Газон Некст 10 тонн Европлатформа 48 кубов 18 европаллет с надкабинным спальником

2020 ж. 9 Мау.
33 438 Рет қаралды

По вопросам приобретения ✅8(800)250-99-12;
+7 (910)127-10-12 - Николай Иванов. (WhatsApp, Viber, Telegram)
Почта:
🔵 ivanov@autoistoriya.ru
Сайт:
🔵 avtomobilnaya-istoriya.ru
Мы в телеграмме:
🔵 ttttt.me/joinchat/AAAAAEN3MAX...
Наш инстаграм:
🔵 / autoistoriya
Газон Некст с общей снаряженной массой 10 тн. Двигатель ЯМЗ 534 (дизель, 168,9 л.с. евро 5). Цвет кабины: МАРОН (коричневый металлик).
Комплектация: эл. стеклоподъемники, центральный замок, ГУР, зеркала заднего вида с подогревом, круиз - контроль, эра-глонасс, задняя пневмо-подвеска, аудиоподготовка, музыка 2DIN с управлением на руле, ПТФ, предпусковой отопитель, подогрев вод. сидения.
Надкабинный спальник (в цвет кабины) нового образца ABRI на одно комфортное спальное место. В самом спальнике установлены два больших затонированных панорамных окна с возможностью открывания, светодиодное освещение спальника, розетка 12в с возможностью зарядки, вентиляция, дефлекторы воздушного потока, органайзер для удобного расположения вещей. Вещевая полка по всему периметру спальника. Светодиодная автоматическая
подсветка порогов.
Европлатформа (7,4 * 2,54 * 2,8) - габаритный размер. Цвет тента: коричневый. Усиление хвостовой части под длину надстройки 7.4 м. Верхняя загрузка на роликах со сдвижной балкой на амортизаторах. Боковая загрузка на роликах с горизонтальными (лягушки) натяжителями тента - с двух сторон. Пол и борта - транспортная фанера. Болтовое соединение каркаса к основанию (по данной технологии в Европе собирают фуры г/п 20т).
За счет болтового соединения заложен большое запас прочности. Основание - усиленное на горячекатанном швеллере 160 мм с косынками. Фурнитура кнопочного типа. Пластиковые подкрылки с брызговиками. Такелажные кольца: 12 штук (по 6 штук с каждой стороны).
Дополнительно установлено: инструментальный ящик, потолочная консоль, рация, Увеличенный алюминиевый топливный бак БАКОР на 250 л. (вместо стандартного), автономный отопитель ПЛАНАР 3 кВт с выводом в спальник через «тройник».

Пікірлер
  • Крутой Газон.

    @user-ji4wz5eg8e@user-ji4wz5eg8e2 жыл бұрын
  • Цвет огонь

    @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z3 жыл бұрын
  • Михаил здравствуйте а возможно изготовление такого же автомобиля но с редуктором натяжения тента и таким же спальником полочкой и рацией

    @kostrin1991@kostrin19913 жыл бұрын
    • Добрый день, Александр!) Да, конечно возможно, могу просчитать Вам стоимость , позвоните мне по номеру 8 910 127 10 12 или напишите запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Супер

    @mariasapenkova4559@mariasapenkova45593 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Согласно международных требований оптимальное положение оси заднего моста должна располагаться так что бы относительно платформы было так. впереди оси доллжно быть 60% платформы и 40% позади. В данном варианте как распологается ось? И ещё хотел узнать размер шин на данном грузовике.

    @p7n7c7h@p7n7c7h3 жыл бұрын
    • Добрый день!) Межколесное расстояние соответствует действующему ОТТС завода изготовителя, в процентном соотношении точно не подскажу, но расстояние перед мостом больше, чем задний свес. Размерность шин 265/70R19,5

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Оставил запрос на просчет ГАЗона 10.0 на почте. Жду ответ.

    @user-ue6gm7ri3h@user-ue6gm7ri3h3 жыл бұрын
    • Добрый день, Виталий!) Обязательно с вами свяжемся.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Ещё бы к нему приделать закабинный спальник то это будет круто.

    @user-ji4wz5eg8e@user-ji4wz5eg8e2 жыл бұрын
    • Доброго дня, Данзан! Закабинный спальник сделать на данной машине можно ( даже есть из чего выбрать 😊)

      @autoistoriya@autoistoriya Жыл бұрын
    • @@autoistoriya нет выбора....

      @pereezd_na_Kuban_doma_mashini@pereezd_na_Kuban_doma_mashini8 ай бұрын
  • С такой длиной кузова задний мост нужно отодвинуть в район запаски и усилить раму хотя бы как на совке КАМАЗе пятнадцати тоннике иначе в исходном варианте ваш сундук будут грузить по полной чего он невыдержит

    @user-tw8db9cc1d@user-tw8db9cc1d3 жыл бұрын
    • Газовская линейка коммерческих автомобилей - это среднетоннажный сегмент, если вы планируете перевозить 15-20 тонн, рассмотрите другие автомобили.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
    • Если сдвинуть мост то машину з*ебешься разворачивать

      @alury1780@alury17803 жыл бұрын
  • Михаил добрый день. Подскажите на этом автомобиле какая колёсная база?

    @user-fd6dq7qx4d@user-fd6dq7qx4d2 жыл бұрын
    • Добрый день, Владимир. 5800 мм.

      @autoistoriya@autoistoriya2 жыл бұрын
    • @@autoistoriya Спасибо

      @user-fd6dq7qx4d@user-fd6dq7qx4d2 жыл бұрын
  • Что за вмятины сбоку на тенте? У всех тентованных они есть

    @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x3 жыл бұрын
    • Добрый день!) Данные вмятины - это приваренные с другой стороны карманы для крепления тента к обрешётке!)

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Добрый день, какая актуальная цена на сегодняшний день?

    @user-gk8mv7vq7y@user-gk8mv7vq7y5 ай бұрын
    • Добрый день! По актуальной стоимости автомобиля подскажет наш менеджер: +7 (915) 955-10-12, Орлов Владислав. (WhatsApp, Viber, Telegram)

      @autoistoriya@autoistoriya5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Скажите на сегодняшний день ,какая цена?

    @user-ex6mn6bj6t@user-ex6mn6bj6t2 ай бұрын
    • Добрый день! Для получения актуальной стоимости автомобиля свяжитесь с отделом продаж: 📞8(800)250-99-12

      @autoistoriya@autoistoriya2 ай бұрын
  • Не ну круто чё. Со спальником почти Космолёт блин.

    @user-rj8hu4ep4w@user-rj8hu4ep4w2 жыл бұрын
  • Как сделать чтобы было, п.... То? Расчитайте

    @user-by7yz1hm7l@user-by7yz1hm7l3 жыл бұрын
    • Доброго дня, Александр! Касательно стоимости напишите пожалуйста на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(831)216-10-12.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Красота ребята, но всё равно возьму МАН, Исузу или Мерседес

    @toptop-io6ud@toptop-io6ud3 жыл бұрын
    • Хорошей покупки 😊😊😊

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
    • Согласен, качественно и не дорог.😁

      @user-rr4io7cp2s@user-rr4io7cp2s3 жыл бұрын
    • Уже не возьмешь

      @Wd40000@Wd400002 жыл бұрын
  • Цена какая

    @user-kc5bg1gp9d@user-kc5bg1gp9d3 жыл бұрын
    • Доброго дня! Касательно стоимости напишите пожалуйста на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(831)216-10-12.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Всё отлично красиво машина почему-то криво это всё картинку портит

    @user-sv4tb6ro1q@user-sv4tb6ro1q Жыл бұрын
  • Можно грузить как в фуру

    @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z3 жыл бұрын
    • Борис, грузить нужно согласно руководства по эксплуатации ))) 😊😊😊

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
    • В мой п/п входит 20 больших паллет, а газон с прицепом вмещает 24 п. Я офигел конечно. Всё упирается в надёжности и практичности Газона , по трассе Газон едет достойно уважения, а в подъём как хомяк : еле тащиться. Но уместна поговорка : тише едешь - дальше будешь. Короче - зачёт 👍

      @youralazarevich5787@youralazarevich57873 жыл бұрын
    • Ещё пару лет пройдёт и полноценная фура станет

      @botanpochannel3015@botanpochannel30153 жыл бұрын
  • задний свес длинноватый и резина маловатая будет.

    @user-nt9ev9hf1l@user-nt9ev9hf1l3 жыл бұрын
    • Доброго дня, Томас! Задний свес можно уменьшить, уменьшая длину европлатформы. Если перенести задний мост ближе к задней части, то в этом случае увеличивается нагрузка на переднюю подвеску и возрастает радиус разворота.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
    • @@autoistoriya Можно ВСЁ за свой счет по деньгам ипо рукам

      @user-nt9ev9hf1l@user-nt9ev9hf1l3 жыл бұрын
  • Надо ставить мост ленивец

    @qobiljonalisherov2985@qobiljonalisherov29853 жыл бұрын
    • По ОТТС ленивца поставить не получиться.....будут трудности с ГИБДД.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Расход топлива

    @user-hb4fw6vn4i@user-hb4fw6vn4i3 жыл бұрын
    • Хорошего дня, Юрий! На расход топлива влияет большое количество факторов. От 17 до 24 л/100км

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • На зубренка делаете европлатформу

    @user-kq1ek5uj7u@user-kq1ek5uj7u3 жыл бұрын
    • Добрый день, Юрий!) Напишите пожалуйста запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)127-10-12, Николай.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • У него грузоподъёмность 4.800 кг. На. Он нужен? Что возить 🤣

    @sviatoi7163@sviatoi71633 жыл бұрын
    • Доброго дня, Сергей! Автомобили марки ГАЗ - это средне-тонажная техника, т.е. она изначально не подразумевает грузоподъемности в 10 -20т.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
    • @@autoistoriya с такой длинной ещё меньше грузоподъёмность.

      @sviatoi7163@sviatoi71633 жыл бұрын
    • 4400😂

      @user-be8pt9gm1i@user-be8pt9gm1i3 жыл бұрын
    • Скоро ваше искаженное мышление подкорректирую автоматические весогабаритные рамки, особенно когда начнут по общей массе выписывать письма счастья А то привыкли то в газель по 3-5 тонн грузить, то на газиках по 6-9 тонн, а потом удивляются чето тормозов не хватает че то рама слабая, машины га.но.... и т.д и т.п

      @Andron153@Andron1533 жыл бұрын
    • @@autoistoriya чего в 10-20т газовская продукция?!это что за авто такое))))?!чего городишь

      @saiber4346@saiber43463 жыл бұрын
  • Цена авто

    @user-tj8ok1gi3o@user-tj8ok1gi3o3 жыл бұрын
    • Хорошего дня, Евгений! Касательно стоимости, напишите пожалуйста запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)127-10-12, Николай.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Из далека на улитку похош...

    @user-zn4kn3ze4y@user-zn4kn3ze4y2 жыл бұрын
  • рама треснет все равно в итоге

    @user-xd3hu7zv7r@user-xd3hu7zv7r3 жыл бұрын
    • Хорошего дня, Александр! Если перегружать - то да. Технику необходимо эксплуатировать согласно руководству по эксплуатации.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • это не спальник.... к нему за кабиной надо добавить 75 см!

    @pereezd_na_Kuban_doma_mashini@pereezd_na_Kuban_doma_mashini8 ай бұрын
  • Нархи нечпул

    @baxodirsattarov1221@baxodirsattarov12213 жыл бұрын
    • Хорошего вечера! Касательно стоимости напишите пожалуйста запрос на почту ivanov@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)127-10-12, Николай.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Г как и газель

    @next-balapan@next-balapan3 жыл бұрын
  • Газон хоть сделпл в кое веки норммльный

    @user-bc5zh2kv1r@user-bc5zh2kv1r2 жыл бұрын
  • Платформа супер машина полный отстой и цена на эту рухлить ЛОХовская

    @user-nf5lz8nx4j@user-nf5lz8nx4j3 жыл бұрын
  • Все это за три ляма проработает 3 года и рухнет. Потом чешись до лысины станешь похожим на перевозчик 116 .

    @indusrigi@indusrigi3 жыл бұрын
    • Доброго дня, Ахмед! Срок жизни коммерческого транспорта очень сильно зависит от того, каким образом эксплуатируется автомобиль. Были клиенты, которые и за пол года, умудрялись "поставить автомобиль на колени".

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • Не..тачка...это салупа....

    @user-xo8jl5ws3i@user-xo8jl5ws3i3 жыл бұрын
KZhead