В России начнут собирать гусеничный трактор Беларус-2103! Обзор и тест-драйв 2022!
Гусеничный трактор Беларус-2103, выпускаемый на Мозырском машиностроительном заводе является трактором 4 тягового класса и предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями с диапазоном тяговых сопротивлений от 30 до 40кН.
С 2022 года этот трактор будет собираться в Республике Башкортостан на базе ГУСП «Башсельхозтехника». Соответствующее Соглашение между Министерством сельского хозяйства республики и заводом было подписано в Минске в декабре прошлого года, в рамках официального визита делегации Башкортостана в Беларусь. Согласно документу, с 2022 года Минский тракторный завод обеспечит поставку машинокомплектов гусеничных тракторов «Беларус-2103», в общем количестве до 100 единиц ежегодно. Техника, собранная в башкирском предприятии, будет реализовываться аграриям Башкортостана и регионам Российской Федерации!
На прошедшей в марте 2022 года отраслевой выставке сельхозтехники, оборудования и запасных частей на территории ГУСП «Башсельхозтехника» в городе Уфа, был продемонстрирован гусеничный трактор Беларус-2103, о котором мы как раз и поговорим в данном видео.
Технические характеристики и описание трактора на официальном сайте Мозыпского машиностроительного завода: mozyrmash.by/catalog/gusenich...
Официальный сайт компании ГУСП "Башсельхозтехника": bshte.ru/
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#трактор #гусеничный #мтз
Как тихо в кабине, а не верится что это гусеничный трактор, притом ещё и на ходу. Отличный аппарат получился, молодцы белорусы.
У Батьки всё качественное
Спасибо Братьям Белорусам Низкий Поклон От Всей Русской Души Вот Это Настоящие Братья
Ру,,сс"кая душа это то самое что творит в Украине ?
@@user-gf1ss2vd2x варвары а не братья
Нам бы для сельских небольших хозяйств реанимировать ДТ-75 он был бы надежнее, проще в обслуживании, а главное дешевле.
Забудь Россия выпустит такое чудо что будеш только ремонтировать чем вещ проще тем надёжней
Возьми и купи . он теперь называется ТГ 90 . продается без проблем . и выпускается в Чебоксарах . Зачем проблемы из ничего раздувать ?
Кто работать будет на до 75 дураков нет
@@user-or3nf2qf3w работать будет кому главное зерплата
Проблема в доставке на поле гусянка и асвальт не совместими техника не плоха на небольших участках а на бельших джондьир фергюсон вам теперь это не доступно Пашите на конной тяге и ездите на пони
Да дай только Бог и здоровья и удачи тем людям кто этим занимается
У Белорусах очень уютная кабина
Кабину от Беларусь,ходовая от Рубцовского Т 404,задний мост с коробкой додумать всем вместе,да нашим вождям не выгодно,только на словах"импортозамещение"а на деле одна "лапша" от Словоблудия вождя.
Белорусы молодцы сами все делают а мы ждем кого то
Красивый!!! Если не будет должного сервисного обслуживания то я даже предположить не берусь, сколько месяцев он проживет в хозяйстве. Своими силами такую технику не отремонтировать. К тому же, надо создать сеть ПТУ для подготовки кадров. А Т-150 с рулевым управлением мы помним, намучились.
Молодцы беларусы хот они что то своё производят
Мы ты хоть что пытаемся выпускать, а у вас принцепи вся таблица Менделеева есть и не чего не делаете, а у нас нет не чего, чуствуете разницу, да и стыдно должен быть что всё есть а ничего не делаете
@@user-mh3su3nc1c если у нас будет свое то твое никто не купит,чуеш
@@dartvold5429 вот нашу чушь и покупают, а вот вашу не видно что бы покупали, за 20 лет слабо богу не умудрились ещё птз не закрыть
@@user-mh3su3nc1c дружище честно сказать качество у вас хромает особенно маз, а так да молодцы
@@user-wc5eq2ee6d так у вас есть все установить недочёты, довидите под себя как говориться вам карты в руки
Главное хорошо и своевременно его обслуживать и эта 13 т чегуняка будет работать вечно ....👍
Точно ли 🤔
Только двигатель не куда не годится
Ню ,ню и гусениц хватит как обычно на неделю,потом их тянуть будет уже некуда..
Паработал на таком дьяволе с отвалом 400- 450 м.ч и все сцепления нет при этом таких было два ,что в одном что во втором одна беда. А так вроде не плох только сердце слабовато
@@user-uy1gq4ld7s На счёт двигателя , ты прав. Но есть вариант установить двигатель ЯМЗ рядный шестёрка. Не помню точную марку этого двигателя ЯМЗ , но отзывы по качеству и надёжности достойные
Первое впечатление конечно-вроде всё хорошо. Со временем на поле работа покажет плюсы и минусы данного ,,железного коня" выводы после некторого периода эксплуатации.
Да да,надо бы в работе испытать...хотя душу греет то что начинают что то свое делать😌...и то не свое а Беларусь,но все же
@@user-ky7to6pf6x это почти своё, а не китайское
ООО, дождались, пальцы гусеничные про резине, управление мех и гидр, на месте крутися как танк, руль, супер, молодцы!
Отличная техника👍👍👍
Наверное,помощнее старого Т-130 будет. Ну и несравненно комфортнее и функциональнее! А руль,это вообще бомба!
Главное , чтоб до поля доезжали ))
Самое главное это цена и ремонтопригодность,цена как у 10 бу дтшек,так что выбор очевиден,ломаются такие трактора недели через 2 работы,пока ремонтируешь пройдёт сезон,так что. Стоили бы дешего,взял штук 5-10 на запас и работай,а так...дорогая игрушка
Трактор красава!
Я КОНЕЧНО ПОНИМАЮ - НО ЗАЧЕМ БЫЛО РАЗРУШАТЬ ВгТЗ ВОЛГОГРАДСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД выпускавший ДТ 75 ВОЛГАРЬ??? ЧТОБЫ ОБЬЯВИТЬ НОВИНКУ ПРИДУМАННУЮ 30 лет назад, с переносом завода в другой регион??? даа, добавили кнопки снаружи подвесок подьем и закачка гидравлики. А В ЧЕМ НОВИНКА ТО ??? ВИДОС ДЛЯ МОЛОДЕЖИ, КТО НЕ ПОМНИТ 80-90 ее???
А что ещё ещё за полвека кроме ДТ 75 и 175 который не нужен никому изобрел ВТЗ? Как и ЗиЛ? Посмотрите на Миасс, Барнаул, и не истерите!
@@aroma190570 ну ты неправ дт 75 не каму ненужные ты с луны свалился на них страна держится
Это надо спросить у Чубайса, Явлинского, У Хакамада и других либералов. Как они торопились , уничтожая экономическую и военную мощь Союза. И много успели.
@@user-rh8zp3lm7o вы мне не тыкайте, на брудершафт не пили! Учитесь видеть, что написано! 175! А 75ка настолько морально устарела, что и она нах в таком виде никому не нужна! Вы мне расскажите что ещё выпускал ВТЗ?
@@user-rh8zp3lm7o 75? По сравнению с т 4 - отстой.
Думаю было бы гораздо безопасней и удобней если функция поворота трактора на месте осуществлялась через режим парковки,к примеру , подъехал задним ходом к орудию,поставил на парковку,так как трактор уже стоит на парковке, он уже не покатится,подкоректировал трактор в лева иле в право,снял с парковки и подъехал к цепляния орудия
На мой взгляд, на данный момент лучше 75-ки пока что гусеняки лучше нет
Тогда уж лучше коня вспомнить.
@@Aleksandr240 пока будет работать может хорош а недай Бог полетит что вот тогда проблемы будут недетские да и цена дороговато
@@user-cv1lj6xx5h с вашим взглядом вообще ничего нового производить и покупать нельзя, получается. Да, дорогой трактор, да, может где-то ещё сырой. Но раз начали производить, значит и ремонтировать будут, и запчасти будут. А то правда, конь проще будет. Ничего не полетит, корми его и всё.
@@Aleksandr240 да так оно и есть!! Все новое, даже самое дорогое, имеет абсолютно ограниченный ресурс, увы это маркетинг☹️ все что более дешевле, сырое и ломается сразу и запчастями выберешь тут разницу в цене 😁 Так что старьё, наше всё 👆
Т 150м
Эх,кто помнит Алтаец в пахату просто плывёт по полю
Вот этот внешний вид очень приятный. Хотя и Кировец как выяснилось не страшен.
Дело конечно хорошее...Но лучше бы это были наши Агромаш 160ТГ и 315ТГ!Не в тему,конечно,но не написать просто не мог.Работаю рядом с Волжским комбайновым,а там они стоят красавцы.
Трактора Т4 " Алтай" - настоящими трудягами полей были,вот улучшить и восстановить бы их,но не по космическим ценам.
Прекрасно! Трактор круто выглядит! Надеюсь он будет приносить пользу в хозяйстве!
В кредит🤔
@@MrGrin Ну да. У нас же еврейское государство. Платить нужно еврейскому ига
@@MrGrin в лизинг
Технические решения в нём хорошие особенно по ходовой, надеюсь что будут собирать. Совместное предприятие это всегда хорошо.
По ходовой🤔 это когда едешь назад и руль крутишь в другую сторону🤣
Блокировку руля можно было и под капот засунуть , ближе к радиатору , ну что б удобнее ...
Классный трактор!
Отличный обзор на привет из середины двадцатого века!
Следующий обзор будет мтз 50.
У Трактора Космическая Цена.
Ну и в чем тут ,,середина 20 века,,?
@@user-pc2hm8pn9u гуски даже 😁
Двс надо ставить, ямз - 236,и будет 👍а эти д-260 неочень.
Полностью согласен!
Бочку топлива и две бочки с маслом прицепить не забыть за ЯМЗ....🤫
я бы 536 поставил
А чем это плох д 260
ну тогда уж 238, если как пишут масса его 13т. А так д-260 не плох
Супер аппарат, у кого его нет завидуйте молча😂
Для работы без поломок людей нужно обучать, обязательно
А можно мне в место этого чуда просто дт 175
Ага, щяз, уже разогнались. Этот трактор изготовлен для зарабатывания денег, а не для сельхозработ.
@@user-jl7nl6ws4e феррари что-ли? Он
@@user-ub7je9uj6i 18:50 понял как он работает и так везде у нас,но скоро даже такое не сможем делать
@@sergtop2292 тогда будем саху таскать
Отлично!!! 👍
С турбонадувом, вообще супер.
Джон Дирам в России пипец придёт. Это наше будущие😁🤣
Да и похрен на те жондиры.
@@user-jc1vy9rw9r вы дурачёк и не лечитесь. Это надёжная и современная техника. Трактора, комбайны, посевные комплексы. Джон Дир 8й серии вы чем замените??? Думаете Беларусь и Кировец смогут в один год закрыть потребности фермеров России и Белоруссии? Комбайны чем замените? Ростельмаш на 50% из импортного состоит, редуктора, гидравлика, мозги, моторы. Все импортное. Вы явно владелец мтз. Вас вычеслит легко. Мозгов О.
@@user-yq8nv2pd5t Да это ты дурачек.Сколько там тех джон диров у нас? Кроме них есть еще куча сельхозтезники производителей.У нас в Ростовской области чаще Нью холанды встречаются,а джон диры может и есть,но я лично ни разу не видел. Касаемо комбайнов,в крайнем случае снимут Нивы с консервации,да и Дон-1500 и Дон-1500Б у нас еще полно работает. Дед работал на СК-5 в совхозе и все было Москвич 2140,Ява 634 и ежегодный отпуск на Черном море,так что не вижу проблемы. Фермеры едва сводят концы с концами,основной вал дают крупные агрохолдинги.
@@user-yq8nv2pd5t ну что теперь лечь и умереть без ДжонДиров? Будем работать на том, что есть, что бы страну без хлеба не оставить.
@@alexandera4438 как мне говорит ярая импортоненавистница, серпом будем уберать Хотя сама в поле не была. Работал на беларусике и Кировец, на своей шкуре знаю что это за куски.
Беларусь молодцы
Да нормальный трактор, свой, родной! Цену адекватную да ресурс узлов народный- возьмём на вооружение!
И какая цена будет адекватной🤔
трактор- красавчик, спасибо автору канала за работу
На полевые испытания его!)
Он давно уже прошол испытание у вас и посмотрите есть много видео на ютубе, как он в поле работает, я честно не помню с какого года он у нас выпускается , вроде с 2003 года если я прав то извини
@@user-mh3su3nc1c "если я прав, то извини"🤔🤣
Одна надежда осталась на Беларуссию, свои тракторные заводы, видимо, не подлежат реанимации.
@Беларускі Селянін название Беларусь, это вариант по Белоруски! а Белоруссия это по Русски! Не тебе указывать как называть страну! Или ты бчбшник? То тогда понятно!
Трансмиссия широко реверсивна на маневрах,что в советских тракторах не было! Однако вопрос насколько близка она по живучести к сравнению с прошлыми !?
Мне нравится)
Почитал комменты и понял, что никто ничего не понимает,кто в лес ,а кто по дрова, послушайте умного человека, я инженер механик по образованию работать начинал на ДТ 75 , на Т 70 ,на Т 150 ,сейчас я фермер живу на Кубани ,итак белорусский гусеничный трактор хорош во всех отношениях без сомнения,гусеницы применены танковые немножко видоизменение и на 10 см уже им сносу не будет это огромный плюс ,механизм поворота это вообще бомба молодцы бульбаши если он не будет часто ломаться то трактор отличный,на гусеничном легче пахать,он меньше трясёт , меньше трамбует влажную почву,энергоотдача у него лучше ,ну а что касается наших отечественных ДТ и Т 4 то это устаревший металлолом,в таком виде их производить нельзя, жаль ,что они не были реконструированы до современных стандартов и эти заводы уничтожены теперь вот приходиться покупать у белорусов .
Извини друг . но твои рассуждения и профессионалные знания в теории и конструкции тракторов то же на уровне леса и дров. Я тоже инженер только по специальности авто -тракторостроение . поэтому все вопросы обсуждаемые здесь знаю не плохо. но спорить не буду потому что не с кем .знания нулевые у всех здешних * спецов*.
@@user-zr5hk7tp5m здравствуйте, Пётр, в данном ролике показан белорусский гусеничный трактор, дана его тех.характеристика,показаны условия работы, каждый высказывает своё мнение на предмет хорош он или плох ,вы не высказали ничего об этом тракторе ,но при этом принизили мои рассуждения , основанные и на теории и на практике, вы или слишком умный ,дескать не ваш уровень для рассуждения или так вершков нахватались и косим под знатока,такое бывает.Что в моём комментарии вам не понравилось ? Ну ,а если вы такой грамотный , выскажите своё отношение к этому трактору, мы с удовольствием почитаем.
@@user-dg9yu1ci6b Что бы судить о качестве техники нужно знать как заявленные заводом тех .характеристики , так и знать результаты эксплуатации в различных условиях . иначе это просто пустая болтовня . кроме того РМШ с использованием обрезиненной втулки . имеет относительно низкий ресурс и дороговизну . подобная Планетарный механизм поворота для трактора тоже имеет свои минусы - ( распределение потока мощности при повороте) и не только . Есть свойство гусеничного движителя это низкое удельное давление на грунт . Нокогда инженер говорит * трамбует почву* и энергоотдача вместо тяговосцепной характеристики движителя . у нормального специалиста возникает вопрос в профессиональном уровне знаний такого *инженера *. Говорить на эту тему можно долго. но читать тебе лекцию по теории и конструкции трактора у меня нет желания . извини . Что же касается грамотности , то диплом у меня красный и 8 лет я проработал в ОГК завода . Бывал почти на всех тракторных заводах и МИС бывшего СССР . Говорить свое мнение о тракторе я не могу поскольку не знаю результатов его эксплуатации . Но и с точки зрения конструкции минусов то же много .
для работы в ночное время суток маловато фонарей освещения
Мне довелось только на жёлтом дт-75 мл поработать)
Особенно поражают объемы производства 100 комплектов !!! Раньше пять колхозов имело больше ! Ну о цене , лучше помолчать , это в районе стоимости настоящего лунохода ! Почему не выпускать трактора т- 70 , установив новую кабину ? Прекрасный трактор для фермера ! Никаких прблем - все просто и надежно ! Несколько сезонов работал и на посеве и на прополке, на пахоте . Подвеска жесткая и кабина - скворешник огромный - вот и все недостатки .
13 лимонов за этот трактор? Блин вообще копейки!)))
Глянь сколько конкуренты стоят, реально копейки
@@MbICHUK КОНКУРЕНТЫ ДЕЛАЮТ ТРАКТОРА,А НЕ ВЕДРА😂😂😂
И опять на чюгунках уже пара бы и на более совершенные гулянки перейти
@@user-lw9dr2zm3e вы о чем?мтз в развитии лет на 100 отстал😂😂😂
Берёте 🤔
кировец в кабине прикольнее смотрится
По мне лучше качество чем комфорт
Это трактор примерно 4 тягового класса, вместо алтайского Т-4А пойдёт
круто!
Былые времена вернулись!!!
это удивительно
Короче нужно показывать следующее видео испытания так сказать в работе. Снег, земля, бездорожье.
Опять сборка через одно место будет, как и с 1221.3
Голова у вас будет через одно место такие трактора работают унас на брянщине 3 ед один работает с бульдозером а два сельхозника скажу так оба 3 сезона уже будет но что танки на дисковании и с акш 6 и акш 7 работают на ура один правда на резиноармированых гусеницах а один на железных и оба на ура в одних руках кто что говарит что плохой двигатель незнаю вот на пахоте осенью работают не хуже т 150 гусеничьного незнаю что вы так все внегатив бьетесь сразу
Мало того знаю мужиков где они работают на них они хотели уходить с тракторов т 150 гусеничьных трактора продали соседнему хозяйству несматря на то импортные есть джон диры и холонды но купили мтз 3 ед гусеничьные и мужики пошли и работают на них с удовольствием вот пасмотрим как дальше будет но пока в этом хозяйстве как я заметил они довольны ими вот сказал главный инжинер будут брать еще один на резиноармированой гузенице вот и будет 2 ед вот чтобы мог по асфальту гонять
@@user-vh6hz4fe1g 🤦♂️
@@user-vh6hz4fe1g просто Башкортостане много рукожопых. Они автобусы Нефаз VDL собирали через одно место. Потом после сборщиков комплектующие бракованные приходилось менять.
Внимание вопроc. Почему не ставят резиновые или резино-металлические гусеницы с возможностью передвижения по дорогам с твёрдым покрытием? Дорого? Ненадёжно? Тяговое усилие и проэодимость снижаются?
Дороже срок службы меньше и хуже ремонтопригодность
@@user-iu3cq6fx4i спасибо за ответ. Они прям одноразовые или всё-таки можно ремонтировать?
@@user-fh5qd6gy9j это все на забугорной технике отлично используется, но срок службы меньше
Вообще-то ставят, всё от желания клиента
@@MbICHUK вот нужно было поподробнее рассказать, развить мысль.
Задумка не плохая. Навигацию бы ещё на него и можно сеять.
Не вижу проблем, можно установить и навигацию на него
@@user-mh3su3nc1c я то вкурсе что можно. Мой вопрос более философский. Нашу бы навигацию на него(
@@user-pg1tu1vf6k ну тут не так всё просто, я даже не знаю если наши разработки вообще, печально конечно что всё у нас про ее, а было бы хорошо если есть
@@user-mh3su3nc1c ну ракеты же точно летят, значит есть. Только это ракеты. А нам по маркёрам
@@user-pg1tu1vf6k честно сказать без всяких обид, могу сказать только одно мы всё по срали и загубили, извините но это правда
на днях заезжал и видел эту красоту
А вообще,что нибудь есть подобное ДТ-130Б.
Было бы прикольно если бы такая спицыфика работала не назад, а в перёд. Было бы круто. Ну а если серьёзно, то это не спицыфика, а просто мозгов не хватило сделать правельно
👍👍👍🤣
Что то не верится , что что то получится 😂😂😂
Не уберегли свои заводы.
@@USSR-nn1jg Барыги у власти. Живут одним днём.
@@user-mu6tw8js4u СОГЛАСЕН СТАЛИНГРАДСКИИ ЗАВОД ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ ДАЖЕ КОГДА НЕМЦЫ ПОДОШЛИ К СТАЛИНГРАДУ ТАНКИ ВЫПУСКАЛ ,КИРОВСКИЙ ЗАВОД ЗНАМЕНИТЫЕ КВ ВЫПУСКАЛ ВО ВРЕМЯ БЛОКАДЫ. А ЭТИ ВОРЫ ВСЕ УНИЧТОЖИЛИ, ТЕПЕРЬ ИМ СССР ПЛОХОЙ, А ЧТО ПУКИН ПОСТРОИЛ КРОМЕ ГАЗОПРОВОДОВ НЕЧЕГО АБСОЛЮТНО.
Закупали их скорей б для народного хозяйства наши власти а то так ведь и не дождемся на пенсию выйдем
народное хозяйство???
А отвал спереди можно навесить?
Можно было не парится сделать 6 опорных катков.
Неужели нельзя сделать ходовую часть от БМП? У существующих гусениц и кареток очень низкий моторесурс! Выгодно только производителю- вбухать и получить побольше денег!
Сам удивляюсь почему не делают?
Белоруси большое спасибо замечательную сельскохозяйственную технику(тракторы).Батько тебе браво от россиян!!!
Блокировку руля, еще бы сделали подальще, что бы спина не болела при наклоне 😂😂😂
Я насчитал восемь крупнейших тракторных заводов в РСФСР до 1991 года.Славно потрудились "эффективные менеджеры ".Сколько осталось ,один "Кировский"?
Прошёл без малого год, сколько выпущено тракторов.?.
А потом будет модель 2106?
Неплохо-бы мини-трактор
возьми да купи . их уже наклепали выше крыши . для чего не понятно.
Где собирать и чем... отверткой...
Теперь это ваше будущее.
Классный трактор,как раз замена для древних Т-150 и ДТ-75.
А что за синий комбайн на заднем фоне на стоянке ?
Белоруссы-то молодцы. Зато на Сталинградском тракторном теперь норки для офисных хомячков и спекулянтов. Есть чем "гордиться".
При вспашке удобно с таким резвым передаточным числом рулевого управления?
Конечно нет😁
Это как на танке тигр с рулем раньше на дт 54 или дт75 рычаг ырикциона чуть на себя малость поворачивает больше потянул побольше поворот педаль тормоза зажал вот и на одном месте крутанулся...а тут руль...
@@MrGrin трактористы только скажут.
@@user-xh5kx4mi1h так я и есть😁 при любой сельхоз операции надо точно держать курс, очень точно подруливать!!
Это импорто замещение скоро лошадей начнут рекломировать
А в это время,город тракторостроителей , Рубцовск , со 150.000. народу,просто пытается выжить.....
А по чем телега будет?! )))
Я такой возьму на работу ездить.
Башкортостан 💪 Надеюсь - это не просто слова.
почему раньше не ставили на гусиничную технику обычный руль?
Почему же не ставили? Этому ноу хау столько же лет сколько и самому гусеничному движителю. В танке тигр, к стати, было рулевое колесо. Ну а вообще это сильно усложняет и удорожает технику, поэтому не всегда и не везде. Ситуация примерно как с автоматической коробкой на авто, - удобно но дорого. Хотя с развитием техники, разница в цене становится меньше и не так принципиальна.
Я такой получал в Мозыре, где то в 2011 году. Серийный номер его был то ли 0024, то ли 0034. Для работы в ПМК. Удобная машина. Зимой норм заводилась. Много электроники, но не сложной. При мне, за 2 года проблем больших не создавала. Правда было сложно поменять масло в коробке, тк фильтр расположен за рамой очень не удобно. Слив соответственно.
Какие навесные оборудование
Вот это техника
предел у этого двигателя 160л.с. очень много случаев, у моего знакомого в том числе, перелома коленвала на тракторах мтз2022, т.к. он не выдерживает такой мощности а так очень симпатичный трактор, но конечно цена как всегда делает его недоступным тем, кому он нужен. его возьмут только крупные схтп и холдинги для вспомогательных работ в единичных экземплярах
Двигатель бы ему ЯМЗ
Масло хорошее лить нужно и проблем коленом не будет ...А придел мощности д260 (250-265лс) устанавливается на комбайны GS10-12 ....
@@denpopovez4824 чудо где ты видел на GS10 и 12 двигатель Д260?
@@KSA-58 ставили раньше до 2010года щас только Gs 812 устанавливают ...
@@denpopovez4824 ты тут людям хрен в косы не вплетай, никогда на GS12 не ставили Д260
ну так предложите беларускому лесному хозяйству , вроде и трактор Беларус, (вот только эти трактора на поле очень не эффективны, а в лесу не поворотливы(много пней)
В будущем наверное планируется и спереди навеску повесить ....
Машина сложная, несколько надежная,время покажет. Длинный больно получился трактор. Рулевое управление.???,не знаю не пробовал. На мой взгляд рычаг удобнее.
Надо попробовать, и за рычаги не захочется. Я на гусеничный с рулём ещё в 88 году получал и рычаги вспоминал, как страшный сон своей жизни
@@Aleksandr240 я не предлагаю управление рычагами по образцу ДТ-54. Вся импортная гусеничная техника управляется рычажками в подлокотниках . В кабине просторнее. Руль,колонка,все это место занимает. А лично мое предпочтение управление поворотом трактора я перенес бы на ноги полностью. Руками только управление внешними устройствами и агрегатами.
А ведь кто то ещё этому верит и надеяться обещанию обещанного.
Дт-75 и Т-4 восстановите!
сервисников жалко с этим трактором
Гусенички б поширше и движок помошнее шоб плужков ...дцать тащил 😇😇😇🤪🤪🤪
Есть и широкие, заказывайте комплектацию.
Сена трактора 2103 сколка стойит
Музыка в ролике очень мешает
Мужик за рулём рассказал как Галыгин с камеди
Ребёнок женщина татарин не важно😂
Ну скопируйте идею с нормального трактора . Желаю крепких нервов механизатору . Это чудо только поиграть .
Привет.сними.абзор.на.гусенечный.БТЗ
Иди русский выучи.
А цена такого чуда?, наверное тыщ 400 ?
А с бульдозерным оборудованием будет?
В зависимости какую сборку вам надо, вплоть до двигателя импортного.
Зачетный трактор.
Где будут собирать?На Владимирском тракторном заводе или на Волгоградском?
Га Алтае.
75 востановили бы выпуск. Все бла, бла, а цена ого го