Subaru Forester 2019. Тест-драйв и обзор "Субару Форестер" пятого поколения
2018 ж. 27 Жел.
107 567 Рет қаралды
Обзор и тест-драйв Subaru Forester пятого поколения.
Что нового в Форестер 2019? Узнаем прямо сейчас!
Автомобиль предоставлен Центр Санрайз Воронеж, официальным дилером SUBARU.
Полный репортаж: carzclub.ru/article/test-drayv...
Автомобильный дайджест CarzClub.ru
Издание: carzclub.ru
FB: / carzclubru
VK: vk.com/carzclub36
KZhead: / carzclub36
Instagram: / papa_street
Telegram: t.me/carzclub
Хорош новый Лесник, красавец прям. И выглядит круто нереально, и по начинке наворотили по последнему слову техники, от музыки до системы безопасности. Много недовольных тем, что вышел только с коробкой вариатор, но ребят, 21й век на дворе, пора уже забыть про старые технологии и открыться новым. Тем более вариатор на субару супер надежный, как и остальные агрегаты впрочем.
Огонь!🔥🔥🔥🔥 Всё по делу, но не затянуто, ну и моя диагоналочка добавила изюму!)
ты старый субарист )
Чой та я старый? Ничего не старый )))
Хороший обзор
Ничего не понял но посмотрел от души!!👍
А в чем сложность поднять капот и закрепить его упором? Зачем нужен обязательно газовый упор? У меня на финике они есть, на субару нет - и это никак не беспокоит.
А я купил себе его.наездил 4500т.км и езжу не жалею что потратил в круг 2.7ляма
я бы тоже взял мне нравиться ) ровных дорог Антоха не кочки не потеков )
Владею "Сергей Фёдорычем" чуть более года, пробег чуть более 17 т.км. Доволен как слон. Жора масла вообще нет (миф), свечи меняются и с верху и с низу за 17 мин. (о сложности замены - миф), стоимость ТО-1 при 13 т.км = 7т.р. с копейками (о дороговизне - миф) и т.д. Согласен на все 100% - особенно уверенно едет по гололёду, не чувствуется признаков заноса или виляния (резина Хакка 8 шипы). Так же улыбался себе и восхищался С.Ф., обгоняя др. участников движения на трассе "Уфа - Казань" в дни "жестянщика" оба раза - туда и обратно на участке дороги "Альметьевск - Октябрьский". И в снежной каше хорошая устойчивость на скорости. Пробег 17 т.км и "Ноль" проблем. Делайте выводы, товарищи.
Я в 2021 году купил комплектацию Комфорт за 2.6 и не жалею, есть все необходимое. Наездил пока только 1500 км, машина шикарная по своим ходовым качествам и интерьеру по сравнению с конкурентами!
Сегодня звонил дилеру 2.5 максимальной комплектации стоит 3268900р. Точно есть смысл покупать данный автомобиль? Смущает сильно вариатор! Да и вообще опыта эксплуатации Subaru нет
@@user-qm6yh1qi5i интересно зачем на 17000 менять свечи?)) И второй вопрос как сейчас с масложером?
Четко. Грамотно. Доходчиво и интересно.
Спасибо за отзыв, Игорь
Хороший обзор 👍субару бомба по бездорожью сам недавно про тестировал форика очень понравилась .
Все хорошо сказано, кроме пожалуй коротких свесов, передний свес уж очень большой, явно не для бездорожья. А вот все остальное пожалуй в этом авто хорошо.
В градусах вроде и немного, но на деле следить за мордой теперь надо внимательней
Я бы ещё добавил, что колёса очень малы для такого бегемота и как вы заметили - свесы, т.е. геометрическая проходимость. И какой бы крутой не был полный привод, его нивелирует плохая геометрия.
Игорь Чел по
зачет
благодарю за отзыв!
хороший обзор
Хороший обзор!
Благодарю за отзыв.
Как не отличить то? Если у прежнего задние стопами вертикальные, а у нового горизонтальные!
Ребят, не плохой обзор очень хорошего автомобиля. Но, есть огрехи. На 9:50 "Правая камера заднего вида..." Эта камера в правом зеркале направлена вперед для облегчения парковки, но никак не заднего вида она! А так - да, очень не плохой обзор. Скоро приеду к Вам, в Воронеж, за таким Фориком:)
Салонное зеркало механическая ? 2600000????
Вот и ошибочка у Вас, уважаемый.... Дело в том, что как раз-таки, в США и на внутреннем рынке Японии, Subaru ForesterXT-5, будет представлен двигателем FA 20 Turbo, мощностью 268 л.с. и моментом силы 380 н/м. , с усиленным вариатором, обладающим начальным блокирующим моментом. А , вот , соответственно, для ЕС, РФ и всех остальных вместе взятых, данная КРУТАЯ версия форика , будет недоступна....,что крайне огорчает!!!
можно ссылку на официальный источник, откуда взята эта информация
Прошел год, а турбофорик так и не появился не в Японии, не в США.
Вышел аутбек ХТ именно с таким двигателем. (Авто огонь! ) . Такого форика к сожалению еще нет
Уважаемые эксперты, если вы тестите авто и высказываете о нем свое мнение, то начните для начала с комплектации авто, форик отличается внешне в разных комплектациях. Ну сколько можно говорить общими фразами, но не понятно о каком авто??? Дали вам авто на тест, ну вы хоть узнайте какой и почем, а потом рассказывайте о чем уже сто раз все рассказали. Ну и тестить нужно те комплектации , которые будут массово покупать,а это стандарт и комфорт
Официальные дилеры выставляют на тест, как правило, максимальные комплектации. В этом есть логика. Как узнать о всех возможных опциях, если тестируешь самую простую версию? Легче опробовать всё, чтоб иметь представление, а дальше уже выбрать то, что подходит именно тебе. Информация о комплектации и её цене представлена в обзоре, опубликованном в издании carzclub.ru, неотъемлемой частью которого является этот канал, да и в конце этого видео тоже, если вы, конечно, досмотрели до конца
Просто интересно. Те, кто поставил Дизлайки... Можете обосновать причину? Может и я что то не усмотрел?
Так всегда было ) Не бывает только "лайков", увы )
Может кому-то не понравилось: "отсутствие свесов" (вы посмотрите параметры геометрии этого авто и предыдущей модели, в частности углы въезда, ну и конкурентов сравните), а также "камера заднего вида только правая" (камера заднего вида там полноценная. А ту, что показал автор, - это камера показывает правое переднее колесо). Прежде чем снимать, не мешало бы автомобиль лучше изучить. P.S. Дизлайк я не ставил, но эти моменты ухо резанули.
Справедливые замечания, учту.)
Нет турбо 👎🏻
Не мешало бы вставлять рамку с ттх или описание и комплектации со стоимость где можно на паузе прочитать если нужно, я не субарист и посмотреть интересно, изучать оф сайт нет желания.
11.12 "отсутствие свесов" - это о чём?
Очень хорошая аппаратура для универсального использования. Хочешь маму с ребёнком доставить - пожалуйста, хоть в городе с ветерком, хот в деревне в глухой. При этом можно ещё удочек накидать, лодку с веслами, да или просто забрать холодильник у друзей прям с продуктами. КЛАССНАЯ МАШИНА и с музыкой.
Хорошо, но очень дорого при том что нет части опций доступных в Японии и США, и которые обязаны быть за эти деньги.
Это уже не тот Субару,который я люблю.Моя Трибека выдает 250 лс , адаптивный автомат,система полного привода настоящая 55 /45 .Да,больше расход.Но разница в ценнике убивает эту экономию на 20 лет вперед. За то я реально еду,а не слушаю рев мотора с ускорением жигулей.. Сам обзор - отличный.Автору спасибо.
Эдуард Цапко Жрет твоя Трибэка , как ишак помои, зимой в 20- ку хрен влезешь, при баке 64 литра всех заправщиц по имени выучишь.. Брали такое чудо в 2007 году , новую.. Сколько было Субару-это точно не то..
Стопаки - утюги )
и так далее
Уважаемый где, в какой комплектации?! вы видели газовые упоры у форика?(всегда палка)!Субаровского "бу-бу-бу" уже нет, двигатель звучит по другому(система выпуска другая)! Свесы просто пипец по сравнению с первыми фориками. Подвеска многорычажная и много много всего....., это уже не форик, а авто для домохозяек который не стоит тех денег которые за него просят. Как то так. Если делаешь обзор, делай его объективно. Только минус ----!
Sj5 смотри
и так далее... ))
Хороший надёжный автомобиль для тех у кого есть лишние 0.5-1.0 млн рублей. Жалко только, что он из года в год все более городской. Управляется хорошо, достаточно жестко, для любителей полихачить. Свесы совсем не внедорожные, на видео видно, проверил заменой бампера((( Блокировки отключаются после пробуксовки более 40кмч, есть риск застрять в снеге грязи это уже не субару.. где полный привод? Подвеска выглядит очень короткоходной, на видео видно. Мотор 2.0 откровенно слаб, возможно машина стала тяжелее и больше. Но мне на новом прямо не так комфортно.
Материал вышел в нашем издании: carzclub.ru/article/test-drayv-subaru-forester-potomstvennyy-lesnik.html
Данный обзор выигрывает у множества "поделок" на тему в том, что ведущий излагает мысль НОРМАЛЬНЫМ русским языком. Распространенная связная речь. И без какого-либо дворового сленга, присущего определенным группам населения. И это, по нынешним временам, уже бо-о-ольшой плюс!
Просто для сравнения, обзор того же автомобиля, но от другого "автора": kzhead.info/sun/aNh6dZqelnyliY0/bejne.html Почувствуйте разницу!
Спасибо Вам за Ваш отзыв. Но есть одно "но" - я 8 лет отдал радио и телевидению, прежде, чем решил создать свое издание (и после канал здесь) Еще раз: Спасибо, и с наступающим новым годом! )
Ваше "но" - это Ваш козырь, Ваше богатство, Ваше конкурентное преимущество. Искренне желаю Вам успехов личных и профессиональных, которые бы позволили и дальше радовать пользователей грамотными и корректными обзорами!
И сколько берёте за подобные похвалы?
@@CARZCLUB Извините, конечно, но на радио словосочетанием " и так далее" тоже все 8 лет обрывали мысль? Как человек, имеющий отношение к радио скажу вам, что слух реально режет! А обзор хороший, форик - это легенда, его трудно испортить.
двери явно сделали только для хозяина так как мое семейство , двери открывают на вымах )первый день на моей парковке и мои двери побьют и соседские ) потом я их бить буду потом соседей машины вдруг близко поставили )
И так далее...
Чем этот авто лучше Тигуана в комплектации Хайлайн?
В нем гораздо больше места
Нет только не Тигуан.
Покатайтесь на обоих, особенно по не идеальным дорогам и поймёте, что Тига просто гремучая колотушка с хорошей динамикой.
Капот алюминовый
Как владелец Форестера 4-ого поколения (это уже предыдущее), очень советую брать Хонду. У Субару большие проблемы с надёжностью и ещё большие проблемы с официальным сервисом. По ссылке моя грустная история: www.drive2.ru/l/499513356252610657/
ну не знаю у меня форик 3 поколения ни одной проблемы смотря какая попадётся
Парни, вы просто их очень берегли. Нужно почаще наваливать. Движки это любят. А если реалная проблема то проявилась бы сразу.
А про свесы набрихал...))
Перед тек как делать обзор, нужно познакомиться с автомобилем. Такое впечатление, что второй раз в машине. Ужасный обзор.
Ну про клиренс враньё. Там от защиты двигателя 190мм. Да и передний свес великоват. Чуть не задел его на маленькой ямке. Хотя с другой стороны это городской кроссовер. Да за такую цену вряд-ли кто грязь месить поедет. Но опять же и смысл от него? По городу можно и на легковушке. Да и по обычной грунтовке любой пузотер проедет. Мда.. мельчают кроссоверы. Смотришь на многие а они еле еле лужу проезжают. А Петька на девятке брод в пол метра на скорости пролетает.
Проверяли, 220 с чистыми
Облизал зачётно😏
У Хонды сидения ложатся в пол, ровно :-) а шторка, неизменная. Без мата и двух рук- не сложишь
ну, примерно так, да )
Флажок на внутрисалонном зеркале в максималке, лампочки накаливания в поворотниках, отсутствие вентиляции сидений и парктроников, бардачок не обшит и это модель 2019 года! К тому же самый дорогой среди японских одноклассников!
Парктроник есть, остальное мелочи, важнее как она едет и надёжность!
По-поводу: "самый дорогой среди японских одноклассников", я бы не торопился делать вывод. Весной выходит RAF4 (2019), прямой его конкурент, вот давайте , для начала , на его цены глянем, а потом уже и рассудим.
Судя по всему, они хотят залезть в другой класс\сегмент. Судя по ценнику в конкурентах они видят себе кодиак, соренто прайм, хайлендер, инфинити Х60. Видимо поэтому и растут габариты.
Вот все кричат - субару уже не тот, при том критикуют лампочки и бардачок. Вы уж решите , что важнее - ходовые качества, или лампочки, или цена. На данный момент, как и в прошлом поколении, это авто с лучшими ходовыми качествами в своем сегменте. Но это стоит денег, и приходится чем то жертвовать. Не пожертвуешь - цена станет выше, и снова будут жалобы, уже на ценник.
Субару бьет рекорды по продажам..? Эт чтот новенькое.👎
В США и Канаде, которые в разы превосходят рынок снг. Субару на первых местах по продажам, заказы у заводов расписаны на 2 года вперед
"Отсутствие свесов" вы че слепые совсем?
Его минус - ЦЕНА. Я за эти бабки купил бы что-то получше.
Что можно купить на ваш взгляд ?
Мне вот тоже интересно что можно купить лучше за эти деньги!
Кодьяк
За эти деньги нет ничего лучше
@@sergeiantipin2392 не смешно. Я для семьи на данный момент лучше оутбека или Форестера 2.5 за эти деньги не вижу. Особенно безопасность радует, даже Вольво(Джили) проигрывает.
короткий свес!!!!!, смех, да передний свес вообще отстой, он длинный и угол въезда никакой, т.ч. авто просто хозяйственная машина для города и загородных грунтовок...
А что лучше за эти деньги? У меня сейчас субару xv. На охоте, рыбалке ни разу проблем не было. В этом году хочу на что- то побольше поменять. Всё пересмотрел. Ну нет ничего.
@@igornosov4728 Задавался тем же вопросом несколько месяцев назад. За эти деньги, конкурентов практически нет. То , что лучше - дороже раза в полтора.
Машина классная. Но за эти деньги: -машина не должна иметь сомнительной репутации по моторам -машина должна разгоняться до 9 секунд -должен быть регулируемый поясной упор, желателен массаж в водительском кресле -должна быть достойная акустика, а не уровень соляриса -должна быть либо качественная кожа, либо вечный японский велюр. На тестовых машинах кожа уже вытянутая -должны быть газовые упоры капота -должно быть заднее кресло с лючком для лыж. Сейчас кресло 60/40 это провал также как 10 лет назад никому не нужны были машины без складывания 60/40 За эти деньги машина должна обладать премиум опциями, а не просто инженерным подходом. Хотя сейчас все машины до 2млн похожи на солярис. И солярис на их фоне смотрится куда более выгодной покупкой.
По моторам - будем надеяться, что проблема с четвертым цилиндром почила в бозе )
Сергей, а что в солярисе Харман кардон ставят? Какую интересно музыку вы хотите в базе?
@@vladislavs5723 А вы определяете качество звучания по шильдикам? На моей текущей машине стоит базовый alpine без шильдиков и без твитеров и звучит приятно. я не требую от автомузыки уровня мониторов домашнего hi-fi , я требую чтобы не было ощущения что ты сидишь в туалете. К сожалению на большинстве современных машин предлагается именно этот уровень.
- Репутация по моторам очень даже (говорю о атмо моторах) - какой разгон для семейного авто?? - тут я согласен, но на дальняк мне очень удобно было ездить на хт версии 4 поколения и без массажа. - звук на твердую 4, как по мне. - был на тесте, и форестера, и аутбека, не заметил вопросов по коже. Выбираем с женой авто похожего класса. В Спортейдж и Тусон кожа хуже. - газовые упоры - это лишний вес. Для алюминия не нужны как по мне. Вы забыли, что чаще премиум авто делают капот из алюминия. - может быть, но мне южанину лыжи вообще не нужны))) Вы забыли про выдающиеся результаты краштестов Субару на новой платформе (IIHS -например), даже Вольво хуже. Вот это главное для меня как для семьянина.
а вот в америке вроде есть поясничный упор, если у нас пишут что положение водителя регулируется в 8 направлениях, то в загнивающем западе в 10. Хотя при тесте данного авто сел вроде с комфортом.
Цена конская. . На машине за два споловиной ляма... А лампочки в бардачке нет.. И охлаждения в бардачке нет.. летом баночку кокаколы не остудить. . Свесы не айс. . Переднюю юбку оторвать не раз-два.. и динамика разгона не в формате Субару.. Нужно быть ооочень влюбленным в эту марку фанатом. ..и много иметь лишних денег..
любишь кокаколу - бери опель
И тем не менее, поездив на форике, очень сложно пересесть на других японцев/корейцев, даже более дорогих. Ходовая, подвеска - вот сильные стороны. А лампочки и всякая шняга то мелочи. Мой еще и валит как танк, потому что турбо 4 поколения.
Кола-яд! Кока тоже,но приятнее. Воду пей. Субару одна из немногих машин которая ещё автомобиль.
С такими моторами и ценами фанатов нет
Хз, для Японского рынка пока что не видел на палочке капот, видать только для Российского рынка.
Что-то путаешь, они все с кочергой идут.
ЯПОНЦЫ ВСЁ СЛИЗЫВАЮТ ЗА НЕМЕЦКИМ АВТОПРОМОМ...BMW и Мерседес...
Где вам всем немецкий автопром мерещится ? Дайте мне те же колёса, что вы жрёте.
Бред. Японцы всегда шли своим путем, при этом выдавая гениальные решения
За эти деньги однозначно кодьяк !
У Кадьяков в основном робот, что на любителя, и клиренс как у корейских полупаркетов, большой - да, тяжёлый, так что сомнительно за эти-то деньги. Если только чисто как семейный авто на пикник выезжать, тогда да - самое то, отлично будет.
Александр там есть хороший робот DQ500
Внешний вид это такое порно.
Порно это ваше личное, субъективнейшее мнение. Или по-простому "вкусовщина". Критикуешь - предлагай, как говорится. А вообще, все отлично с дизайном ИМХО. И я скорее обращу внимание на результаты краш-тестов, чем на какие-то мелкие неувязки в дизайне. Хотя.... что там не так? Эта ухмылка егерская узнаваема в любой толпе, а больше и не надо:).
Порно это ваше личное, субъективнейшее мнение. Или по-простому "вкусовщина". Критикуешь - предлагай, как говорится. А вообще, все отлично с дизайном ИМХО. И я скорее обращу внимание на результаты краш-тестов, чем на какие-то мелкие неувязки в дизайне. Хотя.... что там не так? Эта ухмылка егерская узнаваема в любой толпе, а больше и не надо:).
Вариатор. Помойка для лохов! За 2 ляма. !
Вариатор это конечно знатная говноКоробка
Чем вас не устраивает,, говноКоробка"