Не сдал экзамен на категорию А1

Первый раз после восьмерки простил за линию, но 2 раз уже все, лимит прощения исчерпан, только профессионализм инспектора остался. Молодец инспектор!

Не стоит на камеру всё снимать, поверьте, без неё инспектор мог бы какие либо мелочи опустить а тут камера стимулирует более тщательно ваш экзамен контролировать, ведь потом могут и выложить видео и упрекнуть за недосмотр. Ну вы даёте.

Как не крути ,но инспектор прав , хотя бы на экзаменах надо ездить по правилам)

Всё правильно инспектор говорит. Слишком лихо. Суета тут никчему.

по-моему инспектор все по делу сказал

Даа , смотрю видео и вспоминаю себя при сдаче , я в свои 45 лет решил с ноля выучится на А категорию и ведь выучился блин - блинский , с 15 летними пацанятами ходил на занятия , чему то у них даже учился , прислушивался и результат , на лицо , мечта стала явью , я стал полноправным мотоциклистом - мотоциклов , чего и вам желаю ! Ровных дорог вам мото друже и ветер в объятия и воздух свободы в лицо !

Буквально в субботу с первого раза сдал и теорию, и вождение, благо смог эту весёлую восьмёрку проехать нормально сходу, да и инструкторы попались грамотные. В среду, уже завтра, получаю права!) Всем удачи в сдаче экзаменов, ну и как говорится - попутного ветра на двухколёсном коне!)

В принципе, всё сказал по делу инспектор. Времени почти 9 секунд оставалось. Лет через 10 сам скажешь,что инспектор был прав: на мотоцикле не нужны лихость и суетливость на дороге

Спасибо за видео) Сам к сожалению не сдал с первого раза, на восьмерке задел пару конусов и жду пересдачу) Мне 39) переживаю и расчитываю со второго раза откатать без замечаний👍 Дополняю ) сдал с третьего раза))) счастью нет предела))))) всем желаю удачи😁

Странно, что ты на экзамене в гаи не знал, как правильно останавливаться у стоп линии. Мне инструктор это объяснил тогда, когда я ещё на мотоцикле не сидел. Там лучше всего просто останавливаться, чтобы вилка была на уровне первого конуса. И зачем ты тормозишь задним тормозом до юза? Когда колесо в юзе, эффективность торможения теряется. Да и самое главное - это не забывать про передний тормоз. Именно передний тормоз основной на мотоцикле. Но им тоже главное не переусердствовать, особенно на таком покрытие, как на этой площадке. Мелкие камешки, песок, пыль могут очень плохо сказаться, если пережать передний тормоз. Главное всегда знать грань до юза. А вообще лучше посмотреть обучающие ролики о правильном торможении.

Когда ты проезжал конусы перед этой злосчастной стоп линией, то перед тем как проезжать первый конус нужно было убрать газ и накатом проехать их, далее просто и легко тормозишь, без суеты.

Так спокойно и по делу сказал гаец, даже я смотрел и думал, ну ты крутой чувак, газуешь как на треке а не на экзамене, решил понтануться, не фартануло.

на 1:42 после восьмерки тоже заехал за линию при остановке, но инспектор сделал вид, что не заметил

Все по делу сказано. На таком мотоцикле тормоза не очень, вот и чуть-чуть переехал линию

Инспектору респект!)

Это видео особо эмоционально для тех, кто сам сдаёт/сдал)

Классное видео, большое спасибо! Здорово, что есть такие неравнодушные и добрые люди, помогающие разрешить эту серьезную жизненную боль в виде заваленного экзамена. Хочу поделиться своими мыслями о тех методах, которые помогли мне успешно сдать экзамен. Сдал я его только на четвертый раз и поэтому у меня накопилось приличное количество боли, попыток и опыта) Два первых завалиных раза я делал восьмерку на холостых оборотах, а это очень привязывает к техническому состоянию мотоцикла, и любой мелкий рывок мотора выбивает тебя из равновесия, на самом деле я неплохо научился выполнять ее даже в таком виде, но это настолько нестабильный вариант, что волнение, внезапный порыв ветра и прочие факторы сильно уменьшают вероятность его прохождения непосредственно на экзамене. Да и ещё заметил, что сам инспектор как то предвзято относится к таким холостунам, сразу видит и понимает уровень подготовки, когда лампочка стопака не горит при выполнении восьмёрки) Второй раз я идеально проехал, но он остановил меня на середине второго круга, сказав что я якобы заехал на линию, хотя конусы были очень плотно расставлены, и коллеги по сдачи сказали, что все норм было. Я даже не предполагал, что есть гораздо более легкий способ в виде использования заднего тормоза, опять же благодаря подобным видео и тому, что учитель всё таки на до мной сжалился, хоть и достаточно поздно, и показал как надо правильно) Его интерес в вашей несдачи тоже можно понять, ведь откатав основные часы купленные в автошколе, вы потом будете покупать дополнительные, напрямую у него и инспектор тоже будет заинтересован, когда вы будете класть в копилку ГАИ по 1000 рублей за каждую пересдачу)) При использовании заднего тормоза такое ощущение, что задница мотоцикла прям прижимается к асфальту и равновесие гораздо легче держать и ход стабильный и контролируемый. Я разделил для себя систему выполнения восьмёрки на несколько частей, а именно дозировка газа и тормоза, равновесие, правильная посадка, перекладывание мотоцикла с одной на другую сторону, чтобы система заработала, нужно чтобы многие части были доведены до максимального автоматизма, ну и самое главное это взгляд. Об этом мне частенько говорил инструктор, но я не думал, что он имеет такое фундаментальное значение. На кануне успешно сданного экзамена мне случайно попалось видео Алексея Ситникова, одного очень именитого психолога, где он сказал примерно следующее: "Весь мозг устроен так, что его задача найти внутренние и внешние ресурсы для того, чтобы оказаться там, куда ты смотришь. Собака бежит по лесу и не смотрит себе под лапы, она бежит и смотрит туда, где она хочет оказаться, мозг найдет на какую веточку, камушек поставить каждую из четырех лап. Скоординирует деятельность трехста мышц, чтобы сделать эту гармонию движения. Когда забиваешь гвоздь, надо смотреть в точку на стене, куда надо забить гвоздь, а не куда то ещё. Только в этом случае мозг разработает траекторию движения молотка с учётом всех силовых линий, чтобы гвоздь вошёл в стену, и только в этом случае ты не попадешь по пальцу, не согнешь гвоздь и не попадешь молотком по стене. Когда забиваешь гол нужно смотреть в ворота, а не на вратаря или мяч." В этот раз я решил во время тренеровки и самое главное на экзамене прям проговаривать без остановки про себя, или даже немного вслух приказным командным тоном, слово: "взгляд", а когда внимание уходит на другую мысль, вернуть его обратно, ещё больше повысив громкость и приказной тон голоса, такой некий словесный якорь или афирмация в духе НЛП) и внимательно смотреть на то место на асфальте по которому я хочу проехать, постоянно откидывая взгляд всё дальше по мере движения. Заметил, что очень сложно держать внимание на этом, сознание постоянно хочет перескочить куда то ещё, а если подключается сильное волнение, то оно скачет вразы быстрее и сильнее, и только это слово "взгляд", помогало мне вернуть его в нужную дальнейшую точку назначения, откинув отвлечения. Был момент, что я передушил газ на втором круге и в доли секунды началась паника, типо что делать, добавить газа или что то ещё, но слово "взгляд" сделало свое дело и я замедлившись плавно доехал до стоп линии. Причем повторял я это слово от и до весь экзамен.Можно представить, что ты привязан веревкой к той точке, куда ты смотришь и она тащит тебя, как будто ты на прицепе, или как будто ты прикреплён к другому мотоциклу в двух метрах от тебя выполняющему восьмёрку.

Волнение...это самая большая проблема!

Ну в итоге сдал и молодец, очень сознательный подход к мото теме, так и надо, это на самом деле очень серьёзно. И мотоцикл у тебя классный. Молодец 👍🤝

Благо хошо, что есть пока инспектора, которые могут субъективно давать оценку, а не камеры

Всё правильно, здесь никакой предвзятости, не нужно спешить. На самом деле там всё рассчитано на (тошнота) а если ты от одного элемента до другого хочешь на вили ехать то тебя естественно завернут, хоть ты трижды Шумахер))

Я в свою время также по площадке втопил, мне инструктор сказал, сразу видно деревенского парня, газу побольше, пяткой включил передачу и погнал ))) правда это было до экзамена, поэтому на сдаче все делал по регламенту и сдал с первого раза)

Хз, хз, я за 27 сек проехал скоростное на минчаке, крутил его несчадно, мне никто и слова не сказал. Как по мне, очень сильно его закладывал, но все норм, заранее начал оттормаживаться, вообще только передний тормоз кое как работал, остановился четко, проэкцией не пересек, никуда не торопился корме скоростного, остальное все на холостом ходу, тоже А1 сдавал в прошлом году, практика с первого, теория со второго раза, там все легко впринципе, но это с учетом опыта езды с 12 лет.

У меня на внутреннем нормативы жёстче-30 секунд на маневрирование. 3 раза ходил и вечно 1 секунды без шуток не хватало, а так все норм проходил, не глох, не сбивал конусы. Это очень обидно когда не получается сдать экзамен с первого раза, тем более из-за такой мелкой оплошности. Радует только тот факт, что в ГАИ я бы сдал 100%, а пока приходится преододевать это барьер. Если это кто-то прочитает, убирайте весь нервяк из головы по возможности, не расстраивайтесь если не можете сдать экзамен с 1, 2 или 3 попытки, все приходит со временем, ведь Москва не сразу строилась.

Сочувствую. Сам так навис колесом над стоп-линией, правда при посадке-высадке пассажира (было такое упражнение в 2019-м году). А во второй раз я на этой высадке не торопился и ехал на холостых. А на скоростном разгонялся до максимальной скорости только после разворота и дальше перед воротами сбрасывал газ и с выжатым сцеплением, попутно ища нейтралку, проезжал ворота. В общем, важно на прямом куске максимально разогнаться - чтобы выиграть время на спокойный проезд сложных участков. Ну и нейтралку ловить заранее.

Золотой инспектор! Век здоровья ему. В данном случае очевидно, что инспектор в первую очередь отталкивается от своего проф видения готовности кандидата, стать водителем. Он прямо указывает на ошибки начинающего райдера. Кто против - тому в глаз дам! Шутка конечно. Вспоминаю свою бытность. С категория в ДОСААФ, инструктор прошёл Афган. Зима, Уфа, Дом правительства, едем в гору на 131, на перекрёстке инспекторы ГИБДД. Ранее инструктор объяснил, что ни в коем случае нельзя юзом пускать технику при торможении нажатием тормоза. Передо мной загорается красный сигнал светофора, Гайцы смотрят на меня в этот момент, и я на ТОРМОЗа. Инструктор, одной рукой (здоровая, сильная) мне подзатыльник, а другой снял мою ногу с тормоза. Я испугавшись нажал на тормоз другой ногой. От чего получил только больше и по ней. Казалось бы - инструктор псих, курсант герой? Нет. Он заранее просщитал ситуацию и надеялся, что я пойму суть безопасного движения. Подобных случаев во время обучения было минимум 3 - это сколько я тогда увидел. У меня сейчас все категории до E. Обучил всех братьев и сестёр, их жëн и мужей. . Скоро уже детей своих начну учить. При этом, занимаюсь своим делом. А инструктора, его взгляд, вспоминаю каждый раз когда избегаю ДТП или вижу рядом. Всегда с огромной благодарностью. Он не только меня научил вождению, но ещё десятки жизней спас. А сколько у него учеников было, я не знаю.

Ну да, наехал, при том, еще после восьмёрки, но вовремя начал движение и инспектор не успел отметить это, хотя и остановил. А на скоростном совсем явно, надо не не наехать на линию, а так, чтоб самая передняя точка колеса (не та, что опирается на асфальт) не пересекла стоп линию. Гемор, конечно, ещё тот, если мот незнакомый, да и скорость высокая.

в какое счастливое время я жил - на А категорию не сдавал . Так открыли при сдаче на С . Учился как все пацаны - по лестницам и косогорам г. Владивостока - убегая от ментов . Какая там к черту линия ? ПУсть мент догонит по лестнице в верх для начала . ИЛИ вниз без разницы . НА планете 3 .

когда я сдавал инспектор вообще не смотрел .автоматом поставил всем зачет 🏍

Нормально у вас там на альфе сдают, у нас на стелсах хер нейтралку поймаешь, 1 вниз остальные вверх, но после 2 идет 1 а нейтраль пролетает)) а я пяткой пытаюсь переключить т. К. Раньше много на альфе отьездил)))

Да да, а на дорогах эталонное движение где все друг другу друзья

Непереживай братан и неторопись. Сдаш куда ты денишся😊 ну точнее сдал уже наверное.

Засёк время с момента старта на упражнении в 35 сек, ты проехал за 23 сек, у тебя было ещё вагон времени + маленькая тележка, зачем торопился не понятно, мог бы спокойно доехать и затормозить. Я, в этом году тоже не сдал с первого раза, сдал со второго и тоже на упражнении в 35 сек, кстати, я был такой не один, многие засыпались на этом упражнении из за неисправной техники. Желаю удачи и будь внимательнее в следующий раз, самое главное не торопись и не волнуйся.

Я сдавал, помню, в форме ездил. На Урале - одиночке, без коляски. Но сдал всё честно. Раньше лучше всего сдавать было на 'Макаке" - она короткая и лёгкая.

Дам совет если ещё не сдал, на китайцах торсозов нету, разгонишься не успеешь банально остановится. Сам сдавал после японца сел на китайца на мотодроме, всё было по другому, но сдал конечно, но было неудобно слишком, расположение ног спереди, газ откликается долго, ещё в добавок тормозов нету, передачи не втыкаются чётко и лапка высоко была при всех этих учётах, я сдал быстрее всех кто там был и без единой ошибки, по этому не надо суетиться едешь и главное понять, возможности того, на чём ты едешь

всем удачи кто сдает в этом месяце, у меня экзамен по практике 26.09.23

Когда сдавал, то при проезде "восьмёрки", наехал на лужу, мотоцикл мотнуло, и во избежании падения, я коснулся ногой асфальта, Принимающий экзамен, это видел, но экзамен не засчитал. Пришлось позже, сдавать повторно.

Блин, двоякое чувство, сам сдавал уже за сорокет, с первого тоже пролёт, от переживаний попёр восьмёрку в другую сторону, а после спокойно сдал, на стелс флейм, хороший мот, сейчас уже четыре года катаю на хонде спорт туристе, но китайца вспоминаю только добрым словом. Удачи всем мотобратьям.

Ну реально инспектор прав. Ну заехал же ) ну было )

Я на холостых протошнила аккуратно без дерганий в фсё. Тоже на альфе

Кстати ученик 2 раза пересек линию, в первый раз после восьмерки инспектор его простил, махнул рукой, но второй раз было слишком очевидно

Чисто в концен такой, ну не сдал , так не сдал, поеду домой

упражнение на время? это что-то новенькое!))

я тоже на первой сдаче прям на ней остановился и не понял, что к чему! )) по сути такая мелочь...

Я в 2002году сдавал на А категорию у нас не было ни каких 35 секунд просто выполнили упражнения и получили права

Недавно сдавал на а1, узнал эту же автошколу, даже на этом же мотике сдавал, только он щас подуставший очень сильно. На экзамене начал течь бенз из карба и еле запустили

Эх, как хорошо, что это всё позади. А впереди весна, май😊

Ты на D попробуй сдай 🤣Я сдал только потому что читал за что валят и проехал глянул маршрут сдачи где какие знаки и ловушки.

Да уж. Видно же чётко ездит.

экзамен пц сложный, когда я в 2001м на А сдавал просто 8ку крутнуть и все...

Нам на первом же занятии объяснили что передний край колеса не должен выходить за стоп линию. А ты наехал прям на стоп линию… ладно, думаю в другой раз ты подготовился лучше, и уже сдал 😅

Молодцы. Выполни это быстро, но ведёте себя лихо. Умно конечно

Вспоминаю как 4 года назад сдавал, три часа в декабре на морозе стояли, сел на мотоцикл - рук не чувствую, холод собачий, до сих пор удивляюсь как получилось сдать с первого раза

Наш инспектор, с рулеткой замерял расстояние, до стоп линий. В 2012 году 🤦‍♂️

Проекция колеса не должна заходить на вторую линию или выходить за неё? Судя по тени колесо не вышло за белую полосу

А я не поднял руку на последнем упражнении Габаритный коридор, хотя все остальное поехал идеально. Ну забыл , переволновался наверно. Причем инспектор долго упорно смотрел на меня , намекнул бы хоть, типа ты ничего не забыл? Причем остальное идеально проехал ни одного касания ни земли ни линии ни конуса. Обидно. . пересдача фиг знает когда. Через 1-2 мес только осенью

Я сдавал на мотоцикле где тормоз вообще еле дышал, тормозил сильно заранее, но всегда рассчитывал тормозной путь

Как откатавший 4, практически круглогодичных сезона на 250 кубовой эндуре могу с ответственностью заявить, что это какое то дрочево, которое никак не связано с реальной ездой на мотоцикле))

Таким джигисам права не нужно вообще давать. Если он на экзамене так лихачит, то на дороге вообще улетит с места.

в этом упражнении только кажется что времени мало. На самом деле его вполне достаточно, чтобы не торопиться.

У меня похожая ситуация была,когда на B категорию сдавал площадку проехал идеально и в конце горка не доехал до стоп линии 10 см и не засчитал мне инспектор) через неделю пересдал 😊

А как тебе дали 150 ку на экзамене использовать. У меня на ней первое занятие было только. Школа вижу файтеров закупила. В 20 году был только один. Как раз приложил его левым боком.

не ну там видно заехал и с лихвой)

Инспектор отсрочил время попадания на тот свет. Мотоциклист сильно спешит разбиться.

Просто нужно спокойно выполнять

афигенно у меня город маленький можно и без прав ездить,но знать правила!

Я вообще на практику в школе ездил на своем, а до этого два года так катался. Сдал с первого раза, но за деньги...)

я думал на мот сдать в разы проще чем на авто, думал там не валят или нет коррупции, а если и есть то не большая, так, как в некоторых регионах, не очень востребованна!, оказывается и тут тяжело сдать!

Не буду раскрывать подробности получения мной, категории А, но после 3 лет интенсивного вождения мото, вряд ли, смогу сдать этот экзамен сегодня.

Мне 15, в 16 думаю сдавать. Не знаю, как буду на круговой коробке. Пробовал на альфе, не очень удобно. На 5-ступке езжу нормально

Ну тут точно - не сдал, линию пересек факт. Эх вспоминаю это волнение. У меня все было ок, но инспектор последнее не увидел, что я не пересек линию, и я завершил без разрешения упражнение от радости. Хотел поставить не сдал, просто повезло - что его коллега стоял неподалеку и видел, что все ок, поэтому повезло.

Когда стартуешь у себя в уме засекаешь время и едешь быстро между конусами, а обратно уже на оставшиеся секунды дотягиваешь время

У меня такая же фигня, только я не задел линию даже, но верхушкой колеса коснулся ее, и все не сдал

В первую очередь, любой транспорт(не только категории А, А1) - это средство перемещения человеческих тел из точки А в точку Б живыми и здоровыми. Но многие превращают это средство перемещения живых в доставку мертвых и покалеченых из за того, что выдят в этом РАЗВЛЕЧЕНИЕ. НО ЭТО НЕ ТАК! Поймите, что мотоцыкл это здорово если безопасно. И для вас и для окружающих. И эта БЕЗОПАСНОСТЬ НА ВАШЕЙ СОВЕСТИ. Если , конечно, она у вас есть. Инспектор пристебался к милиметрам, но он прав в психологии. Лихо летать пожалуйста на пустырь или заброшенный аэродром, или спец-площадки. А эти смертники гонщики-задолбали на дороге. Не становитесь одним из них, пожалуйста.

У этого инспектора не могу сдать город на категорию B, завтра 4 пересдача будет, думаю снова он будет он щас уже капитан

Тоже из за скоростного маневрирования пошёл на пересдачу А1

Не, ну тут ты конкретно на линию заехал. На видео видно, если в замедлении посмотреть. Но оно и понятно, наверняка на этом мотоцикле первый раз едешь, хз какие у него тормоза... 2 года прошло, надеюсь уже сдал и еще жив)))

Там за 35 секунд можно спокойно его проехать

очень поспешил, 35 секунд хватает что б не спешить, надо было докатыватся что б тормозной путь был с запасом и подкатыватся к линии

мотоцикл свой нужен? а на мопеде можно если мотоцикла пока нету?

так и «свешивание» не допускается. по сути линия это срез бампера впереди стоящего автомобиля или другого транспортного средства. и даже если бы не наехал он на линию то упёрся бы колесом в импровизированное ТС 🤷🏼‍♂️ ну и то что не сдал это оправданное решение инспектора ☝🏿

Надо идти на А сдавать. Там оказывается и не сложно)

Я так же проебался со стоп линией, от лица водителя кажется что никуда он не заехал, а если со стороны посмотреть, то колесо будет за первой линией, оценка не сдал точная) Но не смотря на это в свои 18 я получил права на категории А В С )

А зимой тоже сдают?

вообще тупизм, с этими линиями)) ну вот никогда не останавливаешься в городе... еще в этом году ввели доску въезд, такое ощущение, что сдаешь на эндуро, по лесу прохватывать и по доскам катать))

Инспектор:Суета мне не нравится

С моей медленной скоростью я точно не сдам :( Вообще не люблю быструю езду . 35 секунд . Ну может одеть часы и на нем засечь время которое отведено. Поставить секундомер ⏱️ . Как идея. И чтобы потихоньку после проехать

в Краснодаре можно ли в ноябре , декабре сдавать мото ?

Что ты так быстро гнал что мне аж страшно стало 🤣

Принципиально . Парень нормально проехал. Почти ни чего не изменилось с Советских времен , кроме. площадки с упражнениями

Ты краб, надо остановиться на первой линии. Ехал-ехал сам не зная куда.

Блин, на мопеде 5+ лет в доставке думаю что со мной произойдет тоже самое😮

Тупо развод на деньги. Как везде при сдаче на категорию "А" . Мотоциклы с ушатаными маятниками и ватными тормозами . На своих мотиках не разрешают сдавать. Гнилая конторка.

А я вот уже 8 год как не могу сдать на А-кат. Так как все время натыкаюсь на эту линию.

Да взятку они хотят... Не линия так ещё бы до чего докапался

Если на а1 сдаешь еще же приписывают м категорию?

Я там же учился ,но сдавал в Пышме.

Хорошо что в Беларуси сдаётся не так😄

Я похоже не один приезжал сдавать на права на своём мотоцикле😅

Волнение,основная причина ошибок.