Сравнение МОТОР-КОЛЕСА и Центрального Двигателя на ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛАХ ✅

2022 ж. 5 Ақп.
30 409 Рет қаралды

Какой электромотоцикл выбрать? На мотор колесе или на центральном двигателе? Мы сделали сравнение двух типов двигателей, Мотор-колесо против Центрального двигателя в электробайках.
И если вы ещё не определились с каким типом двигателя Купить электромотоцикл, то это видео для вас!
🏍️ ◄► Цены и характеристики электромотоциклов на центральном двигателе ▬► 🏍️
clck.ru/atH6i
🏍️ ◄► Цены и характеристики электромотоциклов на мотор колесе ▬► 🏍️
clck.ru/atH66
🏬 ◄◄ Наш адрес и шоурум, где вы можете провести тестдрайв техники будущего 🏬
◄ Ближние Прудищи, вл. 1, стр. 1. ТЦ "Формула Х"

Пікірлер
  • Хоть тема и избитая, но все кратко, емко, по делу. Лайк! Мой выбор ЦМ+ремень

    @igorodobetsky3769@igorodobetsky37692 жыл бұрын
  • Очень хорошее видео. И ведущий 👍: "грамотная речь, ровный голос четкий голос, дикция отличная. Приятно смотреть и слушать. Продолжайте 👍

    @greenpilot6049@greenpilot60492 жыл бұрын
  • Теперь хоть понимаю в чем разница, спасибо за обзор 👦

    @user-eq8lj7ny2e@user-eq8lj7ny2e2 жыл бұрын
  • Ахахахахха концовка шикарная, просто на пол слове окончилось видео

    @AiratFrancev@AiratFrancev7 ай бұрын
  • спасибо. все по делу

    @valentin2876@valentin28762 жыл бұрын
  • Мотор колесо ето гиря на заднем маеятнику. Неподресореная маса. Центральный мотор мой выбор.

    @diymixaklass1015@diymixaklass10152 жыл бұрын
  • Какой привод лучше выбрать ремень или цепь 🔗 ❓

    @user-yk3ob4wc4n@user-yk3ob4wc4n11 ай бұрын
  • Наконец-то информативное сравнительное видео!

    @craftspirit@craftspirit2 жыл бұрын
  • Аз, да... чуть не забыл! Вы обещали сделать обзор на зодровый скутер, который вы показывали в одном из прошлых видео)

    @saibers4989@saibers49892 жыл бұрын
  • Какая подсветка в шоуруме красивая!

    @user-ul7oo4bv7c@user-ul7oo4bv7c2 жыл бұрын
  • *Хм. Не во всем согласен. Интересно было бы весной взять и затестить один и второй. И сравнить.*

    @dnevnik_electrobikera@dnevnik_electrobikera2 жыл бұрын
  • Парни приветствую! Возможна у вас покупка электробайка в кредит, если клиент из другого региона?

    @user-cl7sv5lq4t@user-cl7sv5lq4t2 жыл бұрын
    • Да

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
  • По цене одинаковые?

    @NoName-fz5uw@NoName-fz5uw10 ай бұрын
  • У меня был станок деревообрабатывающий так на нем порвался ремень я поставил на него звёздочки и одел цепь , станок перестал работать совсем , еле еле крутил , пришлось опять ремень одевать , 220 вольт не смогли даже цепь на станке раскрутить вот такой реальный КПД просто с ремня

    @nickname-pr6ol@nickname-pr6ol3 ай бұрын
  • Thank you so much for this comparison video between hub motor and mid drive 👍👍🌹🌹🌹 ... I hope you add english subtitles soon 👍🌹🌹🌹 .... In my opinion I think hub motor is better ... Because mid drive motor always get hot very quickly and need cooling system ... Mid drive motor is pretty expensive than hub motor because it's little complicated than hub motor .... I actually prefer hub motor ( quiet ... affordable ... Easy to change with new motor after years of using ) ... I prefer the single sided swing arm version of hub motor ... I know that mid drive has more torque than hub motor but , I still prefer hub motor because of the reasons I mentioned previously 🌹🌹🌹

    @egyptianfalcon4749@egyptianfalcon47492 жыл бұрын
    • Mid drive gets hot quicker than hub? Let me guess you had 300w mid drive and after it burned you bought 3000w hub motor? Mid drive is more complex to maintain and there downside ends. Handling energy consumption wider torque band is where mid drive wins. If hub motor was perfect Zero Energica and other companies never looked at mid drive.

      @qwantumijo@qwantumijo2 жыл бұрын
    • @@qwantumijo I actually didn't say hub motor is perfect !!! ...... I'm saying from my perspective that hub motor is better than mid drive ... Mid drive is not practical , that's why Zero , Energica , Harley davidson , and Damon motorcycles are so so expensive !!!! ... In addition these brands didn't achieve huge sales !!!!! ... Because they using mid drive motor !!!!! ... In the other hand if they used well made hub motor versions in their production lines ... They will definitely achieve alot of sales and that will help to spread electric motorcycles much more in roads than now !!!!! ... I know that the lithium battery is the most expensive part in the electric motorcycles but , using hub motor will reduce the total production cost as well

      @egyptianfalcon4749@egyptianfalcon47492 жыл бұрын
  • ёмко и чётко! можно кидать непонимающему человеку, чтобы не объяснять всё самому. 😄

    @orangebrains@orangebrains2 жыл бұрын
    • Не понимающий говоришь ну вот Я Посмотрел, и не х.я не понял но очень интересно, с каким в итоге у Меня будет меньше, гемора в плане зарядки и разрядки.

      @andrey-hx4kz@andrey-hx4kz10 ай бұрын
  • Я бы не стал брать на ремне. Он менее надёжный чем цепь. Мне наравится ваш контент и рассказываете вы так, что создаётся какая-то особая атмосфера. Почему вы так редко делаете видео? Ведь вам это не затруднительно, у вас целый магазин контента!

    @saibers4989@saibers49892 жыл бұрын
    • На ремне пока показал себя надежнее. Ни одного ремня не поменяли . Про цепь не скажешь

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
    • @@ELECTRONmotors подскажите пожалуйста я так понял на мотор колесо влезет 200 покрышка, а с центральным мотором такое прокатит?

      @kidsonthedrive9510@kidsonthedrive9510 Жыл бұрын
    • 2 года езжу с ремнём не разу не подтягивал . Однозначно ремень надёжнее.

      @user-px6jk4hc8c@user-px6jk4hc8c Жыл бұрын
    • Ремень более надёжный чем цепь. Даже на больших мощных бензиновых мотоциклах (тот же HarleyDavidson V-Rod) ремень лучше

      @JustDux@JustDux Жыл бұрын
  • Вот здесь гораздо профессионально реклама.

    @kakajanasgarov4462@kakajanasgarov4462 Жыл бұрын
  • Что за модель темного зеленого мотоцикла ?

    @Golaleksandr@Golaleksandr2 жыл бұрын
    • секретная разработка

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
  • На сколько километров хватит ременного привода. И где гарантия что при обгоне не порвётся ремень. Какая гарантия на ремень.

    @user-xn5ep5jb9y@user-xn5ep5jb9y2 жыл бұрын
    • на больше чем цепь. харлеи на ремнях валом

      @s.b.9848@s.b.9848 Жыл бұрын
  • Ионный двигатель лучше нет даже подшипников и крутящихся частей и соответственно износа , да и покрышки с подвеской не нужны и разгон космический

    @hjkfdfjfhjjfghjf9057@hjkfdfjfhjjfghjf90572 жыл бұрын
    • Ну у них ничтожно слабая тяга и они сложные

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
    • Ракетный двигатель. Поверьте, тяги вам хватит до конца короткой жизни.....

      @user51986@user51986Ай бұрын
    • @@user51986 динамит эффективне будет

      @hjkfdfjfhjjfghjf9057@hjkfdfjfhjjfghjf9057Ай бұрын
  • если ремкнь так хорош почему в видео о 5 топах электромотоциклах первое место оотдали таким же моделям только на цепи?

    @romka4966@romka4966 Жыл бұрын
    • Там же объяснили в начале как топ составлялся. По каким критериям . Посмотрите

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • Когда мотор колесо попадает в яму лужу грязь и вода попадает в мотор колесо ещё один минус - может быть замыкание или подкорачивать проводка и разбивается и ушатывается по ухабистым русским дорогам,а центральный мотор дороже стоит.

    @sanvostok5051@sanvostok50512 жыл бұрын
    • Объективно

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
  • 🤩🤩🤩

    @chrome-tv-mr@chrome-tv-mr2 жыл бұрын
  • Я за центральный мотор!!!

    @kraft1977full@kraft1977full2 жыл бұрын
    • Народ когда до вас дойдёт что у центральных моторов просто занижена номинальная мощность а как показала практика расход 6 квт мотор колеса и 3 квт центрального почти одинаков. В оба вливается примерно 12 квт пиковой мощности , да и кпд и ток контроллера один и тот же и скорость . Тут просто выбор . С ремнём есть не большой шум с цепью сильней с мотор колесом самая тихая езда .

      @user-px6jk4hc8c@user-px6jk4hc8c Жыл бұрын
    • Мотор-колесо лучше

      @Shurko113@Shurko1136 ай бұрын
  • Какой красивый у вас ведущий!😻

    @user-pp9xi3zg4m@user-pp9xi3zg4m2 жыл бұрын
    • Камиллла красивое имя.

      @leonidlonevy6233@leonidlonevy6233 Жыл бұрын
  • 100 Б

    @evgenpelepaeg4355@evgenpelepaeg43552 жыл бұрын
  • Двигатели работают на постоянном или переменном токе?

    @j.t.5534@j.t.5534 Жыл бұрын
    • На постоянном

      @snoopi6022@snoopi6022 Жыл бұрын
    • Двигатели работают на переменном токе. Контроллер меняет постоянный ток на переменный! Это тем кто из леса редко выходит

      @user51986@user51986Ай бұрын
    • @@user51986 а ты, похоже, вообще из леса не выходишь, там и живёшь

      @j.t.5534@j.t.5534Ай бұрын
  • Между спортбайками и этими китайскими игрушками пропасть, не стоит их так громко называть))

    @igorian2444@igorian2444 Жыл бұрын
  • Про неподресореную массу не сказал минус главный моторколеса подвеска не работает толком!

    @RARUS7777@RARUS7777 Жыл бұрын
    • А я вот разницы не заметил с центральным ездил и с мотор колесом . И в том и в том варианте не много жестковато и всё .

      @user-px6jk4hc8c@user-px6jk4hc8c Жыл бұрын
  • За обзор лайк, но! Не забывайте про наши дороги... Ещё один минус мотор-колеса, что по внутреннему корпусу магниты расположены и как они будут потом себя вести от наших ям и кочек? - правильно, отваливаться!..

    @Anti_Ukrop@Anti_Ukrop2 жыл бұрын
  • Спортбайки 😂😂😂

    @andreyfedotov6635@andreyfedotov663511 ай бұрын
  • По поводу электровеликов: Все кто хочет превратить свой велик в мопед - ставьте мотор 1000W и более да потяжелее и больше батареи. И забудьте про велосипед, теперь это электромопед, можете выкинуть педали, они вам только мешают. Кто хочет чтобы велик оставался великом, но чтобы было легче подниматься в горки, чуть быстрее и чтобы можно было бы проехать больше при этом затратив меньше пота и энергии, но при этом периодически крутить педали и получать удовольсвие от велика. А при случае его поднять и перенести через подземный/надхемный переход. А если разрядится на пол пути чтобы вам не приходилось вызывать эвакуатор (вы сможете доехать на педалях). Тогда ставьте мотор от 250W до 750W (в большенстве случаев хватит и 250W).

    @HuYachuBike@HuYachuBike Жыл бұрын
    • вот у меня сейчас такая же дилемма, купить японский мопед 50сс с убитым мотором за 30т и поставить туда электро, или купить двухподвес (от 40т) и из него колхозить, мопед по итогу в 2 раза тяжелее получится, но в 5 раз крепче, хотел бы я выбрать среднее, чтоб весом кг на 60

      @nissanrazbor7949@nissanrazbor79497 ай бұрын
  • Чуваки отпишите Какие байки чтобы под категорию М попадали и имели хорошую скорость ( 5-6 сек до 100) фастом прочекал авито и тд - чет везде то 8-10 сек = ну это убого для мотоцикла Либо хитрости делают на мощные модели как с самокатами электро? До 1.2 млн

    @ngerco-2288@ngerco-2288 Жыл бұрын
    • ELECTRON diavel pro - выйдет из 6. Если обратитесь - попросите с Женей на прямую связаться. Он подробно расскажет И по цене влезает.

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors Жыл бұрын
  • 😉

    @evgeny1119@evgeny11192 жыл бұрын
  • докатились китайский мопед за пол ляма

    @neskychnii@neskychnii2 жыл бұрын
  • что за ерунду вы несете ! моторы с одинаковой мощностью всегда будут расходовать одинаковое количество энергии в одинаковых условиях, что в МК что в центрально выносном моторе ! а если говорить об условиях о центрально выносном эл моторе, так можете еще добавить доп потери на трении передачи на колесо

    @neskychnii@neskychnii2 жыл бұрын
    • 🛋

      @ELECTRONmotors@ELECTRONmotors2 жыл бұрын
    • @@oxothik7477 кпд эл моторов это сложная тема и не однозначная, на кпд влияет много факторов от изначально заложенных до воздействующих и высчитать до точных показателей кпд практически не возможно, но кпд будет лучше там где будет меньше потеря энергии в тепло и рассеивание и на преодоление трения и если посмотрите расчетные характеристики производителя, то заложенное кпд что в МК что в центрально выносном моторе будет заявлены одинаковые в самом лучшем варианте 85 процентов

      @neskychnii@neskychnii2 жыл бұрын
    • @@neskychnii So, what do you think is better hub motor or mid drive motor ?

      @egyptianfalcon4749@egyptianfalcon47492 жыл бұрын
    • @@egyptianfalcon4749 It depends on the purpose of the destination for what to use

      @electricrider7720@electricrider77202 жыл бұрын
    • @@electricrider7720 I actually want to use the electric motorcycle inside the city not off road nor travelling

      @egyptianfalcon4749@egyptianfalcon47492 жыл бұрын
  • Чел на могиле не ездил (Делитант)

    @user-nd3zm1ie4k@user-nd3zm1ie4k2 жыл бұрын
  • Как по мне электрички ещё мало подходят для нашей страны. Во первых холода при которых АКБ хранить нельзя просто. Во вторых грязь и дороги которые сильно влияют на износ такой техники. Да и АКБ проседает спустя пару лет, что не скажешь о бензиновом брате который спокойно если хорошо обслуживать по минимуму прокатает и лет 20

    @andreymerka4227@andreymerka42278 ай бұрын
  • Почему байки на мотор колесах дешевле тех что с центральным мотором? Потому что мотор колеса дерьмо!

    @maksimtarasov8985@maksimtarasov89852 жыл бұрын
    • Максим может тебе с мотор колесом не повезло тьфу тьфу два сезона откатал это будет третий всё норм

      @rdfrrdfr9666@rdfrrdfr96662 жыл бұрын
    • А кто сказал что они дороже .Просто у центральных занижена номинальная мощность в 2 раза . И получается что 3 квт центральный и 6 квт мотор колесо едут примерно одинаково и в них вливается примерно 12 квт пиковой мощности . А раз мощность одинакова то и скорость прим 120 км в час. А с мотор колесом проще и дешевле именно потому что не нужно заднее колесо , цепь и звёзды. А мотор колесо очень надёжное , центральный с ремнём пока то же не плохой вариант . Цепь скорее всего самый не надёжный вариант для тех кто любит гайки покрутить , хотя допускаю что существуют и качественные цепи .

      @user-px6jk4hc8c@user-px6jk4hc8c Жыл бұрын
    • @@user-px6jk4hc8c я хочу эндуро-мотард построить, для таких мотов колеса совсем не подойдут, но простота конечно подкупает колеса

      @nissanrazbor7949@nissanrazbor79497 ай бұрын
KZhead