Лада Приора. помпа Лузар потекла! что взятьLuzar, TZA, AT, Hoffer, Kraft, Pilenga, Hola или Белмаг
2020 ж. 5 Жел.
15 587 Рет қаралды
Лада Приора. помпа Лузар потекла! что взятьLuzar, TZA, AT, Hoffer, Kraft, Pilenga, Hola или Белмаг
также можете почитать на Драйв2. статью о том как я на Белой приоре менял грм на комплект ИНА и помпа ДОЛЬЦ www.drive2.ru/l/5473371642585...
Естественно, если крепить на два болта, вместо -трёх, тут любая помпа побежит, а ведь в других местах утечки не было. Если человек который её установил-рукожопый, тогда чего на производителя пенять. Если и эту помпу плохо установишь, то и она даст течь.😄
Лузар к сожалению и на трёх болтах бежит но не всегда а зачастую
У меня 230 тысяч отбегала лузар
Раз 5 ставил Лузар турбо, никаких проблем, пробеги были 60-95 тыс. км.
Без "воды* все чётко!
СПС
Как только я не выеживался чтобы метки на натяжном совпали , и ключиками с усиками которые гнулись , кончилось большой самодельной отверткой сделанной из болта крепления цилиндра автомобиля ТАТРА длиной см 40 , она довольно тяжелая , давишь спокойненько себе и затягиваешь болт , и всё просто и легко .
Надо просто на зуб раньше делать чтобы при натяжении метки совпали
А так да ключи в магазине гнутся надо хороший инструмент. Татра Чехословакия делает вещи
Помпу помыть и поставить на место , течь из под прокладки , при условии что нет люфта и прошла немного ставь на место , и дальше мотать километры на колеса .
Нет помпе хана
Плачевно на трассе встать с удином помпы проскочившем ремне грм и как следствие загнутыми клапанами
АГА ТЕПЕРЬ ОДИН КИТАЙ ЖДИ КАЧЕСТВА
Сегодня поставил белмаг на гранту, 1300 руб. Продавец сказал, что никакие другие уже больше не возит, типа на эти меньше всего нареканий
Каждый продавец по своему опыту говорит
Дольц один раз ставил, 83 т. км и потекла, Лузар турбо 94 т. км проехал, пока без проблем
Да лузар турбо неплохой вариант
Лузар тоже понрааилась лучше чем заводская тза прошла 103000 и провернуло крыльчатку
А я поставил лузар турбо, посмотрим поглядим. До этого стояла тза, прошла 35к км, не потекла, но пошипник сильно залюфтил
Не удивительно для ТЗА
Сколько отъездил уже ?
ПОЛНОЕ ГО О
Поршня втыковые стоят или уже переделаный мотор?
На каком пробеге лучще менять комплект грм или по времени лет?
Родные поршни втыковые
Родной и 120к ходит. С магазина и год не прослужат если левак. Континенталь 100к ходит
@@DanilaMaster646 учтем👍
Часто грм ставлю ремень контитеч ,ролики пиленга ,помпа пиленга.....бюджетно но свои 50-60 тысяч выхаживает!
да ремень контитеч очень хороший. а ролики помпу Пиленга НИКОМУ НЕ рекомендую! ролики клинят помпы текут!
Вот в раздумьях какую помпу взять. С пластиковой крыльчаткой нехочу. Вот думаю прикупить пеленгу. Вот и собираю инфу и отзывы. Люди пишут что пеленга и 80т отхаживает.
Конечно же помпа виновата, а не рукожоп прикрутивший её на 2 болта. Я лично уже давно ставлю только Лузар, по оптовой цене до сих пор версия турбо стоит ~1000рублей, ходит достойно, но обычно меняю при пробеге 90т.км. вместе с ГРМ, Лузар турбо 2 сейчас уже прошла 190, поскрипывает сальником на холодную, но не люфтит и не течет, мотор уже безвтык так что буду катать её до следующей замены ГРМ ~250 пройдет, если не развалиться)))
Да сейчас такое время что только и на лузар надеешься
Зачем гнать на помпу лузар!? Если один мудак на 2 болта ее закрутил - это не говорит о том, что помпа хреновая.... Через 49 тыс км менял грм помпа лузар турбо вообще без намека на неисправность. Сейчас снова лузар поставил и рад. Так что выводы ошибочны по помпе лузар. В данном конкретном случае течь была по причине не корректной фиксации помпы....
лузар турбо и обычная это конструктивно две разные вещи
помпа лузар конкретно долго не ходит никакого гона нет. в целом по фирме на радиаторы нареканий нет а помпу я больше такую ставит не стану.
@@DanilaMaster646 Ты любую на два болта закрепи, и она потечёт.
Ещё кожух нужно разделить на попалам чтобы в дальнейшем не снимать шестерни распредвалов
не обязательно
Я на приоре поменял ремень грм на 195 тыс.хотя я хотел докататся до 200тыс.но он бы прошёл до 200,на ремень дают гарантию 200 тысяч,а резать крышку нужно обязательно,крышка внутренняя какя эстетика её невидно,зато в дальнейшем при замене помпы ненужно снимать шестерни,спец я не одного волка съел
@@DanilaMaster646 Здарова,как себя чувствует помпа Белмаг.Столкнулся с ней однажды ставили на 10ку прикрутил к блоку повращал и заметил кривизну шестерни,пришлось сразу снять и отвезти в магаз на обмен,поставили AT,пока еще ходит.
Пиленга 50 тысяч легко выхаживает! Единственное иногда крыльчатка помпы не вовсе блоки помещается и приходится ее немного пресом осаживать по валу!
это ещё раз говорит о посредственном качестве фирмы Пиленга
С роликом грм пиленга ремень прозет со шкивов рв
какая высота крыльчатки долз и лузар
одинаковая по всем размерам. к чему такие вопросы?!
@@DanilaMaster646 у меня долз подтекает через дренажку с самого начала.
Из недорогих помп дольц довольно классный вариант!!! Ресурс ГРМ на приоре выхаживает легко!!!! Проверено не один десяток раз
@@str8705 дольтз уже очень дорогая
Чем крафт плох? Крыльчатка хорошая, размером почти как на заводских тза
Помпа дольц после 6500тыс.км. потекла.Так что связываться с данным производителем желания нет.Что ставить даже не знаю.Нужна просто надежная помпа которая отходит хотя бы 50тыс.км.
Все рано или поздно потечёт. Ставил дольц много раз и ничего не текло но в один момент на моей же машине в жару +35 потекла . Кроме меня ни у кого больше не текла .
Ничего не пойму,у меня на родной помпе 151.000 прошла. Почему покупные меньше ходят. Либо из за того что хрень заливают.... у меня безвтык. Возьму Hofer и хрен бы с ним.
Да антифриз плохой и качество магазинских запчастей на порядок хуже заводских
Странно . Помпы TZA ставят на заводе. Показал 2 помпы, одна криво установлена
Тза завод и тза запчасть в магазине это небо и земля
@@DanilaMaster646 сколько по вашему ходят помпы тза?
Так потекло из-за недостающего третьего болта Чи шо ??? 🧐🤔🤪
Потёк сальник на помпе
TZA ходит! 118т и ни шума, ни протечек на 06.02.2024г
Тза не ходит
@@DanilaMaster646 Ты говоришь это человеку, который проехал на этих помпах 438т км. И ни разу не менял их по причине протечки или шума подшипников. С крыльчатками тоже всё в порядке. Просто не нужно брать подделку в погоне за дешевизной.
Из-за кривых рук которые не закрутили третий болт , грешить на помпу такое себе занятие . Замена прокладки и все !
Тем не менее потекла не только из-за болта
Украина делает лузар,ну ты спец!😂
лузар делает КИТАЙ и представительство в питере
Лузар делают в Украина г.Луганск а шишки сидят в Питере,читать нужно что бы кому нибуть что то доказывать
@@user-gg1dm1no4x в Китае, для дураков специально на коробке написано луганск це неукраина
Ну я прям, ну прям, ну вааащщщеееее..... У меня насос лузар турбо меняется каждую 2ую замену грм - это от 120 до 140ткм, а вот как раз со всякими хепами и "дольцами" опыт хреновый.
Не верю
@@DanilaMaster646 не верь, таких как я полно, в ВК в группах, на драйве, на ютюбе.
Полно вас полно
Rombinzone, у Вас Турбо-1 или 2? Турбо-1 слышал зимой печка лучше греет. Завтра поеду за помпой на десятку 16-ти клапанную, устал уже менять. Купил Zekker, ещё не ставил, посмотрел инфу, а это китайское фуфло вместо Германии. Подставная фирма в Питере на какую-то шлюху записана.
@@user-cu4no7fd9f лузар тоже Китай, но 100% заводской. На носу замена грм+насос, 80ткм отмахал- некогда было, менять буду с насосом турбо 2 (керамическая крыльчатка).
Зачем шестерню снимать?и помпа хрень!
помпа отлично себя показала и в течение 3 лет на морозе в минус 35 и в жару плюс 35! на Урале погода суровая резко-континентальный климат. сам здесь 30 лет живу и 10 автомобилями занимаюсь
БЕЛМАГ рулит
шестерню снимают чтобы сальники поменять либо помпу и не надо ничего разрезать портить эстетику
@@DanilaMaster646 Резко-континентальный климат в Сибири, на Урале чуток по умеренней, сам Живу на Урале.
Беру только импортные помпы. Русский хлам не ходит
Правильно
Но бел маг не в числе хлама
Николай, подскажи на десятку 16-ти клапанную какой фирмы взять?
GMB от 1.8
Пол часа ни очём
Ага