О Славуте замолвите слово. Народный Обзор авто Славута пробег 240 000 тыс. Обзор по-простому ЗАЗ

2021 ж. 26 Қаң.
18 591 Рет қаралды

Народный обзор Славута,
Сравнение автомобиля Славута, Характеристики авто славута, Смотрим автомобиль славута
Обзор по-простому,
Запорожец Славута пробег 240000 Славута автомобиль на каждый день

Пікірлер
  • Спасибо за такой позитивный обзор! Если бы ее не сняли с производства, многие бы покупали. Но... Супердержава Китай наступает по всем фронтам.

    @sergkostash3945@sergkostash39453 жыл бұрын
    • Да, Вы правы, достойно занимала нишу между выбором б/у и покупкой новой машины с салона. Корейцы довели до ума, убрали недостатки и много людей активно пересаживались с москвичей да и с жигулей- копеек на эти модельки. И на рыбалку и до пчел, и так по хозяйству. Даже такси по началу было задействовано, особенно в Запорожской обл. Проблем не было: запчасти, гарантия, ремонт. Да и сейчас много аналогов, запчастей, что-то лучше, что-то хуже, - есть выбор. Китай тоже подсуетился: дешовых машин мало поставляет, нет небольших недорогих машинок, чтоб цена 4 тыс у/е. Спасибо Вам что откликнулись. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Да и по сравнению с Ладами тоже много плюсов можно найти. Например не надо ремень ГРМ подтягивать самому, заднее сиденье опускается до пола и образует ровную площадку, бензобак позади балки расположен и выше, замок зажигания слева рулевой колонки, расположение переключения передач очень удобное, сиденье удобное чем на семействе 13,14и15 шек - копчик не соскальзывает вниз. Не надо выгружать весь багажник чтобы достать и обратно сувать запаску, тем более в мороз или буран открывая при этом салон. Жрёт 5 литров. У меня 1,3 инжектор уже 17 лет и ещё не собираюсь менять. Есть конечно и минусы. Начала ржаветь. Не везде делают балансировку колёс. С задневедущими вообще сравнивать не стоит, ни с какими. Передок он и в Африке передок. Была и15 ка у меня и 6 ка вазовская. Пробежал на СЛАВУТЕ около 300 тысяч км. Двигун не трогал ещё и цепление родное, только расходники и меняешь. Но комфорта нет.

    @user-mt3ym6op3h@user-mt3ym6op3h2 жыл бұрын
    • Да 👋Вы правы👋 плюсов много, кроме комфорта, как Вы говорите. Но зато у нас рыбаки просто в восторге: неприхотлива, проходимая, ремонт на колене, доедешь в любой ситуации. Вместо трамплера аварийку вставил и вперёд. Клапана не гнет. Ремень г р.м запасной под сидением сам поменял в дороге, если что. Ну конечно в такси не пойдет, хотя у нас в Запорожской области поначалу Славута была лидером таксопарка. Кузов подгнивает, пороги сапожки двери понизу. Замок багажника слабоват. Глушитель прогорает часто, немного внимания и нормально все. У нас много фанатов автомобильчика: ухожены, тюнингованые, вообще конфетки, такие дела. Спасибо Вам за отзыв. 🤗 Ругают обычно кто купил очень убитую и жаба давит на ремонт кинуть копейку. Спасибо 👋👋👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂

      @user-kc4cv2ot4g@user-kc4cv2ot4g7 ай бұрын
  • не поверите, у меня был Сенс, Ланос 1.5, Шкода-Фабия (есть), а четвертой машинкой у меня Славик. Хотелось чего-то простого, чтобы в грязь по колено, в снег по пояс, на рыбалку, на поле, в горы. Мама дорогая, где Славута только за этот год (что я ей владею) меня не возила (и на торфянниках и в снегу по самый капот и в Карпатах на самые полонины). Да не такая комфортная, да не такая надежная. НО чертовски проходимая, чертовски вместительная, и ремонтнопригодная (даже я со своими руками их жопы лезу ее ремонтировать). Кстати, специально брал карбюраторный вариант 1.2. Чтобы без датчиков, 2 провода вперед 2 назад и вся электроника. У меня даже тросик спидометра оторвался и я его не меняю. Слушаю мотор и переключаюсь по ощущениям. Даже этот прибор лишний. Не лишние - датчик бензина, аккумулятора и давления масла.

    @user-jf4lm4yy3k@user-jf4lm4yy3k3 жыл бұрын
    • Великолепно ✨ точно ёмко и в самую точку подытожили нашу байку историю. 👋 Именно это имели ввиду, делая скромный обзор. Как приятно, что Вы прокомментировали именно саму суть, именно смысл содержания этого автомобильчика. Приятная удача встретить такого, именно такого понимания ситуации! Уважение и благодарность Вам! канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Еще датчик уровня и температуры тосола .

      @user-uu2yp2of2j@user-uu2yp2of2j3 жыл бұрын
    • @@user-uu2yp2of2j ну да, конечно и датчик тормозов

      @user-jf4lm4yy3k@user-jf4lm4yy3k3 жыл бұрын
    • *Інжектор краще. В бувшого колеги була Славута 1.3 інжектор в комплектації Люкс, з люксовою панелькою і передніми електро склопідіймачами. Для 2006-го року, автомобіль був не поганий.*

      @SuperMan-dr4gg@SuperMan-dr4gg Жыл бұрын
  • Спасибо, машина хорошая,прошла также, ремонты доступные, действительно многому научила)

    @user-se1nw3lx2y@user-se1nw3lx2y3 жыл бұрын
    • Да! Вы правы! Много приходится самому изобретать. Мастера 👨‍🔧 не очень охотно берут в ремонт. Хлопотно, а денег мало. 💰 Поэтому, если самостоятельно ремонт, - то можно мириться. Спасибо за участие! С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • У меня Славута 1,2Карб Люкс. Катаю уже 2года как!Стал и механиком и електриком и експертом с ней! А и блогером))))

    @svlife6088@svlife60883 жыл бұрын
    • Очень метко сказано. 👍 Чем дальше имеешь с ней дело, - становишься немножко экстрасенсом, предвидишь ее фокусы. Делайте смело обзоры, любят смотреть 90% сами ремонтируют. Хорошо бы показать замена дверных петель и т.д. Спасибо, что заглянули к нам. 👋☀️ А Вам удачи от всего сердца. С уважением, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Очень рады знакомству с Вами. Подписываемся на Ваш канал с удовольствием!👋👍 Будем рады взаимной подписке! Хорошего дня! С уважением, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j я подписан

      @svlife6088@svlife60883 жыл бұрын
    • Спасибо!!👍☀️ Мы скромные! Видим подписку, очень ценим!👋 Спасибо! С огромной благодарностью, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • 14 лет я проездил на карбюраторной Славуте. Пробег был 230 тыс. Масло не ела, продал (начала сильно ржаветь). Для работы нужен был новый (что важно надежный) бюджетный автомобиль. Долго искать не пришлось. Купил опять Славуту, правда инжекторную, с очень маленьким пробегом (не смотанным) почти новую, очень качественно обработанную антикором. Покупкой доволен. Автомобильчик свои денги, думаю, отработает с лихвой.

    @user-tn5yt4uv7s@user-tn5yt4uv7s2 жыл бұрын
    • Да вот, когда корейский вариант сборки очень прилично все и надёжно. Выхаживают 200-250тыс на хорошем бензине и маслах даже без замены сальников клапанов. Хороший у Вас вариант👍 совсем другая машина от карбюраторной версии. Мощнее надёжней. Неплохая обработка от коррозии. Дополнительно обработаете внутри пороги в р-не заднего сапожка крыла: там ржавеет изнутри и все. Да Вы и сами знаете все эти моменты. Важно сохранить дверные петли. Немного проблемный ремонт и вся история Спасибо что поделились информацией. 👋Обычно много кто не воспринимает эти машинки. Спасибо ☀️ С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • Спасибо, хороший обзор, понравился

    @user-xd9xe9xl4f@user-xd9xe9xl4f Жыл бұрын
    • Спасибо Вам за поддержку и понимание. 👋👋👋 Обычно ругают эту машинку. Надо было нежнее за нее замолвить слово. Огромная Вам благодарность за комментарий и внимание! С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
  • Спасибо вам ....

    @user-vs6ro8gi1l@user-vs6ro8gi1l2 жыл бұрын
    • 👋👋👋 огромное спасибо за комментарий! Очень приятные и добрые слова! Спасибо!✨ С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊 🎄🎄🎄🎄🎄

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • " он может двигаться"....эта фраза убила))))

    @zt8283@zt82833 жыл бұрын
    • Спасибо, что внимательно смотрите. Вы же знаете какие только эпитеты не сопровождают зазы, особенно тех, кто видит их только со стороны и никогда не садился в нее. А это полноценное авто в своем классе, есть модели люкс. Таврия Нова. Даже с восьмерочным двигателем были заводские экземпляры. Дана, славута, пикап, Таврия капюшон, с удленненой лядой багажника. Благодарим за интересный комментарий 👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j спасибо вам за контенту. Я как раз сейчас ищу себе Славу у, но как говорится - очень тяжело найти в хорошем состоянии, сейчас не очень честный продавец и под красивой обёрткой скрывается непонятно что... Вот и думаю голову что делать....

      @zt8283@zt82833 жыл бұрын
    • В Славуте недостатки дорогие. 💎Это головка блока смотрите, чтоб не была убита газом. 💎Пороги, днище маскируют там при продаже. 💎Дверь провисает, петли дверные - слабое место. 💎И пробег желательно поменьше чтобы был. А так сцепления, рулевая колонка, ходовая ремонт не очень дорогой. Часто альтернатива Матиз, но он дороже . Спасибо Вам за комментарии. С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Нормальный обзор. Даже девушке понятно и много нового а расположению и вместительности багажника, с раскладушкой смешно Много смотрю положительных отзывов А если не так нечего на зеркало пенять если что

    @anastasialovina3958@anastasialovina39583 жыл бұрын
    • Как точно замечено. Словно подглянули наши мысли. Вот уж точно: один любит арбуз, другой свиной хрящик, у каждого свой вкус. Девушкам особый привет 🌷 и признательность ✨ за поддержку Ваш и только ваш канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Хороший автомобиль за свои деньги, особенно расход радует)

    @user-nc9tz9lo2j@user-nc9tz9lo2j3 жыл бұрын
    • Да вы правы. Приходилось раньше заниматься запчастями на Таврии и сенсы. Довольно приличное качество. Если корейский вариант, то хорошие сальники, головка блока надёжная, хорошо переваривает газ. Слабое место - водяная рубашка тонкостенная. Поэтому желательно качественный тасол. А так клапана седла крепкие. Если хорошее масло с распредвалом и кулачками нет проблем. Ну что сказать ездят люди, покупают, перекупают, не выбрасывают. Уважение им и восхищение. С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Авто на каждый день! 98 года люкс экспорт!мотор печки поставил подшипники....тишина и 0.3амп берёт..... Могу долго писать....взял за 1200...вложил 800$....классика отсос! Расход на газу зимой 9л ......,только вваливаю 80-110 км/ч!два раза штраф за превышение😎

    @mossadua@mossadua3 жыл бұрын
    • Замечательно! Уважаем владельцев зазов. Непременно снимайте обзоры о Таврии, Славуте, Сенсе. Вот все, что делаете, показывайте. У вас хорошо поставлен стиль подачи по- простому, - это нравится. Вам удачи! ☀️За штраф обидно. Инспектору надо было снисходительно отнестись к зазу. Удачи начните снимать! Это просто . С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Раскладушка со столиком это был кульминационный момент!

    @user-tj5vh9xl4r@user-tj5vh9xl4r2 жыл бұрын
    • Спасибо огромное, что смотрите. 👋 И комментируете. Хорошо подметили. 👋👋👋 У нас здесь на морях в Запорожской обл в Приморске такие чудеса рыбацкие вытворяют на тавриях, что раскладушка - детская игрушка. Чудеса проходимости и дом на колесах для рыбалки лучше не придумать. Неприхотливая, доедет с любой неисправностью, чихая, виляя, но прёт как танк. Спасибо Вам за отзыв ☀️ С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • Супер крута машина

    @user-lb1wy4hn9b@user-lb1wy4hn9b3 жыл бұрын
    • Неожиданно, очень трогательные и душевные отзывы! Никто не нахамил, что машина плохая. Необыкновенно хорошие люди с уважением относятся к модели. Сколько она по рыбалке повидала экстримов не передать словами. Проходила непроходимые места, выносили на руках. Конечно нужен подход и немного ухода. И не подведёт. Спасибо Вам! ☀️👋 А мы подписываемся на Ваши обзоры с удовольствием. И будем рады взаимной подписке? С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j я. підписався

      @user-lb1wy4hn9b@user-lb1wy4hn9b3 жыл бұрын
    • Дякуємо! З повагою, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • У меня славута 2009 года инжектор 1,2. Азербайджан.🇺🇦🇦🇿🇹🇷

    @farukuluxanli8870@farukuluxanli88703 жыл бұрын
    • Как же далеко судьба забросила славутку. Вам огромное уважение, что эксплуатирует такой автомобильчик у себя на родине. 🇦🇿 У нас многие мастера не очень берут ее в ремонт. В основном сами владельцы ремонтируют, знают тонкости ремонта. 👨‍🔧 С удовольствием делятся секретами ремонта. Фирменных запчастей все меньше. Поэтому делают переделывают все сами, но пока эта модель активно эксплуатируется. Вам пожелаем замечательных автопутешествий и солидарной дружеской поддержки. С уважением канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j Спасибо вам что написали мне.! У нас Азербайджане польно славута. Правительсто где то много количество дал инвалидом Карабаха. Я тоже получил. Я сам ремонтирую свою ласточку Славуту. В том числе я уважаю Украинскому народу и не желею что я получил Славуту. Но запчасти слишком дорогие и дефецитные. Огромное вам спасибо. Я ваш подписчик жду новых роликов. Желаю успехов вам.🤲🙏🇺🇦🇦🇿

      @farukuluxanli8870@farukuluxanli88703 жыл бұрын
    • Какой замечательный привет от любимого нами Азейбарджана. 🇦🇿 Огромное спасибо 👋☀️. Удачи Вам в ремонте. Даже у нас в Запорожской области в Украине не очень понимают в ремонте. А Вы так далеко и сами обслуживаете. Уважение Вам и восхищение. Хорошие украинские интернет магазины ЗАПЧАСТИ ЗАЗ. Вот ссылочки: detalizaz.com.ua/?gclid=CjwKCAjwgOGCBhAlEiwA7FUXkmsMPH1KgfLqVHsmo3mwe4ckUiWodM6UvMQlj7nNdgZU084qjjrJQxoCyWkQAvD_BwE Или вот: zapchastizaz.com.ua/?gclid=CjwKCAjwgOGCBhAlEiwA7FUXksQQr8MKXouSyuYUXY7ahA8ecaV9eu71Zv4eKcT63poChUHItadI0BoCpmoQAvD_BwE Хорошего вам настроения и замечательного здоровья. А Славуте не скучать по родине, а радоваться замечательному прекрасному Азербайджану. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Перешлю з України запчасті кому потрібно

      @user-xj1xn3ip6c@user-xj1xn3ip6c2 жыл бұрын
  • Лайк за обзор. Таврия на то время была адна из лучших машин в союзе. Моё мнение что с неё скопировали 08 токо сделали чуть больше размером. Всё верно. Если б её щас выпускали никто кукушки не брал.

    @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
    • Да, так получается, что лучше завозить, чем делать самим(. В итоге, поддерживаем... кого-то, но не себя. И удивляемся, почему так плохо, почему уезжают... P.S. У меня знакомый продал "Таврию" с пробегом 200к, и о вопросе про двигатель сказал "ты туда пока работает не лезь".

      @sergkostash3945@sergkostash39453 жыл бұрын
    • Николай, да, Ваше мнение в десятку точно! Таврия как переднеприводный авто первая, проект успешный, был разработан на заводе Коммунар в Запорожье. Долго, к сожалению, внедряли. Спасибо!🙌 С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Да, Вы правы. Пошли по такой не очень хорошей практике: завозить авто. Свое продвигается слабо. А завод огромный, корейцы сделали заводу хорошую репутацию. Сейчас началась возня с совместной деятельностью Рено, но пока ноль. Мы тут рядом будем следить за событиями на заводе. Спасибо за комментарий. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j спасибо.

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j она и счас не хуже иномарок.

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
  • Часы это тема

    @user-kv8zx3od2q@user-kv8zx3od2q2 жыл бұрын
    • Самый дорогой аксессуар в ней 😉👍😉👍 спасибо, что приметили 👋👋👋 благодарим за комментарий! С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j )))

      @user-kv8zx3od2q@user-kv8zx3od2q Жыл бұрын
  • Купил себе сие чудо 2003 года карбюратор 1.2 полулюкс .Так как первая моя машина в жизни как для новичка . Получил права и езжу каждый день не слезая . Всегда выручит в трудную минуту .Много вложено в нее было, конечно за ту цену которую брал уже не продать , смысла не вижу .Продать и купить другое и опять влаживать . Лучше поезжу на ней как я ее называю " Ласточка " ведь привык уже и пока что другого ничего не хочется ..

    @sergprostoserg@sergprostoserg2 жыл бұрын
    • Да 👋Вы правы, а если ещё и сам ремонтируешь, вообще без проблем. 👍👍👍Такая она машина выручает, Вы правы. Многие у нас в Запорожской обл держат ее для того, чтобы искать запчасти на дорогие иномарки. А Славута самый сложный ремонт - пару часов.😉 Спасибо Вам за комментарий 👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
  • Сам на славутке езжу, 2003 года уже второй год, первое авто. Сделал её всю, поменял огромный список запчастей, сьездил и в Одессу и Львов и Яремче за один год. Шустрая, неприхотливая и надежная если не хасанить по ямам, а бережно эксплуатировать и не скупиться на нормальные расходники - масло, антифриз. Да шумки нету, очень громкое авто по плохой дороге, кузов мягкий и это чувствуется, но за свои деньги норм.

    @11stalkerok11@11stalkerok112 жыл бұрын
    • Да, Вы четко описали саму суть авто. Если что ломается, - ремонт моментально, возможно даже самому. На иномарке комфортно, слов нет, но, когда ждёшь запчасть месяц и покупаешь пару, например, шрусов потому что по одному нет особенно французы. Тогда оценил ЗАЗ, на котором, как Вы говорите, и за картошкой и за тридевять земель без проблем пусть и некомфортно иногда. Спасибо 👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • Я тоже люблю "запарики"

    @HelloWorldCream@HelloWorldCream3 жыл бұрын
    • Ну правда он- народный: на рыбалке, охоте незаменимый. Проходимость замечательная. Можно бросать где угодно, никто не позарится. Запчасти копейки и валом все есть. С уважением, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j эт точно!

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
    • 👋☀️

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j 👍🤝

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
  • Машина хорошая, проблема только найти мастеров, чтобы 1) взялись 2) не поставили цену, что проще брать каждый раз экземпляр на ходу, а потом его сдавать на запчасти 3) сделали качественно

    @user-kv8zx3od2q@user-kv8zx3od2q2 жыл бұрын
    • У нас в Запорожской области проще: много запчастей и мастеров хватало. Теперь посложнее, к сожалению. Согласен с Вами, очень четко Вы пометили! 👋👋👋 спасибо Вам огромное за комментарий! С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j да, я заинтересовался разборкой в городе Токмак, но так не добрался. Дай Бог все наладится.

      @user-kv8zx3od2q@user-kv8zx3od2q Жыл бұрын
    • @@user-kv8zx3od2q Проблемные запчасти: рулевая колонка, Головка блока, Щиток приборов старого образца. Надо только оригинал, а найти сложно, разборка выручит. Но Таврии в основном на разборку попадают убитые совсем, а так подымают их в любом состоянии. Спасибо за коммент!👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j спасибо!

      @user-kv8zx3od2q@user-kv8zx3od2q Жыл бұрын
  • Лай за первую фразу )

    @user-pi4bn4tk2m@user-pi4bn4tk2m3 жыл бұрын
    • Запорожская область - родина зазов. Но что удивительно и цена на них немного выше, чем в других областях. Часто звонят, спрашивают цены, очень удивлены, что дороговато. Думают, что машин здесь навалом. К сожалению это не так. Может в Запорожской области легче ремонт. Оптовый рынок запчастей в Запорожье. Вам спасибо! ☀️ С благодарностью и уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j Наверное таки да ..год назад нашёл у себя на севере 2002, карб, белая , без нюансов , 13т пробег=1900S ! У вас так не повезло бы )

      @user-pi4bn4tk2m@user-pi4bn4tk2m3 жыл бұрын
    • Точно! Вы правы. У нас спрос на эти машинки. Особенно пикапчики: каблуки 👠 делают, кофемашины ☕️ передвижные. Развозка доставка товаров мелких. Спрос есть! Найти с малым пробегом невозможно, только перекупы и цена большая. Спасибо, что комментируете. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j Да не за что ..

      @user-pi4bn4tk2m@user-pi4bn4tk2m3 жыл бұрын
  • Здравствуйте друзья Тавро-Славутоводы! Я обладаю сверхавто "Славута", до этого была "Таврия", ни разу не подвела, согласен с автором- эти движки в мороз заводятся в разы лучше чем те же Жиги. Таврию пришлось продать по причине совсем "уставшего" кузова: при поддомкрачивании правой стороны домкрат вылез в салон. Кузовщик который всегда выручал сказал, что папиросную бумагу варить бессмысленно. Машина была куплена за $1000 в неизвестно каком году. Это было первое "адекватное" авто, поэтому "глаза" на кузов не смотрели. После нее я познакомился с моей Ласточкой: ЗАЗ-1103 2004г,1.2 пробег 61000 (скорее отмотан) Владею Ласточкой по сей день (около 10 лет). Недавно был куплен Форд Мондео 3, классный аппарат, но мою ракету "Славутку" все равно ни кому не отдам.

    @ivanlisunov3753@ivanlisunov3753 Жыл бұрын
  • 👍🚖

    @user-id4oc2ye3w@user-id4oc2ye3w Жыл бұрын
  • у меня тоже была класная возить можно все одним словом трудяга но ее гадят те кто на ей не ездил но ВАЗЫ ТАЗЫ УНИТАЗЫ ОТДЫХАЮТ ОСОБЕННО ТАЗ 01,02, 03 04 05 06 ,07 КУДА ИМ БРАЦА ДО СЛАВИКА ну нашему правительству невыгодно чтобы люди ездили на своем на отечественном а так нормальная машинка

    @domdom7091@domdom70913 жыл бұрын
    • Да, эта бежевая прошла 240 тыс. По двигателю ничего не менялось даже сальники клапанов. По пескам, рыбалкам носится наравне с вездеходами. Простая не прихотливая, как Вы говорите трудяга!!! Уверен, будет ей памятник! Не сегодня, но будет. На разборках их мало восстанавливают и эксплуатируют. Неубиваемая. Спасибо Вам за солидарность и поддержку. Вы правы ещё раз: для многих это неплохой вариант. А забытые Славутки с ручным управлением это же был реальный подарок людям с ограниченными возможностями, которым она дарила радость и возможность движения. С огромным уважением, канал АВТОТАКТ🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Не нужно обсирать классику ВАЗа. Ездил я на Славуте, сейчас Ваз 2105. Это разные автомобили. И у них свои плюсы и минусы. Ну если Славута с двигателем 1.35i то это конечно самолёт) самолётик😊 правда подвеска для наших убитых дорог все же слабовата.

      @user-vx1re6sl7d@user-vx1re6sl7d2 жыл бұрын
  • Купил жене Славуту 1.2s инжектор. Я на ней боюсь ехать больше 70 км/ч. Но что меня в ней больше всего бесит, в дождь лучше багажник не открывать. Вся вода с леады течет в багажник.

    @user-zv3nz5br5e@user-zv3nz5br5e2 жыл бұрын
    • Вообще она шустрая, особенно инжектор. По трассе носятся с приличной скоростью. На крышке багажника проклейте уплотнитель резиновый для бытовых дверей: там по этому месту, где ручеек образовывается та и все. Спасибо, что написали, поделились! 👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j Я не про протекание, стекло леады я вынимал и назад вставил с герметиком оконным. Я про то что в дождь при открытии леады вода течет пря в штатные места задних динамиков. А так машина шустрая, но ей нехватает стабилизатора поперечной устойчивости. Есть ютьюб канал (Совжесть) та мужик в Питере такое чудит с Запорожцем старым, сложно описать.

      @user-zv3nz5br5e@user-zv3nz5br5e2 жыл бұрын
    • Согласен , больше 60 - 70 км.ч передвигаться на ней достаточно стрёмно )

      @user-lm7ew3fn4f@user-lm7ew3fn4f9 ай бұрын
    • @@user-lm7ew3fn4f Пробовал ехать 110 км/ч. по ровной дороге без колии. Она даже очень не плохо едит. Но на дороге с колией, я постоянно ловлю дорогу, ее носит. А если еще и сильный ветер боковой, и фура на встречу. Чуть памперс не выпачкал.

      @user-zv3nz5br5e@user-zv3nz5br5e9 ай бұрын
  • Если в общем то она хуже древнего гольф2 которые прекратили выпускать в 1991году

    @nikola03077777777@nikola030777777772 жыл бұрын
    • Конечно же так. 😉👋😉 Но какая радость от владения машинкой, купленной в салоне. Новенькая недорогая простая и интересная на то время. 👍Без сомнения, Вы правы! Сравнение даже не уместно. спасибо за отзыв 👋👋👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
  • Машина огонь но печка печаль.

    @victorvandzhura7861@victorvandzhura78613 жыл бұрын
    • Да, там надо немного поморочиться. Заслонка потока воздуха, что проходит с улицы через радиатор печки неправильно перекрывает поток. И нужно хороший радиатор печки, желательно медный или паянный Лузар , - тогда греет неплохо. Спасибо огромное, что смотрите и комментируете. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • Я коли везу пасажира спереді ,їм інтересно стає завжди я замітив сунуть рукі к обдуву переднтього вікна і говорять, ого як в тебе дує печка воздух нормально.ну короче Ви мене поняли намьок.

      @user-lb1wy4hn9b@user-lb1wy4hn9b3 жыл бұрын
    • Понимаем Вас 😉 Да, с печкой бывает беда. Надо, чтоб заслонка на холодный воздух надёжно перекрывала поток воздуха, чтоб все было герметично без подтекания. Приходится следить за состоянием крышки расширителя. И самое важное, - сам радиатор печки, соты, если плоские и впаянные, - то класс. 👍 Или медный радиатор, - тогда подошвы плавятся, греет 🔥. Спасибо за общение. З повагою і вдячністю, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • С печкой отдельный разговор, она сделана с завода не рабочей. Просто там нет улитки и вся в этом проблема.

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j да ей бы рецыркуляцию воздуха вот тогда она б грела. Да и улитка как в 08 не помешала.

      @Nastroi54@Nastroi543 жыл бұрын
  • А у нас--"мерседес".

    @user-ji4jk5cb8z@user-ji4jk5cb8z Жыл бұрын
  • Автомомильчик ето точно а бензин жрет как автомобиль.

    @user-wm7yd9so3r@user-wm7yd9so3r Жыл бұрын
  • ,,Славута'' займала перше місце в рейтингу по продажу.Остання продана з аукціону👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

    @user-tn8ks3wr1c@user-tn8ks3wr1c3 жыл бұрын
    • Да Вы правы! Мы в Запорожской обл уважаем и ценим этот Автомобильчик. Огромное спасибо за Добрый отзыв и уважение к замечательной труженице славутке!☀️ С найлучшими пожеланиями, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • Саме головніше ,що ресурс мелітопильського двигуна доходить до 300 тис . Я знаю людину у якої таврія 260 тис від'їздила без ремонту двигуна . Не кожна іномарка таким може похвалитися , але вартість двигуна мала , найменша . Нагадую ,що ресурс до капіталки лад , жигулів приблизно 100 тис км . Не дивно ,що у 70 роках проект таврії гальмувала москва ,щоб Україна не випустила машину , яка би конкурувала із лада 2108 (вісімка) . Тому таврія створилася у 70 році , а почала продаватися у90-стому .

    @planetoflaughters4038@planetoflaughters40382 жыл бұрын
    • Дякуємо, даже слушно Ви зауважили 👍Машина надійна, трішечки уваги і вперед. Корєйці дуже важливі доробки внесли, щира поляка їм! Дякуємо за корисний і цікавий коммент!👋 З повагою, канал АВТОТАКТ🚗 .

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j А какие доработки корейцы сделали ? Что надёжней таврия нова или славута ?

      @user-rn1ym4yb9i@user-rn1ym4yb9i Жыл бұрын
    • @@user-rn1ym4yb9i Корейцы в свое время доработали машинки радикально. Увеличили ресурс двигателя, добавили свои присадки в блок цилиндров. Установили очень качественные поршневые кольца производства Япония, корейские сальники коленвала и распред вала. К.П.П. установили качественные синхронизаторы. У кузова антикоррозионно обработан с завода и много другого. Спасибо Вам за вопрос. 👋👋👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗 P.S. И Нова и Славута одинаково надёжны! 👋

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • Грьобані совки і не пускали "Таврію" в "серію", бо "вісімку" "вкрвли" у Запоріжжя!

      @ivanlisunov3753@ivanlisunov3753 Жыл бұрын
  • У кого такая машина тот мазахист. Я отношусь к ним. У меня такая же погремушка 🤣

    @walerawalera7542@walerawalera75423 жыл бұрын
    • Да вот, что примечательно, мало кто эти машины выбрасывает на свалку. Покупают б/у иномарку, но Таврию многие оставляют. Почему? А иномарку ремонт бывает дорого и долго. А Таврия - ремонт за пару часов и поехал. Всё-таки поехал. Удачи на дорогах! С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j СПАСИБО.

      @walerawalera7542@walerawalera75423 жыл бұрын
    • 🤗👋☀️

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
    • @@user-nz4px2my3j у знакомого оборвало ремень - попал на 1000 баксов, у меня в славуте оборвало ремень - достал из багажника запасной, поменял там же в поле за 15 минут и поехал себе дальше :)

      @asdfghjkdfghjk3141@asdfghjkdfghjk31413 жыл бұрын
    • Вот сохранили этот момент с ремнем ГРМ Таврия и сенс. Умницы и корейцы: не стали мудрить, оставили проточку на поршне под клапан. Сколько проблем ушло, Вы правы. Спасибо вам за комментарий☀️👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j3 жыл бұрын
  • +

    @user-pf7sb6hu2o@user-pf7sb6hu2o2 жыл бұрын
    • Спасибо за просмотр! И за интерес к народному автомобильчику! 👋 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • Мост с Крафтера возил. С Кентом чуть не всрались, а ей по барабану!))))) За любой машиной нужно следить и ухаживать, а иначе и Майбах в чермет превратится.

    @user-qo3tp9ph4e@user-qo3tp9ph4e2 жыл бұрын
    • Да, у нас здесь рыбацкие края: лиманы, песок, соленая вода. Рыбаки на тавриканах покруче вездехода мотаются. Лёгкая, откопать легко, перетащить, несложно и не жалко. Ремонт копейки. Спасибо, что посмотрели и прокомментировали красиво 👋👋👋удачи ✨💫 С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j2 жыл бұрын
  • Как-то пришлось купить Славуту, в качестве временного авто....Никого не хочу обидеть, но меня хватило буквально на месяц. Единственный плюс-запчасти по 50-100 гр.

    @user-qj4tw7co4b@user-qj4tw7co4b Жыл бұрын
    • Да! Вы правы! 👋👋👋 Это такая. Таврия такой автомобиль, что если сам не ремонтируешь, то связываться бесполезно. Согласен с Вами. Спасибо за комментарий! С уважением, канал АВТОТАКТ 🚗

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
  • Блин , вроде не баба , а такую хрень несет, ну просто пипец, по делу модно?

    @user-vy5yk3jf5n@user-vy5yk3jf5n Жыл бұрын
    • Хорошее замечание. 👋Приезжай к нам на моря, прокатит по песочку. 😉А «по делу» -смотри Руководство по эксплуатации Авто ЗАЗ. И не смотрите любительские обзоры. В Мелитополе есть целый Автомоторный техникум: там можно поучиться и дать грамотный комент. А что АВТОТАКТ - любители. Спасибо за просмотр и комментарий. С уважением, канал АВТОТАКТ 🌊

      @user-nz4px2my3j@user-nz4px2my3j Жыл бұрын
    • Юра! Бабы несут горшки в садике. Ждём Ваши обзоры надеемся первый 🥞 блин не будет комом.

      @vladimiriwanow5577@vladimiriwanow5577 Жыл бұрын
KZhead