Mercedes-Benz 500E - это самый первый седан Porsche
2020 ж. 10 Қаң.
464 217 Рет қаралды
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявления по продаже Mercedes-Benz Е-класса на Авто.ру clck.ru/LosJo
FOLLOW THE OWNER!
/ gregclymer
THANKS TO ELITE FINISH!
/ elitefinish
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте vk.com/exosphera
Оригинальное видео: • The Mercedes-Benz 500E...
Колонка Дага: www.autotrader.com/car-video/...
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
Господа! Актуальные цены на Е-класс всегда можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/LosJo
В переводе небольшая ошибка, не "Е500", а "500Е
@@cassidy2077 до конца досмотрите
Сделай обзор Honda Accord 8 ,
@@romanchic999, пиши на английском на канале Дага, тут он точно не увидит😎
Doug DeMuro Русская Версия да ну! Ни за чтобы сам не догадался. А вот по поводу пленки в Сан- Диего нужно будет подъехать.
За внешний вид 10 баллов. Он очень красивый. 124 на все времена. Это классика!!!
Это правда!
@@arturjavakhetskiy Это спарта!!!
Точняк. Обожаю W124👌🔥. Кстати у голливудских звёзд был такой. Ван Дамм, Джон Траволта, ещё не помню кто то...
Мне один в личку в контакте написал,за Ивлееву заступился!типо бичь на 30летнем ездить)Пиздюки не шарят
В те времена позвонить по этому телефону было дороже чем заправить бак
Так что вряд ли на автонаборе стоял номер жены. Скорее, босса.
@@user-tv8di6su9t если учесть что он был дороже S500, то даже не знаю на чём должен был ездить босс.
@@user-tv8di6su9t О,я забыл про SMSски, хотя и они по цене 1 литра
У меня у друга в е34 был телефон) он работал, но звонить никто не звонил так как дорого, а когда стало дёшево, тогда телефон перестал поддерживать карточки))
1 цент = 1 секунда. 1998/99 год Украина оператор UMC. у меня в Е300 купе 1993 г.в. стоял.
Ждём видео про ВАЗ-2108 - первое переднеприводное купе Порше.
Зашел это написать) опередил)
Искал такой комент, ну что хочу сказать... Нашел)))
Ха ха,созданное при участии разве что уборщика с завода порше
Там от Порше горб на крыше
Хэтчбек
13:16 Призрак девяностых вылетел из бардачка.
Шайтан
Ебааа точняк
А на 8:50 этого призрака слышно, явно что то похоже на рев пролетающего авто))
Как ты его увидел? Полтергейста?
@@user-ro4yc4vc3r Зрение хорошее :)
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
Та ты заипал одно и тоже под каждым видео про мерсы со своими рожденными)))
Красивый кузов, красивый салон, тяговитый двигатель, надёжность. Одним словом легенда.
Это просто шок увидеть в 2020 легендарнейшего волка
Аплодисменты легенде !! Самый любимый мерс
Это моя мечта
Столько ждал этот мерс 😍
И не говори тем более на канале Дага))
Но это же не волчок?
@@user-if4hy4st2n волчок стоковый))без доработок АМГ и Брабуса))
@@Suleiman005 понял, спасибо, разобрался!! Я думал, что он был только АМГ.
@@user-if4hy4st2n 💪💪💪
Первый обзор Дага где встречаю столько неточностей по обзору. 1. Паралельно с 500е вышла версия 420е (е42) на том же 119 блоке. Он же задумывался мерседесом и ставился ими же. На порше только дорабатывался мотор. 2. Арки расширены из за более широкой резины 275, когда на серийной 195 или 215. 3. Отличее от серийного w124 не только арки но и передний бампер ( он идет с дополнительными габаритами в бампере) 4. Машина собералась не только на порше, там собирали тормозную систему и ставили двигатель с акпп (за ходовку не помню). Кузов и сборка салона была на заводе мерседес.
на сколько знаю, Порше только подвеску проектировали и делали, а все остальное делали МБ.
насколько я помню, передняя подвеска была от R129
@@imperio9135 а тут бардачка нет и к такому жизнь не готовила, вот все и пошло не по плану)
К внешним различиям - на "Е-рестайле" у 500-го оставили короткую накладку на заднем бампере, как на этом дристайловом. По аркам все верно, раскатали и передние и задние для широких покрышек и рычагов, М119 420-й вообще никак внешне не отличается, даже без фаромоек бывали. По поводу пассажирской подушки непонятка, они вроде как только на Е пошли в конце 93-го, хотя м.б. на 500-х и пораньше. По регулировке зеркал странный прикол, ибо электорегулировка обоих зеркал поворотным "джойстиком" была обычной опцией и для комплектаций попроще.
Поправляете именитых ведущих, но сами тогда будьте до конца в теме: 1). 500е был впервые представлен в сентябре 1990, продавался с 1991го и никакого 420го 124го параллельно с ним в 1990-91 годах не было. 420й появился позже, в конце 1992 года. Сначала, в 1992-м он назывался 400Е, а в июне 1993 он стал наименоваться E420. 2).штатная резина 500е - 225 55 zr16.,диски на 16 а не на 15 как у всех остальных 124, Штатная резина появившегося позже 420 го - 215/55 ZR16. Все остальные 124 были с завода на 15 дисках - для ранних карбюраторных 200х были 185, 200е-300е были шины 195 65 R15 включая кстати и 300е-24. И лишь на 6 дверных 250d и 260е была резина 205 65 r15 3).в переднем бампере 500е не габариты, а противотуманки. Они переместились из блок фар вниз. на 500е особые верхние блокфары - на обычном месте противотуманок стоит отдельный дальний свет. 4). 500е приняли решение дособирать в цуффенхаузене на мощностях порше в основном чтобы не останавливать главный конвеер самого мерседеса в Зинденфильльгене, а не чтобы там порш что то настраивал и тем более не из-за широких арок конечно (красили то 500 е на мерседесе). И в двигатель м119 e50 и в его коробку порше никогда не лазили. 500е фактически ручная сборка, другие лонжероны, нестандарная для 124 подвеска. А вот 420 собирали уже на конвеере МБ.
Какой же он красивый(мерс) Эх делали же машины!
Это правда!
Даг не прав в паре моментов: 1)Широкие крылья это дань дизайну и они никак не расширяли двигательный отсек. Он был не маленьким изначально (на w124) и для е500 его было достаточно. Так что широкие арки это просто дизайнерское решение. 2) Телефон изначально располагался в пассажирском колодце на специально отведённой базе для него. В этой же машине он просто закинут в свободное место и к нему выведены провода (не понятно зачем, если он все равно не работает).
Максим Волосатов широкие арки это потому,что ходовая была шире чем обычная
@@user-kw2vp2ge5u возможно я не прав был
да , телефон никогда не ставился там, его на ходу пока достанешь оттуда, можешь и в дтп попасть))
Ступпоры больше чем у обычного были поэтому расширили
500Е изменили всю структуру передка,включая лонжероны,пер.часть пола,подрамник.туннель под кардан итд.
Спасибо за перевод. Очень оперативно ! Не стал оригинал смотреть, ждал Ваш перевод ! Ещё раз спасибо !
nobody in the world KZhead: i recommend you a russian voice over of doug demuro
Лучшая тачка в мире. Со времен ее выпуска никто так и не смог сделать ничего более сбалансированного
124 последний настоящий мерс
Так говорят те, у кого нет денег на новый GLS AMG 63s P.s. если что это шутка
@@Last_chance_zaz_chance Это не шутка, это и в правду так
причём тут новый GLS AMG 63s?
Мне 202 нравится
C63 AMG W204 тоже крутой
Комментарии не настоялись, зайдите позже.
У Ярика уже настоялись, иди к нему
Ееее наконец-то, ждал именно этот видос)
Там от Порше только настройка шасси. Все остальное это мерседес. Меня как фаната марки он не много взбесил своим обзором )))
согласний
даже порше не когда не претендовали на авторство проекта w124 , Порше собирала кузов полностью , после чего МБ, красили кузов , затем Порше производили дальнейшую сборку , так же настраивали подвеску, тормоза ,коробку , по силовой установке полностью мерседес разработка это точно, та же история у Ауди рс2 авант , там Порше толе подвеску настроили и качнули двигатель , ну с зади у Ауди есть шильдик Порше с Ауди , ну и Ауди всегда ближе были к Порше ещё с времён основани я
А еще порш нашу 2109 настраивал.
Dmitry Boyarintsev если память не изменяет , рисовали кузов
@@michelorlov7701 запросто . Тоже не помню. Что то с подвеской нам они подсказали. Но это не точно .
Ура! Ждал пока он сделает на него обзор года 3)))
ВОЛЧЁК КРАСАВЧИК!!! ЭТО МАШИНА ВНЕ ВРЕМЕНИ...!!! Катался за рулём этого Волка!!! Лучший Мерс 90-х
Обожаю старые мерсы 😍
Самое долгожданное видео. Спасибо
В последнее время вас не видно, я уж думал у меня колокольчик не работает, оказалось нет) ждём больше выпусков. Удачи🤞🙂
Пассажирское зеркало стоит под углом, ты его по любому не увидишь в полном размере, и по этому они сделали вертикальной. Очень умное дизайнерское решение
Спасибо за это!
Наконец то обзор без ничего лишнего) одна информация. Наши автоблогеры пол выпуска говорили бы о её репутации в народе
Благодарю за оперативность!
Спасибо за перевод 500E
Вы лучшие обзорщики машин)) спасибо то что вы есть😉
Самые красивые Мерседесы - это Мерсы 90-ых.
По мне так Мерседесы 70-ых и 80-ых покрасивей
Это правда!
Современные машины только по эмблеме отличить можно
Все мерседесы красивые, как и все немецкие авто
Самые красивый это w100 w108
В каком же он идеальном состоянии
У отца был "волчёк") хорошая машина была, надежная! И телефон работал... Но чаще всего ломалось у этих моделей, выдвижная антенна))))))))))))))
Хх
У меня в 126 мерсах тоже многие эти кнопки были) и ‘пончик’, и регулировка зеркала. И крутилка климата такая же
Лучший автообзорщик на российском ютубе...так, подождите
Две фары два дворника , одно лобовое один дворник . Все логично по-моему
Нурадиль Sarykulov это самый шикарный дворник за всю историю автомобилей
Ну вот Даг говорит, что Мерседес не разрабатывал эту тачку под V8 и так далее, НО! Был же заводской обычный 420Е с V8 меньшего объёма и обычными арками
Artem Kozachek впихнуть двигатель v8 компания Бенц без Порше смогла бы,задача Порше заключалась в другом, а это спортивная ходовая ,тормаза и усиления кузова в нужных местах, а финишная сборка происхожила на заводе даймлер-бенц.
его сделали после 500E
Не смотрел видео еще, но зашел поставить лайк, в предыдущем видео читал комент с просьбой сделать е500, и вот уже через пару дней видео, уважение!!! Спасибо за огромный труд! 🥳
Легенда всего мирового машиностроение. качества и удобства вождение 👍
МЕНЯ УСЛЫШАЛИ!!!! ОБОЖАЮ! КАК БОЛЬШЕ ЛАЙКОВ БАХНУТЬ?!
Блин, вот чем он по-настоящему крут, так это тем, что берёт на обзоры не только суперкары, но и такие машины, которые для ценителей что ли.
спасибо вам братан))
он выглядит просто потрясающе
По мне самый круто выглядящие Mercedes
SLS может самый красивый? Тот же дипломат красивее, элегантный, кабан еще, а этот средний, на вкус и цвет короч.
Согласен на вес 100!
Он выглядит как помойка. А салон вообще жигули. Бмв е34 на порядок круче и снаружи и внутри. А из мерсов круто смотрится w140.
@@user-kl2xm4rj3p у 140-го салон мало чем отличается от этого 124-го, разве что в размерах больше. форма приборки сиденьев такаяже. Так что чушь полнейшую написал.
@@pkuneev Сам ты чушь написал. У w140 торпедо скруглёная, а у этого угловатая. Вмглаза долбишься?
Я ждал этого обзора
Выиграл такой сейчас на аукционе, 100,000 км пробег… сегодня замечательная ночь!!!
За этот видос лайк! Это топ!
В моем городе таких дохрена. Никогда не падумала бы, что Порше делали эту модель. Удивил Даг и канал который переводит его видео
как я ждал этот обзор w 124 500e
отличная тачка и с удовольствием дрифтую в гта 5 и лайк поставил за легендарную тачку
5:50 фишечная фишка)))))
Наконец обзор на этот мерс, без упоминания братков, 90х и тп что любят в СНГ)
За видео лайк, но в 124 и до волчка ставили v8 4.2 литра если я не ошибаюсь
Фильм "Такси" вспомнил
Любимый фильм
Любимый кузов!
Машина мечта любого пацана 90-ых Спасибо за перевод!!! Уважаемый переводчик очень хочется смотреть hoonigan project cars на русском. Есть ли возможность и желание?
Класс! Огромное спасибо! Давно уже ждал такой обзор!!! Волк в овечьей шкуре, легенда на все времена!
Недавно я увидел оригинал и подумал ,блин как плохо что на английском , спасибо за видео
Состояние нереальнее! Думаю стоит столько же, сколько новая Ешка из салона.
Не знаю, какие рукие должны иметь чтоб создать такое чудо! Дизайн никак не устарел даже по современным меркам.
О как я долго этого ждал!!! Волчара)))
Красавец 👍
Теперь жду обзор на w140
Зыс ис 👍 хорошо 👌 Пасееба за труд .
Я этого ждал и Я РАД
Mercedes and Porsche together have created this sedan.
Отличный аппарат! 👍👍👍
Спасибо! И спасибо за отсутствие звука в рекламе.
Сейчас бы критиковать мерседес за драйверские качества... Он изначально был заточен под комфорт, а не наваливания бочком как всякие бНв. А пятилитровый V8 (M119) впихнули чтоб утереть нос конкурентам и показать хорошие цифры, не более. Никто "гонять" на нём не собирался, это тачка для спокойной, умеренной езды!
Классный аппарат👍
Всем привет!!! У меня был 124 1987г.2.6 170л на автомате !!! 124 лучший!!! Правда потом он "лег "коробка накрылась и двигло ,система была каеджитроник . ))) Задними подголовниками постоянно пугал людей !!!
Порше не создал Mercedes Benz E500..! Когда наступила тежелое времена на Порше Mercedes Benz спас Порше от тежелех времён создав Е 500.. Собран всего 8000 штук Е 500. И вообще Е класс Мерседес это легенда никакая другая машина не сравнится с Е класс Мерседес W 124 E klass..
Бро Hi! Сделай обзор на w140 CL 500 1998.
Легенда!
Лучшая фраза которую я сегодня слышал: мерс 500-й это первый седан порш
Ну они помогли создать дизайн, а всё остальное от АМГ
У Меня комби такой в обвесе и с мотором 3 Литра, сестра водит сейчас. Только мотор с акпп скоро заменю на 3,2 продавать ни собираюсь. Машина кайф 👍🏻
Узнал от Ильдара и поделюсь с вами. Ремень ГРМ от Волчка подходит на Кайен( не на все, только на те которые с v8; 2 или 1 поколения- точно не помню)
Скажу тебе больше, ремень от чего угодно может подойти к чему угодно, если соответсвует по параметрам: вид, кол-во клиньев и длина. Всё.
@@Speedphoto_ee спасибо кэп!)
Александр Полях так ты такой же капитан дядя, в этом и подкол
Первый седан - Mercedes 500Е Первый универсал - AUDI RS2 p.s. : Ауди была первой, кто устанавливал V8 в седаны бизнесс класса (не премиального), это была AUDI S4 C4(100) & AUDI S6 C4(A6) с V8 4.2
Что ты несешь? 😆
@@user-fm8zd3or8m он правильно написал,мальчк.
И с какого года выпускалась ауди с v8
@@user-ur5eb7lw7f С 1988-го.
Рс2 первый универсал с чем?
Любимая фраза Дага: ладно зацените!
зазоры на задней двери это лайк
Эта модель кузова от1985г разработки. Не упомянул, девяностые последние вдохи!👍👍👍
Легендарное авто.
Как же крут этот кузов!!!!
Дагестанец за Mercedes, красава, у меня тоже
Not guilty Махачкалец🤣
Наконецто про машину
Крутяк!
Обожал в детстве нажимать эти кнопочки климат контроля ))
Машина супер)) я б хотел такую))
За Волчару сразу лайк
Что за херню ты несёшь? Был ещё Мерседес Е420 v8 почти таких же размеров,Порше нужен был не для того чтобы установить большой двигатель,а для того чтобы они его по спортивному настроили ..
119 мотор 4,2 и 5 До этого 116 мотор 5,7
119.970 4.2 вполне серийный))) Т.ч вставал V8 в 124й спокойно)))
Много было разных машин,но мерс он и Африке мерс.Хоть и годами старая но очень надёжная машина!
Как же в обычных W124 V8 4.3л. помещались. Странновато я думал он грамотный в этом деле... Все упал теперь ты в моих глазах😂😂😂
V8, 4.2 л.
они его не создавали, а собирали и учавствовали в некоторых настройках\доработках. Волчек стоил дороже чем s600 з.ы. v8 в 124м кузове были..
никогда 124 дороже 140 не был чушь не пиши
Живой "волк" это просто мечта, обожаю эту тачку
3:22 Даг даже стал на колени перед волчком)
вообще-то под телефон должна быть подставка справа ,а хлебница там ни при чём ,а электрорегулировка водительского зеркала доп. опция
Опция для четких парней бывшего СССР начала 90стых труп в багажнике с паяльником в анусе и справка последния воля умираюшего . Простите за черный юмор
Золотой Приус Американского ДЭЙвидыча
Восмерочка, настало твое время)
Когда мне достался такой, я прифигел, что он юзит по сухой дороге на автомате. На бардачки и задние сидения, клянусь некогда было оглядеваться