Aston Martin Rapide. Тест-драйв. Anton Avtoman.
2022 ж. 25 Шіл.
214 337 Рет қаралды
Aston Martin на Auto.ru - clck.ru/sNUUB
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman
В названии рапид есть свои плюсы, когда будешь девушке в интернете назначать свидание и напишешь приеду на рапиде, если не сливается, значит реально понравился 😀
В нынешней ситуации любой рапид это хорошо 😅
Если скажешь что на шкоде рапид, значит ты хорошо зарабатываешь а если в этом рапиде то значит арендовал☝️
В наши дни любой автомобиль это транспорт миллионера.
на таких авто не ищут девочек в интернете)))
Только Шкода Рапид то таксопарка а не твой
Говорят у Антона потолок дома из алькантары и спит он сам за собой!
И его рост 187 см
@@user-fu7ke1zk6r 192
@@yurasemenov1311 143
и унитаз в сортире установлен так, чтоб сам за собой помещался
Говорят у Антона презервативы и туалетные бумаги из алькантары
Антикризисный автомобиль! Выбирал между ним и восьмиклапанной Ладой Грантой лифбек. Спасибо пану Антону!
Я щетаю, что если машина не называется анаграммой слова "pidаr", то это определяющий плюс.
Нечего на творения проклятых англосаксов зариться. Отечественная Гранта - сила и точка.
Ясен пень лучше астон взять чем ладу и квартиру. С первым ты в казино можешь съездить как представительный человек и статус твой полезет вверх точно. И говорить ничего не надо. А про квартиру и ладу надо объяснять, рассказывать не дай бог убеждать.
выбираешь взять инжекторную девятку или на карбе
@@zest01 Выйди с интернета и не пользуйся смартфоном, Англичани за тобой следят и эотят поработить всю расию
С болью в сердце смотрел как Антонио всё больше отпечатков пальцев оставлял на боковом стекле
Вообще похуй
Очень больно смотреть)) не мог взгляд отвести
Руки оторвать за такое надо🤦🏻
Просто было похоже что не работает фиксатор положения двери и Антон хотел как бы это скрыть)
@@user-ed7fp6jv8z в точку
Звук мотора конечно божественный🔥
Буга пиже W16 квадратурбо
Если резюмировать, вроде как: - Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай"; - RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее); - M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же; - Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...); - AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим); - ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".
В моей классике мотор тоже ручной сборки. Сам перебирал и растачивал. И бывает что стартер долго крутит, видимо "двигатель серьезный и тяжелый"😅
возможно Вам пора написать резюме и устроиться на работу в Aston Martin, собирать движки V12 )))
Солидный)
😆😆😆
Если резюмировать, вроде как: - Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай"; - RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее); - M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же; - Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...); - AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим); - ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".
@@mrx-channel чел,зачем ты это пишешь
Больше таких автомобилей хочется, Что-то не обычное, очень крутая штука
Антоша красава ! В своём стиле ! Очень уважаю этого блоггера за стабильность и качество контента, уже много лет , не перестаёт радовать! Не скатился не уронил качество - стабильность показатель класса ! 👍👍👍 так держать 💪 спасибо за контент ! Респект !
Так поцелуй в задницу!!
Антон лучший обзорщик!!! Никаких понтов типа.. меня ничем не удивить итд, хотя сам далеко не малого добился!!! Настоящие эмоции никакой наигранности
По поводу наигранности согласен! Ее тут нет, так же как и недоигранности, максимально органичные и настоящие эмоции
Посмотрите обзор Инфинити,ребята)
где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?
@@npocmo_noxyu где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?
Антон: рассказывает, как хорошо, что двери открываются наверх Тот эе Антон: весь обзор держит дверь рукой, боится отпустить
Тоже заметил, видимо фиксаторы слабые стали, но задумка интересная
@@CKA_HAX у нормального автомобиля они должны быть вечными!!! (любая БМВ, тот же Форд) А на астоне уже устали🤣🤣🤣🤣
@@T.T.N. может там шумки накидали много вот и не держат, кто знает
Спасибо, что делаешь обзоры, Спасибо за то что делаешь их регулярно! И не пропадаешь
Первый раз смотрю авто контент. Очень приятная подача и качественный материал. Спасибо
Красивая... почти как Форд Мондео 4 !
ну или 5-й))
@@T.T.N. )))
Долго крутит стартер -мотор солидный 😎 у меня в Приоре тоже бывает крутит долго стартер 😂😂😂😂😂😂💪 всегда говорил что 126,127 - это солидный мотор 💪💪💪😂😂😂😂😂 Если без шуток то вы Антон красавик капитальный , видио продолжают выходить ,топ контент 💪💪💪
Звук стартера божественен
Долго крути, что бы создать давление в системе смазки😁😁😁
Именно в Антохе я бы хотел видеть российского дага де муро! Хоть и Антоха периодически продаётся рекламщикам, но только в нём я вижу эту настоящую жилку автоспорта из 0-х и любовь к машинам
Володя Мельников вошёл в чат)))
Чувак, ты хорош)
И котлы ещё нацепить брэйтлинг...
Отличное видео было интересно узнать про такую машину
Антон люблю твои обзоры, да и вообще весь контент, и всегда жду новых роликов, удачи и развития
Астон Мартин это вообще всегда что то отдельное от мира автомобилестроения) Есть вроде элмитные седаны, купе, гиперкары дорогущие, есть тачки быстрее, но таких как Астон в природе нет, это наверное делают самые стильные автомобили в мире.
Наконец-то я дождался теста этой редкой машины. Спасибо большое 👍
Что-то интересное подвезли спс✊🏼
У большинства тут из рапида только шкоду могут позволить 😂 Но тачка шикарна🔥
И то не факт, что могут
Большинству и Шкода не по карману.
в европе такие машины очень большая редкость , там тоже большинство такую машину никогда себе не купят .
Новый Рапид, точно не могут
@@smithdartveider8000 ну Астон сам по себе не является столь массовым. Это машина прям для истинных фанатов. Правильно Антон говорит, кто ездит на Астоне, другую больше не купит.
Так понравилась тачка, что купил себе Aston Martin v12 vantage s 2013 года в Forza horizon 5😁😁😁
Отмудохал бы того, кто в моей машине так ляпает пальцами стекла ахах) А так, машина очень интересная, не ожиданный обзор)
там дверь просто не держится
Ну да, зачем вообще держать дверь за стекло если она сама может 🤔🤔🤔
Антон красава как всегда!!! Отличные обзоры создаёт.
Просто внеземная тачка!! Моя новая любовь) Антон и ребята благодарю за отличный кайфовый видос!!!
По мне Aston Martin всегда был самым красивейшим автомобиле! Эдакий Элегантный Монстр!!!
@@Appleinside_com ты красивых авто не видел!🤦♂🤦♂
@@T.T.N. Например ?
Антонио, красавчик!) Классный обзор! Спасибо.
Антон Спасибо ) показал редкую крутую тачку )
На словах "автомобильная эпоха, которая, возможно, уже уходит" в кадр въезжает W210. Бесподобный случайный символизм.
спасибо, что показал нам "мелочь к деталям"!
Красава Антоха. Про Астин не видел ещё обзоров толковых!!! Лайк 👍
Лучшие обзоры Антона алькантароаича, лайк сходу
Начало топ, видно владелец машины умеет ездить и весь потенциал раскрывает! Это очень мощно, брутально, реально нужен опыт и чуйка! Антон Спасибо за видео! Машина удивительная, напоминает м8гп
Ухты 😳, спасибо очень интересно 👍👍👍👍👍.
спасибо Антох за обзор 😀
Красавец 210й всё мелькал на заднем фоне)
У меня на девятке тоже стартер долго крутит 😂😂😂😂
Скорее всего ручная сборка...😂 Ну и объем конечно же!😀
@@PROIIIKTOR конечно ручной сборки лично присудствовал на сборке двигателя и салона 😁😁😁
Так в ручную собирали, только в гаражах, и поршни забили кувалдой и масса плохая - поэтому долго крутит
Топ контент подъехал!
Машина конечно огонь. Звук выхлопа просто божественно. Одним словам класс
А вот это уже реально контент подьехал за видос дикий респект и уважение
Запятые и точки в школе не проходил?
@@nexusi6867 товарищ, ты ради этого в Ютуб заходишь?Ради того чтобы на ошибки указать ? Иди учителем в школе работай !!!!
Шести цилиндровый В12,записываем в золотые цитаты
Переводчик Дага де муро, вчера тоже так сказал, все всё поняли, в чем проблема
Уже до этого записано было
окна прпиподнимаются вниз мелочь к деталям
Потрясающий авто
Красотка! Разные Мки и иже с ними отдыхают... Ну и конечно полный алькантаровый пакет!)
Даа конечно круто , такая мелочь в деталях просто восторгает . Все продумано .Первый раз смотрю обзор про такую машину!
Шедевр 🔥👍😎
Братишка , делай больше видосиков с двинарём )
Машина очень интересная, необычная, очень интересно смотреть
Не важно какого он года, Астон Мартин любого года прекрасен, моя не сбыточная мечта!!!
Да ты прав,твоя мечта не сбудется..)…
Хорошая резина была, до теста Антона)
Впервые пишу комментарий на канале у Антона. Спасибо за обзор, теперь я видел мечту в лице астон мартина ещё ближе!) А так, в целом кажется, что владельцы таких машин большие эстэты и гедонисты, очень на тоненького тачка)
На одном дыхании
Привет из Грузии 🇬🇪 ты правдо AVTOMAN✊ самая крутая твоих роликах как ты "Drive" 🚘👍
На моей гранте стартер тоже долго крутит, теперь буду знать, что это солидно! 😁
Антоха, ты крут!
менеджер Антон, однозначно лайк)))
Рапид который я могу себе позволить, подъезжает на 6:54😂
Вот это 🔥🔥🔥
Cпаcибо за ролик, наваливания только чего-то не хватило; и было бы интересно узнать подробнее о доработках, что были сделаны
Хозяин очень любит машину) жжение резины в конце мне кажется уже за гранью было)
Можно было наваливать и не жечь резину) Я тоже удивился, когда это увидел
Этот терп рядом ключ зажал
@@user-sp9jp6ff6d имеет право) Спасибо, что тачку дал)
@@MT-bp7ub так он рядом смысл
И Антон, тебе не кажется. Это действительно кайф.
Детище настоящих инженеров! Не то что сейчас, спроектированы офисными белоручками совместно с маркетологами, одноразовые ведра с болтами!
Спасибо вам, Антон Автоманыч)) Интересный автомобиль+ интересный рассказ= неплохой вечер.
Антон Антон... Жесткий цвет ремешка часиков;D
Надо брать )
Антон не забывай на дороге всегда второй олень найдётся.на лесных дорогах рискованно.а машина конечно супер
Кнопочки на экране сильно) Тачка огонь
Часы огонь у Антохи
Классный аппарат 👍респект ✌️
Безусловно красив
Крутой Агент!
смотрится на 2 ляма)
Душевный видос
видите стекла? они приподнимаются... вниз..
Лайкос з Києва. Антошка крутизна
"Ребята, сегодня я хотел показать Вам, что такое мелочь к деталям..." )))
Ахах, много таких приколов было, и понятно главное))
он там еще про 6 цилиндровый В12 рассказал
Наконец-то народный антикризисный автомобиль на канале!
Тот момент когда подумал что ей цена 2 млн. 2010 год и бешенное обслуживание это вам не шутки.
Подумал что 3, максимум 4))
Все стекло заляпал пальцами пока дверь открывал)
Хорош 👍
Повезло на работе году в 2008 застать Vanquish V12 Помню ни разу не смог его завести на холодную не вздрогнув - он издает резкий короткий рык на старте) Тачка стояла из-за проблем с коробкой у нас около полугода, запчасти ждали...
Алику привет!шикарные у него авто всегда!кто помнит синюю м5 hamann?) у Антона журнал раньше был,там эту бмв он тестировал,журнал до сих пор дома в нчк лежит))Чувашия привет 🖖🏻
О да! Как раз приготовил вкусный обед. В подземном паркинге стоял белый Рапид. Сколько раз я его обходил..
Увидел авто и вспомнил про обещанный лет наверное 10 назад обзор фиат пунто)))
Антон придумал новый двигатель, 6 цилиндровый V12
- У тебя какая тачка? - Рапид. - Шкода? - Нееееет, Антон Мартин))))))))))
Цены на рапид после этого обзора ⤴️ а так всегда очень нравился Астон. Спасибо за обзор. Наконец то нашёлся человек который нормально рассказал про весь этот лухари
Ну Антоха отжёг:«Шестицилиндровый "Вэ" двенадцать». Молодец- обзорчик качественный.
Тачка огонь!)
Ради интереса забил номера в программку: 6 записей в ПТС, расхождение пробега, машина в аресте от 22.06. Это я так, просто ради интереса🙊😁
не 2112 конечно , но тоже не плохо выглядит .
Так что тут у нас? Годный контент от Антона с элементами дрифта. Я сплю?
Офигеть)
*Сдал картон на 567 рублей. Купил Балтику 9 и хурмы в Дикси. Варенье буду варить.*
Вы купаетесь в роскоши. Так держать!
Да вы буржуй, однако😏👍
@@AlexanderMichelson привет Сибири, Александр!)
Сейчас бы астон мартин тестировать!
Машина класс!!! V 12 вообще огонь!!! Самое главное, что деталь 710 прям как будто для съёмок так повернули!!!
Все-таки ручная сборка делает из автомобиля произведение искусства и ценишь его совсем иначе.
Авто-огонь!
Из-за вступления уже интересно!!!
хозяин красавчик. ухаживает за машиной
наконец-то научился использовать пробел
Тачка огонь 🔥
Выхлоп просто Лев 🦁 рычит 🔥