Технический РАЗБОР Mazda CX-30 от ИНЖЕНЕРА! Самый полный ОБЗОР Мазда СХ-30 от 1,6 млн.! Mazda CX 30!

2021 ж. 7 Ақп.
18 184 Рет қаралды

В данном видео представлен обзор технической части (С ВИДОМ СНИЗУ) Мазда СХ-30. Рассказано о подвеске Мазда СХ-30. Проведено описание конструкции кузова Мазда СХ-30. Обзор Мазда СХ 30. Мазда СХ 30. СХ 30 тест. СХ 30 обзор. СХ 30 тест драйв. Тест-драйв Мазда СХ 30. Мазда СХ-30 обзор. Мазда СХ-30 тест драйв. Mazda CX-30 тест драйв. Мазда СХ 30 тест драйв. Полный привод MAZDA i-ACTIV AWD. Мазда СХ-30 i-ACTIV AWD. Mazda CX-30 i-ACTIV AWD. Полный привод MAZDA i-ACTIV. Мазда СХ-30 i-ACTIV. Mazda CX-30 i-ACTIV. Полный привод i-ACTIV AWD описание. Как работает полный привод mazda i-ACTIV AWD,
Описание двигателя 2,0 Мазда СХ-30. Мазда СХ-30 комплектации и цены 2021. Мазда СХ 30 комплектации и цены 2021. Mazda CX-30 комплектации и цены 2021. Мазда СХ-30 2.0 разгон. Мазда СХ-30 2.0 238 л.с. автомат. Mazda CX-30 Active. Мазда СХ-30 Active. Мазда СХ-30 отзывы. Описание турбо-двигателя 2,0 л Мазда СХ-30. Проведен обзор подвески Мазда СХ-30 2021 на подъемнике. Обзор Мазда СХ-30 2021. Тест-драйв Мазда СХ-30 2021. Обзор Mazda CX-30 2021. Тест-драйв Mazda CX-30 2021. Новый Mazda CX-30 2021. Mazda CX-30 комплектации и цены 2021. Mazda CX-30 2021. Мазда СХ-30 2021. Мазда СХ-30 2021 обзор. Мазда СХ-30 2021 тест-драйв. Mazda CX-30 2021 обзор. Mazda CX-30 2021 тест-драйв. Mazda CX-30 отзыв реального владельца. Мазда СХ-30 2021 отзыв реального владельца. Mazda CX-30 отзыв реальных владельцев. Мазда СХ-30 отзыв реальных владельцев. Mazda CX-30 плюсы и минусы. Мазда СХ-30 плюсы и минусы. Мазда СХ-30 на бездорожье. Мазда СХ-30 достоинства и недостатки. Mazda CX-30 на бездорожье. Мазда СХ-30 2021 отзывы владельцев. Mazda CX-30 2021 отзывы владельцев. Mazda CX-30 2021 2,0. Мазда СХ-30 2021 2,0. Mazda CX-30 2021 2,0 литра. Mazda CX-30 полный привод. Mazda CX-30 2021 автомат. Мазда СХ-30 2021 2.0 механика. Мазда СХ-30 2021 в базовой комплектации. Мазда СХ-30 2021 в минимальной комплектации. Мазда СХ-30 2021 в базе. Мазда СХ-30 2021 в минималке. Мазда СХ-30 2021. Мазда СХ-30 2021 в максимальной комплектации. Мазда СХ-30 2021 изменения. Мазда СХ-30 Drive. Мазда СХ-30 Drive. Mazda CX-30 Supreme. Мазда СХ-30 Supreme. Mazda CX-30 2021 2,0 литра. Двигатель skayactiv 2.0 л. Мазда СХ-30 2021 оффроуд. Мазда СХ 30 2021 комплектации и цены. Мазда СХ-30 клиренс. Мазда СХ-30 дорожный просвет. Мазда СХ-30 какой дорожный просвет? Мазда СХ-30 какой клиренс? Mazda CX-30 клиренс. Mazda CX-30 дорожный просвет. Mazda CX-30 какой дорожный просвет? Mazda CX-30 какой клиренс? Mazda CX-30 2021 OFF ROAD. Мазда СХ-30 2021 4х4. Mazda CX-30 2021 4х4. Mazda CX-30 2021 какой полный привод. Mazda CX-30 вид снизу. Mazda CX-30 осмотр днища. Mazda CX-30 взгляд снизу. Мазда СХ-30 вид снизу. Мазда СХ-30 осмотр днища. СХ 30. СХ 30 2021. Российская Мазда СХ-30. Мазда СХ-30 длительный тест-драйв. Mazda CX-30 длительный тест-драйв. Mazda CX-30 честный обзор. Mazda CX-30 правдивый обзор. Mazda CX-30 2021 или Skoda Karoq 2021. Мазда СХ-30 2021 или Шкода Карок 2021. Mazda CX-30 2021 vs Toyota Rav 4 2021. Mazda CX-30 2021 или Volkswagen Tiguan 2021. Mazda CX-30 2021 vs Volkswagen Tiguan 2021. Ниссан Кашкай 2021 или Мазда СХ-30 2021. Mazda CX-30 2021 или Mazda CX-5 2021. MAZDA CX-30 2021. Мазда СХ-30 или Мазда СХ-5. Мазда СХ-30 или Киа Спортейдж. Mazda CX-30 или KIA Sportage. Мазда СХ-30 2021 комплектации и цены, технические характеристики. Мазда СХ-30 цены в России 2020. Мазда СХ-30 2021 комплектации в России. Мазда СХ-30 технические характеристики для россии. Мазда СХ-30 2021 разгон до 100. Мазда СХ-30 в России. Mazda CX-30 2021 комплектации и цены, технические характеристики для России. СХ 30 в России. Mazda CX-30 2,0 тест драйв. Mazda CX-30 2,0 какой автомат? Мазда СХ-30 какая коробка передач? Мазда СХ-30 2021 или мицубиси АСХ 2021. СХ 30 или АСХ? СХ 30 или кашкай? СХ 30 или спортридж? СХ 30 или тигуан, что выбрать? СХ 30 2021 цена. СХ 30 2021. Мазда СХ-30 комплектации и цены. Мазда СХ-30 цена в россии 2021. Мазда СХ-30 коэффициент аэродинамического сопротивления. Мазда СХ-30 аэродинамика. Мазда СХ-30 результаты Краш тестов. Мазда СХ-30 краш-тест. Мазда СХ-30 креш-тест. Мазда СХ-30 жесткость кузова. Мазда СХ-30 прочность кузова. Мазда СХ-30 2021 тест драйв видео. Мазда СХ-30 2021 разгон. Мазда СХ-30 2021 разгон с места. 2,0 SKYACTIV-G конструкция двигателя. Все о двигателе 2,0 mazda SKYACTIV-G. Мазда СХ-30 какой автомат? Мазда СХ-30 2021 двигатель SKYACTIV-G. Двигатель SKYACTIV-G. Мазда СХ-30 конструкция двигателя и коробки. Мазда СХ-30 2021 2,0 разгон до 100. Мазда СХ-30 2021 разгон с места. Мазда СХ-30 расход топлива. Мазда СХ-30 какой расход топлива? Мазда СХ-30 реальный расход топлива. Мазда СХ-30 2020 обзор. Мазда СХ-30 2020 тест драйв. Mazda CX-30 конструкция двигателя и коробки. Mazda CX-30 2,0 разгон до 100. Mazda CX-30 разгон с места. Mazda CX-30 расход топлива. Mazda CX-30 какой расход топлива? Mazda CX-30 реальный расход топлива. SKYACTIV-MT коробка передач, SKYACTIV-Drive коробка передач.

Пікірлер
  • Наконец-то обзор, по которому можно хоть что-то понять про автомобиль.

    @user-fp2lq8rj8c@user-fp2lq8rj8c3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор)

    @pasha9090@pasha90903 жыл бұрын
  • Самый нужный обзор. Большое спасибо!

    @electronicland7214@electronicland72143 жыл бұрын
  • Это лучший обзор! Реально узнаешь все об автомобиле. Зато у модных блогеров одно бла, бла - ни о чем.

    @user-td1of7nt7q@user-td1of7nt7q3 жыл бұрын
    • Про блогеров 100 балов!!! Только реклама и понты.

      @1966barmaley@1966barmaley3 жыл бұрын
    • @@1966barmaley так они как Равшаны на стройке.Что умеешь делать?Всё умею начальника.Особено автоподборщики,так это полные разводилы.

      @user-jo1pf7zc5e@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
  • Отличный обзор на отличный автомобиль!

    @user-sq2ge7ck4h@user-sq2ge7ck4h3 жыл бұрын
  • Спасибо. Самый подробный обзор!!

    @user-vj1qk1lf9c@user-vj1qk1lf9c2 жыл бұрын
  • Всё чётко и доходчиво!!! Респект Вам за обзор!!!

    @maximus9941@maximus99413 жыл бұрын
  • Давно ждал обзор на этот автомобиль! Как всегда все по делу. Вот если бы еще хотя бы общее сравнение с CX-5. В других обзорах проскальзывает мысль, что на практике народ в массе предпочтет сх-5 из-за соотношения цена/практичность.

    @user-ho3gi9nz8g@user-ho3gi9nz8g3 жыл бұрын
    • Сх5 хорош, но у него нет такого современного полного привода!

      @user-fp2lq8rj8c@user-fp2lq8rj8c3 жыл бұрын
    • @@user-fp2lq8rj8c Купил себе CX-30 (полный привод). Нареканий нет. Супер авто! По снежной каше глубокой тестировал, идет на ура.

      @andrei7729@andrei77293 жыл бұрын
  • СХ 30 с таким полным приводом реально проходимый!

    @user-td1of7nt7q@user-td1of7nt7q3 жыл бұрын
  • Спасибо Егор

    @kremkafe8974@kremkafe89743 жыл бұрын
  • Замечательный обзор. Главное толковый

    @user-nl2ez9xg2h@user-nl2ez9xg2h2 ай бұрын
  • Классный обзор. Особенно интересно когда уже имеешь такой автомобиль. Удачи Вам. Александр из Ирландии.

    @alexandrkrupins1535@alexandrkrupins1535 Жыл бұрын
  • отличный обзор , очень хотелось бы увидеть обзор киа оптима с дизелем 1.7

    @andrejberezhnoi5269@andrejberezhnoi52692 жыл бұрын
  • Хороший обзор,рассмотрели со всех сторон,спасибо !

    @user-of6mw9mr8q@user-of6mw9mr8q3 жыл бұрын
    • И вам спасибо, что оценили!

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v3 жыл бұрын
  • Интересныйй обзор с тех.частью! Сделайте пожалусто обзор на сузуки витара !!

    @user-oz6yl8mx7y@user-oz6yl8mx7y3 жыл бұрын
    • Спасибо! В Ульяновске, к сожалению, отсутствует официальный дилер Suzuki, поэтому пока не планировал делать обзоры на эти автомобили.

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v3 жыл бұрын
    • @@user-wh6un6nm5v тоже нравится ваши обзоры, было бы интересно посмотреть на новую Октавию

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
    • @@ALEX20hoc Спасибо! Да, постараюсь Октавию снять, пока готовлю информацию о ней.

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v3 жыл бұрын
  • Интересный формат

    @Millenaire1@Millenaire13 жыл бұрын
  • Спосибо за обратную связь ! У Вас здорово получается .Еще поработать над звуком( кажеться много эхо или поменять локацию ) и будет Огонь !

    @user-oz6yl8mx7y@user-oz6yl8mx7y3 жыл бұрын
    • Звук пока не получается сделать лучше, снимаю на фотоаппарат, а там нет разъема для микрофона, пока так)

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v3 жыл бұрын
  • Егор, вы крутой! Продолжайте в этом же духе!

    @user-rq8ec6zt3j@user-rq8ec6zt3j3 жыл бұрын
  • У чела талант продаж, я уже на второй минуте захотел купить эту тачку )))

    @nicegame8235@nicegame82352 жыл бұрын
  • хороший обзор

    @Yuri615_84@Yuri615_843 жыл бұрын
  • Полный привод на балке! Ведь могут, когда захотят!

    @user-sq2ge7ck4h@user-sq2ge7ck4h3 жыл бұрын
    • Вот бы на Весту св кросс тоже 4х4 поставили ведь, оказывается, для этого не нужна многорычажка.

      @user-td1of7nt7q@user-td1of7nt7q3 жыл бұрын
    • ​@@user-td1of7nt7q Если сделают весту 4х4, она тоже 2 ляма стоить будет

      @user-sq2ge7ck4h@user-sq2ge7ck4h3 жыл бұрын
    • У сузуки давно, это не есть гут, на неровностях гнутая балка деформируется, из за этого нарушается установка задних колёс, резина стачивается неровно, это касается с передним приводом, с задним нет, видимо помогают привода. Такие авто для мажоров, а они обитают там где есть дороги. ... Дополняю после просмотра видео, мазда подошла к этому грамотно, на переднем приводе балка прямая, так что всё нормально.

      @IgW@IgW3 жыл бұрын
    • @@IgW Мазда на эту же самую гнутую балку ставит 2.5турбо, поэтому думаю там ещё есть запас прочности

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
  • ПОЗНАВАТЕЛЬНО…

    @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6o3 жыл бұрын
  • Лайк кто из Ульяновска)))

    @user-ek5zk7sh3i@user-ek5zk7sh3i2 жыл бұрын
  • давай видос про гараж DDD

    @tymanru@tymanru2 жыл бұрын
  • Почему автор не рассказывает о технологии мягкого гибрида, изюминке этой модели? Ведь это же первый автомобиль с такой системой в линейке Мазда!

    @Oleksii210@Oleksii2103 жыл бұрын
    • В РФ мягкий гибрид не привезли

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
    • @@ALEX20hoc Серьёзно? Если да, то это полнейший развод от дилеров, в следствии чего у россиян складывается не корректное впечатление о бренде в целом. Ведь за эти же деньги (а то и меньше в некоторых случаях) в Украине к примеру можно купить авто на мягком гибриде японской сборки.

      @Oleksii210@Oleksii2103 жыл бұрын
    • В России СХ-30 с мягким гибридом не представлен, поэтому и не рассказал.

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v3 жыл бұрын
    • ​@@user-wh6un6nm5v Егор, это ничто другое, как тотальное оболванивание населения! Целая толпа блогеров автолюбителей в один голос заявляют, что не обосновано дорого! Но никто даже не додумался сравнить цены и комплектации в соседних странах, где завоз прямиком из Японии. Проблема ведь не в Мазде, а в системе, при которой народ (как не печально всегда) лох!

      @Oleksii210@Oleksii2103 жыл бұрын
  • Про антикоррозийную защиту . надёжность движка, трансмиссии...

    @user-ft8ks2hv1z@user-ft8ks2hv1z2 жыл бұрын
  • Сзади места не достаточно, передние селения слишком подвинуты вперед

    @Terkin199@Terkin1995 ай бұрын
  • Хороший обзор! В минималке как я понял нет ничего, в максималке есть то, что есть в китайцах в минималке. Плюс за безопасность и качество сборки, минус за экономию плюшек. Если есть лишние деньги можно ребёнку взять, из соображений безопасности. А так для семьи, маловат и дороговат. Всем добра! Егору успехов!👍

    @user-gz3hv8wu8m@user-gz3hv8wu8m3 жыл бұрын
    • ну как ничего, в минималке есть проекция, цифровые приборы, хорошая мультимедиа, лед оптика, 7 подушек.

      @ALEX20hoc@ALEX20hoc3 жыл бұрын
    • Значит для семьи дороговат, а ребенку взять не дороговат)))

      @user-sq2ge7ck4h@user-sq2ge7ck4h3 жыл бұрын
    • Нужно брать сам автомобиль, а не плюшки к нему. В минималке все необходимое есть!

      @user-td1of7nt7q@user-td1of7nt7q3 жыл бұрын
    • @@user-sq2ge7ck4h Я и говорю для для богатеньких родителей. Для меня нефтяника...дороговат.

      @user-gz3hv8wu8m@user-gz3hv8wu8m3 жыл бұрын
    • @@user-td1of7nt7q а стоимость минималки в салоне а не по прайсу какая?

      @user-gz3hv8wu8m@user-gz3hv8wu8m3 жыл бұрын
  • Жалко, что перестали снимать видео. Раньше смотрел все ролики. Если вдруг захотите вернуться, можете попробовать себя и в тик токе, там аудитория набирается совсем по другому

    @pasha9090@pasha90902 жыл бұрын
    • Я думаю, что еще буду снимать. Сейчас пока не до этого просто. Действительно, когда мало просмотров и мотивации снимать новые видео тоже мало.

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v2 жыл бұрын
    • @@user-wh6un6nm5v вот я вам говорю) в тик токе попробуйте) там конечно не факт что будут большие просмотры, но там совсем по другому устроена система рекоммендаций, намного легче набираются подписчики

      @pasha9090@pasha90902 жыл бұрын
    • @@user-wh6un6nm5v ютуб в этом плане конечно мало просмотров дает на такого рода контент, да и народу то че интересно- поржать и потупить в экран, в основном.

      @pasha9090@pasha90902 жыл бұрын
    • @@user-wh6un6nm5v ладно, у меня времени свободного много) я вам расскажу немножко. Тик ток это платформа с видеороликами (краткими, в основном по минуте, но можно и до 5 минут по-моему), раньше там были одни танцы и какие то идиотские видео, пару лет назад, а сейчас там все что угодно, и эта платформа очень набрала популярность сейчас. Суть в том, что ты когда листаешь ленту видеороликов, ставишь лайки на то что нравится, или комментируешь что то, в последующем тебе в ленту попадаются видео подобного рода, там какая то "умная" лента, которая выдает тебе контент на основе твоих предпочтений, и делает это впринципе неплохо, и автомобильного контента, кстати, там, впринципе не мало, я бы даже сказал много. Хотя я заметил, что большую популярность аккаунты, у которых автомобильная тематика имеет в основном если там присутствует и юмор в том числе, а не сухая подача информации. Но вообще основная, самая главная фишка этой платформы в системе вывода видео в рекоммендации, то есть то, что придает видео популярность. Такого не было еще ни в одной соц. сети, когда буквально первое видео на аккаунте автора может завируситься на, скажем, 10 млн просмотров без какой то дорогостоющей покупки рекламы или раскрутки, и такое далеко не редкость. Конечно, никто не знает как устроены рекоммендации и эти все алгоритмы, иначе каждый бы набирал миллионы подписчиков😅. Но в целом система приблизительно заключается в том, что сначала видео , выпущенное, попадает в небольшой круг рекоммендаций, если оно людям нравится оно продвигается самим тик током дальше, и дальше и т д. Я это все вам написал, потому что, как мне кажется, на ютубе тут перспектив маловато, скажем так. А в тик токе вполне все может стрельнуть. Там вообще, все что угодно может стрельнуть😄. Если у вас будет время и вообще вам интересен подобного рода опыт, почему бы и нет. Хотя, в тик токе нет монетизации как таковой, как на ютубе за просмотры и их длительность, но там есть свои приколы. Понимаю, что если вы заняты по работе или по другим причинам это может быть проблематично, для всего нужно время вникать и разбираться. Кстати, если вдруг все таки решите это все попробовать, я бы посоветовал вам какое то время просто посидеть там, изучить эту платформу, разобраться просто. Вроде все сказал что хотел, если что, обращайтесь, я на ютуб часто захожу ;)

      @pasha9090@pasha90902 жыл бұрын
  • Где новые обзоры? Почему бросил?!

    @kuchmar9403@kuchmar94032 жыл бұрын
    • Подготовка к новым обзорам занимает очень много времени (поиск и перевод на русский ин. литературы, обработка материала, написание текста и т.д.), затем съемка, монтаж, а просмотры даже до 8 тыс. не дошли по СХ-30. Вобщем времени тратится много, а монетизации 0, ну или очень близко к нулю. А на самом деле, просто у меня родился второй ребенок и мне необходимо решать квартирный вопрос.... вот там я и делаю ремонт все свободное время. Съемка роликов про авто - это мое ХОББИ, мне очень интересно узнавать что-то новое про авто. Но пока на хобби нет времени, к сожалению. Но я думаю, что еще буду снимать, даже материал подготовил на поджеро спорт, только это будет позже, когда появится время.... Извините, что нет новых видео(((

      @user-wh6un6nm5v@user-wh6un6nm5v2 жыл бұрын
  • Привет

    @ctyz1969@ctyz196910 ай бұрын
  • Пропал куда-то , наверное коронавирус из жизни забрал.

    @user-rj8uv6dk2i@user-rj8uv6dk2iКүн бұрын
  • Ни слова про гибрид

    @jekasiv@jekasiv2 жыл бұрын
  • Толково..

    @user-ij1zt2wu1j@user-ij1zt2wu1j6 ай бұрын
  • Блок люминий ! Не ,не надо, самисами..

    @user-nj7mg9ut9j@user-nj7mg9ut9j3 жыл бұрын
    • Да, согласен... У меня дед в Анадыре живёт, так там до сих пор есть паровоз на дровах ездит. Раньше умели делать..

      @alexandern628@alexandern6283 жыл бұрын
  • Автомобиль красивый, технологичный, но.. Не, не возьму-тесная, цена в нормальной комплектации зашквар, мотор тухляк, да ещё и произведён в России..

    @SteveLotto@SteveLotto3 жыл бұрын
  • Много воды

    @borislebedev1621@borislebedev1621 Жыл бұрын
  • камеру новую купите

    @Yuri615_84@Yuri615_843 жыл бұрын
  • Подача тошная

    @player4563@player45633 жыл бұрын
KZhead