В этом видео мы поговори о клапане вентиляции картерных газов.
Не забывайте о такой важной детали и меняйте его своевременно.
номера деталей:
11617501566
11611432559
11157532649
11617504535
11617504536
13547504728
music:
momo berlin - ill wait for you (original mix)
gorje hewek, izhevski - imago
four walls - whisky
josh lake - what they say (ian tosel rmx)
Наблюдайте за нами здесь:
instagram.com/vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlasovworkshop
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
Подтверждаю сказанное Александром - после замены, двигатель совершенно иначе стал работать - ровнее, пропала вибрация на низких оборотах - совсем другое дело! И по симптомам все перечисленное было - Check engine на лямбды, жор масла, неровная работа двигателя, только заводилась нормально :))
German Gedgauds 🤝👍🏻
Состояние достойное у автомобиля)
А ты то думал!! Конечно по другому запоет!)))
Оооо хозяин машины!Красивая Машина у тебя!Это Бентли?)))
Секрет Фирмы Где же это бэнтли это АН-2!))
Саня, замечание!!! Тебя уже приучили подписчики заводить двиг по окончанию работ, теперь надо до начала! я думаю многим будет интерестно, как колбасится двиг до "операции"!!! )))
Кстати, полезное предложение. Разницу мы должны видеть!
Человечище!!!!! А русский твой, в разы лучше и правильней, чем у большинства людей проживающих в России!!!!
@@OggyXXXL Согласен обсалютно. Но уверен, что ни каждый русский проживающий в России говорит на таком правильном русском языке, как Александр! Но по существу ты прав. Это просто я неправильно выразился!
Вроде правда, но немного обидно
Какое чистое подкапотное и двигатель. Респект владельцу.
Но как?? Одна поезда на дачу, уже все в пыли :(
@@umdv1 там чисто на улицах, а не как унас с мойки домой приехал весь в пыли
@@alien9114 Это не правда, про чисто на улицах. Просто мытый перед заменой.
Я думаю в Латвии На таких машинах по грунтовке не очень много катаются потому и двиг чистый плюс хозяин следит молодец сам люблю когда там тоже частенько и всё видно правда езжу по Германии но тоже на BMW Всем привет
@@umdv1 не всем по дачам ездить надо))). если серьезно - не сказал бы что подкапотка быстро зарастает пылью летом, всё в рамках разумного.
У меня нет BMW но, смотреть на твою работу большое удовольствие, как всегда 1000 лайков!
Тоже самое хотел написать)
Реальный мануал на высшем качестве! Пособие для обслуживания БМВ!
Саня теперь ваносы почини кому нибудь. Палец вверх!!!
видос познавательный а состояние авто просто космос, побольше е46 Like👍
Спасибо за старания и за такой педантичный подход к ремонту и к создании видео!!!
Говорю тебе не в первый раз, ты профи! Успехов тебе!!!
Всё супер! Только вставлял бы ещё пару секунд работы двигателя до ремонта и следовательно после.
Приятно смотреть за работай мастера👍
просто лучший. давно не видел таких механиков которые так прекрасно все рассказывают и показывают. нет слов. всего тебе наилучшего и удачи в твоих делах и начинаниях.
Беларусы только и смотрят вашь канал, только положительный лайк, и удачи в жизни)) лучший канал bmw на ютубе.
В Минске тоже без дождей!
почему белоруссы только , - с разных точек мира смотрят , кто понимает язык ...
@@paulg8636 согласен, я смотрю с Германии. Я сам механик, ездию на е39 530д, и очень интересно смотреть видосы Александра
👍👍👍 как обычно, грамотно, чётко и понятно объяснил. Спасибо!
Спасибо огромное за твои труды!!! Это лучшее видео по замене этого узла.
Душа радуется смотреть такого Мастера! Интересно, у нас есть люди которые так относятся к ремонту?
Конечно запускаем двигатель,а автомобиль заводим! Всё правильно Валера сказал)))
Больше 7ми лет меняю КВКГ на моторах М54 - М52ТУ НЕ СНИМАЯ впускной коллектор... Согласен с !большинством! твоих советов. Привет из Казахстана!
друг помоги пожалуйста разобрал снял поставить новый обратно не получается не подходит Почему?
Сам кручу гайки но тебя смотрю с удовольствием. Все четко спокойно и суперпонятно.
Отличное пособие для ремонта, каждое видео очень грамотно описывает ремонт, правильный ремонт, Саша человек с большой буквы. Вот настоящий мастер своего дела, спасибо вам Александр!
опа сразу лайк и смотреть :) PS Саня сказал - это можно теперь применять как рекомендации официального дилера :)
Как всегда душевно и приятно слушать,робота на 5.Хорошие вы люди с оператором.Удачи вам...
Как Вы все красиво делаете)Перенимаю Ваш опыт)
Офигенно-залипательно! Езжу на мерсе, недолюбливаю бмв, но как приятно смотреть на твою работу. 👍 Побольше тебе клинтов!
Годный контент! Познавательный и веселый, и смотреть одно удовольствие.лайк. Рассмешила фраза от оператора: "так 50 или 70?")))))))))))))
Смотреть Ваши видео одно удовольствие . Спасибо 🙏🏻
Самый толковый гайд по квкг, спасибо!
Как всегда прекрасно) Александр, ну я думаю пора начинать записывать обучающие видео по теории ДВС и вообще по всем системам БМВ. Лично мне было бы очень интересно. Уверен, что таких как я найдётся не один десяток тысяч. Тем более с таким талантом к объяснению и преподаванию это грех не начать) Ждём ждём ждём🙏🏻🙏🏻🙏🏻🔧🇩🇪
Всегда менял без снятия коллектора,все делал аналогично,думал один такой извращенец:)но не всегда получалось без снятия, так как попадались и дрова или человек «хомут» залез и можно было посмотреть состояние клапанов на наличие нагара и кокса и за одно прокладки поменять которые тоже никогда не меняли и они сифонят за 300+ пробега и на форсах, а вот с щупом повезло у меня всегда наглухо закоксованые были,приходилось обжигать,хозяину респект за чистоту и состояние!
все запчасти можете перечислить для замены
Приятно слушать, приятно смотреть, все по делу и ничего лишнего.
тот самый канал который научил меня многому ☺спасибо вам большое
Надо было старый КВКГ разобрать для интереса!
Надо твои видеоролики показывать начинающим мастерам,чтоб учились лошпеды у профи
Приятно смотреть твои видео, без пафоса, все понятно и разжованно, для чайников)))) Качество видео на высоте, спасибо за заботу, для зрителей. Хотелось бы больше видео про е46) Удачи во всех начинаниях!
очередное полезное видео, спасибо за знания.. весьма доступно!! приятно смотреть и слушать, всех благ.
Каждый настоящий беэмешник, должен заменить КВКГ))
заменить вообще ? - или когда требуется ...;-)
@@paulg8636 Заменить вообще, т.к. в 80% случаев он уже подошел к замене.
@@user-ij7ve6su7u т.е. 20% юзеров бмв должны просто потренироваться ,заменив исправный модуль , который у 80% неисправный ??? в принципе тоже вариант )))
а вот и нет)) у меня М50 и его там нету))
чел который предлагает всем заменить его , думает что у всех он есть )))
Видео отличное, ремонт прошел быстро и качественно, Сашка сказал.
Санька, как всегда всё на высоте,ты лучший!!! Спасибо за видео и за твоё отношение к работе, щастья и благополучия 🤠
Как всегда лайк за труд и толково прокомментированную работу!Однозначно лучший мастер и не только по BMW.Найти человека,который так бережно относится к машине клиента - задача почти не выполнимая в наше время. А относительно «запустить» или «завести», то движок однозначно запускается!
Случайно наткнулся на твой контент, посмотрел несколько видео и подписался. Твоя " биография", была решающим моментом на подписку твоего канала. Даже на плюс один, твой оператор был прав.)))
сначало like потом просмотр
Tu peste tot ești😁
Саша спасибо за видео) как всегда все на высоком уровне)
Ты золотой человек! Все понятно и до ходчиво! Класс!
если честно, мне насрать: бенз или дизель на обзоре... я человек простой, вижу новый видос на бэ эм ви сте - ставлю лайк!
самый правильный мотор!!!
2 недели назад поменял квкг с трубками именно смотря по этому видео, и результат не заставил себя ждать!!! Машина стала шустрее и обороты ровнее! Спасибо за информативное видео! Все работы делал смотря это видео
Приятно смотреть все ваши видео
Кто заказал «индивидуал» и сэкономил на мульти руль???🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Видос 🔥, лайк 👍!
Это немцы у них много сверхестественных комплектаций
Я чуть не вскрылся, пока менял квкг со снятием впускного коллектора. Как ты это делаешь без снятия впуска да еще и в перчатках я не представляю! Кто ты? Что ты?
Он BMWeast ... )))
как раз таки снятие коллектора это будет послежнее, чем снять квкг
Я на своей Е 39 менял сам и я люблю BMW .Спасибо за видео.
Спасибо за информацию и подробный расклад. 👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍👍👍
Сразу скажу это не притензия а прозьба, когда Саня что то говорит и показывает, желательно камеру направить на деталь а не на его лицо, он парень симпотичный 😁 но нам интерестнее смотреть что он там делает и показывает😀, спасибо!
моторы запускают, а девушек заводят!)))
Ну наконец-то ремонт бензинового двс🙂 Все как вседа на высшем уровне
Шикарное видео, спасибо за старание 💪 Возможно тоже пора задуматься о замене квкг)
При звуке на заставке у меня душа уходит в пятки
:)
такая же фигня!
Очень грамотный человек. Но владея Вагом смотрю и жуть какие геморы. Многое из ремонтов делал на своем авто. Все гораздо проще и быстрее. И свечи накала, и вкг, грм. Технологии бмв..
У меня нет БМВ, но смотря на мастерство мастера и передачу информации внятно я подписался
Дякую за відео ви знов на висоті супер.
крутяк"! обожаю техничку! Алексадр . ждем следующее видео с нетерпением! Привет из Беларуси
Всё доступно и спокойно объяснил,красава!!
Ну что можно сказать кроме "обалденно классный" ролик. я ваш выпуски всегда с нетерпением жду как-будто смотрю новый сериал. Спасибо вам
Вас очень приятно смотреть!
Как всегда все СУПЕР! Я очень много раз менял этот КВКГ и каждый раз так же не снимал впускной коллектор.
Выше всяких похвал!!!! Супер! Продолжай в том же духе)
Все по теме и мало многословия. МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо за видео, скоро предстоит такая процедура
Александр ты как всегда молодец. Оператор тоже. Спасибо за очередное информативное видео.
Сам японовод, но твои видео такие классные, что жене ищу BMW 1. Правда уже полгода не могу найти. Лайк.
Саня это высший пилотаж. Все чётко и ясно. Спасибо.
Меняю квкг по вашей инструкции) полет нормальный)
Браво!!!!! Это лучшая инструкция что я смотрел!
Каждый раз как смотрю твои видео смотрю прям с максимальным удовольствием каждую секунду прослушиваю . Отдуши тебе за инфу . Завтра займусь заменой .
Красава от души, здоровья и благополучия тебе!!! И чистого неба над головой!!!
Красавчик , всё чётко и понятно объяснил! Было приятно смотреть,продолжай в том же духе) Удачи !
Без комментариев! Лайк и ещё раз лайк!!!👍👍👍
Тройка в достойном состоянии,владелец молодец!Ну а Саньку,спасибо за видос,все как всегда,понятно доступно,побольше тебе клиентов!
Лучшее что можно найти на KZhead по теме BMW. Спасибо тебе большое VLASOV👍
Красаучиг! СПАСИБО БОЛЬШОЕ)
Дививсь рік назад...коли мав двигун м52в28..на даний час маю таке авто,з таким двигуном.. Дякую за відео!!)))і саме за номера оригінальних запчастин)))
Теперь как ритуал, как вижу новое видео завариваю чай, беру печенки и наслаждаюсь. Спасибо Вам.
Александр спасибо, все подробно объяснил) респект тебе и успехов))
Пересмотрел 100500 видео по замене КВКГ,твой самый понятный у остальных все в общих чертах, респект тебе✋👍
Ты просто молодец! Большое тебе спасибо!!!!!!!!!!!!!
Ti si nay dobriyat! Dumite sa izlishni!
Как всегда на высоте! Красавчик!
Молодец, всё так понятно объясняет, и показывает.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это самое идеальное видео, лайк, чётко 👍
У самого не БМВ но смотрю с большим удовольствием. Классный блогер!
Очень ценные подсказки на халяву Огромное спасибо тебе и оператору 👍💪
Очень здравый механик !!!! Отличные отчеты .
Спасибо за номера деталей, пригодятся для моей е46
Очень приятно смотреть !👍
Отличное видео вы МАСТЕР В СВОЁМ ДЕЛЕ !!!
Замена КВКГ , но не нудная , и одна из самых информативных и даже моментами с улыбкой , спасибо !!!
Саша как всегда красавчик. Хвалю. Увидел видео и при просмотре сразу вспомнил себя, месяцев 6 назад. Е60, М54 3.0. Гараж занят, на улице около - 5, я полез менять квкг... Пока менял - снег растаял вокруг меня. Кстати. Совет. Быстросьемы оч хорошо снимаются хирургическим зажимом (Александру советую иметь в хозяйстве). Он давит на щёчки быстросьемов с обеих сторон. Симптомы замены у меня примерно такие: в сливном шланге на щуп собирался конденсат, который замёрз при наступлении морозов. (До этого я обратил внимание на крышку заливной горловины, она была в "сметане", но не предал этому значения.) В итоге - повышенное давление и масло из-под клапанной крышки и масло течёт на прокладку выпускного коллектора. Дым под капотом, вонь в салоне. А это... "Ой..." Кстати. Хомут регулятора ХХ тоже был закручен снизу, я тоже удивился и ругался. Но через несколько часов "занятия йогой"))) все стало на место. Землякам из РБ привет. Бмвисту - особое уважение!
Когда себе первый раз менял этот клапан с трубками - проклял все что можно, всех нюансов не знал... Очень полезное видео!
Бро классное, подробное видео, как всегда ты на уровне,жму руку)!!
Ты огромный молодец все четко и ясно👍