Снаряжение немецкого солдата - топовый армейский велосипед

2018 ж. 14 Там.
353 115 Рет қаралды

Снаряжение немецкого солдата - топовый армейский велосипед
Самое информативное видео, которое есть на русскоговорящем KZhead о топовом армейском немецком велосипеде!
Музейный экспонат, который владелец не хотел бы продавать, ибо вложил в него душу!
Наш сайт - warstory.ru/
Заходите в нашу группу Вконтакте - vk.com/warstory
Следите за нами в Instagram - / warstory_ru
Страница в facebook - / blogwarstory

Пікірлер
  • Всё детство проездил на таком велосипеде в 1960-1970е годы, будучи регулярно на летних каникулах у бабушки с дедушкой в г.Ельце. Дед был машинистом, во время войны, привёз домой, как трофей. У него ещё тележка была с двумя колёсами-катками от Ганомага... Такого обвеса, естественно, на велосипеде не было, но, при желании, можно было бы и навесить, как это сделано у коллекционера. Для всего там было место. Здесь не указана фирма изготовитель. У деда был фирмы"MIFA". На возможность навески дополнительных приспособлений, в случае мобилизации для военных целей, указывал непривычно сильно изогнутый руль с высоко задранными ручками. В то время о "раритетах" не думалось и, честно говоря, перед ребятами я комплексовал за свой "древний" велик. Изгиб руля, штоковый ручной тормоз с большой дугой казались мне признаками "старого хлама", так как тогда ручники у советских велосипедов уже были на тросиках. Две лампочки в фаре были (тогда думал для переключения дальний-ближний), задний сигнал с лампочкой тоже был, динамка, маслёнки под шприц на колёсах тоже были. Помню, никель с руля и рычага тормоза уже тогда слазил, возможно, велик был периода войны, немцы сэкономили на слое меди и никеля при никелировании. Подшипники на колёсах были неубиваемые, но конуса на осях по чём они катились, были с выработкой в виде раковин. Камеры дед со временем заменил, но "родные" помню, были ярко-красного цвета. Багажник был широкий, основательный, дед ставил туда корзину и ездил за грибами...

    @user-kd8wu3zs7t@user-kd8wu3zs7t5 жыл бұрын
    • Евгений Иванов вот это описание. Спасибо за комментарий!

      @WarStoryRu@WarStoryRu5 жыл бұрын
    • Щас бы на машинку смог поменять или деньжат сыпанул бы на сберкнижку.

      @user-vo8xb8ne3g@user-vo8xb8ne3g3 жыл бұрын
    • @@user-vo8xb8ne3g "Знал бы прикуп, жил бы в Сочи". Бабушка после смерти деда в 1973 году, всё экстренно распродала, пенсия была маленькая. В том числе и ручную тележку, где в качестве колёс использовались обрезиненные гусеничные колёса от немецкого тягача Ганомаг.

      @user-kd8wu3zs7t@user-kd8wu3zs7t3 жыл бұрын
    • У тоаарища отца два таких были,по песку катились только в путь Не убиваемые велы ,за счастье было прокатиться,тоже ездили за грибами ,мой велик ссср в песке завязал а мужики проезжали на дойчах вот так💪😀

      @user-qr4yx3qo2f@user-qr4yx3qo2f Жыл бұрын
    • Не как трофей, а спиZдил

      @stormwatchstormwatch9624@stormwatchstormwatch96248 ай бұрын
  • Давно мечтал увидеть велосипед военный, огромное спасибо. Экстааз

    @user-fk5py9ri4d@user-fk5py9ri4d8 ай бұрын
  • Умеют же немцы делать технику ! 👍👍👍👍👍

    @garmonistyura@garmonistyura8 ай бұрын
    • Ещё как умеют!!!

      @user-jd2ki7ek3r@user-jd2ki7ek3r8 ай бұрын
    • @@user-jd2ki7ek3rЭто точно ! Не зря многое в мире по технике от немцев . И даже уж на что японцы мастера , так и те не скрывают что очень многим обязаны немцам , очень многое они почерпнули у них .

      @garmonistyura@garmonistyura8 ай бұрын
    • @@garmonistyura Я читал очень интересную статью о влиянии еды на возможности людей. Особенно меня поразил рис. Ума не прибавляет, но упорства и трудоспособности от него много.

      @user-jd2ki7ek3r@user-jd2ki7ek3r8 ай бұрын
    • @@user-jd2ki7ek3r Всё может быть , человечество ещё далеко не всё знает о возможности растений и злаков , а также и о том как разная пища на нас действует . И может рис ума и не прибавляет , но тем не менее японцы очень умный народ , а по технике и аппаратуре занимают первое место в мире . Все знают , раз сделано в ЯПОНИИ , значит наивысшего качества .

      @garmonistyura@garmonistyura8 ай бұрын
    • Умеют.....презервативы,Чоколадки.....они же чопорно-пунктуальные....

      @user-pj6ji8xe6y@user-pj6ji8xe6y8 ай бұрын
  • Году примерно в 1979 ,летом накрапывал мелкий дождь,но было безветренно, тепло.И проходя мимо своей школы,в углу,где собирали металлолом увидел черного цвета, местами немного облезлый велосипед, с переднем тормозом, штоковым.Сиденье было на пружинах, кожаное,коричневого цвета.Привез домой(жил в частном доме),просушил.Пришлось поменять покрышки с камерами,т. к. родные пришли в негодность.Раму и крылья зашкурил, покрасил черной краской.Да самое интересное, сто отличало его от СССРовских велосипедов, это удивительно легкий ход.Это было связано с тем, что задняя звёздочка была больше наших ,советских .Все мои друзья знали ,что у меня немецкий велосипед и очень хорошо о нем отзывались.

    @PE69TA_u3_4ATA@PE69TA_u3_4ATA8 ай бұрын
    • Я тоже в деревне у деда катался на немецком велике, только он был дамский, у него закрывалось сеткой. Ход был действительно лёгкий, в гору он выигрывал у наших Уралов.

      @user-pg1ru2it6s@user-pg1ru2it6s8 ай бұрын
  • Это не китайский шерпотреп ☝️💪

    @user-ky5de5tf1o@user-ky5de5tf1o8 ай бұрын
  • Гансы, готовились основательно, техника конечно у немцев зачётная.

    @user-sn5oi4sh6g@user-sn5oi4sh6g4 жыл бұрын
    • Была....

      @nikolkasawazky7647@nikolkasawazky76478 ай бұрын
  • Тема просто огонь ! Так как сам являюсь активным велосипедистом . А тут ещё такое сокровище из прошлого ! Однозначно лайк ! Продолжайте в том же духе !

    @nikitaivanoff7483@nikitaivanoff74835 жыл бұрын
    • Даже велосипеды у нас в стране были немецкие.Если их сравнивать с Уралом,Вела,Сура и Десной..педали ,ося ,вилки, сиденье.,колеса и тд.😁😁😁

      @lcatraz2919@lcatraz29198 ай бұрын
  • Немцы хорошие механдесы. Грамотные и умелые.

    @user-sb9nd8ep7v@user-sb9nd8ep7v8 ай бұрын
    • Как-то вёз туриста немца лет 60ти. В разговоре я отметил, что у нас в России немецкие машины популярны. На что он , подумав, спокойно и глубокомысленно заявил: "Наверное, машины, это главное, что мы, немцы умеем делать"🥸

      @Sam_on_bus@Sam_on_bus8 ай бұрын
    • ​@@Sam_on_busскромный немец попался.

      @user-eq1md2vt9i@user-eq1md2vt9i8 ай бұрын
    • @@user-eq1md2vt9i да. Он хороший мужик. Ральф его зовут. Спокойный. Пиво наше заценил. Балтику 7 хвалил.🤓

      @Sam_on_bus@Sam_on_bus8 ай бұрын
    • ​@@user-eq1md2vt9i он прав. Космических программ у немцев небыло. Вооружение не очень. Танки как выяснилось шляпа полная, даже укры так говорят

      @user-go8zi9yt6x@user-go8zi9yt6x8 ай бұрын
    • Ага, пока не пустили работать на свои заводы эмигрантов😂

      @user-hd9vj3kh1z@user-hd9vj3kh1z8 ай бұрын
  • Очень кра сивый аппарат. Очень бы хотелось его потрогать. 👍👍👍

    @andreiivanov1205@andreiivanov12058 ай бұрын
  • Круто! Видно, что продумывалось всё до мелочей.

    @ochirz5366@ochirz53663 жыл бұрын
  • Блин,да это не велосипед,а настоящая боевая машина Вермахта!!!))) Посмотрел с удовольствием!)...

    @c-4857@c-48575 жыл бұрын
    • ,бочки 200литровые вермахтовские были хорошие! Не ржавели,металл толстый,только покрывались типа патины чем-то.

      @user-gu6nu1io7l@user-gu6nu1io7l8 ай бұрын
    • Даже советский велосипед Урал был немецким.Тоже помню там тавотница была на оси механизма задн колеса. Даже где то до сих пор валяется.

      @lcatraz2919@lcatraz29198 ай бұрын
  • Спасибо за такое зрелище. Просто путешествуешь во времени. Дух захватывает.

    @Ekkle_ast@Ekkle_ast5 жыл бұрын
    • Если велосипед стоит 4косаря зелени то что тогда с мотоциклами и др техники.

      @lcatraz2919@lcatraz29198 ай бұрын
  • Теперь понятно откуда взята конструкция велосипеда Аист он же взрослик. Один к одному за исключением мелочей.

    @user-vz7sh2fk2m@user-vz7sh2fk2m8 ай бұрын
  • Профессионализм это когда 0 дизлайков! Крутое видео, музыкальная вставка и информация. Я впервые увидел такой экспонат

    @hans529@hans5295 жыл бұрын
  • Я охреневаю..я бы такой хотел иметь..он надёжен сразу видно..продумано всё!

    @user-wf6zw6tm8u@user-wf6zw6tm8u8 ай бұрын
    • Оказывается советский велосипед "УКраина" это копия немецкого велосипеда. Не знал.

      @johnvovk7719@johnvovk77198 ай бұрын
  • Молодец, что находишь такие вещи, палец вверх

    @user-gu5wx5dh2k@user-gu5wx5dh2k5 жыл бұрын
  • Придумано до мелочей !Благодарю за новое видео👍👍👍

    @user-rt4yn5iq4c@user-rt4yn5iq4c5 жыл бұрын
  • Класс! Такое не всегда встретиться.... Спасибо за обзор!

    @user-dl6ok5vx3c@user-dl6ok5vx3c5 жыл бұрын
  • Привет из Беларуси. Когда был ещё пацаном, несколько таких великов ездили по нашей улице))Конец 60х))

    @Niknikich62@Niknikich628 ай бұрын
    • У нас на Западной Украине, в 40 50-х , тоже. Кроме велосипедов были, трактор, грузовые и легковые автомобили. Также возле военкомата стояли два легких танка, советский и немецкий и три бронетранспортера. К этой технике были приписаны фронтовики , использовалась она для борьбы с бандеровцами.

      @user-iu1hj6ws3h@user-iu1hj6ws3h8 ай бұрын
    • @@user-iu1hj6ws3h Западная Украина уже под Смоленском?!))

      @Niknikich62@Niknikich628 ай бұрын
    • Привет из Питера! Я родом с Западной Украины. При Союзе, после окончания школы ,уехал в г.Лениград, учеба, потом служба в ВС и Погранвойсках, сейчас военный пенсионер и живу в Питере. А от Белоруссии моя Родина не очень далеко, это райцентр в Ровенской обл.

      @user-iu1hj6ws3h@user-iu1hj6ws3h8 ай бұрын
    • @@user-iu1hj6ws3h Понятно.

      @Niknikich62@Niknikich628 ай бұрын
    • @@Niknikich62 Желаю , всего хорошего.

      @user-iu1hj6ws3h@user-iu1hj6ws3h8 ай бұрын
  • Спасибо Алексей! Велик - огонь!

    @Nikolay_Kashnik@Nikolay_Kashnik5 жыл бұрын
  • Спасибо, Алексей!

    @yaroslav2923@yaroslav29235 жыл бұрын
  • Вещь! Большое спасибо!

    @user-kr8jd8zs4d@user-kr8jd8zs4d5 жыл бұрын
  • шикарно как всегда. спасибо.

    @user-ob9zn6vq5t@user-ob9zn6vq5t5 жыл бұрын
  • Алексей, спасибо! Как всегда видео ТОП! Никто кроме тебя такое не рассказывает и не показывает на Ютубе, по крайней мере RU-язычного!

    @Jl_A_M_E_P@Jl_A_M_E_P5 жыл бұрын
  • Случайно попал на этот канал. На нём ещё не смотрел другие видео, но чувствую, что они такие же крутые, потому сразу подписка.

    @150izapit@150izapit5 жыл бұрын
  • Спасибо! Отличный обзор. 👍

    @user-fl9qx2mu7g@user-fl9qx2mu7g5 жыл бұрын
  • Spasibo Alex bylo interesno.Budem zdat novych video,o faleristike tozhe.Udachi I zdorovja kolega!RAMUNAS

    @ramunasrimkus5475@ramunasrimkus54755 жыл бұрын
  • Алексей Спасибо!Обзор по велосипеду очень интересный.Ждем твоих новых интересных и познавательных обзоров! Ещё раз Спасибо и удачи тебе во всём!

    @torvadin563@torvadin5635 жыл бұрын
  • Зачёт Алексей! Видно что человек заморочился!

    @user-ef1ui8su1l@user-ef1ui8su1l5 жыл бұрын
  • Отличный рассказ спасибо👍

    @user-to9on1du1l@user-to9on1du1l4 жыл бұрын
  • Спасибо , Обзор великолепный.

    @user-xw5tr2jx9o@user-xw5tr2jx9o5 жыл бұрын
  • Отличный велосипед 👍

    @iokohama.-wp1tj@iokohama.-wp1tj10 ай бұрын
  • Алексей, тема очень интересная, и эксклюзивное видео, большое спасибо Вам за подробный обзор велосипеда Вермахта эпохи 3 Рейха!

    @user-pt9bz4pp6x@user-pt9bz4pp6x5 жыл бұрын
  • Прекрасно, благодарим за полезное и интересное,

    @user-qs5ue2li2i@user-qs5ue2li2i5 жыл бұрын
  • Как выходит Ваше видео, сначала славлю лайк т.к. знаю ,что будет Очень интересно. И только потом с Большим удовольствием смотрю его.

    @user-hl4ky1tj4j@user-hl4ky1tj4j5 жыл бұрын
  • Очень интересно! Афигенный лестер ,Удачи в делах!

    @user-yj6wb1jw5g@user-yj6wb1jw5g5 жыл бұрын
  • Жду с нетерпением твои видео черпаю много полезного для себя)))👍👌👌👏👏

    @zeevraskin9150@zeevraskin91505 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор👍🏻велосипед очень интересный!

    @user-kw3ts7dh4c@user-kw3ts7dh4c5 жыл бұрын
  • Привет!!! Классный экспонат!!! благодарю за рассказ!!! ЛАЙК!!!

    @user-py7si9jt5t@user-py7si9jt5t5 жыл бұрын
  • шикарный экспонат, спасибо!

    @alko4188@alko41885 жыл бұрын
  • Как не странно НО немцы всегда отличались от других людей оригинальным складом ума!

    @velobike6590@velobike65902 жыл бұрын
    • Не имея достаточного количества ресурсо-обеспеченности они тратили их в качество продукции, рационально.

      @Kecapb999@Kecapb9998 ай бұрын
    • Оказывается советский велосипед "УКраина" это копия немецкого велосипеда. Не знал.

      @johnvovk7719@johnvovk77198 ай бұрын
  • Спасибо лайк от души.

    @user-tx4zw7jh6q@user-tx4zw7jh6q5 жыл бұрын
  • классный обзор коротко и ясно 👍🏼

    @user-hg3ms6uf8h@user-hg3ms6uf8h5 жыл бұрын
  • Сильно. Очень сильно. Респект.

    @user-uv7ec9dq2j@user-uv7ec9dq2j5 жыл бұрын
  • Добрый вечер, Алексей! Отлично обозрели навороченный по полной лисапед...Спасибо!

    @user-se1px9ol6e@user-se1px9ol6e5 жыл бұрын
  • Интересный обзор, Спасибо!

    @user-jy3tq6vs7p@user-jy3tq6vs7p5 жыл бұрын
  • Спасибо - было интересно.

    @user-yp9sh3ud6w@user-yp9sh3ud6w8 ай бұрын
  • Очень крутой обзор! Спасибо!

    @user-oc2ys7el6u@user-oc2ys7el6u8 ай бұрын
  • Благодарю Вас! Очень интересно.

    @user-yi6zz7jz3z@user-yi6zz7jz3z8 ай бұрын
  • Ставлю класс! Это невероятно круто)

    @kurtjosefwagle9915@kurtjosefwagle99155 жыл бұрын
  • Супер. спасибо!

    @user-ee2dm5qw3e@user-ee2dm5qw3e4 жыл бұрын
  • Да, согласен обзор зачётный !!! Отличный велосипед и обвес🤝👍🏻

    @Nikk-61@Nikk-613 жыл бұрын
  • Muito interessante, ainda não tinha visto uma bicicleta assim, parabéns pelo seu vídeo 👏👏👏👏👍👍👍👍

    @gato549@gato5495 жыл бұрын
  • Здорово! Вот это техника! До такого времени дожила, как новая! Наверное в 1944 году самая нужная была и востребованная для боевых действий на Восточном фронте! А так то, хороший трофей

    @pavelkozlovskiy2981@pavelkozlovskiy29818 ай бұрын
  • Очень интересно! Спасибо!!!

    @user-yc8yz5rh3c@user-yc8yz5rh3c5 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @vitasik80@vitasik805 жыл бұрын
  • От меня лайк однозначно. Любитель велосипеда. Не смотря на свой возраст, 64 года, из личного транспорта ТОЛЬКО велосипед со скоростями 3Х7. Все местные грузоперевозки до 100 кг только на нем.

    @Alexandr_Vasilievich@Alexandr_Vasilievich8 ай бұрын
    • @@olegzaharov6379 Харьковская область

      @Alexandr_Vasilievich@Alexandr_Vasilievich8 ай бұрын
    • Какие 3х7? Только планетарка!

      @Kutuz66@Kutuz668 ай бұрын
  • мой дядя Иван Лукич, переживший детство в оккупации на Брянщине, рассказывал что немец никогда не шел пешком - всегда на технике и как минимум на велосипеде! а наш русский солдатик всегда пёхом шел...

    @aik@aik8 ай бұрын
    • Вот по этому ты сейчас живешь, а внук того немца не родился, так как его дед червей кормит, изнеженный был сильно...

      @sergs5421@sergs54218 ай бұрын
    • Пешком тоже ходили-мои с Орловщины и видели эти колонны немцев. Бегали к ним за вкусняшками. Тогда они и узнали вкус шоколада.

      @user-jd2ki7ek3r@user-jd2ki7ek3r8 ай бұрын
    • ​@@sergs5421пафосно, по НТВшному, попутински. Цена заплачена какая ? Сколько Иванов не родили Иванов твоя пусой голова про то не подумала.

      @kopau-shukau@kopau-shukau8 ай бұрын
    • На 1941 г Население СССР - 209,3 млн.чел., Германии - 69,6. Погибло в СССР 27,7, в Германии от 6,9 до 8,4 млн.чел. В процентах в СССР 12,7%, в Германии 12,02. Как то не вписывается ваш комментарий в концепцию статистики... @@sergs5421

      @Alexandr_Vasilievich@Alexandr_Vasilievich8 ай бұрын
    • -Я хожу везде пешком, будто ёбн*тый мешком ... Так поется в песне Егора Летова.

      @AndriiOleksiienko-ye2on@AndriiOleksiienko-ye2on8 ай бұрын
  • I wanna to ride my bicycle, I wanna to ride my bike, I wanna to ride my bicycle, I wanna to ride it, where I like! Классный велик! 👍

    @user-ve2qx6ig8t@user-ve2qx6ig8t8 ай бұрын
  • Лайк,позитивно!!!

    @silverstone3000@silverstone30005 жыл бұрын
  • Вещь!

    @nntt6943@nntt69435 жыл бұрын
  • На таком интересно прокатиться ❤

    @Brodiachiy_Pios@Brodiachiy_Pios8 ай бұрын
  • Лайк.Эпично,особенно дырка в седле...

    @user-wj3ov4yg2d@user-wj3ov4yg2d5 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-tc9uu1vr8x@user-tc9uu1vr8x5 жыл бұрын
  • Просто класс!

    @user-hq7fu1tp6s@user-hq7fu1tp6s5 жыл бұрын
  • Теперь знаю на чем я катался в деревне на каникулах, у брата был наш Сура и он от меня отставал я как-то сел на его велик и понял что он по сравнению с моим просто трактор которы еле с места можно сдвинуть а мой сам едет!!!!

    @user-kl3iq1dt3v@user-kl3iq1dt3v8 ай бұрын
  • Шикарная штука, просто вроде все, но со вкусом

    @JlpuBeT_CblH@JlpuBeT_CblH5 жыл бұрын
  • Очень крутая велик!Осталось на него манекен солдата вермахта посадить в полной амуниции . И будет совсем огонь. Ну и винтовку маузер конечно на раму!👍класс . Спасибо

    @grek1447@grek14475 жыл бұрын
    • Есть такие панорамы,путешествовать надо, да денег ни у кого нет только на жрачку ,и 8 тыс, на черное море летом на автобусе😵🤕😓👍💪

      @user-qr4yx3qo2f@user-qr4yx3qo2f Жыл бұрын
  • так сказать эксклюзивный материал!

    @stickycasket2914@stickycasket29145 жыл бұрын
  • Алексей привет, какая прелесть, ещё к раме фаустпатрон крепился или два ...

    @johanzibert7490@johanzibert74905 жыл бұрын
  • Алексей, еще не посмотрел, но сразу лайк!!! ))) Хотел! Это Truppenfahrrad .

    @MrValdemar72@MrValdemar725 жыл бұрын
  • Ляскик бомба!!! Алекс сенкс и респект хозяину!!!

    @user-kf3ep4tg6o@user-kf3ep4tg6o5 жыл бұрын
  • Инженерная мысль в то время была очень передовая

    @user-rh8tt4lp3i@user-rh8tt4lp3i8 ай бұрын
  • Молодцы немцы! У них всегда есть чему поучиться

    @kostya7755@kostya77558 ай бұрын
  • Пересмотрел ролик снова и прочитал все комментарии, ожили все ощущения в руках, когда держал этот велосипед, ибо накручены на нём десятки, если не сотни километров мной и дедом, До сих пор ощущаю эту самую коническую пружину под передней частью сиденья. Что за прорезь на сиденьи имеют в виду комментаторы не очень понятно. Там были в верхней части, по-моему, три дырки, а у коллекционера, видимо, произошёл по ним разрыв от старости. На мой взгляд, коллекционер переусердствовал в покраске велосипеда, возможно, намеренно, чтобы скрыть изъяны облезшего никеля. Мо-моему, дед что-то даже относил на завод, где ему восстанавливали покрытие. На его велосипеде по умолчанию всё было покрыто никелем, кольцо на фаре, звёздочка, рычаги педалей, ступицы колёс. Динамка была белой в алюминиевом корпусе, помню, она сломалась (заедала) и мы её заменили на советскую. Я, естественно, её разобрал... Фара, "стоп-сигнал" и динамка в то время были предметом зависти моих товарищей, они пытались воспроизвести все "фишки" светового оборудования моего велосипеда на своих советских. Динамки и лампочки в то время были в дефиците, но в городе был батареечный завод, где работали родители, мощные ртутные батарейки решали проблему динамок.

    @user-kd8wu3zs7t@user-kd8wu3zs7t5 жыл бұрын
    • Евгений касаемо переусердствования по покраске и восстановлению хрома вынужден вас поправить. Это так называемый Труппенфарард. Военный велосипед который был специально произведен для Вермахта. (Не путать с гражданским велосипедом поставленным или изьятым для нужд армии). Он как раз и отличается отсутствием хромированных деталей (для предотвращения бликов на солнце в целях маскировки) и наличием усиленного багажника изготовленного из стальных лент. погуглите truppenfahrrad м42 . По поводу двух лампочек в фаре на переключение от динамы и аКБ это фантазии автора- вы не поверите, но это ближний и дальний.

      @user-zc3zh8kl8v@user-zc3zh8kl8v5 жыл бұрын
  • Красота. Никогда мы не будем такими продуманными.

    @user-nb8he2ix2w@user-nb8he2ix2w5 жыл бұрын
    • На чьих движках америкосы летают? И санкции на русские РД не вводят.

      @user-ff6uv6yw9j@user-ff6uv6yw9j8 ай бұрын
    • Если так думать и еще всем это внушать - то точно! Таких как вы в ВОВ без суда и следствия у стенки, оставляли свои мнения. Наверно потому что слишком были продуманными немцы и проиграли войну,не находите?

      @zloykarlikchannel5966@zloykarlikchannel59668 ай бұрын
  • У меня такой же есть на ходу , уличного хранения , на нем была резина красного цвета с протектором как у трактора , поменял на российскую .на багажнике возил 4 колеса от джипа на черенке от лопаты . А в молодости жену она весит гораааздо больше колес .

    @user-kl3wm7gc1j@user-kl3wm7gc1j8 ай бұрын
  • Отлично!

    @skifkalif7337@skifkalif73375 жыл бұрын
  • Очень интересно!

    @user-vo8xb8ne3g@user-vo8xb8ne3g3 жыл бұрын
  • В Перми делали точно такие. Назывался "Урал". В 1965 г. нам купили такой в магазине "Мелодия" в Нижнем Тагиле за 52 рубля. Рама и вилка-копия.Наверное оборудование было трофейным. Обода были никелированные.

    @user-gd9hd3kg8j@user-gd9hd3kg8j8 ай бұрын
    • Весь Казахстан ездил на великах Урал,а Латвия на Украина и Минск,вроде,тоже были

      @user-gu6nu1io7l@user-gu6nu1io7l8 ай бұрын
    • А раньше в Латвии делали свои велосипеды марки Erenpreiss и Ozolnieki

      @user-gu6nu1io7l@user-gu6nu1io7l8 ай бұрын
    • оборудование не трофейное а смародеренное у немцем

      @user-vu3vd6fg5r@user-vu3vd6fg5r8 ай бұрын
    • ​@@user-gu6nu1io7l похожий велосипед рижского завода Rvz с 52 по 59 г. послужил моему старшему брату, а потом ещё лет 10 мне. Все эти годы все было родное. Позже рама потеряла форму из-за износа, восстановление сваркой не помогало и съёмные детали и агрегаты перекочевали на велосипед харьковского завода.

      @aleksandrpochepa3262@aleksandrpochepa32628 ай бұрын
    • Так и советской мотоцикл "Урал" фактически копия немецкого мотика...

      @user-wu9gr9xm8p@user-wu9gr9xm8p8 ай бұрын
  • В 1 половине 80-х в Анапе купил для своего велосипеда фару и генератор, так генератор 1в 1 с этим из ролика! Вона откуда оно! Даже дизайн не изменили!

    @user-xd2vh3ek3k@user-xd2vh3ek3k5 жыл бұрын
    • А зачем?). Просто демонтировали немецкие велозаводы до единого болтика, в качестве военных трофеев, и установили в Харькове и в Перми. И делов-то. У нас практически все было сплагиачено на Западе и выдано за разработки гениальных советских конструкторов.

      @Obbivan_Poroges@Obbivan_Poroges2 жыл бұрын
  • Зачетище)

    @user-dd3vr7df5e@user-dd3vr7df5e5 жыл бұрын
  • Знать бы…. В детстве, помню, на даче в сарае таких пара штук ржавых валялась, вполне комплектные, но очень ржавые. Никто не заинтересовался - в почете были Салюты и Камы…..

    @user-zh3bz4oy2l@user-zh3bz4oy2l8 ай бұрын
  • Супер.

    @user-kd3zw4we2x@user-kd3zw4we2x8 ай бұрын
  • У деда такой был, он служил в германии и купил его там, сделал детское сидение на раму и катал меня. До 90х годов он был на ходу, потом родня кому-то продали по цене металлолома.

    @A.Taranis@A.Taranis8 ай бұрын
  • Это я сибе захотел сразу ,эх Гансы удевительный народ

    @koldsteel8946@koldsteel89465 жыл бұрын
    • Немцам Респект...

      @Robert-kn5zv@Robert-kn5zv3 жыл бұрын
  • СуперКласс❤🎉

    @user-hl2ll3ro3w@user-hl2ll3ro3w8 ай бұрын
  • Велосипед неубиваемый, мой отец на таком вез маму с поля на раме а на багажнике мешок со свеклой.

    @user-dz9xq7tm4b@user-dz9xq7tm4b8 ай бұрын
  • Когда военный велосипед 1944г. значительно технологичней и надёжней того кЕтайского Ашана, стоящего на балконе и в гараже у 90% населения РФ. Эти байки хорошо на танках смотрелись.

    @user-vn7rh2ut5g@user-vn7rh2ut5g5 жыл бұрын
    • Да вндь и не ржаведи нифига! Адешман шанхай новый с перекрученной цепью ХА ХА 28 ,,,35 ТЬШЬ В ЗАКУПКЕ ОПТОМ 120 ДОЛЛАРОВ,ЖРИТЕ НЕ БОЛЕЙТЕ 😂😂😂😂😂🚽🚽🚽

      @user-qr4yx3qo2f@user-qr4yx3qo2f Жыл бұрын
  • Редчайшая вещь !

    @user-ew3or2tq9e@user-ew3or2tq9e5 жыл бұрын
  • У водителя такого велос педа должно быть здоровые ноги, очень круто конечно

    @user-fk5py9ri4d@user-fk5py9ri4d8 ай бұрын
  • классный-обзор-

    @user-xq9ic5wo6m@user-xq9ic5wo6m4 жыл бұрын
  • Очень интересный экземпляр.

    @user-ri5wq8mn4u@user-ri5wq8mn4u8 ай бұрын
  • В детстве мне дед сосед в деревне фару с такого лисепеда подогнал Я был очень рад такому подгону

    @RUS-wg6wt@RUS-wg6wt8 ай бұрын
  • Ещё помню, у него родные камеры были красного цвета. На осях стояли пресс-масленки. Видимо, у немцев был специальный шприц для смазки...

    @user-kd8wu3zs7t@user-kd8wu3zs7t5 жыл бұрын
  • Огонь 🔥

    @semenbekker4657@semenbekker46574 жыл бұрын
  • Ох и нухуа хуа какой годный контент подъехал!!! Вещь редкая, цены не малой....

    @andrey2km@andrey2km5 жыл бұрын
  • Круто! Хочу тормоз передний на свой пвз)))

    @TURIST609@TURIST6092 жыл бұрын
  • Красавец🔥 теперь свой стелс 300й хочу так же полностью в черный перекрасить, суть и внешний вид те же, хоть разделяет их 80 лет Тоже навешал всякие приблуды на него- 2 мощных багажника, клаксон, руль в стиле 19 века сделал (вынос высокий, установлен задом наперед)

    @user-wg8ri5pg5u@user-wg8ri5pg5u3 жыл бұрын
    • У меня тоже стелс 300

      @user-nc6vn3bt3v@user-nc6vn3bt3v8 ай бұрын
  • Представляю, как солдат превозмогал на этом дрыне, с полной выкладкой, под горку. Наверняка, удовольствие- еще то было)...

    @Obbivan_Poroges@Obbivan_Poroges2 жыл бұрын
    • Лучше плохо ехать, чем хорошо идти😁

      @user-on7qf4gq5f@user-on7qf4gq5f Жыл бұрын
    • Под горку,значит с горки вниз!😊😊😊

      @user-yn2dl1bk6n@user-yn2dl1bk6n8 ай бұрын
KZhead