Окна могут потеть и при рабочих заслонках. Сам был в шоке. На климате в мороз за -10 градусов при включении климата окна потели, но стоило переключить в ручной режим обдува, то есть в режим кондея окна очистились. Потом допер, что мозги машины при климате закрывают заслонку забора с улицы, чтоб быстрей прогреть салон и соответственно окна начинали потеть. Теперь в мороз включаю просто вентилятор и окна всегда чистые.
@user-wk6uk3xd6g3 ай бұрын
Лайк с большой буквы
@DivanniyExpert102RUS2 ай бұрын
Сегодня проделал тоже самое и вам спасибо за пример но вы не сказали очень важный нюанс при сборке этого девайса ,нужно шестигранник тоже выставлять для моторчика ,его как папало не поставишь ,так как и моторчик в одном положении ставится и шестигранник оси заслонки должен быть строго в паз моторчика ,а ни как попало ,я с этим попал и долго переделывал
@reks89reks Жыл бұрын
kzhead.info/sun/n8mwcsyAeIFjjIE/bejne.html
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i это положение заслонки !но когда я установил заслонку в нужное положение я неправильно зафиксировал шестигранник с отклонением в несколько миллиметров и получилось что я не могу одеть моторчик в паз небыло соосности посадочных мест !
@reks89reks Жыл бұрын
Спасибо вам огромное очень помогли🤝
@user-nn8sy5zk2b Жыл бұрын
Спасибо. Помог
@user-ho1lw1qt1k6 ай бұрын
спасибо
@TasoKaraev Жыл бұрын
Эта заслонка вообще ни о чём. Верхнюю дыру заклеил напрочь. Заслонку зафиксировал в верхнем положении и всё отлично работает. Холодный воздух перестал в салон попадать мимо радиатора. Стёкла не запотеввют, зимой тепло, летом прохлада. Тот кто придумал эту систему - Мудак!😁
@Shrek-rc2pd8hm8h2 жыл бұрын
Я так же сделал
@user-fp8er2tr7u2 жыл бұрын
Ну не скажи. Летом за камазом дизельным по тягунам спасала, или в пробке у кого евро ноль, тоже от душка можно перекрыть. Зимой да, толку от её нет, все стёкла затягивает.
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
@@Vladimirovich59rus а зачем за камазом тащиться!? Да и сомнительное спасение. За 30 лет ни разу ни на одной машине не понадобилось. Чисто теоритические додумки. А вот холод зимой реальный прёт. Герметичность отсутствует.
@Shrek-rc2pd8hm8h2 жыл бұрын
@@Shrek-rc2pd8hm8h с гор сплошная и в подъём, менты то тут то там, вот и приходится соблюдать правила, а за два-три км летом форточку не открыть из-за вони. Вот и делаешь рецеркуляцию и кондёр.
@Vladimirovich59rus2 жыл бұрын
@@Vladimirovich59rus и постоянно за одним и тем же старым камазом! Он тебя караулит наверно каждый раз!🤣 Сколько раз приходилось и за фурами и за камазами ехать и даже за тракторами. Никогда проблем не было. Чёт ты напридумывал себе и паришься почём зря.
@Shrek-rc2pd8hm8h2 жыл бұрын
Почему эта заслонка шумит на ходу? Вот в чëм вопрос. Может есть ссылочка? Где удаляют эту проблему?
@user-fz1pl3ur6j9 ай бұрын
2.52😅👍👍👍
@andreygl58772 ай бұрын
Я всегда думаю, что воздух в машину сначала поступает через воздушный фильтр, потом через салонный и в салон. А так сразу через салонный в салон?
@Dmitrij_D5 ай бұрын
воздушный фильтр фильтрует воздух для двигателя,для камеры сгорания,что бы туда не попадало всякое г*вно и не портило цилиндры. а салонный фильтр фильтрует воздух с улицы доя печки, что бы тебе пыль в лицо с воздуховодов не полетела.
@BorodaMaltsev3 ай бұрын
Хочу спросить у вас важную инфу но подходящего видео ненашел нигде и в Гугле тоже !если установлены хабы и они в режиме 2 вд и тут я затупил условно и включаю на ходу из салона раздатку на полный привод !что произойдет? Мое предположение что из за разности скоростей шестерен она развалится !я прав ? Или нет ?
@reks89reks Жыл бұрын
Там стоит синхронизатор, на небольшой скорости ни чего не произойдёт, а если при ста км в час врубить, то может и порвёт.
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i спасибо я вот тоже так думаю но ни где даже намека на эту инфу не нашел
@reks89reks Жыл бұрын
Ничего не будет
@ivanalexeev10655 ай бұрын
У меня раздатка бывает сама по себе включает кратковременно полный привод и пока никаких проблем не возникло из-за этого, главное чтобы оба хаба были в одинаковом положении
@user-gi2st2yl8x4 ай бұрын
сколько стоит такой ремонт? работа + материалы?
@alrea93112 жыл бұрын
6тр, с эпоксидкой проще и дешевле, но я с ней не умею работать и не доверяю качеству склеивания, поэтому мне проще сделать конструкцию из металла.
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i главное , чтобы зимой вода железный шарнир не заблокировала , замёрзнув на нем. Я бы шайбы чуть побольше сточил и одел на них термоусадку. И трение было бы меньше.
@serg41040312 жыл бұрын
А трубки кондера выдергивать не надо? А то уаз потреб союз говорил что слил фрион
@SevPat2 жыл бұрын
Я тоже раньше фрион спускал чтоб разобрать, но оказывается можно без откручивания трубок kzhead.info/sun/fLSOedaKqaCffps/bejne.html
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i спасибо 😉
@SevPat2 жыл бұрын
@@SevPat доброе, я отпилил уголок , который трубки типа держит, крепеж трубок тоже снять и омыватель с крепежем. Все открутил, тянешь вправо на трубки кондея и вниз, выходит. Сломало кстати один в один, так же. Я трубку подобрал по вн. диаметру и склеил. В итоге когда собрал заслонка не плотно прилегает, поджал ее стальной проволокой, фишку от моторчика откинул.
@user-jl1oh2rw8m Жыл бұрын
18 год, сломана, в понедельник буду снимать.
@dnevalnii4 Жыл бұрын
На канале уазпрофи подробное видео как снять этот короб.
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
Я насчёт клапана-с чего это он должен быть герметичный? Если будет герметичный, то после дождя вода будет заливать в салон. Если честно, то некоторые вообще рекомендуют удалить.
@viktors44412 жыл бұрын
Если его удалить совсем , пыль и запах из подкапотки будет проникать в салон.
@dnevalnii4 Жыл бұрын
Чистить надо чаще если авто стоит под деревьями
@feniksn70able5 ай бұрын
У себя посмотрел тоже не работает спасибо а то мозг сломал стекла текут
Очень толковое и грамотное видео, спасибо!
Спасибо вам большое за совет, завтра попробую.
Окна могут потеть и при рабочих заслонках. Сам был в шоке. На климате в мороз за -10 градусов при включении климата окна потели, но стоило переключить в ручной режим обдува, то есть в режим кондея окна очистились. Потом допер, что мозги машины при климате закрывают заслонку забора с улицы, чтоб быстрей прогреть салон и соответственно окна начинали потеть. Теперь в мороз включаю просто вентилятор и окна всегда чистые.
Лайк с большой буквы
Сегодня проделал тоже самое и вам спасибо за пример но вы не сказали очень важный нюанс при сборке этого девайса ,нужно шестигранник тоже выставлять для моторчика ,его как папало не поставишь ,так как и моторчик в одном положении ставится и шестигранник оси заслонки должен быть строго в паз моторчика ,а ни как попало ,я с этим попал и долго переделывал
kzhead.info/sun/n8mwcsyAeIFjjIE/bejne.html
@@user-xq5vu3jl5i это положение заслонки !но когда я установил заслонку в нужное положение я неправильно зафиксировал шестигранник с отклонением в несколько миллиметров и получилось что я не могу одеть моторчик в паз небыло соосности посадочных мест !
Спасибо вам огромное очень помогли🤝
Спасибо. Помог
спасибо
Эта заслонка вообще ни о чём. Верхнюю дыру заклеил напрочь. Заслонку зафиксировал в верхнем положении и всё отлично работает. Холодный воздух перестал в салон попадать мимо радиатора. Стёкла не запотеввют, зимой тепло, летом прохлада. Тот кто придумал эту систему - Мудак!😁
Я так же сделал
Ну не скажи. Летом за камазом дизельным по тягунам спасала, или в пробке у кого евро ноль, тоже от душка можно перекрыть. Зимой да, толку от её нет, все стёкла затягивает.
@@Vladimirovich59rus а зачем за камазом тащиться!? Да и сомнительное спасение. За 30 лет ни разу ни на одной машине не понадобилось. Чисто теоритические додумки. А вот холод зимой реальный прёт. Герметичность отсутствует.
@@Shrek-rc2pd8hm8h с гор сплошная и в подъём, менты то тут то там, вот и приходится соблюдать правила, а за два-три км летом форточку не открыть из-за вони. Вот и делаешь рецеркуляцию и кондёр.
@@Vladimirovich59rus и постоянно за одним и тем же старым камазом! Он тебя караулит наверно каждый раз!🤣 Сколько раз приходилось и за фурами и за камазами ехать и даже за тракторами. Никогда проблем не было. Чёт ты напридумывал себе и паришься почём зря.
Почему эта заслонка шумит на ходу? Вот в чëм вопрос. Может есть ссылочка? Где удаляют эту проблему?
2.52😅👍👍👍
Я всегда думаю, что воздух в машину сначала поступает через воздушный фильтр, потом через салонный и в салон. А так сразу через салонный в салон?
воздушный фильтр фильтрует воздух для двигателя,для камеры сгорания,что бы туда не попадало всякое г*вно и не портило цилиндры. а салонный фильтр фильтрует воздух с улицы доя печки, что бы тебе пыль в лицо с воздуховодов не полетела.
Хочу спросить у вас важную инфу но подходящего видео ненашел нигде и в Гугле тоже !если установлены хабы и они в режиме 2 вд и тут я затупил условно и включаю на ходу из салона раздатку на полный привод !что произойдет? Мое предположение что из за разности скоростей шестерен она развалится !я прав ? Или нет ?
Там стоит синхронизатор, на небольшой скорости ни чего не произойдёт, а если при ста км в час врубить, то может и порвёт.
@@user-xq5vu3jl5i спасибо я вот тоже так думаю но ни где даже намека на эту инфу не нашел
Ничего не будет
У меня раздатка бывает сама по себе включает кратковременно полный привод и пока никаких проблем не возникло из-за этого, главное чтобы оба хаба были в одинаковом положении
сколько стоит такой ремонт? работа + материалы?
6тр, с эпоксидкой проще и дешевле, но я с ней не умею работать и не доверяю качеству склеивания, поэтому мне проще сделать конструкцию из металла.
@@user-xq5vu3jl5i главное , чтобы зимой вода железный шарнир не заблокировала , замёрзнув на нем. Я бы шайбы чуть побольше сточил и одел на них термоусадку. И трение было бы меньше.
А трубки кондера выдергивать не надо? А то уаз потреб союз говорил что слил фрион
Я тоже раньше фрион спускал чтоб разобрать, но оказывается можно без откручивания трубок kzhead.info/sun/fLSOedaKqaCffps/bejne.html
@@user-xq5vu3jl5i спасибо 😉
@@SevPat доброе, я отпилил уголок , который трубки типа держит, крепеж трубок тоже снять и омыватель с крепежем. Все открутил, тянешь вправо на трубки кондея и вниз, выходит. Сломало кстати один в один, так же. Я трубку подобрал по вн. диаметру и склеил. В итоге когда собрал заслонка не плотно прилегает, поджал ее стальной проволокой, фишку от моторчика откинул.
18 год, сломана, в понедельник буду снимать.
На канале уазпрофи подробное видео как снять этот короб.
Я насчёт клапана-с чего это он должен быть герметичный? Если будет герметичный, то после дождя вода будет заливать в салон. Если честно, то некоторые вообще рекомендуют удалить.
Если его удалить совсем , пыль и запах из подкапотки будет проникать в салон.
Чистить надо чаще если авто стоит под деревьями
У себя посмотрел тоже не работает спасибо а то мозг сломал стекла текут