PRO валы на УАЗ ХАНТЕР. Готовим для гонок! ЧАСТЬ 1

2024 ж. 20 Ақп.
23 575 Рет қаралды

Сезон гонок по снегу начинается. Мы решили добавить чуток лошадок на старенький змз 409. Будем менять ПРО ВАЛЫ! Чтобы больше горючей смеси.
Мой канал на РУТЮБ
rutube.ru/channel/24132973
Подписывайтесь на мой инстаграм
/ _vladislav_tretiakov_
_____________________________________________________
Помощь каналу:
СБ 4276 7613 4876 4602
_____________________________________________________
Партнерство:
stan03@mail.ru

Пікірлер
  • Видеопособие надо было назвать "как создать себе проблемы на ровном месте и героически их решить"))))))

    @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
    • Не ошибается только тот человек который ничего не делает. Просто забыли затянуть звёздочки. А так всё правильно сделали мужики

      @user-yi7kp1kd1z@user-yi7kp1kd1z2 ай бұрын
    • Первый опыт😅 👍

      @ivanov7553@ivanov75532 ай бұрын
    • Кто не рискует тот не пьет шампанское

      @user-iu2jl9ux4l@user-iu2jl9ux4l2 ай бұрын
  • *Гонщик, моторист, учитель, охотник да ты талант*

    @MADE-IN-KG@MADE-IN-KG2 ай бұрын
  • Приветствую!! Притирка клапанов дрелью, шуруповертом неприемлема, можно испортить клапана и седла. Если есть возможность, отнесите гбц на завод или мастерскую где смогут нарезать радиусные фаски. После станка, в ручную, слегка притереть клапана, всё.

    @user-oe8oi4bw3q@user-oe8oi4bw3q2 ай бұрын
  • Добрый день! По притирке клапанов:на сколько видно,у вас после притирки получается слишком широкая фаска,в идеале она(фаска,матовая часть на клапане и седле)должна быть шириной 2-3мм.Если она шире,по хорошему нужна прирезка седел.Но многие этим не заморачиваются.Успехов в сборке!

    @user-fj7zq2et1k@user-fj7zq2et1k2 ай бұрын
    • Это если на клапане 3 фаски. А на 409 моторе всего одна. Вот и приходится притирать на всю ширину фаски.

      @Navigator20061970@Navigator200619702 ай бұрын
    • @@Navigator20061970 Три фаски только прирезкой седла 30,45 60 градусов

      @user-fj7zq2et1k@user-fj7zq2et1k2 ай бұрын
  • Опыт,как и половое бессилие приходит с годами.😅

    @artvvo3070@artvvo30702 ай бұрын
  • Встреча клапанов на высшем уровне 😂

    @_Goodsion_@_Goodsion_2 ай бұрын
  • чтобы проверить гермитичность клапанов нужно вставить все клапона на место без пружин и налить сверху керосин только керасин и не чего другого только у керасина есть свойства просачиватся там где неожидаешь и по нему можно определить как притёрты клапана. я на своей шахе 3 дня керосином притерал клапона а потом когда собрал так комрессия в целиндрах меньши 12 очков не опускалась

    @user-ir6sv6th9x@user-ir6sv6th9x2 ай бұрын
  • Стук ключом о диффузор прям как работа дрыгатель "Лунохода" ЛиАЗ 677😂 За видео, спасибо 🤝🏻

    @BOYAR78@BOYAR782 ай бұрын
  • Надо притирать в обе стороны

    @Aleksandr_Spiridonov@Aleksandr_Spiridonov2 ай бұрын
  • прорези в блоке заделайте обязательно, можно сухой сваркой, либо продаются вставки (Термовставки) на авито

    @user-qh5iy6lk8j@user-qh5iy6lk8j2 ай бұрын
  • Здравия всем! Ждём вторую часть!

    @zodtschij@zodtschij2 ай бұрын
  • Ждем продолжение.

    @user-hg2er2hm3d@user-hg2er2hm3d2 ай бұрын
  • Сунтаардарга Уруй Айхал ситиһиини. Нам улууһуттан Эҕэрдэ!

    @user-cq8yv8kk9p@user-cq8yv8kk9p2 ай бұрын
    • Точно так же и я им говорю😂😂😂

      @user-ty6ul4ls2o@user-ty6ul4ls2o2 ай бұрын
  • *Хорошая идея устроить гонки по снегу❗*

    @Andrey_Medvedev@Andrey_Medvedev2 ай бұрын
  • Высота кулачка распредвала и есть ход клапана. Там больше 5мм

    @user-il9ss1re2y@user-il9ss1re2y2 ай бұрын
  • бэт бэт👍👍👍

    @z8ry8ze@z8ry8ze2 ай бұрын
  • Не кто то виноват...а Вася👍😁 всё нормально 👍 мужики молодцы 👍

    @user-lk4uc3fl2f@user-lk4uc3fl2f2 ай бұрын
    • Конечно Вася! Ну кто ж его не знает!

      @user-pv2ky9ib8f@user-pv2ky9ib8f2 ай бұрын
  • Помню 409 турбо сделал, он поехал как надо, епли много, мотор ставили в буханку

    @user-gg2wj3ud1b@user-gg2wj3ud1b2 ай бұрын
  • А Василий смышленый 👍🏾

    @user-ws4sj6iu2o@user-ws4sj6iu2o2 ай бұрын
  • Приветствую! либо как на змз про впуск-выпуск выпуск16 впуск 19 ,либо оба выпускных выпуск 16 впуск17градусов. ну ещё на ДАД вместо ДМРВ перейти если эбу МИКАС7.2)))

    @yamabushi76@yamabushi762 ай бұрын
  • 👍👍

    @ivanov7553@ivanov75532 ай бұрын
  • Классная кинокомедия!😂 Давай сиквел!!!!😂😂😂

    @MrSuprik76@MrSuprik762 ай бұрын
  • Привет Всем Удачи

    @user-ep8vq2bs9m@user-ep8vq2bs9m2 ай бұрын
  • Полукольца из бронзы надо ставить и обязательно проверять вылет валов, звезды должны быть в плоскости с звездой промвала.

    @AndreiSolodovnikov86@AndreiSolodovnikov862 ай бұрын
  • С такими знаниями как учавствовать будете😅

    @user-vl3ky2gr5i@user-vl3ky2gr5i2 ай бұрын
  • Идеальная фаза

    @user-iu3ns4du4j@user-iu3ns4du4j2 ай бұрын
  • Если проще и допускаться для соревнований, турбина с внешним вестгейтом.

    @vs6703@vs67032 ай бұрын
  • Коллектор впускной большой поставьте,на уазах их два вида большой и маленькийу хантера и буханки маленьки стоит

    @igortiheev9824@igortiheev98242 ай бұрын
    • у них итак большой стоит друг

      @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
    • @@madbiker1989 я видос не досмотрел,от Патрика ????

      @igortiheev9824@igortiheev98242 ай бұрын
  • Здравствуйте, что бы получить больше лошадей цепь однорядная , гидрокомпенсаторы облегченные, если нужна тяга двигателя распредвал впускной 240 градус 19. выпускной 252 градус 20 , двигатель будет резвый и дяговитый на низах.

    @user-yu8gv2bn7x@user-yu8gv2bn7x2 ай бұрын
  • Здравствуйте. Какое масло заливает в ДВС?

    @user-hi8ko6ft3x@user-hi8ko6ft3x2 ай бұрын
  • 😊👍

    @user-sl3qg7zz2v@user-sl3qg7zz2v2 ай бұрын
  • Привет из Нюрбы

    @user-sl2mo6rg4s@user-sl2mo6rg4s2 ай бұрын
  • 👍👍👍🔥💪

    @user-hf1em2xi5g@user-hf1em2xi5g2 ай бұрын
  • Валы для чего местами поменяли, и почему такие градусы

    @user-uh8ju9xg2d@user-uh8ju9xg2d2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-si7ni5lu3h@user-si7ni5lu3h2 ай бұрын
  • Клапаны встретились между собой. Если клапанные пружины ослаблены - такое снова случится на высоких оборотах.

    @sergey8214@sergey82142 ай бұрын
  • Здравствуйте ! Есть канал,, УАЗ Рем База ,, Максим специалист по ЗМЗ , живёт во Владивостоке! Сним можно связаться он объясняет хорошо!

    @user-ln3eq2gi4u@user-ln3eq2gi4u2 ай бұрын
    • Он вообще общаться не умеет😂

      @sanshanisanideif4193@sanshanisanideif41932 ай бұрын
  • Прижинатын двойной 10:24 оноруоххутун распред вал баттыыра элбэх эбит оччо5а тулуйар жигули киэнин иьигэр уга5ын

    @GROZAYKT@GROZAYKT2 ай бұрын
  • Клапан встретился с клапаном, обе одновременно открылись

    @wdbyekke6091@wdbyekke60912 ай бұрын
    • всё верно,случился перехлёст клапанов

      @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
  • на хороших мотора компрессия достигает максимума за 3-4 рабочих хода поршня и 5-6 ход является уже контрольным и окончательным.У ВАС же...там гораздо больше ходов.а значит...это уже за пределом допустимых значений...

    @user-qo4vr5hc4n@user-qo4vr5hc4n2 ай бұрын
  • Брат клапан всегда притераеся ))смотреть надо седло в первую очередь а потом клапан

    @safon13@safon132 ай бұрын
  • седло зенковкалыахытын. Надо торцевать клапана для валов про

    @user-nc4eo3se3j@user-nc4eo3se3j2 ай бұрын
  • :)

    @vs6703@vs67032 ай бұрын
  • Вася свой прокол исправил 👍 молодец 👍

    @user-lk4uc3fl2f@user-lk4uc3fl2f2 ай бұрын
  • дрелинэн притиркаламмат..клапан седлотын фаската синньигэс буолуохтаах

    @vladimirfedorov6014@vladimirfedorov60142 ай бұрын
  • Нужно было поправить фаску седла а потом уже притерать

    @staker1596@staker15962 ай бұрын
  • Между выпускным ипускным стукнулся

    @samigollayerbol@samigollayerbol2 ай бұрын
  • 5:29 стопорное полукольцо👍🏼✊🏼

    @Mehanik15YKT@Mehanik15YKT2 ай бұрын
  • Зачем?

    @DrEn0r07714@DrEn0r077142 ай бұрын
  • !!!!!

    @user-se9gc2wn8e@user-se9gc2wn8e2 ай бұрын
  • притирать надо в одну сторону и в другую короче туду-сюда

    @user-hw8mu7sq5d@user-hw8mu7sq5d2 ай бұрын
  • 🙋🇰🇿👍

    @user-mz1ic9ve1q@user-mz1ic9ve1q2 ай бұрын
  • Это следы от поршневого кольца

    @user-vl3ky2gr5i@user-vl3ky2gr5i2 ай бұрын
  • 👋🖐👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝

    @user-si7ni5lu3h@user-si7ni5lu3h2 ай бұрын
  • Змз про еще облегченные корейские поршни стоят

    @user-zk8gg8qe3o@user-zk8gg8qe3o2 ай бұрын
  • Они перекрестились впускать с выпуском

    @user-iv2qx9mo1j@user-iv2qx9mo1j2 ай бұрын
  • Компенсаторы иитиэхтээх этигит Ол иьин клапан аьагас сылдьар

    @user-uk9nz3ix1c@user-uk9nz3ix1c2 ай бұрын
  • 👍🏼👍🏼👍🏼

    @user-xg4ki6ry4i@user-xg4ki6ry4i2 ай бұрын
  • Дорообо ити гынан сатанна ду суох ду тумугэ биллибэтэ ди

    @user-id1eh5pn2h@user-id1eh5pn2h2 ай бұрын
  • 2 часть когда выйдет

    @06_ppv_06@06_ppv_062 ай бұрын
    • Завтра

      @SevPat@SevPat2 ай бұрын
    • Хорошо

      @06_ppv_06@06_ppv_062 ай бұрын
    • Ждём 2 часть

      @06_ppv_06@06_ppv_062 ай бұрын
    • ​@@SevPat.

      @06_ppv_06@06_ppv_062 ай бұрын
  • Керосин на герметичность.

    @user-nb7hz8nc1j@user-nb7hz8nc1j2 ай бұрын
  • Клапана прокручиваются на высоких обаротах двигателя а вы гозавали сильно вот и весь ответ на ваш вопрос

    @user-fe6wx9uq9t@user-fe6wx9uq9t2 ай бұрын
  • Компрессии то нет.

    @user-ou1ck4ql8c@user-ou1ck4ql8c2 ай бұрын
  • Купить лэнд крузер и не париться )

    @mustafaozturik@mustafaozturik2 ай бұрын
    • ленд крузер не поедет, соотношение силы и веса не позволит

      @user-xz6vw9dy3q@user-xz6vw9dy3q2 ай бұрын
  • +

    @user-ye7tu4ww5c@user-ye7tu4ww5c2 ай бұрын
  • Ваш язык похож на татарский !

    @user-rw9yn3gm5z@user-rw9yn3gm5z2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

    @user-kg2kl1ud6m@user-kg2kl1ud6m2 ай бұрын
  • 11 уже ДВС присмерти не тянет у меня 14 в каждом горшке

    @user-ru5xc7up8l@user-ru5xc7up8l2 ай бұрын
    • Да ну))

      @VovaSanio@VovaSanio2 ай бұрын
  • Кирдык мотору😢

    @user-bx2cv3kt3e@user-bx2cv3kt3e2 ай бұрын
    • хотели как лучше,получилось как всегда)

      @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
  • Первая и самая главная ошибка-вы не спустили масло с гидрокомпенсаторов после того как поставить ПРО валы ...зазоры то у вас остались от предыдуших кулачков с меньшим подъёмом клапана,а поставив ПРО валы,вы тем самым ещё больше способствовали открытию клапанов,по сути у вас они зажаты были. Вторая ошибка - ориентирование вмт по шкиву коленвала.В 99 процентах случаев она не совпадает с реальной вмт.Вы бы хоть свечу выкрытили 1 цилиндра и хотя бы отвертку засунули для понимания.Я устанавливал стрелочным индикатором часового типа. Непонятно для чего вы местами поменяли ВП и ВЫП валы.. Клапана так не притирают. 16:20 зачем этот шланг резать???ответ на 17:20...ну вы чукчи

    @madbiker1989@madbiker19892 ай бұрын
    • "Ну вы и чукчи"😂

      @user-kc2je9wv9m@user-kc2je9wv9m2 ай бұрын
  • Позор ди олох, хайдах инник кэбилиэххэ сөбүй

    @EvSeAf@EvSeAf2 ай бұрын
  • ...просмотрел до замера ....., ну говорить о ......оленях-глупо...... Подъем клапана, время т. с его открытия (профиль кулачка влияет), Вам не понять-совет! Прежде чем м выставлять себя дураком, учитесь! Согласен что качество запчастей сейчас-плохое!

    @user-wr4sf6rz2s@user-wr4sf6rz2s2 ай бұрын
  • kzhead.info/sun/itpvdLGhoWmEqnA/bejne.html

    @user-se9gy2hn8w@user-se9gy2hn8w2 ай бұрын
  • Вы вообще ничего непритерли......

    @staker1596@staker15962 ай бұрын
  • Змз самый конченый двигатель

    @12BuddhismNBD@12BuddhismNBD2 ай бұрын
  • Превьюшка как то не очень на мой взгляд. Не хочу оскарбить но как обезьяна на капоте

    @VovaSanio@VovaSanio2 ай бұрын
  • @ThePahan007@ThePahan0072 ай бұрын
  • Сафари как закончится, грузите это ведро в вагон и на Донецк в помощь нашим ребятам! Там точно нужнее будет! И по русскому говорим!

    @user-ty6ul4ls2o@user-ty6ul4ls2o2 ай бұрын
    • Дохуя Русский? Россия много национальная страна!

      @user-xs3bc2kk9r@user-xs3bc2kk9r2 ай бұрын
    • Кто такой чтобы указывать кому как говорить ? Нацист бл

      @user-kb9fq8vn2k@user-kb9fq8vn2k2 ай бұрын
    • В вагон сам грузись , желательно в столыпинский

      @user-kb9fq8vn2k@user-kb9fq8vn2k2 ай бұрын
    • И так канал ведётся на великом и могучем. Чем недоволен? Люди сохранили свой родной язык. И это радует!

      @user-fw7nu8cl8y@user-fw7nu8cl8y2 ай бұрын
    • Ты наверное дохера нагрузил.

      @user-pv2ky9ib8f@user-pv2ky9ib8f2 ай бұрын
KZhead