Мороз ударил опять внезапно, замерзла вода в двигателе что делать чтобы разморозить
2021 ж. 10 Қар.
14 192 413 Рет қаралды
Мороз ударил опять внезапно, замерзла вода в двигателе что делать чтобы разморозить
-По рекламе и сотрудничеству писать на Vodilyfan@gmail.com
-Помощь на развитие проекта www.donationalerts.com/r/vodily
#водилы #vodili #v0dily #vodily #shorts
Есть для таких целей такая волшебная жидкость, называется антифриз.
Ты шо, дурень?) Лучше пивала купить за эти бабки и наклейку дрифт на эту жигу)
Подгонять машину на тёплый место и все
Люди при неисправности лампочки ближнего света не могут купить, земноводное душит, а тут антифриз
Умник летом на таких машинах только на воде и ездить потому что то патрубок лопнет то одно то другое а тем умникам которые его залил и раз в 90 к менять он за это время 100 раз утекёк
Надо было соли побольше засыпать как всем известно соленая вода не замерзает!
21 век,до сих пор льют воду в систему охлаждения...
А машина 20-го века
Не ну у нас в копейке тосол, но в зилу вода
И че?
@@Ass-np4nq и то
Я в хундай тоже лью,патрубок лопнул в горах ,пришлось воды залить ,ближайший магазин в 200 коиметрах
21й век, в двигателе вода, но есть смартфон и тик-ток🤣😅
Значит и деньги есть на новый радиатор
Блок двигателя для тебя шутка?@@user-mp4xd8yu8l
Ты посмотри на машину. Там даже капота нет. Вряд ли он на ней ездит.
Он там есть😊@@user-mf8uf8rg5r
мы в ютубе чел
Все владельцы 2101 хотя бы раз произносили эту фразу " Да сколько тебя там, километр что-ли? " 😂
Можно вместо синьки один раз тосол купить!
Нахер тосол, лучше антифриз
Нахер тосол и антифриз - синька лучше! (сарказм)🤣
@@harder_faster поясни!
Они его выпили, с Колей
@@bajio2957 Тосол это устаревший вид антифриза, по сути уже не существующий в природе. (Так как именно тосол выпускался как торговая марка в ссср). То что сейчас называется тосолом - это дешманские, низкокачественные антифризы, производящиеся по технологиям 70х годов. (Даже если по гостам тех же годов) .
Распиздяйство вещь труднопреодолимая.
🤣
А потом: "хуйня машина - ломается"
Эээм, а он знает что нужно не только болт снимать, но ещё нужно крышку радика снять
Вспоминаю свою водительскую молодость и первую тачку - Москвич комби) 10 литров тосола в 2001 году были той ещё роскошью, поэтому зимой постоянно утром заливал горячую воду, на ночь сливал. Когда наконец то появились деньги и был куплен тосол, через 2 дня лопнул нижний патрубок радиатора и всё вылилось 😂
😂
😅😅😅
😂😂😂
Мало смешного то(
У меня антифриз в машине 5к 5л, надо его более 10ти, ничего норм все.
Конец 2023 года форд мондео. Стукнул мороз вспомнил что летом после ремонта залил воды для проверки. Промерзло абсолютно всё. На удивление после запуска вода оттаяла через час работы двигателя. Правда через месяц заменил двигатель😂
Сними ремень с помпы и заведи до прогрева подожди и заглуши, все пробки открой подкапотка тёплая будет и оттает
А что толку то, там блоку пез...да пришла
@@user-qj4ms3gf9p судя по климату, вроде не северный регион, чтоб от сильных морозов блок повредился. Учитывая то, сколько сейчас продукты стоят, не купить тосол хотя бы, совсем не разумно.
@@user-uh3sh3uj6z обычно хватает обыкновенного льда чтоб порвать блок
@@user-uh3sh3uj6z а вуот тут не соглашусь, были случаи когда и без выпучивания пробок рвало блок
@@user-qj4ms3gf9p покупал я пятерку однажды в декабре. С водой в системе. На тросу дотащили до гаража, поставил электро плитку под картер на пол дня. Все оттаяло. Воду слил и тосол залил. Без проблем вообще .
Момент истины, когда с блока 😆
😁😁😁
Антифриз: Да да блять, я тут в сторонке постою...
Просто нет денег на антифриз
Какой антифриз??? В жигу тосол ребятки
@@SaNtOs-jh9zm без разницы антифриз или тосол. Антифриз более качественный и дороже
@@user-ii1bq8uy2w антифриз и тосол - это одно и тоже. название "Тосол" придумали русские, когда начали делать аналоги заграничного "антифриза"
Я как то раз тоже чуть не профукал момент, вспомнил и со скоростью Флеша💨 побежал сливать, благо было еще не поздно, мороз только начинался. Когда бежал сильно у..бался ногой об порог, было больно. Мораль: юзайте Тосол. Всем добра!!!
Зачем там вообще вода, если можно круглогодично там антифриз держать
Вода спортивная жидкость.
@@user-vk4kt1ph4x, тренированная штоле?
Жигули машина старая и запчасти на нее не качественные вот и приходится часто в ней что то делать то патрубок лопнет то печка или помпа потечёт либо ремонт какой надо сделать в общем как всегда тосол на улице остаётся а водичка дешёвая охлаждающая жидкость.
@@grizly4145 один раз поставил норм помпу, силиконовые патрубки, залил g12 и забыл навсегда
@@28_06 они же на всем экономят, если будет возможность, будут из мусорок у макдака из стаканчиков пепсиколы трубочки доставать и использовать
Пол видео резьбу крутит😂
Вечером сливать надо. Утром с чайником кипятка приходить. Так мой батя делал. Я уставал уговаривать его на тосол или антифриз.
Знакомые купили 9 и тоже была вода , зимой ездить не планировали и оставили так . Зимой решили таки поехать, взяли да завели . Помпе кердык , порвало ремень ))
Даже если не ездить, вода блок порвёт....
Какой хозяин такая и машина)
Спирт в бачёк а не в себя;)
Чтобы вода вылилась из радика. Нужно открыть крышку радика.
Именно!
Просто сожги её, и заодно разогреешь всю систему.
Берешь кяпиток из дома ,льешь открыв все отверстия для слива 1000раз так делал
ведра два кипятка надо?🤣
@@user-ky7qd1gn5m надо 1000
Там блоку хана,греть незачем.
Как в двигатель зальёшь ?
@@user-xu6fg3mk5n еще не хана. Там вода еще не полностьью замерзла.
Вот что мешало так же только перед морозом выкрутить эту пробку!? На блоке тоже самое, на всё про всё делов 2 минуты...🤦♂️
Я на ниве в гараже ставил под капот электрическую тепловую пушку, перед мордой ставил ик обогрев. Накрыл морду пенопластом и тряпками. 2 часа и вода растаяла.
Во-первых, на дворе 2021. Во-вторых, Две тысячи двадцать первый год, блин, на дворе
Для дэбилов на тазах до сих пор не придумали дэбильный антифриз
@@studan254 В тазики к слову именно тосол производителем прописан. Но он хуже защищает от перегревов летом
@@user-nu3cz9se5e тосол = антифриз, когда люди уже узнают это... Тосол это марка советского антифриза с неорганическими присадками, которая даже в маркетинге стало нарицательным именем, потому что любой антифриз с неорганикой называют тосолом, потом идет g11, g12 и так далее.
А зачем воду лить если есть антифриз
снимаешь ремень и заводишь(главное акб хороший иметь), мотор по мере прогревания нагреет помпу и можно поставить ремень обратно, когда помпа круцтится в радиатор заливашь(открутив нижнюю пробку) кипяток на всё это действие уходит минут 20-30
ничего там страшного. если пробка на блоке не выдавилась, снимаешь генераторный ремень и заводишь. через 5 минут прогретый будет по малому кругу
Тот случай когда ремонт дороже самой машины ....
идешь на разборку или свалку и *окупаешь двигло в сборе по цене металолома + батон,колбаса и бутылка.
Скинуть ремень и завести на 5 минут, потом все наместо
Может 1 минуту , через 5 минут ещё минуту, и так раза три четыре.
@@lifetime3777 да. Надо ещё одеяло накинуть
Что за ремень?
@@user-wu8ih1lt5j от помпы
@@user-qu2lg4fd8p спасибо. У меня не давно была такая ситуация на благо себе когда ехал к машине на такси рассказал ему о том что вода замерзла и он обьяснил перед тем как завести сначало отогреть помпу на крылчатки лопнут до сих пор его благодарю когда вспоминаю у меня вазовский движок 8 клапанный простой
Снимай с помпы ремень и запускай движек недолго грей и глуши и так пока не отойдет вся вода
Был случай. За день намаялся, вечером с шишиги воду слил, но только с радиатора. Отвлекли вроде меня. Ну машину бросил и ушёл отдыхать. Утром просыпаюсь с ощущением, что воду не слил. Бегом к машине. Заводить - ремень свистит. Замёрзла. Побежал за горячей водой. Залил в радиатор. Снова завёл. Смотрел пока стрелка температуры до 80 дойдет, глушил, ждал несколько минут, и снова запускал двигатель. Раз на третий стрелка поднялась до 80 и пошла обратно вниз. Осмотрел двигатель, ни где ни чего не течет. Даже пробки не сопливят. Легко отделался
Пару раз купить всю систему после того как ее порвет, в том числе и движок. И все... будет сливать как миленький или лить антифриз
тот случай, когда радиатор был сухой и по теплу))
У меня раз на уазе помпу прихватило но до радиатора дело не дошло - скинули ремень и завели - а потом слили воду с системы!
В - 30 пацан купил машину с замароженным блоком радиатором и печками седел блок грел запустил минус печка салона и крыльчатка помпы пиз пришол а так повезло
Загнать в теплое помещении, поставить тепловую пушку и отогревать
Снять ремень, чтобы помпу не срезал и завести
Спасибо что напомнил, пойду сливать)
Основная проблема не то что в радиаторе замерзает , а в помпе и отламывает крыльчатку и ведёт к замене помпы. 😊
Каким же ущербным надо быть, чтобы не позволить себе залить в машину антифриз?
Капец тут комментарии, слей залей прогрей сними надень все хрень. Один раз залей антифриз и на всю жизнь хватит
Тосол , лучше для данного авто !!! Он жирный , смазывает крыльчатку ... Можно и антифриз .
Вщ не понимаю. Делаю так же. Когда то была жига шоха, один раз сделал, 8 лет не заглядывал. И ничего не сыпится, не выливается,все норм работало пока не продал, дальше у другого хозяина вроде небольшие проблемы были но исправил и уже 5 год ездит горя не знает. Только только рыжики полезли (варил и красил сам по всем правилам, была убитая и состояла на 30% из скотча и изоленты, реально кузовщина так и держалась) 13 лет и только рыжики полезли, это же офигительно!
Тоже до победного тянул( строительный фен в помощь)
Да нужно просто скинуть ремень с помпы и завести она нагреется и растает в блоке
А блок заклеить супер клеем
Если пробку радиатора не открутить, может тоже вода не полится, если не замёрзнет.
А в чём проблема на антифризе гонять?
Антифриз дороже машины)))
Я люблю так до предела дотянуть🤣🤣🤣
Пока пробку заливную не открыть, вода не польётся с радиатора через сливное. Вакуум держит.
Крышку радиатора открыть надо было и пошла бы вода. Работаю вахтой в Москве,ну приехал на работу,на воде, думаю потом солью и антифриз залью. Ну что то забегался и забыл,а потом морозы ударили. Вечером перед уездом домой дай думаю заведу,аккум подзаряжу и тут вспоминаю что там вода,аж в холодный пот пробило. А уже успел крутануть мотор,с трудом. Набрал тепловых пушек,накрыл всю машину одеялами,открутил все пробки. Пол ночи отогревал. Отогрел,хотя всё было замёрзшее,лёд. А утром выяснилось что помпу размолотило,сорвало крыльчатку. Я думаю если бы мотор не провернул,то вообще нихрена не было бы. Ни патрубки,ни радиаторы, ничего не лопнуло.
следующее видео блок лопнул:)
Не лопнул, не ссы. Выдавит пробки на блоке, они для этого и есть🤣🤣
@@stanislavzaremba3445 смотря какой мороз будет)))
Топливный фильтр до бензанососа стоять должен Или я путаю.
Всё верно. Любители ставить после иногда вылетают из машины с криком "мама, горю" 🔥🔥🔥
Два, фильтр отстойник до насоса, а после тонкой очистки. Тонкой очистки до насоса не ставят, насос может не протянуть через него
Да нихрена страшного, скинь ремень с помпы и заводи . Как заведется через пару минут глуши и так несколько раз с перерывами по 5 минут . Прогреется движок, бери ведро с теплой водой и поливай радиатор с патрубками. Как радиатор прогреется сливай воду и заливай антифриз, потом в салон калорифер --печку отогреешь. Как все заработает можешь опять воду наливать. Делов - то. 😂😂🤡
Не получится блок трещина даст мотор теперь открыть надо было такое у меня на заводе
Завиди да прогрей и поменяй на тосол он дешевле не замезает.
Вода в системе охлаждения это тупость даже летом
Тем что ржавеет?
@@dazdraperma Помпа быстрее накрывается от воды.
@@jin7833 Почему же?
@@b.it4173 тосол или антифриз он обладает смазывающими свойствами а вода нет , быстрей подшипники из строя выйдут
Что можно сказать? 21 век. Копейка. Вода. Необразованный водитель. Начинающий тик токер. Скучно мне. КСТАТИ, есть такая жидкость - антифриз. Наверно очень дорого,раз трахаться с водой дёшево.
Берёшь фен ложишь его включённый под капот направляешь на блок и ждёшь, потом воду сливаешь и заливаешь тасол, антифриз. Пройденная тема, главное чтобы блок не расперло
Снимаешь ремень генератора,запускаешь и ждёшь пока прогреется вода иначе отогревать. Без ремня циркуляции не будет
Что делать что делать лето ждать😂
Аккуратно налей в бачек кипяток ,чтоб не треснул и патрубки полевай аккуратно кипятком и сразу меняй на антифриз .
Бутылка водки, которую купил,на воду и без проблем
чтобы блок порвало надо как минимум 3 суток в -30 стоять ей... проверенно
И то в блоке есть пробка специальная которую выдавливает !
Говорят что лед сильно расширяется при -4 и ниже температуре.Если теплее этой температуры то произойдет образование льда без значительного расширения в обьеме.
Крышку радиатора открывать при сливе тоже надо, так она хрен потечет
Элементарно. Снимаешь ремень с помпы, потому, что она прихвачена, генератора и заводишь. А на радиатор льешь теплую воду. В блоке вода разморозится и ставишь на место ремень. А радиатор разморозится и греть будет двигатель.
Чтобы вода не замерзала, её не надо заливать ,надо антифризом пользоваться
При каком температуре замерзает вода в системе ?
Сейчас за 500 р. можно 20 литров антифриза купить, это почти три замены на жиге
Первой машиной был москвич 2140. Тоже как-то в зиму по глупости бахнул туда воды вместо тосола. Она естественно там замёрзла. Но так как ездил на нём очень мало, то до весны он простоял, сам оттаял и ничего вроде не лопнуло и не протекло
Можно открутить слив с блока и радиатора и просто лить кипяток до тех пор пока вода не польётся , а потом фризом
Мне всегда было интересно, почему в старой копейке до всех элементов мотора можно без труда добраться, а в современных машинах настолько все нафаршировано что фильтр не снимешь нормально
В такой ситуации снимаем ремень и запускаем двигатель.когда помпа будет свободно крутиться,одеваем ремень.
Немного в физике нужно разбираться. Если мороз до 4-5 ниже ноля, тогда ничего страшного. Вода начинает расширяется от минус 4
Когда человек купил копейку и думал,что это не машина😂
Есть способ узнать всё ли норм. Снимаешь ремень и заводишь. Движок нагреется, лёд растает. Только сильно не грей. Патрубки вырвет. Дальше ищешь кипяток, и поливаешь верхний патрубок и пробку радиатора, чтоб давление стравливало. Можешь поссать, быстрее сгниёт быстрее выкинешь. Дальше прогреваешь двиг. Не перегрей. Глушиш. Даёшь постоять. Радиатор частично оттает от тепла двигателя. Заводишь и ждешь пока радиатор станкт тёплым. Сливаешь воду, а поле и всю тачку в металлолом. С таким хозяином не видать ей спокойной смерти, ты сам её и прикончишь.
Да класика жанра.:-)
Берёшь бензиновую горелку, ставишь под мотор и греешь его. После того как всё растаяло заливаешь антифриз и всё.
У воды большая теплоёмкость и быстрая теплоотдача. Намного выше, чем у антифриза. Но замерзает, единственный минус
Если нету денег на анти фриз Лей водку ну или спирт можно на 0,5 разбавить кипяченой водой(дисцелированноя вода) 1-1,5л водка в среднем до 40 градусов доходит с водой если разбавить до будет 15-25 градусов спокойно выдерживать
Я на мтз 82.1 заморозил,лопнула гбц,варил,и все огонь работает до сих пор
В 2007 купил копейку за 16к. Первый авто. Тоже на воде гонял,и ударил мороз. А я завел не задумываясь, после прогрева порвало патрубок и пар на всю улицу густой. Потом понял что там же вода епучая! Радик не порвало,оттаила и ок
Так же другу давай копейку покатать, тоже пркдупредил, чтоб воду на ночь слил, он забыл, на утро мотор прихватило) генератор ослабили, чтоб ремень провис, запустили, чтоб помпа не крутила и лили горячую воду из под крана 5 литровиками в радиатор, сперва открутив все пробки, пока помпу от руки не сорвали, дальше натянули ремень и дождались, пока вся вода стечет
Крышку радиатора открой и создай давление, там что-то текло тонкой струёй.
Есть хороший способ для таких ситуаций, на один литр бензина добавляем 200мл отработанного масла и 100гр обычного сахара, литров пять такой присадки заливаем в бак и даём поработать с пол часика
Было дело мой сосед так напрочь заморозил шоху.Осмотрели-пробки на месте,трещин не видать,радиатор целый,полностью заледенел.Начал он отливать движок со шланга с дома водопроводной водой,холодной.За час отлил слабым напором,завел и сука все целое,нигде непотекло и двиглу хоть бы что.Как-то так,бывает.
В ноябре внезапно...
Помню как батя ставил снизу печку перед сном чтоб на утро машина не замёрзла
Крышку радиатора открываем и воздух заходит ) о чудо пошла вода если не замёрзла конечно
Снимаешь ремень с генератора и заводиш авто , прогревается движок вода оттаивает, одеваешь ремень и вперед
Типичная ситуация для министра жкх. Всегда внезапно приходит зима и морозы
Прежде необходимо было снять крышку вверху с радиатора, тогда вода сойдет...
Снимешь ремень и вентилятор, главное чтобы запустить двигатель.
У меня такое было, на вечер резко упала температура до -10, кинульсь уже прихватило. Открутил радиатор и в дом занес а с блока слилась сама, после пару минутного прогрева без ремня на помпу.
Единственный способ укутать двигатель с низу дуйку поставить и капот прикрыть на пару часиков оставить радиатор можно тоже так сделать
Поставьте под капот вентилятор 220в и направь на гбц и подожди пару часов, нагреться мотор и пробуй заводить. Главное помпу растопи
Снимаешь ремень на помпу и запускаешь двигатель, как нагреется, одеваешь ремень.
Братан не переживай. Вода скорее всего вытекла ещё летом
Запустил мотор, прогрел хорошенько и слил, я так в своей десятке воду забыл, неделю не было дома, потом ночью в -25 сидел грел пока с печки тепло не пойдёт, прогрел и слил
У меня такая же копей и сегодня тосол замёрз не знаю что делать,гаража нету
Ну ты экономный))))
В такой момент надо снять ремень с вентилятора и дать поработать немного,потом глуши и еще так
Я первую тачку шаху брал убитую, там тоже вода была и вдруг мороз на 1 день, везде лёд, а с другом ехать надо было, так вот сели покатались часа 2 по делам и я воду слил, лопнул только котёл 220 нерабочий от старого владельца😅, всё равно его выбросить хотел