Mercedes GL 550. Понторезка или семейный кроссовер? Реальный обзор GL 500. x164. v8. в 2020году.

2020 ж. 2 Мау.
62 722 Рет қаралды

Insta: Baranowww.s
Приятного просмотра...
Сегодня на собственном примере я вам расскажу все нюансы и особенности владения автомобилем Mercedes-benz GL 550 в кузове x164. 2007 года выпуска. С мотором M273. v8, 5.5 литров.
По порядку:
- Внешний вид
- Варианты моторов и особенности каждого ( определение лучшего )
- Салон
- Багажное отделение
- Особенности подвески AirMatic и системы интелектуальной амортизации ADS
- Впечатления от поездки, и советы будущим владельцам MB gl 550. x164
Рекомендуемые видео к просмотру:
1) Обзор Mercrdes w124 - www.youtube.com/watch?v=-G-wR...
2) Обзор AUDI 100 c3 - www.youtube.com/watch?v=jq91F...
3) BMW e46 320 d - www.youtube.com/watch?v=dmzHT...
4) Mercedes w123 200d - www.youtube.com/watch?v=3MZoz...
#Mercedes
#Mercedesbenz
#Mercedesgl
#Mercedesgl550
#Mercedesgl500
#mercedesgl320cdi
#Gl320cdi
#Mercedesx164
#x164
#m273
#v8
#старыймерен
#старыймерседес
#Brabus
#AMG
#r21
#Lorinser
#OM642
#OM629
#v85.5
#mercedes5.5
#купитьмерседесджл
#Мереседес
#мерседесджл
#джл550
#mercedesGLx166
#x166
#мерседесджлцены
#7мест
#понторезка
#кроссовер
#джип
#старыйджип
#Oldmercedes
#oldcar
#7gtronic
#7gtronicplus
#AirMatic
#пневмамерседес
#ремонтпневмы
#ремонтпневмымерседесджл
#Glпневма
#MercedesMl550
#ml63
#MercedesGl63
#MercedesG55
#G63
#v8biturbo
#v8compressor
#g63AMG
#Гелик63
#старыйгелик
#антигелик
#MercedesGelendwagen
#GelendwagenBrabus900
#Gl450
#Gl2020
#холодныйпуск
#coldstart
#папалюбитнавалить
#4matic
#обзормерседесджл
#обзорGL
#ОбзорMercedesGL
#отзывMercedesGL
#автообзормерседесДЖЛ
#автообзор
#автоблог
#автотюнинг
#Premium3

Пікірлер
  • Смотрю в 2024 году. Чувак, я крайне редко пишу комментарии, но тут не у держался. Насколько ты грамотно и доступно всё рассказал. Всё по делу, ничего лишнего, я услышал всё что хотел! Ты дал за щеку всем блогерам вместе взятыми. Я не понимаю почему у тебя не миллионная аудитория?! Спасибо, красава!!!

    @MASTODONT_usa@MASTODONT_usaАй бұрын
  • Очень хороший обзор. Всё в меру, все по делу и без понтов. Спасибо огромное

    @user-ls9em6ts6h@user-ls9em6ts6h2 жыл бұрын
  • Все четко разложил

    @user-ub4ni5sr8p@user-ub4ni5sr8p7 ай бұрын
  • Один из лучших обзоров на GL что я видел на ютубе, а пересмотрел перед покупкой их все)) спасибо автору 👍👍

    @ExtremeWeatherEvents@ExtremeWeatherEvents3 жыл бұрын
    • и как машина, в целом?

      @ahtohuo8284@ahtohuo82843 жыл бұрын
    • Привет, тоже нашел несколько вариантов. Буду ехать смотреть! Как он тебе , стоит своих денег ? Я ещё не купил но думаю что да .

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56712 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 купил?)

      @Nelly666@Nelly6662 жыл бұрын
    • Ответь клоун🤡

      @kost9354@kost93546 ай бұрын
  • Первый человек, который детально рассказал об ощущениях от подвески. Большоле спасибо! Буду пересаживаться на GL с Паджеро 4, именно по причине блядской жёсткости японца.

    @sergeyepifanov1232@sergeyepifanov12322 жыл бұрын
  • Чем больше я им владею, тем всё больше я хочу его продать 😉 У нас с ним настоящая любовь я люблю его, а он любит мои деньги.

    @user-hy9es3jq8k@user-hy9es3jq8k Жыл бұрын
    • Меня вообще не напрягает.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын
    • Красава

      @dimagolovatov8804@dimagolovatov88044 ай бұрын
    • Это ненастоящая любовь.Настоящая любовь, когда на деньги похуй

      @wmoto3771@wmoto37713 ай бұрын
  • Приятно слушать, все по делу! Отличная подача материала, ждем новых выпусков.

    @haakimEf@haakimEf2 жыл бұрын
  • Смотрю в 2023 году Неделю назад купил гл500 Спасибо тебе за видос 🤝

    @Milk9602@Milk96028 ай бұрын
    • За сколько взял? Какие впечатления?)

      @user-bh1mz5cz5o@user-bh1mz5cz5o7 ай бұрын
    • Ответь!

      @kost9354@kost93546 ай бұрын
    • Купил вчера, не думал что он такой крутой, 221 не так мне понравился, хотя думал что Sка лучшая.

      @user-mw3pl5cp9e@user-mw3pl5cp9e5 ай бұрын
    • @@user-mw3pl5cp9e какой у тебя город? И какой конкретно ты взял?

      @kost9354@kost93545 ай бұрын
  • Понравился обзор! Очень приятный конец видео:)

    @proscanner4403@proscanner44033 жыл бұрын
  • молодец!очень приятный и толковый обзор!

    @user-qe7ku1rt3w@user-qe7ku1rt3w2 жыл бұрын
  • Автору спасибо. Простыми и доходчивыми словами объяснил где и как. Особенно понравилось его мерка между древними мерсами и новыми. В общем молодец! Ещё раз спасибо за обстоятельный обзор.

    @aidarasanbekov8516@aidarasanbekov85162 жыл бұрын
  • Отличный обзор, парняга красавец, простым и доступным способом разложил все по полочкам. Подписка однозначно

    @RavIssakov@RavIssakov10 ай бұрын
  • респект.полезный обзор

    @user-tv5es8mc3n@user-tv5es8mc3n2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @user-or9gn1id6b@user-or9gn1id6b6 ай бұрын
  • Автор красава все понятно и доходчиво рассказал молодца

    @user-bp4pj1rt9c@user-bp4pj1rt9c2 жыл бұрын
  • Молодец. Приятно. Полезно. Благодарю

    @Vova_Pycb@Vova_Pycb2 жыл бұрын
  • отличный обзор

    @ilyasgaliyevich@ilyasgaliyevich3 жыл бұрын
  • поролон красивый на микро) обзор отличный спасибо!

    @33bally33@33bally337 күн бұрын
  • Классный разбор! Спасибо за корректность и объективность! У меня GL 350 CDI 2010 года, замечательная машина! Комфорт, динамика, надежность, умеренность в ценовом диапазоне, если есть проверенный автосервис с хорошими специалистами, о чем так же говорится в обзоре (у дилера будет раза в 3 дороже). Желаю удачи и удовольствия! 👍👏🔥

    @user-jl4dc9ff6g@user-jl4dc9ff6g2 жыл бұрын
  • Молодец благодарю за обзор не смотря на укусы Комаров это героический поступок, я бы уже матюкался)))

    @user-kb3kx4wn7u@user-kb3kx4wn7u3 жыл бұрын
  • Отлично!

    @viktoryday7023@viktoryday70233 жыл бұрын
  • Супер!

    @nevtudverski@nevtudverski2 жыл бұрын
  • Огонь красава

    @user-dr8vd6dy2f@user-dr8vd6dy2f Жыл бұрын
  • Добрый день. А не подскажите вин код автомобиля. По моему, я его купил....

    @aleksander5774@aleksander57742 жыл бұрын
  • Отличный обзор.Удачи Вам!!

    @user-vo7jg8cu3l@user-vo7jg8cu3l Жыл бұрын
  • Чувак толковый

    @bubugaga4050@bubugaga40502 жыл бұрын
  • Отличная машина)))

    @user-hr7pr8cm6q@user-hr7pr8cm6q3 жыл бұрын
  • Почему не туарег или ку7?

    @VikTor-tj6ij@VikTor-tj6ij Жыл бұрын
  • И брат у меня граната правая стучит при повороте как заменит или ристоврировать расказалбы можеж срочно

    @daniarjumabaev8954@daniarjumabaev89543 жыл бұрын
  • как тормозит вообще? Владею x164 gl320 2007, тормозной путь на АБС жесть какая-то, зимой по ощущениям рановато срабатывает летом болен менее но со 160 до 90 будешь тормозить метров 300 хотя я пересел с пузотерки без АБС

    @user-id3dr2is9r@user-id3dr2is9r2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста с каких носителей можно слушать музыку поддерживает ли cd-чейнджер находящийся в перчаточном ящике файлы MP3?

    @pavelbartnowsky5978@pavelbartnowsky59783 жыл бұрын
    • Да

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
  • Я думал в конце он Камарам , каратэ покажет.😂

    @siarheiyelyashevich395@siarheiyelyashevich3957 ай бұрын
    • 😅😂

      @irisiris1670@irisiris16702 ай бұрын
  • Спасибо!

    @user-qo6uc5qj2y@user-qo6uc5qj2y3 жыл бұрын
    • 😉

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
  • Три перекладины на морде не говорит о том, что это американец. Это говорит о том, что перед нами GL550. В остальных модификациях (320 или 450) - две перекладины. В целом обзор зачётный. С меня лайк.

    @kamzaerkaz7687@kamzaerkaz76873 жыл бұрын
    • Спасибо за использование 😉

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • Да он вообще них о нем не знает.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
  • Интересно как этот двигатель дружит с газом ?

    @dimagolovatov8804@dimagolovatov88044 ай бұрын
  • Спосибо братка ты бы расказалбы про диск 21 у меня тойесь Треснутая я заварил но ежу нечо небудет

    @daniarjumabaev8954@daniarjumabaev89543 жыл бұрын
    • Я кусок выбил с обода. Сделали, покрасили все. Дали гарантию на 3 года и скидку 5% на след работы. Покрасил старые ромашки у них за 6500!!!!)))) на 211.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
  • Скажите какой газ стоит от какой фирмы? У нас в городе говорят места нет для гбо. И стоит штатная Вебасто.

    @ayurd9056@ayurd90563 жыл бұрын
    • У меня вбасты нету. Газ стоит BRC

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
  • отличный обзор 👍 если можешь снимать как пневма работает, положении вверх и вниз, нету тут для этого года.

    @kamran6013@kamran60133 жыл бұрын
    • Спасибо большое) Положение вверх есть. Обратите внимание на кнопочку на центральной консили. А вот принудительно упустить вниз машину нельзя.

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • @@user-li3jr9ll3n только вверх поднимается и все?))

      @kamran6013@kamran60133 жыл бұрын
    • После нажатия на эту же кнопку автомобиль становится в транспортное положение. Но принудительно опустить его ниже транспортного положения нельзя!

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • @@user-li3jr9ll3n конечно можно,той же кнопкой есть спуск вниз.он ниже становиться стандарта.

      @grigorijpetkovich5451@grigorijpetkovich54513 жыл бұрын
  • Спасибо за подробный обзор. Взял такой же аппарат месяц назад. GL 500. 2008 год. пробег 70000. Бампер с четырьмя туманками и зеркала от рестайла. Остальное все абсолютно одинаковое. Жена отжала моментально)))). Сначала боялась его теперь не выгонишь из за руля. Теперь я сам его боюсь)))). Кормить и содержать такую скотинку)))). Благо конский налог платить не надо, а так бы не купил. Кстати на w 211 поуютнее будет, но это совсем другая история и автомобиль.

    @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий. Ооо. Пробег сказочный 80 т.км) Кстати недавно катался на w211. 2002года 270cdi шикарный автомобиль. А на свои деньги так вообще вне конкуренции) Благо в Украине нет налога 🤭🤭🤭😉😬

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • чтото малый бробег

      @user-et1pf9sr4j@user-et1pf9sr4j3 жыл бұрын
    • @@user-et1pf9sr4j Такой вот))). Я и 211 брал 4 года назад. 2004 год с пробегом 65500))). Обе тачки из одного гаража)))

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
  • Улыбнуло.Мне всё в этом автомобиле нравится.А с зади наклейка ПРОДАМ ))).

    @ivankindrat8944@ivankindrat89443 жыл бұрын
    • Я же говорил что он мне достался случайно, и совсем, от слова полностью мне не нужен))

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
  • Пиздец хорошая класная машина мне она нравится владею 4 месяца. Хули сука тогда наклейка продаю висит

    @user-cv1ki8kh1c@user-cv1ki8kh1c2 жыл бұрын
  • 0:12 - откуда тот велосипедист взялся ??? )))))))

    @sashabugrim@sashabugrim3 жыл бұрын
  • Супер обзор!)))езжу с нуля на 5,5 отличная машина!

    @grigorijpetkovich5451@grigorijpetkovich54513 жыл бұрын
    • Рад за тебя . И если даже врешь что он у тебя есть то дай Бог чтоб ты себе купил нового 550го!

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56712 жыл бұрын
    • @@putinpidarasfack5671 ты дурак или ты дурак...утверждать противоположное даже не зная человека или фактов напоминаешь ребёнка в детском саду,мне что тебе документы предъявлять ...вот бы с тобой поспорить на подсрачник,такого тебе отвесил бы

      @grigorijpetkovich5451@grigorijpetkovich54512 жыл бұрын
    • @@grigorijpetkovich5451 вижу ты не русский , раз не понял комментария.

      @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56712 жыл бұрын
    • ​@@putinpidarasfack5671оно клоуно🤡, не обращай внимание!

      @kost9354@kost93546 ай бұрын
    • ​@@grigorijpetkovich5451уймись клоун🤡

      @kost9354@kost93546 ай бұрын
  • Машина отличная. Владею такой, только Gl450, 4,7. Американец черный цвет. Пробег оригинал 252000 км, расхода масла нет. Расход по трассе при 90 км/ч 9.7-10.2. По городу при спакойной езде 14.5-16.5 (город не большой 111 тыс.чел.). Машина нравится. Хотел 5.5, но не нашел у нас в РБ в хорошем состоянии, да их меньше в продаже чем 4.7.

    @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
    • Здравствуйте цепь, впускной коллектор меняли?

      @pavelbartnowsky5978@pavelbartnowsky59783 жыл бұрын
    • Здравствуйте цепь и впускной коллектор меняли?

      @pavelbartnowsky5978@pavelbartnowsky59783 жыл бұрын
    • @@pavelbartnowsky5978 Здравствуйте. Цепь и коллектор не менял. Ничего не шумит (не на холодную, не на горячую).

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
    • То есть если вас я правильно понял при пробеге 250000 стоит родная цепь? Или возможно это делал предыдущий хозяин? спасибо за ответ а по музыке не подскажите у вас нет чейнджера в бардачке mp3 читает или нет

      @pavelbartnowsky5978@pavelbartnowsky59783 жыл бұрын
    • @@pavelbartnowsky5978 цепь предыдущий хозяин не менял и мотор не разбирался. Я второй хозяин у этой машины. В бордочке стоит челенджер.

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
  • Привет! какой движок более надежней у GL 2010-2012 годов

    @Prelude_88@Prelude_883 жыл бұрын
    • Самый надежный 3.0 cdi (дизель) потом 4.0 cdi(дизель), 4.7 и 5.5 по надежности одинаковые.

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
    • @@avto_blog190 Дизелей никогда не было. Если есть опыт что резвее дизель 3 литра или бенз 4.7 ? Знаю что тяга у дизелей хороша

      @Prelude_88@Prelude_883 жыл бұрын
    • @@Prelude_88 4.7 резвее намного чем 3.0 дизель. Ездил на дизеле и бензине

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
    • @@avto_blog190 понял! Мне нужен резвый и надежный! Сразу положил глаз на 5.5 и начал шерстить тему про движки по GL и посыпалось что движки не надежные, ходовка и прочее.

      @Prelude_88@Prelude_883 жыл бұрын
    • @@Prelude_88 среди современных авто такого класса вполне надежный. Все зависит как ездили и обслуживали авто до Вас. Конечно это не такой надежный авто как рено логан, поло седан. А среди своих конкурентов вполне надежный. Все авто такого класса требуют вложений и обслуживания намного больше чем бюджетные авто.

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
  • Как поставил рестайлинг решетку ?

    @konstantinkozlov5839@konstantinkozlov58393 жыл бұрын
    • Так купил

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • Это его родная решетка

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 жыл бұрын
  • Забыл снять бумагу с "ПРОДАЮ" ВСЁ С GL550 МНЕ ЯСНО.

    @user-dp8sl2eu4z@user-dp8sl2eu4z Жыл бұрын
  • Хороший огляд! А на фоні спів птахів... мммм кайф)))

    @user-ls7rm6lt7q@user-ls7rm6lt7q3 жыл бұрын
  • А как он на скорости? И динамика на трассе? Спасибо за обзор! Ни одного мата👍🤝‼️

    @VikTor-tj6ij@VikTor-tj6ij2 жыл бұрын
    • Не я автор ролика, но имею опыт управления. Динамика очень резвая, подвеска и пакет автоматики даёт отличную и безопасную управляемость и устойчивость. Главное понимать, что законы физики распространяются на все движущие предметы, включая и высококлассные Автомобили, как устаревшие, так и новые, для всех есть тормозной и остановочный путь.

      @user-jl4dc9ff6g@user-jl4dc9ff6g2 жыл бұрын
  • Ехууу я первый посмотрелл

    @rhsrelichuntersquad5971@rhsrelichuntersquad59713 жыл бұрын
  • 🤣😅😂 трёх полосная решётка это не тюнинг, это значит 550 а двух полосная это 450,350. Накладки на арках тоже только на 550.

    @lifeinindianaru6362@lifeinindianaru63623 жыл бұрын
  • Машина настолько пиздатая что владею 4 месяца но уже продам .Че то где то не стыкуется

    @vell7941@vell79412 жыл бұрын
  • А есть у кого такой с пробегом больше 400к? С какими проблемами можно встретиться при таком пробеге?

    @christinas.3466@christinas.34663 жыл бұрын
    • может понабиться замена цепи, каллектора, катализатора. Все зависит как и где авто эксплуатировалось.

      @avto_blog190@avto_blog1903 жыл бұрын
    • На самом деле, при таком пробеге, в таком технически сложном автомобиле, проблема может поджидать где угодно.

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • Здесь лучше всегда иметь в запасе лишние 200-300 тыс. хрен знает, что отвалится и в какой момент.

      @gearsrp5271@gearsrp52713 жыл бұрын
  • А магнитофон поновее туда возможно установить?

    @muradtaghiev789@muradtaghiev789Ай бұрын
    • конечно,магнитола с андроид

      @33bally33@33bally337 күн бұрын
    • @@33bally33 а, отлично

      @muradtaghiev789@muradtaghiev7896 күн бұрын
  • Продам )))

    @upakovka1965@upakovka19653 жыл бұрын
  • Обзор классный, владею таким 2009 года. Один только вопрос - как он у вас масло не ест? Этот двигатель по паспорту до литра на 1000 км кушать может, и это считается нормой) у меня при 320 тысячах пробега кушает грамм 300-400 на 1000, задиров и проблем нет. Причём о расходе масла написано в инструкции по эксплуатации.

    @oleksandrandreiev1024@oleksandrandreiev10243 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий. Возможно имеет значения манера езды. А на счёт конкретного моего джля. Расход масла 0. Так как я на нем особенно не наваливал. В инструкции по эксплуатации абсолютно все производители пишут довольно большой предельно допустимый расход масла. Т.к. это их страховка. Их просто напросто засудят специально обучение люди... Если будет написано расход сто грамм. А машина израсходует 500 к примеру))

      @user-li3jr9ll3n@user-li3jr9ll3n3 жыл бұрын
    • У меня тоже не кушает масло gl 320 2008

      @konstantinkozlov5839@konstantinkozlov58393 жыл бұрын
    • 2009 год, 309 тыс пробега. Меняю на 15 000 масло, не ест, был в этом году перепробег в 1000 тыс случайно, попросил долить. Не доливал-просто заменил и все.

      @user-jk8zn8zf4l@user-jk8zn8zf4l3 жыл бұрын
    • 2010 год 300 000 км не жрет вообще сам удивляюсь

      @user-el5pb2en4o@user-el5pb2en4o3 жыл бұрын
  • Продай тачку, купи средство от комаров. Интересная система которая видит что колесо собралось попасть в яму, и что-то там поджимает)))

    @user-ll7xo2wr5w@user-ll7xo2wr5w2 жыл бұрын
    • Почитайте для развития про Ситроеновскую гидроподвеску середины 90-х, где да, таки разгрузка колеса определялась блоком управления и в доли секунды меняласть характеристика соответствующего амортизатора. Позже подобные системы были на Тойотах, но там они управляли ещё и стабилизаторами. Также активный гидростабилизатор стоит на кросоверах БМВ. На Мерседесе обошлись пневматикой. В общем, Юрьич, инженеры не зря едят свой хлеб)

      @sergeyepifanov1232@sergeyepifanov12322 жыл бұрын
    • У Мерседеса была подвеска с радарами,сканировала дорогу и подвеска меняет характеристики

      @VrednayDigorka@VrednayDigorka Жыл бұрын
  • Вердикт. 405,406 и 409е двс прохаживают больше чем у немчуров. Вот это касество я понимаю

    @user-pb5ci5pn6h@user-pb5ci5pn6h2 жыл бұрын
  • Автор, если получится, обзор на Вольво хс90, самый дешевый кроссовер на вторичке, и не такой геморный, как немцы.

    @gearsrp5271@gearsrp52713 жыл бұрын
    • Привет, а почему не такой геморный, если можно нариши кратко основу, просто выбираю из них как раз

      @nazarovstudio9861@nazarovstudio98612 жыл бұрын
  • С чего бы машину с постоянным полным приводом, раздаточной коробкой, блокировкой трех дифференциалов и регулируемым клиренсом в кроссоверы записали? Да, в говны на ней жалко лазить но и не кроссовер она ни разу

    @user-jc4yp3ky8p@user-jc4yp3ky8p Жыл бұрын
    • Где вы там блокировку ажно трёх дифференциалов отыскали? У GL с офф-роуд пакетом в арсенале: блокировка центрального и заднего межколёсного дифференциалов, пониженная и максимальный дорожный просвет 307мм, но с этим просветом скорость ограничена в 20км, так что особо не разгонишься, быстрее поедешь - авто автоматически опускается на второе положение подвески

      @Mihail_Batkovich@Mihail_Batkovich7 ай бұрын
  • Про Каеен в точку сказал. И про Ваню тоже🤣 88 тыщ и Каеен 4.8 в жопе мотор(

    @putinpidarasfack5671@putinpidarasfack56712 жыл бұрын
    • 265 тыс на этом мерсе 2009 года. Полет нормальный.

      @fevgg@fevgg2 жыл бұрын
  • Надеюсь насчёт того что это Внедорожник ты пошутил)) максимум удобный паркетник для трассы и не более, папка мобиль так сказать

    @Ingvar_Gatis@Ingvar_Gatis2 жыл бұрын
    • Он далеко не паркетник, может по грязи,но не для этого создавали.

      @VrednayDigorka@VrednayDigorka Жыл бұрын
  • Комплектация без "ОФФ-Роад" пакета - это бомж комплектация.

    @FarDek13@FarDek132 жыл бұрын
  • Крутий обзор , а зніми на бмв Е53 обзор!!!)

    @A-I-V26@A-I-V263 жыл бұрын
  • Про запах новой машины, понюхай коврики узнаешь от куда запах

    @user-xz2ub1ed1j@user-xz2ub1ed1j3 жыл бұрын
  • Я его не купил так отжал побыру

    @vell7941@vell79412 жыл бұрын
  • Всмислі флагман,самий жир,а як же gls???,про s-клас я мовчу.

    @nazar.strilchuk@nazar.strilchuk2 жыл бұрын
    • Это и есть тот самый gls просто старого образца

      @smertnik_13@smertnik_132 жыл бұрын
    • @@smertnik_13 нє це зовсвм інше,gl на базі g-класу а gls на базі s-класу,якби булоб одне і то саме то небуло би gl i gls,випускались би тільки gls.

      @nazar.strilchuk@nazar.strilchuk2 жыл бұрын
    • @@nazar.strilchuk какого ещё г класса платформа? почитал бы немного для начала. Букву S добавили для того подчеркнуть премиальность ,а так это по сути рестайлинг gl ,это практически тот самый автомобиль , просто добавили лоска и то это ради Европы. В США гл очень хорошо продавался

      @VrednayDigorka@VrednayDigorka Жыл бұрын
  • что происходит с владельцами мерседесов)) надувают щеки, речь замедляется, глаза закрываются - это понтовирус что ли)

    @MrHUNTERonUJIKI@MrHUNTERonUJIKI10 ай бұрын
  • Ну внедорожником его назвать нельзя

    @cergeigyreev1951@cergeigyreev19517 ай бұрын
    • Ни одно из современных дорогих авто нельзя назвать полноценным внедорожником. Банально жаба задушит гробить дорогие авто в говнах. Ну а для городских, загордных снежных завалов все эти Крузаки, Рэнджи, Мерсы и т.д. подходят более чем и не особо уступят друг другу в проходимости

      @Mihail_Batkovich@Mihail_Batkovich7 ай бұрын
KZhead