Странные грузовики с двумя кабинами.
2024 ж. 11 Қаң.
53 394 Рет қаралды
В 1981 году для испытаний на полигон НАМИ была пригнана самая странная IFA, которую когда либо видели в здешних местах. А повидали тут люди немало!
Визуально данное транспортное средство представляло собой стандартное шасси IFA W50 L с колесной базой 3,2 метра. Только вместо кузова на нем были рядком установлены еще две кабины все от той же IFA.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK vk.com/autoplusvideo
ТГ t.me/avtobaza11
#грузовики #дальнобойщики #тюнинг
Молодцы немцы! Интересное решение с двойной кабиной для КрАЗа.
Ролик не о чём. То что можно объяснить в две секунду, тянется нудятиной одно по одному. Двойной кабина делались для перевозки дополнительных людей, слесарей, бригад. Изготавливались доп.кабины силами предприятия или цеха где машина эксплуатировалась. Всё!
У моего товарища Краз был , седельный тягач , он кабину от КАЗ-608 на него поставил , прикольно смотрелось , но удобно очень оказалось , теплая получилась и спальник появился.
Вот это ИФа 😮
Необычные грузовики однако
Голь на выдумку хитра.
Эм у него три кабины а не две 😅
Змей Горыныч о трёх головах! :))
"Тонколистовой сталью" - ПРОСТО УМИЛИЛО! Аффтар, вам логистом надо пойти. В чёрную металлургию.
Ифа машина хорошая а ролик бредятина
Почему?
Просто кто-то кабины перевозил. Никакие это не вахтовки. Бредятина.
что курили))))))))) создатели )))))
Das war ein Prototyp für die Rallye Paris- Dakar... vielleicht kam daher die Idee von DAF: kzhead.info/sun/mdZrkcerq3qHoac/bejne.htmlsi=YKiFDZZiYiI-JapC ( ab Minute 1.11)
Бимба - дилдА
Две кабины на кузове вахтовка? Автор вы серьезно? Как отапливать будут кабины?
здесь вопрос интереснее, как залазить в те две кабины на раме? В прижке с разбегу? Ну бред же....
Тю? Неужели кабины дешёвые ставить от обычного кунга 🤔
Когда инженеры маються фигнёй 😅😅😅, чем плоха буханка?
краз в германии-это шоу грузовик, в ссср надобности в шоу траке не было, а как магистральик краз 256 неудобен
Беднота непроглядная.
По поводу ифы- колхоз, наркоманы с болгаркой. Ладно еще на АТП каком приладили, но завод-производитель, дикость!
Ифы гнали своим ходом в основном! А 2 кабины прикреплённые сзади это запчасти для замены других т.е после аварий!!! Автор немного перепил по ходу!!! При СССР когда камазы или др.грузовики гнали своим ходом всегда запчастями грузили. Кабины,мосты и т.д.
ИФА из какой страны? ГДР? Или российское изобретение?
ФРГ
@@Kovalchuk-хуергэ
Мистер Ковальчук пошутил, ИФА родом из ГДР.
@@TRAG-zv один хрен😁
@@Kovalchuk- Да вы не просто шутник, господин, Ковальчук, а настоящий комик -- уравнивать Ифу (ГДР) с Мерседесом (ФРГ) -- это высший пилотаж! 😂
насчет кразов они не ссровские а сварованые у американцев и выпускались как ссровские)
Сам придумал?
@@iga00001 в Совке всё копировали и воровали у Запада. Это документальный факт.
Какой именно своровали грузовик у американцев? .
@@fomin_ewgeniy краз- это фредлайнер!!!
Не думаю, что три кабины дешевле автобусного каркасника
думай дальше
Уж точно не дешевле кунга.