Skoda Fabia II поколения, 1.4 МТ, 86 л.с. Больше видео по Skoda Fabia на drive-tube.ru/videos/Skoda/Fab...
Пікірлер
Ощущение что автор обзора пишет в жалобную книгу. На самом деле это очень практичная и хорошая машина в своем классе по всем параметрам.
@edgargegami2046 Жыл бұрын
не тестируй хорошие автомобили, своим обзором можешь людей перенаправить на другой вариант, а это отличная машина по своей цене и качеству. качество намного выше цены - это редкость. надо хвалить эту марку и модель, а не использовать - ну, как бЭ, вроде , кажется и тд.
@MrRQB10 жыл бұрын
Не зря эти тачки закупают компании для торговиков. Они надежные. Сам торговиком работал в кока-коле, два года на фабии откатал, за все время ломалась только трапеция дворников.
@kirillchelnokov82305 жыл бұрын
неадекватные выводы в видео!не согласен с местом на задних сидениях,не согласен с неудобством посадки,так же не согласен с тем что двери тяжёлые или тугие как сказал автор видео!короче такое чувство что он на ней проехал один раз и сравнивает с чем-то типо порше панамеры!
@user-xs3fk3yb6q10 жыл бұрын
Вранье сплошное... Я ростом 186 за собой сажусь замечательно...
@user-kw2pp9nm2q10 жыл бұрын
У меня Fabia 2008 года, досталась от отца. 86 лошадей пробег 68 тысяч. Расход большой у автора, у меня гораздо меньше. Ну и претензии в виде доводчика (это не Audi) тут неуместны. Действительно, шумоизоляция не очень, шумновата... Да и хрен с ним. За все время ни разу не было нареканий по ходовой (все работает легко, слаженно). Коробка немецкая, легкие переключения, сцепление (у меня "механника") берет с "нуля". За 6 лет использования, если приставить СТЕТОСКОП, можно услышать "скрип" корзины сцепления (ерунда!). Единственное, печка стала шуметь и хуже охлаждать (поменяем). На самом деле машинка добротная, неприхотливая (но теряет силы при заправке на АЗС Трасса... Лучше всего РОСНЕФТЬ, ТНК, ГАЗПРОМ). Лучше купите Skoda, чем ту же Корею или Францию... Немецкая бюджетка окупится быстрее. Всем - безоварийных дорог!
@user-dc4lc7dx7s9 жыл бұрын
Купил Фабию после 5-летнего использования Тура. Места на заднем сиденье не меньше, а даже может и больше чем в Турике. Динамика мотора отличная. Клиренс очень большой, колея и сугробы не помеха. Единственный минус - багажник, но для меня это не проблема. Катаюсь с удовольствием. Качество на высоте, это вам не шевроле узбекское))))))),,,,,,,,,
@oleger910 жыл бұрын
Рекомендую лишнехромосомным озвучивать цены в нормальной валюте. Сегодня вечнозеленый стоит 80 деревянных, а завтра может и все 100 будет.
@user-ud5je1ws1r4 жыл бұрын
Датчик температуры омывающей жидкости)))
@user-rl9yt3cy3d10 жыл бұрын
+Дмитрий Бондарев дилетант куле
@FraEUR8 жыл бұрын
Езжу на fabia 1.2 год 2013. Всё классно в ней за исключением езды на трассе а точнее на обгон с такими движками как 1.2. 1.4 не очень приятно идти.
@user-lc2kp7me4q9 жыл бұрын
Ты, перед тем как обзор делать, прочитай инструкцию по эксплуатации, тогда бы ты наверно понял, что резинки в дверях сделаны для крепежа папок, но ни как не для бутылок. Сзади так же сидел, у меня рост 180, места предостаточно. А если бы был еще и подлокотник, без которого тебе не удобно, тогда бы ты сказал, что до ручника не достать, что опять не ладно.
@user-yy7lh8ne5z10 жыл бұрын
в мае 2013 года взял за 500 000 р. без малого фабию (1.2 - 69 пони, AMBITION c пакетом № 5 wfe, максидот) - нормальная машина. по городу 9 литров, по трассе 5.5 - летаю как истребитель, ничего не скрипит, - 25 зимой заводиться без проблем. эта "бричка" очень даже едет
@user-sr4bq1uf6u10 жыл бұрын
А че так дорого? На сайте она стоит 434 тысячи.
@DbIMOK8910 жыл бұрын
DbIMOK89 это пустая столько стоит
@1MMS310 жыл бұрын
По городу 1.2 еще более менее достаточно, но по трассе его катастрофически не хватает.
@AlexVol849 жыл бұрын
не хера она у тебя обжора, 1.4 не больше 6 в городе жрет, может у тебя рс))) по трассе 4.6 вообще добивался причем скорость что типо 120.
@mihailronin7 жыл бұрын
Авео бюджетное авто для стран 3 го сорта , а Фабия для европы была разработана . Вот и разница в цене.
@user-wy7nv2xp4b10 жыл бұрын
Что за привычка у людей делая обзоры вздыхать, жувать, охать, ахать((( как будто вышел на крыльцо с соседом пообщаться.
@mbekov46209 жыл бұрын
Тест объективный. Езжу 2,5 года Fabia Combi 1,2TSI Ambition. Год выпуска 2010. Пробег сейчас 42 т.км. Машинка шустрая 160 NM, 86 лс. Для езды по городу вполне хватает, на трассе хотелось бы мотор помощнее. Очень плохая звукоизоляция, особенно после 100 км/ч. Машина действительно жёсткая и некомфортная. Места хватает для четверых среднего роста+достаточно вместительный багажник 490 л-Combi ! Сидения средненькие по комфорту : стоят высоковато, плоская подушка и бесформенная спинка. Эргономика салона хорошая, всё просто и удобно. Расход по городу 7,2 л, по трассе 6-6,5 л. В моей машине трижды(!!! )ремонтировали потерю масла. Один раз забастовала электроника, но отремонтировали по гарантии. Рекомендую машину для эксплуатации в городе, но не для дальних поездок. Меня машина разочаровала из-за шума в салоне, жёсткой подвески и особенно частых поломок. Но может это частный случай и другим больше повезёт. Удачи!
@marklu66509 жыл бұрын
Машинка классная! Брал полтора месяца назад. Мотор 1.4 л. механика, универсал. Отлично еден и на трассе и по городу. Радует багажник 500л. это нескладывая сидения и расход топлива 8 л. +/- по трасса-город. Цена на обслуживание тоже приемлемая.
@edom.g.44544 жыл бұрын
А что скажете о Фабий в кузове Комби? Она собирается в Чехии. И стоит дороже. И смотрится закончено по сравнению с хэтчем. Имеет более просторный багажник . Автор сам проехался за рулем? Не отметили также длинный ход педали сцепления, и возможность трогаться без использования газа. Так же подвеска подробно сообщает о всех неровностях асфальта, все чувствуется. Спасибо за обзор
@xaker50810 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
@abs55913 жыл бұрын
машина отличная
@larisa53038 жыл бұрын
хорошая, рабочая лошадка за свои деньги, без всяких ненужных примочек.
@Bawarez110 жыл бұрын
Прикольный акцент на Гы!)))
@dpzohan10 жыл бұрын
Hot to remove the radio?? i want to change, but i see is most difficul, can you explain please!!
@javierfernandezvillasante39829 жыл бұрын
2.29 горит «не закрытая дверь» это не плотно закрыт багажник. У меня на такой же 2014 года такой нюанс , нужно сильне захлопывать крышку. Предполагаю что этот рычаг на багажнике предназначен для того лишь чтобы помочь подтянуть крышку к себе, а закрывать нужно с усилием, захлопывая сверху. Предыдущий владелец моей авто обращался с данной проблемой к официалам, когда авто было на гарантии «ответили что это норма, крышка багажника закрывается с первого раза.»
@antivirusantivirus31394 жыл бұрын
А у меня почему-то троит. Теряется мощность. И впечатление, что кто-то держит за хвост. Интересно, что если на ходу выключить двигатель и сразу включить всё восстанавливается.
@nautiluspice52714 жыл бұрын
не берите 1,4 а 1,2 два мотора. 69 лошадок классный мотор отрезанный цилиндр от 1,6 так что не вводите людей в заблуждение
@slavik61628 жыл бұрын
смысли 1,2 второго поколения лучше?
@user-ld8yw6vj7q4 жыл бұрын
туманки один в один так включаются на фокусе втором
@ksvlo10 жыл бұрын
хор. обзор !
@user-ep8yj6xb5w9 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо.
@konoplin9 жыл бұрын
на счет посадки тебе не угодить там заочень а там не хватает обзорщик блин
@sviatoslavsokil44309 жыл бұрын
на газели так включаются противотуманки
@user-us3rr3ru1j8 жыл бұрын
давай обзор на октавию а7!
@SuperKz39 жыл бұрын
читабельные приборы это конечно такая редкость, и неважно что сделаны убого и страшно, даже хуже чем на логане, и от цвета рябит в глазах. Главное читаемо, да...*сарказм*
@artemyazynin297510 жыл бұрын
хозяин не ездил на хонде аккорд купе я двери в новой хонде двумя руками открывал
@myxa-bm9pp10 жыл бұрын
тачка в поряде ))))))
@SVVadimus10 жыл бұрын
Езжу на 1.2 MPI. Пробег 58000, по гарантии меняли рулевые тяги в самом начале...тысяч 15000 пробега было. Никаких нареканий. Брал за 473000 в Ambition+все ковры и брызговики+подарок от салона (фирменная лопата) :D. Присутствуют скрипы AirBag, что попытаюсь устранить на ТО4, также что-то скрипит в передней подвеске-будут менять.
@LWR13379 жыл бұрын
Alex Gubilov добрый вечер. Хочу на днях взять 1.2 2012 года. но есть сомнения по поводу цен на запчасти. И хватает ли динамики дваижка, для нормальной езды или ощущаешь постоянный недостаток тяги? Буду очень благодарен за ответ
@user-xt2uu8pq3t9 жыл бұрын
и зачем название канала стырил у Антона?
@Yannis240510 жыл бұрын
сзади места мало? нормально. туда 4 человека влазит :D а в 2 так норм. ноги развел что бы в сидушки не упирались и норм.
@kronul19909 жыл бұрын
Туманки так включались почти на всех моделях Мерседеса 80-90 и начала 2000ых годов.(Е,C,S,CLK,ML,G и т.д)
@Gocha90910 жыл бұрын
и у ауди так включаются 90 годов и до сих пор. и у всех шкод почти. да и вообще очень много у кого они так включаются.
@user-px2nz1ck5j10 жыл бұрын
НАЙС МОРДОР)
@lobstershtein Жыл бұрын
я пригнав з польщі з пробігом 200000. Взагалі нічого не скрипіло, а от після 3 місяців їзди по нашій бруківці все повилазило(((
@ihorkhvalbota40305 жыл бұрын
электро-гидроусилитеь, это как?
@521ig8 жыл бұрын
А это так электрический моторчик вращает насос гидроуселителя
@user-li8ii3qf2x3 жыл бұрын
Шкода фабиа интересный автомобиль,ничего не скажешь. Я бы с удовольствием поездил на ней в студенческие годы. Расход маленький. Взял бы исключительно самую простую комплектацию, ибо двигатель большей мощности убивает всю прелесть расходы топлива.
@user-fm7kv6tc9s10 жыл бұрын
ошибка)) у нее у 1.6 расход по городу 7-7.5л( средняя езда) а у двига 1.2 уже от 9,но при этом не едет нифига. у меня 1.6М, в гору крутую когда у меня сидят сзади норм такие бабульки,она уже не так охотно едет,а 1.2...ваще наверно первую-втору надо будет тыкать
@Sergey_Byzov9 жыл бұрын
Сергей Бызов А ты в гору крутую на шестидесятой скорости въезжаешь?))
@user-ll4xm6kg5j9 жыл бұрын
Павел Фамильярный мне кажется или все же мы обсуждаем городскую машину,а не внедорожник..тут идет речь не о горах с диким наклоном.а о городской дороге...один фиг мысль ты мою не понял
@Sergey_Byzov9 жыл бұрын
Так возьмите 1,9 tdi !!! Там всё!!! И динамика и мощность и расход ! Как по мне,так вообще лучше и не нужно .зимой никаких проблем с запусками .масло в уровне всегда.пробег 240000 .иногда улитку в турбине нужно чистить и всё!!!! Удачи !
@user-ir1lm5oc5k Жыл бұрын
Дамперы на "Aliexpress" закажите и в ручки поставьте. Делов на 5 минут и 5 рублей.
@LWR13379 жыл бұрын
Вроде играет и бог с ней)))) Автор жжёт....))))
@abdalov19 жыл бұрын
электрогидроусилитель...сильно!
@user-ry6yj8kd6k6 жыл бұрын
Так и есть вообще-то.
@videoediting42462 жыл бұрын
У меня рост 175 см, и впереди и сзади места хватает с запасом. Не чуди.
@user-lo1ib6zx9s3 жыл бұрын
1.2 турбо дизель, грінлайн 2012 ваше норм їде.
@superKarolina5 жыл бұрын
хорошая машина отбарабанил уже на такой 90 тыс .кст . такая же 100% расход врут 6 .1 по городу за городом (замерял ,91км) 1 пассажир + 40 кг в багаже расход 5.2 \100.... при условии 5 передача 85-90 км\ч(2400обр),пожалел что в салоне не взял пакет по богаче ;круиз ,ассестант ,и прочии радости .. Если были 500 тыс ещё лишнии шкода ЕТИ взял БЕЗ РАЗГОВОРОВ.
@pomakopilov1767 жыл бұрын
Подвеска комфортная или жестковата?
@ScaldV7 жыл бұрын
фабии все что первый кузов что второй подвеска мягуая, но заебато устойчивая, не знаю мне нравится машинка, поверь лучше чем таз веста
@user-id9ov6fm6w7 жыл бұрын
Ты че пыхтишь так , как будто 3 км пробежал в полной выкладке ?
@user-oo5zd3pp1j6 жыл бұрын
Гоп стоп тест драйв!
@AlexVasSun10 жыл бұрын
У меня от вида за окном депрессия началась
@misterarcadi010 жыл бұрын
Нормальный красивый российский пейзаж. Каждый день из окошка с работы, с окошка дома, из окна в автобусе вижу абсолютно тот же пейзаж...красивый и смелый!
@vitalxbc5 жыл бұрын
Электро-гидро усилитель? Это как? Тут уж либо гур либо эур, на шкодах ГУР.
@bberserker_3 жыл бұрын
Да,да..в этой шкоде электро-гидроусилитель.Электромотор крутит гидронасос..бачок которого находится под левой фарой..
@user-oj1sf4fj2r2 жыл бұрын
обзор не о чем. какая средняя комплектация?????это минимальная. я поторговавшись взял за 585 максималку (620изначально) это и с коврами и с дисками,кондюк и т.д. а у тебя тут вообще ничего нету,минимальный движок, панель приборов как от ваза..ужс
@Sergey_Byzov9 жыл бұрын
Согласен, в 2012 за 520 брал АКПП 1,6 ESP+Круиз контроль (правда без музыки). Машина как машина, за такие деньги такое качество, продуманность и управляемость не найти. Выбирал между солярисом, да на самом деле и не выбирал а так пошел посмотреть потому что солярис в сравнимой комплектации стоил 605 000 а тут вроде как на 80к дешевле. Но после тестдрайва понял что пусть хоть и не такая красивая но управляется отлично, гораздо притянее соляриса, руль очень информативный, тормоз/газ абсолютно адекватные АККП6 (против АКПП4 в солярисе). Из явных недостатков плохая шумка, аскетичный салон (ну тут на любителя), жестковато (но лучше соляриса). Шумка делается при желании за 15к.
@You2Ber429 жыл бұрын
Про цену гонево. В 2013 году такая с 3 пакетом (ПТФ, круиз, все электростеклоподъемники) стоила 514 т.р. Перед новым годом отдали за 488.
@TheMikki19829 жыл бұрын
TheMikki1982 Все тоже + парктроник+ охлаждение бардачка и резина с ковриками. 490т.р 2013г
Al Kurkin здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить 1.6 на автомате стоит ли брать такую машину и сильный ли шум в машине?
@user-uf9zp2rn4x6 жыл бұрын
120 тис нічого не дзвинить
@user-vk3mu4cj7b9 жыл бұрын
Пробег 200000 ни одного сверчка чешка 7 год
@user-li8ii3qf2x3 жыл бұрын
Соответственно; вот; далее; ну; вроде; на самом деле; нормально; не знаю; что еще; в принципе; особо; кстати... Ужос!!! Избавляйтесь от слов - паразитов.
@drkolm10 жыл бұрын
Обзор не о чем,длины не знает, объёма багажника не знает,то включать не буду,это не открою,ну вы ведь вкурсе... Вопрос-для чего ты снял видео,мы ведь про все вкурсе
@user-qd1li2yv3w2 жыл бұрын
Чавкает много. Не приятно слушать.
@user-ki9ru1zc7u5 жыл бұрын
у меня у сестры поло хетч.. у нее везде мягкий пластик.
@danryz119510 жыл бұрын
Хэтчбек собирается не в России. Салон совсем другой, соответственно и пластик мягкий. И цена выше.
@tirexdi2629 жыл бұрын
да, германия сборка
@danryz11959 жыл бұрын
Dan Ryz В Поло седане, почти все комплектующие - made in china. Что уж тут говорить)))
@tirexdi2629 жыл бұрын
Отзыв ни о чем - пластик и гул от шипованой резины не глааное в машине
@user-mw3xq5ow6o9 жыл бұрын
Электрогодроусилитель........новоя опция ))))))))
@vasiliikulikov38689 жыл бұрын
Там на самом и есть именно электрогидроусилитель, который еще очень любит ломаться
@stasmarkov939 жыл бұрын
Стас Марков новый -сорокет стоит
@tirexdi2629 жыл бұрын
За 550к я на тебе ездить буду
@user-jj2il6wy1o3 жыл бұрын
Как слышу хыканье все стоп
@user-qj8ei6cn5z4 жыл бұрын
5 08 oleg μπλαχίν !
@tonipiamere9 жыл бұрын
Обзор очень плохой. Если делаешь тест-драйвы то хоть почитай про эту машину, а не все наверное. Выглядишь делетантом. У всех вагов включаются, почти, противотуманки, а ты так удевляешься...
@vollexua7 жыл бұрын
У автора маленький очечьник)))
@lobstershtein Жыл бұрын
Ггггг
@user-lh4by6kx1d10 жыл бұрын
Бля этот говор просто нечто тебе с такой речью не о машинах говорить надо а о коровах в сарае ! Задолбали блин все кому не лень лезут в обзоры!
@user-oz5pe6uw7p7 жыл бұрын
Судя по вздрагиванию голоса автора во время езды, автомобиль трясучий. А я думал, это только у меня на Гетце так.
@A9398896a10 жыл бұрын
Норм машина только не берите 1,2 остальное норм
@user-zi6cc2cq1c8 жыл бұрын
а что 1,2второго поколение с кондиционером плохо едет
@user-ld8yw6vj7q4 жыл бұрын
Дешёвый,неопытный обзор.Автору следует читать больше книг,более тщательно изучать автомобиль до тест драйва...и научиться разХоваривать по-русски
@user-ko2zj1wp2h3 жыл бұрын
550 тыс авео в максималке, кто будет брать эту бричку которая никуда не едет
@artemyazynin297510 жыл бұрын
Я взял ее за 600 :) можно поговорить на эту тему.
@freeglobus10 жыл бұрын
freeglobus седан LTZ комплектация 533тыс. От региона видать разница в цене. Вот линк www.chevrolet-samara.ru/avtomobili/chevrolet-aveo/novyi-sedan/cena
@artemyazynin297510 жыл бұрын
Я вижу LTZ 566
@freeglobus10 жыл бұрын
Artem Yazynin Вопрос в том куда за эти деньги едет Авео??? Фабия на ватомате за 600 пуляет за 11 сек до сотни, а авео за 10.5 это данные по паспорту. Ну тут одно но авео - корейский пластмассовый ширподреб с китайскими часами вместо спидометра. а Фабия таки настоящий европеец, и качество исполнения выше на голову во всем, начиная от качества пластика и заканчивая сборкой. Дизайн вкусовщина, мне вот увео совсем не нравится - я бы назвал его "злобным уродцем", а вот обновленная фабия очень даже. Так что не понимаю, кто предпочтет корейское пластмассовое барахло - авео, европейской машине - фабии которая на порядок выше во всем.
@djonykfc10 жыл бұрын
Djony Kfc непонял совсем тебя, у фабии масса меньше за счет этого на пол секунды больше разгон, не думал об этом? Фабия собирается там же где и аве, в Калуге. Ты вопросом вообще не владеешь, так подозреваю что ты и есть тот "счастливый владелец" это брички у которого жестко бомбит пукан.
@artemyazynin297510 жыл бұрын
Какая это средняя? Это почти бомж комплектуха у тебя. Даже молдингов нет и руль без хрома. И да, корректор фар находится в такой жопе, что при движении невозможно что либо отрегулировать, только на парковке.
@beschuvak7 жыл бұрын
обосрал машинку!
@user-tl4nb8xt4k7 жыл бұрын
хозяин глубоко ошибается на счёт безопасности, он вообще не представляет на чём он ездит тогда...детский сад какой-то...
@akimchik618910 жыл бұрын
Это дерьмо из ПЭТ бутылок как и Поло..Хорошие машины были до 2000 года.У меня Ниссан Примера 97 го.Так на эти ЛАНОСЫ смотреть противно.
@user-xo7ph4lf2s2 жыл бұрын
Хуйню не неси, на дворе 2023 год, отличные тачки делают, кому твоя рухлядь нужна?
@RBF11 Жыл бұрын
@@RBF11 срачи а не тачки
@user-xo7ph4lf2s Жыл бұрын
не берите даную модель, ужас, коробка передач г, в заднюю на светлофоре вьехал так как очень легко можно попутьта первую с задней, обзор г
@user-xw4zp8tw9r8 жыл бұрын
+Руслан Заозерский Нужно быть результатом пьяного соития, чтобы на этой коробке перепутать 1ю и заднюю передачи.
@jomashiplis97808 жыл бұрын
Два года ездил на этой коробке, все чётко....
@Latesis7 жыл бұрын
молодец, я вьехал так на светлофоре и все, продал ее
@user-xw4zp8tw9r7 жыл бұрын
Прискорбно должно быть, но это характеризует ваше рукожопие, а не КПП. Задняя передача там включается с утапливанием рычага - только после этого получится включить ЗХ. Как вы это сделали? Гипотезы могут быть разные, но они все упираются во владельца, а не коробку. Так что не вводите людей в заблуждение.
@jomashiplis97807 жыл бұрын
Sergey G ну ну, у так называемого рукожопа опыт вождения не мал а коробка в ней и правда очень г, вот купил шевроле авео и просто радуюсь с коробки, она идеальная
Ощущение что автор обзора пишет в жалобную книгу. На самом деле это очень практичная и хорошая машина в своем классе по всем параметрам.
не тестируй хорошие автомобили, своим обзором можешь людей перенаправить на другой вариант, а это отличная машина по своей цене и качеству. качество намного выше цены - это редкость. надо хвалить эту марку и модель, а не использовать - ну, как бЭ, вроде , кажется и тд.
Не зря эти тачки закупают компании для торговиков. Они надежные. Сам торговиком работал в кока-коле, два года на фабии откатал, за все время ломалась только трапеция дворников.
неадекватные выводы в видео!не согласен с местом на задних сидениях,не согласен с неудобством посадки,так же не согласен с тем что двери тяжёлые или тугие как сказал автор видео!короче такое чувство что он на ней проехал один раз и сравнивает с чем-то типо порше панамеры!
Вранье сплошное... Я ростом 186 за собой сажусь замечательно...
У меня Fabia 2008 года, досталась от отца. 86 лошадей пробег 68 тысяч. Расход большой у автора, у меня гораздо меньше. Ну и претензии в виде доводчика (это не Audi) тут неуместны. Действительно, шумоизоляция не очень, шумновата... Да и хрен с ним. За все время ни разу не было нареканий по ходовой (все работает легко, слаженно). Коробка немецкая, легкие переключения, сцепление (у меня "механника") берет с "нуля". За 6 лет использования, если приставить СТЕТОСКОП, можно услышать "скрип" корзины сцепления (ерунда!). Единственное, печка стала шуметь и хуже охлаждать (поменяем). На самом деле машинка добротная, неприхотливая (но теряет силы при заправке на АЗС Трасса... Лучше всего РОСНЕФТЬ, ТНК, ГАЗПРОМ). Лучше купите Skoda, чем ту же Корею или Францию... Немецкая бюджетка окупится быстрее. Всем - безоварийных дорог!
Купил Фабию после 5-летнего использования Тура. Места на заднем сиденье не меньше, а даже может и больше чем в Турике. Динамика мотора отличная. Клиренс очень большой, колея и сугробы не помеха. Единственный минус - багажник, но для меня это не проблема. Катаюсь с удовольствием. Качество на высоте, это вам не шевроле узбекское))))))),,,,,,,,,
Рекомендую лишнехромосомным озвучивать цены в нормальной валюте. Сегодня вечнозеленый стоит 80 деревянных, а завтра может и все 100 будет.
Датчик температуры омывающей жидкости)))
+Дмитрий Бондарев дилетант куле
Езжу на fabia 1.2 год 2013. Всё классно в ней за исключением езды на трассе а точнее на обгон с такими движками как 1.2. 1.4 не очень приятно идти.
Ты, перед тем как обзор делать, прочитай инструкцию по эксплуатации, тогда бы ты наверно понял, что резинки в дверях сделаны для крепежа папок, но ни как не для бутылок. Сзади так же сидел, у меня рост 180, места предостаточно. А если бы был еще и подлокотник, без которого тебе не удобно, тогда бы ты сказал, что до ручника не достать, что опять не ладно.
в мае 2013 года взял за 500 000 р. без малого фабию (1.2 - 69 пони, AMBITION c пакетом № 5 wfe, максидот) - нормальная машина. по городу 9 литров, по трассе 5.5 - летаю как истребитель, ничего не скрипит, - 25 зимой заводиться без проблем. эта "бричка" очень даже едет
А че так дорого? На сайте она стоит 434 тысячи.
DbIMOK89 это пустая столько стоит
По городу 1.2 еще более менее достаточно, но по трассе его катастрофически не хватает.
не хера она у тебя обжора, 1.4 не больше 6 в городе жрет, может у тебя рс))) по трассе 4.6 вообще добивался причем скорость что типо 120.
Авео бюджетное авто для стран 3 го сорта , а Фабия для европы была разработана . Вот и разница в цене.
Что за привычка у людей делая обзоры вздыхать, жувать, охать, ахать((( как будто вышел на крыльцо с соседом пообщаться.
Тест объективный. Езжу 2,5 года Fabia Combi 1,2TSI Ambition. Год выпуска 2010. Пробег сейчас 42 т.км. Машинка шустрая 160 NM, 86 лс. Для езды по городу вполне хватает, на трассе хотелось бы мотор помощнее. Очень плохая звукоизоляция, особенно после 100 км/ч. Машина действительно жёсткая и некомфортная. Места хватает для четверых среднего роста+достаточно вместительный багажник 490 л-Combi ! Сидения средненькие по комфорту : стоят высоковато, плоская подушка и бесформенная спинка. Эргономика салона хорошая, всё просто и удобно. Расход по городу 7,2 л, по трассе 6-6,5 л. В моей машине трижды(!!! )ремонтировали потерю масла. Один раз забастовала электроника, но отремонтировали по гарантии. Рекомендую машину для эксплуатации в городе, но не для дальних поездок. Меня машина разочаровала из-за шума в салоне, жёсткой подвески и особенно частых поломок. Но может это частный случай и другим больше повезёт. Удачи!
Машинка классная! Брал полтора месяца назад. Мотор 1.4 л. механика, универсал. Отлично еден и на трассе и по городу. Радует багажник 500л. это нескладывая сидения и расход топлива 8 л. +/- по трасса-город. Цена на обслуживание тоже приемлемая.
А что скажете о Фабий в кузове Комби? Она собирается в Чехии. И стоит дороже. И смотрится закончено по сравнению с хэтчем. Имеет более просторный багажник . Автор сам проехался за рулем? Не отметили также длинный ход педали сцепления, и возможность трогаться без использования газа. Так же подвеска подробно сообщает о всех неровностях асфальта, все чувствуется. Спасибо за обзор
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
машина отличная
хорошая, рабочая лошадка за свои деньги, без всяких ненужных примочек.
Прикольный акцент на Гы!)))
Hot to remove the radio?? i want to change, but i see is most difficul, can you explain please!!
2.29 горит «не закрытая дверь» это не плотно закрыт багажник. У меня на такой же 2014 года такой нюанс , нужно сильне захлопывать крышку. Предполагаю что этот рычаг на багажнике предназначен для того лишь чтобы помочь подтянуть крышку к себе, а закрывать нужно с усилием, захлопывая сверху. Предыдущий владелец моей авто обращался с данной проблемой к официалам, когда авто было на гарантии «ответили что это норма, крышка багажника закрывается с первого раза.»
А у меня почему-то троит. Теряется мощность. И впечатление, что кто-то держит за хвост. Интересно, что если на ходу выключить двигатель и сразу включить всё восстанавливается.
не берите 1,4 а 1,2 два мотора. 69 лошадок классный мотор отрезанный цилиндр от 1,6 так что не вводите людей в заблуждение
смысли 1,2 второго поколения лучше?
туманки один в один так включаются на фокусе втором
хор. обзор !
Хороший обзор, спасибо.
на счет посадки тебе не угодить там заочень а там не хватает обзорщик блин
на газели так включаются противотуманки
давай обзор на октавию а7!
читабельные приборы это конечно такая редкость, и неважно что сделаны убого и страшно, даже хуже чем на логане, и от цвета рябит в глазах. Главное читаемо, да...*сарказм*
хозяин не ездил на хонде аккорд купе я двери в новой хонде двумя руками открывал
тачка в поряде ))))))
Езжу на 1.2 MPI. Пробег 58000, по гарантии меняли рулевые тяги в самом начале...тысяч 15000 пробега было. Никаких нареканий. Брал за 473000 в Ambition+все ковры и брызговики+подарок от салона (фирменная лопата) :D. Присутствуют скрипы AirBag, что попытаюсь устранить на ТО4, также что-то скрипит в передней подвеске-будут менять.
Alex Gubilov добрый вечер. Хочу на днях взять 1.2 2012 года. но есть сомнения по поводу цен на запчасти. И хватает ли динамики дваижка, для нормальной езды или ощущаешь постоянный недостаток тяги? Буду очень благодарен за ответ
и зачем название канала стырил у Антона?
сзади места мало? нормально. туда 4 человека влазит :D а в 2 так норм. ноги развел что бы в сидушки не упирались и норм.
Туманки так включались почти на всех моделях Мерседеса 80-90 и начала 2000ых годов.(Е,C,S,CLK,ML,G и т.д)
и у ауди так включаются 90 годов и до сих пор. и у всех шкод почти. да и вообще очень много у кого они так включаются.
НАЙС МОРДОР)
я пригнав з польщі з пробігом 200000. Взагалі нічого не скрипіло, а от після 3 місяців їзди по нашій бруківці все повилазило(((
электро-гидроусилитеь, это как?
А это так электрический моторчик вращает насос гидроуселителя
Шкода фабиа интересный автомобиль,ничего не скажешь. Я бы с удовольствием поездил на ней в студенческие годы. Расход маленький. Взял бы исключительно самую простую комплектацию, ибо двигатель большей мощности убивает всю прелесть расходы топлива.
ошибка)) у нее у 1.6 расход по городу 7-7.5л( средняя езда) а у двига 1.2 уже от 9,но при этом не едет нифига. у меня 1.6М, в гору крутую когда у меня сидят сзади норм такие бабульки,она уже не так охотно едет,а 1.2...ваще наверно первую-втору надо будет тыкать
Сергей Бызов А ты в гору крутую на шестидесятой скорости въезжаешь?))
Павел Фамильярный мне кажется или все же мы обсуждаем городскую машину,а не внедорожник..тут идет речь не о горах с диким наклоном.а о городской дороге...один фиг мысль ты мою не понял
Так возьмите 1,9 tdi !!! Там всё!!! И динамика и мощность и расход ! Как по мне,так вообще лучше и не нужно .зимой никаких проблем с запусками .масло в уровне всегда.пробег 240000 .иногда улитку в турбине нужно чистить и всё!!!! Удачи !
Дамперы на "Aliexpress" закажите и в ручки поставьте. Делов на 5 минут и 5 рублей.
Вроде играет и бог с ней)))) Автор жжёт....))))
электрогидроусилитель...сильно!
Так и есть вообще-то.
У меня рост 175 см, и впереди и сзади места хватает с запасом. Не чуди.
1.2 турбо дизель, грінлайн 2012 ваше норм їде.
хорошая машина отбарабанил уже на такой 90 тыс .кст . такая же 100% расход врут 6 .1 по городу за городом (замерял ,91км) 1 пассажир + 40 кг в багаже расход 5.2 \100.... при условии 5 передача 85-90 км\ч(2400обр),пожалел что в салоне не взял пакет по богаче ;круиз ,ассестант ,и прочии радости .. Если были 500 тыс ещё лишнии шкода ЕТИ взял БЕЗ РАЗГОВОРОВ.
Подвеска комфортная или жестковата?
фабии все что первый кузов что второй подвеска мягуая, но заебато устойчивая, не знаю мне нравится машинка, поверь лучше чем таз веста
Ты че пыхтишь так , как будто 3 км пробежал в полной выкладке ?
Гоп стоп тест драйв!
У меня от вида за окном депрессия началась
Нормальный красивый российский пейзаж. Каждый день из окошка с работы, с окошка дома, из окна в автобусе вижу абсолютно тот же пейзаж...красивый и смелый!
Электро-гидро усилитель? Это как? Тут уж либо гур либо эур, на шкодах ГУР.
Да,да..в этой шкоде электро-гидроусилитель.Электромотор крутит гидронасос..бачок которого находится под левой фарой..
обзор не о чем. какая средняя комплектация?????это минимальная. я поторговавшись взял за 585 максималку (620изначально) это и с коврами и с дисками,кондюк и т.д. а у тебя тут вообще ничего нету,минимальный движок, панель приборов как от ваза..ужс
Согласен, в 2012 за 520 брал АКПП 1,6 ESP+Круиз контроль (правда без музыки). Машина как машина, за такие деньги такое качество, продуманность и управляемость не найти. Выбирал между солярисом, да на самом деле и не выбирал а так пошел посмотреть потому что солярис в сравнимой комплектации стоил 605 000 а тут вроде как на 80к дешевле. Но после тестдрайва понял что пусть хоть и не такая красивая но управляется отлично, гораздо притянее соляриса, руль очень информативный, тормоз/газ абсолютно адекватные АККП6 (против АКПП4 в солярисе). Из явных недостатков плохая шумка, аскетичный салон (ну тут на любителя), жестковато (но лучше соляриса). Шумка делается при желании за 15к.
Про цену гонево. В 2013 году такая с 3 пакетом (ПТФ, круиз, все электростеклоподъемники) стоила 514 т.р. Перед новым годом отдали за 488.
TheMikki1982 Все тоже + парктроник+ охлаждение бардачка и резина с ковриками. 490т.р 2013г
Очки палароид нормальные мужские влезли, правильно класть надо!
он как будто мерседеса S класса пересел
какие 550? я за 540 1.6 на автомате взял....
Al Kurkin здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить 1.6 на автомате стоит ли брать такую машину и сильный ли шум в машине?
120 тис нічого не дзвинить
Пробег 200000 ни одного сверчка чешка 7 год
Соответственно; вот; далее; ну; вроде; на самом деле; нормально; не знаю; что еще; в принципе; особо; кстати... Ужос!!! Избавляйтесь от слов - паразитов.
Обзор не о чем,длины не знает, объёма багажника не знает,то включать не буду,это не открою,ну вы ведь вкурсе... Вопрос-для чего ты снял видео,мы ведь про все вкурсе
Чавкает много. Не приятно слушать.
у меня у сестры поло хетч.. у нее везде мягкий пластик.
Хэтчбек собирается не в России. Салон совсем другой, соответственно и пластик мягкий. И цена выше.
да, германия сборка
Dan Ryz В Поло седане, почти все комплектующие - made in china. Что уж тут говорить)))
Отзыв ни о чем - пластик и гул от шипованой резины не глааное в машине
Электрогодроусилитель........новоя опция ))))))))
Там на самом и есть именно электрогидроусилитель, который еще очень любит ломаться
Стас Марков новый -сорокет стоит
За 550к я на тебе ездить буду
Как слышу хыканье все стоп
5 08 oleg μπλαχίν !
Обзор очень плохой. Если делаешь тест-драйвы то хоть почитай про эту машину, а не все наверное. Выглядишь делетантом. У всех вагов включаются, почти, противотуманки, а ты так удевляешься...
У автора маленький очечьник)))
Ггггг
Бля этот говор просто нечто тебе с такой речью не о машинах говорить надо а о коровах в сарае ! Задолбали блин все кому не лень лезут в обзоры!
Судя по вздрагиванию голоса автора во время езды, автомобиль трясучий. А я думал, это только у меня на Гетце так.
Норм машина только не берите 1,2 остальное норм
а что 1,2второго поколение с кондиционером плохо едет
Дешёвый,неопытный обзор.Автору следует читать больше книг,более тщательно изучать автомобиль до тест драйва...и научиться разХоваривать по-русски
550 тыс авео в максималке, кто будет брать эту бричку которая никуда не едет
Я взял ее за 600 :) можно поговорить на эту тему.
freeglobus седан LTZ комплектация 533тыс. От региона видать разница в цене. Вот линк www.chevrolet-samara.ru/avtomobili/chevrolet-aveo/novyi-sedan/cena
Я вижу LTZ 566
Artem Yazynin Вопрос в том куда за эти деньги едет Авео??? Фабия на ватомате за 600 пуляет за 11 сек до сотни, а авео за 10.5 это данные по паспорту. Ну тут одно но авео - корейский пластмассовый ширподреб с китайскими часами вместо спидометра. а Фабия таки настоящий европеец, и качество исполнения выше на голову во всем, начиная от качества пластика и заканчивая сборкой. Дизайн вкусовщина, мне вот увео совсем не нравится - я бы назвал его "злобным уродцем", а вот обновленная фабия очень даже. Так что не понимаю, кто предпочтет корейское пластмассовое барахло - авео, европейской машине - фабии которая на порядок выше во всем.
Djony Kfc непонял совсем тебя, у фабии масса меньше за счет этого на пол секунды больше разгон, не думал об этом? Фабия собирается там же где и аве, в Калуге. Ты вопросом вообще не владеешь, так подозреваю что ты и есть тот "счастливый владелец" это брички у которого жестко бомбит пукан.
Какая это средняя? Это почти бомж комплектуха у тебя. Даже молдингов нет и руль без хрома. И да, корректор фар находится в такой жопе, что при движении невозможно что либо отрегулировать, только на парковке.
обосрал машинку!
хозяин глубоко ошибается на счёт безопасности, он вообще не представляет на чём он ездит тогда...детский сад какой-то...
Это дерьмо из ПЭТ бутылок как и Поло..Хорошие машины были до 2000 года.У меня Ниссан Примера 97 го.Так на эти ЛАНОСЫ смотреть противно.
Хуйню не неси, на дворе 2023 год, отличные тачки делают, кому твоя рухлядь нужна?
@@RBF11 срачи а не тачки
не берите даную модель, ужас, коробка передач г, в заднюю на светлофоре вьехал так как очень легко можно попутьта первую с задней, обзор г
+Руслан Заозерский Нужно быть результатом пьяного соития, чтобы на этой коробке перепутать 1ю и заднюю передачи.
Два года ездил на этой коробке, все чётко....
молодец, я вьехал так на светлофоре и все, продал ее
Прискорбно должно быть, но это характеризует ваше рукожопие, а не КПП. Задняя передача там включается с утапливанием рычага - только после этого получится включить ЗХ. Как вы это сделали? Гипотезы могут быть разные, но они все упираются во владельца, а не коробку. Так что не вводите людей в заблуждение.
Sergey G ну ну, у так называемого рукожопа опыт вождения не мал а коробка в ней и правда очень г, вот купил шевроле авео и просто радуюсь с коробки, она идеальная