Обзор Ховер Н3 после 10 лет и второго такого во владении. Hover H3 new продаю. Жаль расставаться...
2024 ж. 11 Ақп.
20 401 Рет қаралды
Записал итоговое видео перед продажей Hover H3 new. Клиент уже едет, жаль расставаться, к машине прирос. Сылка на ремонт кардана • Ремонт (восстановление...
Четко. Сплкойно. По делу. Отличный обзор. Спасибо, земляк !
Большое спасибо за очень емкое, информативное видео!!! 👍Очень порадовала чистая речь!) Вас приятно слушать😊
Спасибо вам! Неожиданно простой, но интересный обзор. Даже с удовольствием подписался на вас и хотелось бы еще посмотреть ваши обзоры. Удачи вам!
Спасибо! И вам всего хорошего в жизни )
Достойный обзор. Сам смотрю на эту машину, большая надежная. Я помню работал на уазике 469-м, он у меня в жару тоже не ехал. Было ощущение, что двигатель больше орет, а не едет. Так что это не относится к данной машине. Интересен расход топлива. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием. 🤝
Здравствуйте. Расход в городе летом 14-15, Трасса 10-11.
Пробив прокладки под головой лечится отводом антифриза от четвертого цилиндра либо на печку,либо на радиатор. В интернете есть схемы и обзор как можно сделать. Реально помогает.
добрый вечер!у самого ховер н2 2007, 280 000 прбоега ,кузов уже уставший конечно как и многое другое,но за пару лет что им пользуюсь не подводил реально)))всегда вывозил и довозил))использую как второй автомобиль,для поездок в лес и на приору,семьей ,с собаками )))простой и надежный ЖЫП!)
. Я с данными авто, с 2007 г.в. в тесной связи, поэтому- поправлю - про ремень ГРМ сильное заблуждение. Поясню. Можно за 2-3 года пробежать эти 100 т.км., а можно за 10 лет. Так вот, у всего есть свой срок службы. Ну и от условий эксплуатации многое зависит. Про двигатель... Это не двигатель чахлый, это главные пары стоят говно, плюс ко всему, чтобы эти движки начали ехать, их нужно КРУТИТЬ - они высокооборотистые. Не стоит ждать динамики на 3000 оборотах. Проблема с прокладкой ГБЦ, есть у 90% ховероводов, вопрос лишь в времени и условий эксплуатации (я про заводскую). ABS это зло, и работает не правильно, понимание этого приходит с опытом и нескольких замен бампера (в лучшем случае). Остальное, есть на канале...
Имею Ховер Н2 2,4л 2008 г в. Подтверждаю все правда.
Про ремни ГРМ это правда можно ездить смело до 100 тысяч я ставлю ремни фирмы гатекс
В декабре 14 за 786 брал, 2.0 атмосфера на кожи, цены скакали, плясали в течение месяца вплоть до 1150. В 16 продал ездил сам по трассе в сочи 11раз и все остальное время жена, продал тоже девушке. За 2года 77т. Из ремонтов передние колодки, передние блины, правый передний суппорт(зря) проблема была в главном тормозном, его поменял и сцепление. В багажник по чертежам форума сделал короб обшил карпетом, получился ровный пол, на крышу бокс по трассе 170 едит очень хорошо. Ездил всегда на полном приводе включал в октябре и выключал в апреле и в городе и по трассе при 170, ничего с ним не случилось. Поворачиватьтв городе руль подкусывает, но привык, все жижи в агрегатах ликвимолли gl4/gl5, мотор с мобилом. Только положительные эмоции и воспоминания.
Согласен. Аппарат беспроблемный на фоне японцев тех же лет )
Спасибо, полностью согласен Есть один вопрос , Ховер Н3 пробег 43 т.км., машине будет в июле 14 лет надо ли менять ремень ГРМ, СНИМАЛИ ВЕРХНЕЮ КРЫШКУ визуально всё нормально, не даёт покоя срок годности, Что думаете?
Здравствуйте. Контрольте его состояние регулярно. Ремень не рвется мгновенно. Сначала начинает трескаться или мохриться. Рвется у тех, кто забивает на визуальный контроль
@@user-nw2ll8nz7q Спасибо
Кто после него на что садиться? 2 года на машине. Ниву и Уаз н...х.
Почем продаеш?
А где вы запчасти заказывали если не секрет, чтоб прицениться
брал на Эмексе. Есть сайт китзап.ру.
Нужно разгрузку четвёртого целиндра сделать и всё не будет пробивать гбц
Это все из области теории плоской земли. Вы сколько ховером владели? Я 10 лет с ними и изучал все 10 лет форумы. после разгрузки цилиндра точно так же пробивает прокладки. Полная туфта эта процедура!
@@user-nw2ll8nz7q посмотрим, а так я ещё клапан с крышки убрал поглядим че будет
@@user-nw2ll8nz7qздравствуй уважаемый. Присмотрел 2018 года, читал что проблему с прокладкой решили на турбо 2.0. Правда ли, стоит брать его, спасибо за любой ответ 😊
@@FunnyManTop думаю на турбо этой проблемы с прокладкой не должно быть. Но больше чем за лям, я бы ховер не взял )))
@@user-nw2ll8nz7q сейчас цены не адекватные на авто, вроде и возможность есть, но желания нет. Особенно когда знаешь какие реальные цены должны быть 🥺
А начиная с какого года выпуска пошли кузова с хорошей коррозионной стойкостью?
с 2014 года, когда рестайл стали выпускать
@delageregard5286 1 минуту назад За эти 2014г рестайлы =1млн руб хотят(( Для рыбалок это перебор...
@@delageregard5286 сейчас за все перебор. По факту деньги обесценились тупо
Вы свой Н3 продали? В Саратове?
@@delageregard5286 давным давно )
О да,горе мотор,ездил 7 лет на таком,лошадей 70 в нем по ощущениям . Купил после форд 1,5 дизелек с макс на роботе, после ховера едешь как на спорткаре.
кУПИЛ ПАТФАЙНДЕР 3,5Л 263 ЛОШАДИ. Боюсь на газ жать )))
@@user-nw2ll8nz7q😂😂я бы тоже боялась😂
А где ссылочка на ремонт кардана?
kzhead.info/sun/gNirabxpr6qcd68/bejne.html пожалуйста
@@user-nw2ll8nz7q Спасибо
за сколько продал если не секрет?)
В 2022М ЗА 750
@@user-nw2ll8nz7q спс
покупал такой-же в точности в осенью 23, 1100 т. р. пробег 70000. В Питере все убитые были, нашел в Пскове. Хороший экземпляр поискать ещё нужно. В целом согласен с автором. До этого 10 лет отъездил на 2 ховере.
Прикольный ты малый, говоришь класный авто а потом 20 мин рассказываешь его косяки
Ездишь только на новых тачках три года, продаешь и снова берешь новую? Везунчик. Большинство не может себе этого позволить. Этот ховер первые 5 лет не ломался от слова совсем. Все косяки повылазили после. Если бы у тебя стаж был побольше и авто побольше разных, ты бы узнал, что после 5 лет любая тачка будет сыпаться бесконечно. Марки отличаются только частотой поломок, но ломаются ВСЕ. Я купил себе после этого ховера патфайндер 2015 года. Так прежний хозяин влупил почти половинку за год и я уже порядком вложился. Японец, мля. Как то так. Поживешь побольше, тоже заимеешь такой опыт ;-)
@@user-nw2ll8nz7q а какой стаж ты имеешь ввиду?
общий стаж владения разными авто, новыми и старыми, дешевыми и не очень, китайскими и японскими, хотя бы@@user-hi3br8fm1o