Ну вот что помню :
Колца 2 шт по 50р - 100
Краска Фисташковая - 250
Смывочная Краска - 250
Ремкомплект карбёра - р 301
Раньше пускач покупал, ну говорю примерно 1500-2000 тысячи рублей..
ну а осталное соберал из того что есть выбирал лучшее
так как запчасти Отдал Дядюшка , а дядюшки Отдал ещё Дед Виктор - Дядюшкин Папа . вот примерно такая история
ссылка на предысторию • Бензопила Дружба 1972
У отца до сих пор жива. Тоже 72. Из замен только цилиндр и кольца. Правда работала только на три семьи до 2002 года. Потом газ провели. Сейчам в хозяйстве современная пила, но эту заводим, пилим иногда. Мне нравится она. Момент двигателя как у трактора)) А вес кстати не сильно больше, чем у современных пил для валки. Ну, понятно, что тут эргономика хуже.
Начиная с молодости..все мотоциклы и пилы Дружба ...масло М8В..обкатка 1/25...работа 1/20.....
У меня есть 1966года дружба
Топливопровод слишаом короткий , удлинить бы немного , в 1980 году купил дружбу , до 2007 замучился и купил штиль - 180 , вот это действительно пила.
Была у меня Дружба Электрон-4 То-же как купил Штиля эту дружбу на метололом выкинул сразу
Это абсолютно разный класс бензопил.
@@user-mi2we3tj5qну и зря
Достойный инструмент для понимающих ,25 лет в работе и толька одна поломка вышел из строя мб-1 ,а так всё супер ,а по поводу масло shtil это бред прошлым летом розрезал тополь толщиной 1,2 метра и высотой 27 м и не каких заклиниваний и всё на 92 бензине так ,что советчики вы свои советы поукладите в портмоне 😂
Да они до сих пор лопухом подтираются походу)))
Для понимающих ?))) Унылое г. Ещё неудобное и тяжёлое
Спасибо за видео
@@user-iv1ti6ew8gунылое Г это твоя жизнь ватная
Классная бензопила,для тех кто понимает.
Что понимать? Что это музейный экспонат и так видно.
@@user-rq4bo6vw3v Можно сказать и по другому: для тех,у кого руки из нужного места растут.
Абсолютно согласен с вами
@@user-rq4bo6vw3vсебя сдай
Пила с завода не была так хороша, как сейчас, достойный экспонат !
Так она с завода! Только долго пролежала. Она новая.
Как вручную точить цепь дружбы
Напильником можно@@user-jp9ez5ok1f
Я один раз решил "по уму" законсервировать бензотрип(мм)ер. Потом по весне я задолбался чистить свечу. :)))
Масло импортное, или 2Т лить нельзя. Тем более в таких малых количествах. Только автол, 1:15. Запорешь бензопилу, ещё не обкатанную. Полная обкатка 25 часов работы, то бишь ровно столько, сколько китайская пила живёт. За 25 рабочих часов распилиш десять машин дров! После 25 часов работы можно снять ограничитель открывания дросселя.
В то время, когда инструкции писали, не было других масел
@@user-jq9zl3yx8z в то время, когда инструкции писали, небыло желания производителей снижать ресурс бензопилы. А теперь все хотят снизить ресурс бензопил, исключить ремонтопригодность, тем самым увеличить объем продаж, и как следствие прибыль корпорации. Вот тебе оскал зубов капитализма! Так что лей масла поменьше, не обкатывай пилу совсем. На срок гарантии пилы хватит.
Леспромхозная версия с двумя курками!У меня почти такая же только бак другой и 1966 года!
Два курка на двухцилиндровый мотор ставили, очень мощная была,горбыль ей пилили
@@user-yj4fb3bn3x😮😮😮😮😮😮😮
В дружбу положено разбавлять бензин в пропорции 1/15. То бишь на 15 литров бензина литр масла. На каждые 5 литров бензина 1/3 литра масла. На 5 бензина - 1/3 литра масла. На 10 бензина - 2/3 литра масла На 15 бензина - 1 литр масла На 20 бензина - 1, 33 литра масла. Хуйню импортную в дружбу лить нельзя. Только отечественные минеральные масла. Типа М 8. Совсем у народа с мозгами плохо стало! Без импорта прожить не смогут!
Со временем малярный скотч приклеется так, что хер отмоешь. Пищевая плёнка в помощь
А почему дефлектор лопнувший?
Штилевское масло 1/50 убьёт поршневую и заклинит коленвал !
Всё правильно, штилевское масло для высоко оборотистых движков, а не для этой шляпы💯
Если правильно обращаться с этой шляпой, то она переживёт три штиля.
@@user-pavel.v Не переживёт, у Дружбы карбюраторы так себе, гемор один💯
@@user-tf7wf3uo4iшляпа это твоя жизнь ватная
Молодец, отличная работа. Скажите, как вы её красили? Какая краска? Сразу на металл? Или грунтовка была?
Должна быть кислотная, фасфатная грунтовка, полупрозрачно, потом акриловая грунтовка, потом краска, между слоями должно пройти время, в зависимости от того как хотите красить, вроде так должно быть
@@user-iw1kr1pc2r спасибо, если я скажу эти параметры в магазине мне подберут нужную грунтовку и краску? В лакокрасочных покрытиях Я ничего не понимаю
Люблю контактные простые а если катушка сломалась ставим б 117 и работает дальше но контакты со временезавафляются и надо чистить бывает невсегда искра проскакивает, а на электрооном искра бьет всегда но вот она всегда одного цвета и нешибко жирная но у каждого свои плюсы и минусы
Что интересно, так это то, что контакты в контактном зажигании бензопилы "дружба" самое надёжное звено. Особенно если есть уход. А накрывается обычно катушка зажигания. Говорят, у некоторых магниты маховика размагнитилсь. В электронном зажигании в 50% случаев накрывается катушка зажигания. В остальных 50% случаев накрывается что то на электронной плате. Или конденсатор, или транзистор. Ремонт контактного зажигания проще, естественно. Катушку сменить, конденсатор, контакты почистить- плевое дело. А электронное чаще меняют в сборе, так как мало кто в нем шарит.
В электронном зажигании чаще всего из строя выходят электронные компоненты-симистор.
@@user-pavel.v бабкина в бесконтактном зажигании тоже часто накрывается. Высокое напряжение легко находит себе выход.
Пила хорошая только в эту пилу гордился только 76 бельзин которого сейчас нету
Пилю на 92, нормально работает.
@@user-uv8ep1hb3u отец сказал что нужно камеру сгорания уменьшать или зажигание выставлять по другому а то испортится пила. Гудит как трактор на 92 заводили пару лет назад
@@superpavel2335 да ничего не надо менять! Скорость горения бензина не меняется от его сорта. Октановое число бензина влияет только на стойкость к детонации, ну естественно и на цену бензина. Дружба рассчитана на бензин начиная с А 72. Бензин А72 производимых в СССР стоил впринципе как и А76, Но он был без добавки тетроэтилсвинца. А бензин А76 и АИ 93 были этилированными, то есть с добавкой тетроэтилсвинца. А 76 в 80х годах стоил 30коп за литр, а АИ93 стоил 40коп за литр. Разница была на 1/4. Поэтому все старались брать технику работающую на 76м бензине. Если бы конечно нынче продавали А76, то это было бы выигрышно по деньгам. Например на машину дров штиль сожрёт 3 литра 92го, то это 40 умножить на 3 равно 120руб. А дружба сожрёт 5 литров 76го, то это 30руб умножим на 5 равно 150 руб. 120 рублей и 150 рублей разница уже не большая. Но у штиля уйдёт масла на шину и цепь много. А масло стоит 200 руб за литр. На машину дров у штиля уйдёт 2 литра масла на цепь. Что стоит 400 рублей. А это намного дороже, чем бензин. Конечно можно лить отработку. Но отработка это концероген. А от цепи образуется облако масляного тумана, которым дышит пильщик. А если это отработка? Если льешь отработку, то вся бензопила становится чёрной! И такая же дрянь на одежде, на морде и в лёгких. У дружбы покрайней мере в три раза меньше скорость цепи. Следовательно и трение тоже меньше. Можно пилить вообще без масла, цепь клинить не будет. То бишь расход масла на цепь можно снизить до стакана (250гр) на машину дров. При ручной смазке конечно! То бишь смазывая переодически цепь из масленки. На автоматической подаче, дружба израсходует 3 заправки масла на машину дров. То бишь 750 мл. В итоге выходит расход горючесмазочных материалов на дружбу меньше, чем на штиль. А хускварна на цепь вообще много жрёт. Почти как бензина. Вот так вот нашего брата и наебывают!
Все бензопилы СССР рассчитаны на бензин А72. Так как он был неэтилированным. Но лили и А76. А теперь льем и 92й. А ей всё пофиг. Только масло М8в, обязательно!
В эту пилу можно лить хоть 76 бензин хоть 100.... Цепь и шину смазывать обязательно нужно на любой пиле.
Смесь бензина для такой пилы идёт по инструкции только масло М8В в пропорции 1/15 в период обкатки 24 часа. Далее при эксплуатации 1/20.
Ошибаешься! Масло всегда 1:15, и после обкатки тоже. Обкатка : сначала два бака бензина в холостую. Затем в работе 25 часов (примерно 8 машин дров) . После этого можно снять ограничитель подъёма дросселя в карбюраторе. А полный ресурс бензопилы "дружба" до капитального ремонта не менее 700 часов работы (примерно 230 машин дров) . Конечно за такое время, пока дружба обкатывается, китайская пила уже накрывается и покупается новая китайская пила. Вот почему продавцам выгодно продавать бензопилы с ограниченным ресурсом работы, типа штиль, хускварна, и Китаеза.
Если пилой работать, то масло нужно М8В. Если заводить иногда, то можно любое масло. Если пилить дрова на двухтактном масле, то это недолго продлится. Масло в этой пиле Не только смазывает, но и создаёт разрежение в картере для нормальной работы бензонасоса.
В двухтактную пилу -нельзя 2х тактное масло)) бред. Размешайте любое 2 такое масло 1:15 и пила так же будет работать, а не дымить.
@@naBurane ты же не знаешь какие присадки содержатся в 2Т масле. Может они вредны для двигателя, потому что производитель не рекомендует его использовать. Почитай инструкцию.
@@naBurane 2-Т масло может быть и можно, только вот сколько проработает на такой смеси пила? У меня генератор ГАБ 1-0/230. пытался запустить его на двухтактном масле, так вот он не хочет мощность развивать полную. На масле М8Б работает замечательно.
Ну на неё ща требуют права тракториста😢
Не надо, если не пилить деревья на дорогах общего пользования😆😆😆
@@pavelferos2803 Возле дороги пилил и меня предупредили)
@@user-ut9wi1sq7j потому что без каски был...
Леспромхозная версия
Сейчас многие законы не адекватные. Что поделаешь с такой властью!
здравствуте я из казахстана актюбинской области у меня 2 дружбы но есть проблема глохнет она
Дак надо сальники смотреть менять, сосет воздух мимо карба
Может карбюратор засорился!? У меня так было!
@@user-mo9ys3kh2y чистил бесполезно
Если глохнет под нагрузкой, то возможно сальники коленвала. На переднем можно пружинку подтянуть. А у заднего, если масло не выходит, не надо трогать, дело не в нем. Пробуй зажигание поменять, если оно электронное. Если у тебя две пилы дружба, так обе что ли глохнут?
Разбери, Поменяй сальники, собери обратно. и всё будет работать
Konstrukcja na utrapienie narodu ten co zaprojektował tą pilarkę to był piany
Дурака в зеркале увидишь! Эта конструкция является национальной гордостью народов СССР и социалистического лагеря.
Только мало образованные люди могут писать такие комментарии про конструкцию пилы. Это пила очень хорошо сконструирована и для своего времени является просто идеальным конструкторским решением.
3:42 вы.наверно.не.курсе,но.были.рогатые.хускварны
@@user-lz5rw5fu1z хускварны то рогатые. А дружбы и Уралы с рулём.
Гаш на камеру запах почувствовал.