Обзор Lexus GX 460. Лёха или Прадик?

2018 ж. 25 Ақп.
132 740 Рет қаралды

★ Хотите отправиться в незабываемое путешествие, увидеть самый красивый закат в горах над облаками. Мы подарим тебе невероятные и волшебные виды Алании, которые навсегда останутся в твоем сердце! Открой Аланию вместе с нами!
Запись в ТУР через INSTAGRAM: instagram.com/alania.adventur...
★ Данное видео, включая звуковую дорожку, имеет ограничение 18+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.
#DETOCHKIN#detochkin

Пікірлер
  • Красавчик, хорошие обзоры , продолжай в том же духе

    @azamatkabulov4038@azamatkabulov40386 жыл бұрын
  • Располагаешь к себе и душевно рассказываешь. Лайк

    @sergioninov7276@sergioninov72765 жыл бұрын
  • Хороший обзор, все по делу и достаточно объективно!

    @user-iq2mt2qg6i@user-iq2mt2qg6i6 жыл бұрын
  • Молодец, коротко и по существу!

    @user-qg4mn8hd2e@user-qg4mn8hd2e6 жыл бұрын
  • Респект за отзыв! 👍

    @user-hv1he7bp8i@user-hv1he7bp8i5 жыл бұрын
  • Хорошая, грамотная речь! Не всякий русский сможет так объясняться. А отзыв хорош, без шуток.

    @user-tg6mw3il1c@user-tg6mw3il1c4 жыл бұрын
  • Всё по существу 👍без лишних слов и пафоса, лучший обзор ✌️

    @user-nl9kw3ok5k@user-nl9kw3ok5k3 жыл бұрын
  • Привет из Воронежа! Недавно стал смотреть твой канал. Интересные тесты делаешь! Удачи!

    @alexhovsepyan7925@alexhovsepyan79256 жыл бұрын
  • Отличные обзоры!сделай на 570!

    @user-ym3dm8bo9c@user-ym3dm8bo9c6 жыл бұрын
  • Красава пацан ! Внятно и весело объяснил ))

    @azizelvira2757@azizelvira27574 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @rafaelnabizade9591@rafaelnabizade95914 жыл бұрын
  • Хороший обзор!

    @muratusenov8323@muratusenov83236 жыл бұрын
  • Да отличный отзыв. Молодец

    @user-mg1wi6bb9e@user-mg1wi6bb9e6 жыл бұрын
  • Хороший и обьективный обзор!

    @muratusenov8323@muratusenov83236 жыл бұрын
  • Выбирать нечего, купил GX460 и радуюсь. Прадо не то, потому, что 2,7 и 4,0 внешне ничем не отличаются. Ну и Лексус и в Африке Лексус

    @user-rs5bf8nj1g@user-rs5bf8nj1g5 жыл бұрын
    • 460 безусловно огонь, но почему 2,7 Прадо должен отличатся от 4? Бред какой то. Хотите понтов берите не лексаря, а Феррари или бенкли :)

      @user-pc7im1ry3p@user-pc7im1ry3p4 жыл бұрын
    • + лексус только 4.6

      @---ub3hw@---ub3hw2 жыл бұрын
    • Согласен брат

      @user-cp4fi5mt3x@user-cp4fi5mt3x Жыл бұрын
  • Жизненный обзор!

    @fil2010yu@fil2010yu4 жыл бұрын
  • Красавчик мужик. Все как есть разъяснил!

    @seka4669@seka46692 жыл бұрын
  • Далнейших успехов.ждёт лексус.

    @user-ct5xf7sv2r@user-ct5xf7sv2r5 жыл бұрын
  • Отличный обзор !!

    @user-zx5ol3hm4o@user-zx5ol3hm4o3 жыл бұрын
  • Хорошая подача

    @MegaNokaut@MegaNokaut6 жыл бұрын
  • Хорошие обзоры,жду на Lexus GS300.

    @vladislav0279@vladislav02796 жыл бұрын
  • Молодец! Все по делу и без идиотских хихиканий как у многих других обзорщиков.

    @user-yu6xu6sq9s@user-yu6xu6sq9s3 жыл бұрын
  • Привет,стоит брать Лексус 460 в данный момент или лучше нет?

    @niceone3461@niceone34615 жыл бұрын
  • спасибо за видео///

    @user-lj2dw7lc1t@user-lj2dw7lc1t3 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Хочется от тебя обзор: Lexus rx 2 поколения, Mercedes w202/ w126/ w129

    @user-uj8ne5kk1l@user-uj8ne5kk1l5 жыл бұрын
  • Братан, поверь на слово в Казахстане ещё как оборачиваемся на этот Лексус)))

    @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ.3 жыл бұрын
  • Привет из Казахстана! Лексус любой. Прадо 150 2й рейсталинг и любой 200й Замечательные! Лучшие.! Тачки без компромиссов. Отличный обзор.

    @rukhami49@rukhami494 жыл бұрын
  • Красавчик, все сказал, как надо и своими словами. Для людей делаешь.

    @truthonly1373@truthonly13736 жыл бұрын
  • Хороший обзор,дружище...Привет из Уренгоя

    @user-ik4kn2oj3j@user-ik4kn2oj3j6 жыл бұрын
  • Мониторы задние что там показывает то что спереди или можно включить разное видео на каждом мониторе

    @user-pk2sq9js4e@user-pk2sq9js4e2 жыл бұрын
  • Лайк!!!

    @tuning25ru10@tuning25ru105 жыл бұрын
  • Лайк за хорошую машину!

    @user-os3nw9ev7u@user-os3nw9ev7u4 жыл бұрын
  • Обзор хороший.Без воды, лишней информации и рассуждений.Хорошо знает человек предмет обсуждения,видимо какое то время ездил на Лехе.Но если бы не ругался матом, обзор был бы лучше.Когда первый раз заругался ,я хотел переключить на след обзор ,но досмотрел только потому, что у обозревателя есть харизма. В общем , по пяти бальной системе, четыре. Есть еще куда рости. Удачи.

    @Vas_Fairtex@Vas_Fairtex3 жыл бұрын
  • Отсутствие боковой раскачки не от того, что пневмо подвеска. Благодаря системе KDSS авто стоит на трассе уверенно, то же самое стоит на Прадо. Пневма держит уровень кузова при сильной загрузке постоянным, нет проседания задней части авто. Все, больше ничего. Был такой, поэтому говорю. Спереди обычные стойки с регулировкой жесткости, нет там никакой пневмы.

    @user-kt9kh4hh4i@user-kt9kh4hh4i5 жыл бұрын
    • Алексей 👏🏻 единственный правильный и четкий коммент, и про раскачку и про пневму и про кдсс ... а автор видео учи матчасть про машину которую показываешь.

      @halk1975@halk19755 жыл бұрын
  • добрый вечер.Скажите пожалуйста почему не отключается ДХО с руля. Как звожу машину дхо загоратся автоматическ несмотря что у руля есть положение DRL OFF. Машина GX460 2011 год.

    @haykavagyan3942@haykavagyan3942 Жыл бұрын
  • Классно

    @user-fe7dw2bn7x@user-fe7dw2bn7x5 жыл бұрын
  • Lexus GX 460 что не говори, но машина класс!

    @glebgiglov2548@glebgiglov25485 жыл бұрын
  • Жорик Вартанов!!!)))

    @ot233@ot2334 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Хотел бы добавить , то что может быть полезно знать людям покупающим этот автомобиль. Даже на gx 460, 2020 года , который у меня, полностью отсутствует шумка крыши. Когда идет дождь то бомбит как по ведру. Из недостатков , на мой взгляд , у этой тачки это невозможность комплектации без 3го ряда сидений, по крайней мере в сша

    @SergeyPazychev@SergeyPazychev3 жыл бұрын
  • Про целевую аудиторию, прям в точку)))

    @user-ll4ng3sd4k@user-ll4ng3sd4k3 жыл бұрын
  • Кнопочки нажимаешь, а они нажимаются!!! 😂😂😂

    @alexshark4070@alexshark40703 жыл бұрын
  • Видос зашел. Как раз выбираю между прадо и 460

    @user-pc7im1ry3p@user-pc7im1ry3p4 жыл бұрын
    • Что выбрал?

      @641871@6418714 жыл бұрын
    • @@641871 Учитывая что все машины не новые, более живым из всех осмотренных (около 20 машин) оказался прадо, взял его, НО идею с 460 не оставил, поезжу годик другой и вернусь к поискам достойного кандидата на покупку. Думал тока прадики убитые, а нифига, лексари такие же. Состояние большинства авто можно выразить одной фразой - А ЧЕ С НЕЙ БУДЕТ ЭТО ЖЕ ПРАДИК/ЛЕКСАРЬ. У многих машин даже фильтры топливные не меняны с салона при пробегах 150-180т.км. и жидкости замененные по паре раз может быть. Про масла в раздатке и коробке вообще можно даже не спрашивать. В общем тут все очень не однозначно. Уже мелькают мысли о покупке нового варианта. Но скажу одно, 460 однозначно рулит. Такие приятные штуки как, обогрев руля, обогрев задних сидений, наличие второй печки для второго ряда, делают особенно привлекательным данное авто, а учитывая что живу в Бурятии, где отопительный сезон 9-10мес. в году, это весьма веский аргумент.

      @user-pc7im1ry3p@user-pc7im1ry3p4 жыл бұрын
    • @@641871 денег только на велосипед хватило

      @user-ym5vc9ys9y@user-ym5vc9ys9y4 жыл бұрын
    • @@user-pc7im1ry3p а как себя ведет пневма на морозе 35 и выше?

      @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ.3 жыл бұрын
    • @@GucciGang.KZ. Взял без пневмо прадо 150 именно по этой причине т.к. живу с Сибири и -35 для нас норма.

      @user-pc7im1ry3p@user-pc7im1ry3p3 жыл бұрын
  • Молодец красавчик правильно изложил)))

    @user-xe4dh9qi5r@user-xe4dh9qi5r5 жыл бұрын
  • А что у тебя на левой руке? Красная верёвка?

    @user-oq9pw8ty1u@user-oq9pw8ty1u3 жыл бұрын
  • Ждем обзор: CHRYSLER 300C

    @Basa131@Basa1316 жыл бұрын
  • Привет отлично получается, сними про прадик 120 пожалуйста

    @user-bh9oh6yq4g@user-bh9oh6yq4g6 жыл бұрын
    • Олег довгань тоже прошу

      @epoim3309@epoim33096 жыл бұрын
  • Как говорит один хороший обзорщик- "Тот кто не видит разницу между Тоётой и Лексусом - ездит на Тойоте."

    @IvanShadrin.@IvanShadrin.Ай бұрын
  • На gx 460 я проехал 288тыс.км за 8лет, очень остался доволен, замечаний нет! Сейчас lx 450d

    @user-vr1so9hd1g@user-vr1so9hd1g5 жыл бұрын
    • На них обоих одинаковая подвеска?

      @user-jz8ey6ql3i@user-jz8ey6ql3i5 жыл бұрын
    • Наверное хоть раз была поломка егр клапан

      @rafaelnabizade9591@rafaelnabizade9591 Жыл бұрын
  • Не хочешь зделать тест на ауди А8 д2

    @user-gv3pl3lc3h@user-gv3pl3lc3h6 жыл бұрын
  • Постарайся найти на обзор какой нибудь конкретный аппарат 5.5амг или 63ий

    @UnknownPerson-uj6fk@UnknownPerson-uj6fk6 жыл бұрын
  • молодец

    @user-kx7te2lf7f@user-kx7te2lf7f6 жыл бұрын
  • а расход какой у них ?

    @eldoskabdenov67@eldoskabdenov673 жыл бұрын
  • Хороший честный обзор! Все по делу. Я тоже больше склоняюсь к Лексусу , но найти достойного вариант в таком годе нужно потрудиться. Был опыт поездить на многих машинах в том числе Корейцах начиная от киа рио до Спортейджа и Японцах Халендер и лексус РХ 350. Все таки скажу я Вам Лексус есть Лексус.

    @user-md6lg3ls4m@user-md6lg3ls4m4 жыл бұрын
    • Это же старый Лексус

      @user-hs7jx6hj8w@user-hs7jx6hj8w Жыл бұрын
  • Карим Бензема начал снимать обзоры?

    @dualippaev@dualippaev5 жыл бұрын
    • либо Фекир

      @user-zq4rq3hc5h@user-zq4rq3hc5h5 жыл бұрын
    • Хорошо же. Кому не нравится. Скажите пожалуйста что лучше прадик или GX 460? Спасибо

      @user-ye4dh8ht9u@user-ye4dh8ht9u3 жыл бұрын
  • Салам из Казахстана!

    @user-ns4ej1fi6e@user-ns4ej1fi6e6 жыл бұрын
  • ланос 460 gx не ломается у кента уже давно нет проблем

    @user-zy1wc2uy3q@user-zy1wc2uy3q5 жыл бұрын
  • братик! если можно, побольше обзоров про мерседесы.

    @user-le1er9iv1u@user-le1er9iv1u6 жыл бұрын
    • сегоднешний мерс это уже не почти не мерс она ломается даже камни лучше и надёжнее чем мерс немцы начали мухлевать через год ошушаещь это

      @user-rb3tn9sr3f@user-rb3tn9sr3f3 жыл бұрын
  • Подвеску нельзя перевести в положение спорт. Там аморты kdss стоят вот их можно

    @maaget9287@maaget9287 Жыл бұрын
  • отличная машина 👍

    @DonWiti-fe8lu@DonWiti-fe8lu4 ай бұрын
  • Bro a ti znaesh u jx460 est bagajnik....

    @vahagmovsesyan4346@vahagmovsesyan43464 жыл бұрын
  • Подача нормальная, простая и понятная, видно, что человек неплохой) удачи)

    @postal774@postal7745 жыл бұрын
  • Долго выбирал между 460ым и Прадо в максималке. Выбрал Прадо потому что он более сбалансированный, 2 блокировки, удобный климат, а 460 чисто для асфальта, цена у них различается не на порядок, а всего на 5-10% (порядок - это в 10 раз!). 👍🏻

    @MAD-ty2tu@MAD-ty2tu5 жыл бұрын
    • Да ну да как прадо может быть лучше? Прадо даже под налог не попадает, нафиг он нужен? А блокировка там прям необходима задняя? Не думаю. Так что за gx.

      @markAND777@markAND7774 жыл бұрын
    • Выбрал Прадо, так как не хватило денег на значительно лучше авто gx, просто- стоит себе признаться!

      @bmwx6878@bmwx68782 жыл бұрын
  • Для себя понял, что брать лучше 570

    @user-gr6ic3ci7d@user-gr6ic3ci7d4 жыл бұрын
  • имею возможность купить-ваше мнение...?(сейчас секвойя-тойота)

    @victorlabutin4194@victorlabutin41946 жыл бұрын
    • Victor Labutin жизнь даётся один раз-бери авто главное долговечное,качественное!

      @user-fp4hm3ej3o@user-fp4hm3ej3o6 жыл бұрын
  • Судя по низко опущеной задней сидушке и острому углу колена, на дальняк сзади должно быть неудобно

    @AlexS-gn9tq@AlexS-gn9tq6 жыл бұрын
  • Может лучше купите ниву для колдобин , а не прадик .

    @pashagatin@pashagatin5 жыл бұрын
  • Что лучше взять, tlc 200 или gx460?? Посоветуй пожалуйста!

    @igorlee882@igorlee8825 жыл бұрын
    • у кого спрашиваешь? Этот тип не знает нихрена, несёт чушь какую-то

      @Booster606@Booster6065 жыл бұрын
    • @@Booster606 на lx570 и gx460 одинаковая подвеска?

      @user-jz8ey6ql3i@user-jz8ey6ql3i5 жыл бұрын
    • @@user-jz8ey6ql3i нет

      @vadimsanych612@vadimsanych6123 жыл бұрын
  • Похоже на Бензему

    @user-gu2ye9os5t@user-gu2ye9os5t6 жыл бұрын
  • Но Ирон больше видосав мы тебя в Грузии смотрим

    @user-mw3mb8rm5o@user-mw3mb8rm5o6 жыл бұрын
  • Интересна рестайлинг на неё сделать сколько обойдется ?

    @xxxxxx-yc9vq@xxxxxx-yc9vq6 жыл бұрын
    • Некоторые делают. Думаю 100-200 тыс

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream6 жыл бұрын
  • У инфинити qx56/80 есть более чем рамный сарай

    @AlexS-gn9tq@AlexS-gn9tq6 жыл бұрын
  • приятный белее менее объективный обзорчик

    @712spirit@712spirit6 жыл бұрын
  • lexus xaroshi mashina 👍👍👍👏👏👏

    @ogreogre2080@ogreogre20803 жыл бұрын
  • Все, такой и возьму...а то думал может е300 или бмв 530....

    @rv-rvk1079@rv-rvk10794 жыл бұрын
  • Да на Прадо качает как на ложке в шторм) очень устаешь на дальние дороги

    @M-REVISE@M-REVISE Жыл бұрын
    • просто ты не моряк наверное.:))

      @Grigoriy_Pechorin@Grigoriy_Pechorin11 ай бұрын
    • @@Grigoriy_Pechorin однозначно нет🤣🤣🤣

      @M-REVISE@M-REVISE11 ай бұрын
  • Автор видно до этого на комбайне ездил

    @Pridurkin336@Pridurkin3364 жыл бұрын
  • поправлю тебя в некоторых моментах , левая подушка поддержки водителя, заваливается потому что с нее просто неправильно "слазят" тупо как с горки вот и ответ почему она проседает, и по подвеске, здесь у становлена не пневмо а гидро подвеска , которая в разы надежнее пневмо.....

    @dif5000@dif50005 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию добрый друг. Теперь точно буду брать Леху

      @user-lz5mn5zv5w@user-lz5mn5zv5w Жыл бұрын
  • Про x5 x6 обзоры сделайте!

    @erema6560@erema65606 жыл бұрын
  • Кто знает можно на 460 поставить обычные пружинные амортизаторы вместо пневмы? Спасибо

    @user-hh2gz9rq3q@user-hh2gz9rq3q6 жыл бұрын
    • Нет смысла. Эта пневма не ломается. У меня такая машина, пробег уже 127 тыс, ни одной проблемы.

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream6 жыл бұрын
    • Василий Пупкин день добрый, купил такой же Лексус катался на радоваться не мог)), но заправил в сомнительной заправке и теперь тяга пропало после этого, что интересно и газе тоже самое не тянет. Хотел спросить есть ли какие нибудь мысли что это может быть?

      @aidardulat7479@aidardulat74795 жыл бұрын
    • Есть комплектации без пневмы, но с KDSS. У меня такая. Пневма на этой машине особо не нужна, но бояться ее особо не надо, она надёжна.

      @alexivanov8096@alexivanov80965 жыл бұрын
    • Артем Хачатуров менять амортизаторы нет смысла так как пневмобалоны стоят только сзади и они отдельны от амортизаторов

      @user-yl9sx8wu6m@user-yl9sx8wu6m5 жыл бұрын
    • На ней такая же подвеске как и на lx570? На lx катался очень понравилось

      @user-jz8ey6ql3i@user-jz8ey6ql3i5 жыл бұрын
  • бля ну ты красавчик

    @user-lj2dw7lc1t@user-lj2dw7lc1t3 жыл бұрын
  • Тынг да

    @pele2897@pele28976 жыл бұрын
  • А по расходу кто больше ест Прадо ? Или Лексус ?

    @user-lh2ei4js8k@user-lh2ei4js8k3 жыл бұрын
    • Лексус

      @YURADETOCHKIN@YURADETOCHKIN3 жыл бұрын
    • И какой расход ? И налог ?

      @user-lh2ei4js8k@user-lh2ei4js8k3 жыл бұрын
  • Сегодня мои дети подарили мне точно такую машину,как мне изучить эти много численные кнопки,на книжке все на английском языке,спасибо

    @user-gv3ly8sm1t@user-gv3ly8sm1t4 жыл бұрын
    • Тигр тигр, твой ник случайно не из фильма "Менталист"?))

      @loqine@loqine3 жыл бұрын
  • Салон камри?? Да лексус шире в разы, на центральную консоль и тоннель с подлокотником посмотри

    @chastnyjsektor3013@chastnyjsektor30136 жыл бұрын
  • как можно прадик и леху сравнивать с камри по ширене салона

    @alexk.1491@alexk.14915 жыл бұрын
  • Мне нравится больше прадо

    @user-mm1xu5gq4s@user-mm1xu5gq4s4 жыл бұрын
  • V8, V8, V8 кто знает, что такое V8 не будет сравнить GX с Прадо.....

    @davidmagen7938@davidmagen79386 жыл бұрын
  • Не афтору .так как не подписан . Другие люксовские версии японцев .инфинити и акура. Вобще как по сравнению с лексусом (Не имею в виду какие то конкретные модели. В общем ) . Насчет надежности и еще качества материалов .салон .подвезка и вообще запчасти .

    @mon7563@mon75636 жыл бұрын
  • Потому что к 30 000 сматывают тысяч по 300 раза 2 сам знаю о чем говорю проехал 600 000 и нет проблем вообще

    @user-ng9tl7zc8h@user-ng9tl7zc8h6 ай бұрын
  • Замечание! Там стоят регулируемые амортизаторы, которые Каяба, пневмы там нет! Учите матчасть...

    @user-tg6mw3il1c@user-tg6mw3il1c4 жыл бұрын
  • Леха красавчик мой 300 гс

    @user-nb4cc3fp2q@user-nb4cc3fp2q6 жыл бұрын
    • Лексус хорошей машина или Прадо скажете пожолуйста?

      @alifia18@alifia185 жыл бұрын
  • Узкая и поэтому жесткая машина

    @user-dg8yl6et4n@user-dg8yl6et4n5 жыл бұрын
  • Лексус сила Прадо могила

    @---ub3hw@---ub3hw2 жыл бұрын
  • прадо тоже на пневме!!!!!!!!!!!!!!!! учи мат-часть Васька. Лексус это та же тойота. Но люксовей, а надежность та же!!!!!!!!!

    @user-mr3us5tg2u@user-mr3us5tg2u5 жыл бұрын
  • Чувак, на порядок это × 10. Т.е. в 10 раз больше, нолик еще прибавишь получится на порядок. Понимаешь!?

    @user-dp5sk6dv2c@user-dp5sk6dv2c5 жыл бұрын
  • Осетины красавчик !!!!

    @MyTopgun88@MyTopgun886 жыл бұрын
  • осетия рулит

    @user-mq3zk4xm2w@user-mq3zk4xm2w5 жыл бұрын
  • Много слов ни о чем. Рассуждает про салон и все. А интересует именно мотор, коробка, подвеска. Здесь разница с прадо аховая и это именно те самые отличия, которые принципиальны.

    @jem777s@jem777s4 жыл бұрын
  • Нет кожи на Лексусе,только кожзам.

    @Free_man950@Free_man9503 жыл бұрын
  • Я в 12 лет больше понимал, тебе точно нужно прекращать.

    @user-ml2zc5nj9w@user-ml2zc5nj9w5 жыл бұрын
KZhead