Datsun On-Do (Датсун Он-До) обзор от Энергетика

2018 ж. 31 Нау.
191 405 Рет қаралды

В этом видео вы увидите обзор автомобиля Датсун Он-До, а так же для вас мы сделали заочное сравнение с автомобилем Лада Гранта седан.
*наша группа в ВК vk.com/energetiksv
*мой инстаграм / energetiksn
*канал Ютуб / @avto-energetik
*рок группа Энергетика vk.com/nrgtc
*на развитие канала, заранее спасибо:
*WebMoney R378305988216
*почта для связи: energetik-1177@mail.ru
#датсун #datsun #энергетиксергейниколаев #видеодатсун #обзордатсунондо #обзоротэнергетика

Пікірлер
  • Даже не знаю знаю с чего начать.....довольно долгое видео, но! Смотрится " на одном дыхании : энергично ( без " нытья" и огульного охаивания ), очень информативно ( без " воды" ), даже музыкальное сопровождение подобрано грамотно! Особенно хочется отметить чистую русскую речь !!! Случайно зашёл на на " видео " и впечатлен настолько....!!!! Тот случай, когда не важно о чём говорит человек- его хочется слушать! Вы лучший " обзорщик " !!! Видно , что человек с высшим образованием или , как минимум, очень начитан и образован ! Видно, что автор ответственно подходит к своей работе : и текст, и сценарий, и темпоритм, и " музыка " - всё четко и по делу!!! И тот случай, когда хорошую работу хочется видеть идеальной! - уберите оценочное суждение : " женственность " , " перелазить". ... - в качестве конструктивной критики! И будет эталонное "выступление " ! Однозначно подписка и лайк ! Успехов в Вашей работе !!!

    @user-vc4hb2js4o@user-vc4hb2js4o4 жыл бұрын
  • Четкий ведущий. Приятно,что нет мата. Обзор по машине отличный. Подписываюсь на канал.

    @titovdmitry7739@titovdmitry77395 жыл бұрын
  • качественный обзор. я прям по другому стал смотреть на датсун. и ты верно подметил что это автомобиль не для трассы а для сельской местности. Для чего у него и дорожный просвет 174 мм. Так же этот автомобиль для среднего класса населения, большинство из которых и проживает за городом.

    @-llife1540@-llife15405 жыл бұрын
  • Достойный обзор, особенно по ходовым и шумоизоляции,лайк подписка

    @nosnos5761@nosnos57614 жыл бұрын
  • Хороший обзор Сергей. Хороший формат, и полчаса проходит быстро. Нравится динамика обзора.

    @Khrapusha@Khrapusha6 жыл бұрын
  • Спасибо, за обзор, Сергей! Ждал!! )))

    @vadimzaitsev5481@vadimzaitsev54816 жыл бұрын
  • Весьма толково, оригинально и информационно плотно! Спасибо за Вашу точку зрения!)))

    @user-ck2gt7il2b@user-ck2gt7il2b5 жыл бұрын
  • Молодец!! Это лучший обзор из всех датсун

    @user-hk8ok1so7l@user-hk8ok1so7l5 жыл бұрын
  • У меня такая же машинка!!!..доволен как слон!...спасибо за хороший обзор

    @irina3062@irina30626 жыл бұрын
    • есть нарекания по машине спустя год?

      @rusbandy3146@rusbandy31464 жыл бұрын
    • @@rusbandy3146 видел люди писали что уже по 2-3 года ездят, меняют только расходники

      @pit8397@pit83974 жыл бұрын
    • загибает ли клапана на этом моторе?

      @cheliosalexander7099@cheliosalexander70994 жыл бұрын
    • @@cheliosalexander7099 у меня 2115 с калиновским двиглом, не загибает, поршни проточены

      @user-cq2rb9fo6s@user-cq2rb9fo6s4 жыл бұрын
    • Вы чё прикаловаетесь это же русский ТАЗЗЗЗ

      @user-vd2yt4gt6z@user-vd2yt4gt6z3 жыл бұрын
  • Спасибо за проделанную работу 👍👍👍

    @user-yl8fs8vy1q@user-yl8fs8vy1q6 жыл бұрын
  • Брал Датсун 4 года назад за 385 тыс.руб. Автомобиль мне и жене нравится. Спасибо.

    @mvvalentinoch@mvvalentinoch5 жыл бұрын
    • загибает ли клапана на этом моторе?

      @cheliosalexander7099@cheliosalexander70994 жыл бұрын
  • Благодарю за видео - искал обзор Датсун перед покупкой

    @user-ll5ty7cp4c@user-ll5ty7cp4c8 ай бұрын
  • СПАСИБО, ОЧЕНЬ БУДЕМ ЖДАТЬ))))))

    @user-mu2ok8lv2m@user-mu2ok8lv2m6 жыл бұрын
  • Хорошо, что есть обзоры от Сергея. Среди всего "мусора", один из немногих, кого не только приятно смотреть, но и получать информацию-правдивую, без намазок. То-есть, как есть, что позволяет действительно сделать для себя выводы и принять взвешенное решение. Спасибо.

    @user-mx4jm8pj6v@user-mx4jm8pj6v5 жыл бұрын
  • КРАСАВА СЕРГЕЙ, УЖЕ ТРЕТИЙ ГОД КАК ПОДПИСАН, ЧЁТКО ГРАМОТНО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЕЗ МАТА. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ Ж ДУХЕ.

    @Muaz777@Muaz7772 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо. С меня лайк.

    @user-xg2yn3yl8h@user-xg2yn3yl8h6 жыл бұрын
  • Земляк привет,всё супер как всегда, ждём новых обзоров.

    @user-hk5me4ve4f@user-hk5me4ve4f6 жыл бұрын
  • Привет Сергей ☺рад вас видеть и слышать ☺только начал смотреть ) но уже точно знаю, что будет интересно 😊

    @luckiest7154@luckiest71546 жыл бұрын
    • Спасибо

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Как всегда классные обзоры!

    @Z.z.z658@Z.z.z6586 жыл бұрын
  • С Днём Энергетика! Спасибо за видео!

    @zhakdoshirak@zhakdoshirak4 жыл бұрын
  • Обычная добротная машина, для не избалованных людей, которые не ездили на порше и ифинити, за 500 тысяч рублей другого не возьмешь

    @user-ek6hp3yr8y@user-ek6hp3yr8y6 жыл бұрын
    • Павел Аверин пхахахахах 🤦🏼‍♂️

      @pasholyou7883@pasholyou78834 жыл бұрын
    • Обычный авто для неудачников. Лучше уж бу солярис за эту цену взять, чем этот выродок от автоваза

      @DimitryMelkumjan@DimitryMelkumjan4 жыл бұрын
    • @@DimitryMelkumjan Дмитрий , мне например упомянутый вам Солярис и тд ..... НЕ ИНТЕРЕСНЫ в виду своего клиренса , для меня они ПУЗОТЁРКИ .

      @user-ek2bd5gm1r@user-ek2bd5gm1r4 жыл бұрын
    • @@DimitryMelkumjan Солярис консервная банка для нищебродов.

      @user-pf2nc6hp8t@user-pf2nc6hp8t4 жыл бұрын
    • Сибариты, хейтеры, передвигаться на общественном транспорте. Кто катает премиальные авто, не заходят на эти обзоры. 😜😄👍

      @user-df8vw6jt9c@user-df8vw6jt9c4 жыл бұрын
  • Чувствую благость, свежего обзора авто

    @user-kr7zl4cn9p@user-kr7zl4cn9p6 жыл бұрын
  • КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И ИНФОРМАТИВНО.

    @total6590@total65906 жыл бұрын
  • Отличный обзор. То что надо. Коротко по делу и информативно Благодарю за обзор.

    @13lomax13@13lomax134 жыл бұрын
  • Браво Сергей, умеете говорить, снимать и показывать👍

    @tiger......@tiger......3 жыл бұрын
  • Спасибо большое, всё доходчиво. Мне в датсун больше, чем в гранте нравится панель.

    @2286evgen@2286evgen4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, надеялась что цена дешевле, увы😭

    @user-pk6gt4rb1p@user-pk6gt4rb1p4 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Настолько хороший,что у некоторых комментаторов подгорает...)))

    @user-mc9fe8ih7z@user-mc9fe8ih7z6 жыл бұрын
  • Спасибо за ваши видео! хотелось бы увидеть обзор на лада ларгус!

    @freemenfreemenv1799@freemenfreemenv17996 жыл бұрын
    • все по порядку будет)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор-все правда,у меня в парке 4 таких, и с акпп и с мкпп,пробеги за 100 ткм

    @user-zm9mz4qm3f@user-zm9mz4qm3f5 жыл бұрын
  • Я человек простой, сначала лайк - затем просмотр

    @airblowrus@airblowrus6 жыл бұрын
  • Согласен со всем кроме 2 моментов: 1) Смысла бронировать фары/верх лобовухи? Как и гранта это бюджетный/дешевый автомобиль, за 5 лет цена за эти сколы упадет максимум(!) на 5 тыс. руб, достаточно лаковой замазки за 300 рублей. Не та тачка чтобы заморачиваться. 2) По поводу разницы усилителя руля. На всем семействе калины/гранты, электроусилитель руля полностью отключается после разгона до 40 км/ч. Так что разница в поведении на скорости вызвана габаритами/резиной/дорогой/эффектом плацебо/чем угодно, но не настройками усилителя. В целом простая, дешевая тачка, которая имеет право на жизнь, особенно с джатковским автоматом. Вой вазовской коробки в 2018 году, это плевок в лицо покупателя. Говорю как человек отъездивший 5 лет на калине с этим е..учим воем.

    @Nafania00@Nafania006 жыл бұрын
  • интересно, какой автомобиль будет резвее: он- до с 87 лс или Веста с 106 лс?)

    @user-sz6pv8bv6w@user-sz6pv8bv6w6 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста с более молодыми моделями, что исправили что нет, и что лучше выбрать on-do или mi-do

    @user-hk8ok1so7l@user-hk8ok1so7l5 жыл бұрын
  • качественный обзор...молодец приятно слушать

    @user-bf4ow9wb5h@user-bf4ow9wb5h2 жыл бұрын
  • Любое видео с Сергеем приятно смотреть

    @user-vd2yt4gt6z@user-vd2yt4gt6z3 жыл бұрын
  • Хорошо,что без матов,но очень страшно смотреть на это испытание автомобиля😄

    @radmax2401@radmax24013 жыл бұрын
  • Салон один из самых БОЛЬШИХ!!!!!!!!! в классе, я с ростом 186 см., очень просторно себя чувствую!!!!

    @user-ps5ov4yz8t@user-ps5ov4yz8t4 жыл бұрын
  • Супер обзор .молодец!!

    @user-rs2ol5zf6k@user-rs2ol5zf6k6 жыл бұрын
  • Сергей я прокладывал провода для музыки у себя в гранте, с переди шумка лежит такая же как у датсуна. в багажнике все тоже самое (вибра и войлок)

    @NikiforovMakc@NikiforovMakc6 жыл бұрын
    • в салоне я смотрел люксовую Гранту, мне ее показал менеджер.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • вы смотрели под задним сидение. я Вам говорю про передние, там такой же войлок

      @NikiforovMakc@NikiforovMakc6 жыл бұрын
    • мы показали где можно было показать, разница на лицо. А то что у гранты только в переди такой материал, то вам и ответ, Гранта экономит сзади.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Были Гранты из Ижевска (тот же лифтбэк из ранего обзора) и из Тольятти. Только сейчас все Гранты из Тольятти. Поэтому могут быть различия в той же шумке, и других местах. В Ижевске могли что-то ставить и стыковать роботом, а в Тольятти вручную и наоборот. Также может быть разная логистика запчастей, материалов, комплектующих. Поэтому могут отличаться пластмассы, утеплители и т.п.

      @o57z2@o57z26 жыл бұрын
    • А вы уверены что это была люксовая гранта? Гранта красного цвета в данном ролике точно не в люкс комплектации. У самого гранта седан 2016 г.в. и на заднем ряду шумка 1 в 1 как у представленного он-до.

      @onestepcloser6110@onestepcloser61106 жыл бұрын
  • Сделай обзор про Hyundai Sonata 5 Тагаз, он достаточно популярен у нас.

    @Atashka56@Atashka566 жыл бұрын
  • Жаль про магнитолу ничего не рассказали, хотя бы кратко. А обзор хорош 👍

    @user-fl2wz5hq6f@user-fl2wz5hq6f6 жыл бұрын
    • Мультимедии два типа монохромыный и жк на тесте, обе китайские, качество звучания и управления соответствующее на троечку)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Энергетик Сергей Николаев 👍👍

      @user-fl2wz5hq6f@user-fl2wz5hq6f6 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, тоже считаю что датсун всё же немного лучше гранты

    @MrJerals@MrJerals6 жыл бұрын
    • Эта также гранта с расширенной комплектацией идёт на том же конвейере из тех же запчастей этими же руками. Да и покраска тоже идёт по тем же технологиям что гранта. Не тупите пожалуйста!

      @user-us7si1yd7s@user-us7si1yd7s4 жыл бұрын
  • Здравствуйте,На какой б/у авто будет обзор?

    @user-hk6zm6eo4s@user-hk6zm6eo4s6 жыл бұрын
  • 👍👍👍 зачет

    @elektrik870@elektrik8706 жыл бұрын
  • Сергей сделайте обзор на geely emgrand ec7 очень интересно ваше мнение

    @kostyanvladimirovich5599@kostyanvladimirovich55996 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ !!!

    @user-cq4pm4jf4k@user-cq4pm4jf4k6 жыл бұрын
  • Как всегда отличный обзор, спасибо, но по мне Гранта лифт смотрится круче.

    @user-vg4oy3iz3d@user-vg4oy3iz3d6 жыл бұрын
    • Она и практичнее, за счет совмещенного с салоном багажника.

      @dixis1908@dixis19086 жыл бұрын
    • DiX'iS но дороже на 25 тыр. Но я их сторгавал с дилера.

      @ApsuVital@ApsuVital5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор.

    @TV-vf1rv@TV-vf1rv3 жыл бұрын
  • Пока жена не сказала, даже не обратил внимания, что авто с премьер авто. За обзор и сравнение - лайк и уважуха =) Почему не сказано что это откат к советским авто? Лючок бака - мечта ночных сливов бензина, ни как не могут сделать что бы он запирался и открывался с салона? 8 см в масштабах производства не стоят 50К. Авто с какого года года стало производиться у нас? Это же новшество, а как не странно в руках автолады здесь откат к авто 90х годов, даже на 2110 были газовые упоры капота, а здесь удобная кочерга - абсурд. Багажник как был на 21099 на торсионах (которые достали ВСЕХ) так и остались, новшество!!!!!! Под хромом на крышке багажника - это дополнительный повод для развития коррозии? Задние тормоза - барабаны, мы точно в 21 веке живем? Шумоизоляцию дилер на тест-драйвовых авто делает отдельно, их специально лучше шумуют - маркетинговых ход. МКПП с 2108? Это же должно было удешевить стоимость, но почему то цена прогрессирует все выше и выше.

    @Toptyga2006@Toptyga20066 жыл бұрын
    • Ты сам то пробовал бензин слить хотя бы с восьмёрки?

      @alexsolomon@alexsolomon5 жыл бұрын
    • @@alexsolomon он не знает,что через горловину не сольётся

      @921Oleg@921Oleg4 жыл бұрын
    • Почти всё перечисленное имеется на простеньких иномарках.так что не надо ля ля в пустую

      @921Oleg@921Oleg4 жыл бұрын
    • нахера в дацуне диски сзади?там хоть спереди барабаны ставь,хуже не будет тормозить

      @levpac@levpac4 жыл бұрын
    • мечта ночных сливов? Интересно, как ты будешь сливать его? Кочерга на многих иномарках так же стоит, да и все остальное ко многим бюджетным ведрам относится. Как я понял из твоего коммента, ты из тех людей, которые - все наше- гомно, а если у иномарок тоже самое- это особенность. Смешные вы, как дети.

      @user-hv6dg1is8n@user-hv6dg1is8n2 жыл бұрын
  • хороший обзор все четко и по делу.

    @-llife1540@-llife15405 жыл бұрын
  • обзор как всегда понравился. но вот у меня вопрос, почему канал называется Энергетик Сергей Николаев? Энергетик - это, видимо, от энергетической отрасли, в которой вы работаете. или как.

    @vh8758@vh87586 жыл бұрын
    • Володя )у Сереги и группа музыкальная есть"" Энергетика)) kzhead.info/sun/gdKhedV9rpSpaY0/bejne.html

      @luckiest7154@luckiest71546 жыл бұрын
  • Подписался для пОнта. Серёга, ты неплохо делаешь обзоры.

    @user-lw7wo5vi5u@user-lw7wo5vi5u4 жыл бұрын
  • Я купил ее для работы, уже 2 года машине, мотор 106.л.с. проблем нет. Хотя есть немного проблем в плане лкп

    @Masterpizzz1111@Masterpizzz11113 жыл бұрын
  • Народ, кто знает подскажите, перестали работать все поворотники и огни заднего хода, какой именно предохранитель нужно менять, или реле

    @user-fk7hh1xm6e@user-fk7hh1xm6e3 жыл бұрын
  • Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор Шевроле Авео Т250 спасибо

    @user-kw9gr9oz3f@user-kw9gr9oz3f5 жыл бұрын
  • Здравствуйте может я пропустил но мне кажется нужно сравнить с конкурентом равон р3 и Datsun он до

    @user-qm7jo7on6c@user-qm7jo7on6c6 жыл бұрын
  • Теперь ждём обзор на логан 2!

    @vell7566@vell75666 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @mihalpalych1@mihalpalych16 жыл бұрын
  • Все понятно и по существу

    @user-kz2zx1jy4g@user-kz2zx1jy4g3 жыл бұрын
  • Серега спасибо ! Я не понимаю зачем смотрю про Дацу или Гранту т.к. с трудом представляю чтобы мог купить это , но видос интересный , за музыку в видосе респект! Сергей, хочется больше видио о Хендае (любом ) , лучше про кроссовер , такого ещё на канале не было ))

    @sergeyti4405@sergeyti44056 жыл бұрын
  • смотреть только начал, спасибо. надеюсь, про выпадение двигла будет)

    @murray-52@murray-526 жыл бұрын
    • по мотору тоже что и у гранты

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • хорошо, что не в салон на колени водителю) почитайте в нете, достаточно информации

      @murray-52@murray-526 жыл бұрын
    • про установку металлической защиты я не сказал

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • во-первых, случай далеко не единичный - их даже не 2 и не 3. во-вторых, датсун тупо чихал на этих потребителей своих товаров, ибо косяк есть - но признать его что то не позволяет, как и отремонтировать авто. в-третьих, датсун - не говно, а аналог гранты - платят больше те, кто не особо разобрались в вопросе "японец ли это?". ну а в-пятых, раз вы готовы судить по нескольким словам об уме другого человека, то у вас, предположу, несколько "высоких" образований)

      @murray-52@murray-526 жыл бұрын
    • Плюсую! Пикабу в помощь, там уже долгая и грустная история о выпадающем движке, и не только у ее автора((( Движок вываливается, проблема не решается...

      @user-su2bi7oz1s@user-su2bi7oz1s6 жыл бұрын
  • Сергей приветствую)) по возможности когда нибудь хотелось бы в сравнении посмотреть базу гранту и люкс гранту седаны по их тех.характеристикам насколько они отличаются.

    @user-oj7lo3rc7s@user-oj7lo3rc7s6 жыл бұрын
  • отличный обзор!

    @polkovnikzik3803@polkovnikzik38035 жыл бұрын
  • Сережа Молодец,обкатал движок)))

    @konsul712@konsul7126 жыл бұрын
    • konsul 2 раза не страшно, даже полезно.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Сергей, только не шторки, а боковые подушки...а обзор мне понравился, за Датсун реально можно полтос переплатить.

    @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD6 жыл бұрын
    • Юрий Кальянов я переуточнял, дилер настаивал на термине шторки, что мол стрят именно боковые шторки безопасности.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Сергей, шторки свеху стреляют, а боковые выстреливают из боковины спинки сиденья...и как по мне, правильнее все таки будет именно подушки...хотя с другой стороны, какая разница.

      @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD6 жыл бұрын
    • Hunter H29 это к чему? Я прекрасно знаю, что такое боковые подушки и что такое шторки...только еще пристегиваться нужно не забывать, иначе никакие подушки не помогут

      @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD6 жыл бұрын
  • Сергей здравствуйте,Вы нечего не рассказали про двигатель надёжный или нет.

    @user-wd8wy7kt4v@user-wd8wy7kt4v Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор,по мне гранта интересней,зачем платить больше,за шильдик датсун не вижу смысла.Рабочая лошадка.Ждем не воскресных видео

    @user-gv5qk4xm2c@user-gv5qk4xm2c6 жыл бұрын
  • Мощный обзор, по факту

    @talfink7111@talfink71115 жыл бұрын
  • Да Вы,батенька эстет!

    @user-lm8ih3xd8h@user-lm8ih3xd8h4 жыл бұрын
  • Сергей, сделайте уже видео про свою весту, столько времени уже прошло с момента первого видео..наверно есть что сказать то ?

    @MaxDevilson@MaxDevilson6 жыл бұрын
    • В процессе) так как мало проехал, в основном на служебной сейчас.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • сравнивали с какой грантой, в которой даже кондиционера нет? в люкс такие же сиденья в вазе тоже регулировка по высоте, тоже подогрев лобового и псевдоклимат. Поэтому с ней сравните.

    @ant.2038@ant.20385 жыл бұрын
  • Когда начинались продажи этих авто,в ниссан заявляли о целой куче доработок,от двигателя и кузова,до салона и подески.А по факту это был обман,двигатель одинаков как и качество кузова,отличия заключаются в иной передней части и задней + иная торпеда(панель).В Ми-до еще меньше отличий.А эти запрашиваемые 50-60 сверху,это +10% что существенно.Често говоря по мне так это гранта лифтбек с калиновской торпедой(есть такие) самый лучший вариат,не дорого и практично.Отличия вы указали, "оправдавающие" разницу в цене,пусть потенциальный покупатель сам решает,лайк!

    @user-mv5oc8rz5w@user-mv5oc8rz5w6 жыл бұрын
  • Не сказал загибает ли клапана на этом моторе?

    @cheliosalexander7099@cheliosalexander70994 жыл бұрын
  • Натирание лака от резинки проявилось уже на 4х тысячах пробегав, у меня лифтбэк, там так же по крышке багажника протирает краску от уплотнителя.

    @NikiforovMakc@NikiforovMakc6 жыл бұрын
    • у меня лада гранта седан, 2 зимы проехал все чистенько.

      @konsul712@konsul7126 жыл бұрын
    • думаю надо рыжики ежедневно соленой водой поливать чтобы насквозь прогнило, пускай по гарантии меняют

      @NikiforovMakc@NikiforovMakc6 жыл бұрын
    • Уж больно кардинальное решение предлагаете. =) В целом кромку двери можно аккуратно отогнуть, чтобы уменьшить контакт. Плюс проклеить дверь чем-нибудь. Кто клеит плёнку, кто ещё что.

      @onestepcloser6110@onestepcloser61106 жыл бұрын
    • это были мысли вслух)) думаю плотного скотча вполне хватит

      @NikiforovMakc@NikiforovMakc6 жыл бұрын
    • Две зимы с нуля , ничё не трёт , чисто

      @user-km3ew7wn7k@user-km3ew7wn7k5 жыл бұрын
  • Следующим Geely Emgrand 7 пожалуйста!

    @PasLavi@PasLavi6 жыл бұрын
  • Какой ресурс движка?

    @ufo4128@ufo41284 жыл бұрын
  • Как всегда обзор на высоте. А к тем кто обливает грязью российский автопром большая просьба дописываете зарабатываю в месяц столько то, владею таким то, автомобилем купленным за наличку. А мы посмотрим имеете ли вы право вообще что ли бо коментировать

    @professional2655@professional26556 жыл бұрын
    • Владею автомобилем киа оптима и рабочей лада гранта. Гранта отличная машина.

      @rodipwarmuk8705@rodipwarmuk87056 жыл бұрын
    • Владею ваз 2107 2006 года, купила за 25 тысяч! Машина норм, езжу каждый день! Хочется купить новую гранту ливтбэк, но не как не удается!

      @user-et9zq3tv3m@user-et9zq3tv3m5 жыл бұрын
    • @@Viktorovich7171 У меня Лачетти хэтч 11 года на АКПП. Если-б не была битая, в остальном-👍 за свои деньги.

      @TheBigGuest@TheBigGuest5 жыл бұрын
  • На 21.19 маневр не обгон,а перестроение.Пдд!Отличное видео.Спасибо!

    @Philosopfi@Philosopfi6 жыл бұрын
    • Опережение, наверное

      @user-ll5ty7cp4c@user-ll5ty7cp4c8 ай бұрын
  • и ещё владел ладой гранта лифтбек ,шумоизоляция была точно такая двойная как и на Датсуне

    @carkaz7054@carkaz70546 жыл бұрын
    • Александр Казаков вот в этом сейчас тоже разница, Гранту удешевляют

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Возможно лифтбек начали собирать в Тольятти из за Весты кросс. а страдает теперь гранта. поэтому косячат в комплектующих

      @carkaz7054@carkaz70546 жыл бұрын
  • Где вы такие цены видит на дотсун? Ездим год на этой машине. В комплектации сигналка + магнитола+подъемники + подогрев сидений+за цвет=456т.р.

    @AnnaArko@AnnaArko5 жыл бұрын
  • Еще пирелевская резина стоит почти во всех комплектациях. В гранте только в люксе. Но может уже все поменялось.

    @igorkarasev6119@igorkarasev61196 жыл бұрын
    • Да, стояла пирелли.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Серега привет! Обзор супер! Одно скажи, двс чей?? Говорят Ниссан??? Так ли это??????

    @snezinsksnezinsk5842@snezinsksnezinsk58424 жыл бұрын
    • Двигатель ваз.

      @user-si2sx9od4w@user-si2sx9od4w4 жыл бұрын
  • по горизонтали ))) Сергей .. забылся )) " по вылету и углу наклона "

    @user-dh5hh7sh3i@user-dh5hh7sh3i6 жыл бұрын
    • консультанта пока нет , есть оговорки, но думаю суть не поменялась)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Сергей конечно все понятно, но правда забавная была бы регулировка)

      @Khrapusha@Khrapusha6 жыл бұрын
  • Интересно японцы знают, что выпускают такую японскую машину???? Надо такую хорошую машину японцам продавать, а то они незнают своего счастья!!!

    @ab.c596@ab.c5965 жыл бұрын
  • сзади подголовник словно дроид из Звездных воин)

    @KlLL@KlLL6 жыл бұрын
    • Точно а я думаю где я это видел

      @user-rn2ye6ss6o@user-rn2ye6ss6o5 жыл бұрын
  • Люди, которые ноют,что веста стоит дорого, вот вам...хотели бы,чтоб весту выпустили на платформе гранта ?? она и стоила бы дешевле и гавна на нее вылили бы еще больше...и говорили бы потом, лучше бы стоила подороже но хотим другую платформу, чтоб комфортнее.... никому не угодишь.

    @MaxDevilson@MaxDevilson6 жыл бұрын
    • Нытики всегда будут

      @921Oleg@921Oleg4 жыл бұрын
  • У меня Гранта АКПП люкс 2012 года пробег 110 тыс. У таза Датсун АКПП декабрь 2017 года, пробег 25 тыс. Датсун комфортнее, тише, подвеска лучше. Но есть одно но для меня. Из-за увеличенного центрального наплыва на торпеде правое колено упирается в него в Датсуне. В Гранте нет. Обе очень теплые, проходимые машинки. АКПП вообще чудо! Особенно по снегу, скользкой дороге.

    @user-iq5iz4io3i@user-iq5iz4io3i5 жыл бұрын
    • Какой расход на акпп?

      @morpheus759@morpheus7594 жыл бұрын
  • В Узбекистане бы очень зашла если бы официально продавалась

    @vladimirli3387@vladimirli33876 жыл бұрын
  • Почему типо климат? Если я не ошибаюсь на нисанах на Митсубиси, точже нет цифровых индикаторов . Что касается функционала работает поддерживает температуру, меняет положение обдува ,электро заслонки .

    @seregak.a6325@seregak.a63256 жыл бұрын
    • "типо" - потому что нет дисплея

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Сергей, Вы неправы насчёт ручки приоткрывания капота. На гранте она совершенно другая - её нужно тянуть вверх, а у недояпонца она сделана по типу вестовской, то есть тянуть её нужно вбок.

    @1983VAV@1983VAV6 жыл бұрын
    • Вот наш обзор на гранту, там тоже самое kzhead.info/sun/i76HYN6FrGaEdH0/bejne.html

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
    • Знаете, я дико извиняюсь, так неудобно получилось. У меня было три Гранты, последнюю продал в сентябре 2017 года в надежде быстро пересесть на Весту Кросс. Это "быстро" растянулось до марта нынешнего года. Так вот, возможно я так редко открывал капот Гранты и так давно её продал, что успел позабыть, как там открывается капот, но почему-то была уверенность, что рычажок тянется вверх. Значит ошибся. Странно. Со мной такое впервые. Честно. Вот так легко забывается машина, на которой ездил пять лет (в сумме). Хотя, может конструкцию изменили, последняя Гранта была 2015 года выпуска. Но это маловероятно. А по теме: никогда бы не стал переплачивать полтинник за обманку от ВАЗа, ничем практически не отличающуюся от Гранты. К тому же, все ТО этого чуда нужно проходить уже не у дилера ВАЗа, а у дилера Ниссана, что удорожает данную операцию. Однако, много людей верят в японские корни этой перелицованной Гранты и берут её с полной уверенностью, что стали обладателями иномарки. Бред.

      @1983VAV@1983VAV6 жыл бұрын
    • Ни стоит извинений, аиз потребительских качеств Датсун лучше Гранты по более приятной передней панели в салоне, не во многом но шумоизоляции, багажник 530 л и широченный погрузочный проем у рапид 550 л, более плотное рулевое управление (рейка,амортизаторы, и возможно поршневая ниссан. А вот кузовные запчасти обслуживание только в ниссан в период гарантии конечно минус. Но 90% машины это запчасти Гранта)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK6 жыл бұрын
  • Чудные люди попил 5 днеи и уже какие то эффекты было все очень просто и все были бы здоровы

    @user-pd9jl2mr9r@user-pd9jl2mr9r3 жыл бұрын
  • А чем лучши ми до от он до?

    @user-cm5jy1do2l@user-cm5jy1do2l5 жыл бұрын
  • На Логан теперь надо обзор...

    @user-vx7ey9ur7d@user-vx7ey9ur7d6 жыл бұрын
  • технически это гранта, чуть не много изменили визуально кое что и все- маркетинг

    @maxtee329@maxtee3296 жыл бұрын
  • По мне так он до симпатичнее гранты.Ему фары от ми-до было здорово

    @Sever808@Sever8084 жыл бұрын
  • Спроектировано в 70 -е Порше, шильдик японца из 70-х, ну и судьба у нашего автопрома.

    @user-tq1wz5gk5o@user-tq1wz5gk5o6 жыл бұрын
  • Если запихнуть ванну в багажник тарцом можно согнуть лонжерон поперечный а он в глубине.

    @user-uk3nx4lr3z@user-uk3nx4lr3z Жыл бұрын
  • Машина скоро будет умнее водителя))) спасибо за обзор ))

    @user-ef6ht1hn9j@user-ef6ht1hn9j4 жыл бұрын
  • 80 000 на датсуне, полет нормальный!!!!)

    @user-tb8em1rn1w@user-tb8em1rn1w5 жыл бұрын
    • загибает ли клапана на этом моторе?

      @cheliosalexander7099@cheliosalexander70994 жыл бұрын
    • @@cheliosalexander7099 да гнет если двигатель 11186

      @user-jh8wr7sl8o@user-jh8wr7sl8o4 жыл бұрын
    • @@user-jh8wr7sl8o да спс, уже знаю.. куета а не авто

      @cheliosalexander7099@cheliosalexander70994 жыл бұрын
KZhead