ISO разъёмы | Рассказываем как подключить любую магнитолу
🔊 Разъёмы для подключения магнитол в DNS: clck.ru/34xdDU
В этом ролике расскажем о всех возможных сценариях подключения магнитолы в автомобиле. Что для этого понадобится и куда всё это вставлять.
00:00 Подключение автомагнитолы
00:17 Как подключить магнитолу
00:53 Что такое ISO-разъём
01:26 Подключение магнитолы ISO-разъёмом
01:51 Подключить магнитолу к фирменному разъёму
02:15 У магнитолы и автомобиля особые разъёмы
03:16 У магнитолы и автомобиля нет фишек
03:48 Распиновка ISO-разъёма
05:46 Как поменять пины ISO-разъёма местами
06:29 Выводы
В главных ролях:
Автопроигрыватель DEXP LX-2
Головное устройство Kenwood KMM-125
Магнитола Sony CDX-G1200U
ISO-коннектор DEXP ISO-001
Разъём Intro CON-KEN-01 Kenwood
Разъём Intro CON-PIO-01 Pioneer DEH-1500
Разъём Intro CON-SON-01 Sony, JVC
Разъём Intro ISO-001
ISO-коннектор Intro AHY-01
ISO-коннектор Intro ISO HY-01
🔊 *Разъёмы для подключения магнитол в DNS:* clck.ru/34xdDU
это самое адекватное видео из тех, что видел за последние многолет! Все по теме, без воды, без кляньченья денег\лайков\подписок! Молодец! Благодарю! Мне нужно было убедиться, что красный и желтый нужно запитать вместе от БП, чтоб дома проверить магнитолу. убедился, все завелось!
За такие видосы подписка должна автоматом ставиться.
Во, только с 3-го раза нащёл нужный видос без воды и для "чайника". Спасибо🎉
0:35 пайка огонь
😂😂
меня аж передрогнуло
Я советским паяльном и то лучше паял 😂
просто жесть😅😅😅
Спасибо, что доступно обьяснили!
Поставил бы 100 лайков. Спасибо!!!! Очень доступно и понятно
Ну вот, видео и подробное объяснение! Спасибо!
Коротко и ясно 👍
Хорошая подача материала
Вот огромное спасибо. Благодаря рисункам понял, что куда. Магнитолу Сони подарили, где фишка с проводами. Причем, от машины, все провода разных, не совпадающих, цветов. Но, благодаря вашим рисункам,, разобрался без схемы авто: соответственно проводам от старой фишки, отсоединял по одному проводу от нее и подключал к автомобильному. Белый от старой фишки соединял с проводом, который был подключен на машине (а они там совсем других цветов) и т.д. все получилось . Огромное спасибо за познавательный ролик, конечно, лайк и подписка
Великолепное видео-просто и доходчиво - дикция супер!!!
Ставлю 👍, всё отлично рассказал, без воды.
Просто и понятно. Спасибо
👍 Спасибо за подробную тему.
Ты реально красава ❤
Спасибо, всё понятно, чётко разложил👍 лайк, и подписка!
Добрый день. Мне нужна информация о встроенном аккумуляторе Fiero Emotion 150. Какой у нее вольтаж?
Спасибо
Понравился обзор. Всë по делу. Думал опять реклама.
Блин это единственное полезное что я увидел в шортсах
Помогли очень
Чётко 🤝👍
Я что-то пропустил, или управление через руль не упомянули?
Скажите пожалуйста если колонки провода плюс минус перепутал что будет но работает
А можно магнитолу сразу на кум присоединить будет ли работать
Здравствуйте, скажите пожалуйста кто знает. К меня почему-то не подключён жёлтый провод на магнитолу. Только чёрный и красный. Настройки сохраняются. Как такое может быть? Спасибо.
Всегда смотрел га такое большое кол-во проводов и аж плохо становилось, но на самом деле не особо тяжело😂
👍
А для потключения мултируля как это все заделать?
Всё толково! Всё по делу! Всё так!!! Но у меня ВОПРОС К АВТОРУ РОЛИКА!!! Нужен совет !!! Вопрос заключается в следующем -- Красный провод (+ питающий магнитолу), здесь всё звучит правильно и лаконично, он запитывается от замка зажигания - это всё замечательно, но только при условии если на плато замка зажигания есть режим «АЦЦ» !!! Но, на автомобиле, в частности «Нива легенд» этого режима НЕТ (!!!) значит красный провод цепляем к клемме «зажигание» в итоге получаем работающую магнитолу только при включённом зажигании (!!!) но для магнитолы это НЕ ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ, ибо от неё требуется её работа и при стоянке автомобиля со скучающим водителем, не так ли??? Тогда (напоминаю, что режима АЦЦ у нас нет) идём другим путём - нам ни чего не остаётся кроме как или соединить его с желтым, или запитать ещё откуда-то, но имеющий постоянный «+». Всё, вроде бы, замечательно, мы включаем магнитолу когда хотим и это здорово!!! Если бы не одно НО... у меня за сутки или чуть больше, магнитола сажает АБ так, что при запуске иногда хватает тока только пощёлкать втягивающим реле, а то и без оного. ЧТО ДЕЛАТЬ??? Как запитать правильно красный провод без режима АЦЦ на замке зажигания??? Это вопрос, конечно же, надо адресовать ИНЖЕНЕРАМ ВАЗа. Я понимаю, что НИВА автомобиль настолько древний, что от этого и стал «Легендой», и тогда о магнитолах ещё и не очень то и думали -тоже были дефицитом, да и кнопки включения тех магнитол были честными - механическими, а значит ни какой подачи тока на магнитолу не было если она была выключена. Замок зажигания такого типа, что стоит до сих пор на НИВАх, тогда был вполне пригоден, но, господа инженеры ВАЗа, время-то идёт, и замок устарел и не актуален по нашим временам, как и его расположение слева от колонки. СДЕЛАЙТЕ ЧТО-НИБУДЬ С ЭТИМ ГРЕБАНЫМ ЗАМКОМ, С ЭТИМИ ПОДРУЛЕВЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ !!! !!!!! Поставьте всё это хотя бы от «Гранты», уменьшите диаметр рулевого колеса на тех модификациях где есть ГУР. Надо же хоть чуть-чуть тянуться за временем, я уж не говорю о том что бы шагать в ногу, а то ваша «Легенда» останется легендой и в ХХll веке! Я отвлёкся! И вот у меня кроме как одного единственного решения, поставить отдельный выключатель в цепи красного провода больше и нет. Может кто посоветует более разумное решение? 🤔
Подключи красный провод к АКБ через тумблер и включай отключая магнитолу когда надо 😂
@@floppydong Спасибо! Но к такому решению я и сам пришёл, а я спрашивал что-нибудь другое. Но всё равно спасибо! 😊 Однако я сегодня нашёл другое решение. Пара диодов решает проблему в более удобной форме. Осталось найти нужные диоды. Схема включения простенькая, так что справлюсь. А у «тумблерного» варианта есть существенный минус - можно забыть его выключить, хотя... если манипуляция войдёт в привычку, то будет выключаться «на автомате». Есть и ещё одно решение - разобрать замок зажигания и на контактной группе развернуть один контакт пассатижами. Тогда появиться режим «АЦЦ», но, кажется, там надо ещё пересоединять провода наружнего освещения. Почему это нельзя сделать сразу на заводе ??? ??? ??? 🤔
Посмотрел бы на кия каренс 2 там все провода разные и динамики провод с проводом не совпадают и цвета разные и схем в инете не найти
а как же управление магнитолой на руле? вот это самое было бы интересное
А Нормально что он греется?
Где купить такой подиум под магнитолу?
Самому сделать
Пайка конечно уровня б
Вывод: идём к опытному автоэлектрику
Я в 16 лет магнитолу в родительской машине подключил, какой нафик авто электрик, это же элементарно! Отвёртка, изолента и цэшка, всё
@@seregavendetta96согласен!!!!
Самореклама
Подключение элементарное! Ну а если руки из под сидушки;) , то лучше обратить к соседу. Он и магнитолу смастерит и девушке ребёночка заделает (с прямыми руками;)
@@seregavendetta96изолента… 🤡
Подключил магнитолу сони к форд транзит, всё работает и поёт, только на руле есть мульти руль, который не подключён, какой там провод отвечает за мульти руль?
Синего провода нет а усилитель есть как быть нужно менять маглитолу?
Мозгов у тебя нет 😂 кинь на усилок сигнальный провод от прикуривателя
Пайка писец, но, видео информативное
PRIVET IZ BAKU. SPOSIBO ZA VIDIO . KAK SAIDINIT MAG. UPRAVLENIE S RULOM NA MERSE. W210 2000 qoda.
Тема подключения усилителя не раскрыта!
Вы же образовательные в том числе, ну. Прививайте правильные термины. Не фишка, а разъем. Или хотя бы коннектор. Не папа, а штекер. Не мама, а гнездо.
Поржал от души 😂 . Даже замена автомагнитолы на новую, относится к категории автоэлектрики, а уж установка с 0 и подавно. А много ли зрителей, могут полностью и самостоятельно выполнить эти работы в иномарке или в нашей: 1. Выбрать магнитолу и другие комплектующие 2. Полностью разобрать салон и под капотом 3. Сделать шумоизоляцию салона 4. Протянуть провода по всей длине машины по кабель каналам 5. Закрепить на свои места комплектующие системы 6. Проверить систему 7. Собрать салон с учётом аудио системы и ещё под капотом Далее тот разъем является штатной комплектацией даже самых старых и дешевых магнитол. Это разъем удобнее пучка проводов потому, что можно убрать магнитолу в сторону и делать монтаж без неё подключив её только на тесте.
Думаю видео как раз именно для тех, кто хочет разобраться и своими руками сделать)
@@user-bl2wg8ww9r тогда это была бы серия много часовых лекций по каждой марки отдельно и подвидов.
или к не опытному автоэлектрику😂
спасибо . молодцы. а RCA это не усиленный выход , а просто сигнал линейный ?
Вот огромное спасибо. Благодаря рисункам понял, что куда. Магнитолу Сони подарили, где фишка с проводами. Причем, от машины, все провода разных, не совпадающих, цветов. Но, благодаря вашим рисункам,, разобрался без схемы авто: соответственно проводам от старой фишки, отсоединял по одному проводу от нее и подключал к автомобильному. Белый от старой фишки соединял с проводом, который был подключен на машине (а они там совсем других цветов) и т.д. все получилось . Огромное спасибо за познавательный ролик, конечно, лайк и подписка