5 причин почему ВАЗ-2109 самый лучший из LADA!
2021 ж. 17 Мам.
138 908 Рет қаралды
5 причин почему ВАЗ-2109 самый лучший из LADA!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#ВАЗ2109 #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
Если Вы были хозяином ВАЗ 2109, поделитесь своим мнением!
Розсыпалась спустя 2 года
Сейчас являюсь владельцем этого автомобиля, вполне доволен есть конечно свои косяки но это из за времени машинка как ни как 1992 года выпуска.
Ну мой папа работает на ней таксистом и она ему нравится
Если что ваз 2109 не Жигули а Самара
@@KrozangarYT Лада Самара ЛАДА Спутник
Ухоженная и с легка тюненгованая девяточка или 08 или 99,даже в 2021 году смотрится довольно не плохо и радует глаз.
Семёрка радует глаз и в тоже время комфортней девяток , девятка шумная и жёсткая , особенно после 100 тысяч когда пластик уже поездил начинаются скрипы , визги по всей машине
Из плюсов я бы обозначил только приёмистость , и то это из-за ее веса
Ганяю сейчас на девятке, не могу нарадоваться, пересел с классики - скажу небо и земля)))
@@andreymex5221 понимаю тебя,первый авто был ВАЗ 2106 но я всё хотел себя передней приводит на 2108 или 09,а друг меня отговаривал типа классика лучше чем зубило типа классика мягкая а зубило погремушка, но когда все-таки я себе купил 2108 мои первые ощущения от езды после классики были непередоваемы,а когда мне после приходилось садится в классику у меня были ощущения что я в трактор какой то сажусь,вообщем классика по сравнению с передним приводом и в пыль не поподает.
@@user-rq2ke2nb7o похоже ты извращенец😆 после 100км езды на классике требуется медреабелитация.
Спасибо Вам за такое отличное повествование! У меня была 21093 серебристого цвета, с 1.5 литровым инжекторным двигателем, с "высокой панелью", в исполнении "Люкс". И хотя прошло уже 18 лет, но у меня об этом автомобиле остались самые светлые, добрые и тёплые воспоминания! Никогда не подвела меня, никогда не встала! Всем нынешним владельцам этих отличных машин, а равно правильным пацанам, большой привет, успехов и удачи!✋✊💪🍻🍻🍻🥃🥃
приобрёл такую)
У нас точно такая
Всем доброго времени суток, у меня до сих пор Ваз 21099, 2004 г.в радуюсь и кайфую. Всем удачных дорог и счастливого пути.
U vas naverno tugrikov malo, tctob kupit normalnuyu avto.
@@altimetras какие тугрики, ты чё несёшь??? Откуда ты пишешь??? И кстати у меня ни одна а три машины 21099 одна из них
У меня ВАЗ 21093 1990 года выпуска. Катаюсь и тоже радуюсь ))))
У меня вторая 99 лет 12 все в ней нравится
Охуенная машина. Если за ней следить вообще голову не греет. Есть конечно проблемы, но у кого их нет. Девятка 1997 (карбюраторная) года в феврале 2002 куплена 20 лет почти в семье, многое что было, но она простая и на мой взгляд красивая и этим наверное мною любима что все можно самому подчинить. Жаль что сейчас автомобили стали одноразовые, сложные и однотипные друг на друга похожи
У Отца была 2109 87 г.в. Владел 10 лет - набегала далеко за сотню. Продал и взял новую 21093. Жалел. Всю оставшуюся жизнь вспоминал первую девятку и качество сборки
Раньше лучше качество было. Четырки еще хуже собирали. Мне пришлось новую 2010 года почти полностью перебрать
Тоже есть советская девятка ,и видел много ,разных годов...как на мой взгляд худшие машины это были 92-95 годов ,и последние, украинские...ну а лучшие это советские!
У меня ваз 2109 2004 года выпуска. Абсолютно во всем устраивает. Езжу уже 5 год Пробег 153000. Продавать не планирую.
Для своего времени отличная и конкурентноспособная модель с 8-м и 9-м семейством завод не опоздал и это было здорово
Опоздал как раз.
купите 9 или 99 и станете профессиональным мастером по ремонту авто
Там нечему ломаться
@@spiridon2349 там не ломается, там крошится
@@Soprotivlenie_Bespolezno У меня 9-ка, 87 года до сих пор стоит, пробег 280 без ремонта двигателя, колец и колпачков
@@spiridon2349 ключевое слово "стоит"
Ну нет, неактуально! 21век, поэтому с той же самой целью нужно купить Рэндж Ровер!
У меня 21093 спутник карбюратор 98 год и хочу заметить что есть ещё мазда и Инфинити но предпочитаю девятку , как то так
Значит Инфинити Вы бережете ))
@@user-us6rs9iz3r Просто от зубила не ждёшь подвоха, так как там все просто как 3 копейки и ломаться по-сути нечему, не то что современный немец например, где уже даже помпа электронно управляемая! Поэтому зубило до сих пор стоит в резерве для экстренных случаев!
Я был владельцем девяточки много лет машинка отличная никогда не подводила, сейчас у меня Шкода, но девяточку вспоминаю с любовью.
Хорошая машина простоя, родные бампера какие прочные💥💥💥💥💥
У меня была Девяточка ВАЗ 21093. Моя первая машина. Двигатель 1500 см. куб. карбюраторный. Об этой машине самые тёплые воспоминания, ни разу меня не подвела, в ремонте было всё просто! Машинка приёмистая и быстрая.
Лучшая машинка для нашего народа !!! проста и недорога -как автомат калашникова ..как в ремонте так и в эксплуатации !!!..
Правда гниёт и ломается часто
Была у меня девятка, если бы не гнила-идеальная тачка для наших реалий!
Ремонт ходовки дешово.ремонт можеш сделать сам,без всяких сто .простоя,и безотказная. Чем меньше электроники тем лучше.
Непогане авто,але не подобаєця що дуже шумна все гримить,на класиці приємніше їхати
@@user-yf6bf8wx1m Тмын из кыхыстин баргийн лонри дэргэдэх конус ямар йоршик
" девятка" и сейчас лучше нынешнего китайского автопрома)))
Тебе стоит хоть иногда выходить из бункера
Та не чувак. Ты не в 2005.
современный китайский автопром уже давно перегнал русский и пытается, хотя и вяло, навязать конкуренцию японцам. Хотя вряд ли удастся японцев превзойти, но потуги хотя бы есть, а у автоваза и того нет.
Пень!
@@SefaR_atoR китайский автопром обогнал корейский и приблизился к японскому , а это чудо с русским его сравнивает.
Езжу на 21083 1987 года выпуска. Владею 15 лет из её 34х), полет нормальный) На одометре 867 тысяч миль!(реэкспортная)
И что не гниет моя после 3 переварки ржавеет Год такой же
Девятка это уже не тазик, а аппарат простой и надёжный. С 2003 по 2011 , только плюсы!!!
Хочу взять девятку как первую говорят на карбюраторе проще трогатся с места из-за подсоса чем на инжекторе где момент схватыванья сцепления надо чуствать это правда или в плане троганья обе одинаковые?
@@user-to7zc6oy2g Без разницы, научишься трогаться за недели две
@@user-to7zc6oy2g бери инж. Карбюраторщика х найдешь щас
@@user-dl5kj3yx2p та есть куча вариков в мойом городе мне главное понять правда ли на карбе трогатся легче для начинающих чем на инжекторе?
@@user-to7zc6oy2g неа, на инжекторе полюбому лучше
10 лет на дуплете впервые делал ремонт движка 262тыс км пробег по своего недосмотра вскипятил и полопались кольца заменил поршневую и опять двигаюсь на ней бес проблем.
У меня 348 000 прошла и еще не точилась.масло в норме,от замены до замены.боль одна,кузов быстро устает.
Я до сих пор владею 2109, 21099, 2108 и 21083. У моего отца тоже были 2108 и 21093.
Роботяга, подружка... Я з нею був одружений з 90-го, по 2000 рік..., дотепер закоханий...
Скажи ещё что лучше БМВ и Мерседес )
Зубила была лучшей. Она подходила как дедушке так и молодому парню. Это лучшее творение советского автопрома хоть и при участии немцев!
А как же Нива?
@@user-tv9zt2qz7r Нива да, но это внедр.
А чем тебе уже немцы насолили? Поблагодарим за достижения их и будя
Владею 21099 с 2007 года по сей день . Никогда не подводила проехал на ней скоро будет 700000 км отличная машинка для дела дома дачи . Паралельно были авто и японского автопрома и немецкого . Но оставил себе 99 , мечта в детстве была ) , ностальгирую ))
Сам счастливый обладатель ВАЗ 21093, 97 года. По сей день не гнилая вообще, глаз радует действительно. Чёткие тазы и сейчас в почёте)))
Mikalai Halinouski кидай почту, фото скину
У меня 9ка 97 года, таксую частенько, и за 7 лет 700к км набегал, общий пробег 1мил 100к пробег))) реально легенда)
😱
@@user-mc7re4pg8n 1м 200 тысяч уже)))
Блин моя девядка 175 к пробег
@@user-lb1gt5fx6d у меня уже общий 1.200 000 км
2109 моя первая машина 1989 года выпуска. Это как первая любовь на всю жизнь! Теперь новый Паджеро и ВАЗ2114. Но четырка это уже не то и по качеству и по внешности. Хотя и ее люблю тоже!
Отездил на девятке 7 лет отличная машина сейчас таких не делают
Не нужны уже такие. В свое время отсталая была. Возьмите японца или европейца конца 80+х какой там комфорт был.
У меня была 91 года. Отличный автомобиль, за три года эксплуатации остались только приятные воспоминания. Жаль что перестала в такси котироваться, так бы не продавал. Она У меня была лялькой. Нынешний хозяин тоже радуется, проблем абсолютно нет никаких с ней. Главное вовремя проводить ТО.
Езжу на ВАЗ 21099. Появились деньги, что другое брать не знаю. С инжекторм связываться не хочу, думать о своевременной замене ремня ГРМ не хочу, коробку автомат не хочу (такой у меня стиль вождения). Давно у меня не было машины, которая не высасывает из меня деньги. Пожалуй, надо думать, как на неё кондиционер поставить.
Есть комплект.
@@HotWarClan Я видел в сети. Мне не нравится, что там надо телевизор подпиливать со стороны генератора.
@@user-xs8ke2bx4d www.google.com/amp/s/amp.kolesa.ru/article/prohlada-v-samare-zavodskoj-konditsioner-dlya-vaz-2108-i-pochemu-ego-nikto-ne-videl
@@user-xs8ke2bx4d типо такого. Я в магазине как-то года 3 назад видел комплект. Говорили что установить можно без каких либо проблем и дороботок. Зажал я просто 300 зелёных. Да и ВАЗик продан давно 🙂
@@HotWarClan Я там нигде не увидел ссылку, чтоб купить такое. То что мне присылали ранее, комплект, где кронштейн генератора от Калины, там надо телевизор подпиливать. Мне нравится больше японский вариант, где ничего не надо пилить. У меня кузов хорошо сохранился, машина эксплуатировалась в Сочи.
с 2001 по 2015 на 93-й катался, тыщ 200 намотал, прикипел к ней, после нее гранта казалась на порядок удобнее
Выпускали бы в оценкованном кузове с евро панелью, выемкой поршневой, без пластиковых обвесов и хорошей обезшумкой, с кондиционером её покупали бы как семечки
Я и до сих пор являюсь владельцем ваз 2109 инжектор 1.5, 2001 года выпуска хорошая машина но по недочётам могу отметить панель скрепит шумоизоляции нету но а так машина нравится очень
Моя первая машина купил в нулевых на ней научился ремонтировать сам после нее много было машин и иномарки в том числе после подорожание запчастей на иномарки продал купил опять девятку очень доволен опять запчасти копеечные ремонтирую сам при должном обслуживании очень надёжный авто езжу везде мой любимый автомобиль
Хочу вставить свои 5 копеек. Я владел тоже данным автомобилем 89г.в, в том году продал. 5лет во владении, машина была переваренная мной, и все 60% были переделанны, стойки, коробка, кузов и шлифовка головы, на минуту замечу мотор 1.3 в плане переборки и переточки хороший вариант поговорим о положительных качествах: + На ранних моделях кузов отлично обработан сваривать электродом хорошо, на поздних обработка хромает +Можно режим городской езды добиться на 6 литров,НО чистим часто карбюратор +Превосходная ремонтопригодность +Динамика +Оптика яркая +Клиренс и дорожный просвет + Зимой комфортно +Бампера супер Недостатки -вечно мокнет монтажный блок -мотор 1.3 слаб в крутой подъем и при полной нагрузке
Хороший автом. Купил в Самаре в 1998 г. на авторынке с пробегом 91000 км., использовал 2 года ( минус - нужно следить за ремнём ГРМ) В остальном всё- Ок! ( Двиг.- 1300) )))
У меня 21099.Отличная машина,а по ездовым характеристикам и сейчас на уровне.
Была 093 1999 г.в (карбюратор)., продал в 2020, ездил только на синтетике, регулярно менял, так что двигатель даже не капиталился. Из недостатков - салон-"погремушка", сильные скрипы погасил проклейкой салона герленом, а мелкие "сверчки" не очень напрягали...гидрокорректоры фар заменил на электрокорректоры, всё стало нормально функционировать...главное преимущество авто - гаишники в упор не видят и не тормозят, если ездить аккуратно! А продал из-за желания иметь что-то современное, всё-таки 21 год машине...
У меня 9ка 91 год.лялька состояние.родной пробег сейчас состовляет 87т.км. без гнили и ржавчины
Продай
@@user-vz1gl9ho8d продал уже
"А двойки, восьмёрки, тройки и девятки самые лучшие тачкиии... ". (гр. СЕКТОР ГАЗА)
Машина супер для своего время
У меня девяточка 2008 года, просто трудяга, езжу без лишнего гемора проста и практична, а главное в неё всё влезет без проблем, про ремонт вообще молчу, всё не дорого и доступно, пока сосед дражыт вокруг своей иномарки то девятка просто работает, вообщем машина трудяга!
Была у меня "Девятка". Брал "из-под-забора". Купил на что денег хватило. Машина была очень даже не плохая и даже по современным меркам. Теперь "Хюндай"-"Гец". Брал с нови, с авто-салона. Но по сравнению с "Девяткой" что то по-лучше. Что то по-хуже. А так машины примерно равно-ценные. И я ругать "Девятку" не хочу и небуду.
Сначала грамотно писать научись
9 и 10 семейство, это самая удачная продукция ВАЗа. Все что было до них- говно, и всё что идёт после них- тоже говно!
Очень хорошо сказал!!! Полностью согласен!!!
с 10 семейством не согласен - ведра. а жиги это шедевр!
@@PLAY-oz7ir только не 05/07. Ужасные машины...
10-ка гамно
@Mikalai Halinouski не по сути. ЭТО ЧИСТАЯ РЕНО, ведро и позор! лучше бы закрыли авто ВАЗ, а не позорились бы. Одна нива осталась, бедная варится со всем шлаком...
Было две девятки и 99 . Были иномарки из семейста тайоты , опеля, форда , фольцвагена, и мерседеса. Вернулся к нашему автопрому взяв за 75 тыс руб пятнашку 😁 , за два года вложил в эту машину 230 тыс руб . Машину не узнать .даст фору многим иномаркам, уверен чо эта лсточка переживёт очень многих.
Я владею уже четвёртой девяткой,действительно для тех времён отличная колесница,да и на данный момент машина не плохая,кондиционера правда не хватает а так всё мне в ней нравится.
Предыдущая машина у меня была ВАЗ 21083. Продал е 3 года назад. Продал потому, что она физически (но не морально) устарела. Владел я ей 13 лет. 1998 года она была. Я у неё вторым был. Её я ремонтировал не часто - не сломалась по-крупному. Мелочи - да, а по-крупному не сломалась. А не ломалась она потому, что перед крупными поломками всегда предупреждала - поломаюсь скоро. Хотите верьте, хотите нет, но если знаешь все узлы машины, то она не может преподнести неприятный сюрприз. Теперь ВАЗ 1117. Тоже вроде как крепкая машина. Удобнее, новее. Комфортнее. Но не заканчиваю удивляться, сколько в ней откровенно тупых решений по сравнению с её предшественницей. Вентилятор обдува двигателя управляется "мозгами". Тупость несусветная. Рабочий ток вентилятора (а он не малый - ампер 30) по половине машины течёт. Крана печки вообще не предусмотрено, хотя в зубиле он был. Блокировка включения задней передачи использует электромагнит блокировки. Ебантизм чистой воды. Та же блокировка в зубиле была механической. Почему люди называют прогрессом то, что имеет все признаки регресса? Лучше бы оставили на конвейере зубилы, чем делать на их основе ухудшенные аналоги. Многолетняя эксплуатаци я выявила все минусы зубил. Исправьте их. Нет же, производители выпустили модель следующего поколения с другими минусами. А самое мерзкое то, что они в следующей модели не оставили достоинства предыдущей.
Досихпор ездию на девятке карбюратор 95 года 😉👍 огонь аппарат народ так и хочет у меня её купить 😂
У меня 2193 экспортная брал с рук уже 12 лет меняю только расходники .салон Балтика круче чем в других иномаркам ,не варена не крашена и шумка супер
Отличное авто!... Даже сейчас ,поездив очень много на чем, иногда сажусь в ту ещё советскую девятку ,и мне она нравится,я получаю удовольствие!
Была 08 1996г.новаяв бамперах стояли дюралевые усилители.
" Восмерька" была лучше. Безопаснее и т.д.
Я такким бампером уазику бампер гнул а девятине пох ток царапка
Хорошая машина....👍👍👍
9ки не было, но были 14ки и 99е, если судить чисто по внутреннему рынку, это одна из лучших машин автоваза. Жаль только некоторые моменты выполнены по устаревшим технологиям и данная модель ни один из тестов безопасности не вытянет. Удобно тюнинговать, идей и вариантов масса. За время эксплуатации выбесил кран печки вечно текущий, и особенность высокой панели, которая лечится только установкой от 13-15ки либо замены на низкую. Для любителей стартовать со светофора отмечу отрыв передней панели от кузова из-за особенностей подвески. Так же часто разваливается кулиса кпп и умирает термостат. В остальном, вполне себе годный жоповоз даже по современным требованиям. Дешеве, сердито, ремонтируется говном и палками, не жалко бросить если что😌
Почему был, я и сейчас езжу на 21093 90-го года выпуска :)
У меня того же года, немка.удивляюсь выносливости кузова.у соседей приора выглядит на порядок хуже.гниёт на глазах.продавать не собираюсь.запчастей море.сделать всё можно самому.
@@user-ol2jq5hi1c Просто тогда нормальное железо для кузовов применяли. Моя жена покупала в 2012-году 99-ю 2004г выпуска. Так у нее кузов еще при покупке был хуже чем у меня сейчас.
Точило огонь .Есть свои минусы , но плюсов больше .
зубило*
Пересел с 2107 на 21093 восторге пака ток одни плюсы
2107 это ночной кошмар. Я вообще не представляю как на нем можно ездить....У дядьки был старенький АЗЛК 2140 и ему предложили взять с доплатой 7-ку. Он на ней поездил неделю, перекрестился и обратно вернул Москвич))
@@user-cf4oq1lu6m наверное твоему дядке нравилось каждую неделю приводы подтягивать:)))
@@ZaparoL, нет ему нравилось по человечески сидеть, а ни как на толчке)) он мужик габаритный и в семёрке ему было совсем не комфортно
Очень хорошая машина! Брал с салона 2007 год да надо уже по ходовой смотреть ну есть нюансы которые исправляються.
У меня был ваз 2109 с двигателем 1.5 хочу заметить что эта модель копирует полностью дорожное покрытие чюствуиш себя как за рулём престижной иномарки бодрая на свои года комфортная не дорогая машина ещё много лет будит ездить по нашим дорогам
Являюсь владельцем 09 1991г.HAHSEAT . Отличный простой аппарат для повседневной езды!
У меня была как поджопник)) в 2010 году. Белая 88года гнилая была ну переворил 1.3 л панел родная мне больше нравится чем высокая отьездил год. Только тёплые воспоминания. Я на ней заезжал туда куда современные жипы и кроссоверы далеко не все залезут. Девяточка ❤️💋
Короткокрылая девятка актуальна в 2023 - 2024 годах!!! Хочу себе тоже девятку или четырку купить,чтоб в деревне гонять
У моего отца девятка мне 15 и когда я выучу правила уже почти все выучил то отец мне подарит девятку а сам будет кататься на тракторе Т 40 ах да девятка и в Кыргызстане часто встречается
Я себе за 100 долларов купил 9тку аш жаль было отдавать хорошо ездила а сломается что либо саморезы зподкрутил и поехал а вот с Фордом такое не канает
И ещё большое достоинство- огромный багажник,если заднее сиденье вытащить , Холодильник можно было перевести если нужно(пробовали).
Хозяином 9 не был но катался на ней 👍👍👍все что я могу сказать
Удевительно я 9ку 1990 года купил за 8к рублей и это правда низкая панель это ваще улёт!
Я до сих пор эксплуатирую девятку 1989г.в.Ездит нормально.
Была у меня восьмерка и девятка ,побрякушки …Потом появилась BMW 5-er ,после этого я забыл про существование этих автомобилей …
Тачка огонь , просто нужно любить машинку💋💋💋👍👍👍😁
Тому кто придумал блок предохранителей в сыром месте установить надо премию дать.......
В 2110 уже внутри стоит,но металл говно
У меня деаяточка 1300 рождения 1989 года. Заменил: стартер(запускал с 3 - 4 попыток), генератор (отгорел провод на кольцо). Ржавчины нет. Кузов 8го покаления всегда самым коррозионно стойким. Грузил я ее гораздо больше,чем указано в паспорте(брызговики доставали до асфальта).
Ваз2108 2109 это легендарный зубило и сичас в моде
На ВАЗ-2109 двигатель 1,3 л, а 1,5 - это ВАЗ-21093 которая пошла в 1989 г. и первоначально шла преимущественно на экспорт.
ВАЗ 21093 пошла в 1990 году ну очень возможно что в конце 89 но по вин коду уже 90
@@user-ek7wf8rq8h Может быть, просто у автора видео классическая «девятка» в 1987 году с полуторалитровым двигателем выпускалась. Я попытался восстановить «историческую справедливость».
Это мечта моя!!! Дай бог куплю
Я владелец девяточки. Машинка супер!!!👍👍👍
У меня 9ка с 88 года, ещё даёт жару.
Машина супер,если к ней хорошо относится.Только жаль,что кузова слабые,корозия бъёт...
Простая и надежная неубиваемая машина. Запчастей полно, сервисов тоже, а многое вообще своими руками делается. Да, за 14 лет надоела, но свои функции выполняет. Сейчас смотрю на неё с современной точки зрения и удивляюсь. Например, почти не привык к большому разрыву между первой и второй передачами. Иногда громыхает дверь багажника. Вполне можно было сделать по-другому даже в 80-х годах. Заднее сиденье уже тогда можно было сделать раскладывающимся по частям. Коробка передач надёжная, но каждая передача издаёт свои звуки, а на ХХ тарахтит - это к вопросу о советской инженерной школе и машиностроении. Издаёт звуки высокая панель. Задняя часть тесновата, а с ней и багажник маловат. Создается впечатление, что в свое время либо не захотели довести до ума, либо денег не хватило.
Однозначно Девяточка получше будет многих современных китайских "иномарок". Моя первая машина , в обслуживании не сложная и по запчастям не сильно бьет по карману. Про вместительность это вообще отдельная тема , влазит абсолютно все ! а если не влазит то с открытым багажником вполне нормально можно довезти если не далеко :)
И всё-таки лучшая это восьмерка ,она в тюнинге прекрасна ,и в кабриолете,настоящая молодежная авто!!!
Да машинка из под топора но по тем временам аппарат не убиваемый и ремонт на коленке . Там ломаться практически не чему , единственная беда -- черепашки .
Крабы
Жигули от 2101 до 2107)
Мой отец купил всего лишь "москвич" АЗЛК, увы. И тот перепродал в самый обидный для меня век, я был в 4-м классе. Только начал разбираться в агрегатах и узлов, а тут и бац... Закончились узлы и агрегаты. Досада, спустя 40 лет точит, отец ПРОДАЛ машинку...
Наверное первая причина в том , что это не Жигули
Хорошая. Вот только бензо насос всегда зависал. Менял менял.... так и ездил с мокрой тряпкой....
08 - крепче рама: может прицепы тягать ...
Ну как знать
Естественно, три проëма двери это не пять. Кузов жëсче и как следствие лучше управляемость.
@@user-wo9yi3cp5i Также и НИВА
На данный момент 3-я, все здорово и самое главное - просто и надежно.
почему был))20 лет уже выручалочка моя уже 4 иномарки пережила за это время вся в оригинале кроме крыльев и капота 88 год 1.3 мотор огонь тачка )
Девятос ништяк, у меня 21093 карбюратор, работаю на ней, никогда не подводит, но все время ломается, а благодоря спорт карбу еще и динамика ого го, почему и получила прозвище -Антилопа))) машина легкая, не для гонок за 200-и, зато по городу топ 1))
У меня ваз 21093 97 года, у меня во владении 7 лет, до зимы 2020 года гонял на карбюраторе, после выкинул с неё весь салон, всю проводку и гребаный карб и вонзил туда салон, проводку и инжектор с ваз 2115 и что я могу сказать - сочетание получилось просто огонь 💪теперь ежу и горя ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ, ни скриптов, ни затупов, ни засорений карба, вообще улёт. Внешка 09 а пороха 15 крутое сочетание
Были 09 и 099! Безотказные аппараты!
Она идеальная тогда когда в идеальном состоянии.
У меня было их две отличная машина
нельзя ввести запрет на старые автомобили!!!Это не возможно,так как есть возможность зарегестрировать автомобиль как олдтаймер если авто от 30 лет.И Янгтаймер если автомобилю 25 лет.
Це найкраща машина з недорогих . Особливо з інжектором. Найкраща для поганих доріг.
У меня сейчас вторая 99 зверь машина была и будет все в ней нравится
Хороший автомобиль
Супер машина ссср
Супер машынка👍
👍👍👍👍👍👍👍