

    @user-ee7gp4yg9d@user-ee7gp4yg9d5 жыл бұрын

  • А синхофазатрон ты тоже можешь починить? И кстати, где в концовочке призыв "Подписываемся и ставим лайки?"

    @vsemdobra692@vsemdobra6925 жыл бұрын

    • А зачем призыв? Тебе если не понравится ты с призыва подпишешься и лайк поставишь?)))

      @TheTalibass@TheTalibass5 жыл бұрын

    • @@TheTalibass зачастую зритель просто забывает прожать лайк. Нам это ничего не стоит, а автору приятно)

      @hultah@hultah5 жыл бұрын

    • @@TheTalibass А если я случайно попал на канал, просмотрел видос, впечатлился так что забыл про всё...А тут напоминалочка с которой можно собрать хорошую часть лайков и подписок

      @vsemdobra692@vsemdobra6925 жыл бұрын

  • 505 просмотров, 135 лайков и 0 дизлайков - уровень))

    @user-uv4dv7gq3l@user-uv4dv7gq3l5 жыл бұрын

  • Костян , что ты заканчивал ???

    @oleggutsol9472@oleggutsol94725 жыл бұрын

  • А что болт тебя не смотрит?

    @user-lq1xj8mc3r@user-lq1xj8mc3r5 жыл бұрын

  • Коробу то хоть помыл бы перед разборкой!

    @user-nq9mn3mk8m@user-nq9mn3mk8m5 жыл бұрын

  • В Уфе наверное потепление если Костя постригся))

    @sholle666@sholle6665 жыл бұрын

  • здарова Костян!

    @garry89one@garry89one5 жыл бұрын

  • фрикционам пи... всё короче))хех

    @drumnovik@drumnovik5 жыл бұрын

  • Не хера не понял, но очень интересно

    @gudvin7624@gudvin76245 жыл бұрын

  • Пишу тебе ещё раз: могу помочь в сборке, я не из тех кто копирует из форумов.

    @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

    • Чём именно помочь? Если советом то возможно в какой-то момент он мне понадобится) т.к. это первый опыт)

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

    • Костян тебе уже надо принять решение, в какой корпус собирать. Если во втором корпусе корпусные диски целые то собирай в него. И вообще надо глянуть, что из запчастей есть. Главное не спеши. )

      @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57965 жыл бұрын

  • Здарова Костян

    @Alexender.@Alexender.5 жыл бұрын

  • Коробка, как ящик пандоры - открыл и жопа, хрен соберешь.

    @ThePimasya@ThePimasya5 жыл бұрын

  • В хвостовике клапан, и пакет фрикционов который подключает жопу, какая задняя передача Костян? 😀

    @qAreSp@qAreSp5 жыл бұрын

    • Я вот думаю, должен перед подключать, окозалось зад!

      @user-hz6ty2dw3n@user-hz6ty2dw3n5 жыл бұрын

    • Конечно перед

      @user-fy5ni1we3d@user-fy5ni1we3d5 жыл бұрын

    • @@user-fy5ni1we3d основной привод передний или задний?

      @user-hz6ty2dw3n@user-hz6ty2dw3n5 жыл бұрын

    • Прошу прощения, я был не прав , На перёд момент идёт постоянно

      @user-fy5ni1we3d@user-fy5ni1we3d5 жыл бұрын

    • А Костя наверное просто оговорился , имел в виду задний привод а не передачу

      @user-fy5ni1we3d@user-fy5ni1we3d5 жыл бұрын

  • Нихуя не понял , но оооочень интересно )

    @orlov081@orlov0815 жыл бұрын

  • Помыть не судьба перед ремонтом !!!

    @user-ob4wr7ol4b@user-ob4wr7ol4b4 жыл бұрын

  • Не скучно одному в сервисе???

    @ihor4771@ihor47715 жыл бұрын

  • #костян_пили

    @MRantitroll37@MRantitroll375 жыл бұрын

  • Народ, кто с Уфы? Как на Костяна выйти, нужна его помошь!

    @ironface8469@ironface84695 жыл бұрын

    • vk.com/id36689960

      @user-Konstantin_957@user-Konstantin_9575 жыл бұрын

  • ПизДец сколько сложностей, чтоб потом ленивая жопа не обременяла себя педалью сцепления.

    @user-ot1qr9iv6d@user-ot1qr9iv6d5 жыл бұрын

  • Сначала моют потом ремонт.

    @juriburakovgybertronntfs@juriburakovgybertronntfs5 жыл бұрын

  • Яб не решился А Костян могёт Вперёд и с песней!!!! p.s. Я тоже ору и ставлю лайк а уж потом смотрю потому что это КОСТЯЯЯЯН!!!!

    @rashidchulmanov618@rashidchulmanov6185 жыл бұрын

  • Ну если уж разобрал, то и неплохо было бы проверить соленоиды. По мануалу желательно. Они тоже не вечные. Давай ещё видос, что там в итоге. Интересно же. Сам езжу на форестере.

    @igorbugrov5935@igorbugrov59355 жыл бұрын

  • Здорово , Кот ✌ Однако от Доминго мотор и автомат Монстрее блять не бывает ! ))

    @caferacer_vdk@caferacer_vdk5 жыл бұрын

  • Ну, как можно в такой грязи работать? Неужели сложно помыть коробку перед работой и работать на чистом столе?

    @alexeypodyachev3772@alexeypodyachev37725 жыл бұрын

  • подстригся не узнать!!!

    @user-wo6ss5go1i@user-wo6ss5go1i5 жыл бұрын

  • Костян постригся. Лукас. Как вообще это можно ремонтировать? Дичь на уровне ядерной физики

    @dmitriymedvedev9150@dmitriymedvedev91505 жыл бұрын

  • Костян голова

    @user-gu2eo1xe2d@user-gu2eo1xe2d5 жыл бұрын

  • Батя все через жопу :)

    @stanislavselecky1383@stanislavselecky13834 жыл бұрын

  • Зачем подстригся ?:???

    @jawaphoenix9118@jawaphoenix91185 жыл бұрын

    • Чтобы иметь вид приличный пацанский, а не бомжатский, какой сейчас у некоторых новообразованных москвичей))

      @user-ih4qq9kz8q@user-ih4qq9kz8q5 жыл бұрын

    • @@user-ih4qq9kz8q Ты про болта ?

      @jawaphoenix9118@jawaphoenix91185 жыл бұрын

  • Уже дизов понаставляли, ничего человеческого в людях не осталось.

    @dimon3747@dimon37475 жыл бұрын

  • Кто Костяну постоянно 1 дизлайк ставит? Кто ты, чудовище?

    @user-pu6ob7xn3j@user-pu6ob7xn3j5 жыл бұрын

    • да это он сам - самокритика ))

      @Mr777333111@Mr7773331115 жыл бұрын

    • болт походу

      @zadolbalonaproch2368@zadolbalonaproch23685 жыл бұрын

    • Уже 7 чудовищ

      @user-ih4qq9kz8q@user-ih4qq9kz8q5 жыл бұрын
KZhead