Нашли клад: редчайший фургон Москвич-430 432
2018 ж. 13 Қыр.
149 544 Рет қаралды
autospot.ru/?u...
Удалось обнаружить невероятно редкий грузовой фургон Москвич-430, который сделан на базе седана Москвич-407. Таких машин сделали сравнительно немного и до наших дней дожили единичные экземпляры. Уникальная гаражная находка, но в состоянии далеко не капсула времени.
Мой Instagram: / roma_urraco
Подписаться на канал: kzhead.info...
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи: urraco300@gmail.com
Вот так и уходят редкие ретро автомобили в нибытие. Жалко очень жалко.
Состояние не такое, как он ожидал... думал заработаю на ровном месте
А мужик пиздапротивный!
Говно-корч. Сжечь и забыть
Востановить можно и нужно!
Вы нашли 430 поздний скорее всего 61 года отличить их просто на 32 стоит руль от 03 колонка рукоятка переключения и педали подвесные а не напольные. 430 выпускался с 58 по 63 г по количеству знаю что в 58 59гг было выпущено 1414 ранних с бортом как на 423 не плоским а тут плоский ранний выпускался с 1958 по 1960. Решетка у вашего как на универсале только повороты круглые должны быть. Вообщем машинка ваша выпускалась с 1960 по 1963
Ну, здесь педали в полу, как у 407 модели. Значит, это фургон 430, а не 434.
С вами Гома Угако
Ахаха))) Орнул)))
Тогда уж : rома уrако
я практически под каждым виео писал « С вами Дома Удако» но никто не лайкал гг
@@MrWin32 ну ближе буква "Г" )))
:)
Нихера Костя лаконичен ,"Привет" и "Пока"))
Я бы его за руль не пускал,какой-то он стремный)
Это капсула смерти
Тот девайс "Сантиметр брелок" Мерять высоту протектора шин
Раритет очень зачетный
Мда. В советское время, на заводе не парились по поводу типа авто. Надо тебе универсал, держи. Надо тебе фургон, да давайте двери задние заварим и будет тебе фургон:) Машина конечно интересная, но к сожалению ей пришёл конец.
Konstantin D. Сейчас не много изменилось принцип изготовления такой же.
Анна Сидорова согласен с Вами. Но если раньше, просто заварили дверь (оставив при этом дверной зазор) не парясь о дизайне, то сейчас дверь сохраняют стандартную и рабочую (что б она открывалась). Либо всё делают так, что б не было видно, что там была дверь.
Взять к примеру Ларгусы, там технология абсолютно та же самая, только задние двери открываются, хотя стекол в них тоже нет.
@@AKWoland и не только ларгус, есть много примеров. В случае с ларгусом ну и с подобными, то они несут пользу, двери. А тут, ну или заварил бы полностью или сделали бы открывающимися, а-то не туда не суда:)
При частной эксплуатации двери скорее всего несут пользу, а вот при корпоративной, на доставке например, если логистика организована правильно, толку от них особо никакого, погрузку/выгрузку груза, упакованного в коробки, осуществлять через них очень неудобно. В случае с советскими авто, я полагаю, что поскольку производство таких машин было довольно мелкосерийным, то себестоимость вероятно пытались снизить максимально. В данном случае на один борт был только один новый штамп - на боковину, а с глухими дверями пришлось бы еще для них дополнительные штампы делать, вот и выбрали самый дешевый способ, а особая эстетика для "рабочих лошадок" тогда не требовалась. Поскольку эти машины обычно работали тоже на развозе мелких партий товаров, упакованных в коробки, то отсутствие функционирующих задних дверей не мешало водителям.
прикольно,что показал историю,но уже поздно.
Не смог до конца досмотреть...очень грустное зрелище!
о, новые похождения барыги)
Металобрухт...
Отличный канал! Спасибо за контент!)
Нууу ты сказанул колеса от трактора:))))))
Отличная модель .Похоже это 430-ый.
Информацию можно почитать в скачанном журнале от ДеАгостини " Автолегенды СССР Москвич-430" (красная машинка на обложке) номер выпуска не помню и "Автолегенды СССР Москвич-423Н" тоже не помню номер выпуска, на последней странице есть короткая информация про 430е москвичи.
Какие город
Редсайшая техника , 430 модель москвича , поздних годов выпуска ,
Как моя семёрка 🤣
В Киеве год назад видел подобный Москвич на улице Ивана Микитенко (возле магазина Эпицентр) Так он живее выглядил, и может даже на ходу, так как колёса были накаченные.
Нового типа нашел молодого красивого))
Нагадало Сирника з мультфільму "Тачки"
Это металлолом,как бы не было прескорбно.
Рома ррррааакиии хр хр хр
Задние колёса от раннего луаза размером 5.90-13 модели М-86. В салоне привычные всем лунторезы 5.90-13 ИВ-167
Судя по бамперам без клыков и задним фонарям с катафотом и двумя, а не тремя секциями, это второй переход 407-го или чистокровный 403. А у 407 и 403 движек один и тот же Поэтому я склоняюся к модели 432.
Педали торчат из пола, так было у 407, у 403 были подвесные педали
@@user-oq2pu2mf8n спасибо！
очень сложно судить по таким признакам: могли поставить за неимением иного варианта что на заводе, что уже приколхозив во владении
@@Wegpblu_xD_eBpeu тоже верно
у нас тоже без клыков но по докам 432
при желании восстановить можно, но очень затратно. А так реплику только клепать из кузова 403.
И снова с нами Рома у Сраки
Первая машина , как первая девушка , запомнилась на всю жизнь.
Состояние бомба
Табличка подкапртная только что значит в оригинале, стоящий аппарат под восстановление, лучше состояние уже не найти , редкость даже среди раритетов .
423 это не фургон 423 это универсал МОСКВИЧ
Это 423 москвич переделанный на автобазе в грузовой фургон из списанной машины. В советское время всякое вытворяли, пикапы, будки, фургоны. Задние колёса с полноприводной похоже москвича-410-го. За переделку говорит всё что вы показали. Табличка под капотом -только на заклёпках, а у вас прикручена, значит авто переделано. Ручки на дверях заварены, а может и реально менялись задние двери уже заваренные, это возможно. На 430м должна быть перегородка за пассажирами, чтоб груз не прилетел в голову водителю. Грузовое отделение на заводе обшивалось не фанерой, а оцинковкой или алюминием и пенопластом если это рефрижератор. Видно же по серой грунтовке на боковинах что они заварены а не цельные с кузовом. У 430го вроде задние две двери распашные, здесь одна "ляда" с 423го. А проще всего узнать что это за машина - едете в МРЭО, платите 300грн за экспертизу, вам дают тряпочку с растворителем, вам говорят где потереть, сверяют номера в компьютерной базе с номером кузова, (не табличкой)! , тычут вас носом в надпись в старом талоне "М-423Н" и говорят "лох, иди читать научись". P.s. Если на Жигулях наклейка BMW на лобовом стекле или диски на колёсах, это ещё не значит что "ведро" изготовлено в Нимеччине.
Роман красавчик
Здоровский Москвич, жаль, что такое состояние, но его есть смыл восстановить! Мне на подкапотной табличке показалось, что это 430. У моего знакомого есть такой Москвич фургон)
у нас такое есть 432 64 года бегает реставрировали лет 20 назад из колхоза передние быковые от зубила
Действительно интересная и очень редкая машинка. Я бы забрал не глядя если цена вменяемая...сделать можно всё. Интересно сколько за него просят..
Распилить. раскрутить на болтики и гаечки и сдать в металлом
резина стоит от заз 969 луаз 969а
От 410 больше смахивают.
Резина стоит от Москвич-410. Позже она применялась на Луазах.
Мотор классный
Да, работа будет затратная.
Видать его с того металлолома и притащили в этот гараж и хотели тебе впарить
с вами опять рома усрако
Я в дитинстві в такій бавився, правда, пасажир і повнопривідний. Шкода, але зігнив на металобрухт.
В каком городе нашли эту машину?
Только на фишках читал про данный Москвич.
Ради этого ехать в сумскую область? Я думаю такого добра в любом гаражном кооперативе хватает.
И... Так .. Друзья.)))
Ха))) антена точно также как и у моего отца на москвиче, вторая половина 80 х.
У деда был такой же, но с полным приводом и с клиренсом побольше!
сколько бензин стоил, чтобы доехать, посмотреть на это ?
Наждак а не машина, грев для металлобазы, червяк для пресса, железо в будку
Написано Завод малолитражных автомобилей автомобиль Москвич 51год по-моему))
в Луцке есть заз 968 1992года пробег 5000км в оригинале белого цвета
в топку
В Кузницу напишите. Такой автомобиль должен быть спасён
В этом москварике наверное много переваренного ,,в таком виде он с конвейера не сходил;;;.
А на полу лежала кпп от Жигулей, ну как так можно не узнать коробку от классики!
Было бы желание, можно сделать. Но желания нет.
Резина москвич 410 （4х4）.
Случайно эти модели не использовались как труповозки для моргов, у них боковые вырезы под стёкла были закрыты тоже, как то так...
Москвичом-432 ИЭ зубило .
металолом
Состояние кузова печаль.Там уже реставрировать нечего.
Похоже на 65-й год
А он будет брать
Номер двигателя 290018
Да жаль.а эта машина очень много работала до последнего.
у меня был точно такой Москвич - 432 - 57 года выпуска коллекционер купил за 800 евро / все родное было кроме крыльев и 1 цилиндр *закидывало * пройдено всего 211 тыс за все время / Сергей Вильнюс Литва /
Колеса М 410.
состояние плачевное . документы кривые ..90 процентов на выброс ..такое восстанавливать нет смысла
И не такое восстанавливают! Видел блог о довоенном то ли Опеле, то ли Мерседесе, который в болоте нашли в качестве полусгнившего остова и восстановили. Из самого ценного тут - глухие боковины. Такие талько на поздних фургонах были.
отличный экзепляр только как донор.берем номерные части +крышу с пристройкой ввариваем все это в нормальный 407 и у вас редкий фургон в хорошем состоянии....
Друг у тебя разговорчивый
Информацию об автомобиле можно найти в разделе каталог на сайте catalog aw.bu .На самом деле универсал М-423 комби является грузопассажирским, а модель М-430 грузовой !
80-тыщ не понятно говорит какой по щёту это круг на спидометре..Это первый такие машины много не ездят.
Не думаю что сцепка, и перенос горловины бензобака это корч,и сантиметрик верней милиметрик который ты в бардачке смотрел,это профиль резины проверять,пиздец ты знаток,поставил лайк Космитчу,надеюсь кто небуть заберёт его на реставрацию,он и правда редкий.
У моего соседа по даче был такой. К сожалению, 10 лет назад сосед умер и теперь там другие хозяева. Что стало с тем раритетом - не знаю. В тот момент меня не было рядом, чтобы спасти его.
Привет! Рома какой город если не секрет?
Глухов
блин,я бы купил
Відро
Бери , ибо завтра и такого не найдешь...
Как "донор" сойдет.
Да какой донор, все агрегаты левые даже мост. Только жопа задняя мятая с натяжкой оригинальная закалхоженая.
такого донора на металлоллом пристроить. На.. он нужен такой
Фу, блять, что вы понимать можете, нихуя в этой жизни не восстанавливали. В некоторых случаях даже ради одного элемента стоит оставить, а вам бы все блять уничтожить.
Восстанавливал ведро-копейку. С меня этого хватило что бы чермет восстанавливать. Свалка и точка
Витьок Громыхайка а нах ты копейку восстанавливал?
Ну да раритет, а что дальше..............
Не один гроб перевезла эта машинка.
Жду видосов со свалки. А то я смотрю, что не капсула, то более гнилая чем предидущая.
Да иди ты столько рекламы отписка
Это ваше интернет провайдерф суют ее туда
рад рому вновь видеть!!сколько времени пролетело. экспонат конечно запущен в дрызг практически,но его основная ценность думаю еще жива, это верх..,он цел не прорезан и тд, если заняться реставрацией то полагаю аутентичность его сохранится, хоть и реставрация будет не легкой весьма. тут ему два пути , либо по мелочевке разобрать а остальное на помойку или мет лом либо что лучше,на реставрацию!
+
Есть небольшой секрет, полько тссс что с ним делать!!! Стыд хозяину что ввел в заблуждения Рому.))) Пишу в комментариях.
а мотоблок вы не нашли
это КЛАД??? я вас умоляю
Зб уже твои слова И ТАК ДРУЗЬЯ
на машине живого места нет.
Москвич 430
ты что говоришь, какой на) завода) говори, что может предпологая
Хлам вроде,для любителей восстановления авто!
Один я заметил радиатор,которого нет?
внимательней !!! мелькает отдвига 2 патрубка к чёрному маленьки и горловина видна ! а там пустота спереди так и надо ) 5,28-5,30
якби не адблок навіть незнаю як дивитись з такою кількістю реклами...
моего деда был но продал