Самый дорогой авто в мире | Москва отжала завод Рено | Nissan - все

2024 ж. 1 Мам.
497 459 Рет қаралды

Открой счет на индивидуальных условиях и получи бонусы от партнеров Тинькофф-l.tinkoff.ru/asafevlifemayy
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:18 Разгон про новый мак
05:16 Космические тела, солнце и форточка
07:08 Разгон про киборгов
07:52 Минцифр и ютуб
11:30 Божественная интеграция
12:51 Дебютировал Range Rover Sport третьего поколения
14:05 Musk: Tesla Won't Acquire A Car Company, But Maybe A Mining Operation
17:29 Volkswagen выпустит внедорожники под забытым американским брендом
21:05 Mercedes-Benz секретно продал самый дорогой автомобиль в мире
25:15 Nissan остановит выпуск автомобилей в России на год
29:23 Антирекорд авторынка России: продажи упали почти в 5 раз
32:53 Продажи автомобилей в Европе упали на 20,6%
34:46 Собянин анонсировал возрождение производства «Москвичей»
45:04 Финал
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК vk.com/autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • Стас: Маку 4 года пора менять Я: ноуту 11 лет, ну походит ещё

    @dmitriydmitrieevich7668@dmitriydmitrieevich7668 Жыл бұрын
    • Ну, в плане Мака уже пора менять. Потому что современные уже на своих м1 и весь оптимайз будет под них

      @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын
    • У меня ноут с 2007, я на нем сайты делаю 🤣

      @linadavis2446@linadavis2446 Жыл бұрын
    • @@ekubalk96 я прошлым летом сменил pro 2013 на m1 air, семь лет ходил пока не стал тормозить из-за нехватки оперативки и проца. M1 Air огонь, мощности за глаза даже для разработки и работы с видео, но лучше брать с 16 оперативной.

      @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
    • У меня ноут 2009;года ....и я открываю его раз в 2 года ...нужен чисто для галочки, и всем ок от этого!

      @user-fl5wv8qf2l@user-fl5wv8qf2l Жыл бұрын
    • @@AndriiVozniak Как с качеством корпуса, не просело у новых?

      @ordenmanvrn7685@ordenmanvrn7685 Жыл бұрын
  • Ну, вот… Разгончики. Как-будто ты со Стасом на кухне кофеёк пьёшь и беседуешь, а новости просто довесок

    @MrDert83@MrDert83 Жыл бұрын
    • Как будто всегда раздельно!

      @light_star.@light_star. Жыл бұрын
    • Стасы все такие похоже)

      @ezhikebaniy@ezhikebaniy Жыл бұрын
  • Страшно, что когда-нибудь может выйти пятисекундный ролик, где Стасян скажет:" Ну теперь точно пиздец". И вот этот весёлый проигрыш. П.с. самый оптимистичный человек на ютубе 🤣

    @BrodyagaAirsoft@BrodyagaAirsoft Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/n7KHlq6OiH2ceJ8/bejne.html 32:08

      @roman_verenich@roman_verenich Жыл бұрын
    • Это будет.... даже не взрыв вселенной... что-то ещё хуже

      @forestselev8101@forestselev8101 Жыл бұрын
    • Этот ролик никто не успеет посмотреть. Потому что ТАКОЕ Стасяо может сказать только за 1 миллисекунду до Полного Пиздеца. После которого не останется вообще ничего...

      @user-nc2nf9gu8g@user-nc2nf9gu8g Жыл бұрын
  • Стасяныч, описывающий как отжать завод, сидит в золотом адидасе. Максимальная аутентичность

    @red_core1245@red_core1245 Жыл бұрын
  • Тяжесть - это надежно. Если не выстрелит, то можно просто ударить -Борис Бритва

    @Suzukxnx@Suzukxnx Жыл бұрын
  • Никогда не комментировал ничего, но тут просто сгорел слегка. Зачем нужна прошка, когда он используется как печатная машинка? Взять легкий, тонкий, пустой эир. Текст + браузер = необходимость покупать про? Просто ладно бы так рассуждал какой-нибудь Вилсаком, но тут человек пропагандирующий рациональные покупки, призывающий понимать свои задачи и тд..

    @vanyasandov142@vanyasandov142 Жыл бұрын
    • Он сказал же, ради большого экрана)

      @Petr3518@Petr3518 Жыл бұрын
  • Отдельный респект человеку который подбирал мемасики, моментами орал в голос

    @Evgeniy.Ratkov@Evgeniy.Ratkov Жыл бұрын
  • Стас перед каждой новой документалкой: -Ну крч раньше говно было, щас будет конфетка. Раньше мы нихера не умели, щас как зажжем! Раньше башню рвало, но чуть-чуть, щас вообще потекут не только девки!

    @rysskiu2822@rysskiu2822 Жыл бұрын
    • А лучше Японии один хер ничего ещё не было. Хотя экология и близка к идеалу, но всего лишь близка.

      @sentodimorir8793@sentodimorir8793 Жыл бұрын
    • @@sentodimorir8793 ну не соглашусь тут. Качество картинки, постановки, текста и звука действительно растет с каждой документалкой. А главное, повышается качество повествования и наратива, которые вкладывает Стас. Японию все любят, потому что она была такой первой монументальной, гигантской работой, в которой уже прям хорошо применялись принципы построения текста. Ну и СтасяоСан сыграл немалую роль. А последующие работы только развивались, но да, уже без такого интересного комичного персонажа

      @rysskiu2822@rysskiu2822 Жыл бұрын
    • @@rysskiu2822 все это только слова. Качество текста, картинки, проработки и т д конечно играет большую роль, но это техническая сторона, ремесленная. Но в творчестве увы рулит не только и не столько техническая часть.

      @sentodimorir8793@sentodimorir8793 Жыл бұрын
    • Нее, для меня самый пронзительный был выпуск о безопасности. Это было классно. В конце я плакал. Такие эмоции дорогого стоят. Конечно жду следующей. Может где проскакивало: какая тема будет?

      @sergeika4316@sergeika4316 Жыл бұрын
  • Асафьев: "Российски чиновник зказал, что ютуб блочить не будут, выдыхаем, точно не заблочат" Также Асафьев: "Маск сказал, что ничего покупать не будет, значит точно купит"

    @buttermachine4503@buttermachine4503 Жыл бұрын
    • А так же доллар покупать не надо - кризиса не будет в 2008, 2011, пенсионный возраст не поднимут, в 2021 это были просто учения и на Украину нападать никто не будет...

      @aleksander6638@aleksander6638 Жыл бұрын
    • @@aleksander6638 ну как показала практика -- толпа хомяков со своими зелеными бумажками на пике интереса попала на два икса

      @Inf1e@Inf1e Жыл бұрын
    • Так же путлер сказал что мы на Украину не нападем 100% и наебал

      @olegvasilevich4843@olegvasilevich4843 Жыл бұрын
    • @@aleksander6638 это говорили люди которые имеют непосредственное отношение к обсуждаемой специальности? Кто из военных говорил что войны не будет? У вас эффект Манделы? Везде писали что переговорят и разойдутся, даже зарубежные ресурсы. Но Европа не захотела уступать, по итогу имеем что имеем. А про пенсионный возраст отдельная тема. Во времена когда он это говорил вообще другое отношение к России было. Те же сенаторы из Америки предлагали признать Азов террор.организией. А теперь видите ли нациков там нет.

      @user-fd6lc2fp4h@user-fd6lc2fp4h Жыл бұрын
    • @@user-fd6lc2fp4h ну так пиздежь не выдержал проверки. Таки оказалось что нацики все же приезжие с рф. Да?

      @yegor7688@yegor7688 Жыл бұрын
  • Москва: *отжимает завод Рено и переименовывает его в Москвич* Я, который купил себе 412 в качестве первого автомобиля:

    @user-ql5pw5et6j@user-ql5pw5et6j Жыл бұрын
    • Я на 408 катался, переходная модель. Задняя только вручную включалась - нужно было залезть под нее и врубить.

      @FenelonovArtur@FenelonovArtur Жыл бұрын
    • @@FenelonovArtur бывает

      @user-ql5pw5et6j@user-ql5pw5et6j Жыл бұрын
    • @Светлана Карпишина 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 спасибо что пояснил 🤣🤣🤣🤣

      @user-he2ep9cu6s@user-he2ep9cu6s Жыл бұрын
    • Всегда уважал Крашеного, за то что ловит Илона Мас*ка на пиздиже ...

      @user-it3mq3tk9k@user-it3mq3tk9k Жыл бұрын
    • Оба деда ездили на Москвичах, 2137 и 2140, у отца второй машиной был 2141 и внимание, у меня ДАСТЕР ептить))

      @user-ms1vv7sw3u@user-ms1vv7sw3u Жыл бұрын
  • 32:44 - вот прям вижу, как планета превратилась в радиоактивный пепел, а Стасон сидит и разгоняет: "Да всё будет хорошо! Как-то всё наладят, как-то всё восстановят! Вон в Хиросиме и Нагасаки какой экономический рост был!" 🤣🤣😂😂

    @Augusto__Pinochet@Augusto__Pinochet Жыл бұрын
    • Планете то как таковой ничего не грозит

      @AtticusKarpenter@AtticusKarpenter Жыл бұрын
  • Нашли где-то Ferrari. Ну-ну. Это где-то - это барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон. И главный прикол в том , что купил он её за 20000 баксов, а сейчас она стоит 35 000 000.

    @vanek2711@vanek2711 Жыл бұрын
    • вот это инфляция.

      @dukenukem5752@dukenukem5752 Жыл бұрын
  • Я думал, я никогда не увижу людей, которые неиронично хотят, чтобы из года в год им делали еще более ТОНКИЕ ноутбуки.... Как же я ошибался

    @__pretty_function__@__pretty_function__ Жыл бұрын
    • Я уж подумал что Стас себе LG Gram купил или какой-то другой действительно лёгкий виндобук, а он пошел на утяжеление 😄

      @tonkachyov@tonkachyov Жыл бұрын
    • Тем более что не насрать ли на чем печатать?

      @stalin_one@stalin_one Жыл бұрын
    • @@stalin_one запятые

      @Fifusus@Fifusus Жыл бұрын
    • Когда ты таскаешь ноут везде с собой, по несколько часов в день, даже 300 гр и пара см толщины чувствуются. Базару ноль если ноут раз в неделю вывозишь или вообще он стоит у тебя на столе всегда то пофиг какой толщины. Но когда ты его везде носишь уже другое дело

      @akovalevv@akovalevv Жыл бұрын
    • В плане ноутбуков это реально имеет смысл. Тебе нужно его носить с собой, куда то засовывать. Чем тоньше и легче ноутбук, тем это удобнее. А если ноут дома стоит всегда, то зачем вообще ноут?)

      @Last_of_martians@Last_of_martians Жыл бұрын
  • "забодался, тяжелый комп", держа одной рукой. Поглядел я на свой 17" 3-х килограммовый... Ну ну.

    @MasterAlexei1@MasterAlexei1 Жыл бұрын
    • Даже 2кг. Но когда ты его с собой каждый день таскаешь, то такое себе. В шарагу ходил с китайским планшетом-трансформером весом как раз 2,2кг, как новый мак его. Такое себе удовольствие. Если пошел гулять после шараги, то все мысли о том, как бы побыстрее приземлить зад и снять рюкзак

      @OzzyBone@OzzyBone Жыл бұрын
    • Если передвигаешься пешком то да. Если на машине то пох

      @notgoodnews2808@notgoodnews2808 Жыл бұрын
  • Стас, я тебе сейчас страшное скажу: новый макбук не толще старого. Просто у него нет скосов к краям, поэтому визуально он кажется толще. НО ЭТО НЕ ТАК. Хочешь, можешь спецификацию на сайте посмотреть. Если сравнить макбук про 13 20го года и макбук про 14 21го года, то окажется, что новый макбук тоньше и весит на 200г больше. Получается новый мак весит немного больше и чуть чуть тоньше старого. НО из-за дизайна кажется, что он толстый

    @Last_of_martians@Last_of_martians Жыл бұрын
    • Если по душнить, то в сравнении с 15шкой как у Стаса, он все же на 4 мм выше. Проверял лично на работе

      @Tragraph@Tragraph Жыл бұрын
    • Слушай. Общий объем корпуса то увеличился при одинаковой площади поврехности. Значит не тоньше. Это так работает. И да, 200г - это много для лёгкого ноутбука. Если мы говорим о разнице в 5кг или 5,2кг - то пофиг. Но тут как бы говорим о весе в 2кг против 2,2кг Эти лишние 200г надо все время таскать с собой

      @OzzyBone@OzzyBone Жыл бұрын
    • @@OzzyBone 200г все равно мало, это не айпад

      @vipvip-tf9rw@vipvip-tf9rw Жыл бұрын
    • @@Tragraph 4мм выше где? По краям? По краям да, нет больше скосов. Если сравнить 16 про новый и предыдущий то они по толщине копейка в копейку, если брать 13 старый и 14 новый то новый чуть чуть тоньше. Если брать макбук про 15 старый и новый 14 то новый тоньше. И только если брать 15 старый и 16 новый, то новый будет толще на 1мм. У СТАРЫХ МАКОВ УГЛЫ СКОШЕНЫ, у новых нет. Если их поставить рядом край к краю, то по краям будет большая разница в толщине.

      @Last_of_martians@Last_of_martians Жыл бұрын
    • @@Last_of_martians в центре, будет разница в 4мм. Не забывай что у нового мака выше ножки, это так же добавляет высоту

      @Tragraph@Tragraph Жыл бұрын
  • Стас: жалуется на тяжёлый ноут Я: таскаю legion 5 каждый день с собой и как то норм

    @user-wi3xs4ew1r@user-wi3xs4ew1r Жыл бұрын
  • Стасик, не хочу тебя обламывать, но оснастку завода в Москве переносят в Тольятти, для производства Дастера, Рено ни о какой поддержке московского завода не говорили, только про поставку комплектующих для Тольятти. В Москве остаются чисто стены и рабочие, что они там будут делать неизвестно, но это не B0

    @Alex-hg4vw@Alex-hg4vw Жыл бұрын
    • да процентов на 90 китайцев с шильдиком москвич))

      @Batman2000ify@Batman2000ify Жыл бұрын
    • Откуда дровишки?

      @user-ho3gi9nz8g@user-ho3gi9nz8g Жыл бұрын
    • Уже известно, китайские JAC там будут собирать, ещё и электротележки

      @OzzyBone@OzzyBone Жыл бұрын
    • @@Batman2000ify или снова Опель Кадет :)

      @Lionman177@Lionman177 Жыл бұрын
    • @@OzzyBone серьезно? jac это топ, у них свежие заводы батарейные есть 75-100-150квт. Я бы электрокар с батареей на 150квт прикупил, учитывая что у модел 3 лонгренж всего лишь 82квт

      @TMWagner21@TMWagner21 Жыл бұрын
  • Тесле надо Детройт Дизель купить. Потому-что если брать Теслу, то только дизельную и на механике.

    @maz_6317@maz_6317 Жыл бұрын
    • 1.9 tdi?

      @MELKI209@MELKI209 Жыл бұрын
  • По поводу завода: Вроде бы самому Рено завод НЕ нужен, (Автоваз нужен, завод в Москве не нужен) именно поэтому Рено завод скинули на правительство Москвы, и теперь что с ним делать - проблемы Москвы. Выпуск авто уже в 2022 - сказки Собянина А Рено даже запчасти поставлять будут, только заберите завод :)

    @Cirill_L@Cirill_L Жыл бұрын
    • Сомневаюсь, что будут поставлять запчасти. Все факты говорят об обратном.

      @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
    • Да, продавать запчасти и иметь чёткий гешефт - это лучше чем иметь большой геморрой с реализацией с сотрудниками с налогами и т.д)

      @KonstantinUdakov@KonstantinUdakov Жыл бұрын
    • ТЦ с ЖК там будет. Москва ведь и мэр Собянин.

      @user-tt4kx9gx9v@user-tt4kx9gx9v Жыл бұрын
    • @@user-tt4kx9gx9v снесут на фиг завод и построят человейники за хулиарды. Согласен, хотя выглядит бредом. Собянин епт… Еще вокруг все плиткой обложат.

      @talisman6075@talisman6075 Жыл бұрын
  • Тонкость юмора вставки про "урезать все возможные расходы" равна отрицательному значению)

    @zlayaptica@zlayaptica Жыл бұрын
  • Мне кажется, у Стаса началась стадия принятия)) Пиздец конечно когда-нибудь кончится, главное дожить до этого конца.

    @semeniy1@semeniy1 Жыл бұрын
    • это стадия торгов)

      @mr.incredible4409@mr.incredible4409 Жыл бұрын
    • Следующиая стадия: а и так хорошо, зато интересно

      @TanyTop@TanyTop Жыл бұрын
  • «Самый дорого авто в мире» Ахахахах, как говорится орфография и пунктуация автора сохранены

    @fromislineage2847@fromislineage2847 Жыл бұрын
  • Компания Lego ввела дополнительный пакет санкций против России и забрала все собранные конструкторы из студии Стасяо... 😅 - Верните порш в кадр!

    @vovkared@vovkared Жыл бұрын
  • История с Москвой и Рено - звучит как идея очешуительной документалки

    @user-uk3lz3xf4q@user-uk3lz3xf4q Жыл бұрын
  • Стас *решает обновить четырехлетний ноутбук из-за того, что один из его разъёмов плохо заряжает, а экран в одном месте чуть менее яркий* Я, имеющий двенадцатилетний ноутбук, у которого батарея держит 4 минуты, не работает ethernen, jack 3,5, Wi-Fi адаптер, сломана матрица дисплея и к которому я подключаю телевизор вместо монитора и смартфон вместо Wi-Fi адаптера, чтобы всё это хоть как-то работало: - А чё, в смысле?!

    @MrAlexAmir@MrAlexAmir Жыл бұрын
    • хаха практически тоже самое только у моего ещё клавиша п сломана :)

      @kruzak9398@kruzak9398 Жыл бұрын
    • Что мешает поменять вайфай модуль? Древние модули копейки стоят.

      @zloycock@zloycock Жыл бұрын
    • @@zloycock его отсутствие на нашем скромном рынке

      @MrAlexAmir@MrAlexAmir Жыл бұрын
  • Это ты с инженерными Dell 19" не бегал)))))))) А там с ним нужно было скакать по испытаниям и командировкам)))) А сколько там от него блок питания весит)))))

    @MrSerg186i@MrSerg186i Жыл бұрын
    • Всё вместе киллограм пять-шесть,да?

      @FENIXFUFIX@FENIXFUFIX Жыл бұрын
    • У него есть возможность этого не делать. Сравнение не в кассу.

      @OzzyBone@OzzyBone Жыл бұрын
    • Но и это не hp 22" Его вдвоем носить надо.. если тащить его вместе со столом, особо ситуация не меняется

      @romankabakov9162@romankabakov9162 Жыл бұрын
  • Я один пошел гуглить как выглядит х..й утки? 🤣🤣🤣

    @assist_pro@assist_pro Жыл бұрын
  • Что касается выбросов. Информация, факт. На автомобилях с системой adblue, заметил, что выпускная система на новых автомобилях, а так же на автомобилях с пробегом 20.000, 60.000км, и вероятно больше, не отличается совершенно. Она как новая, без сажи! На дизеле!!! Вот, на столько эффективная эта система.

    @vladmegaphone4131@vladmegaphone4131 Жыл бұрын
    • Адблю к саже не имеет отношения. Скорее всего, это побочка от избытка водяного пара, когда адблю испаряется и плотный пар очищает сажу

      @MrVolodymyr@MrVolodymyr Жыл бұрын
    • @@MrVolodymyr Важно то, какой результат. А он такой, что на авто с такими системами, такой ничтожный уровень выбросов.

      @vladmegaphone4131@vladmegaphone4131 Жыл бұрын
  • Как же потемнело в комнате от вас в этом выпуске) люблю вас, лучшие!

    @user-ru9ns6bi2n@user-ru9ns6bi2n Жыл бұрын
  • Ура, новые новости! Я уже задолбался обновлять ютубчик, в поисках чего-то интересного для просмотра фоном во время готовки

    @tonkachyov@tonkachyov Жыл бұрын
  • Уровень перевозбуждения от ожидания документалки превышен в десятки раз от прошлых работ, теперь уже точно. Сам новостной выпуск наконец то с нормальным разгоном, длинными обсуждениями новостей и интригующим концом. Каеф полный

    @user-bf9qm6re3v@user-bf9qm6re3v Жыл бұрын
    • У тебя точно все в порядке?

      @Berimir.@Berimir. Жыл бұрын
  • Стас, если бы у тебя например металлический сустав был с сервоприводом тогда - да, киборг, т.к. это механизм, а два самореза с цепочками это не механизм, а металолом)

    @ditomassa4268@ditomassa4268 Жыл бұрын
  • Вот зря ты поднял эту темы. Я редко что-то комментирую, тут просто подгорело. Вот почему нельзя было так сразу сделать? Неужели предыдущего инженера все-таки уволили и дали разработку ноутов адекватному человеку. Столько лет выпускали херную. Какие к черту PRO толщиной с лист и чуть-ли не с пассивным охлаждением. Когда это сраное говно, топовая мать ее комплектация, тормозила и лагала при компиляции. Нажимаешь билд и идешь пить кофе. Как просто рабочая машина для инженеров превратилась в фенси хрень для хипстеров? Пишите свои стать на Air, а прошка должна быть простая и мощная как в старые времена.

    @MegaBazalt@MegaBazalt Жыл бұрын
    • Там была идея покритиковать Америку и отработать повесточку пропагандиста

      @SVSstudioUA@SVSstudioUA Жыл бұрын
    • Этого человека не уволили. Кто иначе мог сделать чёлку?)

      @Mnogotochechek@Mnogotochechek Жыл бұрын
    • Нихуя не понятно, но очень интересно

      @medvedart93@medvedart93 Жыл бұрын
    • Да не в том суть.А в том что эир - слабое говнище,а прошка - толстое говнище. Вот и сиди и думай

      @elgekota5589@elgekota5589 Жыл бұрын
    • "просто рабочая машина для инженеров" с ОС на которой из инженерных редакторов в машиностроении, ни Солид, ни Крио, ни Инвертор, ни Компас(простихоспаде) не идет, есть только 2D-чертилки и какие-то невнятные полубесплатные поделия. Ну-ну. Насчет архитекторов и BIM-проектировщиков не знаю, но тоже чот сомневаютсь... Так что этот ваш яблобук для 3D\2D-дезигенеров, и звукачей. С каких пор они стали инженерами, я х.з.

      @user-sq5zr6nh4c@user-sq5zr6nh4c Жыл бұрын
  • Это у одного меня ютуб выкинул рекламу мази от боли в спине, сразу после того как Астас сказал что нужно её качать?? 😂😂

    @brutaldaddy9318@brutaldaddy9318 Жыл бұрын
  • А ничего что на этом заводе только сваривали,красили кузов и собирали автомобили.Этот завод как и будет стоять.Вы даже москвич не соберёте)

    @user-zh8mf1hb7i@user-zh8mf1hb7i Жыл бұрын
  • "Любой трындец проходит". Ага, ты это кубинцам скажи, которые десятилетиями живут под санкциями... ну, ну

    @user-tu7zz7nw5u@user-tu7zz7nw5u Жыл бұрын
  • Ну прям как раз собралась на обед пойти. Прелестный тайминг ❤️

    @tohikarubadford@tohikarubadford Жыл бұрын
    • ага, а я вот как 5 мин позавтракал, придется идти обедать

      @Daniil_spb@Daniil_spb Жыл бұрын
  • Скорее всего Рено в этой сделке ничего не потеряла, а даже наоборот заработала... Всё равно у нас ничего не будет ездить без их запчастей, а у них - без наших ископаемых.

    @rostik_49@rostik_49 Жыл бұрын
  • Самое лучшее время для покупки компа - вчера, да Стас? 😉

    @Makyxa@Makyxa Жыл бұрын
  • Спасибо за вставки! Как всегда на высоте

    @nail87troll@nail87troll Жыл бұрын
  • По поводу Рено, Стас ты не думал, что прибыль из страны не вывести(предположим ,что Рено опасается, что это на долго), а в случае продажи комплектующих Рено получит деньги.

    @Moiakk137@Moiakk137 Жыл бұрын
  • Физику не обманешь, Стас, производительность это мощность, мощность это тепло, тепло надо как то отводить, возможности конечны.

    @alexzaglaz1453@alexzaglaz1453 Жыл бұрын
    • возможности конечны - ресурсы конечны бля, как танос сказанул

      @nicitos974@nicitos974 Жыл бұрын
  • Дизельгейт - это не политическая история, лол. Фольксвагену за читерство при тестах на выбросы прилетело и в родной Германии, только там они при помощи коррупции и лоббизма смогли немного замять историю. ФВ в Германии и наказание менее суровое получил, и сама история была не такой громкой, потому что немецкие СМИ не стали её мусолить. Германия на самом деле очень коррумпированная страна в том что касается крупного бизнеса. После второй мировой, когда западную Германию стали восстанавливать, бизнес решили отпустить гулять, не душить никакими ограничениями и вообще всячески его поддерживали, что привело конечно к большому экономическому подьёму. Вот только когда восстановление экономики было успешно достигнуто, прикрутить немного гаечки для бизнеса забыли. И теперь власть в Германии очень сильно зависит от крупного бизнеса, что уже неоднократно приводило к большим коррупционным скандалам. Там вскрывались коррупционные истории в оборонке, когда очень определённые фирмы неожиданно для всех выигрывали тендеры от министерства обороны. Были коррупционные истории со "стройками века", как знаменитый аэропорт за 20 миллиардов который никому не нужен. Вот и фольксваген настолько оборзел, что без шуток решил, что подобная история прокатит и в других странах, раз у них на родине так можно. А оказалось что нельзя. Дизельгейт - это история не про политику, а про потерявший берега лоббизм в Германии. Они там уже действительно совсем краёв не видят. Отказ от атомной энергетики и подсаживание на иглу газпрома - это точно такая же история. В начале нулевых в Германии совершенно внезапно начали форсить тему, что атомка - это вредно, неэкологично, ужасно и вообще хана, давайте лучше закроем все атомные станции нафиг. А пока ничего лучше не придумаем, будем сжигать природный газ - офигенно экологичная альтернатива. У полярного мишки спрашивали - он не против. А кто выиграл от такого внезапного сюжетного поворота? Газпром, который стал поставлять 60% всего газа потребляемого немцами. Ну и попутно интересы газпрома совпали с интересами немецких добывающих компаний, которые копают в Германии уголь. Да, Германия до сих пор сжигает ежегодно миллионы тонн угля для выработки электроэнергии, и да - кажется они считают, что это экологичнее, чем АЭС. При чём у Германии практически нет залежей самого калорийного угля - антрацита, они добывают исключительно бурый уголь. Это самый грязный, самый всратый уголь какой только есть, он в два раза менее калорийный чем антрацит, при этом в нём содержится втрое больше всякого токсичного говна. То есть, чтоб вы просто понимали насколько реально в Германии всё плохо с лоббизмом и коррупцией: они на полном серьёзе отказались от АЭС в пользу сжигания грязного угля и российского газа, при этом мотивируя своё решение тем, что АЭС - это неэкологично. Хотя в соседней Франции почти вся электроэнергия вырабатывается на АЭС вот уже 40 или 50 лет, они её ещё и продают Италии. И во Франции не случалось никаких чернобылей или фукусим, хотя реакторов там больше чем было в Японии до аварии. Ну окей, допустим, немцы без рофла хотят перейти на экологичные источники электроэнергии. Что они для этого делают? А ничего. Они начали отказ от АЭС ещё до фукусимы, уже больше 10 лет они "переходят" на экологичное электричество, но пока этот переход заключается только в сжигании угля и газа. Короче говоря, это полнейшая ложь. Просто кому-то было выгодно задушить атомную энергетику в пользу ископаемого топлива, потому что на нём они могли заработать, а на АЭС - нет. Себестоимость энергии произведённой на АЭС очень низкая по сравнению с углём и газом, там заработать сложно, а инвестиции на строительство АЭС нужны большие. Гораздо выгоднее с точки зрения бизнеса построить более дешёвые ТЭС и сжигать на них дорогое топливо, зарабатывая на его импорте или добыче. Эту политику Германии продавили бизнесмены, и продавили её настолько успешно, что "железный канцлер" Ангела Меркель бегала до окончания своих полномочий по всей Европе защищая СП-2, всеми правдами и неправдами выдуривая его согласование, вплоть до того, что отдельные эксперты ожидали, что для запуска СП-2 Германия заставит весь Евросоюз пересматривать экологические соглашения и нормы, в которые СП-2 не вписывается. Хотя этот проект был с самого начала не нужен вообще никому, кроме немецкого бизнеса и газпрома. Немецкому бизнесу СП-2 был нужен не только для того, чтобы напрямую получать газ из рф, а чтобы ещё и самим стать экспортёрами - зарабатывать на его перепродаже в другие страны. Потому что мощности СП-2 избыточны, Германии просто не нужно столько газа. Зато он понадобился бы соседним странам, если бы СП-2 заработал. Ничего личного, просто бизнес. Грязный и коррумпированый.

    @Chastity_Belt@Chastity_Belt Жыл бұрын
    • Так когда-то Стасян сам рассказывал какое читерство делал ВАГ, но видно уже не актуально

      @TheTDwest@TheTDwest Жыл бұрын
    • Я бы начал с того, что пока есть деньги - будет и коррупция)) поэтому везде в разной мере это есть. Другое дело справедливые суды и права людей. И по большей части бесит что мы смотрим на других и тыкаем пальцем. Давайте у себя в стране налаживать всё, а не соседей обсуждать

      @TRIMP87@TRIMP87 Жыл бұрын
    • Да нет, раз уж поднята тема, стоит заметить, что грешат этим все производители, просто Фольксваген первым был пойман за руку и все помои вылились на него. В дальнейшем подобным образом штрафовали и других производителей, но уже не на такие суммы и хайпа такого не было. И может не на 100%, но политическая точно

      @sainttony5993@sainttony5993 Жыл бұрын
    • @@TRIMP87 Да есть конечно, в тех же Штатах тоже полно примеров. Но немцы умудрились довести ситуацию совсем уже до абсурда. Лоббизм бизнеса в США никогда не мог стать выше национальных интересов. Невозможно представить, чтобы президент США бегал по всему миру чтобы пролоббировать трубу с газом, поэтому немцам очень подходит лозунг "Делаем невозможное возможным". Потому что немцы умудрились подчинить лоббистам и внутреннюю и внешнюю политику всего своего государства, а это реально уже абсурдно и на самом деле потенциально опасно. Однажды немцы уже проходили через нечто похожее, когда крупные капиталисты решили заиметь свою собственную партию с очень харизматичным усатым лидером, да только дело кончилось не очень хорошо. Всё-таки надо отделять мух от котлет. Государство должно действовать в интересах всего общества, а не подчиняться каким-то отдельным бизнесменам, лоббизм не должен выходить из берегов и диктовать условия. Государство для того и создаётся, чтобы ставить условия и следить чтобы все работали в этих условиях, но в нынешней Германии немного попутали мягкое с тёплым, поэтому там крупный бизнес объясняет по каким правилам все будут жить. Да, это конечно даёт впечатляющие цифры экономического роста, но вообще-то так не делается. Нельзя продавать государственность за деньги, у этой сделки есть последствия.

      @Chastity_Belt@Chastity_Belt Жыл бұрын
    • На самом деле звучит всё очень стройно. Но хотелось бы подробнее изучить тему. Может посоветуете какие-нибудь статьи или литературу на эту тему?

      @Mnogotochechek@Mnogotochechek Жыл бұрын
  • 29:46 Чел. Чувак, который(-ая) подбирает эти картинки... ты крут! Каждый раз, всегда - оч в тему, но. Но сейчас меня прямо порвало и вынесло! Ржал пару минут. Я восхищен

    @danlem@danlem Жыл бұрын
  • Полчаса назад узнал что жена мне изменяет. Чето распереживался, хожу кругами, места себе не нахожу, включил фоном новости и когда пошёл дым наконец-то собрался и заставил себя улыбнуться. Спасибо Стасян и тот кто это придумал и реализовал. Очень помогли.

    @user-vh6hc4ip7m@user-vh6hc4ip7m Жыл бұрын
    • Наказать её)

      @rbkrbk4051@rbkrbk4051 Жыл бұрын
    • Удачи с решением вопроса!

      @user-tn6tb2qh8d@user-tn6tb2qh8d Жыл бұрын
    • @@user-tn6tb2qh8d спасибо за поддержку, все решим в лучшем виде)

      @user-vh6hc4ip7m@user-vh6hc4ip7m Жыл бұрын
  • Может продажи меньше и за цен? Я вот смотрел новую машину и думал брать, но после подорожания лучше буду ездить на старом, чем за такие цены брать это железо!

    @55rus71@55rus71 Жыл бұрын
  • По поводу рекламы: я помню тот видос, где Стас спрашивал у аудитории начинать или не начинать ему вставлять рекламу - было это наверно в момент ремонта БМВ))) И все подписчики в основном писали, что да - вставляй... рекламу))))))

    @makson_krg@makson_krg Жыл бұрын
  • Подача новостей супер:)))) Спасибо

    @1989rdg@1989rdg Жыл бұрын
  • Всё ведь просто. Сам бренд "Москвич" нам не принадлежит (он реношный), следовательно за каждый автомобиль мы будем обязаны им заплатить. Сам нихрена не производишь (условно), а денежка капает - СУПЕР).

    @R.I.M.13@R.I.M.13 Жыл бұрын
    • Могу ошибаться, но бренд Москвич после закрытия завода выкупил Фольксваген. Тогда ещё много обсуждений было какую модель под этим именем выпускать будут...

      @user-mc4xr1nz8z@user-mc4xr1nz8z Жыл бұрын
    • Бренд был под юрлицом Рено Россия, а оно как раз замято под мэрию Москвы

      @Senezhperformance@Senezhperformance Жыл бұрын
  • Бля,Стас. Чем больше твоих видео смотрю,тем больше вижу в них нативной пропаганды. "Все отлично,ничего плохого не происходит. У всех,кто сейчас сворачивается и до войны было плохо." Верится с трудом

    @yaroslavvokzalsky9203@yaroslavvokzalsky9203 Жыл бұрын
    • Защитная реакция наверное

      @zgushonka-1888@zgushonka-1888 Жыл бұрын
    • Негатива и так полно вокруг,а здесь,просто,ламповый островок,чтобы пить чаёк без судорог на лице:)

      @mayson6384@mayson6384 Жыл бұрын
    • @@mayson6384 ну это кому как. Я к правде нормально отношусь. Для меня ничего не поменяется,если стас признает,что сейчас все плохо,и лучше в ближайшем будущем точно не будет

      @yaroslavvokzalsky9203@yaroslavvokzalsky9203 Жыл бұрын
  • Пробежал полумарафон, сажусь смотреть новости!

    @user-dk9lz5xw3r@user-dk9lz5xw3r Жыл бұрын
  • Спасибо за канал тг! Это тот оплот спокойствия, который мне помог прийти в себя в начале всей дичи, что сейчас происходит!!

    @GroyZLock@GroyZLock Жыл бұрын
  • Стас с огнем играет, уже второй выпуск подряд говорит запрещенное слово.

    @coolraparat4460@coolraparat4460 Жыл бұрын
  • Хорошо что есть в интернете 2 Стаса, это ай как просто ну и Асафьев, поднимают настроение + информейшн дают)

    @nagato7943@nagato7943 Жыл бұрын
  • Спасибо за интересный и информативный выпуск! Будем ждать документалку. Лайк.

    @generationhunter2095@generationhunter2095 Жыл бұрын
  • Все как всегда круто и на высоте День удался :)

    @user-xx3mw3mz2x@user-xx3mw3mz2x Жыл бұрын
  • Я может что то пропустил, но у нас в стране запрещено называть в**ну в**ной, нужно называть спец операция, могут штраф от 300к влепить

    @mindhind@mindhind Жыл бұрын
    • свобода слова епта

      @Hennadiii@Hennadiii Жыл бұрын
    • Чел ты думаешь он не знает об этом?

      @tastyjam1912@tastyjam1912 Жыл бұрын
  • Пожалуйста, делайте подкасты ко всем выпускам 🙏 и на яндексе тоже, если можно. Premium нас покинул. А в фоне слушать хочется. В дороге, например.

    @user-wv1ot4yj3z@user-wv1ot4yj3z Жыл бұрын
  • 44:51 Вставка из "теории заговора" лучший кадр за выпуск, спасибо ребята!

    @user-bv3yl2hb2u@user-bv3yl2hb2u Жыл бұрын
  • УРА УРА УРА НОВОСТИ прямо в мой день рождения!!!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ СТАС😻❤❤

    @user-jp1hv4ec5t@user-jp1hv4ec5t Жыл бұрын
  • Сама идея опциона, на безпроблемный возврат доли в Ладе по первому требованию со стороны России выглядит довольно странно. Возможно передача завода Москве была скрытым условием этой сделки

    @user-tw4wf1nk2y@user-tw4wf1nk2y Жыл бұрын
    • Да, спец службы ФСБ и лоббиств кремля все таки какой то шорох в Европе навадили

      @user-nj6zi7xj5k@user-nj6zi7xj5k Жыл бұрын
  • Это лучший новостной выпуск ever! Новость про Рено пересмотрела несколько раз. Обожаю стендап от Стаса 😂👍

    @euphoria8338@euphoria8338 Жыл бұрын
  • Крутое видео, крутые ролики, крутая подача! Отличные качество!

    @user-lm5xc9oo9o@user-lm5xc9oo9o Жыл бұрын
  • Ну, чем тяжелее ноутбук приходится носить, тем в плечах становишься ближе к машинам для уважаемых людей. 😄

    @aploskov@aploskov Жыл бұрын
  • Стаааасик, когда ждать следующий шедевр в лице картавой истории? Годного контента нынче не хватает😭 Жду вашего шедевра😘

    @user-dy8fk9pc8p@user-dy8fk9pc8p Жыл бұрын
    • 10-30 июня

      @although4823@although4823 Жыл бұрын
  • СаС Крашоный: "Автомобили 50-х - эт небезопасно". Также Стас некрашеный несколько лет назад: *120 км/ч по магистралям на ЗАЗе без тормозов* Наьмаьна)

    @hansaidokane6109@hansaidokane6109 Жыл бұрын
  • Выпуск просто охереннейший!!! Респект👌

    @sergunchik@sergunchik Жыл бұрын
  • Выпуск почти на 50 минут) Спасибо

    @Aleks31@Aleks31 Жыл бұрын
  • Стас, а ты не думал документалки в кино прокат отдавать. Сейчас вообще напряжёнка с фильмами, их катают уже по пятому кругу. А тут твои документалки, это просто кайф был бы.

    @parzival3521@parzival3521 Жыл бұрын
  • Логика Рено, объясняю. Компания строит завод, собирает штат, учит и т.д. Им надо отойти на 5 лет. Если завод закрыть, законсервировать, то через 5 лет надо будет начинать все приблизительно с нуля. Поэтому им выгодно продолжить работу на заводе, удержать сотрудников. Не говоря уже о том, что здание и техника должны работать, чтобы не "сломаться". Изи же)

    @aleksander6638@aleksander6638 Жыл бұрын
    • Так они же с концами отдали завод, нет чтобы так же за рубль отдать с возможностью вернуть, но нет, им ничего не вернут. Хотя это не точно, не стали бы же они просто так отдавать

      @onnell1nen@onnell1nen Жыл бұрын
    • Но это же не объясняет "национализацию" АЗЛК. Если Рено через условные 5 лет захочет его вернуть, то без опционов они ёбнутся на переговорах

      @persunovs@persunovs Жыл бұрын
    • @@onnell1nen конечно бы не отдали, там один ключ гаечный стоит тысяч 5 . Там же все оснащение профессионального использования. Роботы , компы станки и так далее. Это стоит милларды баксов . Завод купить не каждое государство то сможет. Именно по этому авто делают около 5 стран , всему остальному миру это не подьемно дорого

      @user-ib4bo8pm3u@user-ib4bo8pm3u Жыл бұрын
    • @@user-ib4bo8pm3u 49 стран производят автотранспорт... Упс...

      @user-xh2pq1pj5c@user-xh2pq1pj5c Жыл бұрын
    • @@user-xh2pq1pj5c по ходу для него остальные 44 не машины... Или не страны...

      @user-dh4ww7ln3l@user-dh4ww7ln3l Жыл бұрын
  • "вот этому точно не бывать, а вот будет точно это..." - тонко!👏

    @Light_Akira@Light_Akira Жыл бұрын
  • Любим, целуем, спасибо за позитив))

    @user-uf6ho4ls7t@user-uf6ho4ls7t Жыл бұрын
  • Я с самого начало знал что Ютуб не заблокируют, и ловил фэйспаум с ютуберов которые с горящей жопой боялись и говорили переходить в их телеграмм и Ютуб, я так с них угарал🤣

    @dub4life581@dub4life581 Жыл бұрын
  • Стас, опять ты про Маска не понимая сути проблемы брякнул. Китай также заинтересован в Тесло как Маск в постройке заводов в Азии. И поэтому Китай изменил свои законы и разрешил для Маска иметь завод в своей собственности , а не на общих основаниях ( про общие основания, что это такое найди сам). Позиция Илона Маска в отношении стоимости акций не только «Тесло», но и других своих предприятий ( Боринг-кампани к примеру🙂) публичная . Он считает цены на акции Тесла завышенными о чём много раз говорил и не только в твиттере. Ну и про будущее. Добыча лития , благодаря программе Маска и не только, очень скоро перекочует на Луну. А углеводороды он будет добывать из толщ океана и окружающего землю воздушного пространства. О чём уже не один раз заявил и под что были выделены премии( в каком объёме он намерен финансировать данный проект, Стас?) Поэтому, Рогозин и бесится. Ведь частная компания сделала в освоении, постройке двигателя для ракет и вообще космоса больше чем целый Рогозин с Роскосмосом вместе. Плюс война против Украины. Дебилы.

    @user-cv4pz6gr8f@user-cv4pz6gr8f Жыл бұрын
    • я так понимаю, что Илон хочет на Марс. и он готов ради этой цели свернуть горы, а Тесла - это источник средств, поэтому, чтобы источник не иссяк, кто-кто, но Маск найдет возможность обеспечить авто и литием, и хренитием, и чем там нужно ещё. а в процессе обеспечения и на какие-нибудь прорывные разработки наткнется. мне этот мужик очень симпатичен!

      @user-cs1qy6xz4r@user-cs1qy6xz4r Жыл бұрын
    • @@user-cs1qy6xz4r Мне очень понятно это. Так как сам недоумевал почему нет тех проектов которыми Илон сейчас занимается. Все его интервью говорят о том, что он понимает как работают принципы. Всё базируется на законах и принципах, а законы физики применить построив производство- это уже дело техники. К примеру, его идея Тесла родилась не для зарабатывания денег, а как конкретный шаг направленный на приостановку использования углеводородов человеком. Деятельностей Маска как предпринимателя это внедрение новых технологий призванных обеспечит человечеству будущее. И финансы к нему пришли только после 2018 года, когда ему поверили. Так строят бизнес тогда когда хотят не просто денег срубить, а реально приблизить будущее Земли в его лучшем проявлении.

      @user-cv4pz6gr8f@user-cv4pz6gr8f Жыл бұрын
  • Вооот, молодец, исправился. Приятно смотреть, не то что прошлый выпуск. Держи лайк и поцелуйчик 😘

    @user-mz5wm7rq6e@user-mz5wm7rq6e Жыл бұрын
  • Время 19:27 по Москве, сижу слушаю Стаса в камеди радио!))

    @amkam.interest4677@amkam.interest4677 Жыл бұрын
  • Самое страшное то,что в Дастер хотят засунуть вазовский мотор 1.8💩 если они это сделают то Дастер просто умрёт,нах он никому не нужен будет с таким помойным мотором

    @Den-hd6gh@Den-hd6gh Жыл бұрын
    • Че высрал Вазовский 1.8 кайф, особенно после 19 года, когда его окончательно пофиксили.

      @Senezhperformance@Senezhperformance Жыл бұрын
    • @@Senezhperformance хуиксили а не пофиксили,у знакомого Веста св кросс 2020 года на 1.8 жрёт масло,зае..л он уже доливать его в неё,помойка а не мотор,1.6 в 10 раз лучше,и да высераешь ты а я пишу

      @Den-hd6gh@Den-hd6gh Жыл бұрын
    • @@Senezhperformance с реношным мотром 2.0 не сравнивай вазовскую помойку

      @Den-hd6gh@Den-hd6gh Жыл бұрын
    • @@Den-hd6gh ау, попуск, 1.8 это замена ниссановского 1.6, не пиши о чем не знаешь

      @Senezhperformance@Senezhperformance Жыл бұрын
    • @@Senezhperformance я пишу то что слышал и видел пост,ты знаешь ровным счётом столько же сколько и я так что не умничай

      @Den-hd6gh@Den-hd6gh Жыл бұрын
  • Дед совсем на дешёвые аргументы перешёл "ну как то восстановится". Сними уже свои оптимистично-розовые очки.

    @mizantrop7777@mizantrop7777 Жыл бұрын
    • Ну если вы любите жить в негативе , вам к Кацу или Варламу , вот там этого дерьма навалом , а тут мир радужных поней и розовых очков :)

      @xo4y-v-popy@xo4y-v-popy Жыл бұрын
    • @@xo4y-v-popy если вы не в состоянии отличить реализм от негатива, носите очки я не против

      @mizantrop7777@mizantrop7777 Жыл бұрын
    • @@mizantrop7777 любая позиция отличающаяся от радужной и с розовыми очками так называемый *реализм* будет негативной

      @xo4y-v-popy@xo4y-v-popy Жыл бұрын
    • @@xo4y-v-popy поэтому вы придерживаетесь позиции "ну как то восстановится"? С тем же успехом можно пойти в рулетку сыграть, а вдруг повезёт

      @mizantrop7777@mizantrop7777 Жыл бұрын
    • @@mizantrop7777 ну про рулетку я не понял к чему приплетено , а вот про позицию объясню как я это вижу : Вот смотрите , человек в любом случае будет стремится выжить и выкрутиться из сложившейся задницы , какой бы глубокой она не была ( как и государство как бизнес как и любое другое образование стремится к существованию ) и в данном случае люди с розовыми очками воспринимаются как вдохновители как мессии ( если так можно сказать ) которые говорят " да мы в жопе но все наладится все можно восстановить , что мол выберемся из сложившихся обстоятельств ". В то время люди которые подобны вашей риторике будто бы говорят " нам всем конец завтра не наступит давайте ляжем на пол и сдохнем " возможно не это имелось ввиду , а что то на подобии "ну мы конечно не помрём , но тем нее менее как раньше уже не будет " тут я не совсем уловил точку зрения

      @xo4y-v-popy@xo4y-v-popy Жыл бұрын
  • Очень ждём документалку про «ДИЗЕЛЬГЕЙТ» 🔥🔥🔥

    @lesalterman@lesalterman Жыл бұрын
  • Тоже самое. Только это у меня с колонкой, powerbank, зарядкой, ds4, двумя наушниками, ручка с 4 тетрадкоми, бахилы, отвёртка от xiaomi, флешка и переходником с usb c на minijack 3.5. Мой набор в техникум. Я юноша 16 лет. Не хватает поялник и припой с флюсом. Я Олег.

    @walayck@walayck Жыл бұрын
  • Если кто-то что-то официально категорично заявил, то в реальности будет ровно наоборот. Это применимо к словам Маска, но совершенно неприменимо к слова российского чиновника. Ведь никогда же такого не было, что бы российский чиновник говорил, что чего-то не будет, а потом сам это же и запускал. Примеры такого тысячами можно привести. Повышение пенсионного возраста, банкротство ЮКОСа, недопущение роста цен на топливо, третьи и последующие сроки на выборной должности, блокировки сервисов и ресурсов, войны не будет, кризиса не будет, инфляции не будет... Понимаю желание проявить лояльность и сервильность по отношению к власти, но адекватность терять зачем?

    @uumhabarov@uumhabarov Жыл бұрын
  • Вижу 47 минут - понимаю, что будет много разгонов)))

    @user-ee3yq7wn1r@user-ee3yq7wn1r Жыл бұрын
    • И много раскачек

      @Vechnyi_dvigatel@Vechnyi_dvigatel Жыл бұрын
    • Потом пару рывков и немногого потерпеть

      @Vechnyi_dvigatel@Vechnyi_dvigatel Жыл бұрын
  • За чаек с мятой лайкос, разгончики кайфушные

    @user-rw8be6vp3t@user-rw8be6vp3t Жыл бұрын
  • Как же хорошо что есть Стас! Я бы наверное с такими новостями к фигам кукухой бы поехал, если бы не успокоение от Стаса=)

    @Alexandr_Enot@Alexandr_Enot Жыл бұрын
  • а где кремлеботы? он же войну войной назвал

    @artyomklimets3103@artyomklimets3103 Жыл бұрын
  • Ото Стас обломается, когда в следующем году 15-дюймовый Air представят. Хотя в РФ не факт что появится, поэтому решение скорее правильное. А насчёт курса, я уверен, что экономике будет становиться только хуже. Так что не обольщайся

    @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
    • Появится, наши кабанчики быстро его подвезут >Будет становиться только хуже Везде будет хуже. Вопрос в тяжести

      @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын
    • Только стоить он будет полмтллиона

      @nifigasebe@nifigasebe Жыл бұрын
    • Согласен не помню за свои годы,что бы в Рашке,что то развивалась,что др.завидовали и уровень жизни этого народа улучшился.Это факт и общая печаль...

      @user-zp6me3em9p@user-zp6me3em9p Жыл бұрын
    • @@ekubalk96 это правда, поэтому странно выглядят разгоны Стаса с поиском подтверждений, что "всё будет хорошо", вот Ниссан верит в рынок потому что заморозился, а не ушел, курс чуть дернулся в обратную сторону итд. Или Стас наивный/оптимист, или ему на ушко подсказывают.

      @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
    • @@nifigasebe это сколько в долларах? А то в фантиках считать это себя обманывать

      @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
  • "схожу погулять на пять лет куда нибудь" почему я так сильно выпал в ор из-за этого. XD

    @yxo98@yxo98 Жыл бұрын
  • за Warhammer 40k в начале ролика отдельный лайк!)))

    @efimko93@efimko93 Жыл бұрын
  • Новые маки на арме - огромный шаг вперед. С нормальным набором портов куда удобнее. И наконец вернули магсейф!

    @RevengeToPutler@RevengeToPutler Жыл бұрын
    • Нормальное количество портов владельцу 2018 макбука не актуально, тк у них уже есть юсб-хаб. А к тому, что просто подключил один кабель вместо множества - привыкаешь быстро. Тем более Стас только как печатную машинку использует, ему это вообще неактуально. Только размер дисплея зарешал.

      @AndriiVozniak@AndriiVozniak Жыл бұрын
  • Кто-нибудь расскажет Крашенному, что новый Мак толще старого меньше чем на миллиметр, просто людей дизайном облапошили в своё время.

    @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap9755 Жыл бұрын
  • - У тебя есть Ренж Ровер? - Лучше! У меня есть рисунок Ренж Ровера!

    @user-fj1bo4eu6y@user-fj1bo4eu6y Жыл бұрын
  • Секрет крепости ноута, в том, что там надпись "Япония" 🤣😅😅))) напиши АвтоВАЗ, сломается сразу😅🤣

    @johnconnor30@johnconnor30 Жыл бұрын
  • Стас умоляю продолжай защищать всю х-йню которая происходит

    @42neddy@42neddy Жыл бұрын
  • Ну, невозможно выдержать такой густой, бессмысленный мат. Очень обидно , что такой талантливый парень, похоже захвачен синдромом Туретта правда, говорят, что Примерно у 1/3 пациентов с наступлением зрелого возраста такие вокальные тики могут полностью исчезнуть, будем надеяться...

    @kinozal8351@kinozal8351 Жыл бұрын
    • Это русский язык. Ненормативная лексика - ярлык. Это просто слова, ничего сокрального. Важна суть, а не форма. Но мат подзаебывает, не могу рядос с дочерью включить на фоне видос. Хуйсосня. Чертовы нормы морали и такта)

      @Mirohaha@Mirohaha Жыл бұрын
  • Как же долго я ждал этот выпуск…

    @rockalexltd@rockalexltd Жыл бұрын
  • Ну вооот, наконец-то. Как говориться: " Дождались..." 😀

    @user-xm5vb9ds6n@user-xm5vb9ds6n Жыл бұрын
  • Так Россия ж не сырьевая страна ,нахрена тебе МакБук бери рускобук 🤣🤣🤣🤣тонкий ,лёгкий,мощный

    @user-ij3fk7zo6n@user-ij3fk7zo6n Жыл бұрын
  • "Мы нападать не будем" говорил Песков; "Срочников там нет" говорил Путин; Можно продолжать до бесконечности, но ютубчик заблочить просто боятся, можно поучить недовольства

    @YakoGocha@YakoGocha Жыл бұрын
    • Сала усраине

      @vetrov71@vetrov71 Жыл бұрын
  • Про кофе на Клаву - в 2016 (новом году) я ровно 31 декабря 2015 года в 23:50 я по вебке хотел показать холодец в пиале. Холодец-пи_3_дец. Вся клава в холодце, но я женился и счастлив. Чего и вам всем желаю.

    @Zyozikexclusive_ZX@Zyozikexclusive_ZX Жыл бұрын
  • Отличное видео, Сначала смотрел документалки, теперь новости.В телеграм подписался. Добра и побольше котиков.

    @user-gt2ju5mj9h@user-gt2ju5mj9h Жыл бұрын
KZhead