Окончание истории с Запорожцем из Москвы. Программа для замеров: play.google.com/store/apps/de...
Пікірлер
Ни матов, ни мычания .Грамотная речь .Даже на тв сейчас так не говорят.Одним словом Питер ,столица культуры
@user-uu9bg7qy4d2 жыл бұрын
Ильшат, "Питер, столица культуры". Учиться тебе надо, серьезно учиться, а это надолго !
@kohctahtih7574 Жыл бұрын
@@kohctahtih7574 а что не так ?
@user-uu9bg7qy4d Жыл бұрын
@@user-uu9bg7qy4d тебе не понять, это не для среднего ума. Учись, и ещё раз учись, а пока воздержись от комментариев!
@kohctahtih7574 Жыл бұрын
Лиско а ты типа весь грамотный ?
@user-uu9bg7qy4d Жыл бұрын
@@kohctahtih7574 Шановний! Вы грамотная K@¢T₽ЮЛЯ )))
@washepolnoe6835 Жыл бұрын
Когда порядок в голове, тогда и руки на месте, и речь красивая, приятно слышать, что вы говорите и видеть, что делаете, успехов в пооектах
@MeCutRadiation4 жыл бұрын
Полностью согласен с предыдущим оратором.
@42Nikolay4 жыл бұрын
хорошо сказано
@andrey30384 жыл бұрын
Руки, может, и на месте, а вот спеси и высокомерия в адрес зрителей (когда уважаемый автор видео, так сказать, комментирует комменты) хотелось бы поменьше. Вы, уважаемый автор, как говорится, лицо попроще сделайте. Те, кто проектировал, например, двигатели, которые вы всего лишь ремонтируете, были и поумнее, и поэрудированнее. Однако не позволяли себе задирать нос, когда писали всевозможные руководства по эксплуатации и ремонту (KZhead тогда ещё не изобрели, информацию в письменном виде передавали). С горячим техническим приветом!
@eugenesk63683 жыл бұрын
@@eugenesk6368 то у вас трохі недорозвинена псіхіка-а такім людям постійно кажеться що іх пригнічують і у людині гонору за богато- ви думаете якщо ви виклали допись нібито "розумну"
@user-vx7cq4ef7h3 жыл бұрын
@@user-vx7cq4ef7h вам, любезный сэр (в кавычках, конечно), могу только повторить то же, что написал автору видео. Такие, как вы, логопеды-гинекологи без диплома и образования, ставящие по интернету непрошенные и хамские диагнозы незнакомым людям - лучшее подтверждение моих слов. А хамить, любезный, не надо. Даже по интернету. Специально для вас вверху написано: "Будьте вежливы и соблюдайте принципы сообщества". Украïнська: Вам, шановний сер (в лапках, звичайно), можу тільки повторити те ж, що написав автору відео. Такі, як ви, логопеди-гінекологи без диплома і освіти, що ставлять по інтернету непрохані і хамські діагнози незнайомим людям, найкраще підтвердження моїх слів. А хамити, люб'язний, не треба. Навіть по інтернету. Спеціально для вас вгорі написано: "Будьте ввічливі і дотримуйтесь принципи співтовариства".
@eugenesk63683 жыл бұрын
Отлично, что есть люди которые дарят вторую жизнь старым вещам.
@user-dj3ht6vh3q2 жыл бұрын
@Богдан Хмельницький почему нет?
@user-rd3jp5hh1s Жыл бұрын
@@user-rd3jp5hh1s потому что проще найти немецкий оригинал чем это скопированное совковое корыто и починить его. но в рашке способны обговнять ЛЮБУЮ хорошую идею на западе.
@user-sj5xc8bg8j5 ай бұрын
Ты чертов гений👍👍👍 один из немногих каналов, видюхи которых смотришь без перемотки, наслаждаясь каждой секундой!! Это уровень💪
@user-lx5rn1vi9w3 жыл бұрын
Дикторы ТВ и то не смогут так чисто и приятно говорить! Спасибо тебе, Мастер!
@user-dc6vs1xu8i Жыл бұрын
Мне кажется что этот запор вышел в сотни раз лучше, чем с завода
@ravillainlive63574 жыл бұрын
Теперь он точно не запор на дороге. :)
@mas.factor4 жыл бұрын
Тебе не кажется )) так и есть !
@minister55854 жыл бұрын
Ну так и цена такого капремонта как новый двигатель сейчас стоил бы, если не дороже - автор однажды сказал, что около 100 тысяч.
@FanatOf80s4 жыл бұрын
@@FanatOf80s ручная сборка с вниманием к деталям, доработка всего и вся, с выходом на 100% результат - разве любимая игрушка того не стоит?
@Zubilist4 жыл бұрын
Тогда не было таких технологий
@Lesovnik4 жыл бұрын
Когда ты разогнался до скорости 130 на мокром асфальте даже я потеть начал
@user-py3ss8iz6m4 жыл бұрын
Ещё и на жужике..!
@Ta_de_lungt3 жыл бұрын
Был "счастливым" обладателем заз968 - 140/ч разогнал его,но вскоре пришлось капиталить)
@user-dq7li6nh7r3 жыл бұрын
Бессмертный...
@konstantinkozhukhar44933 жыл бұрын
@@konstantinkozhukhar4493 он сохранился 😁
@ivan_filimonoff3 жыл бұрын
Мешок с песком 50 кг в багажник.
@romanalex9343 жыл бұрын
Из этого видео мы выяснили, что у Запорожца взлётная скорость 130 км.ч.
@user-nt1jp4gg8e3 жыл бұрын
На ушастике , место запаски заливается свинцом , и проблема взлёта решается. На моём стоял кабюратор вебер с тройки жигулей. Я был очень им доволен.
@MrGenrid3 жыл бұрын
Вранье....у меня был такой...с родной короткой и форсированным движком бегал 160...
@user-nr7cu7qx1q3 жыл бұрын
Ничего смешного.наш горбатый влегкую набирал 80 а дальше шёл поворот на 90%..приходилось тормозить(так что делай выводы сам...120 он номер бы..но не долго.двиг родной.
@user-xo1vw6hc9e3 жыл бұрын
@@user-nr7cu7qx1q У меня тоже с родной коробкой, вот только мотор я сменил на жигулёвский. Летал 160 , но страшно. Лёгкий запорик. Скорость 140, норма , а больше уже только и ждал что морду поднимит.
@MrGenrid3 жыл бұрын
@Алексей Дехтяренко , взлётная 150, как у всех советских. 130 - это скорость принятия решения.
@jayswarrow11962 жыл бұрын
Автор, сказать, что Вы молодец, это не сказать ничего... Вот именно такими должны быть инженеры, работающие за автозаводах и КБ.
@user-rb2tk1nr1j4 жыл бұрын
они там есть, только всем управляют менеджеры, и они решают, какую технику выпускать и продавать.
@user-ky8cy2vw9v4 жыл бұрын
А они работают на автомойках и в КБ (красное белое))))
@user-yl8cx5hl5y4 жыл бұрын
На заводе и КБ им будет комндовать сынок Рогозина или подобное чмо, все, что он достигнет будет приписано ему. Ему нужно идти к Иллону Маску.
@andytacker45994 жыл бұрын
Andy Tacker да какой Илон Маск. Пусть откроет свой автомеханическую школу.
@azamatshakir95344 жыл бұрын
Andy Tacker Илон Маск проект капиталистов. Дело в том что именно такие люди не нужен не Илон Маском и не капиталистом.
@azamatshakir95344 жыл бұрын
весьма толковый дядька. уважаю таких думающих людей. успехов ему.
@TheDrogobych4 жыл бұрын
Чисто профессиональная работа и речь,чего не хватает на различных СТО!
@user-sp4zt5ke9i3 жыл бұрын
Как же приятно слушать и смотреть, когда у человека порядок с руками и головой, вот бы все так делали видео ! А то превратили Ютуб в помойку.
@user-ds8kd7ne3d4 жыл бұрын
Англоязычный Ютьюб в полном порядке. Просто российскому обществу 30 лет промывали мозги на предмет того, что "на Западе модно так, там так все делают", и теперь, когда каждый может вынести свой внутренний мир на всеобщее обозрение, результат этой информационной обработки виден невооружённым мозгом. Между тем, Запад, если и был когда-то "таким", на сегодняшний день стал гораздо ближе к тому, из чего мы ушли 30 лет назад, чем были тогда мы.
@Ma_X64 Жыл бұрын
Это школа. Просто находка. Вам надо выпускать обучающие видио.
@alekcua35404 жыл бұрын
Голос диктора центрального телевидения.
@MaxEonDiv4 жыл бұрын
Напомнил мне канал адвоката Егорова
@ralex44473 жыл бұрын
Во во, и речь идеально подана
@Deniska4123 жыл бұрын
По сути, жто оно и есть.
@anonim40122 жыл бұрын
Мне одному нравится это самолетное звучание двигаталя??)))
@user-yh5od3cj9g4 жыл бұрын
Не одному. Вообще эти звуки очень родные.
@user-dy9yx4nc1p3 жыл бұрын
Одному
@user-vo9nv9we7t3 жыл бұрын
Андрей Федорович ..не в обиду скажу...-больше походит на ПУВРД \пульсирующий воздушно-реактивный двигатель
@user-qn3oz9hz5l3 жыл бұрын
kzhead.info/sun/fM-GfdmSmmObf4U/bejne.html звук моего жопера
@user-zb2gm6wr3x3 жыл бұрын
мне не очень. Мурчание москвича гораздо теплее и приятнее.
@maksmaks80912 жыл бұрын
Ну ты мужик вообще!!!! Желаю тебе и семье твоей здоровья и благополучия!!!как очухаюсь финансово- буду добиваться твоего технического внимания к своему авто!спасибо за безупречный видос, у меня даже жена слыша что я смотрю твой видос- узнает и говорит- а это тот мужик который так грамотно говорит!!! Тебе можно просто даже запорожцы, дорогие нашему сердцу, не делать- просто озвучку делай! Удачи во всём!!!
@user-nj9rx8hf3r4 жыл бұрын
Автор, руки у тебя золотые и голова со светлыми мыслями, с таким уважением рассказывать и показывать авто из прошлого, это талант в кубе. Сам начинал с запорожца, даже с супругой в путешествие отправился на нем, из Оренбуржья на Алтай( Барнаул) и обратно. Но время свое берет, купил классику 2105 и понеслась, сейчас мой семейный автопарк 2107+Ларгус+гетс. От запорожца остался силовой агрегатя мотор коробка и куча всякой мелочи запчастями. Но запорше свой с теплом вспоминаю, много раз выручал.
@kirsan73563 жыл бұрын
С таким голосом/интонацией только учебные фильмы снимать - все строго, четко, все по полочкам. зы. тоже такие шестерни в КПП хочу! На трассе реально напрягает с родными...
@FanatOf80s4 жыл бұрын
По-моему третья передача неправильная. Ни до сотки докрутить, ни разогнаться нормально. Четвертую можно оставить.
@evgeniyshamshin96413 жыл бұрын
@@rarecase3666 купи ниссан, еб*сь с ним сам)
@Profi1383 жыл бұрын
@@rarecase3666 а у меня тойота 99г и никаких проблем) чайзер на 2 jz
@Profi1383 жыл бұрын
@@rarecase3666 это точно)
@Profi1383 жыл бұрын
За "набор измерительных попугаев" отдельное спасибо! Повеселился от души! 😁👍
@eugeniystrokin4 жыл бұрын
@TОП ЛИЦEHЗИOHHЫХ KA3ИНO Купи запорожец себе значит, у автора видео
@ralex44473 жыл бұрын
Помню в далёкой молодости у меня такой же был. Но вот больше 80 км/ч на нем было просто страшно ехать .
@DI-mitriy68 Жыл бұрын
Я на своём единственный раз до 120-ти разогнался ... с горки. Мастеру - низкий поклон. Молодец!
@user-cx1tb6fb6u4 жыл бұрын
Да ладно фигню городить, мой при продаже через 10 лет и пробеге в 120 тысяч на "родной" поршневой брал 125 без проблем. Правда, покупал я его на заводе Коммунар в Запорожье из Экспортного ряда. Видно туда детали подбирали более тщательно...
@user-bt2qh5kq1v Жыл бұрын
120 набирал в 82 году без проблем.
@jewgenijmoldawski33066 ай бұрын
My first car, i m from serbia. 👍
@v.s.87594 жыл бұрын
Very good!
@urfinjuse89353 жыл бұрын
Приятно смотреть человека знающего своё дело и рассказывающего без лишнего пафоса. Спасибо за видео. Смотрел на одном дыхании. Очень понравилось. Просто и доступно. Удачи))).
@user-ss7dk1kh1d4 жыл бұрын
Кузов с системой аэродинамический кирпич! Обалдеть я долго ржал!!!
@IvanRossS4 жыл бұрын
Хороший талантливый парень. Слава богу, что такие люди ещё есть , и даже снимают полезные видео)
@highvoltage89174 жыл бұрын
Вспомнил свой первый ЗАЗик.... Жаль, что на тот период не было рядом таких мастеров...
@user-iw4zj5ys3g4 жыл бұрын
Мой первый автомобиль был ушастый 40 сильный цвета охра. Я его раскочегаривал до 140 км/ч. Меня на жигах догоняли и крутили у виска , мол дурак куда гонишь. А ещё на нём я возил десять мешков картошки или двадцать ящиков советской газировки или пять человек. А ещё девок на заднем сиденье всяко разно любил,тот ещё экстрим. Эх,молодость. Одни воспоминания. Спасибо совжесть за приятные минуты просмотра и памяти.
@glavnyivolk Жыл бұрын
Такое видео в. 1990 году когда у меня был такой ушастый моя первая машина молодец автор руки золотые
@batalovvyacheslav58053 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать, спокойно, по теме, спасибо.
@user-rq3ry7vc5x4 жыл бұрын
Я себе представляю лица водил на иномарках которые оставались позади...!
@paparaciya14 жыл бұрын
Вот еду я на днях по трассе, на королке, шел где то 100, и меня с диким пердежом и гиканьем обогнала опущенная лада pidora - знаешь с каким я лицом был? - НИКАКИМ. Вообще было по@уй. Хотя нет, сочувствие было к pidoraводу.
@ErsatzGehirn4 жыл бұрын
@@ErsatzGehirn кому на что. Но ты про приору. И зачем ты тут? Троль боль или завидно
@fourseven19914 жыл бұрын
Чему тут завидовать.Можно еще позавидовать богатству,здоровью,каким-то сверхспособностям и т.д. и т.п.На тот свет очереди нет,вход свободный.На таких скоростях быстро там окажутся.
@mechaniksancho4 жыл бұрын
@@mechaniksancho Тут да, согласен.
@paparaciya14 жыл бұрын
@@ErsatzGehirn Обманываете, батенька. Про приору то помните !
@igorsams54134 жыл бұрын
Как всегда молодец, приятно смотреть, у нас в семье 3 жужика авто для души , в этом году нам на двоих с 965 стукнуло 100 лет, по 50 на брата ! Спасибо за удовольствие от просмотра приятного и полезного контента ! Лайк ставлю в начале просмотра, руки сами тянуться нажать,не чего с собой поделать не могу , маньяк сов жести, заз москвич ваз газ ,имею иномарок штук 6 и более но это как говориться ,совсем другая история!
@maksmx29764 жыл бұрын
И что???? Лучше руССкий язык и азбуку учи!!!
@PyCC_PyCCich_PyCCkiy Жыл бұрын
Пока живут на свете чудаки, увы 'партнеры' мы непобедимы! Спасибо за видео! Смотрел и вспоминал свой ушастый, любил его!
@user-ct6zf4dq85y4 жыл бұрын
Огромный респект энтузиастам. Эти специалисты доделывают то , что не сделали сборщики. Весь потенциал вытаскивают именно такие мастера!!! Слава людям с руками от нужного места.
@maiklnosov76984 жыл бұрын
Последний раз я так ждал каждую новую серию Игр Престолов, но этот парень меня ещё ни одним выпуском не огорчил
@lifefucker4 жыл бұрын
Балансирный вал у Запорожца одна из главных деталей. Такой конструктив.
@exxxome4 жыл бұрын
Я знал владельцев ЗАЗов, которые о его наличии не знали.
@constr93 жыл бұрын
@@constr9 Раз не знали, значит он хорошо работал.
@user-te9tt1le7p2 жыл бұрын
Здравствуйте Совжесть! Спасибо за рекламу моих шестерней - Извеняюсь что были проблемы по конусному зажиму игольчатого подшипника 3- тьй передачи ! Этот недочет получился по опрометчивости производителя нарушив порядок обработки изделия - была шлифовка под подшипник а потом напресовали зубчатый венец! - выговор он получил!))) Второе - я раньше шлифовал зуб - и это не правильно!- Мы снимаем цементацию !!! По заводской технологии делается после фрезы шевер зуба и выводится эльвовентность и чистота поверхности -а потом термичка! Сейчас у меня выпускается 4 повышенных третьих и 4 повышенных четвертых - подбираем по мотору размера колес и желанию заказчика ! Воспользуюсь вашей рекламой оставлю свои координаты - или нажать на мой ник и попасть на мой канал или почта grigor373@gmail.com также вайбер ватсап +380951253840
@user-ro2pn3gb7x4 жыл бұрын
Здраствуйте, во сколько обойдутся мне шестерни 3й и 4й передач указанных в видеоролике?
@sadevetendas98353 жыл бұрын
@@sadevetendas9835 150 $
@user-ro2pn3gb7x3 жыл бұрын
И скупая мужская слеза... Как жаль , что сейчас не 86 год... Такая ностальжи... СПАСИБО!!!!
@user-ph8rl5td6v3 жыл бұрын
Видос Класс! Молодец! Прям гордость за Отечественной автопром и Мастера! Спасибо что есть такие видео и такие мастера!
@alexanderbluty77104 жыл бұрын
В отечественных авто в целом грамотные решения перечеркиваются не грамотной сборкой
@greg938rus4 жыл бұрын
"Прям гордость за Отечественной автопром" Да он такой же отечественный, как Мерседес советский. Историю автопрома нужно было учить, и не по советским учебникам. Ничего не напоминает немецкий автомобиль NSU Prinz 4 выпуска 1961 года? www.flickr.com/photos/geralds_1311/14017543013 А двигатель Мемз-968, это ничто иное как часть авиационного двигателя от BMW. Поэтому у него блок двигателя облегченный из магниевого сплава. Как же вы совкодрочеры задрали уже этой "гордостью" за отечественное.Чем вы гордитесь, воровством? Да нихрена при совке сами не разрабатывали с нуля,и не запускали на поток. Все было тупо украдено у иностранных производителей. И в очень редких случаях производили по лицензии. Единственный автомобиль,за который говорят что он как бы чисто отечественный это Нива.И то это враньё. Кузовом для Нивы является прототип Рено,так и не пошедший в серию. Ну а двигатель там фиатовский. Даже сраные мопеды не могли сами придумать. К примеру мопер Рига и его клон Верховина, тоже украдены. Рама от немецкого мопеда Сименс,а двигатель от Явы. Так что всунь свою гордость себе глубоко в одно место. Воровали буквально всё, вплоть до тестомешалок. И занимался этим специальный отдел в КГБ, по прямому распоряжению "партии и правительства" и называлось это промышленным шпионажем. И со слов одного из бывших сотрудников этого подразделения, "зачем что то придумывать новое, если кто то уже придумал это за нас" И за это их награждали высшими правительственными наградами. Всё дешевле чем создавать с нуля НИИ, и всё к "этому прилагающееся" Разве можно гордиться тем что ты воруешь всё подряд? Возможно для совка и его последователя РФ это и нормально, но для цивилизованного мира это просто стыд и преступление. Автор видео конечно молодец. Он из старого дерьма конфетки старается делать. И у него это хорошо получается. А ты,если покажешь мне хотя бы один "отечественный" автомобиль, разработанный и созданный с нуля, запущенный с нуля на "отечественной" линии, то с меня ящик "не отечественного" коньяка.
@yatckov4 жыл бұрын
Если что-то и скопировано, то только внешность. Начинка отличается значительно. У принца передняя подвеска на двух поперечных рычагах, а расположение двигателя и кпп поперечное. Да и сам двигатель там 2х цилиндровый
@mr_tea8664 жыл бұрын
@@mr_tea866 не доказывал,как правило те кто так говорят и пишут, автомобиль только с пассажирского места автобуса видели
@greg938rus4 жыл бұрын
@@greg938rus и самое главное, качеством изготовления.
@borisvanden55934 жыл бұрын
интересная серия!, я "Красного" по дороге домой разогнал до 126 обошел х5 и получил моральное удовлетворение
@youarenothere20274 жыл бұрын
👍 унизил)))
@igor97263 жыл бұрын
ага, представил вас обоих, один обосрался от страха, другой от смеха...)
@user-qt8zm3ji9m3 жыл бұрын
Офигенно просто даже смотреть на то, как ЗАЗ выглядит как вполне себе автомобиль!
@ethiop_frum3 жыл бұрын
Был и у меня 68м., купил его в 89г. Обкатывал строго по инструкции. Ни одной иномарке не проигрывал старт с места! В общем зверь, а не машина, Советский БМВ! Как я издевался над всеми остальными показывая, что есть Советский автопром! Максимальная скорость при загруженности в 400 кг., -121 км.ч.,как по паспорту. В основном эксплуатировал его с прицепом, общей грузоподъёмностью до 1400 кг., но тогда максимальная скорость всего 65км. Перевёз на нём столько грузов, сколько не перевёз ни один Сабарожец страны советов! Как то при выезде из города на трассу, мне на хвост упали два Опеля Астры по 1,6 с передним приводом и летели за мной, как приклеенные, пытаясь меня атаковать временами, но их попытки были напрасны обойти ЗАЗ и я их в этом убедил. Так как у меня 17 лет не работал задний контур тормозов, пришлось заранее тормозить перед закрытым переездом, вот тут они и обошли меня. Они выкинули мне в окна свои большие пальцы,( теперь это лайки называются). Сборщиков этого автомобиля, нужно ставить к стенке. КПП - 2 знака качества. Бесподобная коробка и молниеносная и отзывчивая. Всё остальное менялось и что-то не однократно. Условия эксплуатации были жестокие. За 17 лет пробег 102 т.км. и мотор с коробкой купили. Сейчас, я бы такую машину не насиловал и прослужила бы она лет, как минимум 30.
@user-eh4vo2yt8v Жыл бұрын
Не понимаю может чего, если у тебя такие золотые руки и голова на месте неужели, тобой никто не интересуется для создания проектов, да и вообще ты с совка пулю делаешь, спасибо за видосик, побольше бы таких. Здоровья тебе и достатка.
@infinixstage72884 жыл бұрын
Какие бы ни были золотые руки - всё равно ими много не заработаешь. Чем дороже проект, тем он сложнее, а значит и больше времени занимает, а руки одни...
@motoyarik724 жыл бұрын
Все проекты которые собирают миллионы просмотров - это шоу, которому пох@й что получилось, получилось гавно, поржали, отвезли в металлолом, получилось хорошо, поржали, отвезли в металлолом. А тут автор занимается реставрацией/модификацией - и для дебилов с одной извилиной в мозгу это слишком сложно, они заходят на ЮТ для хлеба и зрелищ, а не для длительной технической части и разбора полётов, так что грамотные каналы имеют мало подписчиков и мало просмотров. Взять например тот же канал "Этот компьютер" - канал чисто технический, поэтому наполнение его подходит для примерно 5-10% сообщества ЮТ, всем остальным нужны котики, мордобой и шутки ниже плинтуса. Технические каналы в основном на американском/европейском сегменте ЮТ, приходится смотреть на английском, благо мои знания английского позволяют это делать без проблем. Я с удовольствием смотрю канал Луиса Россмана, хотя никогда макбуки чинить не буду, просто его манера разговора и многие темы которые он затрагивает мне знакомы и мне просто интересно его слушать.
@Lightning6664 жыл бұрын
@@Lightning666 лайк за Россмана ))
@flugegeheimen9684 жыл бұрын
@@flugegeheimen968 мона ссылку?
@Specialist_impossible4 жыл бұрын
@@Specialist_impossible kzhead.info
@flugegeheimen9684 жыл бұрын
Да работа выполнена на отлично!
@aleksandrmoisieienko11554 жыл бұрын
Здорова, у меня был запорожец в 80 - 90 г я переделовал нос, фары оставались на месте а капот опускал, все думали что иномарка, до 145 разганял при этом дорогу отлично держал.
@user-rj2wd5ju2g4 жыл бұрын
представил этот Porsche. круто!
@KrasnyBaron4 жыл бұрын
люди на автобане не поверили глазам своим...запорожец всех сделал
@user-hk3xu7wd6r4 жыл бұрын
Когда горбатый уходит со светофора ,как зигзаг молнии,смазанный салом,тоже интересно!)))
@ilyas56074 жыл бұрын
кот кот да чего там делать: что тридцатка, что сороковка хорошо стартовали со светофора, и бОльшая часть машин оставалась позади... тридцатка ЗАЗ968Б2 77 года - 110-112 два чел в машине + большой цветной ТВ, сороковка не менее 120 (и там, и там К127) А как тридцатка делала копейку на подъеме на второй передаче!!!! Приятно вспомнить - восемь рыл смотрели как Жигуль проигрывал - по 4 на маш
@svetlananeonatologist88633 жыл бұрын
А чего удивлять. Если запор едет быстро, ясен фиг человек заморочился с ним.
@gravissens3852 Жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра. Спасибо. Свой карб 21083 ставил на проставку с углом поворота 90* градусов ( Волынь), вытачивали на заводе из ковкого чугуна, бегаем 85-90, расход не замерял. При заправки 5 литров хватает на рыбалку 50 км за глаза и остаётся на следующий день поездить немного, но конкретно не измерял - цели такой не было. Ваше видео в архив.
@user-qn4er1hy2k4 жыл бұрын
Молодец парень!Всё по делу и ни какой "воды" !!
@Aleksandrila4 жыл бұрын
Моя первая машина ,правда 968м был,только светлые воспоминания!
@user-cn5ce3wc5r3 жыл бұрын
У меня слов нет! что сказать сразу видно, мастера с золотыми руками!!!)))
@kondrat74biker_904 жыл бұрын
автор красавчик! руки из нужного места растут!!!
@user-nk6nz3ns1z4 жыл бұрын
Голова руками управляет.
@user-dy9yx4nc1p3 жыл бұрын
Смотрел с удовольствием! Приятная подача, обоснованные делом слова и т.д. Удачи в начинаниях!!!
@user-kq4ee9iv2m3 жыл бұрын
Золотые слова.чем меньше деталей тем меньше деталей.спасибо дружище.умница.респект и уважуха.ждём новых видео...
@user-xo1vw6hc9e3 жыл бұрын
Спасибо. Вы прекрасный комментатор.
@levsofi38404 жыл бұрын
А я уж думала что вы про нас всех забыли. Слава богу нет. Когда серия про жёлтый супер заз? Видос класс.
@natasnaselitskaia95634 жыл бұрын
Очень интересно! Вы молодец!
@00dimka4 жыл бұрын
Классная прокачка,у меня был такой ,1975 года рождения, все делал сам ,сам снимал мотор ,сам перебирая, так что все очень знакомо!
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Тоже был владельцем ушастика 1976 года. Один снимал и ставил двигатель. Запчасти и от татры, и к-700(упор капота), волга и жигули само собой. Амортизаторы все кишки ои газ-24,пальцы трапеции с корпусами тоже от Волги.
@user-ew4hc7sr4s Жыл бұрын
Во народ прифигел когда жужик мимо них на трассе прошуршал на 130))))))) Спасибо за интересные видосы!
@user-qb4ll2vt1n3 жыл бұрын
Смотрю как документальный фильм "один день из жизни волшебника". Был обладателем сороковки, авто было классно задумано, но бестолково реализовано. Знал бы, что его можно было б так до ума доводить, наверное, не избавлялся от него. Хотя меня больше беспокоили коррозия передка и проблемная передняя подвеска.
@4xish4 жыл бұрын
Без знания фаз Луны-замер скорости-некорректен.
@user-tz3tg9hg9h4 жыл бұрын
Рома 👍👍👍😁😁😁
@user-wt5mv8wu9b4 жыл бұрын
И без определения попутного ветра
@jaroslavw64473 жыл бұрын
Шикарный умелец! И словом и руками!
@romanzaharov18714 жыл бұрын
Был у моего папы такой только с завода движок был 45 и это в 72 году . Головки были с уменьшенной камерой сгорания. Блин представьте 72 год и этот заз заправляется 93 все окружающие в шоке. Водители жигулей поддёргивали на заправке но когда это чудо подрывало до 130 некоторые сразу уважительно посматривали. Да это была моя первая машина. Всегда хотелось в ней классно что то сделать а делать было что всегда простите за тафталогию. Автору уважение.
@skovorodka44 жыл бұрын
В этом видео вообще не к чему придраться - все идеально Автору мегареспект!
@TomasSawer4 жыл бұрын
Респект, респектище!!!До чего всё интеллигентно!!!
@user-ob1uu8wm3e3 жыл бұрын
Мне почему то очень нравиться запорожец. Особенно ушастый. В детстве сосед катал детдвору на голубом зазике. Так помню запах и урчание мотора. Теперь такие автомобили большая редкость на дорогах
@finist82486 ай бұрын
Смотрю с огромным удовольствием! как будто сам собираю с тобой двигатель.. приятно видеть рукастого и понимающего..!
@user-vy1ew1jk5q2 жыл бұрын
Отлично! Каждый раз узнаю что-то новое. Отдельное спасибо за юмор автора. 👍
@victorn11994 жыл бұрын
При таких доработках , грех траверсу подвески двигателя не переделать ! Там делов то - зато крепление надёжнее ! Редко , но бывает что пластина которая садится на две шпилки на фланец соединения коробки с двигателем - лопается на сварке с коромыслом подушек ( у меня было - прееезжал трамвайные пути и гррррррррр -лопнула с лева _ хорошо не вывалился ) Там ляп со сваркой ! Проварено на коромысле сверху и снизу ( сварка внизу собственно и ослабляет планку там и лопается на проваре )) Я сделал новые планки и приварил к коромыслу планки по бокам - так сварка не нарушает прочность планки в мете крепления к коромыслу .
@sergeyshchurko2884 жыл бұрын
Да , микротрещины в зоне термической деформации металла плюс усталость...
@ivton42774 жыл бұрын
Было такое тоже, просто нужно за подушкой кпп смотреть, если сильно болтается вперед-назад силовой агрегат, то рано или поздно ломает
@user-ek4wk2gi6d4 жыл бұрын
@@user-ek4wk2gi6d Не у одного меня было и ломалось всегда именно на сварке - сварщики кстати со мной согласилиь , что мудаки те кто приварил именно так как это сделано . Согласились со мной , что вариант с проваром планки вдоль к трверзе наиболее разумный , со всех сторон и технически и с точки зрения металоведения . Знаю что после такой модификации , моя машина прошла ( я её продал с пробегом 750000 км ) ещё 500000 км . Обрыв у меня был на 120000 км . Так что вроде результат переделки на лицо . Ну и если я такой дотошный , думаете у меня там на кпп могло чтото болтаться ? Да там сразу тага переключателя передач начинает колбасить ! И вместо нормального мягкого и плавного включения передачь - там сразу большой ход с провалом .
@sergeyshchurko2884 жыл бұрын
@@sergeyshchurko288 качество это да я неспорю, оборвало на 90000
@user-ek4wk2gi6d4 жыл бұрын
@@user-ek4wk2gi6d Если я правильно помню , ведь это было в 1987 году , то там планки 5 или 6 мм . Припроваре магом , это шок металу на пол толщины , плюс трещены от очень быстрого остывания вдоль шва , припроваре электродом - лучше - остывает медленнее изза корки шлама , но и опять смотря чем варили УОНИ , ОНО или чем другим , разница тоже большая . Я варил венгерскими переходными - мягкий шов без прокала . Просто я даже к таким "мелочам " подходил с научной точки зрения . Я уже тогда подумывал о регулеровке оборотов вентилятора охлаждения через полушкивы с термо регулятором . Зимой бы не переохлаждался а летом , не грелся . Руки недошли . А в заводских условиях - на раз -два . Жужик прекрасная машина - моя любовь . Немного мелких доработок копеечных и вообще сказка .
@sergeyshchurko2884 жыл бұрын
Молодец...👏👏👏👏 Вот такой должен быть сосед по гаражу..а не как у меня одни Алкаши..
@user-hb9nz9hi4e4 жыл бұрын
На Московії майже всі алкаші ,це традиція,а на Україні трудоголіки нізким і по чарці випити😃
@user-ll1jz4kt5o3 жыл бұрын
Отличный "Запор" получился. Респект и уважуха.
@user-hu5ti6ub2w4 жыл бұрын
Мастер-золотые руки! Спасибо за видео
@AleksRus663 жыл бұрын
Вспоминаю: в 1979 г. чтобы разогнать сороковку до 120 км/ч приходилось взбираться на самую высокую гору в 40 км от Минска.Теперь там Логойская горнолыжная трасса...
@user-cx8pz6sl2x4 жыл бұрын
Ну незнаю у меня 40ка была 92года в 99 с пробегом 450 км я отца на ваз 06 по дороге в благовещенск обходил свободно на скорости 120 км без всякого напряга
@user-ly9mj5fb4h4 жыл бұрын
Значит такой был автомобиль ! Технически исправный , в заводской комплектации , разгонялся по ровной дороге до 125 км/ч.
@vovan515 Жыл бұрын
Спасибо за технический культпросвет. Оказывается можно сделать все ли почти все если есть голова и руки, такие как у ВАС. Голова Инженера, руки Мастера. Ещё раз спасибо.
@user-pl9fl5ig2x Жыл бұрын
Так качественно даже завод не делает! Молодцы! Уважения только! Слов нет!
@user-gw3bb7gf9r3 жыл бұрын
Я даже не помню,когда последний раз ,,ЗАЗ" видел живьём.)))))))))))))))
@user-md5zv9qd7t4 жыл бұрын
Хочь продам не только увидишь?
@user-qk7wm7zq2y3 жыл бұрын
Прям отдыхаю когда смотрю твоё творчество!!! Жду ещё )))
@wiseguy26154 жыл бұрын
❤️ ушастый зиппер. Первая мошина в нашей семье. 1979 был
@Pablo_Gonini3 жыл бұрын
Молодец, мужик. У тебя золотые руки.
@wetal19614 жыл бұрын
Просто Мегамозг,академик.
@user-tu5yv9ph7h4 жыл бұрын
Академег тупой овощ!
@korikkk4 жыл бұрын
Отлично везёт 👍👍👍а ведь могли же так и с завода сделать. Автор красавчик👍
@andreikhasanov25104 жыл бұрын
молодец!руки у Вас золотые!спасибо!
@user-iz6hr9iq2p2 жыл бұрын
Отличная работа! Воспользуюсь вашей технологией установки карбюратора пожалуй,у меня ЛУАЗ! Спасибо!!! )))
@AndreyBC4 жыл бұрын
Смотрел с удовольствием)) спасибо большое за полезную информацию))) тоже ужастика хочу, в поле первого автомобиля
@korrelpaglenich28764 жыл бұрын
Класс! Очень понравилось 👍 Очень удачный и понятный стиль изложения. Огромное спасибо!!!
@ruslanhohol60694 жыл бұрын
У меня был Зазик 120км. и было страшновато дальше разгонять и это при том что 4 человека с салоне. Машина зверь.
Очень нравится ваще творчество)) приятно слушать грамотного человека)) успехов вам во всем!! И спасибо, всегда первым делом ваши видео смотрю когда появляются!!!
@DeeMon40074 жыл бұрын
Был у меня такой ЗАЗ -968м , много на нем наездил, где то на 150т.км. пробега менял поршневую сам, вкладыши все обновлял, втулки шатунов, ещё что то уже не помню, после этого ещё тысяч 100 проехал, и отдал племяннику, молодые были, с женой иногда о нем вспоминаем, начало совместной жизни
@user-ii2zm7fc4d Жыл бұрын
Вот это, мастер! С головой и руками. Удачи Вам!! 🔥
@user-pb4qe2no8n Жыл бұрын
Однозначно подписочка, интересно смотреть ваши видеоматериалы. Сухо, по делу и толика юмора. Все что нужно нормальному человеку.
@restax57404 жыл бұрын
Хорошо получилось. Спасибо за ещё один по настоящему живой ушастый!
@kikoz19724 жыл бұрын
Проделана колосальная работа! Отличный результат. Я наконец то увидел черепаху)))
@user-oy9dx2nh2n2 жыл бұрын
Движок чистый, это приятно. 130 это фантастика. Браво!
@user-ki5pu8wv9q2 жыл бұрын
Урааа, видосик!!! Золотые слова " нафик так жить"
@user-xz8ee6nw7w4 жыл бұрын
Ага, особенно, когда будучи пенсом!
@user-qn4er1hy2k4 жыл бұрын
За красивую жизнь надо красиво платить. На своём Жоржике как-то "добился" расхода топлива в 14 л. на 100 км. Пассажиры были в ступоре. А их спросил - поездка понравилась? - Да. - Так за удовольствия платить надо!.. Намотал в ту поездку км 300 по асфальту, и км 120 по грейдерам/песчаникам. Скорость по трассе держал 120/125 (по спидометру, нафигаторов тогда у нас ещё не было), по грейдерам 80/90, по пескам 50/70. Вот отсюда и расход. За то ту поездку мужики уже лет 15 вспоминают. Сейчас опять за своего старичка взялся, чтоб на охоту ни к кому не проситься. Как доделаю - тряхнём стариной...
@user-lm8ov7cw7b4 жыл бұрын
"вольва не много приуныла и была им куда то утащена"))))))))))
@user-qu1ng6cm2p4 жыл бұрын
Хищный ЗАЗ тащит шведа для расчлененки на детали.
@devl5474 жыл бұрын
вспомнился анекдот Запор сломался, стоит на обочине. Братки на бехе останавливаются - чо сломался? давай отбуксируем. Хорошо, только быстро не едте, не больше 60, все таки запор. Братки - ладно цепляйся. Плетутся по трассе и тут их мерс обгоняет. Братки забыли по запор на галстуке сзади и по газам. На посту ГАИ сонные менты стоят и тут картина - несется мерс, за ним беха, а сзади запор сигналит дальним, типа пропусти, дай обогнать.
@mr.goodwill61354 жыл бұрын
Кю в эцихе)
@Specialist_impossible4 жыл бұрын
в митол))))был швед стал китаса))
@red96154 жыл бұрын
Вольво?Не иначе Шведы прорвались....У Г.Хазанова есть монолог на эту тему-"Запорожец против Вольво",советую к прослушиванию))
@andreifilkov45284 жыл бұрын
Вы технично-грамотный специалист , "люблю" умных людей и ролик ваш смотреть приятно.
@fly1958 Жыл бұрын
И всё же, электро двигатель, есть электродвигатель, который из любого хлама делает автомобиль! Но всё же, приятно смотреть работу профессионала, спасибо за видео!
@arthur31464 жыл бұрын
Классная работа проведена)) Браво уважаемый!
@RustasteRuGP4 жыл бұрын
Если у человека золотые руки, то не имеет значения откуда они растут. Молодчина!
@user-up6tn8pj3y2 жыл бұрын
Случайно посмотрел,молодец от души руки и мозги на месте, всё как надо. Доставило удовольствие от просмотра и исполнения.
@user-sd3jp3fg8x3 жыл бұрын
Съёмка Работа Пояснения Всё просто замечательно ! Приятно смотреть ! От меня ЛАЙК за каждое видео !
Ни матов, ни мычания .Грамотная речь .Даже на тв сейчас так не говорят.Одним словом Питер ,столица культуры
Ильшат, "Питер, столица культуры". Учиться тебе надо, серьезно учиться, а это надолго !
@@kohctahtih7574 а что не так ?
@@user-uu9bg7qy4d тебе не понять, это не для среднего ума. Учись, и ещё раз учись, а пока воздержись от комментариев!
Лиско а ты типа весь грамотный ?
@@kohctahtih7574 Шановний! Вы грамотная K@¢T₽ЮЛЯ )))
Когда порядок в голове, тогда и руки на месте, и речь красивая, приятно слышать, что вы говорите и видеть, что делаете, успехов в пооектах
Полностью согласен с предыдущим оратором.
хорошо сказано
Руки, может, и на месте, а вот спеси и высокомерия в адрес зрителей (когда уважаемый автор видео, так сказать, комментирует комменты) хотелось бы поменьше. Вы, уважаемый автор, как говорится, лицо попроще сделайте. Те, кто проектировал, например, двигатели, которые вы всего лишь ремонтируете, были и поумнее, и поэрудированнее. Однако не позволяли себе задирать нос, когда писали всевозможные руководства по эксплуатации и ремонту (KZhead тогда ещё не изобрели, информацию в письменном виде передавали). С горячим техническим приветом!
@@eugenesk6368 то у вас трохі недорозвинена псіхіка-а такім людям постійно кажеться що іх пригнічують і у людині гонору за богато- ви думаете якщо ви виклали допись нібито "розумну"
@@user-vx7cq4ef7h вам, любезный сэр (в кавычках, конечно), могу только повторить то же, что написал автору видео. Такие, как вы, логопеды-гинекологи без диплома и образования, ставящие по интернету непрошенные и хамские диагнозы незнакомым людям - лучшее подтверждение моих слов. А хамить, любезный, не надо. Даже по интернету. Специально для вас вверху написано: "Будьте вежливы и соблюдайте принципы сообщества". Украïнська: Вам, шановний сер (в лапках, звичайно), можу тільки повторити те ж, що написав автору відео. Такі, як ви, логопеди-гінекологи без диплома і освіти, що ставлять по інтернету непрохані і хамські діагнози незнайомим людям, найкраще підтвердження моїх слів. А хамити, люб'язний, не треба. Навіть по інтернету. Спеціально для вас вгорі написано: "Будьте ввічливі і дотримуйтесь принципи співтовариства".
Отлично, что есть люди которые дарят вторую жизнь старым вещам.
@Богдан Хмельницький почему нет?
@@user-rd3jp5hh1s потому что проще найти немецкий оригинал чем это скопированное совковое корыто и починить его. но в рашке способны обговнять ЛЮБУЮ хорошую идею на западе.
Ты чертов гений👍👍👍 один из немногих каналов, видюхи которых смотришь без перемотки, наслаждаясь каждой секундой!! Это уровень💪
Дикторы ТВ и то не смогут так чисто и приятно говорить! Спасибо тебе, Мастер!
Мне кажется что этот запор вышел в сотни раз лучше, чем с завода
Теперь он точно не запор на дороге. :)
Тебе не кажется )) так и есть !
Ну так и цена такого капремонта как новый двигатель сейчас стоил бы, если не дороже - автор однажды сказал, что около 100 тысяч.
@@FanatOf80s ручная сборка с вниманием к деталям, доработка всего и вся, с выходом на 100% результат - разве любимая игрушка того не стоит?
Тогда не было таких технологий
Когда ты разогнался до скорости 130 на мокром асфальте даже я потеть начал
Ещё и на жужике..!
Был "счастливым" обладателем заз968 - 140/ч разогнал его,но вскоре пришлось капиталить)
Бессмертный...
@@konstantinkozhukhar4493 он сохранился 😁
Мешок с песком 50 кг в багажник.
Из этого видео мы выяснили, что у Запорожца взлётная скорость 130 км.ч.
На ушастике , место запаски заливается свинцом , и проблема взлёта решается. На моём стоял кабюратор вебер с тройки жигулей. Я был очень им доволен.
Вранье....у меня был такой...с родной короткой и форсированным движком бегал 160...
Ничего смешного.наш горбатый влегкую набирал 80 а дальше шёл поворот на 90%..приходилось тормозить(так что делай выводы сам...120 он номер бы..но не долго.двиг родной.
@@user-nr7cu7qx1q У меня тоже с родной коробкой, вот только мотор я сменил на жигулёвский. Летал 160 , но страшно. Лёгкий запорик. Скорость 140, норма , а больше уже только и ждал что морду поднимит.
@Алексей Дехтяренко , взлётная 150, как у всех советских. 130 - это скорость принятия решения.
Автор, сказать, что Вы молодец, это не сказать ничего... Вот именно такими должны быть инженеры, работающие за автозаводах и КБ.
они там есть, только всем управляют менеджеры, и они решают, какую технику выпускать и продавать.
А они работают на автомойках и в КБ (красное белое))))
На заводе и КБ им будет комндовать сынок Рогозина или подобное чмо, все, что он достигнет будет приписано ему. Ему нужно идти к Иллону Маску.
Andy Tacker да какой Илон Маск. Пусть откроет свой автомеханическую школу.
Andy Tacker Илон Маск проект капиталистов. Дело в том что именно такие люди не нужен не Илон Маском и не капиталистом.
весьма толковый дядька. уважаю таких думающих людей. успехов ему.
Чисто профессиональная работа и речь,чего не хватает на различных СТО!
Как же приятно слушать и смотреть, когда у человека порядок с руками и головой, вот бы все так делали видео ! А то превратили Ютуб в помойку.
Англоязычный Ютьюб в полном порядке. Просто российскому обществу 30 лет промывали мозги на предмет того, что "на Западе модно так, там так все делают", и теперь, когда каждый может вынести свой внутренний мир на всеобщее обозрение, результат этой информационной обработки виден невооружённым мозгом. Между тем, Запад, если и был когда-то "таким", на сегодняшний день стал гораздо ближе к тому, из чего мы ушли 30 лет назад, чем были тогда мы.
Это школа. Просто находка. Вам надо выпускать обучающие видио.
Голос диктора центрального телевидения.
Напомнил мне канал адвоката Егорова
Во во, и речь идеально подана
По сути, жто оно и есть.
Мне одному нравится это самолетное звучание двигаталя??)))
Не одному. Вообще эти звуки очень родные.
Одному
Андрей Федорович ..не в обиду скажу...-больше походит на ПУВРД \пульсирующий воздушно-реактивный двигатель
kzhead.info/sun/fM-GfdmSmmObf4U/bejne.html звук моего жопера
мне не очень. Мурчание москвича гораздо теплее и приятнее.
Ну ты мужик вообще!!!! Желаю тебе и семье твоей здоровья и благополучия!!!как очухаюсь финансово- буду добиваться твоего технического внимания к своему авто!спасибо за безупречный видос, у меня даже жена слыша что я смотрю твой видос- узнает и говорит- а это тот мужик который так грамотно говорит!!! Тебе можно просто даже запорожцы, дорогие нашему сердцу, не делать- просто озвучку делай! Удачи во всём!!!
Автор, руки у тебя золотые и голова со светлыми мыслями, с таким уважением рассказывать и показывать авто из прошлого, это талант в кубе. Сам начинал с запорожца, даже с супругой в путешествие отправился на нем, из Оренбуржья на Алтай( Барнаул) и обратно. Но время свое берет, купил классику 2105 и понеслась, сейчас мой семейный автопарк 2107+Ларгус+гетс. От запорожца остался силовой агрегатя мотор коробка и куча всякой мелочи запчастями. Но запорше свой с теплом вспоминаю, много раз выручал.
С таким голосом/интонацией только учебные фильмы снимать - все строго, четко, все по полочкам. зы. тоже такие шестерни в КПП хочу! На трассе реально напрягает с родными...
По-моему третья передача неправильная. Ни до сотки докрутить, ни разогнаться нормально. Четвертую можно оставить.
@@rarecase3666 купи ниссан, еб*сь с ним сам)
@@rarecase3666 а у меня тойота 99г и никаких проблем) чайзер на 2 jz
@@rarecase3666 это точно)
За "набор измерительных попугаев" отдельное спасибо! Повеселился от души! 😁👍
@TОП ЛИЦEHЗИOHHЫХ KA3ИНO Купи запорожец себе значит, у автора видео
Помню в далёкой молодости у меня такой же был. Но вот больше 80 км/ч на нем было просто страшно ехать .
Я на своём единственный раз до 120-ти разогнался ... с горки. Мастеру - низкий поклон. Молодец!
Да ладно фигню городить, мой при продаже через 10 лет и пробеге в 120 тысяч на "родной" поршневой брал 125 без проблем. Правда, покупал я его на заводе Коммунар в Запорожье из Экспортного ряда. Видно туда детали подбирали более тщательно...
120 набирал в 82 году без проблем.
My first car, i m from serbia. 👍
Very good!
Приятно смотреть человека знающего своё дело и рассказывающего без лишнего пафоса. Спасибо за видео. Смотрел на одном дыхании. Очень понравилось. Просто и доступно. Удачи))).
Кузов с системой аэродинамический кирпич! Обалдеть я долго ржал!!!
Хороший талантливый парень. Слава богу, что такие люди ещё есть , и даже снимают полезные видео)
Вспомнил свой первый ЗАЗик.... Жаль, что на тот период не было рядом таких мастеров...
Мой первый автомобиль был ушастый 40 сильный цвета охра. Я его раскочегаривал до 140 км/ч. Меня на жигах догоняли и крутили у виска , мол дурак куда гонишь. А ещё на нём я возил десять мешков картошки или двадцать ящиков советской газировки или пять человек. А ещё девок на заднем сиденье всяко разно любил,тот ещё экстрим. Эх,молодость. Одни воспоминания. Спасибо совжесть за приятные минуты просмотра и памяти.
Такое видео в. 1990 году когда у меня был такой ушастый моя первая машина молодец автор руки золотые
Очень приятно смотреть и слушать, спокойно, по теме, спасибо.
Я себе представляю лица водил на иномарках которые оставались позади...!
Вот еду я на днях по трассе, на королке, шел где то 100, и меня с диким пердежом и гиканьем обогнала опущенная лада pidora - знаешь с каким я лицом был? - НИКАКИМ. Вообще было по@уй. Хотя нет, сочувствие было к pidoraводу.
@@ErsatzGehirn кому на что. Но ты про приору. И зачем ты тут? Троль боль или завидно
Чему тут завидовать.Можно еще позавидовать богатству,здоровью,каким-то сверхспособностям и т.д. и т.п.На тот свет очереди нет,вход свободный.На таких скоростях быстро там окажутся.
@@mechaniksancho Тут да, согласен.
@@ErsatzGehirn Обманываете, батенька. Про приору то помните !
Как всегда молодец, приятно смотреть, у нас в семье 3 жужика авто для души , в этом году нам на двоих с 965 стукнуло 100 лет, по 50 на брата ! Спасибо за удовольствие от просмотра приятного и полезного контента ! Лайк ставлю в начале просмотра, руки сами тянуться нажать,не чего с собой поделать не могу , маньяк сов жести, заз москвич ваз газ ,имею иномарок штук 6 и более но это как говориться ,совсем другая история!
И что???? Лучше руССкий язык и азбуку учи!!!
Пока живут на свете чудаки, увы 'партнеры' мы непобедимы! Спасибо за видео! Смотрел и вспоминал свой ушастый, любил его!
Огромный респект энтузиастам. Эти специалисты доделывают то , что не сделали сборщики. Весь потенциал вытаскивают именно такие мастера!!! Слава людям с руками от нужного места.
Последний раз я так ждал каждую новую серию Игр Престолов, но этот парень меня ещё ни одним выпуском не огорчил
Балансирный вал у Запорожца одна из главных деталей. Такой конструктив.
Я знал владельцев ЗАЗов, которые о его наличии не знали.
@@constr9 Раз не знали, значит он хорошо работал.
Здравствуйте Совжесть! Спасибо за рекламу моих шестерней - Извеняюсь что были проблемы по конусному зажиму игольчатого подшипника 3- тьй передачи ! Этот недочет получился по опрометчивости производителя нарушив порядок обработки изделия - была шлифовка под подшипник а потом напресовали зубчатый венец! - выговор он получил!))) Второе - я раньше шлифовал зуб - и это не правильно!- Мы снимаем цементацию !!! По заводской технологии делается после фрезы шевер зуба и выводится эльвовентность и чистота поверхности -а потом термичка! Сейчас у меня выпускается 4 повышенных третьих и 4 повышенных четвертых - подбираем по мотору размера колес и желанию заказчика ! Воспользуюсь вашей рекламой оставлю свои координаты - или нажать на мой ник и попасть на мой канал или почта grigor373@gmail.com также вайбер ватсап +380951253840
Здраствуйте, во сколько обойдутся мне шестерни 3й и 4й передач указанных в видеоролике?
@@sadevetendas9835 150 $
И скупая мужская слеза... Как жаль , что сейчас не 86 год... Такая ностальжи... СПАСИБО!!!!
Видос Класс! Молодец! Прям гордость за Отечественной автопром и Мастера! Спасибо что есть такие видео и такие мастера!
В отечественных авто в целом грамотные решения перечеркиваются не грамотной сборкой
"Прям гордость за Отечественной автопром" Да он такой же отечественный, как Мерседес советский. Историю автопрома нужно было учить, и не по советским учебникам. Ничего не напоминает немецкий автомобиль NSU Prinz 4 выпуска 1961 года? www.flickr.com/photos/geralds_1311/14017543013 А двигатель Мемз-968, это ничто иное как часть авиационного двигателя от BMW. Поэтому у него блок двигателя облегченный из магниевого сплава. Как же вы совкодрочеры задрали уже этой "гордостью" за отечественное.Чем вы гордитесь, воровством? Да нихрена при совке сами не разрабатывали с нуля,и не запускали на поток. Все было тупо украдено у иностранных производителей. И в очень редких случаях производили по лицензии. Единственный автомобиль,за который говорят что он как бы чисто отечественный это Нива.И то это враньё. Кузовом для Нивы является прототип Рено,так и не пошедший в серию. Ну а двигатель там фиатовский. Даже сраные мопеды не могли сами придумать. К примеру мопер Рига и его клон Верховина, тоже украдены. Рама от немецкого мопеда Сименс,а двигатель от Явы. Так что всунь свою гордость себе глубоко в одно место. Воровали буквально всё, вплоть до тестомешалок. И занимался этим специальный отдел в КГБ, по прямому распоряжению "партии и правительства" и называлось это промышленным шпионажем. И со слов одного из бывших сотрудников этого подразделения, "зачем что то придумывать новое, если кто то уже придумал это за нас" И за это их награждали высшими правительственными наградами. Всё дешевле чем создавать с нуля НИИ, и всё к "этому прилагающееся" Разве можно гордиться тем что ты воруешь всё подряд? Возможно для совка и его последователя РФ это и нормально, но для цивилизованного мира это просто стыд и преступление. Автор видео конечно молодец. Он из старого дерьма конфетки старается делать. И у него это хорошо получается. А ты,если покажешь мне хотя бы один "отечественный" автомобиль, разработанный и созданный с нуля, запущенный с нуля на "отечественной" линии, то с меня ящик "не отечественного" коньяка.
Если что-то и скопировано, то только внешность. Начинка отличается значительно. У принца передняя подвеска на двух поперечных рычагах, а расположение двигателя и кпп поперечное. Да и сам двигатель там 2х цилиндровый
@@mr_tea866 не доказывал,как правило те кто так говорят и пишут, автомобиль только с пассажирского места автобуса видели
@@greg938rus и самое главное, качеством изготовления.
интересная серия!, я "Красного" по дороге домой разогнал до 126 обошел х5 и получил моральное удовлетворение
👍 унизил)))
ага, представил вас обоих, один обосрался от страха, другой от смеха...)
Офигенно просто даже смотреть на то, как ЗАЗ выглядит как вполне себе автомобиль!
Был и у меня 68м., купил его в 89г. Обкатывал строго по инструкции. Ни одной иномарке не проигрывал старт с места! В общем зверь, а не машина, Советский БМВ! Как я издевался над всеми остальными показывая, что есть Советский автопром! Максимальная скорость при загруженности в 400 кг., -121 км.ч.,как по паспорту. В основном эксплуатировал его с прицепом, общей грузоподъёмностью до 1400 кг., но тогда максимальная скорость всего 65км. Перевёз на нём столько грузов, сколько не перевёз ни один Сабарожец страны советов! Как то при выезде из города на трассу, мне на хвост упали два Опеля Астры по 1,6 с передним приводом и летели за мной, как приклеенные, пытаясь меня атаковать временами, но их попытки были напрасны обойти ЗАЗ и я их в этом убедил. Так как у меня 17 лет не работал задний контур тормозов, пришлось заранее тормозить перед закрытым переездом, вот тут они и обошли меня. Они выкинули мне в окна свои большие пальцы,( теперь это лайки называются). Сборщиков этого автомобиля, нужно ставить к стенке. КПП - 2 знака качества. Бесподобная коробка и молниеносная и отзывчивая. Всё остальное менялось и что-то не однократно. Условия эксплуатации были жестокие. За 17 лет пробег 102 т.км. и мотор с коробкой купили. Сейчас, я бы такую машину не насиловал и прослужила бы она лет, как минимум 30.
Не понимаю может чего, если у тебя такие золотые руки и голова на месте неужели, тобой никто не интересуется для создания проектов, да и вообще ты с совка пулю делаешь, спасибо за видосик, побольше бы таких. Здоровья тебе и достатка.
Какие бы ни были золотые руки - всё равно ими много не заработаешь. Чем дороже проект, тем он сложнее, а значит и больше времени занимает, а руки одни...
Все проекты которые собирают миллионы просмотров - это шоу, которому пох@й что получилось, получилось гавно, поржали, отвезли в металлолом, получилось хорошо, поржали, отвезли в металлолом. А тут автор занимается реставрацией/модификацией - и для дебилов с одной извилиной в мозгу это слишком сложно, они заходят на ЮТ для хлеба и зрелищ, а не для длительной технической части и разбора полётов, так что грамотные каналы имеют мало подписчиков и мало просмотров. Взять например тот же канал "Этот компьютер" - канал чисто технический, поэтому наполнение его подходит для примерно 5-10% сообщества ЮТ, всем остальным нужны котики, мордобой и шутки ниже плинтуса. Технические каналы в основном на американском/европейском сегменте ЮТ, приходится смотреть на английском, благо мои знания английского позволяют это делать без проблем. Я с удовольствием смотрю канал Луиса Россмана, хотя никогда макбуки чинить не буду, просто его манера разговора и многие темы которые он затрагивает мне знакомы и мне просто интересно его слушать.
@@Lightning666 лайк за Россмана ))
@@flugegeheimen968 мона ссылку?
@@Specialist_impossible kzhead.info
Да работа выполнена на отлично!
Здорова, у меня был запорожец в 80 - 90 г я переделовал нос, фары оставались на месте а капот опускал, все думали что иномарка, до 145 разганял при этом дорогу отлично держал.
представил этот Porsche. круто!
люди на автобане не поверили глазам своим...запорожец всех сделал
Когда горбатый уходит со светофора ,как зигзаг молнии,смазанный салом,тоже интересно!)))
кот кот да чего там делать: что тридцатка, что сороковка хорошо стартовали со светофора, и бОльшая часть машин оставалась позади... тридцатка ЗАЗ968Б2 77 года - 110-112 два чел в машине + большой цветной ТВ, сороковка не менее 120 (и там, и там К127) А как тридцатка делала копейку на подъеме на второй передаче!!!! Приятно вспомнить - восемь рыл смотрели как Жигуль проигрывал - по 4 на маш
А чего удивлять. Если запор едет быстро, ясен фиг человек заморочился с ним.
Получил удовольствие от просмотра. Спасибо. Свой карб 21083 ставил на проставку с углом поворота 90* градусов ( Волынь), вытачивали на заводе из ковкого чугуна, бегаем 85-90, расход не замерял. При заправки 5 литров хватает на рыбалку 50 км за глаза и остаётся на следующий день поездить немного, но конкретно не измерял - цели такой не было. Ваше видео в архив.
Молодец парень!Всё по делу и ни какой "воды" !!
Моя первая машина ,правда 968м был,только светлые воспоминания!
У меня слов нет! что сказать сразу видно, мастера с золотыми руками!!!)))
автор красавчик! руки из нужного места растут!!!
Голова руками управляет.
Смотрел с удовольствием! Приятная подача, обоснованные делом слова и т.д. Удачи в начинаниях!!!
Золотые слова.чем меньше деталей тем меньше деталей.спасибо дружище.умница.респект и уважуха.ждём новых видео...
Спасибо. Вы прекрасный комментатор.
А я уж думала что вы про нас всех забыли. Слава богу нет. Когда серия про жёлтый супер заз? Видос класс.
Очень интересно! Вы молодец!
Классная прокачка,у меня был такой ,1975 года рождения, все делал сам ,сам снимал мотор ,сам перебирая, так что все очень знакомо!
Тоже был владельцем ушастика 1976 года. Один снимал и ставил двигатель. Запчасти и от татры, и к-700(упор капота), волга и жигули само собой. Амортизаторы все кишки ои газ-24,пальцы трапеции с корпусами тоже от Волги.
Во народ прифигел когда жужик мимо них на трассе прошуршал на 130))))))) Спасибо за интересные видосы!
Смотрю как документальный фильм "один день из жизни волшебника". Был обладателем сороковки, авто было классно задумано, но бестолково реализовано. Знал бы, что его можно было б так до ума доводить, наверное, не избавлялся от него. Хотя меня больше беспокоили коррозия передка и проблемная передняя подвеска.
Без знания фаз Луны-замер скорости-некорректен.
Рома 👍👍👍😁😁😁
И без определения попутного ветра
Шикарный умелец! И словом и руками!
Был у моего папы такой только с завода движок был 45 и это в 72 году . Головки были с уменьшенной камерой сгорания. Блин представьте 72 год и этот заз заправляется 93 все окружающие в шоке. Водители жигулей поддёргивали на заправке но когда это чудо подрывало до 130 некоторые сразу уважительно посматривали. Да это была моя первая машина. Всегда хотелось в ней классно что то сделать а делать было что всегда простите за тафталогию. Автору уважение.
В этом видео вообще не к чему придраться - все идеально Автору мегареспект!
Респект, респектище!!!До чего всё интеллигентно!!!
Мне почему то очень нравиться запорожец. Особенно ушастый. В детстве сосед катал детдвору на голубом зазике. Так помню запах и урчание мотора. Теперь такие автомобили большая редкость на дорогах
Смотрю с огромным удовольствием! как будто сам собираю с тобой двигатель.. приятно видеть рукастого и понимающего..!
Отлично! Каждый раз узнаю что-то новое. Отдельное спасибо за юмор автора. 👍
При таких доработках , грех траверсу подвески двигателя не переделать ! Там делов то - зато крепление надёжнее ! Редко , но бывает что пластина которая садится на две шпилки на фланец соединения коробки с двигателем - лопается на сварке с коромыслом подушек ( у меня было - прееезжал трамвайные пути и гррррррррр -лопнула с лева _ хорошо не вывалился ) Там ляп со сваркой ! Проварено на коромысле сверху и снизу ( сварка внизу собственно и ослабляет планку там и лопается на проваре )) Я сделал новые планки и приварил к коромыслу планки по бокам - так сварка не нарушает прочность планки в мете крепления к коромыслу .
Да , микротрещины в зоне термической деформации металла плюс усталость...
Было такое тоже, просто нужно за подушкой кпп смотреть, если сильно болтается вперед-назад силовой агрегат, то рано или поздно ломает
@@user-ek4wk2gi6d Не у одного меня было и ломалось всегда именно на сварке - сварщики кстати со мной согласилиь , что мудаки те кто приварил именно так как это сделано . Согласились со мной , что вариант с проваром планки вдоль к трверзе наиболее разумный , со всех сторон и технически и с точки зрения металоведения . Знаю что после такой модификации , моя машина прошла ( я её продал с пробегом 750000 км ) ещё 500000 км . Обрыв у меня был на 120000 км . Так что вроде результат переделки на лицо . Ну и если я такой дотошный , думаете у меня там на кпп могло чтото болтаться ? Да там сразу тага переключателя передач начинает колбасить ! И вместо нормального мягкого и плавного включения передачь - там сразу большой ход с провалом .
@@sergeyshchurko288 качество это да я неспорю, оборвало на 90000
@@user-ek4wk2gi6d Если я правильно помню , ведь это было в 1987 году , то там планки 5 или 6 мм . Припроваре магом , это шок металу на пол толщины , плюс трещены от очень быстрого остывания вдоль шва , припроваре электродом - лучше - остывает медленнее изза корки шлама , но и опять смотря чем варили УОНИ , ОНО или чем другим , разница тоже большая . Я варил венгерскими переходными - мягкий шов без прокала . Просто я даже к таким "мелочам " подходил с научной точки зрения . Я уже тогда подумывал о регулеровке оборотов вентилятора охлаждения через полушкивы с термо регулятором . Зимой бы не переохлаждался а летом , не грелся . Руки недошли . А в заводских условиях - на раз -два . Жужик прекрасная машина - моя любовь . Немного мелких доработок копеечных и вообще сказка .
Молодец...👏👏👏👏 Вот такой должен быть сосед по гаражу..а не как у меня одни Алкаши..
На Московії майже всі алкаші ,це традиція,а на Україні трудоголіки нізким і по чарці випити😃
Отличный "Запор" получился. Респект и уважуха.
Мастер-золотые руки! Спасибо за видео
Вспоминаю: в 1979 г. чтобы разогнать сороковку до 120 км/ч приходилось взбираться на самую высокую гору в 40 км от Минска.Теперь там Логойская горнолыжная трасса...
Ну незнаю у меня 40ка была 92года в 99 с пробегом 450 км я отца на ваз 06 по дороге в благовещенск обходил свободно на скорости 120 км без всякого напряга
Значит такой был автомобиль ! Технически исправный , в заводской комплектации , разгонялся по ровной дороге до 125 км/ч.
Спасибо за технический культпросвет. Оказывается можно сделать все ли почти все если есть голова и руки, такие как у ВАС. Голова Инженера, руки Мастера. Ещё раз спасибо.
Так качественно даже завод не делает! Молодцы! Уважения только! Слов нет!
Я даже не помню,когда последний раз ,,ЗАЗ" видел живьём.)))))))))))))))
Хочь продам не только увидишь?
Прям отдыхаю когда смотрю твоё творчество!!! Жду ещё )))
❤️ ушастый зиппер. Первая мошина в нашей семье. 1979 был
Молодец, мужик. У тебя золотые руки.
Просто Мегамозг,академик.
Академег тупой овощ!
Отлично везёт 👍👍👍а ведь могли же так и с завода сделать. Автор красавчик👍
молодец!руки у Вас золотые!спасибо!
Отличная работа! Воспользуюсь вашей технологией установки карбюратора пожалуй,у меня ЛУАЗ! Спасибо!!! )))
Смотрел с удовольствием)) спасибо большое за полезную информацию))) тоже ужастика хочу, в поле первого автомобиля
Класс! Очень понравилось 👍 Очень удачный и понятный стиль изложения. Огромное спасибо!!!
У меня был Зазик 120км. и было страшновато дальше разгонять и это при том что 4 человека с салоне. Машина зверь.
Теплое ламповое кино) Борислав, молодец) приятно смотреть
Есть же золотые руки у людей..лайк))
Очень нравится ваще творчество)) приятно слушать грамотного человека)) успехов вам во всем!! И спасибо, всегда первым делом ваши видео смотрю когда появляются!!!
Был у меня такой ЗАЗ -968м , много на нем наездил, где то на 150т.км. пробега менял поршневую сам, вкладыши все обновлял, втулки шатунов, ещё что то уже не помню, после этого ещё тысяч 100 проехал, и отдал племяннику, молодые были, с женой иногда о нем вспоминаем, начало совместной жизни
Вот это, мастер! С головой и руками. Удачи Вам!! 🔥
Однозначно подписочка, интересно смотреть ваши видеоматериалы. Сухо, по делу и толика юмора. Все что нужно нормальному человеку.
Хорошо получилось. Спасибо за ещё один по настоящему живой ушастый!
Проделана колосальная работа! Отличный результат. Я наконец то увидел черепаху)))
Движок чистый, это приятно. 130 это фантастика. Браво!
Урааа, видосик!!! Золотые слова " нафик так жить"
Ага, особенно, когда будучи пенсом!
За красивую жизнь надо красиво платить. На своём Жоржике как-то "добился" расхода топлива в 14 л. на 100 км. Пассажиры были в ступоре. А их спросил - поездка понравилась? - Да. - Так за удовольствия платить надо!.. Намотал в ту поездку км 300 по асфальту, и км 120 по грейдерам/песчаникам. Скорость по трассе держал 120/125 (по спидометру, нафигаторов тогда у нас ещё не было), по грейдерам 80/90, по пескам 50/70. Вот отсюда и расход. За то ту поездку мужики уже лет 15 вспоминают. Сейчас опять за своего старичка взялся, чтоб на охоту ни к кому не проситься. Как доделаю - тряхнём стариной...
"вольва не много приуныла и была им куда то утащена"))))))))))
Хищный ЗАЗ тащит шведа для расчлененки на детали.
вспомнился анекдот Запор сломался, стоит на обочине. Братки на бехе останавливаются - чо сломался? давай отбуксируем. Хорошо, только быстро не едте, не больше 60, все таки запор. Братки - ладно цепляйся. Плетутся по трассе и тут их мерс обгоняет. Братки забыли по запор на галстуке сзади и по газам. На посту ГАИ сонные менты стоят и тут картина - несется мерс, за ним беха, а сзади запор сигналит дальним, типа пропусти, дай обогнать.
Кю в эцихе)
в митол))))был швед стал китаса))
Вольво?Не иначе Шведы прорвались....У Г.Хазанова есть монолог на эту тему-"Запорожец против Вольво",советую к прослушиванию))
Вы технично-грамотный специалист , "люблю" умных людей и ролик ваш смотреть приятно.
И всё же, электро двигатель, есть электродвигатель, который из любого хлама делает автомобиль! Но всё же, приятно смотреть работу профессионала, спасибо за видео!
Классная работа проведена)) Браво уважаемый!
Если у человека золотые руки, то не имеет значения откуда они растут. Молодчина!
Случайно посмотрел,молодец от души руки и мозги на месте, всё как надо. Доставило удовольствие от просмотра и исполнения.
Съёмка Работа Пояснения Всё просто замечательно ! Приятно смотреть ! От меня ЛАЙК за каждое видео !