Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
Пікірлер
Господа, есть два момента. Во первых, ввиду того что впервые в нашей съёмочной истории мы потратили фактически всю память камеры на перебивки и проезды, в видео не вошло много текста по технике и особенно, моей любимой истории этих двух культовых ралли каров. Поэтому прошу прощение, выпуск вышел скомканным и слишком кратким. Ну а во вторых, если после просмотра обзора вам захотелось приобрести Стиху, так сказать вкусить вкус Субарина, у меня для вас хорошая новость - она как раз ищет нового владельца. Ссылку на страницу с продажей авто я оставлю тут: auto.ria.com/uk/auto_subaru_impreza_wrx_sti_21815142.html
@LiveBrother3 жыл бұрын
Bu.
@feridmemmedov49603 жыл бұрын
Эвик тоже в продаже: Mitsubishi Lancer Evolution 13 500 $ / 381 375 грн дивіться на auto.ria.com/uk/auto_mitsubishi_lancer-evolution_28707440.html і в додатку auto.ria.com/mobile_app Завантажуйте додаток AUTO.RIA - шукайте авто швидко та зручно!
@MrSasha863 жыл бұрын
Столет уже твинскпол на субарях стоит с завода
@user-gj7sc7qj6c2 ай бұрын
Сколько помню себя, с тех пор, как узнал о существовании Evo и STI, всегда обожал первого и уважал последнего. Годы идут, ничего не меняется. И если я однажды смогу себе заиметь второй или третьей машиной одну или вторую - счастлив буду одинаково дофига 😄
@DmitriyKnight3 жыл бұрын
А какая у тебя машинаИ
@norwegiantroll24802 жыл бұрын
С детства обожаю двух одинаково, хотя может эвик больше, но если куплю одну из них, буду рад как ребенок
@rcknrllrom_guitar Жыл бұрын
На субе не ездил, всегда ездил на эво, эво по мне проще и качественнее, не зря цены на рынке в сторону эво дороже, но субу в потоке приятно увидеть и посигналить) дружите на дороге 😉
@XEN_AZES213 жыл бұрын
Хорошо сказано Субарь максимально честен. Но чтоб ездить на Субару, нужно бить Субаристом в душе , или просто субаристом
@user-lg8jj7bs4v3 жыл бұрын
Это было что то с чем то!! Спасибо ощушал все вместе с тобой!
@ahmedcharyyev15183 жыл бұрын
пожалуйста)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Это очень крутые авто , вы нашли просто золотые экземпляры , владельцам дань уважения , у вас очень крутые автомобили , о таких можно только мечтать !
@KapuTaHkAkAo3 жыл бұрын
Обе хороши)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Эх мечта жизни. Здорово, поздравляю :)
@ElectroLRG3 жыл бұрын
Давно такого не было и вот опять .... Шикарный обзор, повод поностальгировать по тем временам, когда Ева и Стиха выясняли отношения по пять раз в минуту:). И да. Согласен с автором - Субару не такой "гражданский", он на деле жесткий, требовательный, брутальный кар. Суба ван лав:).
@user-gu1of2il8q3 жыл бұрын
Супер 💯
@user-bd3tr1zg7y3 жыл бұрын
Mitsubishi evo 💞 однозначно!
@lookforme53233 жыл бұрын
Был у меня Субарь , хоть и не СТИ , а Легаси Б4 2000 года твинтурбо с шифттроником на автомате... потом я его продал и ОЧЕНЬ жалею(. Машина мечта. Раньше машины делали ИНЖЕНЕРЫ, а сечас МАРКЕТОЛОГИ(((. Как только появится возможность обязательно куплю вновь турбо Субаря, ну , а если средств будет побольше, то Эвика ). Обе машины - ЛЕГЕНДА.
@seoul892 жыл бұрын
Странное суждение, что стиха плохо рулится. Она офигенно рулится! ))) У меня это машина на каждый день ))). Кайф!!! ;D Обзор не плохой, кстати. Молодец!!! Нет не нужного шлака, кт. можно увидеть в обзорах от долб***, кт сели в эти машины по какой-то нелепой ошибке судьбы ))). Спасибо за видос )))!
@nakajima_k22 жыл бұрын
Sukinsyn, с каждым выпуском всё круче обзоры, обожаю твои видосики.
@charlielike25033 жыл бұрын
Жёсткий.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Крутий огляд!!! Що за музика???
@bogdanmaksymchuk8664 ай бұрын
Соседнее село,Дорога на Лесное, Святошинский рн)
@user-fv6vm5vs5y3 жыл бұрын
Ух какое же классное видео, какие классные автомобили!!! Желто-лимонный Эволюшн целый мир грез! А вообще владельцам таких авто не нужно спорить кто лучше, надо дружить. И вместе кайфовать от своих машин!
@user-jz4uv4vg2f Жыл бұрын
Случайно и удачно наткнулся на видос. Лайк с места, а по машинам.. нельзя сравнивать эти машины, нет лучшей, нет худшей, они прекрасны и сделаны были инженерами, в здоровой конкуренции. 4G63T - лучшие турбовые 4 цилиндра, а трансмиссия Субару - практически эталон честной управляемости, без электронных помощников.
@SteinRS3 жыл бұрын
Я так же за Эвик! Но как говорится каждому свое! Видел у нас на венике в конторе под названием FilinMotorsport в живую 1000 сильный Эвик который выступал на чемпионате Украины по Дрегу синего цвета на огромных сликах вот это страшно выглядело жаль что они его разобрали для других проектов. Видос в тему попробуй ещё отыскать на обзор Subaru Forester STI и Mitsubishi Outlander turbo 1поколения когда-то У японцев даже SUVы наваливали!
@ramgame29043 жыл бұрын
Спасибо тебе за обзор) Приятно видеть именно эти тачки! Владею Evo X, но прекрасно понимаю почему субаристы за субы))
@ark81593 жыл бұрын
А что на 9 не хватало?
@norwegiantroll24802 жыл бұрын
Субару дарит эмоции. Она может быть атмосферной, и ехать будешь до 120, но всё равно получишь эмоции от езды (как авто видео говорит, как от карта). И это управление, звук, управление, поведение на дороге, реакция на руль, это всё неповторимое абсолютно.
@andriikontush67973 жыл бұрын
не буду описывать все авто на каторых катался. согласен полностью
@user-dg3gu8bw5j2 жыл бұрын
0:30 что за музыка?
@333dfs73 жыл бұрын
Обом ЛЕГЕНДАМ Великий 👍 Але однозначно між саме цими легендарними поколіннями - EVO буде кращим!
@danielresto77293 жыл бұрын
Видно же, что вам больше нравится Субарик
@user-iq3lf6md5u7 ай бұрын
отлично. жаль не ездил ни на одной ни на второй((((((
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
Непонятно каким образом этот супер-обзощие (без иронии) все ещё не собирает 100тни тысяч просмотров... Ведь он ни капли не хуже чем все "крупные" ребята набирающие миллионы....
@jadaniil Жыл бұрын
Ево тоже не плох. Но по моему мнению Субару намного агрессивнее, отдает сразу с места просто летает, по грязи тоже не плох если на переднем приводе вдуть просто на полную он просто хватается передними лапками за землю и врывается из ямы, самого себя вытаскивает, огромный оборот, машина суперэмоцианальная прям чувствуешь что едешь, каждый поворот, шепет ветра как она проходит по крыше, и самое главное рев глушителя
@user-cv2xs2xd6t2 жыл бұрын
Каждая хороша по своему.
@LiveBrother2 жыл бұрын
с детства очень нравился 8 еви(еще с времен need for speed uderground 2),хотел очень себе,но увы владелец w 202 250)
@Pablo_Escoyavbar3 жыл бұрын
почти все впервые увидели Эвик в НФС или Форсаже)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ох, ностальжи подъела. Отличный обзор, отличный видеоряд. И две чудесные машины. Субару это вообще сказка. Надеюсь, новая Стиша будет не хуже. Впрочем, у них (субарей) плохо не делают:)
@user-ih3bh8pj5g3 жыл бұрын
после 2008 делают на отьебись
@user-ep4fk8ib7b2 жыл бұрын
среди японских тачек мне нравятся субару супра серии марк скайлик и мицубиши нуи ешо некоторые модели которые умеют дрифтить и гонять но всё же всё в одном это субару
@user-zo3dd6vl6c3 жыл бұрын
Чемпионом мира пилот Митсубиси был 4 раза, пилот субару 3. Где здесь подавляющий перевес за Субару:)?
@Ego1rst3 жыл бұрын
митсубиси развалюшен
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
У колина макрея больше побед чем у мякинена, у макрея суба у мякинен митсу, но может тут мастерство сыграло
@valek_racer2759 Жыл бұрын
8ка не чемпион, чемпион 6ка
@igorGT813 ай бұрын
Дело и в том кто за рулем. Но Субару топ
@nashkarkas2 ай бұрын
Любое такое видео наберёт много лайков!!!
@naturalneutral11183 жыл бұрын
Заходить в поворот под сброс газа и ощущать силу аяка, ахаха)
@pasha100319873 жыл бұрын
я опасный, особенно на летней резине в минусовую погоду.
@LiveBrother3 жыл бұрын
pavlo klets , ты просто заставил меня орать )))
@drive93323 жыл бұрын
Да много таких косяков у автора, и про то что 4g63t держит до 400 это был пздц. P.S. есть проект 2000 сил на эвике.
@darhantleugaliev6663 жыл бұрын
@@darhantleugaliev666 Имелось ввиду стоковый!
@evorzn43673 жыл бұрын
На 8 ке тоже бывает алюминиевая крыша. На тех же мр
@autocult77652 жыл бұрын
Обе огонь, но мне Evo по ближе❤
@user-gm9zp3ol9cАй бұрын
Сними про 407 пежо на v6)!
@user-gf6mj2ql4o3 жыл бұрын
если найдём)
@LiveBrother3 жыл бұрын
люди, вам дана возможность написать что угодно на именных номерах, и все на что у вас хватило фантазии это написать НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ?)) Гениально) это, ну а тест как всегда топ
@Drey-jq9hc3 жыл бұрын
За такие машины - сразу лайк
@yamaha15563 жыл бұрын
Кир, очень бы хотелось как-то идентифицировать музыку из начала ролика, типа 2:25, шазам не справляется)
@SportbikersDay3 жыл бұрын
Doom Eternal - at eternal's gate)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother большооое спасибо) подозреваю, без АП?)
@SportbikersDay3 жыл бұрын
@@SportbikersDay именно)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Десятку давай!)
@Oleg-jt4wq2 жыл бұрын
Красавиці, але я мрію про імпрезу)
@traveltogo1 Жыл бұрын
Evo 😈😈😈💥💯
@VictoR6-63 жыл бұрын
Не впускной а выпускной! Как раз и ставят заводской твинскрол
@user-gj7sc7qj6c2 ай бұрын
Золотой фонд мирового автопрома) Жаль только, что сейчас интересных японских машин не так много, только говно на вариаторе выпускают
@hoffmann6463 жыл бұрын
Да, согласен. Вариаторы убили марку. Но мне повезло, катаюсь на стихе. )))
@nakajima_k22 жыл бұрын
Тяжело речь воспринимать, мало что смог понять
@graysfull2 жыл бұрын
навіть цивільна імпреза дорогу тримає ппц круто) але єва ван лав
@automotivephoto Жыл бұрын
Люби Эво! Уважай Субу!
@evolution-76552 жыл бұрын
не самый удачный вариант экстерьера у Субы( ...У каждой свои слабые и сильные стороны..При тюнинге двух этих авто за 400+ сил
@user-ep4fk8ib7b2 жыл бұрын
Что? У субару есть твин скрольный коллектор и турбина
@barsss40v832 жыл бұрын
У Эвика после 6-го у всех 280 сил, только у Эво 7 на автомате 274 силы
@HER0BR1AN3 жыл бұрын
У 8эво 265сил, если не со штатов только, там тоже 280!
@RumEvo3 жыл бұрын
@@RumEvo Этот европеец. Я про него знаю
@HER0BR1AN3 жыл бұрын
@@HER0BR1AN ну а пишешь что у всех 280
@RumEvo3 жыл бұрын
@@RumEvo эту машину замеряли, у нее при стоковой прошивке 280, а при боевой 350
@HER0BR1AN3 жыл бұрын
@@HER0BR1AN при чем тут эта машина, я про завод! Ты пишешь то что эво 8 шли все 280 сил, а я ответил что эво 8 идет с завода 265 сил!
@RumEvo3 жыл бұрын
А как там булочка поживает?))
@user-dn4yz2jy5k3 жыл бұрын
пока потихоньку)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Такие одинаковые , но такие разные .
@back.tospace95853 жыл бұрын
Сначала говорит эвакуатор лучше рулится потом субарика, определись,суба интересней рулится из за низкого центра тяжести
@user-vq3rq8st7s3 жыл бұрын
У владельца субару денег не хватило на зеркальный номер?
@sergeylavrov99843 жыл бұрын
У владельца субару хватило мозгов.
@kazapopidar3 жыл бұрын
Хорошо говорит, но слишком быстро
@mannysantosrusland Жыл бұрын
По трансмисии у субыможно с места ланчевать, ево этого не любит
@valek_racer2759 Жыл бұрын
На 2020 год ещё ни один автопроизводитель не смог выпустить достойного конкурента этим тачкам
@Yurii_america3 жыл бұрын
Никто сейчас не будет такие машины покупать. Поэтому и не выпускают.
@stanislavk15463 жыл бұрын
Yaris GR, и не говори, что он чем то не подходит!
@drive93323 жыл бұрын
Сразу видно ты в этом дилетант, конкурентов было много, Ford focus RS, Lancia delta integrale, golf R, opel astra opc, mazda 3mps,toyota celica gt-four, Ford escort rs
@SemenSkate5223 жыл бұрын
@@SemenSkate522 были то были. Но они по сравнению с этими были либо слабы, либо одноразовы)
@letterboy7132 жыл бұрын
Я один не понял что такое як?
@Rogue19943 жыл бұрын
Если вопрос об "айке" в Еvo - это умный дифф на задней оси, которая в силах закручивать авто в поворот. Реализовано это за счет понижающей или понижающей передачи в правом заднем приводе. В зависимости от поворота электроника заставляет крутиться правое заднее колесо или быстрее левого, или медленней, таким образом наружное заднее колесо в зависимости от поворота вращается быстрее, и тачка ввинчивается в поворот, проявляя избыточную поворачиваемость нехарактерную полному приводу (что по сей день офигенно). Отмечу, что АЙК работает в паре с центральным диффом, и навороченными мозгами, которые оценивают и открытие дросселя, вращение всех колес, вращение относительно вертикали и еще кучу всего.
@drive93323 жыл бұрын
@@drive9332 и часто ломается)
@kernelMriN2 жыл бұрын
Любить достойна только мать и турбо суба 2.5 😂👌
@user-fx9cj9xb4d3 жыл бұрын
Эво стронг)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Любви достойна только мать и камри 3.5
@VlaD_rdmr3 жыл бұрын
@@VlaD_rdmr не, камри не тру.передний привод на автомате....машина для пенсов
@hoffmann6463 жыл бұрын
@@hoffmann646 Для меня идеал автопрома это короткокрылая девятка вообще
@VlaD_rdmr3 жыл бұрын
Что ты за хуйню несёшь
@bmwmitsubishimercedes82473 жыл бұрын
Эстиай - это однозначно ведущий в этой паре. Субару рулит.
@user-ue3px3wk7s3 жыл бұрын
Несколько обзоров подряд говорил не закрывать багажник за спойлер, (хотя я не понимаю что в этом такого), а тут взял и облакотился...
@maxpopovich52323 жыл бұрын
я аккуратно...
@LiveBrother3 жыл бұрын
А я шо,не на канале абсурд драйв?А,ну да.
@egorshtanko79143 жыл бұрын
Гуся и Пекаря здесь точно нет)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Я за субу, суба лучше
@user-eo9yc7se9p3 жыл бұрын
Мой выбор - эвик. Всегда эвик больше нравился
@valentinandreevich36903 жыл бұрын
обі дві тачкі вогонь. я субаріст але єва ванлав
@automotivephoto Жыл бұрын
Замените ведущего, смотреть и слушать тошно, Васёк
@user-iy6zb5pu5n3 ай бұрын
ЗАЧЕМ ВЫ БОРМОЧИТЕ СЕБЕ ПОД НОС ? УЧИТЕСЬ ДИКЦИИ У СОВЕТСКИХ ДИКТОРОВ ТЕЛЕВИДЕНИЯ . НУ ИЛИ ЛОГОПЕДА...
@user-sl9nz3xd6s3 жыл бұрын
ИЗВИНИТЕ, Я НЕ СПЕЦИАЛЬНО.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Гонки давным давно всё доказали. Толку мусолить эту тему? Эво это фаворит
@sledgesmc69622 жыл бұрын
Прогрейте Субару.
@Tambosya3 жыл бұрын
мы и так прогревали как могли.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Задули бы багажник лаком с баллончика хотя бы🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-ig9we8ty8l3 жыл бұрын
блин, ну ты не разборчиво мямлишь как "циган" из филма "спиздили"
@pavelnelep6191 Жыл бұрын
Раньше часто на версусы ходил.
@LiveBrother Жыл бұрын
Ушам больно от того, как вы разговариваете.
@svetamamukova67953 жыл бұрын
извините.
@LiveBrother3 жыл бұрын
А мне моим глазам больно когда вижу тебя
@ruslan95663 жыл бұрын
Досмотрел только из-за того что бывшая машинка)))
@user-ig9we8ty8l3 жыл бұрын
Так не смотри тогда, в ютубе еще полно роликов про эти машины. Человек старается и за это спасибо ему.
@user-no8mo9hc3e3 жыл бұрын
Неслишком внятная и нечёткая речь блогера. 👎👇
@sergeisergei45342 жыл бұрын
Извините.
@LiveBrother2 жыл бұрын
@@LiveBrother да не слушай ты их, 95% (и более) всего что ты говорил было без проблемно понятно
@jadaniil Жыл бұрын
Кому на Эво не хватает, те покупают Эс Ти Ай - японская народная пословица.
@evolution69703 жыл бұрын
Классный эво😍Продам 13000$ 😀Insta Riza_Manynya77
@user-lq9jy2xo9b3 жыл бұрын
Так недавно ж за 8 продавалась , обычно цену понижают , а не наоборот
@user-mt1jx6pl9x3 жыл бұрын
@@user-mt1jx6pl9x , после видоса произошла переоценка)
@vicrally0073 жыл бұрын
@@vicrally007 после видоса она в очередной раз постарела , должна была подешеветь )
@user-mt1jx6pl9x3 жыл бұрын
@@user-mt1jx6pl9x расскажи подробней. За 8 там наверно дрова должны быть
@drive93323 жыл бұрын
@@drive9332 в инсте цена была 8 , потом выросла , короче она какая то плавающая) по итогу я думаю 8 на капот и можно забрать
@user-mt1jx6pl9x3 жыл бұрын
На сплошной перестраивается. Осуждаю, осуждаю
@MD-mb3xz3 жыл бұрын
Апасный.
@LiveBrother3 жыл бұрын
EVO, Subaru ломкий (
@user-hk1zw1gb8b3 жыл бұрын
Бубнит, не очень понимаю
@user-wv9vv1zh1i3 жыл бұрын
Ева калл
@oldkurkinomax29793 жыл бұрын
Олень! При чем тут впускной колектор и звук?учи мат часть
@user-vq3rq8st7s3 жыл бұрын
Он всё правильно сказал, ставят твинскрольный коллектор и звук становится другим.
Господа, есть два момента. Во первых, ввиду того что впервые в нашей съёмочной истории мы потратили фактически всю память камеры на перебивки и проезды, в видео не вошло много текста по технике и особенно, моей любимой истории этих двух культовых ралли каров. Поэтому прошу прощение, выпуск вышел скомканным и слишком кратким. Ну а во вторых, если после просмотра обзора вам захотелось приобрести Стиху, так сказать вкусить вкус Субарина, у меня для вас хорошая новость - она как раз ищет нового владельца. Ссылку на страницу с продажей авто я оставлю тут: auto.ria.com/uk/auto_subaru_impreza_wrx_sti_21815142.html
Bu.
Эвик тоже в продаже: Mitsubishi Lancer Evolution 13 500 $ / 381 375 грн дивіться на auto.ria.com/uk/auto_mitsubishi_lancer-evolution_28707440.html і в додатку auto.ria.com/mobile_app Завантажуйте додаток AUTO.RIA - шукайте авто швидко та зручно!
Столет уже твинскпол на субарях стоит с завода
Сколько помню себя, с тех пор, как узнал о существовании Evo и STI, всегда обожал первого и уважал последнего. Годы идут, ничего не меняется. И если я однажды смогу себе заиметь второй или третьей машиной одну или вторую - счастлив буду одинаково дофига 😄
А какая у тебя машинаИ
С детства обожаю двух одинаково, хотя может эвик больше, но если куплю одну из них, буду рад как ребенок
На субе не ездил, всегда ездил на эво, эво по мне проще и качественнее, не зря цены на рынке в сторону эво дороже, но субу в потоке приятно увидеть и посигналить) дружите на дороге 😉
Хорошо сказано Субарь максимально честен. Но чтоб ездить на Субару, нужно бить Субаристом в душе , или просто субаристом
Это было что то с чем то!! Спасибо ощушал все вместе с тобой!
пожалуйста)
Это очень крутые авто , вы нашли просто золотые экземпляры , владельцам дань уважения , у вас очень крутые автомобили , о таких можно только мечтать !
Обе хороши)
Эх мечта жизни. Здорово, поздравляю :)
Давно такого не было и вот опять .... Шикарный обзор, повод поностальгировать по тем временам, когда Ева и Стиха выясняли отношения по пять раз в минуту:). И да. Согласен с автором - Субару не такой "гражданский", он на деле жесткий, требовательный, брутальный кар. Суба ван лав:).
Супер 💯
Mitsubishi evo 💞 однозначно!
Был у меня Субарь , хоть и не СТИ , а Легаси Б4 2000 года твинтурбо с шифттроником на автомате... потом я его продал и ОЧЕНЬ жалею(. Машина мечта. Раньше машины делали ИНЖЕНЕРЫ, а сечас МАРКЕТОЛОГИ(((. Как только появится возможность обязательно куплю вновь турбо Субаря, ну , а если средств будет побольше, то Эвика ). Обе машины - ЛЕГЕНДА.
Странное суждение, что стиха плохо рулится. Она офигенно рулится! ))) У меня это машина на каждый день ))). Кайф!!! ;D Обзор не плохой, кстати. Молодец!!! Нет не нужного шлака, кт. можно увидеть в обзорах от долб***, кт сели в эти машины по какой-то нелепой ошибке судьбы ))). Спасибо за видос )))!
Sukinsyn, с каждым выпуском всё круче обзоры, обожаю твои видосики.
Жёсткий.
Крутий огляд!!! Що за музика???
Соседнее село,Дорога на Лесное, Святошинский рн)
Ух какое же классное видео, какие классные автомобили!!! Желто-лимонный Эволюшн целый мир грез! А вообще владельцам таких авто не нужно спорить кто лучше, надо дружить. И вместе кайфовать от своих машин!
Случайно и удачно наткнулся на видос. Лайк с места, а по машинам.. нельзя сравнивать эти машины, нет лучшей, нет худшей, они прекрасны и сделаны были инженерами, в здоровой конкуренции. 4G63T - лучшие турбовые 4 цилиндра, а трансмиссия Субару - практически эталон честной управляемости, без электронных помощников.
Я так же за Эвик! Но как говорится каждому свое! Видел у нас на венике в конторе под названием FilinMotorsport в живую 1000 сильный Эвик который выступал на чемпионате Украины по Дрегу синего цвета на огромных сликах вот это страшно выглядело жаль что они его разобрали для других проектов. Видос в тему попробуй ещё отыскать на обзор Subaru Forester STI и Mitsubishi Outlander turbo 1поколения когда-то У японцев даже SUVы наваливали!
Спасибо тебе за обзор) Приятно видеть именно эти тачки! Владею Evo X, но прекрасно понимаю почему субаристы за субы))
А что на 9 не хватало?
Субару дарит эмоции. Она может быть атмосферной, и ехать будешь до 120, но всё равно получишь эмоции от езды (как авто видео говорит, как от карта). И это управление, звук, управление, поведение на дороге, реакция на руль, это всё неповторимое абсолютно.
не буду описывать все авто на каторых катался. согласен полностью
0:30 что за музыка?
Обом ЛЕГЕНДАМ Великий 👍 Але однозначно між саме цими легендарними поколіннями - EVO буде кращим!
Видно же, что вам больше нравится Субарик
отлично. жаль не ездил ни на одной ни на второй((((((
Непонятно каким образом этот супер-обзощие (без иронии) все ещё не собирает 100тни тысяч просмотров... Ведь он ни капли не хуже чем все "крупные" ребята набирающие миллионы....
Ево тоже не плох. Но по моему мнению Субару намного агрессивнее, отдает сразу с места просто летает, по грязи тоже не плох если на переднем приводе вдуть просто на полную он просто хватается передними лапками за землю и врывается из ямы, самого себя вытаскивает, огромный оборот, машина суперэмоцианальная прям чувствуешь что едешь, каждый поворот, шепет ветра как она проходит по крыше, и самое главное рев глушителя
Каждая хороша по своему.
с детства очень нравился 8 еви(еще с времен need for speed uderground 2),хотел очень себе,но увы владелец w 202 250)
почти все впервые увидели Эвик в НФС или Форсаже)
Ох, ностальжи подъела. Отличный обзор, отличный видеоряд. И две чудесные машины. Субару это вообще сказка. Надеюсь, новая Стиша будет не хуже. Впрочем, у них (субарей) плохо не делают:)
после 2008 делают на отьебись
среди японских тачек мне нравятся субару супра серии марк скайлик и мицубиши нуи ешо некоторые модели которые умеют дрифтить и гонять но всё же всё в одном это субару
Чемпионом мира пилот Митсубиси был 4 раза, пилот субару 3. Где здесь подавляющий перевес за Субару:)?
митсубиси развалюшен
У колина макрея больше побед чем у мякинена, у макрея суба у мякинен митсу, но может тут мастерство сыграло
8ка не чемпион, чемпион 6ка
Дело и в том кто за рулем. Но Субару топ
Любое такое видео наберёт много лайков!!!
Заходить в поворот под сброс газа и ощущать силу аяка, ахаха)
я опасный, особенно на летней резине в минусовую погоду.
pavlo klets , ты просто заставил меня орать )))
Да много таких косяков у автора, и про то что 4g63t держит до 400 это был пздц. P.S. есть проект 2000 сил на эвике.
@@darhantleugaliev666 Имелось ввиду стоковый!
На 8 ке тоже бывает алюминиевая крыша. На тех же мр
Обе огонь, но мне Evo по ближе❤
Сними про 407 пежо на v6)!
если найдём)
люди, вам дана возможность написать что угодно на именных номерах, и все на что у вас хватило фантазии это написать НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ?)) Гениально) это, ну а тест как всегда топ
За такие машины - сразу лайк
Кир, очень бы хотелось как-то идентифицировать музыку из начала ролика, типа 2:25, шазам не справляется)
Doom Eternal - at eternal's gate)
@@LiveBrother большооое спасибо) подозреваю, без АП?)
@@SportbikersDay именно)
Десятку давай!)
Красавиці, але я мрію про імпрезу)
Evo 😈😈😈💥💯
Не впускной а выпускной! Как раз и ставят заводской твинскрол
Золотой фонд мирового автопрома) Жаль только, что сейчас интересных японских машин не так много, только говно на вариаторе выпускают
Да, согласен. Вариаторы убили марку. Но мне повезло, катаюсь на стихе. )))
Тяжело речь воспринимать, мало что смог понять
навіть цивільна імпреза дорогу тримає ппц круто) але єва ван лав
Люби Эво! Уважай Субу!
не самый удачный вариант экстерьера у Субы( ...У каждой свои слабые и сильные стороны..При тюнинге двух этих авто за 400+ сил
Что? У субару есть твин скрольный коллектор и турбина
У Эвика после 6-го у всех 280 сил, только у Эво 7 на автомате 274 силы
У 8эво 265сил, если не со штатов только, там тоже 280!
@@RumEvo Этот европеец. Я про него знаю
@@HER0BR1AN ну а пишешь что у всех 280
@@RumEvo эту машину замеряли, у нее при стоковой прошивке 280, а при боевой 350
@@HER0BR1AN при чем тут эта машина, я про завод! Ты пишешь то что эво 8 шли все 280 сил, а я ответил что эво 8 идет с завода 265 сил!
А как там булочка поживает?))
пока потихоньку)
Такие одинаковые , но такие разные .
Сначала говорит эвакуатор лучше рулится потом субарика, определись,суба интересней рулится из за низкого центра тяжести
У владельца субару денег не хватило на зеркальный номер?
У владельца субару хватило мозгов.
Хорошо говорит, но слишком быстро
По трансмисии у субыможно с места ланчевать, ево этого не любит
На 2020 год ещё ни один автопроизводитель не смог выпустить достойного конкурента этим тачкам
Никто сейчас не будет такие машины покупать. Поэтому и не выпускают.
Yaris GR, и не говори, что он чем то не подходит!
Сразу видно ты в этом дилетант, конкурентов было много, Ford focus RS, Lancia delta integrale, golf R, opel astra opc, mazda 3mps,toyota celica gt-four, Ford escort rs
@@SemenSkate522 были то были. Но они по сравнению с этими были либо слабы, либо одноразовы)
Я один не понял что такое як?
Если вопрос об "айке" в Еvo - это умный дифф на задней оси, которая в силах закручивать авто в поворот. Реализовано это за счет понижающей или понижающей передачи в правом заднем приводе. В зависимости от поворота электроника заставляет крутиться правое заднее колесо или быстрее левого, или медленней, таким образом наружное заднее колесо в зависимости от поворота вращается быстрее, и тачка ввинчивается в поворот, проявляя избыточную поворачиваемость нехарактерную полному приводу (что по сей день офигенно). Отмечу, что АЙК работает в паре с центральным диффом, и навороченными мозгами, которые оценивают и открытие дросселя, вращение всех колес, вращение относительно вертикали и еще кучу всего.
@@drive9332 и часто ломается)
Любить достойна только мать и турбо суба 2.5 😂👌
Эво стронг)
Любви достойна только мать и камри 3.5
@@VlaD_rdmr не, камри не тру.передний привод на автомате....машина для пенсов
@@hoffmann646 Для меня идеал автопрома это короткокрылая девятка вообще
Что ты за хуйню несёшь
Эстиай - это однозначно ведущий в этой паре. Субару рулит.
Несколько обзоров подряд говорил не закрывать багажник за спойлер, (хотя я не понимаю что в этом такого), а тут взял и облакотился...
я аккуратно...
А я шо,не на канале абсурд драйв?А,ну да.
Гуся и Пекаря здесь точно нет)
Я за субу, суба лучше
Мой выбор - эвик. Всегда эвик больше нравился
обі дві тачкі вогонь. я субаріст але єва ванлав
Замените ведущего, смотреть и слушать тошно, Васёк
ЗАЧЕМ ВЫ БОРМОЧИТЕ СЕБЕ ПОД НОС ? УЧИТЕСЬ ДИКЦИИ У СОВЕТСКИХ ДИКТОРОВ ТЕЛЕВИДЕНИЯ . НУ ИЛИ ЛОГОПЕДА...
ИЗВИНИТЕ, Я НЕ СПЕЦИАЛЬНО.
Гонки давным давно всё доказали. Толку мусолить эту тему? Эво это фаворит
Прогрейте Субару.
мы и так прогревали как могли.
Задули бы багажник лаком с баллончика хотя бы🤦♂️🤦♂️🤦♂️
блин, ну ты не разборчиво мямлишь как "циган" из филма "спиздили"
Раньше часто на версусы ходил.
Ушам больно от того, как вы разговариваете.
извините.
А мне моим глазам больно когда вижу тебя
Досмотрел только из-за того что бывшая машинка)))
Так не смотри тогда, в ютубе еще полно роликов про эти машины. Человек старается и за это спасибо ему.
Неслишком внятная и нечёткая речь блогера. 👎👇
Извините.
@@LiveBrother да не слушай ты их, 95% (и более) всего что ты говорил было без проблемно понятно
Кому на Эво не хватает, те покупают Эс Ти Ай - японская народная пословица.
Классный эво😍Продам 13000$ 😀Insta Riza_Manynya77
Так недавно ж за 8 продавалась , обычно цену понижают , а не наоборот
@@user-mt1jx6pl9x , после видоса произошла переоценка)
@@vicrally007 после видоса она в очередной раз постарела , должна была подешеветь )
@@user-mt1jx6pl9x расскажи подробней. За 8 там наверно дрова должны быть
@@drive9332 в инсте цена была 8 , потом выросла , короче она какая то плавающая) по итогу я думаю 8 на капот и можно забрать
На сплошной перестраивается. Осуждаю, осуждаю
Апасный.
EVO, Subaru ломкий (
Бубнит, не очень понимаю
Ева калл
Олень! При чем тут впускной колектор и звук?учи мат часть
Он всё правильно сказал, ставят твинскрольный коллектор и звук становится другим.
Машины классные, но я по Эво.....мечта....