И вновь о пневмоподвеске --пневмоамортизаторы....

2019 ж. 17 Мам.
13 908 Рет қаралды

Ивновь о пневмоподвеске --пневмоамортизаторы.Часть 1
Пневмоподвеска на задний мост. Пневмоамортизаторы своими руками(поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)

Пікірлер
  • Еще один из вариантов пневмоподвески решил собрать и испробовать)

    @OlegIgorevich95@OlegIgorevich955 жыл бұрын
    • Это падушки кабины, от чего незнаю, но недавно купил вольвовские примерно такие же только пластик и штуцер сверху.

      @axeus1382@axeus1382Ай бұрын
  • Игоревич! Как подключить к подушке шлангу?

    @user-ve9tc7rt4k@user-ve9tc7rt4k4 күн бұрын
  • Видео отличное, идея супер! Прошло более двух лет, можно видео о результатах, что поломалось, износ резины, как повели себя быстро-съёмы, хочу повторить, - хотелось бы узнать слабые места...

    @alexeyaivazovskyi7351@alexeyaivazovskyi73512 жыл бұрын
    • Спасибо,собирал два варианта,обкатал немного и все выкупили.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 может есть опыт или информация у знакомых? Для меня эта тема новая, на ютубе полно роликов как сделать и мало практики о ресурсах этого девайса...

      @alexeyaivazovskyi7351@alexeyaivazovskyi73512 жыл бұрын
    • @@alexeyaivazovskyi7351 покупали чужие люди, незнаю что и как. От себя скажу что испробовал и пневмо амортизаторы и пневмоподушки. Пневмоподушки это скорее для техники которая берет большой груз и нужно как то помочь штатным элементам будь то рессоры или пружины.На управляемость как то не влияет и машина такая же валкая и мягкая, но опять же смотря как соединить их или вместе или раздельно. Пневмо аммортизаторы уже скорее для шоссейной езды и благодаря подкачке они довольно сильно меняют свои характеристики и особо сильно не влияя на разгрузку подвески в целом. Тем самым в городе можно ездить на сдутых и имея более мягкую работу подвески, а на трассе накачав их, получаем много более упругую и жесткую работу, как раз для более динамичной езды.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
  • Замечательно придумал.а подробнее о системе подкачки подушек где можно посмотреть,как это собрать и из чего.?

    @user-kq7hq5dc6l@user-kq7hq5dc6l3 жыл бұрын
    • Видео было несколько на эту тему,нужно найти среди остальных

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich953 жыл бұрын
  • Скания, задние от кабины - расхождение d 45 мм у аморта а подушка внутрений d 44мм. Ставишь блок электромагнитных клапанов 5 выходов 1 вход(5й выход подкачка колес из багажника в нишу могтируешь выход и шланг с пимтолетом подкачки. Трубки это фигня - берешь подбираешь фитинги для РВД к подушкам и блоку электромагнитных клапанов и пресуешь их на РвД киданаешь их по днищу от багажника - нкжна защита от песка из под колес это либо пластиковая лента лднть оплётку на каждую шлангу или листовой алюминий протектором как на защите моторного щита от выхлопа, собирал для bmw e30 перед скания зад бублики рубэновские, позже переделаю зад на рукава как как на передке(бублики долго не живут хоть и дешовые относительно

    @sph4324@sph43243 жыл бұрын
    • Доброго времени, можно номер ваш ? Хочу ставить есть вопрос о этих подушках.

      @gangstasht226@gangstasht2262 жыл бұрын
  • Дружище, скажи как там твоя корбка? Ты же от вортека поставил. Какие ощущения со временем. Как переключается, расход изменился? Мощей хватает?

    @user-ey7jv3hh8h@user-ey7jv3hh8h5 жыл бұрын
    • Приветствую, коробка работает хорошо. И в любом случае б.у. есть б.у. потому чего то ожидать невероятного как бы смысла нет. Я же хочу идеальной плавности и работы, потому собрал себе родную со всеми доработками. Расход не изменился, но до сих пор ощущение что крутить ее моновпрыску посложнее, но тут есть нюанс и думаю мне просто подсунули другой гидротрансформатор. На прямой передачи разницы нет в движении. Впереди двигатель буду делать и ставить собранную новую акпп, а эту вортековскую так же переберу и приведу в отличный вид.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich955 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Правильно я понял, что можно сделать более жестче подвеску накачав баллоны-аммортизаторы? Родные крепления, которые снизу не рвут от резкого удара? И на грузовик можно такую систему смонтировать? (допусти ехать пустым, чтобы не скакал и делать жестче при нагруженности кузова). Ваше мнение, хотя бы приблизительно. Грузовик японский исудзо эльф 2-х тонник. Заранее спасибо за ответы

    @user-to9ii6mr8h@user-to9ii6mr8h2 жыл бұрын
    • Приветствую ,на грузовой авто только пневмобаллоны,пневмо аммортизатор это максимум на кроссовер.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 спасибо, понял. Привет от Республики Бурятия

      @user-to9ii6mr8h@user-to9ii6mr8h2 жыл бұрын
    • Взаимно привет)

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
  • Круто! А от чего амортизаторы подскажите пожалуйста

    @mehanikGPA@mehanikGPA2 жыл бұрын
    • Иж Ода если правильно помню.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
  • Доброе время суток друг. Эти подушки брал в магазине или заказывал в инете Отпишись пожалуйста по возможности

    @user-wz8jp6cz4j@user-wz8jp6cz4j3 жыл бұрын
    • Приветствую,все покупал в автозапчастях в отделе для грузовых машин

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich953 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите как называется подушка или номер её)

    @user-lb7cn3xc3t@user-lb7cn3xc3t3 жыл бұрын
    • Приветствую,подушка кабины Скания

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich953 жыл бұрын
    • Нужно тож подобрать)

      @user-lb7cn3xc3t@user-lb7cn3xc3t3 жыл бұрын
  • Подушки от кабини рено премиум Dxi

    @user-id8ki3nu6z@user-id8ki3nu6z3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, возможно ли с вами связаться

    @user-qy3ok7nd9q@user-qy3ok7nd9q2 жыл бұрын
    • Приветствую,если в плане изготовления то я этим не занимаюсь`

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
  • Простите а где они продаются?)

    @user-lb7cn3xc3t@user-lb7cn3xc3t3 жыл бұрын
    • В автозапчастях как бы'

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich953 жыл бұрын
    • А название магаза не знаете?

      @user-lb7cn3xc3t@user-lb7cn3xc3t3 жыл бұрын
    • @@user-lb7cn3xc3t уже почти 4 года прошло'

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich953 жыл бұрын
  • А можно номерок. И производителя подушек.

    @OlgaGrot@OlgaGrot5 жыл бұрын
    • Вот номер 8400081SX. Monroe, Stellox

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich955 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 здраствуйте, не помните какой диаметр был у подушек? хотя бы приблизительно,100-150 мм?

      @user-ew9yc1fx6m@user-ew9yc1fx6m2 жыл бұрын
    • @@user-ew9yc1fx6m прошло уже около 4 лет и увы не вспомнить совсем.......

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 понял спасибо! сечас заказал от вольво пишут наружний диаметр 88 мм

      @user-ew9yc1fx6m@user-ew9yc1fx6m2 жыл бұрын
    • @@user-ew9yc1fx6m Могу пожелать только успеха)

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
  • Господи я задолбался листать канал )) у вас времени вагон ? Просто я не могу понять зачем столько ремонтов и доработок, или очень машина должна нравится или финансовое положение на это толкает. Если прикрепите ссылку в описание на первое видео по пневме, буду благодарен.

    @Enclave34@Enclave342 жыл бұрын
    • Я всю жизнь с машинами,это мое хобби наверное так можно сказать.Ссылки ютуб в комментарии не пропускает сейчас,они уходят в спам.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich952 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 в описание у видео приложите, там все работает. Я вот щас тоже занимаю проектом по доработки пневмы, для поиска инфы удобней когда можно все части проекта разом посмотреть.

      @Enclave34@Enclave342 жыл бұрын
  • А артикул амортов какой?

    @user-ey7jv3hh8h@user-ey7jv3hh8h5 жыл бұрын
    • Нужно посмотреть, так не помню'

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich955 жыл бұрын
  • Знаю по себе что пневма от Х5 долго не живет(((

    @polisma@polisma5 жыл бұрын
    • Ну баллоны б.у. вопросов по их работе не возникали, все герметично и без повреждений.

      @OlegIgorevich95@OlegIgorevich955 жыл бұрын
    • @@OlegIgorevich95 это хорошо если так)

      @polisma@polisma5 жыл бұрын
KZhead