Тестдрайв: Honda Accord (9th) 2.4 Executive, 2013my
2016 ж. 31 Шіл.
62 039 Рет қаралды
Подробности в блоге: andrei.krutsko.com/blog/index....
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...
Журнал машины на драйве www.drive2.ru/r/honda/1697607/
Белорусское cообщество "Взаимопомощь на дорогах" vk.com/auto7region.
Обожаю автомобили Honda, доверие к инженерам марки на 100%.
джедай фукс
Обзор - просто высший пилотаж
+andrey davydov спс
Самый лучший обзор об Аккорде 9! Все по делу, все детально, минимум воды. Палец вверх! Не останавливайтесь, продолжайте обзоры!)
еще не посмотрел, но уже палец вверх! любимая марка.
звук после 5 тысяч и ощущение литой уверенности и полного комфорта (именно не мягко-расхлябанно, а именно комфортного - как-будто костюм шил портной для тебя) это и есть для меня Хонда. много кто говорит "один раз сел в [марка авто] - и в другую не сядешь", но по факту только покатавшиеся на хонда, всегда хотят в нее вернуться.
Согласен
"факту только покатавшиеся на хонда, всегда хотят в нее вернуться" -какое-то голословное утверждение. Много человек и про другие марки такое говорят.
нравится мне эта машинка, гораздо больше чем Мазда6!
Андрей, Спасибо огромное за ваши технически продуманные обзоры!!!
добро пожаловать на канал :)
Хороший обзор...мне кажеться самый лучший который видел....в следующем году тоже буду брать Аккорд ...отличная машина , не сравнить с Камри питерской сборки..
Самое лучшее что я посмотрел о аккорде 9
Андрей, как всегда на высоте! Я сам просто влюблен в этот кузов, в планах купить через годик такую же с пробегом. Андрей, если можно ,то СRV в последнем кузове обзор запили. Спасибо.
Очень крутой обзор! Нереально много полезной инфы! Просто все что хотел узнать об этой машине я узнал, и даже больше. Приятно смотреть когда человек понимает о чем говорит.
Один из грамотных авторов! Приятно смотреть! А что касается аккорда то с недавних пор стал присматриваться к 9, интересный автомобиль
По поводу масла, масла с широким рабочим диапозоном 0w40 и 5w50, делаются из жидкого базового масла (чтобы зимой легче крутилось и первая цифра была нолик) и загустителя (вторая цифра высокая), чтобы при большой температуре не разжижалось сильно. Как раз вот этот загуститель первым делом гадит моторы, покрывая лаком внутренние детали, такой золостистый налет. Масла с более узким температурным диапазоном, содержат минимум загустителей, или вообще их нет (моноградные масла). 0w20 и 5w20 без загустителя, так как не надо высокую вязкость при высокой температуре, а 10w30 и 15w40 просто делается из более густого базового масла (с индексом вязкости - VHVI (very high viscosity index),VI > 115), которое обеспечивает высокую вязкость на горячую без загустителя.
Отличный подробный обзор!
Эх, замечательный всё таки автомобиль. А обзор как всегда супер.
+otter512 спс
Как всегда - максимально информативно и интересно, поэтому и пересмотрел практически все Ваши обзоры. А написать комментарий под этим решил потому, что с 2010 года являюсь владельцем Accord 8 поколения и Вы правильно сказали в начале видео - произошло еще большее разграничение рынков, когда разница между Honda и Acura стала заметна, скажем так, не только визуально, но уже и тактильно.
ага, согласен
Кстати, по поводу масла. У меня K24Z3, АКПП. Судя по наряд-заказам у дилера на плановых ТО заливали так: 15к - 0W20, 30k - 5W30, 45k - 5W30, 60k и на всех последующих - 5W40. Ваше мнение? ТО прохожу раз в год, пробег получается ~10k. С маслом все ОК. Поездки 50/50 трасса/город, при скорости до 110-130 на трассе и в городе до 80 км/ч расход в среднем получается примерно 7-7,5 л летом и до 9-10 л зимой.
VladSheiko мнение - сае20, макс сае30 на сае40 это просто +2л к расходу и все
Насчет K24Z1 мнение аналогичное? (CR-V RE7)
да
Спасибо за объективной и как всегда широкий обзор, очень интересно Ваше мнение о Accord 9 hybrid 2.0.
плюсую
приятно смотреть Ваши обзоры. сделайте по возможности обзор на acura tlx 3,5. за ранее спасибо и Вообще!
трудно найти акур, чтобы свежие и незадроченные, но если подвернется - обязательно сделаем
Можно еще Хонда Легенда вместо Акуры.
Очень информативный обзор, у самого Цивик 8 5D, не машина, а космолет. В мечтах приобрести Аккорда! Хонда рулит
Самый лучший обзор на эту машину
Спасибо за обзор
Молодец, Андрюха!
Обзор просто ВАУ
Красава великолепно обзор так держать
Спасибочки!)))
За ранее спасибо за ответ...
Спасибо. Все очень грамотно сказано.
Проехал на цивике 1,8 2008, 200 тыс км и практически ничего не менял в ходовке сайлентблоки тыс на 6 руб и в моторе один датчик с разбора за 3,5 тыс. Купил форд 2013 фокус 3 чуть в кардиологию не увезли... Еду покупать такой аккорд.. Все минусы которые у него есть это мелочи.. немецкие не рассматриваю... Отзыв по факту. Спасибо
По видосам, видно, в так себе состоянии взял
Хороший очень подробный обзор
Классный обзор! Все четко!
Цитрамона не хватает для полной линейки D класса!!! Лайк. Как всегда крутой обзор!
спс, цитрамона пригоняйте - запилим
С5 2009. 2.0hdi мех. Здесь куплена и бегала с рождения. С удовольствием, с вами познакомлюсь. Каждый день рядом проезжаю)))
+alexey korzenev ай блин :( стаоенький, зарекся я машины старше пару лет тестить, постоянно чтото вылазит но спасибо а может у знакомых есть такой же но года 13-14 хотя бы?
))) у меня все немцефилы ( bmw-audi ) я один на Цитрика пересел. А вообще да, по мелочи куча багов. этим цитрик оч от тойоты отличается. Я думал , за одно у вас по этим мелочам проконсультироваться. ну в другой раз)
alexey korzenev жаль :(
Андрей сделайте пожалуйста обзор на Хонду Аккорд 8 двс 2.0
Здравствуйте, Андрей.Жду с нетерпением Ваши обзоры.Очень нравится ваш формат подачи информации,спасибо, так держать.Сколько мото-часов вы рекомендуете до замены масла в городских условиях эксплуатации?
+Александр Саввин моточасы подбирать индивидуально по результатам капельных проб
Andrei Krutsko что за методика такая, не слышал. Контроль текучести?
Андрей спасибо за твои обзоры , очень толковые и по существу. если можно вопрос по сивику 2008 года стоит ли его брать , надежна ли эта модель?
+Alex Maiorov возраст! тут дело уже не в сивике а в том кто его резал до, изначально худшая машина может оказаться с большим остаточным ресурсом и выпиленными косяками
Спасибо за обзор. По поводу мягкости - CR-V 3-его поколения у знакомых; так блин, я после своей рио там отдыхаю. Реально комфортные машины. И по объему салона очень нравится. Но качество материалов сильно бросается в глаза, хотя за предыдущие плюсы можно все простить.
+Bear Vorkuta :)
+Andrei Krutsko а ниссанов Д класса не будет? altima или teana? их V6 3.5 серии VQ просто сказка
Добрый день. С огромным удовольствием смотрю Ваши обзоры. Андрей, как профессионал, что посоветуете: Passat b7 USA 2.5 или Honda Accord (9th) 2.4 в плане надежности и цены-качества? Спасибо
хонда
С интересом смотрю ваше видео. Спасибо. Еще из D класса ситроен C5 турер хотелось бы посмотреть. Задумываюсь о покупке такового просто) Интернете не так много обзоров на него. Гамма двигателей большая. И вообще ваше мнение по поводу последнего поколения гадроактивной подвески от ситроена и их дизельных двигателей хотелось бы услышать.
+Даниил Шереметьев пока трудно с ними, хотя с5 в рб много но все уже сильно бу
спасибо за обзоры, теперь не смогу купить ничего, что через ваши обзоры не прошло ) подскажите, есть что-нибудь покороче, что также мягко едет как этот аккорд, ну или хотя бы старается? может из с-класса или кроссоверов? спасибо!
блин не подскажу, не в состоянии перебрать все варианты
спасибо!
Да, у хонды очень много почитателей в России и если бы цена была адекватная, то хорошая часть рынка отошла бы к хонде. Ждём теста мондео.)
Хороший обзор! Хонда не теряет рынки а просто приоритет ставит на самый жирный Северо Американский. Почти у каждого моего соседа во дворе Хонда. И у меня тоже через пару дней такой Аккордион будет,😆
Автор подскажи . Присмотрел аккорд 9 ,состояние хорошее правда механика, и пробег 120 тыс . У меня муки выбора. ???
Супер! Болячки с цепью грм, а так самолёт) Ценник хонда завышен(
А вы знаете ее реальную себестоимость?
@@ronnanbauman9538 Нет , не знаю! Относительно цены - это предположение или субъективное мнение. А вы знаете?
Посмотрел тест-драйв на одном дыхании. Отличная подача материала. Теперь жалею, что продал свой аккорд 8 рестайл. Какое у Вас мнение по дизелю 2.2 I-Dtec Honda? Первая машина была 2.2 i-cdti без сажевого, I-Dtec отличается лишь его наличием? Что по дизелям Mazda Skyactiv и Subaru Boxer? В РБ их нет, но судя по их устройству, это надёжные агрегаты? Или в наше время надёжность упирается в топливную систему?
не все так хорошо c дизелями, особенно у субару, при случае найду машину и попробую рассказать ну и топливная денсо да еще и пьезо - тот еще подарок, ближайшая от минсккаа СТО где это умеют ремонтировать - Иркутск
Спасибо! Смотрел Ваши видео про Audi A7, у VAG тоже свои нюансы с дизелями, у BMW с цепью...Существует ли среди авто после 12го года выпуска хоть 1 дизель Common Rail по надёжности приближенный к 2.4 бензин атмо у Хонды? Выходит, если пробег меньше 30 000 в год, о дизеле лучше не думать... Хорошо, что там, где я живу, гарантия на авто от 5 до 7 лет на пробег 100-200 тыс., а полная каско страховка покрывает поломки мотора и трансмиссии до 8 лет 200тыс.. Но всё равно обидно за надёжность авто.
***** ну скажум так, не мсотря на проблемы мотора ауди А7 первый раз в мотор посмотреть там надо будет поднять тыщ где-то после 300, раньше этого пробега - по коробке если что вылезет для дизелей хоть и проблем с миними не вало но пробеги все равно многократно до первых проблем выше чем у бензина у хонды хорошие моторы, но дизеля даже косячные все равно ходят больше
давно на АБВ был отзыв владельца дизельного форика, откололся кусок блока - человек попал на 4к$. Естественно, поиски были мучительными
А, ну я даже 250 000 считаю хорошим пробегом, так что значит всё ок. Ваши топ 3 common rail дизельных двигателя и я отстану :)
Андрей,где на ваш взгляд лучше комфорт при движении, Мазда,Оптима или Хонда.
+Артем хонда
Хороший обзор но больше политики что-ли когда идёт речь о технике наверное больше об устройстве больше о плюсах и минусах рассказывать .Нас всегда будет интересовать техническая характеристика устройство авто надёжности.А так удачи вам
Предыдущим и единственным владельцем был мой двоюродный брат , очень степенный и аккуратный водитель . По подвеске за 140 000 км работ ноль , только расходники(двигатель и коробка в идеале) , меня интересует при подобных обстоятельствах эксплуатации сколько он сможет проехать при должном обращении ?
+Александр Майоров не берусь давать советы по дистанционной оценке б/у авто
У меня на девятом Цивике (2012my) по инструкции минимум 30-ка масло положено. Можно и 40-ку. Но официалы на ТО лили 20-ку.
на моём Фите (мотор L15, 2010 my) прямо на крышке маслозаливной горловины написано "5в20 онли". Но машина для американского рынка была (сборка япония), в мануалах на джазы более либерально по вязкостям, но сороковки нигде нет.
Привет! Что интереснее, Honda Accord 2.4 5AT (не CVT) 2013 года с пробегом 120.000 или Peugeot 508 2.0 дизель автомат Tiptronic 2013 года с пробегом 120.000?
сложный вопрос, по общей надёжности систем салона, электрики - Хонда лучше по мотору и коробке обе машины хороши по подвеске лучше Хонда по комфорту и удобству лучше пыж
Андрей! Насчёт других "японцев" в Туве. Да, они как бы ездють и именно так "ездють". Есть конечно альтернатива Тойоте это Хонда! Но они теперь стали вялыми и дорогущими. Об остальных есть стишки типа: Нам не надо женской писи у нас еся Митсубиси, Ниссан-Е..ся сам. Блинский, другие позабыл, но наверняка не менее обидные)))
+Улан-Висит Ондур поговорки не от большого ума, тот же митсу аэсикс или первый аутлендер - хер сломаешь ниссан? что у вас мало патролов?
Это про тойоту было :) Владелец Toyota Tundra проехал 1 миллион миль, меняя моторное масло каждые 32 дня
+Дмитрий Меженько это скорее к вопросу о своевременной замене :)
news.drom.ru/Honda-Accord-1-17982.html
EK Param да я про это и расказывал
5/20 есть давно уже!
либо mdx, суть в их фирменном полном приводе. про это интересно по больше узнать и Ваше мнение. ещё раз Спасибо!
ок
хех, в е-класс мерседес места меньше чем в этом д-классе)
А в каком видео вы рассказывали про R/S?
+0xbad помоемум в ролике про полоседан было в контексте износа вкладышей при увеличении диаметра кривошипа
🌍2020 ГОД 🔴ACCORD 9 💣
3:31 Улыбнуло)
А разве в этой хонде акпп не ( вариатор)?
Ок! Насчёт Мазды, а как насчёт пзъезофорзунок? Которые стоят по 70 тыс.руб, а их там 4 шт.?
+Улан-Чимит Ондур обычные денсо как и везде, как и на любом прямовпрысковом авто, на этом аккорде такие же :)
Но все же Андрей! Тойота славится, по-крайней мере у нас в Восточной части России, ликвидностью. Её можно достаточно быстро и легко продать, до си-пор бытует мнение о "надежности" Тойот. Кстати у меня теперь Хайлакс (Хайлюкс) и он невероятно экономен, по солярке замечаний нет вообще. Самое смешное, он не любит ЕВРО-5, а может наоборот, но он жрёт её со страшной силой, Поэтому стараюсь заправляться, как раз ЕВРО-4 или на крайняк 3.
+Улан-Чимит Ондур это другая история, это комерческий уже транспорт, крузаки с пикапами это намного другой мир относительно остального ширпотреба
Регулировка сидения вверх вниз есть
По пепельницам это жесть. В то время когда все производители навязывают своим клиентам здоровый образ жизни, продавая пепельницу как дополнительный аксесуар в виде стаканчика, да еще размещают в таком месте что пользоваться ей нереально, хондовцы напихали салон пепельницами )))
Дядька , ну ты и разбираешься , лучший, что видел... Читал на драйв 2 ру отзыв о реальном расходе аккорд 9, 2.4 литра. 65 литров в среднем хватает на 450-490 км, 13-15 литров на 100км. Город только! У меня 2grfe Lexus Es350 2007 ,город, 17-20 газа. Так он едет у меня. А если такой аккорд на Гбо , еще плюс литр, проглот бляха и не едет. Плюс этой машины против Ес350 это рулежка, но салон ущербный(но удобнее посадка чем у лексуса), и очень дорогая рулевая рейка, наведу пример цены, Украина рейка аккорд 32000 грн оригинал, рейка Лексус 7500 грн оригинал. При этом думаю рейка аккорда точно не такая живучая , как на лексусе(прошла 270 тыс.,течет сальник,не жалею, знаю что очень дешево). На аккорде и лексусе есть косяк с цепью движка. На аккорде я так понял это критично, на лексусе это норма( чисто треск при заводке, так катаю уже 120 тыс км). На аккорде сделать цепь минимум на 60% дороже. Та и некоторые глобальные запчасти, ну просто в 3-4 раза дороже, как по примеру рейки. Просто в шоке. Чисто авто привлекает изза рулежки и что ГБО можно ставить. Цены на запчасти пугают. Мазда скай. не любит сцука газ.
JULIA MESH если правильно ездить на хондах, они радуют расходом и не надо колхозить туда газ. Но не все это умеют
Здравствуйте, Андрей! Выбираю машину класса D, склоняюсь к Аudi A4 Allroad в кузове B8. Что скажете по этому авто?
+BIF 812 не брать даже если будут на коленях уговаривать и еще и сверху приплачивать
Сделайте обзор Hyundai i40. Тоже D класс
+Raymundo Skorsa пригоняйте, сделаем :)
Частично можно же менять мало в коробке? слил залил столько же,в два этапа если?раз нельзя автоматически менять
в хонде - НЕТ
@@akrutsko а как тогда его менять подскажите пожалуйста я что-то не пойму, если автоматом полностью нельзя
Хм, вспомнил про Камри- у неё ещё и руль "закусывал"... Но теперь-то они ставят электроусилитель?!
+Улан-Чимит Ондур ставят но вот он мне не нравится еще болтше - искуственный слишком
К вопросу о "немцах", в наших сибирских краях это "больная" тема. К вашим замечаниям это имеет непосредственное отношение, одна Шкода "полетела" на 5 тысяче после гарантии, Туарег - движок клинанул на 2-й тысяче... Единственные Авто которые "терпят" издевательства эксплуатации (зимние морозы, перепад температур, высотные дороги) это как раз Тойоты)))
+Улан-Чимит Ондур а другие японцы как?
Аккорд 79 г. 2002 г. 2005 г. 2009 г. Хонда Аккорд 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👌
Выходит что хороший автомобиль людям ненужен. Всем надо соседа удивить каким нибудь диодом или экранчиком и чтоб подешевле. Они это покупают, а потом удивляются что машины стали не очень, много электроники, а как авто посредственные. Вот аккорд классный аппарат, берите. Ни фига) Сами виноваты в том что современный авто пром такой. Производители делают то что покупают, не важно надежно или нет, главное чтоб купили.
Здравствуйте! Вы все очень интересно рассказываете! Но... Опять же вы "хаете" Тойоту, причём о 2-х литровом двигателе, для справедливости сделайте отзыв о двух других двигателях. Мне тоже раньше нравилась Хонда, но после нашей местной статистики вылетов Хонд с 4-вд, увы это не наш выбор. И ещё - вы везде упоминаете про закрытие дверей, попробуйте в Субару Аутбэк в топовой комплектации. Была у меня такая, закрытие тише чем в домашнем холодильнике)))
+Улан-Чимит Ондур тайту, точнее камри я хаю за пажение качества сборки и за несостыкованность настроек, предельно искусственный руль и жесткая подвеска или хорошая шумка мотора и полное отсутствие шумки арок или дерево в отделке и тут же дешняковый карпет, дешевый серый пластик, заусенец на стыке пластиковых панелей и китайская синева
Давайте по честному: 8-я и 9-я поколения Аккорда ( которые официально продавали в России) ни фига не быстрые машины были. У 8-й поколение самая топовая комплектация с 2.4 мотором и 200 л.с. разгонялась с АКПП 9,7 сек. 7- я поколения с самой топовой комплектацией 2.4 мотор и 190 л.с. разгонялась с АКПП за 9 сек! Замечаете разницу? Обычно у немцев каждая новая поколения бывает мощнее, быстрее и экономичнее. А тут наоборот. Из официально продаваемых в России самый быстрый, самый бешенный и самый эталонно управляемый Аккорд эта 6-я поколения: Honda Accord Type -R. ( 2.2 мотор / 212 л.с.) Высокооборотный мотор. Идеальный звук. Управляемость эталонная и легкая ( 1350 кг). 9-я поколения : слава Богу сделали эту машину мощнее добавив в гамму двигателей 3,5 литра мотор. Теперь Аккорд едет. Конечно не так как TYPE -R ( 6-я поколения) но, в отличие от 7й и 8й поколения едет бодро. Управляемость немножко хуже чем у этих. Но повседневной езды, на трассе хватает вполне.
Киа Оптима 3го поколения (2014) тоже 92 переваривает.
с сожалению звенит от детонации так что слышно даже в салоне, но не все может быть машины, скажу так - те авто что тестировал я самая сильная детонация из всего что я слышал
У меня такая тачка пробег 65 тысяч вчера наебнулся компрессор кондиционера, а тачка шустрая
Это на американский рынок непосредственный впрыск, и вариатор, а на наш рынок инжектор, и автомат до рейсталинга
Именно так K24W1 + CVT - для американского рынка K24W2 + AT - для СНГ Всё таки немного разные автомобили
Интересный тест! По рассказу про агрегаты (мотор-коробка), даже по звуку мотора - ощущения как от моего фита, конечно, с поправкой на класс авто. идеологически похожий втековый мотор, вальный автомат, очень похожий звук в отсечке. Кстати, масляный фильтр коробки (внешний), когда по экзисту подбирал, в списке совместимых авто на этот артикул были и аккорды. Машина классная, но цены, конечно, жесть. Не все готовы столько переплачивать за ценности, которые предлагает аккорд, и мириться с тем, чего он не предлагает. Опять же, нет универсала. Кстати, в линейке оригинальных масел, предлагаемых минским магазином хонда-клуба, 5в20 присутствует.
+Вячеслав Шостак цена, цена увы :( а универсал они всегда в догонку через пару лет допиливали, на 7м и 8м тоже не сразу
Ой, забыл про Субару, их не купить из-за дороговизны, есть конечно варианты из Японии, но они праворукие. За такую цену я лучше возьму хороший джип от Тойоты (гипотетически)...
+Улан-Чимит Ондур на рамном джипе и близко не подобраться к комфорту и удобству низкой легкой машины с значительно меньшими неподрессоренными массами
Как можно на хонду ставить дизлайк?
Kenan Abbasov только от зависти)
кизаши бы нашли
Мне кажется культ хонды пошёл с 90х годов, но на данный момент это авто которые соответствуют тенденциям настоящего времени. Да, может грамотно сделаны агрегаты но всёже двигатель с алюминиевым блоком и открытой рубашкой охлаждения это не миллионник даже если его сделали инженеры, вариатор это не гидроавтомат. Всё сделано так что я во всём чувствую экономию, всё хлипко. У меня хонда и это мои ощущения после вольво. Как говорится втэк уже ай втэк
Ну так разница что хонда идёт более дешёвые авто, а вольво в сав премиум идут, сравнивать с акурай надо
Спасибо вам за качественные тест -драйвы и много полезной технической информации. Хотел бы вас поправить в аккорде 9 поколения вперед всех появились лед фары, но только ДХО и ближний свет. Что касается отделки салона, то я могу вам сказать, что сравнивая с доресталинговой Мазда 6, в аккорде выше качество, насчет рестайла не могу сказать. А по салону и внешне сзади он похожи на мерседес E W212 который вы тестили, конфигурацие немного похож. Спасибо.
+Валентин Зайцев про дхо и лед - возможнл, ездил днем и не обратил внимания про салон не согласен категорически
По салону с маздой, согласен
стоит ли брать такой аккорд с двигателем v6 3.5? если брать бу до 100т. км где брать запчасти?
+Вадим Быков экзист тот же? брать можно при доскональной диагностике
Взял год назад с пробегом 84к - никаких проблем, только расходники по регламенту меняю. Запчасти брал на экзисте, сейчас экзист не работает - ищу в других онлайн магазинах, проблем с наличием нету, масло и фильтра всегда есть. Так же в Минске есть пару СТО по хондам, там можно и обслужиться, так как на Паритете цены х2 и со своими запчастями нельзя.
Но "Летала" она Ракетой.
Камрикорд приехал
И да, эти голубоватые оттенки раздражают до нельзя! В своё время (2011 гв) Камрюха "убивала" яркостью панели приборов и дебильной подсветкой магнитолы. Мне приходилось вешать на изоленте картонку. Кстати у той Камрюхи детали интерьера были ваааааще швах... Не верите, втихаря проанализируйте Авто в ночное время)))
+Улан-Чимит Ондур воот, вот за это тойоту я и не люблю - сборище несуразностей
Ездил на 8 поколении Аккорда - великолепный автомобиль. Дерзкая внешность, космический салон, классная управляемость. 9е поколение это уже не Аккорд, а Недокамри. Салон на любителя, внешность -вообще караул.
американцы уже 2 поколения считаю иначе
Andrei Krutsko ну то ж американцы) Кстати, лично для себя что бы вы предпочли? Мазду 6, Оптиму или Аккорд?
YarikLP в конце я рассказал
54 минуты? Андрей, ты явно предвзят. Изначально понятно, что будешь хвалить.
+Котофей Иванович ну есть маленько, хотя хвалить особо не хвалил вроде
расход 9.4 при средней 40 ? это много вообще-то, это же не кроссовер и весит она не так много, плюс непосредственный впрыск. Ожидаемо 7-8. Мне коллега жаловался на аккорд в предыдущем кузове, что он в городе может и до 18 литров кушать, видать слабое место у них.
Теана ещё нннада)
нету www.drive2.ru/r/nissan/g4460/ посмотрите сами по фильтру "Минск" или даже "РБ" - нету
эхх, ну будем надеяться, кто-нибудь из владельцев захочет представить для теста свою)
Ravil Mukharmyatov вот так то оно так, уже давно ищу, а у дилеров ее просто нету
Только теану надо обязательно в двух вариантах 2.5, которая с вариатором жужжит и не едет и 3.5 у которой вариатор другой. Что бы так сказать сравнить.
otter512 тут никакой не найти, а вы сразу за две просите :)
пото му что хонда делает надежное авто а не гаджет, берут эти машины только те к то понимает что это за авто! но нужно конечно хонде добавить гаджетов для домохозяек и продажи попрут
Может Аккорд и хорошая машина, но салон я как мерсовод оценил в 1 балл из 5. Такое ощущение, что салон этой машины застрял где-то в начале 2000-х годов. На видео видно какое же ужасное качество материалов, ощущение что использовали самые дешёвые материалы для салона. По салону камри поколения 2012 г. и то по интереснее смотрятся и качественнее. Внешне, чисто на 3 из 5, тоже не скажешь что машина 2013-х годов, в потоке ничем не отличается от других марок 2007-2008 годов авто. Кажется Хёндэ в тех годов схожие по дизайну авто выпускали. Возможно она добротная, надёжная и хорошая машина, но те кто рисовал, проектировал и подбирал материалы в салон реально застряли в начале 2000-х
У меня 7 акорд двиг2 АКПП.пробег 320тыс масло меняю всегда раз в 10 тыс маслр нежрет.вывод замена через 5 тыс ето бред идиота.Масло лью 5.30 оригинал.Железная банкаДвиг и АКПП все идеал
бедные белорусы, они же не знают, что настоящий, первый и последний аккорд это 6-й с правым рулем.
Все правильно, не едет она не хрена только, в 7 кузове намного резвее была)) kzhead.info/sun/jLiRmsWDrpd_jHA/bejne.html
Смотря что брать за точку отсчета. да и к тому же у них другая философия, нежели раньше.
Валентин Зайцев Мазду 6 с 2,5л, класс один, а порвет Хонду легко
Не спорю с этим. Я повторюсь, филосифия разная. мазда "спортивная", а аккорд более "семейный". на вкус и цвет. если бы она задалась целья то сделала бы не чуть не хуже движок
"Наш Росийский" ? Сам Русский?
Много пустой болтовни!
Слишком много не нужной информации
8 аккорд круче!!!
Мазда 6 по сравнению с Хонда, красиво и хорошо сделанная консервная банка. Но все равно Маздачку выберу😀
+Nile Leda металл одинаков, толщина ЛКП одинаковая... форумную ересь проповедуете?
+Andrei Krutsko ну так говорят люди. Рад что это ошибочное троллевое мнение)
такие "форумные легенды" всегда имеют по собой часть правды, но строятся всегда с отставанием на 10-15 лет от реальности и всегда на основании 20ти летних корчей не то что мазда сильно хороша в плане антикора, но и другие автопроизводители уже давно скатились и стали еще даже и хуже недавно опель был самой ржавеющей машиной, а сегодня он держится чуть ли не лучше большинства европеек
с 2.4 она не едет .
Ну как не едет... 9сек до 100 - это стандарт для подобных движков в классе. Мазда шустрее, но и легче конкурентов килограмм на 150.